Zlin namesti Prace 2015-01-01 Multicar 26 se sypacem

Králíky 12.8.2006

akce "Cihelna 2006"

Avie Zlin Jizni Svahy 2014-01-03

Náhodou jsem našel v PC - na tomhle vozidle začala moje profesionální řidičská kariéra

Dobrý den. Chci se jenom zeptat, zda někdo neví, konkrétně jaký typ vozu Praga - Kuka má ve své sbírce vozidel značky Praga ve Zbuzanech u Prahy pan Příhoda. Předem mnohokrát děkuji za odpověď .

Není to prosím něco takového ? Nejsem autorem této fotografie, autor je neznámý.

Šermanek "Romilly" prý jako první co vstoupil do Paříže dne 24/08/1944 :


(Foceno v Romilly sur seine Fr.)

Hynku, mohl bych se zkusit připomenout?

Za chvilku posílám Nemohl jsem najít jednu část fotek

Hynku, zůstávám tvým velkým dlužníkem .

U téhle AV3 je zajímavé, že nemá ty podpěrný nohy. Auto už bylo používáno jen na odtahy osobáků.
V případě zájmu mám detailně nafocenou nástavbu normální AV3.

Při akci zvané Retroměstečko 2014 konané v Pardubicích v bývalích kasarnách jsem udělal jen tyto dvě fota

Jirka Šmíd: Tak ona je to hlavně mnou upravená karikatura Karla Helmicha ze sedmdesátých let (táhla na lanech skútr), kdy ve zkratce těžil právě z těch charakteristických ramen, takže ten základní rám z podpěrami zde, bohužel, chybí ... Jinak pokud nabídka stále platí, tak o detailně nafocenou nástavbu bych pochopitelně zájem měl . Adresa pod nickem samozřejmě platí .
.

V3S (av3)DP České Budějovice 26.9.1971 :



(Neznam autora fotky.)

Ikarosa: Děkuji a zkusím loudit. Větší asi ten snímek neexistuje, co?
.

na x-ichtobúku Odložených Aut jsem objevil tuto vzácnou Liazku. Vím i osobně o jedné takové ale není ji možno fotit ani v zimě jak je zarostlá křovím

To je britská hasičská nástavba snorkel?

DENNIS: Taky jsem na tu fotku před chvílí koukal. Na té stránce je snad polovina K.reportu . Dávaly tam bez svolení moje fotky v malé kvalitě, potom jsem se s nima zkontaktoval a domluvil, a taky poslal nějaký moje fotky, tak se tam občas taky objeví něco z mého archívu.

Třídím fotky kamionů co jsem nafotil v Indonésii, dnes večer bych tady mohl něco naházet

Zatím přihodím video z indonésie co jsem našel na youtube. Popravdě mě ta scéna totálně fascinuje, moc pěkně ten kamion zabere do toho kopce ..dívám se na to pořád dokola
https://www.youtube.com/watch?v=_NN0mFBHtao

Tady jsem našel náhodně dva kamiony Fuso na dřevo, co mají 5 náprav.. Zajímavý pohled
https://www.youtube.com/watch?v=cnjFUvpiDgk

"To je britská hasičská nástavba snorkel?

?????? co jako prosím?

Mám nafocené kamiony z Nového Zélandu, z Indonésie a pak ještě i z Thajska. Chtěl jsem začít popořadě od NZ, ale bohužel skrz to že mám nějakej zmatek v NZ fotkách, tak začnu Asií..

Kamiony Indonésie
Indonéská kamionová doprava mě popravdě fascinuje. Jezdí tam úplně jiné typy kamionu než v evropě nebo na NZ, skoro žádné návěsy ani přívěsy, ale pouze kamiony s ložnou plochou, které jsou asi pro jejich cesty ideálním řešením.
Kamiony pendlují různě mezi ostrovy kde je převáží trajekty. Myslím že nejvíc je provoz mezi ostrovy na jihu Indnésie, to znamená Sumátra, Jáva, Bali, Lombok, Sumbawa, Sumba, Florés a zřejmě i Timor. Papua, Borneo a jiné vzdálenější oblasti Indonésie nevím.
Celé tohle pendlování mezi ostrovy musí být pro řidiče dost náročné, jelikož na trajekty se čeká den a více. Provoz v Indonésii je skrz uzké silnice a ohromné množství skůtru a celkově dost chaotickej provoz hodně zpomalený, průměrná rychlost je na silnicích tak 30km/h.. Takže kamioňáci tráví na cestách skrz Indnésii určitě hodně dnů.

My trávili 3 týdny na ostrově Bali, což je ostrůvek hned vedle Jávy a je to taková spojnice s dalšími malými ostrůvky které jsou více na východ.
Díky tomu že jsme na Bali, skrz vypůjčený skůtr, byli mobilni, měl jsem možnost kamionovu dopravu sledovat vpodstatě denně. Bohužel ze skůtru bylo nemožné fotit, takže fotek z provozu moc nemám.

V prvních dnech jsem potkával spíše místní malé kamiony, které jezdily jen po ostrově. Většina těchto kamionů byla velikosti velké dodávky s korbou, pro mě dost zajímavá kombinace

Tyhle "kamionky" jezdily v centru Bali a vozily zeminu. Pro místní úzké silnice mezi městy byla velikost těchto kamionů ideální. Jelikož je Bali dost hornaté, spousta kamionů po vyjetí nebo sjetí pár kopců musela na chvíli zastavit u krajnice a nechat odpočinout jak motoru tak i brzdám.

Po pár dnech jsme se dostali na hlavní silnici na Bali, která se táhne po jížní straně osrova. V tu chvíli jsem začal potkávat daleko víc zajímavější kamiony. Bohužel spoustu zajímavých kamionů jsem ze skůtru nemohl vyfotit. Jeli jsme od Denpasaru směrem na východ do přístavního městečka Padangbai.
Asi 20 kilometrů před Padangbai, bylo odpočívadlo, ten pohled mě totálně nadchl. Stálo tam asi 30 kamionů ve třech řadách, různého stáří a vzhledu a všechny byly dost naložene.
Celou tu skupinu jsem oběhl s foťákem, byl to moc zajímavý pohled..




Na parkovišti jsem zjistil, že indonéští kamioňáci jsou dost fajn chlápci, sice nikdo z nich neuměl anglicky, ale všichni byli moc milí a byli rádi že si jejich kamiony fotím. Dokonce mě na tomto odpočívadle zvali ať si k nim přisednu a dám si s nimi colu..

Popravdě mě ta scéna totálně fascinuje, moc pěkně ten kamion zabere do toho kopce

Skoro úplně stejnou scénu jsem kdysi dávno viděl v nějakém dokumentu v TV. Týkalo se to jedné z těch kavkazských válek, tedy spíš období krátce po ní a šlo o nějaké odlehlé údolí, kam vedla jen jediná prašná cesta navíc sjízdná jen v létě a pouze náklaďáky s pohonem všech kol. A do toho údolí jel konvoj s nějakou humanitární pomocí. A přesně v takovéto zatáčce, možná i o něco strmější zastavil plně naložený KRAZ. A jak potom zabral, tak se doslova postavil na zadní, až mi zatrnulo a čekal jsem že hodí "kotoul bokem vzad" No dobře to dopadlo, projel, ale celá ta cesta bylo docela psycho...

Silnice od odpočívadla až do mestečka Padangbai byla dost zatáčkovitá a taky chvilemi dost úzká, kamionů jsme v tu chvíli potkávali velké množství.
Po příjezdu do přístavního města Padangbai, mě čekalo příjemné překvapení, na příjezdové hlavní ulici do mestečka stála dlouhá kolona kamionů která se táhla až do přístavu, kde v tu chvíli mohlo stát více jak stovka kamionů.. Pro mě ráj
V tom městě jsme strávili 4 dny, bylo to úžasné, 2x denně jsem chodil sledovat situaci do přístavu, ve dne v noci do města příjížděly další a další kamiony. Někdy stály na hlavní ulici protože se do přístavu už asi nevešly.
Kamiony po vjetí do přístavu čekaly den až dva na to než se budou moct nalodit a pokračovat na sousední ostrov Lombok.



Od místního chlápka který v přístavu pracoval a uměl anglicky, jsem se dozvěděl různé detaily o kamionové dopravě, o tom jak kamiony pendlují mezi ostrovy. Taky mě říkal že jindy tady tolik kamionů není, ale že se jim na druhém molu pokazila rampa a tak můžou kamiony najíždět na trajekty pouze po jedné rampě a tím se vše brzdí. Popravdě mě tahle situace těšila, měl jsem stále co fotit

V kolonách stály různé typy kamionů, Mitsubishi, Nissad Diesel, UD, Hino atd..





Většina kamionů se mi moc líbila, měly úplně jiný vzhled než naše evropské kamiony.

Který kamion mě ale nadchl asi nejvíc, byl tento Nissan Diesel 8x4. To je neskutečně dlouhý kamion. Do toho ten odporný zastaralý a typicky asijský vzhled z něj dělá nejkrásnější kamion co jsem na Bali viděl, fakt krasavec


Potkal jsem ho jak na tom odpočívadle, tak potom za dva dny i v přístavu, kdy byl zřejmě zrovna na řadě na trajekt.
Řidič jednu chvíli stál dost špatně, tak mu místní policajt řekl ať kamion přeparkuje. Bylo poznat že kamion už měl dost nalítaného. Nastartoval až na několikáté otočení startéru a bylo slyšet že se mu moc startovat nechtělo. Celej manévr kdy řidič srovná kamion mám natočený, dám tohle video někdy na youtube.. Moc dobře se na ten kamion dívá

Co mě taky v Indnésii překvapilo, bylo že spousta kamionů měla dost šíleně potisklá skla. Jak boční tak hlavně čelní. Hodně byla vidět celozatmavené čelní skla, takže do kabiny nebylo ze předu ani z boku vůbec vidět. Taky bylo hodně v módě mít sklo zatmavené tak že bylo do kabiny vidět jen úzkým pruhem.
Pak se v přístavu objevilo i toto "vytuněné" Hino ktere připomínalo Scanii. Nálepka NEGRO přes celé sklo mě totálně dostala.. Prostě Indonésie, tady pravidla EU o zatmavených sklech nesahají..


Jak už jsem psal, spousta řidičů byla moc fajn a spousta z nich chtěla abych si vyfotil i ten jejich kamion. Přišlo mi že mě v přístavu vždycky rádi viděli. Různě na mě pokřikovali, foto foto a pak něco Indonésky..
Spousta z nich se chtěla i jen tak vyfotit, tak jsem jim pak fotku na svém foťáku ukazoval. Někteří rozuměli alespoň základní angličtině, tak jsem jim řekl odkud jsme a poptal se jich odkud dojeli oni.
Jeden řidič, který byl podle poznávací značky jeho kamionu z Lomboku, říkal že dnes večer jede trajektem na Lombok kde jen vyloží a zase naloží a už zítra frčí zase zpátky na Jávu někam k Jakartě.. Bohužel to byl jediný řidič který mi toho o životě kamioňáka v Indonésii řekl víc..

Líbilo se mi, že všichni měli většinou úsměv na tváři, ikdyž jejich život nebyl asi moc kvalitní. Přišlo mi že jim to všechno, co měli v životě špatné, bylo někde a byli stále v dobré náladě, tak na mě tí chlápci působili.
Hlavně díky těmto chlápkům se mi kamiony v Indonésii tak dobře fotili

R_b: jak potom zabral, tak se doslova postavil na zadní, až mi zatrnulo
Tak nějak jsem se cítil když jsem viděl tohle Mitsubishi, zabere do toho kopce fakt krásně
Docela je taky zajímavá ta chvíle, kdy se v kopci zastaví a pak i přes zabržděná kola sjíždí dolů.. V tu chvíli jsme myslel že už se nerozjede, ještě když je tak naložený.. Ale zvládne to

Add Dennis a Sběratel kuriozit: K té plošině. Ne není to Simon Snorkel SS65. Je to nástavba ze Slováckých strojíren MP-20 ve své prapůvodní podobě. Pro hasiče měla od počátku ocelovou klec, zatímco pro komunál měla tyto tuším laminátové koše. Pamatuju si jednu v Kralupech na Technických službách ještě někdy na přelomu tisíciletí. Klidně by to mohla být tato.

Tak to jsem vůbec netušil,že MP-20 se někdy dělala na podvozku s dlouhým rozvorem,právě proto jsem myslel že je to SS.No zas su chytřejší

JJ, dělaly se i požární plošiny PP-20 na podvozku RTD. Jedna moc krásná je aktuálně na prodej ve městě Studená od tamních hasičů.

DENNIS. ad. nepracující důchodce. Technické služby Karviná dodnes takovouto LIAZku provozují, dokonce na původních SPZ. Foceno dnes v Karviné.

Bobesh: To je ale úplně jiná LIAZka a jiná plošina (byť vypadá skoro stejně a je od stejného výrobce), dělí je od sebe možná víc jak dvacet let. Na tvé fotce je plošina MP 20-1 (dost zásadně překonstruovaná nástavba) na podvozku Škoda 706 MTS, zatímco to staré je MP 20 na podvozku Škoda 706 RTD

Hynek. No vidíš to, pro mě to je plošina na starém Matesovi, v tomhle jsem laik. Ale když mi to takto píšeš, tak vidím, že ta stará je delší, má delší i kabinu, i ta plošina je jiná. Mě ale i tak potěšilo vidět tu karvinskou při práci. Vždyť už bude mít taky přes 30 let. No ni?

Feudal (2790) :

Bohužel ,
takhle mi to tenkrát přišlo mejlem...

V tom jedenasedmdesátým? Díky ...
.

Nemáte někdo přehled o tom, kde se u nás vyskytují nebo vyskytovaly parní silniční válce jako pomníky?

Mám dva, ale bohužel nevím kde a ani kdy .

Boris:

Strabag Soběslav

A skoro bych řekl, že ta druhá fotka od Feudala je právě tohle místo.

Feudal:
1.foto byl Kolín
(myslím, že to renovovali ve Výtopně Zlíchov a nemyslím si, že se to na ten podstavec vrátilo
2.foto Švadlačky (u Soběslavi odpovídající foto nemůžu najít). Je to tak jak ukazuje R_b

Bylo to opravdu hodně dávno ... díky za lokaci .
.

Tady je dalsi pomnik parniho valce z Opavy: http://www.panoramio.com/photo/25193397
Jake zarizeni ma valec za sebou?
Video parniho valce v Praze: http://www.tvplayvideos.com/1,uMEQxjOmj-M/valec/Parní-válec-Mamut-jízda-přes-Hlubočepy-20.9.2014
Dotaz: Predpokladam, ze druhy vlek je polni kuchyn? :-) Zertovny navrh: Bylo by mozno zaprahnout za parni valec autobusovy vlek za RTO? :-) Diky Kwasi

Projizdka parnim valcem: http://www.zazitky-darky-pro-muze.cz/4-automobilove-zazitky/33-pa rni-valec.htm

Motorovy dvoucestny valec z muzea v rakouskem Murzurchlagu
Z legrace si ho prestavuji s malym vlekem od tramvaje :-)
Parni valec tahnouci asi hasicskou strikacku z http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1300 CZ parni valec Návrat do třicátých let na trati Pňovany – Bezdružice 15. – 16. 7. 2006

Tohle je všechno jistě hezký, ale Borisovi šlo přece jen o pomníky v českých luzích a hájích .
.

Správa silnic Nový Jičín https://www.google.com/maps/@49.603467,18.018254,3a,75y,350.17h,87.38t/data=!3m4!1e1!3m2!1sTx 6NoLPQ_AznPI_xQXhPlQ!2e0!6m1!1e1?hl=cs

Děkuji.
Ten u Soběslavi snad vypadá ze všech nejlíp. Je ještě někde něco?

Brno Slatina
.... chybí mu "jen" ten podstavec

A komín by potřeboval přelakovat

kwasi: Ta třetí fotka je před výtopnou Zlíchov a je to tento válec. I v případě toho odkazovaného videa jde o zlíchovský válec ČKD Mamut.

Co se týká toho u Soběslavi, byl na něm poměrně nedávno bnoven lak. Až najdu aktuálnější fotku než je ta Syslova, vložím, bohužel netuším kam jsem ji zabordelil.

kwasi: To co mají válce zapřažené za sebou se jmenuje "Čert", nebo taky někdy "Vlček", sloužilo to k rozrušování dlažby, nebo asfaltu.

Boris: Jeden válec je také v Liticích

Sey: To je taky Mamut?

Feudal (2791):
V tom jedenasedmdesátým?
jojo to tehdy Stahování příloh trvalo hodne dlouho
ale néé todle jsem dostal nedavno do mejlu...

Jinak sekundhand do Afriky :

v Berouně je taky jeden válec u přejezdu na žel. trati Beroun-Rakovník

Boris: Těžko říct, spíš bych si tipnul Zettelmeyer, až pojedu okolo, mrknu se blíže .

Jo na ten berounskej bych zapomněl, stojí tady.

Jo, po shlédnutí jedné detailní fotky je jasné, že ten litický není ČKD.

V praci mame k odklizeni snehu dve Multicary 25 s radlicemi, na jedne je i sypac, tu se mi ale nepovedlo vyfotit :-)

Dneska jsem kousek za obcí Rozhraní, směr Brno - Svitavy, vyfotil tohle. Že v roce 2015 někde ještě uvidím Broyta, by mě ani ve snu nenapadlo. Škoda že tam zavazel ten kontyš, nevyniknout ty typický ocelový kola

omluvte kvalitu mobilní fotky

Dnes 31.1.2015 se mi podarilo vyfotit Multicaru 25 se sypacem ve Zline Cepkov Kaufland. Ještě tam jezdila druha, ale jeji fotka se mi nepodedla a jeji ridic me serval :-)Tak jsem mu vysvetlil, ze me zajimaji stare nakladaky :-)

Jedna mobilovka z MS v cyklokrosu, patří TS Tábor a je stále běžně v provozu...

Transit s dvojnápravou

Zajímavé vozidlo na změnu počtu pruhů...