Mr. Peugeot:
Kdybys sem měl cestu, dej vědět, můžeme dát nějaké analytické bakchanálie. Já se stejně o prázdninách nikam dál letos nedostanu.
Ten cizinecký Favorit asi místní bude (tedy z ORP Turnov). Viděl jsem ho celkem čtyřikrát a vždycky jen v Turnově (za jízdy), v hodinách, kdy senioři jezdí nakupovat a střední generace je u strojů nebo v kancelářích. Spíš to vidím na občasné výjezdy a garáž na zahradě za domkem. Za co bych dal ruku do ohně je, že nebude vietnamský. To by se točil víc. Ale kdo ví, jaká je v tomhle případě dikce Occamovy břitvy. Možná že pod svícnem je tma a já ho mám někde za zadkem.

Do Hutě se vyprav s mapou nebo navigací, protože nikdy kloudně nevíš, kdy už jsi v Huti a kdy v sousední vsi. Drobná roztroušená zástavba jabloneckého venkova je někdy skutečným oříškem.

Joel
Pokud pojedu, dám vědět. Ačkoliv to nemám zase až tak daleko, do L-kraje se dostanu jen málokdy. Okresky okresů tohoto kraje sice občas zahlédnu (docela mě v tomto směru překvapuje CL, což je okres, který poslední dobou potkám skoro všude po republice, i když doma jich je pomalu jak šafránu...), ale moc je člověk nevidí. I proto děkuji za tip na tuto akci. Snad se podaří.

Jinak ten cizinecký Favorit nefiguruje v databázi sešrotovaných vozidel, takže šance na jeho existenci pořád žije. Držím palce, ať ho odlovíš.

_____________________________

Nějaké posuny z docela plodného Farmwebu:

JH 83-28, T94, hmi - John Deere 8120, zelená
PT-44-63, P53, hmi - fekální cisterna, žlutá
SY-66-82, T62, hmi - Zetor, červená
SY 75-15, T94, dmi - Zetor, červená
UH 43-19, T86, dmi - Zetor 8145, červená

Fotky k posunům:

Drobky z Valašska:

Značky na těch škodovkách jsou podezřele nízké.


Posuny:
FMB 15-43 - N94/103, d.m.i
OSB 53-03 - N94/101, d.m.i.
VSJ 23-04 - O94, h.m.i.

Tak konečně je mám spolu

Myslím že vím kdo je majitel, jestli bude příležitost, zeptám se kde je 00-07čka


Tohle mě zase ve Zlíně potěšilo
Přálo mi štěstí, ptž nejen že jsem držel foťák během jízdy zapnutý v ruce, ale taky jsem na slepo dokázal to auto zachytít v dobré kvalitě.. Paráda


KMB-49-54 Škoda 1203 dodávka, OPP1983 (zápisek archív Kroměříž)
KMB-51-04 Trabant 613, béžová
KMB-51-82 Škoda 1203, TSKM1983 (zápisek archív Kroměříž)


Ve Zlíně, jsou ve spoustě budov jen tak vystavené fotografie ze Zlína a Gottwaldova.. Postupně je přefocuji

20.léta



Na této fotce žeru ty detaily, obyčejný den obyčejných řidičů a lidí v tehdejším Zlíně..


P-X 135?




30.léta
Lidé spěchají do práce, do Baťovy továrny

M-91.038 (foceno mobilem)

90.léta

ZLE 21-41, ZLD 33-27 a ZLD 77-87 (foceno mobilem)

P X-135 byl okres Holešov .
.

KMB-51-04 Trabant 613, béžová
To se mi nějak nezdá. Tihle Trabanti byly, jsou, a budou přeci 603, 613 bylo označení pro Tatru.

To se mi nějak nezdá. Tihle Trabanti byly, jsou, a budou přeci 603, 613 bylo označení pro Tatru.

A tohle se zase nějak nezdá mně. Tihle Trabanti byly, jsou a budou přeci 601, 603 i 613 byly označení pro Tatru .

2Z5: Ten trabant je hezkej, potkal jsem ho uz tak 3x.
Jinak stale zije modrej spartak KM-18-48, stoji na bocni ceste v T.Zahradkach

Lovecvraků: Vidíš to, jsem čekal kdo mě první opraví když už to sám nemůžu opravit Jasně že to je 601... Horko nedělá dobře, a akorát si kvůli němu se*u na hlavu... On trabant 603 opravdu existuje, ale že by ho někdo z vás mohl potkat na silnici si ani v nejmenším nemyslím

Tak tohle jsem tu prezentoval 13. května:


Ještě před dvěma týdny bylo všechno v pořádku, ale dnes už vypadá takhle:


A vedle se navíc objevilo toto:


Nedaleko funguje likvidovna vozidel, tak si skoro říkám, jestli to někdo raději nestrčí na tohle sídlištní parkoviště, aby si to případně někdo rozebral, než aby to skončilo v lisu.

KT 28-27 spatřeno předevčírem na Koněvově ul. v Praze... (omlouvám se za kvalitu, ale mobilem toho moc nevyfotím...)

PPA 02-40 asi jediná svojho druhu - existujúca v súčasnosti

022 70-89, foto: Petr Chvátal

Něco málo, co jsem nafotil v okresu Český Krumlov..






Textem :
CK 86-22, Mercedes Benz Vito zelená, N94/101
CKD 25-66, VW Passat B3 vínový, 094
CK 59-00, Zetor (7745 nebo něco podobného vzhledu) červený, T86
01 PMA-09, karavan bílý (patřil k Ladě PMK 08-09), V86
08 ABA-53, karavan bílý, V86

Ty fotky karavanů, Lady a dva poslední zápisky jsou z jednoho malého soukromého kempu ve Frymburku, ve kterém mají lidé natrvalo staré karavany. Některé už žádné značky nemají, ale cca. polovina z nich ještě nějaké má. Asi největší klenot z celého kempu je stará, léta odstavená obytná Avia z Prahy-Východ se super číslem, kterou se mi bohužel nepovedlo vyfotit, jelikož z obou stran bych lezl sousedícím lidem do stolu a ze třetí stálo auto. Tak jenom textově+fotka Avie z druhého břehu.

PHA 33-36, Avia obytná bílá, N86, dvouřádek vzadu.


Měl bych těch fotek z Krumlovska i víc, ale byl jsem tam s rodinou a na značky skrze další aktivity prostě nezbyl čas..co mne ale zarazilo bylo to, že jsem přímo v Českém Krumlově za dvouhodinovou procházku po sídlištích nenarazil na jedinou 053-ku, ale dokonce snad ani na jedinou CK 086-ku. To je na tom Krumlov už tak blbě, nebo jsem měl smůlu? K vidění bylo pouze pár 094-ek, asi 3-4 N94-ky, jedna V77-ka a jedna M62-ka.

A nakonec cestou domů, když už jsme byli u nás ve městě, jsem uviděl z okénka tento Voyager třetí generace na N94-kách, tak jsem rychle tasil foťák a vyfotil za jízdy rozmazanou fotku. Mrzet mně to však nemuselo, jelikož za chvíli vedle nás zaparkoval na parkovišti u supermarketu . Docela neobvyklé auto pro N94-ky. A aby toho nebylo málo, tak zepředu vedle nás ve stejnou dobu zaparkovalo další auto, Renault Kangoo, kterého už jsem dobře znal z internetu, ale netušil jsem, že mi přijede až pod nos. Fakt dobrá double náhoda a sjetí .

dnblistener : Wow, tak to je perfektní úlovek!

Joel : Tý Erky je docela škoda, bejt blíž tak jí bereme jako zásobárnu dílů pro tu naší všema deseti...vidím dost pěknejch dílů .

K Jablonecku:
Jablonec n. N. patří k těm okresům, kde se vzor O53 nedostal na Favority (přestože dva existují; ale to je jiný příběh).
Odchytili jste ovšem někdo Favorita na JNC/O86? Teoreticky by takový mohl existovat, pokud by šlo například o vůz dodaný v předprodeji do podniků, anebo o nějaký soukromý ze samého počátku prodeje, protože lom JNC/JND vychází na konec května 1988.
Zatím nejnižší odchycený mám na JND 31-xx, což je ovšem registrace někdy ze září / října 1989, tedy vcelku pozdní.
Podobně by byl unikátem liberecký Favorit s LBE (také vzor O86), ale ani na LBH se jich už moc nevidí.

PB 66-08, T86 (nikoli T62), Zetor, I/18 Bohutín, 18.06.15, dmi
PBA 17-91, dle kódování asi M62, tabulka domorobo stříkaná, Simson S51 Enduro, Příbram 20.07.15, bez posunu


PBA 39-89, N86, Liaz 150.261 sklápěč, fa ze vsi od Dobříše, PB 20.07.15, dmi


PBE 45-97, O86, vytuněnej Žigul 2106, PB 20.07.15
42 PBK-03, V94, přívěs, PB 20.07.15


SO-7662, MM56, old moped, I/26 ejpovický přivaděč u PM, 26.06.15, chybějící dmi

TCB 99-96, O86, hezká kombinace z tachovskýho sídliště na vcelku pěkný E30:

Pěkně kluci, hezky to tu ožilo.

Lovecvraků (1123)
Reaguji pár myšlenkami na Českokrumlovsko. Za prvé, máš tam hned 3 posuny:
CKD 93-13, N94/101, dmi
15 CKA-91, V94, dmi
CK 59-00, T86, - zejména tohle je úlovek jako bejk. Upřímně řečeno jsem tomu nechtěl věřit, ale ČKP to zná také. Ovšem odskok takřka 2000 čísel proti hmi T62-ek je teda dost v takovém okresu! Ovšem, jak víme, toto není jediný takový výrazný posun/odskok - viz N94-ky... Nebo nedávno objevená série N92-ek, o které nikdo neměl ani tušení.

Co se stavu okresek v CK samotném týká, taktéž jsem si všiml, že oproti mnohým okresům C-kraje a jižních Čech obecně, tam je slabota. Já tam byl před rokem a O53-ky CKA a CKB jsem nějaké odlovil. Ovšem opravdu, O86-ek je tam jak šafránu, bylo jich hrozně málo...
Okres Český Krumlov však má ještě i další města a městečka (Kaplice nebo Velešín), které nejsou probádané - takže si myslím, že ještě není odloveno vše a určitě se tam ještě nějaké starší registrace než O94-ky vyskytují. Akorát tyto končiny ČR jsou pěkně z ruky.

Jo a ještě tu máš obrázek, k jednomu z tvých zápisků:




Joel (2285)
Zatím nejnižšího jabloneckého Favorita mám na hodnotě JND 16-06, což je duben 1989. Nejnižšího fotograficky odloveného pak mám tohoto:

Vzhledem k tomu, že přelom sérii JNC/JND se odehrál asi nějak na konci května 1988, mi přijde existence Favorita se sérii JNC spíš jako teoretická záležitost. Ovšem jeden nikdy neví...

Liberecké Favority mi začínají až někde od poloviny série LBH, což je už podzim 1989. Je to ale dáno tím, že jsem po Liberci ještě neměl tu čest se projít.


Pavel2 (12897)
Super úlovek ta Liaz-ka . To by ovšem znamenalo, že série N92-ek, která je číselně pod těmito N86-kami, čítala pouhých 20 párů! To mi ovšem také vysvětlilo, proč se N86-ky s N94/101-kami lámou na zdánlivě divné hodnotě PBA 45-70/71.

(12899)
Jo, ten bavorák je pohled, jenž jen málokomu z nás unikne:

Vidím, že tentokrát byl jinde než ve Stadtrodské ulici, kde jsem ho loni na podzim fotil s kolegou Rul-em. To je fajn, aspoň víme, že se s ním jezdí.

Mr. Peugeot:
Tedy jsme na tom podobně. Nikdy jsem to bohužel moc nesledoval, trklo mě to až v posledních dnech.
Pro odchyt libereckých zajímavostí doporučuji spíš než zbohatlické krajské centrum Český Dub, Frýdlant, Hrádek n. N., kde žije zlínská cizinecká, a zejména pak zapomenuté Nové Město p. S., kde jsem zase odchytal MB cizinecký vozík. S LBčky to tam bude mnohem výživnější než přímo v Liberci.

Mr. Peugeot :

Ten traktor stál přesně tady v té zahradě :
http://www.mapy.cz/letecka?x=14.1673472&y=48.6604775&z=17&l=2&pan o=1&pid=27473820&yaw=1.308&fov=1.257&source=muni&id=647

Kdyby jsi náhodou někdy jel okolo. Vyfotit by ho šlo, což bych také udělal kdybych věděl že je to taková zajímavost. Ono já už nerozeznávám co je posun a co ne, když se tabulka už dávno neaktualizuje .

Toho Passata mám na fotce taky, ale je jen v pozadí jednoho vraku, tak jsem ho sem dal jenom zápiskem. Tady na té Tvé fotce ještě vypadá dost dobře, včera vypadal fakt hrozně, z levé strany byl nějaký nabouraný především na LZ blatník a vypadalo to, že už delší dobu stojí. Horký adept na úhyn..

Joel
Českým Dubem jsem jednou tak před rokem projížděl, ale nic moc jsem tam neviděl. Pravdou ovšem je, že čas na důkladnou analýzu toho městečka nebyl. Všímal jsem si akorát toho, že ať už jsem byl v okrese LB nebo mimo něj někde v okolí, LBx se cestou dalo potkat pokaždé. Jasně, samé O94-ky, ale to je také něco.
Stejně mám v plánu se do samotného Liberce i okolí podívat. Jak jsem psal výše, nemám ten okres zanalyzovaný k mé spokojenosti.

Jo a máš ode mě mail.

AU 69-03, Vitebsk - Belorusko
http://avto-nomer.ru/cz/foto11575

Lovecvraků (1126):

Do Frymburku zavítám v srpnu, takže foto bude, pokud tam bude stát.

Mr. Peugeot:
Ona jsou to až na Frýdlant vesměs všechno malá města a zrovna Český Dub je svým charakterem (bez urážky) spíše vesnice. Víc se tam dá odchytat všední den, když se starší generace z okolí sjíždí do obchodu na náměstí. Podobně je to třeba s Osečnou.
Liberecké značky jsou mi možná ještě bližší než semilské (z historického hlediska). Je to způsobeno zabráním nemalé části turnovského okresu Libercem v roce 1960, takže jsem vyrůstal na hranici (doslova) obou okresů a měl víc kamarádů a příbuzných na LB straně. Co bych třeba dal za fotku Spartaka babiččina bratra s kódem LI, co bych dal za značku LB-98-73, kterou jsem našel na vraku Fiata na smetišti a pak ji daroval babiččinu švagrovi na nějaký pojízdný vrak... Chyby mládí.
Ale vysoké zastoupení libereckého vzoru ´94 je rozhodně bez diskuze. Je to stále stejný vzorec - typy 101 od LBK po LBO jsou ještě v pořádku, ale mizí atypy. Takže už léta jsem nepotkal liberecký vzor M99 (LBN) nebo raritní P94/104 (LBM), který dříve nechyběl skoro na žádné opravě silnice. Poněkud lepší je to se vzorem P94/102 na LIA a není ani problém nalézt vozíky LI a LIA (´86 i ´94).
Naopak půjčovenskou libereckou jsem neviděl nikdy. Z cizineckých byla profláklá LIA 09-54 z Příšovic (patrně nedávno zlikvidovaná), kterou se mi pořádně podařilo vyfotit asi až krátce předtím. Stálicemi burz a trhů jsou známé vozíkové CV77 a CV86 (sídlící v Turnově). Nedávno prezentovaná LIA 13-33 pro mě byla co do vzoru premiérou. Věřím, že na Liberecku se toho ještě hodně skrývá (jako třeba předloni prodávaný vůz s LIB/´77). Určitě se někde potulují torza první emise O92 (LBJ) a stopro žije alespoň jedna LBK (O92) na jakémsi červeném "jeepu".

Určitě se někde potulují torza první emise O92 (LBJ) a stopro žije alespoň jedna LBK (O92) na jakémsi červeném "jeepu".

Kolipa asi ještě žije pražských AED? Dnes (tedy včera...) jsem potkal toto:

Joel (2288)
S těmi atypy v reflexních značkách to je asi už všude stejné nebo dost podobné. U mě na Kolínsku taktéž není problém vidět O94-ky KOH - KOM a třeba N94-ky KOM. Se zbytkem je už ale také problém. 106-ky KOH jsem znal pouze 2 a už je hodně dlouho neviděl. Málo jsou vidět i V94-ky KOM a o několik emisích M99 ani nemluvím - to je učiněný zázrak potkat. CO94-ky ze dvou známých sérii (páč ta KOK 38-48 z tabulky je blbost) už patří nejspíš jen do říše snů.
Naštěstí ale dodnes někde po městě i po okrese potkám nějakou prozatím neznámou O53-ku a O86-ku - v těchto vzorech je ještě vždy co lovit. Z vozíku dodnes kralují V77-ky, jinde již zřídkavý vzor V94 se také kupodivu vyskytuje, spíš V86-ek je pomálu.
N94/101 KOA jsou ještě furt na denním pořádku. Co je ale téměř před smrtí, to jsou N86-ky. To už spíš čas od času natrefím na nějakou hliníkovou N53-ku. Z těch 3399 vydaných N86-ek jsem za poslední 4 roky na vlastní oči viděl ani ne 25 kousků... Třeba jednoho Boxera, jenž má ten dvouřádek na čumáku už lovím ve svém bezprostředním okolí 3-tím rokem a bezvýsledně. Buď je zaparkovaný na soukromém pozemku zadkem ven, vidím ho za jízdy, nebo když už konečně někde stojí, tak v něm někdo sedí nebo je majitel někde do 10m od něj...


Lovecvraků (1126)
Ono já už nerozeznávám co je posun a co ne, když se tabulka už dávno neaktualizuje.

No a to je přesně ten kámen úrazu, kvůli kterému tato komora dospěla (částečně) tam, kde je teď... Dávat sem posuny, jakožto takové výkřiky do tmy, totiž baví už jen několik opravdových analytických fanoušků.

Nevěšme ale hlavy, posledních několik měsíců to zde v tomto vlákně zase celkem pěkně žije (i když to už nejspíš nikdy nebude to, co kolem let 2008-2011). Abych jen nežvanil tak Ti sem dám nějaké fotky aut ze včerejška, které tu ještě nebyly. Předpokládám, že hned poznáš, kde jsem lovil.




Co se Českokrumlovska týká, tam se v dohledné době asi nedostanu, ale jak vidím, tak kolega Rul tam již brzy pojede. Ten to určitě poctivě prolustruje.

KIP 83-62

Pokud máte někdo zájem o značku pro kontejnery ČSAD.

http://auto.bazos.cz/inzerat/50088350/znacka.php

A jedna docela dobrá náhoda od kamaráda z OC fóra:

TUB-26-66 + TUB-66-62

2x typ 106, Mitsubishi 3000 GT:
OCM 19-00 + OPJ 31-69

BRE 38-39

KOA 06-99 na výletě v Jeseníkách

Zrovna některý den jsem uvažoval nad tím, zda ještě existuje. Už notnou chvíli jsem ho neviděl.

Mr. Peugeot - 106-ky KOH jsem znal pouze 2 a už je hodně dlouho neviděl.

Byla jedna z nich tahle?



Foceno v březnu 2012 v Praze.

Pár odkazů na fotky okresních SPZ na rajčeti:

ABB 88-37, CO86, Š Octavia rv. 1960 - http://brichta.rajce.idnes.cz/1960_Skoda_Octavia-Brichta_NA_PRODE J/
PUB 10-00, N94/103, Praga V3S - http://kupajz.rajce.idnes.cz/Plynovod_Gazelle-Chomutov-Jirkov%2Ch nus_a_spina_severu.../
http://burza.rajce.idnes.cz/MUTANTI_ZOMBICI_IV/
http://burza.rajce.idnes.cz/MUTANTI_ZOMBICI_III./

P.S. ten fotograf "Burza" co fotí Mutanty a Zomíbíky, ale nebude asi úplně normální

McBain
Ne bohužel nebyla. Zapsané to ale z K-reportu mám.
Za to vím přesně kde v Dejvicích jsi to fotil a znám toho červeného US Escorta s AED 50-36.

Kamarád nelenil, a na dovolené uskutečnil akvizici nákupem přívěsného vozíku PAv-40, který bude v době co nejbližší recipročně exportovat do Belgie výměnou za vybraný stroj Saroléa. Značku AB-80-66 mi pro tentokrát odmítl z praktických důvodů věnovat do sbírky a tak ke snímkům přidal alespoň odpovídající data.

Rok výroby PAva je 1969, jezdil připojen za motocyklem B.M.W. R51 z roku 1938, takže, jinými slovy, ta značka patřila i tomu ,bavoráku’.

Netušil jsem, že berete všechno...to zvláštní provedení AB-80-66
je jistě lepší než desítky jiných samorobo kousků, ale přesto...najdou se i pěkná, pasoucí.

Mr. Peugeot : Předpokládám, že hned poznáš, kde jsem lovil .

1)hospoda pod prvním panelákem Na Pohoří
2)parkoviště naproti panelákům v Poštovní ulici
3)Sad Míru, parkoviště u trafostanice, v baráku pod parkovištěm jsem donedávna bydlel a dosud se zde několikrát do měsíce vyskytuji .
4)5. května, parkoviště u spolkového domu
5)to samé místo
6)ta samá ulice, akorát podél vozovky vedle parkoviště

Škoda že jsem tu zrovna nebyl, třeba by jsme se potkali . Ani jsem nevěděl, že ten Trabi tam pořád je. Teď tu dlouhodobě nebudu, jedu do ciziny, ale v září se na něj půjdu kouknout .

Lovecvraků
Ani jsem nemyslel takto podrobně. To, že poznáš Zruč nad Sázavou, mi bylo jasné.


Joel
Ještě se vrátím k mé reakci na tvůj příspěvek č. 2288. Psal jsem v ní: ...a o několik emisích M99 ani nemluvím - to je učiněný zázrak potkat.

No a zde jeden důkaz toho, že zázraky se dějí:

Takže nikdy nevíš, kde co najdeš. Není všem dnům konec.

Jupí, KOA 06-99 ještě žije :-)

Nějaké posuny z českého venkova:

BN-89-41 P86 hmi
PE-02-03 T53 dmi

Mr. Peugeot:
No a zde jeden důkaz toho, že zázraky se dějí:

V tom případě očekávám, že na cestě domů dnes potkám nějakou SMJ ve vzoru M99 Ten totiž vymizel úplně nepozorovaně. První emise M99ek je tu zastoupená hojně, ale proč zmizela ta mladší..?

Joel
Ani nevíš jak ti to přeji! Ano M99.ku SMI jsem v dubnu fotil v Kouřimi (oběhl jsem kvůli ní celé náměstí), ale SMJ jsem v tomto vzoru nikdy neviděl. Třeba v sobotu budu mít tu čest.
Ono ale tento fenomén vymizení novějších atypů ze základní řady nebude podle mě jen ve tvém okrese. Já si toho všímám pomalu i u obyčejných O94-ek. Letos jsem si během mých analytických výletů v nejednom okrese všiml, že začíná být těžší a těžší potkat cokoliv z konce výdeje. Docela markantní mi to přišlo na Náchodsku, kde jsem prolezením 4 největších měst nebyl scopen odchytit nic vyššího než NAK 58-xx. Třeba jsem jen měl smůlu, nevím.
V Kolíně už také moc nepotkám KOM 10-xx a výš, jen tu a tam...

Tak pro konec výdeje SMJ tohle naštěstí zatím neplatí, a to jak pro vzor O94, tak i N94.
U těch M99/SMJ je to vlastně jasná věc. Teď mě to trklo. Ono jich totiž bylo vydáno jen kolem padesáti a zbytek z tisícovky (pokud tam nebyly nějaké další nepoužité atypy) odešel do nebytí. Tak to je, zatraceně, úkol jak. Projedu ČKP, co ještě žije.
Hodně mi tu mizí i neduplicitní T94ky. Ještě před třemi lety se nějaký ukázal, letos jsem zahlédl možná jednoho.

Nuže tedy, žijí pouze SMJ 08-17, 08-18, 08-21, 08-31, 08-47 a 08-48 Ajaj.

V Kolíně byla vydaná pouze jediná 50-ková emise neduplicitních T94-ek KOM. Jsou to ty číselně vůbec nejvyšší značky v okrese. Ovšem vím zatím jen o pouhých dvou exemplářích a osobně jsem viděl jen jeden:

Bohužel jsem to ani skrz nejlepší snahu nebyl schopen lépe vycvaknout. Doteď si ale pamatuji ten pocit, jak jsem to spatřil a asi 5 minut tam stál a čuměl na to jako tele na nový vrata...

Mr. Peugeot: Já včera zas viděl stříbrnou Octavii ULM-00-23 a uvědomil si, že ULM asi prvně v životě

A přidám jedno hezké jarní táborské sjetí (nejen) pro Feudala



Ještě se zeptám-co znamenají zelené ovály se znaky TD a TX?

Ovály označují okruh působnosti:
T — zkratka územního velitelství, velitelský okruh Tábor
D — dopravní služba
X — muniční sklady

Díky za snímky .
.

Díky za objasnění

Zdravím,
už nějakou dobu to zde se zájmem sleduji, ale nevím, co je zde ceněno a co je "obyčejná značka". Byl by někdo tak hodný a zkusil mi jako laikovi vysvětlit, co je zde cílem a co je pro zdejší komunitu zajímavé? Pokud by se někdo takový našel, tak bych byl vděčný a třeba něčím občas přispěl.

Abych jen tak nekecal, tak na přidávám 2 "Alfy romeo" na okresních značkách. Je to něčím zajímavé kromě toho, že na Feldě je znak Alfy a je oproti ostatním Feldám v relativně dobrým stavu? Jsou ty značky nějak přínosné nebo je to prostě obyčejná fotka 2 aut s SPZ?

BOM 58-66 a BZS 15-51


Díky

Návštěvník:

Klidně se zde zaregistruj a přispívej čímkoliv zajímavým. Jelikož SPZ masivně vymírají, tak už prakticky každá SPZ je dobrým úlovkem a vždy se tady najde analytik, kterému se fotka jakékoliv SPZ hodí do krámu. Samozřejmě nejvzácnější jsou atypické SPZ, tj. dvouřádkové a různě barevné (cizinecké a nákladní), takže pokud něco podobného v ulicích uvidíš, neváhej a foť.

Rul: Nákladní jsou taky vzácné? To tady na Táborsku jich jezdí poměrně hodně, ani je nefotím...a možná bych měl

Hodím tu pár fotek z minulého víkendu. Byl jsem pracovně na pouti ve Stonavě, tak jsem vyšetřil trochu času ke šmejdění. Jsou to SPZ stánkařů a kolotočářů, tudíž většinou néé z Karviné a tím mě neznáma.

A ještě jeden náklaďák...

KLO 55-64, odkaz, M99, dmi

Jožin z Bažin
Začínají být. Sice ne všude, ale v některých okresech jich je už málo. Třeba pro mne to co jsi vyfotil, je velice hodnotné. Táborské SPZ fakt nevidím každý den a když už nějakou potkám, tak jí fotím. Takže já ti focení jakýchkoli táborských okresek schvaluji.

Bobesh
Díky za zajímavou nálož atypů. Vidíš, já mám s těmito kolotočařskými akcemi většinou smůlu, samé RZ-ty...

Tak dnešek byl typickou ukázkou toho, proč se ráno a dopoledne nevyplatí ve městě jezdit autem, pokud se chce něco odlovit.
Město zasekané auty (což většina řidičů nesnáší, ale já to s ohledem na vyšší procentuální šanci něco nalézt vítám) a částí R10ky, kde zrovna plápolal kamion. V tom ruchu mě o fous míjel neznámý kombík Žiguli LBB-91-87, pak jsem předjížděl vymírající typ N94/101 na SMH 90-xx (to ale půjde, mám adresu z dveří a ještě není úplně poslední), následoval Fiátek SM-30-74, kterého mám snad z nějakého srazu (projedu archiv). A k tomu plno dalších okresních "obyčejných" značek, které tu běžně nejezdí.
Slabým zadostiučiněním byla pak tahle umírající Felicia z druhé emise libereckých čtyřiadevadesátkových stojedniček. A prodloužená multikára obce Mírová pod Kozákovem.

LBH 10-04, O86, Š Favorit (z poznámek v mé analýze). To je tedy nějaký rok 1988.