Asi je to všeobecně známá věc, ale jak to funguje se švýcarskými značkami? Majitel ji má registrovanou na sebe a může si ji pak přenést na další auto? Jinak si nedovedu vysvětlit ty nízké číselné kódy na nových autech. A co v případě, že se přestěhuje do jiného kantonu, v tom případě o svoji dosavadní značku přijde?

Voy, splnenie sľubu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3301177 :
Značka Próba (HUN) s denníkom jázd:
V denníku sú napríklad údaje: meno vodiča, dátum, typ vozidla, trasa (ak si to dobre pamätám), atď.
Obálka denníka jázd pre značku Próba:

List denníka s overením a s platnosťou pre značku Próba:
Ako Knuudl písal, môžu byť používané P i so starším vročením malé dvojčíslie, ale opäť treba zaplatiť poplatok. Po zaplatení je jej platnosť 1 rok.

Ad JohnyTDI (886)

YIE 853 je belgická značka, přední tabulka, běžný výdej z období 2006-2008.

Asi je to všeobecně známá věc, ale jak to funguje se švýcarskými značkami? Majitel ji má registrovanou na sebe a může si ji pak přenést na další auto? Jinak si nedovedu vysvětlit ty nízké číselné kódy na nových autech. A co v případě, že se přestěhuje do jiného kantonu, v tom případě o svoji dosavadní značku přijde?

Změna bydliště v rámci registračního rozlišování znamená ztrátu značky. Systém je uzavřený a recykluje evidence. Ač Švýcaři patří k nejméně mobilním občanům Evropy systém už je v některých kantonech na hranici kapacity...

Systém je uzavřený a recykluje evidence.

Ale jak je recykluje? Pak by přece mohl přijít každý a vzít si třeba třímístné číslo, určitě takových bude z minulosti volných dost. Není to spíš tedy vázané na konkrétní osobu?

Tady je to podrobně

http://www.czechplates.cz/images/texty/novinky_CH.pdf

Copak je to za slovinskou značku se zeleným písmenkem M? Foceno v pátek u mýtných bran v Gliwicích (PL)

Tomcat: moc Ti děkuju za upřesnění dané značky!

Kapitán
To je moc pěkný úlovek.
Je to administrativní a technický personál velvyslanectví (bez imunity). 88 by měla být Čína.

Ad: Mr. Peugeot (2755)
88 by měla být Čína.

Z dostupných informací má Čína kód 80. Seznam slovinských diplo kódů není zveřejněn, údaje jsou známé pouze z pozorování. Není známý ani kód 88; podle místa pořízení fotky bych tipoval Polsko.

Tomcat
Já čerpám informace z jednoho maďarského webu, ale je možné, že to není přesné. Obecně jak se občas dívám na diplomatické značky různých evropských zemí, tak mi přijde, že kódy jednotlivých států nejsou moc přesně zjištěné...
Hlavně, že víme co to je za typ značky. No a jak jsem psal, úlovek to je opravdu moc pěkný.

https://www.youtube.com/watch?v=nivesgkbzag

Hádanka pro zájemce ...

Nevymění někdo se mnou něco za něco? :-)

Tomcat, Mr. Peugeot:

Díky za upřesnění slovinské značky

JosefLXI 182: Děkuji za odpověď s doprovodné foto.

Ad Svycarske znacky:
Majitel dostane znacku pri prihlaseni prvniho vozu a pokud zustava ve stejnem kantonu, znacka mu zustava i v pripade, ze vuz proda. Bud ji pouzije na nove koupene auto, nebo si ji necha ulozenou na urade a muze ji mit po nejakou dobu blokovanou na sebe. Pri zmene bydliste do jineho kantonu samozrejme ztraci znacku puvodniho kantonu a dostava znacku kantonu noveho. Znacka se da bezne prehazovat na vice aut, pokud jich majitel vlastni pet, muze svou znacku pouzit na jakemkoli voze. je to zcela bezna praxe, pojisteni plati z nejdrazsiho auta ve vozovem parku. Co se tyce cisel, obecne plati, ze cim nizsi cislo, tim je clovek vetsim starousedlikem. Vydava se posloupne a co se tyce recyklace tak jak kde. Jsou kantony co recykluji, jine nikoli. Ohledne ziskani peknych znacek je to taky zajimave a lisi se kanton od kantonu. Nektere jako treba Zurich bezne znacky drazi, zejmena nizke recyklovane, nektere kantony drazi i vysoke napr. Zeneva minuly tyden drazila GE 666666, vyvolavaci cena 10.000 chf. Ani nevim jak to dopadlo, ale ceny za PP CCCC jsou obvykle ve vysi tisicu chf. Svycarsko je hodne statusova zeme a hodne lidi tu touzi mit relativne nizkou znacku, zejmena z velkych mest. Myslim, ze nejdrazsi vydrazena znacka je VD 1 z kantonu Vaud a jeji cena jsou desitky tisic chf. Jestli Vas jeste neco zajima ptejte se

Bez komentáře ...

Tomcat (9988):

Navážu s dalším BLBem

Hádanka v příspěvku 9984 nezabrala (byla to Botswana, současný systém, běžný výdej), tak snad zaujme luštitele následující obrázek:

A je to tady, EU začíná spekulovat o zavedení poznávacích značek s čárovým kódem V prosinci 2015 bude ve Spojeném království a v Německu uvedeno do provozu několik zkušebních vozidel s těmito registracemi...

Ad Rul: Celé je to choré, AK TO NIE JE novinársky PRVÝ APRÍL, veď ľudia nie sú čítačky čiarových kódov, ani QR kódov (tam sa sprepáčením vykaká mucha a prepíše kód).

Poľsko, Litva, Lotyšsko, Estónsko

Prosím, co to je za značku? Vím jen, že to je rok 1955. Auto by měl být Opel Olympia.
Hádám Rakousko??


(Příspěvek byl editován uživatelem Bobesh.)

Bobesh: Hádám Rakousko??

Těsně vedle, Německo. Přesněji řečeno to západní, tedy SRN, předchozí systém poznávacích značek z let 1945-1956. AW znamená severní Württembersko a severní Bádensko, 24 by měla určovat okres či město, ale přesný význam neznám.

Ad: Martin_l (6727)

Všechno souhlasí , pouze doplňuji:
24 = Stuttgart (série 21-24, 58-59, 83-84).

Nórsko, Rakúsko a Belgicko

Typická česká vychcanost, 8 roků neplatná kanadská poznávačka, ale však co, policajti přece "Kanaďana" stavět nebudou, to by přeci museli mluvit anglicky...

Tomcat:

Něco afrického jsem tam tušil, ale špatně hledal. Včerejší hádanka je o poznání lehčí, než botswanská značka. Měl by to být Afghánistán, provincie Kandahár

(Příspěvek byl editován uživatelem Kapitán.)

ad aprilový žert:
Malé QR kódy ale německé značky ročníku 2015 mají



Tou nemanipulovanou fotkou se tady konečně ozvu zpět a začínám studovat, co se tady stalo...

V ČR se lepí zbytečné emisní nálepka do TP a řeší debilitky, v Německu rozjeli inteligentní a laciný systém,
(klasiku ponechávají v platnosti) který se v ČR právě z těchto důvodů určitě nepřevezme ani nenapodobí...

Překlad si už snad umí pořídit každý...

Das neue Jahr bringt einige Änderungen für Autofahrer. Eine fällt besonders ins Auge: Ab dem 1.1.2015
haben Fahrzeugschein und Nummernschild eine verdeckte Zahlen-Kombination und einen QR-Code.
Doch was soll der QR-Code auf dem Kennzeichen?
Das Stichwort heißt internetbasierte Fahrzeugzulassung (i-Kfz): Fahrzeughalter können ab dem 1.1.2015
ihr Auto auch online abmelden. Dafür benötigt man die verdeckten Sicherheitscodes auf Nummernschild und
Fahrzeugschein. Ein persönlicher Besuch bei der Zulassungsstelle entfällt damit. Doch auch das alte Verfahren
bleibt bestehen.
Im neuen Fahrzeugschein gibt es ein Feld, welches man freirubbeln kann. Darunter befindet sich eine
siebenstellige Zahlenkombination und ein QR-Code. Und auch auf dem Nummernschild gibt es künftig ein Feld,
welches freigelegt werden kann. Dort wird eine dreistellige Zahlenkombination und ein QR-Code sichtbar.

My to spís bereme jako německým způsobem (=příliš důkladně, komplikovano a drahy) řešený problém, který vůbec neexistoval. Kdo tak často vozidlo jen odhláší? Jen velké firmy, občanům to nepomůže.
Mají sice následovat další kroky nabídnout i (pře)registraci online, ale jak zjistit bezpečnost? Nechci poště svěřit platné značky nebo nálepky a budu to pořád dělat osobně.

ad Volker
Mel byste vysvětlit že pod pojmem MY rozumíte tu část obyvatelstva Německa (Privatkunde und Gewerbetreibende), která každý 4. rok nenahrazuje auto novým tak, že to 4 roky staré dá protiúčtem a přidá z pravidelných měsíčních úspor (Umschlag "Neuwagen" 200-300 €/mtl.), čímž má obratem zase nové příp. Jahreswagen.
Na hospodárně uvažující, finančně plně gramotnou skupinu obyvatelstva,jsou všechny tyhle novinky zaměřené und es ist gut so...

Švajčiarsko, Poľsko a Rakúsko

Ne každý si přeje a dovolí mluvit za celou společnost nebo tak velký část – myslím jenom lidí kolem sebe a německé SPZ forum, kde takově věci diskutujeme. Průměrnému občanu to je celkem jedno - sice spíše vítá novou nabídku než má třeba bezpečnostní pochyby, ale velký sen to ani nebyl a častý komentař bude „nemají v Berlině důležitejší starosti?“
Víc bude vítat druhou novinku, že si nyní i v Německu značku po přestěhování do druhé konci republiky může ponechat, tím hned šetří peníze a zůstane mu číslo na přání. Tady to ale platí jen pro stejného majitele a vozidlo, příští auto dostane značku nové bydliště.

Novinky jsou vždy jen zaměřené na skupiny, kteří z toho získají finanční výhody nebo pověst…

Ano, ponechání původní značky i při přestěhování do jiného administrativního celku je jistě dobrý počin směrem k lidem, kterým je buď jedno jakou rozlišovací značku na autě mají, nebo jsou skutečnými patrioty. Těm vychází vstříc, myslím že mnohem důležitější změna, a tou je možnost využívat zrušené kódování již neexistujících správních celků.
Povinnost navštívit Zulassungsstelle při změně bydliště zůstává, stejně jako úřední poplatky, takže "úspora" spočívá v ceně nových tabulek, což je směšných 24 € (2 x 12 €)....
Ano, žádné novinky a zlepšováky nemohou uspokojit všechny lidi. Německo patří k zemím, kde se nebojí naprosté úlety nazvat pravým jménem a následně odstranit - což bude asi osud Wechselkennzeichen, legislativní i praktický nesmysl, co se možná dá využít v bavorských Alpách nebo bavorském Kongu (Šumava), ale jinak jen láká kriminální živly....

Nizozemská směska na fotkách A. Kavky /L/:







10000

Criepky z Budapesti:


Asi nejaky koment nie je nutny. Kazdopadne Gruzinsko milo prekvapilo.

Tři trochu neobvyklé značky z jinak dost neexotického Beneluxu:

Holandsko a Taliansko

013-RAT, krátkej 1řádek vepředu i vzadu je běžná belgická značka? jen trochu stará registrace? včera to jelo na nějakým Pažoutu, asi 307cc, v Plzni po Klatovský.
dík za info

Ad: Pavel2 (12535)

013-RAT je registrace z předchozího systému, odhadem z období 2008-10), je to značka na přání.
Běžný výdej končil stejným alfanumerem, někde u série CE*.

A ta bílozelená belgická značka je co?

Dealer

to jsou věci. děkujem pánové

Rul - Dealer

Upřímně řečeno nevím, co si pod tím přesně představit? Nějaké přdeváděcí vozidlo? Nebo snad dealerovo služební auto... ? Nebo nějaká "převozka"?

Moldavsko zavádí od 1.4. nové značky; pro znalce rumunštiny i zájemce o další obrázky doporučuji www.autostrada.md.

Dodatek k novému Moldavsku:

Průměrný Evropan nerozezná rozdíl mezi Rumunskem (člen EU)
a Moldavskem (podobná vlajka) takže mimo Balkán to bude prima hokej

Tomcat: Moldavsko zavádí od 1.4. nové značky
Nééé

No, ještě že nejsem Moldavan, to bych byl asi pěkně nas.. Musím říct že hnusnější pz teda zavést nemohli.. Obří vlajka v modrém pruhu, do toho ještě prapodivné rozvržení znaků na tabulce a do toho ještě FeSchrift.. O celostátním kódování ani nemluvím..
Achjo

Přitom dosavadní pz byly docela zdařilé, modrý pruh s moldavským orlem byl moc povedený a DIN (pokud se používal pouze širkoý DIN) byl taky moc pěkný, tabulka působila elegantně..
Je to fakt škoda

Tomcat (10007+8):

https://www.youtube.com/watch?v=UDPJ2RmpeIc

Moldavské značky konečně opustily otřesný design do it yourself pořízený na totálně opotřebovaných raznicích made in Utsch, barvy z Indie a plechy z Číny, kterému korunoval špatně upevněný státní znak v provedení Made in Kočka Matějská pouť Praha.
Materiálově se moldavské PZ dostaly na evropský standard, modrý pruh se státní vlajkou bude ovšem rozlišovací problém (možnost záměny s dosluhujícími rumunskými PZ).
Kódování respektuje bezprostřední sousedství a skladba znaků standardní PZ využívá jednoduchý tvar PPP ččč.
Pikantní je, že po r. 2017 uvažovalo Rumunsko nahradit současný DIN font FE-Schriftem. Na "naschvál" Moldavanů to nevypadá - Utsch prostě všude razí FE-Schrift...a nutno dodat, že vsadil na správného koně. Esteticky určitě sporný, tvrdě vytlačuje jiné znaky. Je to vlastně stejná situace jako v 30. letech minulého století, kdy nacisté v rámci racionalizace a čitelnosti prosazovali razantní změny (konec švabachu, nástup DIN 14xx atd.) a ty se nakonec ujaly téměř po celé Evropě (dálniční znaky...).
Naproti tomu neudivuje, že Francie v rámci celkového úpadku má PZ za které by se styděla leckerá její bývalá kolonie...
No a Češi můžou Moldavanům jen závidět

Tady zas někomu ujel vlak

Momentka ze Západního břehu...
}

Ilustračně: Mongolsko z jednoho dokumentu. Vypadá to, že tam mají v oblibě dvouřádek vpředu.

Tady zas někomu ujel vlak...



Na moldavských silnicích převažuje tento typ tabulek, který se ještě dodnedávna vydával (vyčerpání zásob).

Přechodný model (od 2011)


neřešil problém(y) a proto se Moldavsko rozhodlo pro zcela jiný design i kódování...

Minor: No a Češi můžou Moldavanům jen závidět
Nějak mi uniká co by jsme jim měli závidět? Možná tak jednoduchost kódování, i když teda zrovna kombinace ABC 123 kterou používá x zemí v Evropě, to mi nepřijde až tak záviděni hodné..
A jestli vzhled tabulek, i Vy sám musíte uznat že ty tabulky jsou prostě hnusné a odfláklé, Utsch si s tím moc práce nedal..
Tak co by Češi měli Moldavanům závidět?


Rul: C PS 245
Tohle je zrovna typ tabulky o které jsem včera psal.. No není nádherná?

Ještě k Moldavsku - prohlédněte si následující

http://autostrada.md/stiri/noile-placute-de-inmatriculare-au-fost -prezentate-iata-ce-trebuie-sa-stiti-despre-ele
a pro odpůrce nových značek můj soukromý názor - na každém novém systému je něco pozitivního, neboť změna je život a pokud byl tento systém zaveden, asi k tomu měli své důvody. Osobně mne mrzí, že je likvidován systém s kódováním podle místa registrace, ale takový byl bohužel trend i ve vyspělých státech (I,F,E,S ...). Konec konců, vždyť ty značky nejsou až tak vzhledově odpuzující, jak se některým z vás zdá ...

Tomcate, děkuji za odkaz. Je pravda, že jsem si v rumunštině moc nepočetl, ale grafická příloha ukazující, že u FE-schtiftu si nulu s Ó nespletu a z Pé pomocí kousku černé samolepky eRko neudělám, je dost výmluvná.
Pravda, ta MD-vlajka se v modrém pruhu trochu ztrácí, ale moldavci tak dávají najevo, že je jim Evropa bližší než upocený smrdutý medvěd s mrazem přicházejícím z Kremlu.
Kódování PPP ččč zrovna nápadité není, ale v jihovýchodní Evropě není nijak časté (s výjimkou poměrně blízkého H používajícího DIN), takže moldavská auta s tímto kódováním a FE-schriftem budou v okolních státech celkem snadno rozpoznatelná. A pro malý stát šestiznakový alfanumer bohatě postačuje. Takže Moldavce docela chválím.

ad 2z5 0409
...A jestli vzhled tabulek, i Vy sám musíte uznat že ty tabulky jsou prostě hnusné a odfláklé, Utsch si s tím moc práce nedal..

Co konkrétně je na nich hnusného a odfláknutého?