Polská WZK 935E je z poslední série (WZK 0001-WZK 999Z) městské části Warszawa-Bielany, přičemž "věčný" a.r. je WZK 275T. "Věčný" proto, že posunout jej v dnešní době výš, je jako hledat nové maximum u CS okresních SPZ..


Ilustračně jedna anglická PZ, která ne zaujla, potože je plechová, nikoliv z plastu, jako většina tamních..

Maďarská "nálepková" poznávacia značka:

A jedna nórska:
Sted ("mesto") Bergen; Fylke (Kraj) Hordaland [podľa Wikipédie ].

Minor 2362 + 2363.
Celé se to blbě čte (formátování i obsah).
Ad jednopísmenové rozlišovací znaky:
a) milionová města: Berlin, München, Köln
b) milionové aglomerace: Düsseldorf, Essen, Frankfurt, Hannover, Leipzig, Nürnberg, Stuttgart, Wuppertal
c) ostatní: Augsburg, Chemnitz, Gera, Jena, Potsdam, Regensburg, Vogtland, Zwickau.

V "systemizaci" kódů sídel mi přijde polský systém rovnoměrnejší, než ten německý. Ale Němci mají recyklaci, takže žádný stres.

Dokázal by mi někdo říct ze kdy a odkud je Německá značka M CL 3877
Předem díky

Sry. Napsal jsem to blbě, je to M LX 3877

6322: ať M-CL nebo M-LX, řekl bych, že to bude hlavní město Bavorska Mnichov.

NEJEB MA

Díky, a rok vydání bys věděl?

ad 6332
M-LX 3877....M je sice rozlišovací znak Mnichova, ale jestli je tahle konkrétní registrace ještě vedená v Mnichově, nebo už někde jinde v Německu (viz můj příspěvek 2362 z 8.8.15) s určitostí říct nelze. Z německých PZ nešlo nikdy přesně vyčíst KDY byly přiděleny. Navíc některé zv. krátké série (např. N-AA 2) se dodnes rezervují pro motocykly a americký import. Jakmile se začaly série v 60. letech minulého století vyčerpávat, přistoupily úřady k recyklaci.
Zavedení možnosti využívat volných kombinací jako značku na přání zase přivedlo některé úřady k nápadu na přivýdělek a tam, kde to vůbec nebylo nutné, nabídly
6 místné série (např. vedle běžné N-AA 222 se nabízí i N-AA 2222).
V určitých regionech se stále vyskytují vozidla s fontem DIN na tabulce (hodně zemědělská nebo speciální) čímž se dá +/- 10 let odhadnout rok přidělení. Majitel si může takové tabulky s identickým obsahem kdykoliv vyměnit za nové s europruhem...

Díky, tahle europruh má a je na starém Subaru, které je min. 15 let staré.

Ještě se zeptám europruh se začal dávat ve všech státech eu v jeden rok, nebo mají starší členské státy europruh déle?

Ještě se zeptám europruh se začal dávat ve všech státech eu v jeden rok, nebo mají starší členské státy europruh déle?

Zdaleka ne. Starý typ lucemburských značek měl na té zadní veliký modrý čtverec s unijními hvězdami již snad v 80. letech. To ale podle mě nelze brát jako EU-proužek (spíš jako takového předchůdce).

Myslím úplně první stát, který si na značky dal modrý proužek v dnes známé podobě, bylo Irsko (v roce 1991).
Třeba v Německu se první unijní značky s FE-Schriftem objevily +- v roce 1994. Povinně se u nich tento typ značek používá přitom až od 1.11.2000.
Francie začala s EU proužky v roce 1997, s tím, že až do roku 2004 to tam nebylo povinně na každé značce (každý si mohl vybrat), atd...

U nás v ČR byly objednané první unijní RZ-ty v 2. kvartálu 2004, přičemž první kusy se v provozu ukázaly někdy koncem srpna 2004 (tedy alespoň co si ze Středních Čech a Prahy pamatuji). Kdežto třeba na Slovensku se tak nemohli dočkat, že již od pondělí 3.5. hned po vstupu do Unie začali vydávat proužkové EČV.

Prostě každý stát to má individuálně.

Dalších pár fotek z GB
... ale první fotka je zrovna francouzská tabulka. Některé fotky v tomto příspěvku jsou z místní výstavy aut...




...třeba McLaren, i8 a jiné kousky



Subaru jak jinak, než s 555 (původní sponzor Subaru v závodech WRC - snad výrobce cigaret), RR klasika a pěkná "999" na Roveru


policie a ostatní

Mr. Peugeot: Děkuji za obsáhlou odpověď :-)

cosi z autobazaru



kdo mi prosím o těchto tabulkách řekne něco víc?

JohnyTDI: kdo mi prosím o těchto tabulkách řekne něco víc?

Jsou belgické. Přední tabulky, které nevydává úřad, ale zajišťuje si je majitel vozidla sám. CEK-806 je z období 1973 - 2008, vydávalo se posloupně, takže tahle byla přidělena někdy na počátku osmdesátých let. 1-ATD-385 je aktuální série od listopadu 2010, tato byla vydána někdy v únoru či březnu 2011, je to běžná značka pro většinu vozidel a zadní úřední tabulka byla vydána jako jednořádek.

Martin_l: díky moc za upřesnění!

Přidám fotky jednoho obstarožního pikápka....


...a zajímalo by mě, co to má vzadu za značku? Že by nějaká veteránská?

Jožin z Bažin 223: je to normální registrace Connecticut 1937-1947, tato konkrétní je z 1946.

Díky moc za promptní odpověd

Pár střípků z Itálie na podívání..

relativně čerstvá italská registrace

dají se někde sledovat aktuální výdeje v itálii ?

M6564xp: dají se někde sledovat aktuální výdeje v itálii ?

Dají. Na stránce www.targheitaliane.com se dá doklikat na tabulku s rozdělením sérií na jednotlivé provincie. Stačí vyvolat tu nejvyšší a podívat se na poslední vyplněné políčko. V čele je aktuálně Turín, kde se už vydává FA xxxWE, Mercedes na snímku byl zaregistrován v Miláně.

Martin_I : Nevieš, či existuje niečo podobné aj pre iné krajiny? Pre ktoré ešte existujú nejaké stránky s aktuálnymi výdajmi?

Palii: Nevieš, či existuje niečo podobné aj pre iné krajiny? Pre ktoré ešte existujú nejaké stránky s aktuálnymi výdajmi?

Existuje jich více i pro jiné státy a fungují v závislosti na tamních systémech značek. Polská, španělská či dánská jsou postaveny na principu hlášení z ulice, belgická či francouzská zase čerpají údaje přímo z tamních registrů. Doporučuju si rozkliknout konkrétní stát třeba stránkách olavsplates.com a tam bude určitě někde dole odkaz na stránku s nejvyššími spatřenými, pokud v dané zemi existuje.

ilustračně pár kousků:

Co je tohle prosím za státy?

berry38: Co je tohle prosím za státy?

535-BSN je běžná belgická značka, tento formát se vydával mezi červnem 2008 a listopadem 2010.
CD GE 5-510 je diplomatická značka v pořadí pátého automobilu brazilské delegace při Světové obchodní organizaci se sídlem v Ženevě.

první Itálie do sbírky

řekl by mi prosím někdo víc k této tabulce?

Martin_l: Díky, Belgie mě napadlo jako první, ale tento formát mě trochu zmátl.

Švédská převozka??


Jeden zajímavě pojatý dvouřádek z GB.


A stará něměcká, focená přes okýnko v odstaveném autě.

A ještě jedna taková sranda.

JohnyTDI: řekl by mi prosím někdo víc k této tabulce?

Že je italská, to už víš. Že je to aktuální vzor používaný od roku 1999 a zadní velká tabulka asi taky. Tak jen doplním, že tato byla vydána v provincii Lucca a je součástí bloku BX 000 JM až BX 999 JW. Období výdeje bych odhadl tak na rok 2001.

Bobesh: Švédská převozka??

Ano. Platná do 22. 6. 2016.

berry38: Díky, Belgie mě napadlo jako první, ale tento formát mě trochu zmátl.

Tenhle formát používali celkem krátce, jen necelých 2,5 roku. Jednou to budou sběratelsky cenné kousky (ale spíše zadní úřední tabulky).

Martin_l : ano vím díky moc! šlo mě spíš o to město

Portugalsko
Portugalský systém je nezajímavý, díky vyznačení měsíce a roku registrace je však snadno odvoditelný systém.

Začínali alfanumerem XX-88-88, poté 88-88-XX a nyní 88-XX-88 s tím, že nejdříve se vyčerpají všechny číselné kombinace a pak se posune písmenná série.
Nejvyšší jsem viděl RX, byla z 06/2015.

Otázkou je, jak uspořádají alfanumer po dosažení 99-ZZ-99.

Nestle: Otázkou je, jak uspořádají alfanumer po dosažení 99-ZZ-99

A odpovědí je, že chystají tvar AA-00-AA. Jdou tedy ve stopách Nizozemců, jen se zhruba čtyřicetiletým odstupem.

Začínali alfanumerem XX-88-88, poté 88-88-XX a nyní 88-XX-88

Jen doplním, že v letech 1937 - 1992 byly značky v totožném formátu územně členěny, teprve od 3.3.1992 se vydává v jedné řadě pro celý stát. Kdysi to tedy bylo o něco zajímavější, než teď.

JohnyTDI: ano vím díky moc! šlo mě spíš o to město

Chápu, nemáš zač.

Černých značek v PL ubývá celkem rychle, ale občas se ještě podaří zajímavý úlovek, jako tato Volha s dvouřádkem vzadu ve městě Miastko

SLV 8726 - Województwo Słupskie

Jedna čierna poľská

mám radost

Cyprus má aký formát? PPPČČČ? Mne sa to tak zdá, len ma zneisťuje to britské dedičstvo: 0 môže byť 0 i O alebo I môže byť 1 aj I.

JozefLXI
Je to KSH 106. Formát je ako píšeš PPP ČČČ. Cyprus patrí medzi krajiny, kde ti značky vyrobia podobne ako napríklad vo Francúzsku alebo Británii v ktorejkoľvek kľučovej službe ak im ukážeš papiere od auta. Teraz majú zavedený už asi 2 roky mierne modifikovaný formát (myslím že mezdi PPP a ČČČ je pod sebou vyrazený mesiac a rok registrácie), takže už majú možno trochu zjednotený vzhľad tabuliek. Okrem toho už sú od roku 2013 obe tabuľky biele (predtým vpredu biela, vzadu žltá).
Pred 10 rokmi, keď som bol na tom ostrove, tak značky na autách vyzerali ako vo Francúzsku, čiže milión rozličných fontov a štýlov. Niečo vyzeralo britsky niečo malo DIN font a boli aj značky, ktoré mali echt francúzske fonty a boli vyrobené aj francúzskym sposobom (čiže tabuľka pozostávala z dvoch vrstiev)... Samozrejme niečo na hliníkovom plechu a niečo zase z plexiskla. Dneska by mali byť už všetky novo vyrobené značky hliníkové.

Mr._Peugeot, vďaka za odpoveď.
Táto "tabuľka" nebola ani v tej spomínanej kľúčovej službe:
Taká ručná práca à la française . Aj keď je to len prívesík na prevoz somárika .

JozefLXI
Nemáš začo.
Maľované značky neboli až do 70. rokov minulého storočia ničím neobvyklým vo Francúzsku, skor by som povedal, že to bolo na dennom poriadku na osobákoch aj čomkoľvek inom. Až práve od 70. rokov začali prevládať razené značky.
Ale takéto ručne robené kreácie sa dajú vidieť aj v Nemecku na vlekoch za traktormi. Myslím, že som to raz aj vyfotil niekde u Berchtesgadenu.

K čemu slouží tahle dodatková značka? Chvíle než se zjistí ,co to je...

a pozdrav Tomcatovi

mardob (504): To je licence na taxi

mardob: Gratulace k Indii, super úlovek!

připojuji se, vedle lońského odchytu Australana s evropským designem tabulky (South Australia?)
též v Praze, další bezkonkurenčně největší tuzemská rarita

Díky,potěšili jste mě. Myslels asi tyhle...

Kdo se nepodíval tak tady je

A jedna změna ze dne na den, teda z noci na noc.

Ze včerejšího srazu v Německu

ad Mardob ano tyhle kousky

Mardobe jen tak dál

Konečně jsem se dostal k fotkám z července, kdy jsme byli na Elbě. Jelikož už jsme tam byli několikrát, snažil jsem se vyfotit aspoň něco trochu zajímavého, zas tam tolik k vidění není.
Pro začátek jen tak lehce





Represivní složky



dokonce se nasoukali až na náměstí jednoho městečka, které bylo plné lidí a jejich šéfík si šel vybrat peníze z automatu. No vidět to u nás, ani se nedivím, to je typické chování "ynteligentů" z MP, ale zde mě to dost překvapilo.


stroje a přívěsy



samozřejmě je zde tak trochu bordýlek...takže když si někdo vyrobí značku, je to v pohodě (viz. přívěsy). Jelikož se na ostrově pohybuje docela dost Švýcarů, je dobré napodobit jejich tabulky. Je to asi podobný styl, jak se sedmimístnou NL tabulkou (tam se jim to aspoň podařilo pěkně udělat), ale toto je fake už z dálky.


nebo brouček v poločasu rozpadu na velmi staré D tabulce s prošlou technickou před "100 lety"


V Grazu jsem fotil Twizy na automobilových taulkách, tady je to vedeno jako motorka. A ty miniauta, která jsou u nás vedená jako motorka, jsou v Itálii vedeny jako moped. Typická sjednocená evropská legislativa.


Raritka. Kombajn z dob Napoleona brázdil místní políčka. Chytnout ho byl problém. Kdy byla prosím přidělena tabulka ?


nakonec nejvyšší jedno a dvouřádek co jsem potkal


pel-mel

Voy: Kdy byla prosím přidělena tabulka ?

V roce 1985.

Díky Martine, jen mi ale nesedí stáří kombajnu. Ten je podle mě tak z 50-60.let. Ale tyto stroje nejsou moje parketa. Spíš mě napadlo, že jestli třeba náhodou nebyla nutná od cca 85 roku registrace těchto strojů. Nebo možná klasický důvod - ztráta, přeregistrace, změna majitele.

Tak konečně se mi podařilo. Tohle auto jsem tady v Praze zahlédl už tak 1,5 roku zpět a dnes mi přijel přímo před oči... Praha Prosek...
125 - Primorsky kraj

Čínská zastávka u hotelu v Praze na Střížkově podle čísel by jich mělo být minimálně 8, ale stáli tam jen 4

Voy: Spíš mě napadlo, že jestli třeba náhodou nebyla nutná od cca 85 roku registrace těchto strojů. Nebo možná klasický důvod - ztráta, přeregistrace, změna majitele.

Ani já nejsem specialista na kombajny, přesto na mě také působí jako mnohem starší, než je jeho registrace. Každopádně zemědělské stroje se v Itálii povinně registrují od roku 1959, kdy byly zavedeny značky v tomto provedení (bílé znaky na zelené, vždy dvouřádek, do roku 1963 kovové, poté plastové), takže v tomto případě půjde patrně o náhradu za ztracenou či poškozenou nebo převod z jiné provincie. Mimochodem, v roce 1985 se změnila podoba těchto značek a od té doby jsou černé na žluté. Zásoby staršího vzoru se ale někde vydávaly ještě mnoho let poté, zkrátka jako u nás.

Postupně se začínám prokousávat fotkami z letošní dovolené, tak tedy pomalu začnu vkládáním fotek nejprve z průjezdních států. Prvním státem bylo Rakousko, které už zde bylo x krát omílané dokola a na jejich velmi pohledném a jednoduchém systému již není co více vysvětlovat.


Jen dodám, že rok co rok kriticky z Rakouska mizí značky bez europruhu, jejich výskyt se dá v současnosti přirovnat výskytu našich SPZ ve vzoru '53.



Nemůžu se zbavit dojmu, že při každé technické prohlídce je majitelům doporučeno, resp. nabídnuto, aby si značky vyměnili za nové, jinak si takový masový úbytek nedokáži logicky vysvětlit. Pokud budete mít cestu do Rakouska, neváhejte a foťte je, protože za 10 let zmizí stejně, jako předchozí černé značky.

---

Rakouské černé značky už vůbec nemá smysl hledat, jejich výskyt je prakticky mizivý, sem tam jdou vidět logicky převážně na zemědělských vlečkách, ale na osobních vozidlech na ně natrefíte jen náhodou. Tato jediná spatřená a stále provozuschopná z obce Jois v Burgenlandu:

---

Přítomnost europroužku mi samozřejmě nevadí, značky jsou o to barevnější a stále moc hezké:





Dvouřádek, poštovní vozidlo a značka na přání:


Motocykly s nízkým objemem:


A tyto dvě značky jsem musel dát bokem, první je opravdu první a nejnižší z okresu Landeck (samozřejmě dovýroba) a druhá mě dost překvapila, takovýto formát čččč p u dvoupísmenného okresu vidím poprvé v životě (po Schärdingu jsem chodil dost dlouho a tato byla jediná, kterou jsem v tomto formátu viděl):


Závěrem aktuální výdeje z okresů, které jsem projel (snad to ještě někdo eviduje):
BR-xxxGV
E-xxxCM
EU-xxxCI
IM-xxxHH
KU-xxxXE (Kufstein mnoho sérii vynechal, tuším, že z bloku AA-AZ skočil na blok UA-UZ, poté VA-VZ a nyní vydává XA-XZ)
LA-xxxCW
ND-xxxCW
RE-xxxCY
RI-xxxDY
RO-xxxDC
SD-xxxEC
WO-xxxDF

Kufstein mnoho sérii vynechal

Kufstein je zajímavý také tím, že s novým systémem začínal v předstihu (zkušebně) už 15.listopadu 1989 značkou KU-1AAB