K-report
 

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 01. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 01. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pistacio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2008

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 11:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Integro Ü: a na co mi budou dvě linky s totálně stejnou trasou až do centra, kdy právě do toho centra ještě kopírují metro, na které polovina lidí přestupuje?
Kde mám nabídku dalších destinací bez přestupů?
Aktuálně Žižkov, Vinohrady. Je to holý nesmysl.

Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Zxs91
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 11:55:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Co takhle si za ten panel sednout a odjezdit si pár šichet? [lame] Ono když jsou jízní doby, který se nedaj vyjet, pak nepomůže ani pánbů

22.11.1962 - 19.12.2011
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16632
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:15:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zxs: Ale prd, mám odježděno jako kaštan dost, abych poznal, kdy řidič umí, má zájem, jede bezpečně, podle předpisů a přitom svižně, zajímá se o okolí, ví kdy kde v jakym pořadí padaj čočky a podobně a poznám, kdy jede řidič laxní, kterej zavře dveře v okamžiku, kdy mu padne stuj a eště třeba schválně popojede o metr, aby měl alibi, že už je za stanicí. Kterej našlápne na špejchaře jízdu na 30 a paxe docourá do Sparty. Jistě, nic neporušuje. [wink] A píšu to proto furt, že 4x přijede tramvaj včas a popátý pozdě a hned po prvních metrech je znát proč.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10582
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:15:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prázdně žvanit je prostě jednodušší...

DIE VERGELTUNGSAFFE!
Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.)
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16633
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:22:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi budu muset zase jet do Horoměřic. A krom toho, myslim že já jsem koneckonců jeden z nejspokojenějších ze zdepřítomných s MHD jak z hlediska systému tak i výkonu...

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Pershink
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 1-2007
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:32:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zxs91:

Podle KM jsou JD nadiktované ROPIDem správné, i kdyby je měl prolém vyjet Elton John se svým Rolls Royce...
jendelin.i
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:35:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_Šubrt 4757: Ty myslíš, že ropid už má příslib na velké přisypání peněz? Provoz prodlouženého metra bude stát dost, a ještě chtějí zvýšit výkony na tramvajích? Leda, že by bylo více linek v sólech (např. všechny 4, co mají jet Na Petřinách a Evropskou + ještě něco dalšího), stejně by ale narostly nároky na řidiče...
Na mě to dělá dojem, že to vlastně ani ucelený návrh není, že to je souhrn různých námětů na vylepšení, i proto to prezentují MČ po částech, pak se uvidí a ROPID připraví skromnější návrh?
Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 848
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:47:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za špatné přestupy mohou v 50% tvůrci grafikonů a v 50% couraví řidiči
Dobré LV nemá špatné přestupy!

thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyrystorek
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11412
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:49:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pershink: Jízdní doby u tramvají si dělá DPP sám, ne?
jendelin.i: Zajímavé je, že ten návrh skoro nikdo vcelku neviděl a už se mluví o tom, že bude nějaké mega posílení. Myslím si, že ani ROPID pod současným vedením si nemůže dovolit výkony nějak přestřelit.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16634
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 12:55:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak krize skončila,ekonomika roste, nezaměstnanost klesá (krásných 5,6%) výběr daní se výrazně zlepšil, a co platí na státní úrovni bude platit i na úrovni městské. Nedivil bych se, kdyby bylo prostě víc peněz na MHD. Krom toho řidičů u busů začíná být nedostatek, je otázka, kdy se to dostane k tramvajim, takže zaměstnanci si již brzo budou moct trošičku povyskočit a nějaké odborářské nepokoje jsou nežádoucí. Čili éra (provozních, ne investičních) úspor možná může končit....

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Nesni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 420
Registrován: 6-2014
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 13:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
se nezjišťuje souhlasem s linkovym vedenim
Jenže jak jinak to chcete zjistit? Samozřejmě, že se budete ptát "Vyhovuje vám MHD pro cesty do práce, školy apod.?", ale aby vám někdo odpověděl, tak musí vědět, jaké je LV. Protože často platí, že přestup = nespokojenost, bez ohledu na interval, přestupní uzel atd.

řidičů u busů začíná být nedostatek
Takže jednou budeme Procházkovi děkovat, že prozíravě celou MHD převedl do kloubových vozů?[happy]
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16635
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 13:37:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nesni: Ty otázky mají být: Kam jezdíte? Kdy? Jak často? A pak třeba: Chodíte na zastávku načas nebo náhodně?

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 13:54:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: To jsou všechno kecy... Zrovna v Praze k moc změnám nedochází... Firmy nějak extra nenabírají, spíš optimalizují...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16636
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 14:11:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9001: jasně, jako byly kecy, když jsem krizi avizoval, jaxemi mekbajn smál.... vono se nic neděje, jen se kvrdlá link. vedenim. Ty sis fakt nevšim, jak přibylo inzerátů s nabídkama práce, jak chyběj řidiči a podobně?

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Integro Ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.23.77
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 14:47:14    Odkaz na tento příspěvek  

Pistacio, klid. Takto je to soucasny stav, kdy je M3. Uznavam, ze v mem soupisu jsem zapomnel neco tretiho od Palmovky nahoru. Tak vazne to neberte. Kdyz jsem cetl slova o revoluci , tak jsem si holt pohral s demetrolinkizaci, ale pri zachovani svazku. Ono jde predevsim o to, jak moc velka revoluce to opravdu bude... Realne u tramvaji cekam spis jen nahrazeni 26 nejakym konglomeratem 11 a 2, neco noveho pres Pavlak, nahrazeni 10 a 16 jednim "metrem" do Vysocan a do Dablic neco... Jestli kazda druha trojka, jednicka dle vizionare, dvanactka nebo neco jineho, je v zasade jedno. K tomu bajle do souprav a misto 20 na Brndov, 18 na Podbabu...A tim to, myslim hasne. Nicmene pondeli je brzo, tak to vydrzme. Mimochodem jsem se byl po nekolika letech kouknout na Petrinach a zaujalo me, ze tam jeste tramky jezdi po tak souvisle delce na BKV... A taky to, ze povrch stanice metra Petriny vypada hnusne jak valecny bunkr. Jak se bude jmenovat konecna tramvaji, kdyz je o zastavku dal?
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 15:11:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Integro Ü: Konečná se bude jmenovat Sídliště Petřiny.

PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Antar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 15:17:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hádal bych "Sídliště Petřiny". I když tam už "sídliště" ani není, jen starší nižší baráky, hasičárna a výzkumák.
Ale na těch Petřinách mě zaráží něco jiného. Že se ještě nestaví zastávky návazné povrchové dopravy. Mají tam totiž být takové ty "obojživelné" TRAM+BUS zastávky, jako jsou např. Na Hroudě. Ale zatím to vypadá spíše na nějaké BUS provizorium u chodníků. Čeká se na pozdější celkovou rekonstrukci TT?

Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 15:42:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jantar: To nemusí Ropid zajímat, LOMC :D

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Masinatmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 15:59:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem-řidiči na MKD,VKD a bus se schání blbě jelikož už neexistuje velkovýrobna tz.ČSLA.
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 7-2011
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 19:35:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky: Jízdní doby u tramvají si dělá DPP sám, ne?
To sice (snad ještě) ano, ovšem ve chvíli, kdy Ropid určuje kdy to bude odjíždět a kolik pořadí na tom bude jezdit, se to mnohdy dělá blbě.

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11421
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 19:37:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobik: Proč by měl ROPID dávat DPP počet pořadí? To by taky si taky měl postavit DPP sám.
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 19:48:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rotoped určuje odjezdy z konečných, tzv. proklady při intervalu špička, sedlo, víkend, večer, noc...
To je pro DPP závazné, ale pořadí a jejich VJŘ si tvoří odd. JŘ samo.

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10588
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 19:51:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Počet pořadí je dán požadavkem na provozní spolehlivost linky...

DIE VERGELTUNGSAFFE!
Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.)
5735
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 20:00:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Nicméně většina lidí nešotoušů má priority tak jak jsem napsal já. Ověřováno desítky let průzkumy i praxí.

Ano má, ale jen do té doby než začnou pravidelně cestovat do směru kam je potřeba přestupovat. Pak přijde řev (u kterého i Ty děláš, že ho neslyšíš). To je to co jsem psal prve. Ostatně uvidíme jak se u cestujících ujmou nové směry, které nám Ropid naordinuje společně s otevřením metra do Motola.

Petr_k: Počet pořadí je dán požadavkem na provozní spolehlivost linky...

Myslíš spíš na nespolehlivost. Počet vozů na lince se musí rovnat min. Jinak je to příslušnému tvůrci omláceno o hlavu neb se chová nehospodárně.

(Příspěvek byl editován uživatelem 5735.)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10589
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 20:22:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v tom případě budeme muset na hromadě linek reklamovat tu nehospodárnost, neb se nám autobusy např. na letišti hromadně flákají [wink] třeba AE by mohlo mít drobnou úpravou JŘ o jedno pořadí míň [lol]

DIE VERGELTUNGSAFFE!
Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.)
5735
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 20:42:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AE by mohlo mít drobnou úpravou JŘ o jedno pořadí míň

Jde o to kdo tu nehospodárnost platí.
Pokud je to někdo jiný jako ČD, tak to přeci nevadí.
Pokud to má platit Ropid a není to kvůli jejich požadavku na přesnou polohu spojů, tak to vadí a moc. Co na tom, že po ubrání jednoho vozu dojde k pozdním odjezdům už z výchozí zastávky.
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 21:01:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To na AE dochází stejně, bo prodej jízdenek. [happy]
Josefj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 21:10:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Antar 1424
Ano, viz web Prahy 6 i s umístěním.
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 7-2011
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 06:47:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky - jak píše Maxipes Fík - ve chvíli, kdy Rotoped určuje časy odjezdů - a zároveň i určuje a proplácí vozokm, tím defakto stanovuje i jízdní doby a počet pořadí. DP už tady moc prostoru na vlastní tvorbu jaksi nezbývá.

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16639
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 06:48:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naštěstí [biggrin]

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 7-2011
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 06:56:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Focus 1976 - Sakra, to je moc i na mě.[proud]

No vidíš. A spousta lidí to má takhle s tou MHD. Což o to, kdyby jim jednou za čas změnily LV a tam co dřív jela pětka, dneska jede jednička, to ještě zkousnou. Ale když jim co chvíli - z jejich pohledu nesmyslně - mění časy, bo furt nějaký předprázdniny, poloprázdniny, malý, velký prázdniny, volno před nedělí a pracovní den po svátku, takže to, co jim do práce jelo např. 5:02, teď jede 4:57, aby to za týden jelo 5:10 a za čtrnáct dní 4:59 (ekvivalent těch složenek), tak už jsou podrážděný. A když jim navíc do toho co chvíli - taktéž "nesmyslně" - změní i LV, tak logicky bouchaj.
Takže asi tak.
[happy]

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11423
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 09:01:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobik: Já vím, jak se dělají JŘ, ty si pořádně ještě jednou přečti, co Fík napsal. [happy]
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16641
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 09:13:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky: To seš teda jeden z mála[biggrin]

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3889
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 12:08:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: A pak to dopadne jako v Plzni, že na lince 2 je o víkendu na jedné smyččce 2 minuty na obrat a velká pauza je na druhém konci... Papírově to sedí, ale realita bude trochu horší... Ale to podstatné... Škrtlo se pořadí...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16642
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 12:41:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Musej zvonit a šlapat na to [biggrin] Nicméně jsem dočetl článek o úloze tramvají při atentátu na Heydricha v Čs. Dopravákovi, a tam jsem si zase připomněl, že např.linky 3 a 14 jezdily před válkou a za války v int. třeba 3 minuty a to musely na konečných objíždět vlečňáky a moc se jich tam hromadit nemohlo. Takže asi tolik k těm výkonum na konečných.

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Antar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 13:14:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Musej zvonit a šlapat na to

No jo, to je celej Káem... Hlavně jezdit na doraz, nejlíp celý 4,5 hoďky bez odpočinku, bez jakékoliv vaty na dorovnání zpoždění, že si člověk nemůže pomalu dojít ani na záchod, vyšťavit řidiče do poslední kapky, dostat z nich maximum s použitím minimálního počtu vozidel, ostré obraty, převlíkání čísel linek za jízdy a podobné [cunik]árny. Hlavně, že nám nikde nic nestojí, že...
Nějak se pak nedivím, proč např. průměrný věk řidičů autobusů je přes 50 let a mladí se do takové práce jaxi nehrnou...

Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Fkam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 3-2011

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 14:32:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím jak je to možné, ale do jisté doby jsem žil v tom, že pod 6 minut nesmí být obrat na konečné. A ejhle jednou jsem měl na 11 4 minuty na Olšanech, no bylo to jen tak tak. Spíš bych to posunul na 8 minut, aby to nebylo na krev.

Nemám rád 14T a 15T, nejlepší svezení s vozy T3R.P(LF)

Práce mě baví

Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16643
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 15:15:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Antar: Jo, vcelku souhlas, když se o mě bude mluvit takhle...[wink]

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Masinatmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2010
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 16:16:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem-na Kačerově byla od zprovoznění tz.1936 do ukončení provozu obousměrná smyčka.Druhý konce si nejsem jistej.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16644
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 17:10:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Druhej zejména u 14 byl myslim objížděnim, snad to v tom článku i je. ale takový intervaly byly i na 9 kupříkladu.

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3890
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 19:06:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Ale taky nebyl DORIS, který by to hlídal, jak přesně to jezdilo...

Navíc srovnávat provoz před 2.sv válkou a za Protektorátu s dneškem je už moc velká demagogie i na tebe...

Jinak souhlas s Fkamem... Prostor na konečné by měl být rozumný i za cenu pořadí navíc...
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2011

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 20:02:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když jsme u toho, zajímalo by mě, jaké jsou obraty a/nebo přestávky na metru (třeba C) a kde si je řidiči berou.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16645
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 20:03:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Střídaný přestávky odnepaměti

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8837
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 21:15:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A taky ještě v 60-tejch a 70-tejch - natož dříf - nebyly střídaný přestávky. Tudíž se při zádrhelech běžně obracelo na trase dispečersky, ba pamatuju jet 2xT3 točit na Karlov kam prej vůbec nemohly... Ne že jelo 7x22 do vršovic a pak 6+1x22 nazpátek - několik se jich točilo např. na Zvonařce resp. předtím právě na Karlově nebo nějakým objezdem v centru.
Antar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 21:37:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si pamatuju někdy kolem roku 1984 Ikarus na lince 213, obracející se na zastávce Horčičkova, jednu stanici před konečnou, přes střední dělící pás. Byl v těch místech přerušen, malý kousek asfaltu místo trávy, a bus měl zpoždění, tak to prostě "nahnal" takto... [wink]

Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 21:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Focus: Přesně jak píše Káem. Střídané přestávky, ale zase nelze srovnávat metro, kde jsou prakticky nulové vnější vlivy a v provozu bez MÚ se jezdí s tolerancí desítek sekund...

Petr: Taky byla jiná doba... Asi se tolik neřešily neprojeté km...

Antar: A dnes? Na "hlídači" by bylo deset fotek jak to řidič udělal prasácky... DPP by vysvětloval jaktože to udělal atd...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16646
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 22:17:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A vodvezlo se to, že.
Už jsem ten příklad uváděl mockrát - Dispečer v boudičce na konečný 135 Nádr.Veleslavín posílal busy na trasu podle intervalu a od oka. Řidič přijel, dispečer mu řekl - už 5 minut nic nejelo, vyraž. A řidič vyrazil, žádný plky o močení či svačině. A to byla plná zaměstnanost, takže by práci našel. Přijel vláček stotřicetpětek, tak dispečer hned dva první poslal bez zastávky na kulaťák, aby brali lidi až tam vocuď.

Šotosraz pražské optimalizační a tram sekce K-r bude v pátek 6. února od 18,00 v rest. Na Mělníku (st.tram Kamenická nebo Strossm.n., metro Vltavská, šikmo proti kinu OKO), část Plzeňka - sklep, uplně vzádu. Zváni jsou všichni.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8838
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 22:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jistěže - řešilo se aby to jezdilo. Ne kraviny jestli má řidič kravatu a průvodčí předpisový fusekle.
Kot_packowi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2014

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 23:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Metro nemá Káemovské přestávky, ale oddělení řidiče od vozu, něco jako máme na 9 a 22.
Např. B Butovice, Morava, nástupy a konce též DZ a CM, případně SN.

Telefon komórkowy amerykański[pozor]
Fkam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 3-2011

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 23:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já raději Kaemovske přestávky než oddělení od vozu, to je největší šílenost

Nemám rád 14T a 15T, nejlepší svezení s vozy T3R.P(LF)

Práce mě baví

Antar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 23:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A dnes? Na "hlídači" by bylo deset fotek jak to řidič udělal prasácky... DPP by vysvětloval jaktože to udělal atd...

Nejen to - kdyby ho při tom zahlídli pozorkové z Ropidu, tak to má za 1000 za nedojetí spoje. [wink]

Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
LvP
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 313
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 06:16:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


"Život začíná každé ráno v tramvaji, která je již několikátou generací nikoli dopravním prostředkem, ale jakousi mlýnicí lidstva. Vejdete dovnitř jako slušný, učesaný člověk, a vystoupíte jako vandrák, jenž se právě vyhrabal ze stohu." – František Nepil: Jak se dělá chalupa.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6334
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 07:22:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ropid nebude zrušen a rozpuštěn, Ropid bude ještě dříve defenestrován. Defenestrace to je pro Pražáky legrace...
Integro Ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.46.88
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 07:25:47    Odkaz na tento příspěvek  

Tak spis se mi to libi. Ta dvojka je trochu divoka a myslim, ze se v budoucnu bude ponekud hledat, devatenactka je paskvil, s 26 na Zizkove evidentne nevedeli co delat . Ale moc se mi libi 12, konecne zdravy rozum... Hodne se mi libi 10, ktera by ted mohla jezdit pravidelneji, ale je fakt, ze bude takovou sestrickou 136. Co tam myslim chybi, je 17 na Kobylisy furt, protoze jinak bude na Vystavisti naval.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11425
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 07:36:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tady je to na stránkách ROPIDu:
http://www.ropid.cz/navrh-zmen-linkoveho-vedeni-pid-k-otevreni-me tra-a-do-motola__s193x2823.html

(Příspěvek byl editován uživatelem orky.)
Antar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 07:47:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je to za kravinu, odklonit 139 z Michelské na Strašnickou? [coze] 196 tam už takhle vozila vzduch a museli ji pásmovat. To jako totéž čeká 139?

Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 23706
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 08:06:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taxem si po ránu otevřel idnes...

Ze současných dvaadvaceti linek jich jen sedm pojede stejně jako doposud. Linku 13, která jezdí mezi náměstím Bratří Synků a Černokosteleckou, Ropid zcela zruší. Na kolejích se však naopak objeví dvě nová čísla, a to 15 a 19.

[rofl][fotic][crazy]

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 7-2011
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 08:20:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdepak, linka 13 zůstane zachována a to dokonce v původní předrevoluční trase (Barrandov - Smícháč) a intervalu (ranní špička prac. dne), akorát bude jezdit pod číslem 15. [crazy]
Bože můj, to jsou šašci.[smrt]

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 08:24:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Komedie to je dobrá... Hlavně letmým pohledem tam vidím navýšení víkendových sol...

A ty busy jsou ještě veselejší... Tam už je to opravdu jenom hraní z číslíčky... Hlavně přečíslovaní midi linek...
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 7-2011
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 08:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Integro Ü:
- Tak spis se mi to libi.
- dvojka je trochu divoka..
- devatenactka je paskvil..
- s 26 na Zizkove evidentne nevedeli co delat..


Super. Hlavně že ti to spíš líbí. [biggrin]

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....