šari prosim tě jak teď jezdí Mn přes Vráž u Berouna? Rád bych ho tam vyfotil, ale nevím kdy a jestli vůbec tam něco jezdí. Od velmi "příjemného" pana výpravčího jmenované stanice mi bylo řečeno: jezdí někdy mezi vlakama...

Dík

Nejsem sice Šari, ale mělo by to být v 1,3,5 odpoledne. Letos je to myslím vlak Hořovice-Nučice, takže konkrétní čas asi záleží na tom odkud(kam) jsou vozy. Na Nučice už asi jen občas Easy nebo Rajky (Ladce). Zpět do Berouna by měl jet až večer, ale to myslím nehrozí, tipuji že to bude jezdit s náskokem. Co jsem měl možnost to potkat, tak to mohlo jet tak kolem čtvrté zpět, a několikrát už byl tou dobou pryč.

No, ale jak píše Jeneč, tak to teď bude nějaký čas fuk. Jinak - bude se jezdit ze Smíchova nebo si tam bude zajíždět mašina od Hostivického Mn?

Bém: Manipulák z Berouna do Nučic jezdí od nového grafikonu v odpoledních hodinách. Do Nučic zpravidla přijíždí mezi 14:30 a 14:45. A odjíždí během max hodiny zpět. Někdy to je rychlovka a za 20 minut točí zpět. Záleží, jak to výjde jak moc se (ne)šibuje. Většinou to stíhá po třetí z Nučic na X do Vráže s 19919. Občas jede dvojče. Vozí uhláky na nakládku do Hořelic a Rajky na vykládku do Nučic. Ale v dubnu jel třeba jen 8x.

Chápu, že si ho chceš vyfotit s mechanikama na Vráži. V tom případě máš možnost už jen v pondělí 4.5. či ve středu 6.5. Pokud pojede.

Mimo jiné v sobotu pojede, dalo by se říct standardně, SD pro loženou na Mořinu. A mimořádně i v pondělí.

Jaký ma přístup SD KD k údržbě a opravám nových 753.6 se nedivte,co se stalo u Unhoště. A bude hůř!

K vápenci : kousnutím, se nemyslí převodovka, byť by se teoreticky mohl kousnout převod ozubeného kole nápravy a pastorku trakčního motoru, ale pravděpodobně došlo k zadření tzv tlapového ložiska, což je prastarý způsob provedení kluzného ložiska , které je mazáno knoty které jsou ponořeny do oleje. A zde nehraje roli, zda li se to stane letité loko 720, nebo 753.7 po reko, protože způsob uložení TM na osu je stejný i u loko 753.7. Koneckonců, toto je zrovna dosti eliminující celek na jinak zdařilé reko. Prostě reko od rámu nahoru moderna, to co je pod rámem je stará klasika, která díky tomu neumožňuje využít i podstatně většího výkonu loko s tímto typem motoru CAT.

753.6 má valivá,nikoli kluzná nápravová ložiska.

Tlapy : nehádám se, pokud má opravdu reko na valivá, nechce se mi věřit, tak pak nevím co by se kouslo...

Zadře se ložisko v trakčáku, tlapo, víme? Ovšem tahat to půl kilometru smykem, to je taky brutální akce...

Taky bych to viděl na zadřený štítový ložisko na trakčáku.Stačí že se párkrát při MM prohlídce nenamaže a je vyděláno.Ale mohl se taky vylomit zub na pastorku a ten se pak zasek mezi ozubený kolo a kryt převodu a je taky hotovo.

V Lužné je zase BFL s vozy na obilí do Rakovníka.

Pár obrázků z provozu okolo dopravy vápence

Proste vymalovano.Musim sklamat,protoze 753.6 ma TM uluzeny valive,tlapove loziska zustaly.Jedna masinka ma dokonce podvozek ze 754 a druhy ze 750 013.Ted nevim kteta to je ,jest-li 601 nebo 603.Jinak to tazeni smykem na oleji pokud to tak bylo tak je to pekna prasarna.Asi nebylo jine vhodne reseni.Na jednu stranu to chapu,protoze Cd nebo Cargo si uctuje za spozdeni velke financni sankce a to nebude o 5-tikorune.
Tot muj nazor .Nemohu soudit ponevadz jsem tam nebyl.Na to by mohl odpovedet Mandy co se tam stalo.nebo se skudim zeptat kolegy ze Sd jest-li nevi neco blize.

Vlak

Jaký je důvod,že ta 740 jede solo ?? Druhá je v opravě nebo tak malá zátěž ??

Jnd: To přesně nevím... 740.668 dovezla do Hořelic odhadem 8 ložených vozů, nejsem si jistý, ale bylo jich přibližně jak píšu. Poté se ihned vrátila na Mořinu. 740.863 stála mezitím odstavená ve stanici v Nučicích.

Jnd: Solo 740 neuveze 16 lož vz. Proto se jezdí z Mo do Ho na 2x po 8vz. Druhá loko je na opravě.

OKa měl jsem info od Richarda,že by snad brzy měla jezdit jen jedna mašina ...

Jezdí se teda 4x s poloviční zátěží ??

Na jednu stranu to chapu,protoze Cd nebo Cargo si uctuje za spozdeni velke financni sankce

Cože??

Jeden dispečer se nechal slyšet, že to zablokování tratě bylo pro ně tak drahý, že už je skoro jedno, jestli to potáhnou smykem až do Chomutova.

Jenec:Presne tak si to myslim.Protoze cca pred 10- lety jsem pocital kolik by mne stal provoz 2*740 kdybych podnikal a kolik by mne stalo nejaka sankce od drahy kdyby se mi stalo neco podobneho na trati a kolik by mne to stalo(zdrzeni na trati )nez by mne stahla zaloha nebo lokomotiva ktera by pro mne mohla dojet.Tak jsem od toho napadu opustil pac take stouplily vysoko ceny stroju 740/742.Coz by pro mne bylo riskantni na opratku kdyby mi to nevyslo.

740.863 stála mezitím odstavená ve stanici v Nučicích.

Jeden dispečer se nechal slyšet, že to zablokování tratě bylo pro ně tak drahý

Dost pochybuju, že by z toho něco dostalo ČD nebo dokonce ČD Cargo.

Viky Cabadaj :No asi kdyz pojedes vlakem osobni prepravy u Cd a bude mit zpozdeni,ktere zavinil jiny dopravce na trase(soukromnik),tak se vzdycky najde nejaky vocas co bude chtit vratit treba jizdne nebo penize ze se nedostal do prace atd.,ale to by byl uz extrem.Urcite by draha chtela penize na tom kdo to zapricinil,preci to nebudou Cd platit ze svojeho logicky.
A druha stranka kdo bude chtit penize na dopravci Sd bude Cd.Protoze os je na prvnim miste nez naklad.Cargo se na to vykasle .Cargo odstavi naklad ve stanici nebo pocka do odstraneni problemu ci vyuzije pri nejhorsim jinou trasu kdyz to bude spechat.
Tady se jedna hlavne o zivy substrat.
Jen ted nevim kolik si Cd uctovalo za minutu zdrzeni(300 nebo 1000Kc stala jedna minuta).Myslim ze to byla tisicovka.
Tot pro ted vse co si o tom myslim.
Jan Tesar z Chomutova

Viky Cabadaj:Jednoduse receno,co tezce vydelas na jednom vlaku nakladni prepravy,muzes behem par minut ci hodin prodelat.A to jeste nemas zpocitane phm,firu,dopravni cestu ,nahradni dily apod.,kdyz se ti neco stane takle na trati atd.prostoje v dopravnach atd.

V tom měl dispečer pravdu, kolik jsou přesné sumy se dá najít v TR10

A je to: za Os a Sp - 100Kč, ale minimálně 300Kč (takže první minuta stojí 300, každá další 100)
Za R - 200Kč, ale minimálně 600Kč
Za vlak vyšší kvality - 300Kč, ale minimálně 1000Kč

Při hrubém odhadu, je to vyšlo na pěkný balík.

Oznacnik : Takze i ja mnel pravdu,a i cenove jsem se moc nesekl.Na tu T10 jsem po tech letech uz zapomnel.
Dekuji ti za potvrzeni Jan Tesar

Prosím tě, nepiš tady svoje domněnky, když o tom víš kulové. Raději mlč, přivádíš ostatní do omylu. A neptej se, jak to je. To jsou docela interní věci dispečerského aparátu provozovatele dráhy a drážní dopravy. A nechápu, proč se v každém příspěvku podepisuješ...

U.D.I.S: Omlouvam se .Uz nebudu vkladat zadny prispevek.Ani uz se nebudu ptat ani na to co nevim.Asi jsem blbej.A to co vim a tam kde i pusobim u jednoho dopravce obcac,tak uz se nezmin.Ani na otazky na ktere znam odpoved nebudu odpovidat a nejak jinak reagovat abych neprivedl nekoho do omylu.
Proc se podepisuji .To jen abych nevystupuval jako anonym.
Zbohem vsem kackarum,budu zase jen zde prihlizet a cist.
Nejsem si vedom ze bych neco spatne napsal.Pokud se tak stalo tak se omlouvam a opravte mou chybu prosim.
Jan Tesar z Chomutova

U.D.I.S:Jinak s tebou souhlasim ,ze mi je do toho hovno a ze nejsem opravnen zdelovat jakekoliv informace z provovozu a o vecech se kteryma jsem byl seznamen.
Tot vse ode mne na vzdy.

Zítra dopoledne se bude vytahovat 11 vozů z vlečky SOŽ Vinařice

Vinařice vojsko: Kde to je ta vlečka prosím? Nejsem místní...

http://www.mapy.cz/zakladni?x=14.0754899&y=50.1809948&z=19&base=o photo


nejspíš se bude jednat o toto

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3236109

(Příspěvek byl editován uživatelem johnnyc.)

V Lužné je zase BFL s vozy na obilí do Rakovníka - též jsem dostal včasné info, ale byl jsem mimo.
V pátek dopoledne, navzdory svátku, Cargo přivezl tři vozy ze dřívím z Kralovic, jenž jsem zahlédl v soupravě do Berouna.

Zbohem vsem kackarum,budu zase jen zde prihlizet a cist.

Sbohem, pane Negramote.

Viky Cabadaj: Co si o mne myslis to mne vubec nezajima,to mam u jak hodnotis lidi kolem sebe.To je tvoje vec.A jest-li jsem negramot ci kokot to je muj problem.Ja aspon o tom vim.
A za druhe koncim s touto debatou,protoze mezilidske vztahy sem nepatri.
Zatim ahoj .A preji ti hezke pondelni rano.

U.Di.S: Jinak se te ti omlouvam co jsem napsal ve dvou predposlednich prispevcich.Vuci tobe nic nemam za zle,pokud jsis vylozil jinak muj text.

Dík za info o jízdě do Vinařic. Nejdřív zkontrolovali sjízdnost na Mayrau, kam za týden jede první motoráček. Pak sjeli do Vinařic a hned po brzdě vyrazili s první půlkou vozů nahoru. Na trati je stoupání 35 promile a jeden vůz byl plný štěrku. Po odstavení první půlky na Tuhani se měli vrátit pro druhou, na Tuhani spojit a odvézt do Dubí. Druhou půlku jsem nefotil, povinnosti mě donutily odjet.

Ještě pár fotek:

A to jsem myslel, že už je z tratí / vlečkou amen, odbočka do muzea byla řádně zarostlá a přezd zalitý asfaltem? jde to vidět na mapy.cz

Přidávám sobotní foto vápence z Rudné a M 262.1212 na pražském motoráčku v Praze Zličíně.

Myslite tenhle přejezd?

V Rakovníku, mezi nádražím a odbočkou, letos zase vykvetla řepka. Kde se tam vloni vzala, to je záhada. Že by zralé trsy zachycené v pojezdu, přivezl motorák z okraje pole od Senomat?
Bohužel, dnes dopoledne překvapivě zapracovali zaměstnanci SŽDC ze sekačkami, poněvadž už to bylo masivnější:

Jeneč: To bude on

Jinak super fotky ze dneška!

Přidám jeden dnešní úlovek v režii borců z SD...a zároveň se předem se omlouvám všem místním kameramanům, že jim fušuju do řemesla, ale přišlo mi to zajímavé (třeba nebudu sám) a foťák jsem nechal doma
https://www.youtube.com/watch?v=P9YAZvD5564

Jeneč: ne, ten u muzea Mayrau, u brány komplet džungle a přejezd byl tak zanesený nebo zalitý asfaltem, to jsem zpozoroval z mapy.cz

Tento:
http://www.mapy.cz/zakladni?x=14.0846819&y=50.1654600&z=18&l=2&pa no=1&pid=28158139&source=muni&id=3742&q=vina%C5%99ice

Už jsem si našel videa, škoda, že se v dole Mayra nedá objíždět..

Marťa_rak 6640:
Však nevíte že ČD bude přecházet na bionaftu, tak se veškeré nevyužité plochy mezi kolejemi i mimo ně takto osejí a bude se jezdit poté téměř grátis ...

A za druhe koncim s touto debatou,protoze mezilidske vztahy sem nepatri.
Zatim ahoj .A preji ti hezke pondelni rano.

Myslel jsem, že už ses jednou rozloučil, 742 290-0 pj-Cv.

Pánové, Maršál je váš pitomec tak nám s ním neurážejte naše mašiny, a kolik zaplatí naše firma za zpoždění je také náš problém tak si hleďte svého bordelu a svých průserů.

.jjo tak tak

Dnešní XXL Mn

Kladnem-Dubí projely odkloněné cisterny směr Hostivice a Středokluky. 2x755 a 742.

Na Mayrovce se za nějaký čas bude dát objíždět. První etapa práce je za námi. Čeká nás další...




Firma K-Servis prováděla tehdy pro Stř. kraj prořezání přejezdů..

MDT: dá se tedy uvažovat, že kolijiště bude téměř jako to původní?

Tchytil.

Snaha o to je. Kolejiště na dole Mayrau za tu dobu prošlo několika změnami. Poslední situace byla v podstatě dle přiloženého plánku. takto by v první fázi mělo kolejiště vypadat. Nechci prozatím nic předesílat, protože až to bude hotové, tak to bude. Přesto první kroky se již podnikly a teď se čeká u dvou vleček na doběhnutí lhůty pro snesení vlečky jako celku.

Samozřejmě se budeme snažit, aby kolejiště (alespoň část pro objíždění) byla hotová do konce srpna. Aby na Den Horníků mohl na Mayrau přijet parní vlak. Vedení Středočeského kraje o parní vlak mělo zájem. Ale vše je otázkou dalšího jednání a spousta řešení. Ale jsem rád, že jsou tomuto projektu (stavby - renovace opravy kolejiště) všichni nakloněni.

První pravidelný vlak teď pojede 09.05. v režii firmy KDS Kladno s.r.o. ve spolupráci s KŽC Doprava s.r.o.

Ve čtvrtek v osm ráno by měli z Kladna vyrazit přes Semmering směr Č. Budějovice sergej .578 a čmelák .130!!! Pravděpodobně ještě se dvěma vozy.

Dnešní přetah Sergeje a Čmeláka přes Jeneč a Semmering.
https://www.youtube.com/watch?v=JnUwWdAvOXE

Dnes se stalo:

http://praha.idnes.cz/srazka-vlaku-na-rakovnicku-ddi-/praha-zprav y.aspx?c=A150508_115749_praha-zpravy_eb

Dnes je první šichta na Mayrovce, nezapomeňte fáračky a kahany.

po 11.hodině bylo slyšet z kladenského nádraží typické houkání pro bizony, jen nevím zda to byla prázdná souprava směr Mořina nebo již plná směr Březno

Prázdná na Mořinu.