No mě právě taky ne, ale i ten poslední známý nákup se povedlo tutlat poměrně dost dlouho.
Jinak na FB stránce píšou v souvislosti s EC/IC vozy toto:

[citace]
Opravdu jde o 150 vozů za rok. Celkově jich totiž bude daleko víc, včetně jedné série vozů, kterou si necháme jako překvapení.
[/citace]


To by do sebe celkem zapadalo. Ale jsou to samozřejmě jen spekulace...

No jenom aby ta série navíc nebyla tohle.

Z ONJ zmizely od myčky poslední přejanozované Bmee234. Šly tedy všechny inslovenční vozy do provozu?

Ty přejanozované Bmz do provozu???To snad ne :-) :-) :-)

CZE - ne do modernizace

A co bude ta modernizace obsahovat?

To je legrace, jestli ČD zaplatily za jejich janozaci a teď je bez jediného nasazení v provozu rekonstrujují. Je-li to takto, čekám brzký článek na iDnes

(Příspěvek byl editován uživatelem HeisyBordel.)

HeisyBordel: Aspoň čo som zachytil, tak ČD Janoze snáď nezaplatili ani korunu.

HeisyBordel:
Ty vozy nešly nasadit do provozu,když Janoza neudělal to,co měl udělat...

Ahoj, mám dotaz k vagónům řady 021. Nejdéle v roce 2009 byl zrušen vagón 021.061-7, nevíte někdo z jakého důvodu k tomu došlo a datum šrotace, případně zda-li jsou zrušené i jiné vagóny? Předem moc děkuji za odpověď.

Dotaz: na čtvrtečním Sv 1306 byl řazen Bmz v rakouském nátěru, ale logem nizozemských drah. Co kdo o tom ví?

Chodec:
Nekolik techto vozu bylo na par mesicu pronajmuto NS jako docasny zaskok za neschvalene jednotky Fyra. Je mozne, ze zrovna tyto vozy byly prodany CD a mezitim je OeBB vubec nepotrebovali, takze docasne polepy NS budou rovnou vymeneny za CD.

Moment, to zase ČD dostávají nějakou další várku Bmz ÖBB, že jel někde nějakej nepřelepenej?

Pár takových emzetů s logem nizozemských drah jsem zahlídl doslova z rychlíku ve středu na odstavené koleji v Olomouci u nástupiště 1A.

Nene, to stále dojíždějí vozy z toho velkonákupu. Ono se zdá, že už jich je dost, ale stále min 15 vozů nejezdí a je někde mimo. Ať v dílnách, nebo teprve ve stavu, že mají polep původního dopravce a na zprovoznění u nás teprve čekají.

Spíš by mě ale zajímaly ty Ampz, to je co? Všechny série vozů režimu 61 přece koupil RJ...

ad Marek Kubík: převoz vozu ex 021.061 z Brna do ČT viz http://www.alanbutschek.cz/obehy1314/ob_021_1314.html a dole pomocí odkazů na předešlé GVD si můžete projít historii, Vás bude zajímat GVD 08/09.

A ty vozy z velkonákupu nejsou určeny ke zprasení? Napadá mě proč rovnou neputujou do Prasu...

Malý_fotograf: Část jich ke zprasení určená je, některé tam už jsou.

Dám to ještě radši sem, snad nevadí: Pro doplnění sledování věděl by někdo číslo Ampz na vlaku 172? Byla to 008? Vlak táhla 380.011. Děkuji.

Ja již,zde někdo psal o Bdmtee 233,jak wifina pěkně funguje, jak je to na Apee?

Atsch: Moc děkuji. Velice pěkné stránky.

WLAB 160: Apee s wifi som skúsil raz a celkom to šlapalo.

Kde vsude se ted da s CD potkat wifi?

V Bdmpee233 sotva :-)

Lze někde najít seznam vozu Córail, popř SNCF všeobecně? Nejlépe i s počty a rokem výroby? Díky.

Nejlépe nějaký seznam, jak je na vagonwebu, na Wiki jsem našel nejpodrobnější jen tohle: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.)

Malý_fotograf:
Ty 2x BDs na konci Svčka jsou přesun do Plzně? Že by se naplnilo mé zbožné přání o přesunu nějakých bohumínských plyšáků na letní posily Plzeň - ČB - Brno?
...
MF: ano, mělo by se jich přesunout něco kolem šesti kusů.
...
Javy: [ok] tak to mám radost. Některý kousky z řad BDs, který na plzeňsku jezdí jsou totiž fakt "jedlý."

Posily do Brna začaly jezdit a nezměnilo se vůbec nic, jezdí naprosto ty samý vozy (většinou šrotoidní humusy) co vloni.

Podobně přišlo do Budějc pár chebských Bček (20-41 68x). Na kmenových částech souprav se prohání i nadále snad všechny zbývající koženky, humanizace stojí v kopřivách a některé se ani na posily nedostanou.

Inu Martine jak se v Plzni vymlouvají už půl roku, nádraží je jak po výbuchu bomby, takže nějaké čachry se soupravami asi nejsou možné
Ty ex-bohumínské BDs jsem tam v pátek viděl stát v kopřivách.

To se s oblibou v Budějcích vymlouvali podobně. A taky že nejde, aby vlaky jezdily ke stejný hraně, když není splněna přestupní doba 5 minut (proto už dlouho není mezi R 623 a R 654 oficiální přípoj).

Stavba skončila a přípojů na jedný hraně naopak ubylo - zůstal jediný. Ostatní jsou sice i nadále přípoji, ale obvykle stojí na opačným konci prázdnýho nádraží (v lichou hodinu se děje na nádaží obvykle úplný prd).
Žádat nápravu je ale krajně nebezpečný - místo změny obsazení kolejí by se z přípojů spíš staly nepřípoje.

Taky jsem na to koukal koženky jako dřív. Vozy z Bohumína, který přišly za účelem trochu zvednout kvalitu plzeňských vozů stojí u hradby lobezkých kolejí tak jak postupně přijely. Do Budějic navíc v sobotu jely dvě zápůjčky humanizací. Béčka 6XX - 1x Cheb a 1x Plzeň (asi jich jich máme hodně).

Prostě dokud někdo ty koženky nepošle kamsi deponovat, posunovači je budou řadit dál, dál a dál... A ať mi nikdo netvrdí, že dráha nemá ve statistice vozů B a spol. označeno zda se jedná o koženky/nekoženky.

Jinak pro úplnost: Bee238 511-8 se z Chebu přesunulo zpět do Prahy. Jednak by mě zajímalo, jak na ten vůz kouká pražská údržba. (jestli ho v Chebu zprasili) A druhak mě to švte, protože na chebskejch soupravách je zase vidno obíhat jedno béčko. (málo záloh)

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)

CZE. Proč sotva?

Neví někdo, co se děje s vozy ABPee? Ve čtvrtek jsem chtěl jet na R 815 z Brna do Staráku a byl řazen nějaký kupátkový vůz první a druhé třídy a dnes na R 806 totéž, místo ABPee řazen nějaký kupátkový vůz první a druhé třídy.

Miropiro: Že by nastalo období klimatizací?

MZ: Zbožné přání vyslišeno. Jedno posilové BDs pryč. Ale kdo by si myslel, že přišlo BDs z Bohumína, byl by na omylu. Nasazeno Ds, asi je vozů BDs v Plzni podstav

Tak zrovna nasazení Ds místo BDs muze mit mnohem prozaictejsi důvod ;-) (napoveda kolik se do těch vozu vejde kol?)

WLAB160:
ČDT měla menší problém s DÚ ohledně schválení dosazení wi-fi,probíralo se to i v tisku :-) ale snad už se to vyřešilo a v nejbližší době se to zprovozní :-)

Kola na trase Plzeň-ČB-Brno? No těžko říct, ale asi s kapacitou není problém, když místo Bd264 jezdí vesele B249, protože mají v Plzni všeho všudy jen jeden záložní kousek Bd264, kterej je navíc v dílnách v Krnově... (dodržuj řazení s takovou velkorysou zálohou)

Zdravim,
Nevite jak jezdi obsazena prvni trida na Pernerovi a jestli je v Apee139, ktere tam je razeno wifi ?

R Bohemia od změny poveze ABmz a 2 ZSSK Beery

Mlaďas - WIFI ješte , ale brzy se dočkáme.

J. Kučera: Dávalo by to smysl při kompletním nahrazení BDs, ale Ds jezdí jen jeden kus, zbytek BDs. Jak u blbečků na dvorečku

A proč by to nedávalo smysl? Co třeba předhlášená grupa?

Dobře, ale když vlak končí v Plzni, mohli Ds vyndat. Ale nee, jezdil dál. A asi bude celé léto

A proč by to nedávalo smysl? Co třeba předhlášená grupa?

Jojo, to by dávalo bulharskou logiku: jede objednaná skupina, tak sníží kapacitu pro cestující. Na před-hlášenou skupinu by se mělo posilovat i pro sezení, nejen pro zavazadla.

Však to smysl nedává... Že bylo nasazeno Ds kvituji, když jezdí místo Bd klasická Béčka. Jen kdyby to Ds jelo na všem. Neni to tak dlouho, co jezdilo BDbmsee a k tomu ještě Ds - 1 a půl vozu zavazadlového prostoru.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

Výskyt Ds byl opravdu kvůli předhlášené skupině asi 50 kol :-) a skupin mohlo být víc, nebo pojedou za pár dní zpět...

Nebývalo dřív, že z Brna do Plzně jezdilo Ds navíc v létě vždy?

Ostatně tuším, že dřív se vozily i lodě, ale to v době, kdy se dají levně půjčit u každé řeky, asi nedává už žádný smysl.

V Děčíně ABpee (007). Tak uvidíme kdy začne jezdit...

Ojakup - už je zase doma v Chebu, bylo v Děčíně pouze kvůli školení údržby.

Thingie:
Místo Ds teď jezdí pouze BDs. Ds se jednu dobu plánovaly vymýtit úplně, nakonec jich pár zůstalo a dostaly se i nazpět do turnusu (Šumava, něco kolem Brna).

Javy:
Na dráze funguje školení údržby?

CZE - no na drtáze nevím, ale v Děčíně školil údajně KNOR.

Jak se to má s těmi posázvskými Bmto? Už je někdo opravuje, že nejezdí? Ne. že bych se vyloženě těšil, zvlášť jestli je opravdu budou nasazovat na Beroun, ale zajímá mě to, když ještě nikde neproběhlo info o vyhraném VŘ.

Cernosickej - ještě se nic neděje.

Javy
KNORR?Až tak jo?No to čumím ještě víc

České Velenice 3.6.2015

Je pravda, že vůz BDtax782 047-0 dom.st. Čerčany má lak Najbrt II a nové vysoké sedačky?
A ještě jeden dotaz - jaké rozměry (přibližně) má mříž v oddíle na kole ve voze Bd264? Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)

Nevíte někdo, jak to aktuálně vypadá s modernizací vozů Bmto? děkuji

patrikstolc: Aktuálně nijak.

Před několika dny bylo do kovošrotu v Třebušicích přistaveno docela velké množství osobních vozů. Neví někdo jaké a odkud?