K-report
 

Archiv diskuse 4. koridor do 08. 10. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 08. 10. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71499
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:14:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Navazující první kolej Horusice - Veselí je položená, podbitá, zatrolejovaná a čeká na prosincové zprovoznění.

A ta PJ 50 je tam jen kvůli někoho lenosti, anebo má nějaký důvod (např. sedání náspu)?


P_v:
Zůstane přechod.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7214
Registrován: 8-2003

Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: Ano, to všechno vím, ale i tak se obávám, že rozhodující stavební práce lze v tomto případě stihnout za necelé dva roky, ale fakticky to potrvá o rok déle. Ale rád uznám svůj omyl, až na konci roku 2017 budeme ze zrekonstruované stanice Vršovice jezdit po čtyřech kolejích na Zahraní město.

Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:19:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkp: to máte asi pravdu, ale největší masakr tam budou Vršovice a ONJ.

Před časem jsem se tu ptal, jestli nepřipadá do úvahy nějaké mimoúronové napojení ONJ a Pacifiku pro směr na Hl.n., nevíte to někdo?
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:25:05    Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Já se obávám, aby "Zásobník akcí" z téhož dokumentu neměl vliv na funkci rostlináře!!!

Při tvorbě mého příspěvku nezahynul ani jeden datlík tříprstý!
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7216
Registrován: 8-2003

Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:33:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead:
To ano, ale bude úplně super, až SŽDC pochopí, že největší masakr jsou výluky delší, než je nutné.

Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Kreativec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2015

Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 12:06:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já myslím, že stavba Vinohradské tunely-Hostivař na ty 2,5 roku ostré činnosti vyjde. Jsou tam mj. ty koordinační podmínky, aby nebyly současně vyloučeny oba podjezdy Průběžná a V Korytech, ve Vršovicích taky asi nepůjde vyloučit najednou celou lichou skupinu. Takže i když část stavby není rušena provozem vlaků, etapizace bude dost náročná kvůli vlivu na okolí.

Tolik ve stručnosti.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5003
Registrován: 4-2003
Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 14:22:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead:Před časem jsem se tu ptal, jestli nepřipadá do úvahy nějaké mimoúronové napojení ONJ a Pacifiku pro směr na Hl.n., nevíte to někdo?

Toto by krásně vyřešila jedna výhybka (raději ale dvě kvůli odvratu) plus patřičná úprava zab. zař na ONJ - zdopravnění a zústění výtažné koleje do Pacifiku.

Také by mne zajímalo, zda to někoho napadlo.....
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9836
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 16:33:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram: ohledně ONJ je v projektu možnost zdvojkolejnit východní propojení.
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 18:49:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: A ta PJ 50 je tam jen kvůli někoho lenosti..?
Dneska jsme se tudy projeli nad očekávání rychle, je tam nejmíň 80

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10412
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 21:02:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ, Simyv:
Od dnešního poledne 100 km/h. Zato Veselí - Soběslav opět jen 60 km/h.

Bkp:
Jak naznačuje i Pikehead - ono by nebyl problém prostor ranžíru. Náročnější jsou Vršovice. Snahou třeba také bylo pokud maximálně omezit nedostupnost ONJ, zachovat tři koleje Vršovice - hl.n., resp. obecně snaha, aby se pražský uzel z té stavby nepoložil. Zvlášť když první rok poběží ještě i oprava haly na hlaváku, což s rozkopáním Vršovic dohromady moc nejde. I tak to asi bude občas drsné.[uhoh]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 21:08:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: Mají se v rámci stavby i zbourat a postavit znovu mosty Vršovická a Bartoškova? Protože to by byl dáreček srovnatelný s Hostivaří a pro jistotu zdvojený...

A jestli někdo dělá "lessons learned" z Hostivaře, tak určitě eliminovat provizoria TV, páč jak to padne ve Vršovicích, jsou následky mnohem horší.
Str
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 6-2010
Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 11:15:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead: Most pres Vrsovickou se dle simulaci delat bude. Z pohledu gumokolu by mel byt kratsi. A je to jen dobre, potrebuje to jak sul.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 15:21:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Str: Dík, nikde jsem popis nenašel, jen to video představující II. část stavby Hostivař - Hl.n. a tam se o tom taktně mlčí. [happy] A divil bych se, kdyby se Bartoškova nedělala taky. Ten podjezd vypadá jako ženijní provizorium, to pod novou štrekou nenechají.

Jo, vypadá to, že Hostivař byla slabý odvar Vršovic...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71501
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 18:00:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rekonstrukcí projdou oba mosty...

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 18:23:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je na mostě přes Vršovickou tak špatného, že se bude předělávat? Vždyť je relativně nový a široký, ze 70. let, kdy se uvažovalo, že tudy povede zákos. Snad by stačila jen oprava.

(Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 20:31:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P_v: viděl jste ty pilíře v Hostivaři nad Průmyslovou, víte, co se děje s mosty nad D1... Mizerné materiály, mizerné technologie, technologická nekázeň... a zbytek dokoná cyklus mrznutí vody.
Str
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 6-2010
Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 22:20:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead: prave pokud mluvime o stejnem videu, tak na nem je videt, ze je most kratsi. Na strane k Edenu je evidentni zarez, ktery tam dnes neni. cca misto dvou koleji

p_v: tusim ze podle prvotnich navrhu dokonce mel suplovat podchod. A ty zulove bloky na nejake derovani nebudou nic moc... A konstrukce mostu je ocelova a krome toho, ze je rozmlacena od kamionu, vypada uz dost jete.
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 22:40:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem zmaten, jaký podchod mohl most přes Vršovickou suplovat, vždyť stanice Vršovice podchod už má? Jaké žulové bloky a děrování, vždyť to má betonové opěry. A jaké rozmlácení od kamionů, žádné výškové omezení pod ním není.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9852
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 07:15:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Most pres Vrsovickou ... na strane k Edenu je evidentni zarez
Video jsem neviděl, ale neplete si náhodou někdo Vršovickou ulici s ulicí U Vršovického hřbitova...?

Ovšem jak koukám, most přes Vršovickou se zúží taky, ale jen o jednu kolej a na straně Xynkáči.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 08:10:07    Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Aby to bylo ještě veselejší, tak pod tím mostem ulice U Vršovického hřbitova končí (seshora) a dále pokračuje jako ulice U Slavie[biggrin]
Je to patrně pro zmatení nepřítele, protože po cca 310 metrech se pak v křižovatce mění na Bělocerkevskou...
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 10:13:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak o tomhle mostě je řeč... [happy] Tady mi zas připadá nevhodné, že se při té rekonstrukci - soudě dle videa - také nerozšíří. Město tudy chce protáhnout budoucí tramvajovou trať, ulice U Slavie je patřičně dimenzovaná, ale dál vede jen dvoupruh.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9856
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 11:07:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

HK: ono je veselo i u toho druhého mostu, kde se pro změnu Vršovická přejmenovává na Otakarovu.

P_v: neměla jít ta TT ještě o fous východněji...?
Jarda_Š.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2015
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 11:30:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty změny názvů ulic v podjezdech jsou pozůstatek z doby pred vytvořením tzv. Velké Prahy, kdy trať tvořila hranici mezi obcemi.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 12:08:05    Odkaz na tento příspěvek  

Jarda_Š.: dík za info!
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 14:36:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Podle platného ÚP tam nic není, podle chystaného metropolitního plánu to má být v tom podjezdu.
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2013
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 18:07:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mosty Eden - Vršovice:
- U vršovického hřbitova nová mostovka na původních opěrách, navíc souběžně nový podchod pro pěší. Odstup mezi podchodem a stávajícími mostem je takový, aby si tam město mohlo jednou někdy vestavět samostatný most pro tramvaj (tj. tramvaj mimo osu komunikace).
- Bartoškova+Botič+Nad Vinným potokem nová mostovka, nové opěry, nové pilíře, výrazný zdvih nivelety.
- Vršovická sanace stávající konstrukce.

Nové propojení střední skupiny ONJ do Vršovic navržené je, ale jinak než výhybkou v trati 210. Nicméně závisí na tom, zda ČD jako majitel ONJ budou chtít do něčeho investovat.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 18:23:32    Odkaz na tento příspěvek  

K._A._F.: malý dotaz - je v plánu také sanace ulice U seřadiště? Už teď stoji za prd a po té stavbě bude průjezdná jen pro pásová vozidla...
Jarda_Š.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2015
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 19:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problém ulice U seřadiště je v tom, že část patří Atocentru Dojáček s.r.o., přičemž město odmítá hradit opravu majetku soukromé firmy a ta zase odmítá hradit opravu veřejné komunikace.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 19:12:46    Odkaz na tento příspěvek  

Jarda_Š.: klasika... Kdopak to tak šikovně prodal?
Nicméně kdyby byla vůle, tak by byla i cesta. Ale vůle asi není a nebude (nepřivezli[biggrin])
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 19:17:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.A.F. Tedy nic moc. Uspořádání ála Zahradní město by tomu slušelo lépe, než tři myší díry.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10423
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 21:54:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Str:
Rozmlácení od kamionů bych čekal u podjezdu na Zahradním Městě (Průběžná - Švehlova). Takže mám dojem, že se tu smotává mnoho mostů dohromady.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9867
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 07:53:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P_v: Uspořádání ála Zahradní město by tomu slušelo lépe, než tři myší díry.
Ona ta myšodírovitost poklesne v důsledku menšího počtu kolejí. A pokud jsou opěry v pořádku, tak nevidím důvod vyhazovat peníza za nové.
Na rozdíl od Průběžné tam most žádné štrůdly nedělá, navíc kdyby se to zkapacitnilo, tak to nepobere křižovatka s Vršovickou a o kus vejš s Ruskou.
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 09:45:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Nejde jen o dopravní účel, ale i o městotvornost. Jak to bude působit na obyvatelstvo a kaštanstvo. Volný otevřený prostor je lepší než těsný. Mimo jiné i méně kriminogenní, když by všichni cestovali jedním přehledným prostorem a viděli na sebe navzájem. Takhle se tam zabetonuje středověk na příštích 50+ let.
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7221
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 10:27:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P_v:
To je naprostá pravda, ale na tuto poznámku je už docela pozdě. Na druhou strnu, zaráží mě, jak relativně málo veřejnosti srozumitelných informací bylo k této stavbě zveřejněno. Jediné co si tak vybavím je vizualizace na YouTube pro jistotu řešící jen prostor stanic a zastávek.
Ostatně, to že i my jako informovaná veřejnost tady téměř nad stavebním povolením více nevíme než víme, je vypovídající.

Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5014
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 10:56:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkp:Ostatně, to že i my jako informovaná veřejnost tady téměř nad stavebním povolením více nevíme než víme, je vypovídající.


Čím méně toho veřejnost ví, tím je menší pravděpodobnost, že se v něčem bude rejpat a komplikovat projektantům práci.

To je ale samozřejmě špatně, protože takové stavby město utváří (viz P_v).........
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7224
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 11:26:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram:
Tady nesouhlasím. Kdo chce rejpat, nepotřebuje srozumitelnou prezentaci pro veřejnost, ten umí chodit i v obsáhlých veřejných oznámení. Kauzy Úvaly, Hrdějovice, nebo Střítěž to ostatně dokazují.

Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 12:44:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty Hrdějovice bych sem netahal. Pokud vím, tam vše zavinila arogance projektantů, co chtěli uprostřed vsi postavit desetimetrový násep. To bych před barákem taky nechtěl. A nic na tom nezmění pseudoargument, že "dráha tu byla dřív" - jo, ale ne na tom náspu.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 14:01:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkp:Tady nesouhlasím. Kdo chce rejpat, nepotřebuje srozumitelnou prezentaci pro veřejnost, ten umí chodit i v obsáhlých veřejných oznámení. Kauzy Úvaly, Hrdějovice, nebo Střítěž to ostatně dokazují.


Tady nejde o rejpaly, ti si k těmto věcem najdou cestu vždy, o tom žádná.

Jde o ostatní veřejnost, městaké úřady atd. Ty také mohou vznášet připomínky a vše nakonec zarazit či alespoň pěkně zpomalit.
Pascal Hauser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.162.68.216
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 14:03:49    Odkaz na tento příspěvek  

When will the old track near Bosilec completed removed?
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 19:18:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten Pascal má ale starosti [nene]
Ale jistě mu tu nějaký ten odborník, co je u té lepší a krásnější dráhy právě u toho, rád odpoví. A taky by mu mohl říci, jestli se v budoucnu vůbec počítá v JČ kraji s nějakým vlakovým provozem [lol]

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 20:11:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pascal Hauser: That's a good question. Since the beginning of September there has not been any progress.

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 20:29:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky bych měl otázku - ten přejezd v Sudo bude po skončení jeho výluky po 22.říjnu opět obsazen závorářem nebo už bude řízen Halem 9000?
V ROV se o tom nic nepíše, zůstává tedy původní termín po listopadové (já chci žít) nonstop výluce v platnosti, nebo je zas vše (jak tradiční oplatky) zas vše jináč? Dík.

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Str
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 6-2010
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 22:10:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvam se vsem za zmateni, mel jsem na mysli (od zacatku) most na rozhrani ulic U Slavie a U Vrsovickeho hrbitova. (Vrsovicka je kousek, ale paralelne)
Kamionaci zde casto zablokuji dopravu , kdyz kontroluji, jestli se tam o ty 2 cm vejdou nebo ne. A par se jich evidentne neveslo.

(Příspěvek byl editován uživatelem str.)
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 23:31:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nové Sudoměřice u Tábora jsou H.N.U.S.
Takhle zohyzdit intravilán obce je na postavení ke zdi - k té rádoby protihlukové. Bez milosti.
Už zdálky je teď vidět, že částí obce prochází nějaká dráha. Stavbaři si zkrátka dělají své monolitické "pomníky" - ještě, že se toho Perner s Fantou nedožili. Estakáda s mostem je jediné, co má trochu šmrnc, jinak to zas zabili. Proboha, nač jsou ty PHS až po střechu vagonu? A na přejezdu je teď odspodu taky rozhled, fakt jo [lol]

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Str
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 6-2010
Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 23:49:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Premyslim, co znamena zkratka H.N.U.S. :-) Zatim me napadlo:
Hnede, Nove, Umele, Smrdute
Hovada Neumi Udelat Sudomerice - aby to bylo tematicky :-)
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9882
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 07. října 2015 - 06:47:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Str: Premyslim, co znamena zkratka H.N.U.S.
Hlukařema Nucená Ukrutná Slátanina...?
Pascal Hauser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.162.68.201
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 08:55:11    Odkaz na tento příspěvek  

Do you have photos of this section please?
DHaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.226.10
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 10:16:49    Odkaz na tento příspěvek  

Simba: je to hnus a navíc tam nebudou skoro jezdit osobáky - s nimi již kraj zatočil!
Luboš_3.21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 461
Registrován: 4-2014

Odesláno Středa, 07. října 2015 - 12:21:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče těch vysokých PHS jsou zbytečné, nedavno se SŽDC chvástalo, že má k dispozici jiné PHS, které jsou jen do výšky peronu a výsledky zkoušek v zastávce Šťáhlavy u Plzně dopadli na výbnornou, takže jimi v nových projektech nahradí ty nevzhledné vysoké PHS,. Bohužel zůstalo jen u toho chvástání, a vysoké betobnové PHS se staví dál i na nových projektech.
Jsem zvědav až jednou ten vlak vykolejí a rozseká se celý o ty PHS, pak snad SŽDC napadne ty PHS likvidovat a kosit v hromadném stylu stejně jak v roce 2015 likviduje elektromechaniky a pracovní místa výpravčích a signalistů.
Krásný příklad z chebcké trati, já mám nádraží cca 400 metrů od baráku a vlak je slyšet stejně jak kdyby tam ty PHS nebyli, a to byli doby v 80 letech, kdy denně projelo přes 130 vlaků.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 13:19:37    Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_3.21: zvuk je swiňa! Některé frekvence se ohnou kolem překážky, jiné se odrazí od "vhodně" navržených/umístěných budov.
Průser v PHS nemusí být jen vykolejení, stačí když nějaký vagon chytne (kéž by se to nikdy nestalo!!!).
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9886
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 07. října 2015 - 13:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš: nedavno se SŽDC chvástalo, že má k dispozici jiné PHS, které jsou jen do výšky peronu ... takže jimi v nových projektech nahradí ty nevzhledné vysoké PHS ... bohužel zůstalo jen u toho chvástání, a vysoké betobnové PHS se staví dál i na nových projektech
Pokud se chvástalo skutečně nedávno, tak jsou ty "nové projekty" v tuto chvíli nanejvýš ve stadiu projednávání.
Takhle velké investiční akce se způsobem "hop na krávu už je tele" fakt nedělají...
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5740
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 14:08:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš: Vyhodnotenie toho OP bolo niekde v druhej polke roku 2012. To už všetky stavby, ktoré sa stavajú tento rok boli v takom štádiu prípravy, že už to tam proste zapracovať nešlo (bez toho aby sa riskovalo, že sa nestihne termín na eurofondy). Prvé stavby, ktoré by ich už mohli obsahovať sa dajú očakávať tak najskôr za 2-3 roky.
M 250.0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.31.145
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 17:58:33    Odkaz na tento příspěvek  

Jestli si to dobře pamatuju, tak ty nízký PHS jsou použitelný jen pro jednokolejný tratě, kde je možné je umístit těstě k průjezdnému profilu té jediné koleje a tím tlumit hluk od podvozků vlaků po ní projíždějících. U dvoukolejky by se od vlaků na vzdálenější koleji neztlumilo nic. Umisťovat ty nízké PHS mezi koleje nejde kvůli údržbě.
zved
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2011
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 18:46:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neni to taky tim, že se tam nevejdou ?
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12494
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 07. října 2015 - 20:07:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli si to dobře pamatuju, tak ty nízký PHS jsou použitelný jen pro jednokolejný tratě

Tato informace se tu už jednou objevila a já jsem na ni napsal tuto odpověď, takže nyní podruhé:

V tom případě by nemohly být tyto nízké PHS použity ani v Tetčicích (kde je v rámci projektované "modernizace" předpokládáno zdvoukolejnění), kde ovšem jejich využití je považováno jako podmínka pro "umlčení fujfuj protidrátizačních kverulantů".

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 756
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 20:16:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče těch vysokých PHS jsou zbytečné,...
Co jsem se dočetl, tak u nízkých PHS je problém:
- Tvoří překážku ve volném schůdném a manipulačním prostoru. Drážní stezka se musí zřídit až za nimi (nutné rozšíření násypů), chybí místo pro přežití (musí být po určité vzdálenosti přerušeny, aby bylo v případě potřeby "kam utéct")
- Můžou být omezením pro přepravu nákladů s překročenou ložnou mírou
- v případě čištění kolejového lože se musí demontovat, aby mohla projet čistička
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 07. října 2015 - 20:21:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tom případě by nemohly být tyto nízké PHS použity ani v Tetčicích
Dovolím si odkázat na prezentaci z akce ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2014 ve které je přímo napsáno: V tuto chvíli je zřejmé, že nízké PhC nebude možno použít:
– po obou stranách trati
– na dvou a vícekolejných tratích
– pravděpodobně v místech s pohybem pracovníků provozovatele dráhy a dopravců (v obvodu stanic)
– v neomezené délce
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10428
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 07. října 2015 - 20:44:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M 250.0, Bkv:
Přesně tak.

Jinak protihluková ochrana vychází ze zákona a významnou měrou se nad konkrétním rozsahem podepisuje příslušná Krajská hygienická stanice.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2010

Odesláno Středa, 07. října 2015 - 23:42:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Sudo by mělo být Zv po 22.10. opět obsazeno, přejezd hezky na tlačítko [happy]

Jinak souhlas, hnus je to. Fotky budou, jen mám teď trochu rozlítáno. A ano, mohla zde být použita nízká PHS. Ale nebyla, protože SŽDC. Někdy o tom napíšu pár řádek, teď už přwju dobrou noc.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Chocholoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 07:59:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R206: Můžu mít jeden dotaz? Používáte při psaní příspěvků hlavu a nebo aspoň berete na vědomí fakta, která napsali diskutující nejpozději 2 hodiny a 58 minut před Vámi?