K-report
 

Archiv diskuse 680 - Pendolina do 31. 07. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » 680 - Pendolina » Archiv diskuse 680 - Pendolina do 31. 07. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6442
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 27. července 2015 - 22:52:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

n.p.: Ještě jednou děkuji, i když anonymy obecně moc nemusím.
EDIT : To zorganizovali jeho kamarádi-strojvedoucí, bez nároku na jakoukoli odměnu.
Ba naopak přispěli.
Moc dobře každý z nich ví, že ho může čekat stejný osud.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jen tak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.252.130
Odesláno Pondělí, 27. července 2015 - 23:21:19    Odkaz na tento příspěvek  

Chlapi, máte můj obdiv, každý, kdo vleze do mašiny. Já bych se z toho asi pos...
Petr03
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2011

Odesláno Pondělí, 27. července 2015 - 23:51:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeste jedna moznost by tu byla, pokud budou odepsany dva vozy z cele jednotky. Ale nevim, zda by to technicky slo. Slo by technicky udelat ze zbylych 5 vozu vratnou soupravu s lokomotivou? Vypadalo by to sice divne, ale ucel by to splnilo. Co na to odbornici? A urcite by to bylo levnejsi, nez odepsat celou soupravu, ci pouzit na ND, a porad by to slouzilo, a vydelavalo by to dale.
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 00:02:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co takhle přemýšlet o nesmrtelnosti chrousta? Nemělo by to větší prospěch?

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6444
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 00:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak : Ale ono byste si zvyknul..a je to moc hezké povolání.
Matus7532
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 952
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 00:43:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr03 Ono by sa to dalo, technicky by to nebolo ani tak zložité spraviť z neho v podstate netrakčnú jednotku (niečo ako RailJet) avšak papierovanie by bolo tak drahé, že je lacnejšie postaviť tie dva vozne nové.

história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK

Nová osobná webgaléria
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2787
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 03:12:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V clanku pisou, ze pan strojvedouci prisel o nohu a doposud se vsude psalo, ze o obe, jaka je vlastne pravda? V podstate je to samozrejme jedno, ale preci jen pro dalsi zivot je to zasadni rozdil. Tak jako tak, jsem mozna barbar, ale na charitu a jine dobrocinne ucely obvykle neprispivam, ale v tomto pripade tohle pravidlo velmi rad porusim, a kez bude takovych lidi hromada..na cestu zlutych trabantu se vybralo snas kolem dvou milionu, tak u vidime, co je narodu prednejsiho..
Hejk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 04:09:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

můj zdroj z GŘ uvádí, že přišel o jednu, ale stejně je to hrůza. Pár roků před důchodem a navíc tak nespravedlivě. Taky nějak extra nepřispívám, ale tady to jinak nešlo a alespoň v rámci finančních možností jsem na kolegu poslal.Doufám, že mu ty peníze alespoň částečně pomohou vést plnohodnotný život.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 07:13:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu jsem pochyboval, zda ten účet není zase nějaký tunel [uhoh] . Ale vidím, že za ním stojí pravidelně diskutující (i když je neznám jmenovitě), takže nějakou korunu taky pustím.
SuDan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2012
Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 19:18:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr03: Vozy 681+081+683 mohou tvořit samostatnou trakční jednotku, 084 - tam nic trakčniho není, jen 684 by se musela vozit jako "mrtvá" (protože ji není z čeho krmit). Potud by to šlo. Jenže není k dispozici žádná lokomotiva, ze které by půlka Pendolina mohla být řízena z opačné strany. Tím pádem by to nešlo.
s.d.
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 20:03:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že to je účet přímo k dispozici panu Janu Černému, strojvedoucímu onoho Pendolina, tedy to není žádná nadace, která si ukousne třeba 50% peněz na kontě na "režii".

Přesně tohle je ta správná informace,kterou většina lidí potřebovala slyšet .. Takhle nás bude mnohem víc,myslím ..[ok] Díky L.[vypravci]

P.S. A p.Černému přejeme i my z DK brzké uzdravení ..[happy]

ICQ 237-113-861
Emil Švec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.3
Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 21:19:30    Odkaz na tento příspěvek  

V tom dílu je zrovna vidět i 003 http://play.iprima.cz/tezka-drina/tezka-drina-25
850.015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 2-2012

Odesláno Úterý, 28. července 2015 - 23:36:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minulá středa mne, jako železničního fanouška velmi zasáhla. Proto jsem velmi rád, že byl zveřejněn účet na podporu strojvedoucího, jež bezesporu patřil k nejlepším v republice. Ve svém oboru dosáhl vrcholu, až se mu to stalo osudným. Charitativní akce nemám rád, ale tohle je něco jiného. Je to kolegiální pomoc těžce raněnému spolupracovníkovi. [ok] pro ty, co to uspořádali a fírovi přeji aby se s novým údělem co nejlépe vyrovnal. Sám vím, o čem píšu...

No a osudné čelo 682.003, které jsem potkal jen jednou, poprvé a naposled:
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 3-2004

Odesláno Středa, 29. července 2015 - 15:49:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle tisku byla nárazová rychlost 142 km/h.

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7306
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 29. července 2015 - 16:01:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Video zachycujici okamzik narazu jeste na verejnosti neni ? - nejak to nemuzu najit a tady na KR to taky nikdo zatim nepustil.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.226
Odesláno Středa, 29. července 2015 - 16:04:54    Odkaz na tento příspěvek  

Agent: Zatím to venku není, teď se údajně dohaduje Ministerstvo dopravy s Policií ČR, jestli to mají zveřejnit nebo ne...
Sněhurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 11-2009
Odesláno Středa, 29. července 2015 - 17:02:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: video existuje, ale vzhledem k probíhajícímu vyšetřování zatím nebude uvolněno.
Joseph_from_Pilsen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2015
Odesláno Středa, 29. července 2015 - 17:04:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sice jsem toho člověka neznal, ale poslal jsem mu 680.003 Kč, na původní obyvatelstvo v nesnázi přispěji rád [happy] Na přitáhnuvší čmoudy taky, ale jen od ráže 9mm. Je na ksindl a pak není na vlastní lidi, fuj.
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 919
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 29. července 2015 - 19:52:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na účtu strojvedoucího údajně za 3 dny 1,5 milionu [happy][ok] (Tv Nova) Ve velkém prý přispívají kolegové strojvedoucí okolních států, zejména Německa a Polska (rozhlas, nevím přesně která stanice)
Ale všechny tyhle peníze v jakékoliv výši zdraví bohužel nevrátí...[sad]
účet: 4026277399\0800
Cernosickej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2012
Odesláno Středa, 29. července 2015 - 19:59:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde máte stav účtu z první ruky.
http://www.oszdepopraha.cz/node/624
Honzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 12-2003

Odesláno Středa, 29. července 2015 - 23:30:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až video zveřejní, tak budou všichni zdrcený. Není ošklivý nebo brutální. Je neuvěřitelný! Záběry jsou z více kamer.
Myslím, že není co tajit. Tohle se mělo dostat na veřejnost hned. Není třeba se dohadovat.

Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.[sad]
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 00:54:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Též jsem přispěl 680 Kč, ty tři tisíciny haléře mBank neumí.
Edit: píšu kraviny, tři desetiny haléře.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)

Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 992
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 07:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak vám nevím. S přibývajícími dny se mi "chce" to video vidět čím dál méně, protože viníkovi se nic nestalo a nevyhnutelně by se mi vnucovala myšlenka "a přesně v tento okamžik přišel fíra o nohu". Kdyby to bylo naopak, panu Černému se nic nestalo a kamioňák tam zařval v kabině, asi bych s tím sledováním takový problém neměl.

Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Telini
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 486
Registrován: 10-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 08:33:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzík: Taky mi ty důvody státního zástupce ohledně (ne)zveřejnění přijdou zvláštní. Obzvláště s přihlédnutím k tomu, že třeba záběry z policejního honění jsou obvykle dostupné v médiích tak druhý den. A to jistě jako důkazy u následných líčení slouží taky.
Astaroth
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.139.138
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 08:59:20    Odkaz na tento příspěvek  

Focus 1976: prece nejen mu, ale ani cestujicim v salonu. Tam pry take byly nejake amputace. Mam ale tentyz nazor, tupy ridic kamionu mel zemrit co nejbrutalnejsi smrti a nikomu jinemu se nemelo nic stat.
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.24.142
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 11:01:54    Odkaz na tento příspěvek  

Tak pánové, toto už je trošku moc, ne? Trochu solidnosti do těch Vašich komentářů. Ano, kamioňák je naprosté hovado hovad, idiot, k***t, č***k, ale hlášky a přání někomu co "nejbrutálnější smrt" je trošku dost, nemyslíte?
Lesíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.32.181.66
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 11:15:34    Odkaz na tento příspěvek  

Pendolino bude opraveno: Poškozený první vůz pendolina po tragické srážce u Studénky bude asi vyroben znovu s výjimkou podvozku. Strojvedoucí bržděním zabránil větším škodám.
Zdroj: novinky.cz
Mikek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.15.240.60
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 11:16:23    Odkaz na tento příspěvek  

Na iDnesu pisou, ze Pendolino se opravi a prvni vuz vyrobi znovu mimo podvozku. Tak to asi jde navzdory ruznym expertum, co zde tvrdili, ze se to vyrobit neda.

Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.69.52
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 12:21:11    Odkaz na tento příspěvek  

Pershink
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 12:35:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já jsem spíš předpokládal, že si za výrobu toho jednoho vozu řekne Alstom tak nehoráznou pálku, že se na to prostě všichni vykašlou.
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 12:49:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To si jako myslíte, že rovnou na místě udělali i kalkulaci?
Já bych to tedy interpretoval tak, že je nutné vyrobit čelní vůz s využitím stávajících podvozků a ostatní vozy jsou opravyschopné.
Alstom si zjistí, jestli vůbec sežene součástky od svých subdodavateleů a pokud bude výsledek kladný, nastane jednání o smlouvě a tedy i o ceně. A cena je věcí smluvní, klidně může být i varianta, že to udělají za materiál a práci, protože celý "příběh" využijí ve svém PR...
popokatepetl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.139.142
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 12:53:56    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte, existují transparentní účty i pro pozůstalé po těch, co už se z Pendolina ze Studénky nikdy domů nevrátí? Minimálně jejich dětem se do života bude hodit každá koruna...
udivený
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.28.193.95
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 13:03:52    Odkaz na tento příspěvek  

Na iDnesu pisou, ze Pendolino se opravi...

On snad někdo počítal s tím, že se CELÁ [coze] souprava zruší, nebo jak? Tak čelní vůz je na odpis vpodstatě celý, to je jasné, ale ten zbytek určitě ne.
Sněhurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2009
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 14:43:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad. oprava: věci nejsou tak jednoduché, jak se můžou zdát a jak je prezentováno. Technologicky je možné vozy 682 a 082 opravit, otázkou je zda to bude mít i ekonomický smysl. To se dozvíme až konci září, kdy by měla být k dispozici nabídka. K vyzískání dílů: je možné použít nejen podvozky, ale i měniče (trakční i pomocný), motory, boční vypružení, naklápění, brzdový box a další a další díly.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4499
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 16:33:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nemělo by to mít ekonomický smysl vždy, protože náklady na uvedení do stavu před nehodou by měl nést viník. (Pomíjím teď, zdali se vůbec podaří veškeré peníze vymoci...)
Pendular
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 320
Registrován: 6-2010
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 16:57:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

GC: Otázka je jak to Sněhurka myslel. Mohl to myslet i tak, že až bude mít Alstom hotovou nabídku na novou výrobu čelního vozu, tak bude přijatelnější, než technicky velmi náročná oprava poškozeného čelního vozu [happy]
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 10-2010
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 17:20:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně, záleží jak to bylo myšleno. Pokud to bylo myšleno jako oprava (ať už novostavbou skříně, nebo opravou stávající) vs. zrušení jednotky, tak to tak jednoduché není. Viník je chráněn tím, že k jeho tíži nemůže jít neekonomičnost opravy. Tedy oprava v situaci, kdy by cena opravy převýšila hodnotu jednotky těsně před poškozením.
MaWa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.61.84.2
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 17:49:23    Odkaz na tento příspěvek  

Viník je chráněn tím, že k jeho tíži nemůže jít neekonomičnost opravy.

Jenže ta ekonomičnost opravy se vztahuje k celé jednotce, protože ta velmi pravděpodobně není bez toho prvního vozu smysluplně použitelná kromě varianty rozebrat ji na díly. Tudíž velmi pochybuji, že se pojišťovně vyplatí odepsat celou jednotku místo toho aby se vyrobil jeden díl...
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 668
Registrován: 8-2011

Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 20:05:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby to bylo naopak, panu Černému se nic nestalo a kamioňák tam zařval v kabině, asi bych s tím sledováním takový problém neměl.

Tam pry take byly nejake amputace. Mam ale tentyz nazor, tupy ridic kamionu mel zemrit co nejbrutalnejsi smrti a nikomu jinemu se nemelo nic stat.

Debil,blbeček,debil,blbeček a tamhle vzadu vyjímka,dva blbečci vedle sebe!
Hrošík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.156.152.164
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 20:17:29    Odkaz na tento příspěvek  

A tady dole píše taky nějaký blbeček a jmenuje se Hroch.R420 [biggrin]
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 996
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 20:44:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch.R420: Ach jo, tak jste si z toho vzal jen to, co se vám hodilo do krámu. Jasně jsem napsal akorát to, že bych zvládl se na to podívat. Nenapsal jsem, sakra už, že bych mu přál tam zařvat. Ale neměl bych emociální trauma.

Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 669
Registrován: 8-2011

Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 22:46:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tady dole píše taky nějaký blbeček a jmenuje se Hroch.R420

Ne blbče to neni jméno,jen přezdívka[kladivo]
Srm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.191.123
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2015 - 23:37:45    Odkaz na tento příspěvek  

"Taak se na to podíváme.... To se vyklepe, to se taky vyklepe, to už tak bylo a to kolo správně hořet má."
Sněhurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 346
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 08:25:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad. oprava: jak to bylo myšleno? Jednoduše. Oprava (a to i formou výroby nové skříně a využití použitelných dílů) může být natolik drahá, že převýší zůstatkovou hodnotu zbytku jednotky. Pak nemá ekonomický smysl vozidlo (jednotku) opravovat. A pak další pohled, vy kteří máte auta se podívejte kolik máte pojistný limit v povinném ručení. To vyplatí pojišťovna poškozeným a to ještě tak, že všem poškozeným podle poměru jejich škod. O soudu a vymáhání škody na viníkovi jistě můžeme debatovat, ale jak majetný bude řidič kamionu...
MaWa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.61.84.2
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 09:54:08    Odkaz na tento příspěvek  

A co pojistka té přepravní firmy, ta je mimo hru ? To že na to nebude stačit povinné ručení je asi jasné, pokud majitele firmy neosvítil duch svatý a nesjednal nějaký nadstandardní limit plnění, ale to ještě neznamená konec světa. Řidič kamionu je v podstatě až ten poslední v řadě, na kom by se mohli poškození hojit...
Pisecan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 2-2009
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 10:56:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sněhurka: podle mě nejde o zůstatkovou hodnotu ZBYTKU jednotky, nýbrž o hypotetickou hodnotu jednotky těsně před nehodou.

1+1 se ne vždy rovná 2
Mikek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.15.240.60
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 11:16:46    Odkaz na tento příspěvek  

Snehurka: Uz to tu bylo v minulosti zmineno, ale u povinneho ruceni, alespon u nas, jsou limity na skody na zdravi a na majetku samostatne a cerpani z jednoho je oddeleno od druheho. Krome toho takoveto firmy by krome povinneho ruceni mely mit i dalsi pojisteni za odpovednost zamestnancu.
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 10-2010
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 13:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Cena opravy se porovnává s hodnotou celé jednotky těsně před poškozením.
Sněhurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 14:09:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad. oprava: no a jak vyčíslím hodnotu jednotky před nehodou? Není to náhodou zůstatková (učetní) hodnota?
Ad. Mikek: to ano, ale i tak bude 35mil. Kč na opravu pravděpodobně málo. Navíc to platí u nás, ale je to tak i v Polsku...

P.S.: Budu rád když se jednotka opraví, ale naznačuju tu, že věc nemusí být až tak jasná a jednoduchá...
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 14:32:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.lidovky.cz/na-strojvedouciho-ze-studenky-prispivaji-i- nemci-a-polaci-tok-mu-pry-venuje-50-tisic-gkx-/zpravy-domov.aspx? c=A150730_113827_ln_domov_hm
ještě dodatek
http://www.lidovky.cz/strojvedouci-pendolina-pohodar-nemuzete-se- na-nej-mracit-popisuje-ho-kamarad-1wt-/zpravy-domov.aspx?c=A15072 9_102726_ln_domov_hm

(Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3337
Registrován: 9-2011

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 14:33:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele, a "oprava" formou zakoupení čelního vozu vyřazené 470-ky (v Itálii prý jsou k mání), nekompatibilní či opotřebované italské části vyházet, naházet tam přeživší české části a dovyrobit jen to, co je potřeba, by nebylo schůdné?
(já vím, je to šotonápad)
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.32.59
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 14:43:26    Odkaz na tento příspěvek  

A.L.: Já myslím, že tato varianta by byla asi nejlevnější, avšak je otázka co na to Drážní úřad. A je k dispozici jen čelní vůz nebo budu chtít prodat celou jednotku? Co by se zbytkem dělali?
MaWa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.61.84.2
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 16:19:25    Odkaz na tento příspěvek  

Ne, hodnota jednotky (nebo obecně jakéhokoliv majetku) před nehodou není zůstatková účetní hodnota. To právě rády používají pojišťovny pro to, aby mohly krátit plnění a i když dnes už se naštěstí po několika rozsudcích soudu obvykle bojí toto zkoušet. Hodnota té jednotky před nehodou je z pohledu té škodní události taková, za kterou lze pořídit kvalitativně srovnatelný produkt a kvalitativně srovnatelný produkt je stejné stáří, stejný stav, stejné parametry. Což mimo jiné znamená i to, že pokud by hypoteticky pro pojišťovnu vyšlo levněji sehnat jinde nějaký podobně starý čelní vůz z jiného pendolina a "jen" ho předělat tak, aby fungoval se stávajícím zbytkem, tak by s tím ČD musely souhlasit, protože nemají nárok na nový vůz...

A co se týká toho, že řidič je z Polska - to neznamená vůbec nic. Proto existuje zelená karta, kde na druhé straně bývají některé státy přeškrtnuté, tedy že v nich to pojištění neplatí - je to z toho důvodu, že v některých státech prostě pojišťovny odmítají plnit kvůli vysokým nárokům na odškodnění a podobně. Ale všechny ostatní státy na té kartičce uvedené jsou plně hrazeny a i na té zelené kartě samotné je výslovně uvedeno, že "Pojistitel se zavazuje plnit všechny škodní události v níže uvedených státech dle platných zákonů daného státu". Tedy v tomto případě podle zákonů ČR.
Sněhurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 16:36:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A.L.: I to je zvažované řešení.
MaWa: Tím hůř, stejně pravděpodobně narazíte na limit pojistného plnění i po sečtění více pojistek. Ale to je můj soukromý názor.
Honzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 12-2003

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 16:41:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ták jsme to vymyslili. Sestavili jsme pušpůl soupravu a budeme s ní o víkendech jezdit na Dobříš. Nemusí se tak konat modernizace pater.
Fšimněte si ještě jedné vychytávky. Dosazením adaptéru pro automatické spřáhlo je možno spojovat s další jednotkou.

Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.[sad]
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4502
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 16:48:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sněhurka: Jak jsem psal v diskuzi na ŽP. Pokud by se šlo cestou odkupu ojetých ETR470 a následné překopávání pro CZ provoz, tak jsem pro to, aby se pořídila i "osmička" a "devítka" a na západní větvi se vytvořil konečně smysluplný takt. [proud]
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 18:25:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhodou jsem nalezl tento článek:

Zdalipak se situace zopakuje (bez aktérů na fotografii)?[lol]

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 18:38:53    Odkaz na tento příspěvek  

Vy by jste tu byli schopni spojit 451 s pendolinem, jen vyměnit podvozky
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4275
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 20:25:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle toho, co zaznělo ve včerejší reportáži na ČT1, tak vůz 682.003 naštěstí nemá zlomený rám, je jen mírně prohnutý. Z toho vyplývá, že spodní část vozu (rám a podvozky) by se dala opravit, ale skříň by musela být vyrobena nová. Nyní se nabízí otázka, zda by Alstom byl ochoten do toho jít, když tento typ vlaku, co jezdí u nás, už 10 let nevyrábí...
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 31. července 2015 - 21:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď je otázka, jestli ale nejsou tím nárazem pokroucené i ty podvozky. Tohle není regionální vlak, ale naklápěcí jednotka pro vysoké rychlosti a ta musí mít naprosto excelentní geometrii všeho.

Pokud Alstom bude nakonec vyrábět čelní vůz, bude to znamenat, že si na to musí nastavit výrobní linku. A pokud už ji bude mít jednou nastavenou, tak by mohly ČD uvažovat o dovyrobení třeba dalších 3 kusů řady 680 [happy]

Donner au train des idées d'avance...