K-report
 

Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 12. 01. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » 380 - nové třísystémové stroje ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 12. 01. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Dasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.129
Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 16:31:57    Odkaz na tento příspěvek  

Neslyšel někdo, jaké úpravy se dělají na 380 v Pársu? Jedná se pouze o opomenuté EVy pro ČD nebo dojde i k větším úpravám, aby se zlepšily jejích pojezdy či prostor kabiny?
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 20:35:45    Odkaz na tento příspěvek  

Dasi: no nevím, ale zrovna Pársu bych nějaké úpravy radši nezadával...[proud]. I když Pársem prošlá 380.008 už jezdí, a snad bez problémů.
Dasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.129
Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 21:15:21    Odkaz na tento příspěvek  

Majkl007: právě o 380.008 jsem se dočetl o několik stran zpět v tomto vláknu, tak mě jen zajímalo o co jde. Doufal jsem, že se Škoda rozhodla nějak vylepšit či zcela předělat jejich pojezd, aby už dostali schválení od EBA, ale asi budou raději stále ladit to co tam mají i když to nasklízí zrovna chválu [sad]
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 21:30:53    Odkaz na tento příspěvek  

Dasi: kdyby mělo jít o nějaké úpravy pojezdu, tak se nebudou dělat v Pársu, ale přímo ve Škodovce. Nebo myslíte, že když ten podvozek nedokáže vyladit sám výrobce, tak by to učni v Pársu dokázali? [biggrin] Dále jde taky o takové něco, čemu se v anglicky hovořících zemích říká "know how". Těžko by Škodovka nechala cizí firmu dělat nějaké konstrukční změny a úpravy na lokomotivě, kterou aktuálně vyrábí a nabízí zákazníkům.
Takže v tom Pársu jde určitě jen o EVy, nic víc.
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 21:38:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Majkl007: "Těžko by Škodovka nechala cizí firmu dělat nějaké konstrukční změny a úpravy na lokomotivě, kterou aktuálně vyrábí a nabízí zákazníkům"
Asi je to pro Vás novinka, ale přes 6 let patří Pars nova do skupiny Škoda...

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 21:42:38    Odkaz na tento příspěvek  

Mol: aha, tak to pro mne novinka je, díky za info! Ale i tak si myslím, že pokud by měly být úpravy na pojezdu, budou se dělat přímo v mateřském závodě, a ne v učilišti, že?
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 21:49:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Učiliště[lol] Těch učňů tam bude zhruba tolik, že na to budou stačit prsty na rukou[rofl]

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 21:54:51    Odkaz na tento příspěvek  

Mol: no a jak to tedy je? Dělá se v Parsu jen EVy, nebo i nějaké úpravy (čehokoliv, nejen pojezdu)? Když do toho vidíte, tak byste mohl Dasiho otázku zodpovědět [wink].
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 22:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem rád, že jsem od Parsu dost daleko[lol]

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
363 044
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.102.220
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 09:12:16    Odkaz na tento příspěvek  

PARSem prošly stovky vozidel a jezdí.To hovoří za vše.Občas se nějaká maličkost nepodaří,ale kdo je dokonalý.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 10:47:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

363 044: No kromě 854 mě žádný zásadní úspěch nenapadá. [happy]
Naopak si vzpomínám na majstrštyk lakování Krakena a první roky regiokrámů, to nebylo dobré.
K úspěšnosti běžných oprav by byl nejlepší zdroj někdo z dílen...
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6612
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 13:38:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě teda také nějaký žádný extraúspěch nenapadá, ale napadá mě mraky konstrukčních vad na rekovozech (ať už Bbdgmee nebo Bdmpee), které nám neumožňují poskytovat lidem servis, který bychom chtěli. A pokud by mělo být něco úspěchem, tak by to musel být něco, co by překvapilo i ČD. Vše ostatní je buď očekávaný standard nebo konstrukční vada.
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 3-2004
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 14:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No kromě 854 mě žádný zásadní úspěch nenapadá

To máte na mysli světového rekordmana v hmotnosti na sedadlo? [coze]
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 10-2010
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 14:19:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To není chyba PARSu, ale vlastnost původního vozidla.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 889
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 15:03:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik -co bych taky mohl od tebe čekat[nene] Jinak na té 380 - 008 jsem dělal.[vypravci]
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6613
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 15:08:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nic nemění na tom, co jsem napsal.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 890
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 15:15:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik - však jo .
Dasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.134.77
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 18:20:55    Odkaz na tento příspěvek  

Marf72: můžeš se s námi prosím podělit o detail k návštěvě 380.008 v Pársu, když jsi na ni dělal? Co všechno se na mašině provádělo? Jak by jsi zhodnotil její technický stav na daný počet km? Rás se dozvím nějaký detail o někoho zasvěceného [happy]
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 18:23:09    Odkaz na tento příspěvek  

Dasi: taky jde o to, jestli nějaké detaily může někdo napsat zrovna sem. Ale uvidíme...
Benda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.134.77
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 19:07:13    Odkaz na tento příspěvek  

Doufám, že jsem nevkládám něco co už všichni vyděli, ale na stránkách Škody jsem nalezl velmi pěkný produktový katalog pro jejich lokomotivy. Pro zajímavost přikládám odkaz

http://www.skoda.cz/cs/produkty/elektricke-lokomotivy/lokomotiva- 109-e-cd/Contents.3/0/9A48A9D38457FEF55E8FD0DF91068D2E/resource.p df
Fantomasdc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 7-2002

Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 21:03:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Benda: teda moc profesionální dílko to neni, viz např. "vysoká ekonomie provozu"...[kladivo] Ta mašina něco vyučuje...?[crazy]
Aneb není ekonomie jako ekonomika...

Gyllene Tider - Moderna Tider
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 891
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 21:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dasi-můžu ,ale nevím proč bych to měl dělat když v tom Parsu dělají samí idioti
Benda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.134.77
Odesláno Neděle, 04. ledna 2015 - 22:05:13    Odkaz na tento příspěvek  

Fantomasdc: jak jsi si mohl všimnout já to nepsal. Dal jsem to sem pro ty, které by to třeba zajimalo. Když se pročítam tímto vláknem zpět, tak zde evidentně platí, že kdo se pokusí vložit či napsat něco zajímavého k tématu je po zásluze zkritizován a to dle mého názoru né vždy objektivně.
Ostradik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 08:24:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marf72: s prominutím každý kdo vidí produkty Parsu si to myslí....
Fantomasdc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 7-2002

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 12:23:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Benda: copak snad kritizuju tebe? Nějak sem si nevšimnul...[nene]
Tohle je vizitka oddělení marketingu Škodovky (či kdo tohle dílko dával dohromady). A to je docela smutný...

Gyllene Tider - Moderna Tider
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6751
Registrován: 9-2002

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 13:31:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pars = Pras... Z moji hlavy to neni.

Driv delali snad jen EVY/EH zabich tlam a 810... A dneska ? Neumime, ucime se... Ucen navyrabi vice zmetku, nez mistr.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 16:24:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ať máte o čem přemýšlet, dnes 380.001 na vývazu trafa[lol]

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 892
Registrován: 2-2010
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 19:47:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostradik -ano kvalita poklesla ,ale to taky není vždy věc zaměstanců.Navíc je dnes plno dodavatelských firem ,a když pak je zastřešujeme tak závada je naše.Ale tím nechci omlouvat ,že kvalita je nízko.Agent -nevyjadřuj se o tom co nevíš.Ono ...jedna paní povídala je sice bezva ,ale někdy udělá s tebe blbce.[proud]
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6614
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 20:43:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A myslíš, že konkrétní konstrukční vada na Bdmpee není vaše? Když kvůli tomu odejde zařízení subdodavatele a nejste schopni to vyřešit, natož zaplatit nové zařízení? Mohl mluvit konkrétně jen o tom, co se týká mě konkrétně.

Uvažuji o pošťouchnutí vedení na odstavení vozidel, protože už to trvá několik měsíců. Mě vaše dohady se subdodavateli nezajímají. Mě zajímá funkčnost. V mém konkrétním případě vaše konstrukční vada mrví zařízení subdodavatele, který samozřejmě problém nechce financovat ze svého.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 893
Registrován: 2-2010
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 22:07:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik .jo máš pravdu ,ale to je to samí jak kdybych tobě nadával co tam máš za idioty kteří opravují obal na harting vulkanizační páskou kterou rozežere olej od kompresoru.---viz 471 zadní podvozek.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8692
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 22:26:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marf72: vulkanizační páskou kterou rozežere olej od kompresoru
Neměl by spíš ten olej z toho kompresoru neunikat...?
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 894
Registrován: 2-2010
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 22:30:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej - neměl ale to je konstrukcí.Já jsem chtěl poukázat na opravu konektoru.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8695
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 08:49:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem právě na omezení pocházející od nepovedenosti něčeho dost alergickej. Musení použití něčeho nerozežratelnýho je oproti jinému ještě sranda...
Horší je, když se musej v SW dělat všelijaký rovnáky na vohejbáky, který jsou kolikrát složitější, než by bylo nezbytně nutno (a zdrávo).

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 895
Registrován: 2-2010
Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 10:03:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej - máš pravdu .Ale ono se to opravdu na tom hartingu dá udělat líp a tak aby to vydrželo.Jde teď ale o to zda je depo taky vybavené na tuto opravu.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6753
Registrován: 9-2002

Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 13:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

-nevyjadřuj se o tom co nevíš.Ono ...jedna paní povídala je sice bezva ,ale někdy udělá s tebe blbce.

To je samozrejme mozne a proto taky pisu, ze z moji hlavy to neni. Ale nejak mam pocit, ze v bejvalym CS se nejvic nadava na "pracicky" z Prasu a ZOSVr... Statistika je kurva.

Tim nijak neschvaluju "podkurovani nekomu za kazdou cenu," to abych nebyl daleko od tematu.

Ja jsem sice asi dvakrat jel coby substrat vlakem, kterej tahnul Messerchmidt, ale krom toho, ze to jhe znatelne zivejsi nez treba 362 (nad cca 60 km/h) nemuzu dat zadnou objektivni informaci o tom, nakolik je to "tak zkurvenej ingot." To at posuzuje udrzba a obsluha, ty s tim prichazeji dennodenne do styk, ja ne. Nejblizsi Messerschmidt je ode me asi 3000 km, takze me to je stejne jedno, vcetne toho byti za blbce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 896
Registrován: 2-2010
Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 13:59:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent -můžu to napsat asi tak ...nato co to má nalítané tak vcelku jsem se divil jak to drží a v jakém je to stavu.--.Některé komponenty se hůř demontují a opravují.Svoje mouchy to určitě má ,ale to mají všechny řady.Blbce jsem stebe dělat nechtěl a nebudu.[nene]
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.55.187
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 15:25:56    Odkaz na tento příspěvek  

Řada 380 je zaturnusována v počtu 14 kusů, z čehož jezdí pravidelně pouze deset. Do TS 304 jsou pravidelně nasazovány čistě stejnosměrné lokomotivy (150.2 nebo 162). Mohl by mi někdo říct, kde jsou ty zbylé 380? Všechny čekají na EVy nebo jsou na hácích, jak tu bylo řečeno.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 15:51:18    Odkaz na tento příspěvek  

Hon: řada 380 je zaturnusována v počtu 16ks (TS301-5ks, TS302-2ks, TS303-5ks, TS304-4ks), v TS301 až 303 jezdí pravidelně, a i v té TS304 se někdy objeví (např. dnes 380.006). Správná [zadnice] nastane, až se Slováci rozhodnou udělat tu "velmi inteligentní" věc s přepnutím žst. Púchov na střídavinu (prý snad někdy v květnu...), pak jsem zvědav, co bude v té TS304 jezdit. Ale možná (snad) se do té doby počet provozuschopných 380 zvýší na potřebný počet.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6767
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 15:55:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pak jsem zvědav, co bude v té TS304 jezdit.

362 - co jinyho, pokud nebude dostatek Messersmidtu... Nebo si myslis, ze si kvuli tomu draha naporouci dalsi 109E2, pripadne Vectrony ? Masin ma dost, ne ?

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 15:58:24    Odkaz na tento příspěvek  

Agent: no zrovna 362 opravdu dost nemá, ani náhodou! Někdy se dokonce stane, že nějaký výkon 362 musí odjet i Brejlovec 754. A v Praze ani žádná 362 není, což by se dalo vyřešit přesunem z jiných dep, jenže není odkud přesouvat.
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 16:05:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak holt dráhy pošlou do Púchova nějakého brejlovce a budou ty vlaky vystrkávat pod stejnosměr.[biggrin][rofl][proud]
slawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 2-2013

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 16:08:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten Púchov si myslím, že jen tak nebude. A kdyby ta situace nastala, tak si myslím, že se domluví se Slovákama na tom, aby tam poslali eso nebo gorilu... Anebo to, co říká Johnson [biggrin]

www.slawe.eu
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 16:14:31    Odkaz na tento příspěvek  

Johnson: no aby to tak nakonec opravdu nedopadlo [lol]. V Púchově bude pohotovostní jeden motor, a v případě, že se tam přiřítí vlak se stejnosměrnou mašinou, tak jím bude ze stanice vystrčen. Řešení by to bylo.

slawe: "se domluví se Slovákama na tom, aby tam poslali eso nebo gorilu"
I to by šlo, ale pak by (v rámci vyrovnávky výkonů) musely zase nějaké mašiny ČD vozit něco na Slovensko. Nabízí se např. obrat R443/R442, který v minulém GVD vozily 150 ČD, a v současném 350 ZSSK.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4482
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 16:44:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

slawe: Ale bude, pojazdná meniareň čo bude na sever od Púchova robiť tie 3kV namiesto tej "veľkej" je už na mieste, Lidečská sa zrovna rieši.
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.55.187
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 18:13:53    Odkaz na tento příspěvek  

Majkl007: díky za upřesnění. Tu TS 302 jsem přehlédl. Až se přepne Púchov, tak doufám, že 16 z 20 třistaosmdesátek provozuschopných bude.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6770
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 18:14:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To zni jak ruska prepinaci trolej...

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 6-2010

Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 14:54:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380 007 jede zítra na Evy do Šumperka.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 900
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 15:41:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vašek_modrá a sakra.To zas bude průser[proud]
380_014
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.125.42
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 20:23:24    Odkaz na tento příspěvek  

Tak co jsem slyšel od fírů,co došli mašiny řady 380 po Evy z Parsu jsou na tom mnohem líp,tak nevím co tady nadáváte ??
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 901
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 20:35:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380_014 - no to nevím já na nich akorád dělal když byly na evy.[vypravci]
Ulubos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 21:42:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je už nějaká další po EVY, nebo jej 08?
Ulubos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 21:43:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jen
Thalys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2014
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 23:15:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: a nebude trať na Lideč napájať stará meniareň ? styk AC/DC bude ešte pred mostom, či za ?
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4507
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 23:19:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thalys: Neviem, netuším.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 11:34:36    Odkaz na tento příspěvek  

Divím se, že se tu ještě neobjevila fotka 380 v Budapešti na Keleti pu. Nevyfotil ji tam někdo? [happy]
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.55.187
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:04:19    Odkaz na tento příspěvek  

Ať je to se spolehlivostí (poruchovostí) řady 380 jakkoliv, jedno jí upřít nelze: od té doby, co je nasazována na většinu EC směr Budapešť (Bratislava), došlo k výrazné stabilizaci jizdního řádu těchto vlaků. I když dříve často byly tyto vlaky zpožďovány přepřahem mezi 362 a 350 v Bratislavě či Štúrově.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.163
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:16:59    Odkaz na tento příspěvek  

Původně jsem hledal něco jiného, ale tohle jsem našel, tak to sem vylepím (aneb- kdo se pozná za kniplem?): https://www.youtube.com/watch?v=i2x9OFNGyg4
hercules
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2012
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:20:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hon s tou kvalitou by som si tiez nebol taky isty. Uz bol plechac na EC do Budapesti,v Ba bol myslim preprah,uz vykapala 380tka pred Prahou na EC174. A ako poznam madarskych strojveducich tak daju do laty aj 380tky.
hercules
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2012
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:22:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P.S ale inac je to posun k lepsiemu. Aj DB kedysi muselo nahradit nesmrtelnu radu 103,hold striedanie trakcii.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:28:06    Odkaz na tento příspěvek  

hercules: pokud myslíme stejnou událost, tak ten plecháč byl na EC, na kterém předtím vykapaly hned dvě 350 (jedna v Březové nad Svitavou zadřela ložisko, druhá chcípla kousek za Brnem). Takže s tím neměly 380 nic společného. A Hon má pravdu, budapešťské EC teď jezdí rozhodně spolehlivěji, než když byly na všech nasazeny Gorily.

"A ako poznam madarskych strojveducich tak daju do laty aj 380tky."
Omlouvám se, ale co je myšleno souslovím "daju do laty"?