Od pondělí (20. dubna) do středy (22. dubna) ožije osobní dopravou spojka Droužkovice - Dubina (výluky v chomutovském uzlu).

Standa:ze bych sel fotit na spojku???

Lidi, rozumíte o jakou výluku na zabzař může jít? Tohle je spíše naprosto plánovaná akce, aby se už konečně lidi na trať z Chomutova do Veprt vysrali...
Už nevěřím náhodám, proč na tom nepracují přes týdenm, kdy žádný vlak nejede? Proč na tom nepracují již měsíc dopředu, když nebyla žádná zima? Na čem pracují??? Na závorách? Návěstidlech? Vše se dá přece zajistit všeobecnými rozkazy a Opéčky? To je k blití ....

Ani bych se nedivil kdyby prisli nasi spoluobcane a sebrali si 5 m kolejnice ve Vejprtech.pak szdc rekne ze nema novou kolejnici a opotrebovany potrebujou na jine trati.Vysledek u tech blbecku bude:nepretrzita vyluka a sneseni svrsku s vymluvou na to aby se to jeste vice nerozkradalo....
Tot muj nazor na budoucnost teto trate i kdyz chci aby byla plne funkcni jako drive
Jan Tesar z Chomutova

Výluka o víkendu sice možná zvláštní je, ale sždc trať udržuje. Např. loňská oprava propustků nebo vybudování nového osvětlení nástupiště na Kovářské.

Nevím, domnívám se, že se jedná o výluku nějakého ROV, které je zpracováno hlavně kvůli vypnutí zab.zař v dopravně Vejprty. Platnost ROV je do 30.4.2015. myslím si, že je to kvůli tomu.

DALŠÍ MIMOŘÁDNOST!!!
Z důvodu dopravní nehody u Rusové (nákladní vůz s hydraulickou rukou narazil do konstrukce mostu a vyšinul ji o 20 cm) jsme nuceni ukončit jízdu již na Křimově. Cestujícím se omlouváme.společnost LOKO-MOTIV Chomutov.}

Dnešní Křimov

Mouka
No a v Řetenicích včera večer ten skok kdosi dokonal. Pod reflektory hasičského vozu to byl hrůzný pohled a přeju ho těm kteří o podobné akci uvažují.

Velká oslava Moldavské dráhy. Otevřou se i Fláje.

http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/velka-oslava-moldavske-dra hy-otevrou-se-i-flaje-podivejte-se-na-program-20150428.html

Další něčí zbytečná zlomyslnost, házející klacek pod kola využívání železnice: program Radonických májových slavností 2015 + "První máj v Radonicích" - "cui bono", zpracovatelé jízdního řádu (na SŽDC) ???

projížděč:Další něčí zbytečná zlomyslnost, házející klacek pod kola využívání železnice

Ty klacky jsou to posunutí vlaku o 10 minut oproti návrhu?
Tam jede pravidelný vlak -přípoj k rychlíku do Prunéřova z K. Předměstí .

Již zítra Otevření sezónního provozu na trati Chomutov - Vejprty :-)

Již tuto sobotu opět vyjíždí zvláštní vlak do Vejprt!

Trat přes Pětipsy se ruší?

Belka6v:Jak si na to prisel????Zatim to jeste neni v planu..

Aspon to...ale proč tam ještě je? Kdy na ní něco naposled jelo nebo má snad strategický význam? Nadruhou stanu nevypadá svršek nikterak zle,oproti Velvarce nebo Neratovičce...

belka6v: Moc mi není jasná připomínka ohledně tratě přes Pětipsy. Pravdou je, že budova nz Pětipsy vábně nevypadá.
Na trati ale probíhá průběžně oprava, a to i na rameni z Vilémova do Kaštic. Navíc loni bylo pročištěno ložena Pětipeském kopci. Vlaky na DD jezdí a naposledy jely 3 páry MOs Kadaň - Radonice a zpět, a to 1.5., vedeny 810.526

Náhodou zrovna strategický význam má, zkuste se kouknout do mapy a zamyslet kam asi jezdí cvičit NATO.

Belka6v:presne tak trat ma strategicky vyznam. Nase spolecnost Rs provozuje na teto draze dopravu.Jestli se mi to podari tak sem hodim fota z dopravny Radonice ze dne 1.5.
Dokumentoval jsem si celou dopravnu.A nato ze kolejnice z roku 1949 jsou tam ,tak je to jeste in ordnung.
Jan Tesar z Chomutova

Jezdí nějaké 810 na trati 124 Lužná - Žatec? Můžou tam jezdit na všech spojích, když není garance pro 814.

V Chomutově jezdí pravidelně 810. 459 a 482?

Co se to kope v Chomutově na osobním?

Jl 1404:Často i 411(jsou v oběhu tři).Jezdí hlavně Chomutov-Kadaň-Klášterec-Žatec.Na Lužnou jezdí jen v pátek,sobotu,neděli(1683,1685,a ráno zpátky),aby se dostaly do Rakovníka na údržbu.

Pružinskij:V CV na osobním se buduje vyhřívání výhybek.

Nemáte prosím někdo k dispozici podrobný jízdní řád parního vlaku na Moldavu (zejména pro úsek Louka-Dubí-Moldava) na sobotu?

Jízdní řád vlaku na Moldavu je tady:

http://moldavska-zeleznice.cz/stranky/2/akce-16052015/

čmelák770: vím, tam jsem našel JŘ do Louky u Litvínova, pak už tam není nic. Zajímá mě hlavně odjezd z Hrobu, Dubí, plánovaný příjezd na Moldavu a to samé zpět.

423.0: Teplice 8:35 - Litvínov 9:10-9:25 - Louka u L. příj. 9:30. M131.1: Most 9:10 - Louka u L. příj. 9:30. Tam se to spojí. Odjezd z Louky u L.9:55 - Osek 10:10-11:20 - Dubí 12:00-12:40 - Moldava příj. cca 13:20. Zpět z Moldavy 16:00.

Děkujeme předsedovi KPKŽ. To je o dost lepší jízdní řád .

předseda KPKŽ: moc díky. Ještě dotaz: Bejček pojede uhlím napřed do Dubí a po úvrati komínem napřed?

ha tak to nevím. záleží jak přijede do Teplic z které strany pojedou prý v konvoji nějak kvůli výlukám z Uhlířských Janovic kde vezmou 4 balmy nějakýma oklikama snad přes Trutnov V pátek kolem 22té hodiny do Teplic. Odjezd konvoje bude po 19té hodnině v sobotu.

Byla by prosím info, v kolik plus minus dorazí Hurvínek do Mostu z TP? Děkuji

jeden M131 + poštovní vagon p. Vaňka pojede sólo ráno před akcí z Lovosic po koridorové trati rovnou do Mostu a druhý M131 + přípojný vagon pojede z Černovic u Chomutova rovnou do Mostu. Do Teplic tedy žádný Hurvínek nepojede.

Pane Předsedo já Vám moc děkuji!

Jízdní řád zítřejšího slavnostního vlaku na Moldavu

Teplice/Most - Moldava v Krušných horách

Z Teplic pojede Velký bejček z Jaroměře, služební vůz, historický poštovní vůz pana Vaňka a 4x Balm. Z Mostu pojede soupravu ve složení Hurvínek-vlek-Hurvínek. Obě soupravy se spojí v Louce u Litvínova a pojedou společně na Moldavu. V Oseku vlak zastaví na 70 minut kvůli inauguraci poštovní známky s tématikou Moldavské dráhy. V Dubí bude zinscenována ukázka osvobození stanice od německých okupantů roku 1945. Na Moldavě budou přistaveny autobusy pro exkurzi do přehrady Fláje nebo do železničního muzea Hermsdorf-Rehefeld.

Cena : zpáteční jízdenka včetně autobusů: dospělí 250 Kč, děti 200 Kč.

opravdu duo hurvajzu?

Ferii:opravdu duo hurvajzu?
Ano, prosím; jen ten druhý nebude z UK

Tak snad se zde dočkáme nějakých fotografií z dnešní jízdy na Moldavu. Fotografů bylo opravdu hafo a to i na stromech či sloupech el. vedení :-)

Tak já zkusím být první :-)

schneefall: předpokládám, že jsi viděl sloup u vjezdu do louky od Oseka... technická, nevíš, kolik tam mohlo bejt cca lidí (preventivně jsem to vzdal...)

Druhý. Přidávám fotografie motorové trakce

Dokumentačky ode mě

Fotografie parní lokomotivy ze včerejší akce jsem umístil zde
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3345462

Nedávno jsem se podíval k vám na sever...

https://www.youtube.com/watch?v=Z28hKBXLQ0s



Nevím, jak ostatní, ale jedna z věcí, kvůli které jezdím rád po t130, je její zvuk...
https://www.youtube.com/watch?v=YUsfNVTymZw
https://www.youtube.com/watch?v=vel8OgY_T58
https://www.youtube.com/watch?v=CkB2nncNLNw

Dnes bylo sundáno trolejové vedení na trati Chomutov-VTŽ(vjezd).To tam bylo instalováno před 25 lety a rarita je ta,že tam nikdy nejel vlak s el.lokomotivou.
Také na chomutovském "ranžíru" bylo trolejové vedení sundáno nad některými kolejemi.

a ty byly zmanipulovany, dohro zbylo jen pet dopravnich... 108 u el. stojanu pro sicher vytrhana

Apolo 17 :musim te zklamat,kolem roku 1993 byla na me vlastni oci 121 .na vleckovem vlaku byla jeste 742 ktera tam byla v te dobe v dennim beznem provozu .Spatril jsem to mezi vjezdem a Feronou.Tudis si myslim ze tato akce neni zdokumentovana.Mam kolegu ktery ten vleckovy vlak obslouzil,ale uz neni mezi nami aby to potvrdil.
Jan Tesar z Chomutova

musim te zklamat,kolem roku 1993 byla na me vlastni oci 121 .na vleckovem vlaku

A kam s tím vlečkovým vlakem dojela?
To je konina.Žádná vlečka nebyla elektrifikována,ani kolejiště teplárny.Taktéž traťová zychlost 15 km/h je pro odporovky a velké stoupání nepřekonatelné,protože by mohly jet jen na odporových stupních.

Mam kolegu ktery ten vleckovy vlak obslouzil
Kterýpak to byl?V depu Chomutov jezdím jako strojvedoucí od roku 1985,tak jsem ho jistě znal.Na Manesmanku jezdil Sergej,pak 2x 742,pak solo 742,také 714,731,720,770,771 atd..

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)

No pocitam ze dojela maximalne po feronu.Oba smetaky nahore a 742 to tahla.Pry zkusebni jizda.
Ktery pak to byl???
Karel Krizek
Jo a kdyz jses tam tak dlouho.Tak budes znat i mne chodil jsem do depa hodne za Pepou Blazem a Otou Radeckym a jinyma klukama.
Jest-li mas cas tak dame piiiivo.
Jan Tesar z Chomutova

Apolo 17:Mozna ti bude vrtat v hlave jak mohl Karel obsluhovat vlecku ,kdyz jezdil na ctverkach venku?na to odpovim u piva abychom to tu neplevelili.Nebo mi to rikal Jirka Kindrmann.
Bohuzel fotem nemohu slouzit nebot v te dobe mi bylo asi 6 a tudiz jsem nic nefotil.a kdo mne jeste zna napriklad od roku 1993 tak je z dopravy treba Mira Just a dalsi.Na ranziru jsem se objevoval v doprave a u ctvrte zalohy driv nez v depu.

Jinak : pokud vim tak trolej byla po celou dobu existence na prumyslove koleji bez proudu.

Apollo 17: jen podotykam abych te neuvadel v omyl .Nikdy jsem nejezdil mam to jako konicka od roku 93.Tak jsem mnel cas kazdy den pozorovat deni u nas a vedel jsem pomalu o kazdem prdu co se kde co delo.
Jen mne uslo,kdy se vytahla 710 597 z kovosrotu pres Pk na trvalo pryc?

S tou 121 jsem napsal co ja jsem videl a u ceho byl.To nemam z druhe ruky .A co tam delala ?To mam s doshlechu techto firu,bohuzel se jich ani jeden nemuzem zeptat jak to bylo doopravdy.v te dobe mi bylo 7 roku.Jeste se mohu skusit zeptat 3tri vypravcich v doprave ktery jsou uz na osobnim,jest-li si na neco nepamatuji.V te dobe jich slouzilo na ranziru 5 + operatorky .Jeden je uz v duchode a 3 jsou na osobnim.

Tot zatim vse co mohu napsat k tomu vic nic uz nevim.

Takže Bafan(Křížek) si místo své šichty na rychlíku vzal směnu na Manesmance(kde nejezdil),dostal na ni lok.121(která tam nejezdila),neměl zkoušky na el.mašiny a dělal zkušební jízdu k Feroně s vlečkovym vlakem a pak skončila trolej,tobě bylo 6 let a teď nám tu vykladaš pohádky ovčí babičky :-))