Byty v Chomutově, Mostě atd. se také stavěly proto, aby bylo kam nastěhovat lidi ze zlikvidovaných vesnic těžbou - ALbrechtice, Dřínov, Ervěnice... Např. významná část Dřínova se přestěhovala do nových experimentálních paneláků v Chomutově...

W:
a ještě si porovnej úroveň bydlení jako takového. V Plzni na sídlišti hlava na hlavě, zeleň téměř 0, parkovací místa 0.

Most je pravý opak, obchodů víc než dost, byty relativně nové. Celkem mě město překvapilo, i pěkný výhled do kraje. Jen ti CKN...

Nevím proč tu všichni nadáváte jenom na cikány. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že problém jsme měli na sídlišti na Kamenný jenom s bílejma. S cikány ani fň a to jich v tom vchodě bydlí docela dost. Normálně pracují, nedělají bordel. Zrcadlo ve výtahu máme poškrábané od bílýho, kterej ho odírá kolem. Další si tu zase pořádá pařby do rána, že se nedá spát. To je mmch. Ukrajinec.
Aby tenhle příspěvek nebyl úplně OT, tak sem musim napsat, že na sídlišti Kamenná v Chomutově se večer cítim o hodně bezpečnějš než třeba na ústeckým hlaváku.

Lc: že města na severu se prostě vylidnuji, což je škoda, že v těchto aglomeracích není možnost "vyšších sociálních jistot" - myšleno tim výběru možností stabilního a solidniho zaměstnání, vzdělání apod.

Ale to vylidňování není jen u "měst na severu",ale v různých místech ČR
(91-01-11)
Mar.Lázně-15382-14741-12906
Znojmo-39949-35773-34078
Šumprk-30394-29499-27189
Vsetín-31625-29203-27225

Ono bude důvod trochu složitější,než jednoduché-jsou tam hnusné paneláky,cikáni,málo vysokoškoláků...

AD 750371:
A ještě si porovnej úroveň bydlení jako takového. V Plzni na sídlišti hlava na hlavě, zeleň téměř 0, parkovací místa 0.

Mno v tom případe nechápu co táhne lidi do "novovekych" sídlištích get v Praze :-)
Skrumaz nových paneláků na periferiich Prahy v hustotě zastavění větší než Jižní Město, všude parkovací zóny, kolony :-)
Jo chápu: mohu prohlásit:"ja su z Prahe!"
Co na tom, že bydlim na sídlišti někde na Zlicine a jezdím denne do prace někam do logistického centra kdesi v polích za Jirnama

Apropo: onehda jsme zkusili takovej nákupní pokus se známými z Prahy
Družstvo A: pár z Prahy bydlící na perifernim sídlišti na výpadovce z Prahy, výzbroj: VW Passat
Družstvo B: pár z Ostrova, výzbroj:peskobus turbo,dvě krosny a pes
Zadání: klasicky větší nákup na týden

Výsledek:
A, jedno nákupní centrum, jízda autem 16km, 3,5h
B, tři supermarkety, soukrome řeznictví, rychle kafe u známých, procházka 5/6km, 2h

A vcil mudrujme co je lepší :-)

750731: Já psal o Slovanech, ne o sockoidním sídlišti. A nevím co bych měl jako porovnávat, když i průměrně zdatný orangutan ví, čím je primárně daná cena nemovitostí v ČR.

Mno v tom případe nechápu co táhne lidi do "novovekych" sídlištích get v Praze
Práce. Stejně jako naši předci přišli do Sudet taky za prací.

ad nákupy: No, většina dojíždějících ty nákupy IMHO realizuje při cestě do/z Prahy, jinak se to asi při běžném chodu rodiny nedá stíhat.
Jinak "víkendových" manželství typu víkendy v Ostrově s rodinou (to je náhoda, že znám někoho zrovna z Ostrova, nemyslím to osobně) a v pracovní dny v Praze či okolí, tak těch znám několik a ani jedno nefunguje ideálně. To už je snad lepší "rozvodovej" turnus na železnici...

Ona ta pointa je úplně někde jinde - totiž, že kvůli pár tisícovkám se do Centra stěhovat nevyplatí (pokud je tedy člověk alespoň elementárně finančně gramotný), pokud jsou jiné možnosti. Samozřejmě zcela jiná je situace pro vysoce kvalifikované lidi, který dostanou výrazně, výrazně více - těch je taky dost a např. pro ně fakt práce v regionech není.

kdyby radši někdo vyfotil E 163.216 + 3 B které jezdily v pondělí na obracákách do Teplic a do Louky u L.

Přesně. Dokonce se tady dosud neprezentovaly ani fotky z provozu RegioPanterů na litvínovské trati. Zato odborníků na kde co tu je hafo.

w: jenže ta Plzeň s Mostem začíná být sakra srovnatelná. Se koukni jak vypadá v Plz nejnovější sídliště na Vinicích.

houska36 a Hawe: Brání vám někdo, aby jste si ta fota udělali sami? Taky samej odb(p)orník.

810.538+560 na moldavské.

Zase po týdnu něco z Vejprtky. Má oblíbená Rusová je sice bez vlaku, ale třeba bude pro někoho tento úhel pohledu nový. Je tam opravdu krásně...

To to letí, další týden za náma. Tohle jsem fotil někdy v roce 2001-2, ani nevím. Bylo to v době, kdy jsem se ještě mohl týden toulat po horách jen tak. Den sem, den tam... A když jsme ráno čekali na nádraží v Měděnci na vlak, po noci ve skladišti za šílené krušnohorské bouře a on nejel a nejel a pak s více než hodinovým zpožděním přijel. Trochu delší. Prý nemohl vyjet, že mu to klouzalo...Takže první fotka je Měděnec, druhá Kovářská, třetí Vejprty. Ta třetí stojí za prd, ale je vidět jaký jel dolů cirkus Tohle už prostě takto nikdy nevyfotíte. Pěkný víkend všem.

Něco z posledních let

Dnes je loko 230 022 z ČB přepravována do muzea v Chomutově.
Aktuel jede směr Plzeň ...

Tady je foto z neděle 15.3.2015 v ČB ...

Prosím vás, neví někdo, s jakým neštěstím a z kterého roku je spjat pomníček v zastávce Málkov (Chomutov-Kadaň) s nápisem "Michálek 19let"? Děkuji.

Dnes v Louce u Ltv. setkání 2 Mn vlaků, 731 z Litvínova a 742 z Moldavy.

750371: ten litvínovák by se dal už považovat i za "péenko"

jj dneska na maxla

86910 ještě obrazem...

Moc pěkný pohled na nádraží Hrob.
Srovnávací historický snímek: http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Bahnhof_Klostergrab.jpg

Na těch starých fotkách mě vždy fascinuje, jak všude byly louky a jen pár stromů... dnes to je všude džungle.
Dík za doplnění fotky

Ještě dotaz, odkud a kam vedla kolej nad hrobskou výtopnou????

To byla odvratná kusá kolej do protisvahu. (Zarostlé těleso je tam dosud.)

P.S.: Možná mohla sloužit i ke "gravitačně výhodné" vykládce uhlí na skládku u depa - přípřežní a postrkové lokomotivy ho na strmém úseku trati z Hrobu na Moldavu spotřebovaly určitě hodně.

jj dík,
tam je taková džungle, ale zbytky svršku vidět ani nejsou.

Ovšem překvapilo mě, že se dá jezdit v Dubí úvraťově přes šturc, kam se tento Mn vešel. Což třeba v zimě může osobáku urychlit úvrať, protože se nemusí vymetat spojky.

750371: mělo by se jednat o zabezpečení proti ujetí vozů z Dubí...

Jinak osobáky jezdí přes šturc

Rusová před 19i lety a druhá, o něco mladší, je z podhůří - výh.Spořice.

Panečku nákladní vlak do Dubí.
Copak tam s těma pražcema budou vyrábět?
Nějaké opravy nebo skladování? Na Moldavě jsem také viděl složené pražce.

oprava tratě....

Včera do Litvínova na Mn mimoř. batoh 742.270.

Soudruzi šotouši i nešotouši, nechte těchto malicherných sporů a raději si přečtěte toto: http://www.kozidraha.cz/ Je to vážné.

Vladimir Putler: Je tam napsaný nějaký výkřik o ohrožení provozu, ale jestli je to způsebo SŽDC či financováním provozu, to se tam člověk nedočte.

Středeční Mn86640 v Litvínově

Šel jsem náhodou kolem aneb cestou na Bořeň :

tazatel: ten pomníček je na památku skokana.Tuším,asi dva roky stará událost.Skočil tam pod ER 441 Excelsior...

ZDS: Ten pomníček je tam už o dost déle... Minimálně rok 2011 tam už byl.

Jedna momentka z pauzy ve vřesu a trávě mezi Rusovou a Měděncem. Druhá je opět ze Spořic, šli jsme tam tenkrát z Chomutova pěšo a pak spali v lesíku před odb. Dubina. Kolikrát jsme se ve Spořicích dobře zasekali o 10min při čekání na vykřižování. Mám pocit, že jsme tam stáli snad pokaždé s R/Sp od Prahy...

Honzatomi: parádní fotka s parádním strojem

Stále nechápu, proč zde diskutér 750 371 informuje o jízdě FMn do Litvajsu s denním zpožděním, pro případné fotiče info k ničemu

pěkná 270, však jsi na ní jel až z Prahy...byť tedy ti zpět jela Lv. Ale to si musíš zjistit vozy. Měl jsi přijet ve ST, to byla zátěž v obou směrech

Já ti to zjišťovat nemůžu a info předem hlásit také neumím, když tu informaci nemám.

Vejprty a Spořice do třetice. Tenkrát...

Dokázal by někdo z diskutujících objasnit, kam až vedly 2 koleje z Litvínovského nádraží směrem na Hamr? Dnes jsem procházel těleso a zhrhuba kilometr za nádražím se pravá kolej (na betonových pražcích) ztrácí a dál pokračuje jen levá na dřevěných...

Zřejmě jste šel kousek po trase někdejší Duchcovsko-Podmokelské dráhy, která pod úpatím Krušných hor pokračovala přes Horní Jiřetín a Jirkov do Chomutova. Podrobněji třeba zde: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5605-Po-stopach-zeleznicnih o-spojeni-Litvinov-Jirkov/

Cogwheel: jistě, šel, ale jde mi o to, kam až vedla dvojkolejka. Co vím, nikdy tam 2 koleje nevedly a v těchto místech už vede jen jednokolejná trat... http://www.mapy.cz/letecka?vlastni-body&x=13.5905170&y=50.5904503 &z=17&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9ehx9x-pJR&ud=50%C2%B035%2723.365%22N %2C%2013%C2%B035%2723.351%22E

Em3: v textu je to jasně napsaný, odvratná kolej vlečky. Právě asi proto, že tam dvě koleje nikdy nevedly.

Za zmínku snad také stojí, že v místech procházených Em3, jen kousek jižněji vede trasa další zrušené dráhy (důlní). Byla to elektrifikovaná dvoukolejka směřující na Růžodolskou výsypku (nyní již z velké části zrekultivovanou), která se táhla až jižně od Mariánských Radčic.
Je pozoruhodné, v jak dlouhém úseku tam vedly dvě železnice víceméně souběžně - a že se za "plánovitého hospodaření" v dobách socialismu nedokázaly důlní společnost a tehdejší ČSD nějak dohodnout na převzetí nevyužitého kusého úseku uhelnou těžbou přerušené veřejné dráhy.

Cogwheel: Jestli on problém nebyl v tom že Chomutovsko-podmokelská dráha měla ve svých nejlepších letech povolené nápravové tlaky 18 t, zatímco elektrické normálněrozchodné lokomotivy SHR je mají celých 32 tun, nemluvě o vnějším obrysu. Po veřejné trati byly přepravovány jako mimořádná zásilka, částečně demontované.

První jarní vlak do Vejprt!

Mandy: Proč mám pocit, že je těch akcí na tento den nějak moc? Nevím kam jít dřív. Veteráni, slavnosti, vlak do Vejprt, probouzení draka... Mmch. neví někdo, jestli se chystá zase nějáký vlaky po vlečce při probouzení draka?

Ojakup: Probouzení draka asi nebude nic nebylo ani uspávání jelikož hlavní organizátorka už u SD nepracuje...

Probouzení draka.....škoda a je ještě při nějaké akci možnost svézt se po vlečce ?

Kralda:Bohužel ne.

Mandy: aha děkuji za odpověd. Já jsem tehdy před několika lety měl tu možnost taky parním vlakem se svézt z Chomutova do Března dále Epru Tušimice dál přes Prunéřov Epru a zasunutí do stanice Kadaň Prunéřov a zpět do Chomutova.. mám dojem že to byly oslavy snad stanice Chomutov nebo něco s nim společného byla tam i výstava lokomotiv...

Proč se bude Kovářská - Vejprty výlukovat?

mustafa:Výluka je ve stanici Vejprty kde probíhají práce na zabezpečovacím zařízení tak nám bylo oznámeno pracovníky SŽDC.

To je vyloženě pech, chtěli jsme se s vámi svézt Kovářská - Vejprty a zpět. Tak vás aspoň pozdravíme. Budem na Šmídeberku trochu pracovat.