749.140 - 751 na žatecké? Spíš 750, že ano?

Na žatecké se objevily čas od času v letních měsících i 751 z Chomutova. Jednalo se o záskoky za turnusové 749.

Plzeňáci pak měli na obratech nulky a čtyřky a pak nastoupila řada 843. Ta byla v počátku ještě nahrazovaná řadou 749 rovněž z LD Chomutov.

Tohle je příprava na stav po nabídkovém řízení na rychlíky

751 byly na žatecké opravdu vzácnými hosty, zatímco 749 a 750 se tu proháněly běžně a dlouho. Turnusové byly na Pá/Ne posilách a neturnusově, ale velmi často za 843. Do Plzně měly 843 jakýsi zbytkový oběh, zatímco na rameni na Masaryčku a do KV dolního musely (kvůli neobjíždění) být soupravy s řidicími vozy...
Posláno z mobilu.

Homer: Jo, dočkali

754.029, R 1189, Žatec západ - Libočany, 11.08.2015

Máte to pěkný, Homere, Pepo. Nehodila by se vám tam třeba 066? Zas bych rád nějakou změnu na 180...

Ahoj.
Mám taky několik fotek brejlovce 754 029-7. Tento brejlovec jel myslím taky za R 1192, R 1185, R 1188 a za R 1189. Mně se ho podařilo vyfotit na R 1189 v Kaznějově.
http://tomas1704.rajce.idnes.cz/Brejlovec_754_029-7_mimoradne_jed e_za_rychlik_R_1189_z_Mostu_do_Plzne_ZST.Kaznejov_11.8.2015/

Právě teď Bolevcem směr Třemošná prázdné sypáky s 740678+658.

Ahoj.
Kdyby jste měl někdo zájem, podívat se na pár dnešních fotek ze ŽST.Kaznějov a Plzeň hl.n., tak: http://tomas1704.rajce.idnes.cz/ZST._Kaznejov_a_Plzen_hl.n._26.8. 2015/

Dnes si do Kralovic pro změnu zajela červená Bangle:

Nebude to dlouho trvat a na Příčině bude dosazena pro cestující plechová bouda:

Zbytek stropu také nic moc.

Ilustrační foto

Já už posledních pár let od ČT nic nečekám...teď se mi to opět potvrdilo.

Třeba tento měsíc jsou výročí trati Praha-Olomouc, úmrtí Jana Pernera a ČT neodvysílá ani jeden pořad na tato témata.

1510015: A jaké by bylo správné Ilustrační foto, když se jedná o soutěž mezi všemi, kteří už v ČR jezdí? Vyfotit vlaky všech do 1 obrázku se na žádném čs. nádraží nedá.

Jinak zábavné je, že podle MfD si ČD stěžují na to, že v podmínkách soutěže nebylo uznávání režijek pro pracovníky ČD a SŽDC, podle E15 i ČT tam nebylo vzájemné uznávání jízdenek pro "platící cestující".

Milanm: úmrtí Jana Pernera a ČT neodvysílá

Dnes ráno mluvili ve Studiu 6 o opravě Parnerova hrobu.

Arj: Ano, 110 vteřin, tomu ale já neříkám televizní pořad, nýbrž reportáž...a jednalo se hlavně o hrob, ne o dílo a zásluhy pana Inženýra.

Arj: z vlákna Soukromníci dopravci v osobní dopravě

Venca_m: Na novinkach zase matlej paty pres devaty. Jedni novinari to blbe napisou a dalsi to jeste blbeji opisujou. Nejen to o tarifu, ale i dalsi. Sleduji tu chybu cely den.

Takže ono možná nakonec to uznávání jízdenek bude

Ad uznávání jízdenek: má šanci na úspěch dopravce, jehož rychlíky cestují v příměstské oblasti bez uznávání jízdenek? Aneb na dojíždění z Plzně do Plas R/Os si koupím co? Časovou jízdenku na ČD a nebudu na ní smět rychlíkem? To bude velmi PoveDené, jen co je pravda...při cestě např. Nýřany-Plasy bude třeba koupit lomenou jízdenku, nebo počkat na Os, případně vyfasovat to u soukroše s přirážkou, neb v Plzni je výdejna?
Posláno z mobilu.

749.243-2: nikde není řečeno, že by se nový dopravce nemohl dohodnout s Povedem na uznávání jeho tarifu aniž by nový dopravce musel uznávat tarif ČD, takže v čem by byl problém pro denní dojížděče s doklady IDP?

Suri: už vidím (zejména u nás...), jak se dva naprosto odlišné subjekty, dohodnou na něčem, co nebude v zadávacích podmínkách :-o Podobná situace je i mezi Mostem a Chomutovem (Žatcem), kde jsou plzeňské rychlíky využívány v krajské DO.

To už víc věřím, že se jednou dočkáme v IDP skutečného sledování busů a funkčního dispečinku integrované dopravy, který bude v případě zpoždění spojů, operativně koordinovat vzájemnou návaznost vlaků a klaaků :-D

Posláno z mobilu.

749.241: Nicméně se musí nechat, že toto není předmět výběrka, ale (ne-)schopnosti místního systému. Jinde to funguje a třeba z Kbel do centra Prahy je úplně jedno jestli na tu jednu konkrétní jízdenku pojedu s ČD, KŽC, DPP nebo ex-ČSAD. Navíc pro nepravidelného cestujícího je jakýkoliv integrovaný tarif výhadnější než obyčejné jízdné ČD. Nemůžeme se dívat jen na to jestli nám ČD umožní denně dojíždět na jednu jízdenku z Plas do dolů ve Zbůchu, ale hlavně jestli můžeme na jednu jízdenku jet z Plas a pak po Plzni tramvají a v tuto chvíli je už celkem jedno jestli z Plas pojedeme vlakem modrých, žlutých, fialových nebo jiných...

"Navíc pro nepravidelného cestujícího je jakýkoliv integrovaný tarif výhadnější než obyčejné jízdné ČD."

A koupí si tu jízdenku i bez nějaké té "plzeňské karty"? Třeba v Idolu si tedy jízdenku na kombinaci vlak + bus nedejbože bus+vlak+tramvaj (v Iredu tolejbus) jízdenku bez karty nekoupí a pokud mu tam vleze přestup tak je mnohdy levnější i obyčejný ČD.

poctivý příklad, Suri: Ano jistě u Plzně to můžete řešit pomocí IDP, ale co třeba úsek Žatec-Most kde jezdí i osobáky ČD a kde žádná integrace není ? Ono bude jistě hezké, když to bude jezdit v IDP, ale mezikrajské a úseky bez integrace to neřeší. A když někdo nakousnul ty KŽC tak tam se prodávají jízdenky dle tarifu TR 10 ČD.

poctivý přiklad: to je brovokace, ze které možná bude i loMMMcovačka :-] Dopravce, který se bude pohybovat v plně, nebo aspoň částečně fungujíci integraci a nebude integrován tarifně, se obávám že dopadne jak Arria v Kralupech...byť tam Arriva trapčila na komerční riziko a na trase Most-Plzeň pojede v režimu úhrady prokazatelné ztráty...
Posláno z mobilu.

Honza7887: Ano, to je pravda, nicméně je to o dobrovolnosti, není správné připustit, aby jeden z dopravců na trhu měl monopol na určování tarifu. A navíc mám dojem, že zrovna sami ČD veřejně prohlašovali, že nemají zájem na tom, aby jiní dopravci nabízeli svým cestujícím slevy za IN karty. Možná by bylo lépe si napřed rozmyslet, kterým směrem se má lomcovat, jestli uznávání IN karet ano, nebo ne. Přitom nesmíme zapomínat na to, že IN karta je pouze komerční nabídka jednoho dopravce a ne jiných.

749.241: Pokud má být účelem těchto vlaků dálková doprava, tak neitegrace pro dojíždění vadit nemusí, podobně se neuznávají lístky PID u R vlaků Praha - Plzeň na rameni do Berouna (teď bez ohledu na to, jestli to je dobře nebo špatně), ale nevšim jsem si, že by zde OSŽ lomcovalo o nutnosti tarifní integrace...

poctivý příklad: Ano, ministerstvo si musí uvědomit co vlastně chce. Ono by stačilo navrhnout nějaký univerzální železniční tarif který bude platit u všech dopravců na železnici, ale do toho se nikomu moc nechce. Jinak v Německu BahnCard (naše IN karta) platí skoro u všech dopravců na železnici ale opět problém: ministerstvo musí chtít

Alespoň Dráhy se pak budou moct navážet do nového dopravce, že kazí síťovost, způsobuje zmatek, který cestující bude jistě odrazovat, apod. Aneb když nebudeme prodávat jízdenky na své vlaky, tak raději na žádné.

Chomutovák zapřahá v Plzni vyrovnávku do Třebušic, 742.350, 742.357+358 pk

žst. BLATNO U JESENICE aneb další poctivý příklad toho, jak dříve (listoval jsem dnes JŘ 1990/91) se vždy "sjely" vlaky ze všech (v našem případě čtyř) směrů a čekaly na sebe navzájem, byť i déle - ale k spokojenosti cestujících, řekl bych...

Sice tamní poměry vůbec neznám, ale při pohledu do současných JŘ s ohledem na všudypřítomnou taktovou dopravu lze snadno zjistit, že tyto "skupiny" vlaků vymizely, čímž se přestupy všemi směry (nejen v této žst.) rozhodně nezkvalitnily... Ale možná se mýlím...

Ahoj.
Kdyby jste měl někdo zájem, podívat se na nějaké fotky infrastruktury ŽST.Kaznějov, tak:
http://tomas1704.rajce.idnes.cz/Infrastruktura_ZST.Kaznejov_11.9. 2015/
Fotky jsou nejen z infrastruktury, ale i s nějakými vlaky.

Sice tamní poměry vůbec neznám, ale při pohledu do současných JŘ s ohledem na všudypřítomnou taktovou dopravu lze snadno zjistit, že tyto "skupiny" vlaků vymizely

Jinými slovy, vadí ti tam konkrétní podoba stávajícího jízdního řádu.

Naopak, kdyby byl u Os-161 zvolen koncept, kdy oba protijedoucí Os-161 v pevném taktu prostály téměř 30 minut (od S:42 do L:11 h), tak bys byl spokojen, protože by tím pádem platilo, že by se "sjely" vlaky ze všech (v našem případě čtyř) směrů a čekaly na sebe navzájem, byť i déle .

Jo a mimochodem, na t-161 v okolí Blatna u J. žádný pevný takt není.
Přesto jsou ty návaznosti nepříliš vhodné...
Není to protimluv, s ohledem na tezi "takt ničí přípoje, zatímco netakt znamená lepší přípoje"?

Co resite ? Pokud ten dopravce nebude mit integrovane tarify tak casem rychliky na te trati jezdit nebudou stejen jako tomu je Chomutov-Praha pres Zatec-Kladno.

Z Plzne do Mostu to bude po dokonceni oprav Cheb-Usti casove stejne jako pres tuhle jednokolejku a ti co jedou do stanic mezi castecne prelezou do Os a autobusu.

Z Plzne do Mostu to bude po dokonceni oprav Cheb-Usti casove stejne jako pres tuhle jednokolejku a ti co jedou do stanic mezi castecne prelezou do Os a autobusu
Uvědomuješ si, že z Plzeňského kraje již žádné dálkové autobusy do Ústeckého kraje nejezdí? ČSAD Plzeň přestalo jezdit zhruba před dvěma lety.

Zalezi kam pojede. do Chomutova, Usti nad Labem, atd. to pujde i vlakem jinudy. Mezi to obslouzi Os
(tj. zacnou jezdit v puvodni podobe).

Co se tyce autobusu tak ty lze zavest docela rychle. Kde je poptavka je i nabidka.

Ne ze bych z toho byl nadseny a chtel aby to takto dopadlo. Jen rikam jak to je.

Momentálně projela Bolevcem souprava 2 hodiny zpožděného rychlíku 1185 ve složení 754.066 + 2x B + BDs + Bdt.

A před minutou projel Bolevcem Hurvínek s vlekem směrem na Žatec.

A před minutou projel Bolevcem Hurvínek s vlekem směrem na Žatec.
To je náhrada za R1186?

SE divim že sebou nevzal brejlovce

Jak v soucasnosti funguje na hlavaku v Plzni provoz, uz vse jezdi jak ma, nebo jsou stale osobaky nahrazovany autobusy? Na webu mimoradnosti CD jsem zadnou zminku nenasel, pritom se v kolejich na nadrazi porad kope.

Vracející se Hurvínek M131.1513 ze 14.9.2015 před Kněžicemi ...


Manipulák též ze 14.9.2015 na stejném místě s 742.169 ...


A konečně dnešní Mn, v čele s 742.291 při průjezdu odbočkou Velichov.

Ahoj. Zítra pojede po trati Plzeň-Žatec a po Rakovník-Bečov nad Teplou cyklovlak z Plzně do Bochova: Pro více informací: z emailu:

Milí přátelé a kamarádi,
uteklo to jako voda. Léto je za námi, blíží se začátek nového školního roku a s ním další skvělý výlet naším zvláštním vláčkem, tentokrát do Doupovských hor. Tam už jsme sice před 5 lety byli, ale je tam krásně. Jako vždy vás čeká vás nejen bufetový vůz, ale také spousta nezapomenutelných zážitků. :-):-)

Jedeme v sobotu 19.září 2015 v 7.10 hod. z hlavního nádraží ČD. Stavět se bude, pro nástup/výstup na cestě tam i zpět, ještě ve Třemošné-odjezd 7.24 a v Kaznějově-odjezd 8.12 hodin.

Jízdenky se budou prodávat, jako vždy, ve Středisku volného času Radovánek, a to od 1.září každé úterý, středa a čtvrtek 15.00 - 18.00 hodin. POZOR ZMĚNA, opět se vracíme do budovy A v Ledecké ul.23. Prodávat je bude všem známá paní Marie Ešnerová. Nezapomeňte jí zanechat svůj e-mail, abychom vám mohli zaslat trasy a mapky. Pokud byste měli nějaký problém, volejte 739 220 534 nebo pište a domluvíme se.
Nezapomeňte si zajistit jízdenky včas !!!!

Na setkání se těší Marcela a Jirka

Sim: Os jezdí standardně od 18.8.

Dnešní cyklovlak z Chyše do Plzně při průjezdu kolem jezera Odlezly.


kolegům za info a odvoz.

Ta čtyřka jela až do Bochova? Dík.

Ano jela

Ahoj.
Taky přidávám pár včerejších fotek cyklovlaku z Plzně hl.n. do Bochova.
Kdybyste měl někdo zájem, tak:
http://tomas1704.rajce.idnes.cz/Cyklovlak_Plzen_hl.n.-Bochov_19.9 .2015/

Pravděpodobně organizátoři cyklovlaku nevěděli do poslední chvíle co je potáhne. Já, po přečtení zprávy jsem odhadoval řadu 742. Vědět, že v sobotu pojede brejlovec čtyřka, tak vyjedu s kamerkou aspoň na malměřickou zastávku

Před chvílí u Čepra cisterny s překvapením v čele.

Přidávám vzpomínku na tragickou událost, která se stala před 49i roky.

842.036 na rychlíku do Mostu před zastávkou Potvorov. 14.9.2015

Ahoj.
Dnes 3.10.2015, jel přes Plzeň Orient Express. Jel z italských Benátek do Londýna. Kdyby jste měl někdo zájem, podívat se na nějaké jeho fotky, tak:
http://tomas1704.rajce.idnes.cz/Orient_Express_z_italskych_Benate k_do_Londyna_v_Plzni_hl.n._3.10.2015/

Dobrý večer, možná bych to někde našel, ale zeptám se nevíte někdo kolika ta soupravička Orient expresu vlastně váží?

Dnešní obsluha ZZN Kaznějov. Proběhl zde návoz 28xHadgs ze Stredy nad Bodrogom.

Super. Hlavně, aby takové nakládky či vykládky byly častější.

Volně navazujeme na téma "obsluha Kaznějovského sila" - odvozem druhé části prázdných vozů po vykládce dnes v Mn 87601 vedeného turnusovou 742.033

Martin_740_848: Posílám lajk

Nojo, co v tomto místě bylo před 10 a více lety běžným denním koloritem žatecké, je dnes málem šotosvátkem.


A co písek, ten jel chvíli za FMn na maxla, písek nikdo nefotil?

Jsou to reprofota, sken negativu by určitě dal řádově lepší výsledek.
Edit-písek je rok 2002.

749.243: To je ale bezmezná brovokace !
Při pohledu na ten Bolevec, sem skoro už zapomněl, že tam nebyla zastávka

749.243-2: Teda paráda, to jsou fotky, na které se dá dlouze dívat...jen více takových, dnes už klenotů.

Ostatně ve kterých letech došlo k největšímu úpadku nákladní dopravy na Žatecké?