Kdyby se danily stejně jako ostatní zam. výhody, tak na toto téma odpadne 99% příspěvků.

O to, že se o režijkách stále dokola mluví, mají zásluhu především režisti, kteří se snaží bránit režijky jako nějaké základní lidské právo železničáře ("ani Hitler nám je nesebral") svými kecy o koze a sousedovi nebo o tom, že můžu jít taky k dráze.

Já mít nějaký podobný benefit placený z daní ostatních, tak se budu radovat a tiše si to užívat (stejně jako většina režistů, které znám), ale nebudu ostatní dráždit tím, že já jsem něco víc.

"Do ZOO to platí pro všechny kantory."

Takže ji nemáte prostřednictvím svého zaměstnavatele (jeho spolunákladem či spoluorganizací, neplést s tím že ji máte díky svému povolání) a proto to není zaměstnanecký benefit a dodaňovat netřeba.

Takže když pojedu každý den Z Ostravy do Prahy a zpět
... tak asi nejste normální.

Dále, že "Režijka" platí jen ve druhé vozové třídě a doplatek do třídy první cca 1 ,- Kč / Km.
To jsme už taky vyvrátili.
A když si k režijce koupíte ten doplatek a budete jezdit tak jak píšete, tak vás doplatek do první třídy vyjde asi na 2 halíře na km.

Párkrát jsem četl inzerát, že: " Přijmeme kuchaře a číšníky-servírky. Ubytování a stravování zdarma".
A píšou tam taky "tyto benefity vám nebudeme danit jak nám ukládá zákon"?

Ale když si vezmete normální cenu pro hosta, kde noc s plnou penzí stojí 800,- Kč x 30 dní = 24.000,- Kč.
Myslíte, že personál spí v apartmánech a má nárok na tříchodové menu? (jinak za těch 800 jste docela z levnýho kraje).

A co třeba novinář, který je zúčastní MS v Ledním hokeji?
Ten lístek mu koupí zaměstnavatel jako benefit, nebo tam ten novinář jde pracovat - napsat o tom zápase článek?
To je totéž, jako kdyby strojvedoucí měl platit jízdenku, i když ten vlak sám řídí. Nebo právě kvůli tomuto musí mít tu režijku?

Tak nám ještě něco "zjistěte", humoru není nikdy dost.

PS: ještě k tomu ZOO jak píše Aleš L. v poslední odpovědi, jdete tam primárně pracovat ne koukat zvířátka takže i kdyby jste platil a tu vstupenku vám pak škola proplatila tak to není benefit.

@Apollo17: Zkuste se mrknout na výplatnici na sumu základu daně - bývají na ní i jednotlivé položky, které dohromady tu sumu tvoří - je možné, že to tam objevíte. V případě, že tam vidíte jen konečnou sumu bez rozkladu, pak je doma potřeba trochu popočítat, zda odpovídá jen Vaší hrubé mzdě. V případě spešl tarifu na volání, pojistku atd. to budou k dodanění rel. malé částky a tudíž i docela snadno k přehlédnutí. Teoreticky je ale opravdu možné, že nedodaňujete nic, jelikož zaměstnavatel negeneruje žádný vícenáklad (dodavateli nic nepřispívá). U toho volání bych si dovolil odhadnout, že to takto i bude, u pojistky si netroufám říci, ale já třeba zvýhodněný nákup našich vlastních produktů daním (neznám detaily - je možné, že tam ještě vstupují nějaká (nad)limitní množství.

PS: Vlado749, Ohl: nechápu, co se čertíte. Na to jak je to potenciálně "úživné" téma mi přijde debata vcelku seriozní a myslím, že spousta lidí se i dozvěděla něco nového, což není nikdy na škodu. Tedy, pominu-li fakt, že je to lehce mimo téma vlákna, že...

Hello, I am currently on train 1008 travelling from Olomouc to Prague. I had good expectations from a friend who has traveled with you before. However your service has been terrible. Our reserved seat in coach 4 was available but when we asked where to store luggage the staff were rude and made us move our bags to another coach, far away from our seats. However many other passengers did not have to move their bags. The air conditioning is broken and it is far too hot to sit there. When finding space to stand we were told we had to sit. We explained the coach was too hot and the staff told us find other seats. There were no other seats, only in business class. Even though these are empty, the staff will not allow us to use them. So we have paid for a ticket with a reserved seat, we are unable to sit in those seats and your staff have been incredibly rude to us. I would greatly appreciate a reply.

Jak je to možné? Radim přece nabízí nejlepší vozy ve vesmíru, i na západě můžou závidět. A ten přívětivý personál a přísná údržba.

Vážený pane Ellis, zřejmně rozumíte špatně anglicky. Cestující vlaky společnosti Regiojet samozřejmně chválí a doslova je vynáší do nebes.

Můžete to prosím přeložit. Náš učili jen ruštinu ......

Vážený pan překlad, mohu.

Ahoj, momentálně cestuji vlakem 1008 z Olomouce do Prahy. Doporučil mi Vás kamarád, který s Vámi cestoval. Ovšem předčily jste veškerá má očekávání. Váš servis je skvělý. Vaši zaměstanci nám pomohly s našimi velmi těžkými a křehkými zavazadly. Klimatizace bez problémů fungovala, i když před odjezdem nějaký blázen s fotoaparátem pobíhající po nádraží a nějaký umaštěný muž v modrém tvrdily opak. Vaši zaměstnanci byly celou dobu přívětiví a laskaví. Tímto bychom jim chtěli poděkovat.

The air conditioning is broken and it is far too hot to sit there
Bohužel to začíná být u RJ vážný problém. Stížnosti na nefunkční klimatizaci se množí, Regiojet se vymlouvá že cestující schytali černého Petra Regiojet by to měl už konečně řešit a tím nemám na mysli kompenzace, ale skutečně to dát do pořádku. A to nemyslím jako rýpání do RJ, ale jako věc co by měl RJ udělat pro své cestující

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Vážený pane Honza7887, nebyl jste to vy, ten blázen s fotoapáretm, co tvrdil něco o problémech s klimatizací?

Regiojet_Forever: Ne nebyl , mám důležitější věci na práci než chodit po nástupištích na Olomouckém nádraží.

Ohl: nechápu, co se čertíte.
Já se nečertím, jen říkám, že koza musí chcípnout, když ji nemám i já.
Tak, jak to říká většina lidí na toto téma, byť to schovává za vznešené ideály o poctivém placení daní.
(O kterých zas v jiných debatách tvrdí, že by se platit zlodějskému státu měly jen minimálně a jakým způsobem se jim vyhnout.)

@Ohl: Vznešené ideály a svoji (bohužel dost typickou) demagogii si vetkněte za klobouk. Za poslední 2 strany jsem nenašel výzvu ke zrušení/zdanění režijek. Já osobně jsem pouze přidal info o ostatních zaměstananeckých benefitech, což Vy jste kontroval sofistikovanou polemikou o zdechlých kozách. Zkuste si aspoň přečíst můj příspěvek č. 343 a 345, než začnete příště zase 3,14ovat o nějakých kozách. Omlouvám se za slovník, ale fakt jste mě při pátku nasral.

Swariner: Já to tvrdil už předevčírem: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3360332

Osvědčená dvojka Ohl + Vláďa749 nikdy nezklame.

A píšou tam taky "tyto benefity vám nebudeme danit jak nám ukládá zákon"?

AL: Střílíte kozla :-). Pokud se bavíme o benefitech, tak zdanění podléhají pouze dva - osobní automobil, který zaměstnanec používá i k soukromé potřebě (zde se přičítá 1 % pořizovací ceny k základu daně z příjmu zaměstnance) a zahraniční zájezd v případě, že jeho cena převyšuje 20 000 Kč (zde se k příjmu zaměstnance přičítá částka převyšující těch 20 kKč). Ostatní benefity se na straně zaměstnance (daň z příjmu fyzických osob) nedaní.

Co se týká strany zaměstnavatele, tak u poskytnuté stravy je daňově uznatelným nákladem 55 % ceny poskytnutého jídla. To nevylučuje možnost poskytnout zaměstnanci jídlo zdarma, ale těch 45 % musí hradit buď ze zisku, anebo z z nějakého fondu kulturních a sociálních potřeb zřízeného na základě kolektivní smlouvy (ejhle, jak jsou ty odbory taky někdy užitečné). Stejně tak ubytování je pro zaměstnavatele daňově uznatelný náklad - pokud si pronajme třeba vilu a poskytne ji zaměstnanci (a jeho rodině) výslovně jako "ubytování", odečte si veškeré náklady (včetně topení, elektřiny, úklidu atd.) z daňového základu. Mylsl jste si snad, že Schadefabrik Junge Boleslau platí manažerské bydlení svým direktorůma dalším Treuhänderům ze zisku po zdanění?

Spor kolem režijních jízdenek je sporem kolem DPH, kde MF od Kalouskových dob tvrdí, že by ČD měly z poskytnutých režijních jízdenek mělo platit DPH, protože to je stejný produkt jako In-gold, který prodávají kaštanům. Řešení by zřejmě bylo v tom, že by se ten produkt definoval jinak...třeba tak, že neplatí při zatmění Slunce. Nebo platí i na nákladní vlaky - pak by to nebyl komerční produkt, ale benefit.

Honza7887: Když s ním pořád jezdí, ať si trpí horkem... Komu není rady, tomu není pomoci

Glory: Když s ním pořád jezdí, ať si trpí horkem
No jo na trati Praha-Ostrava má naštěstí člověk na výběr Spíše se děsím představy, že tento dopravce vyhraje nějakou linku při VŘ na rychlících, tam by už na výběr nebylo To radši stará béčka, kde se dají otevřít okna

mám důležitější věci na práci než chodit po nástupištích na Olomouckém nádraží.
třeba držet modrou hlídku a psát 3,14oviny na Kaaacko

Když s ním pořád jezdí, ať si trpí horkem... Komu není rady, tomu není pomoci
když ti zas...ani kaštani nečtou kaačko

Spíše se děsím představy, že tento dopravce vyhraje nějakou linku při VŘ na rychlících, tam by už na výběr nebylo - ministerstvo nemá teplotní pohodu v požadavcích? A kdyby RJ vyhrál motorákový rychlík, tak by vyměnil Ele Vectrona za diesel Vectrona a dál by tím tahal Xmz a pod?

když ti zas...ani kaštani nečtou kaačko - když ono je taky dost modrogumáků, kteří si tohle vážně myslí.

Swariner-pak špatně čtete, zrovna topič o denění píše, jak sám upozorňuje.
benefity nedrážníků jsou daněny a režijky ne
Další zas vidí režijky jako možnou příčinu řeckého scénáře u nás atp.

Já vycházím z typického rózhovoru z dob, kdy Kalousek řval "Řeckóóó" a režijek byly plné noviny jako téměř příčiny recese, s jednou lékárnicí- "já nemám nic, žádné výhody ani benefity, tak proč by měli mít jiní?"
Takto uvažuje plno lidí, ne že ne.

Ohl: Ty možná čteš dobře, ale překroutíš si to k obrazu svému. Žádné výzvy ke zdanění režijek zde ode mě ani Swarinera nepadly. Oba jsme se snažili vysvětlit rozdíl mezi zdaňovanými požitky a režijkou, protože to např. Apollo17 nebyl schopen pochopit. Ty sis na to hned napasoval, že se jedná o závist a teď do toho ještě motáš Kalouska a jedeš flašinet o závisti dál.
Jak jsem psal v předešlém příspěvku, nic překvapivého.

honza ÝÁÁÝ: Díky za zájem, ale rozhodně s firmou ČD a.s. nemám nic společného, naopak teď jezdím jako cestující spíše s Leošem (to se ale nehodí moc do krámu, že)

Leinad: Ano možná se pletu, ale Regiojet by se nad údržbou svých vozů měl vážně zamyslet nebo aspoň pořídit vozy, kde se dají otevírat okna to by pomohlo asi nejvíc

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Johny11:Pokud se bavíme o benefitech, tak zdanění podléhají pouze dva ...Spor kolem režijních jízdenek je sporem kolem DPH

Kdyby režimka neměla výjimku, tak se prostě zaměstnanci dodaní rozdíl mezi IN100 (a nebo nějakého jiného ekvivalentu) a cenou režimky a zaměstnanec by z toho normálně zaplatíl daň z příjmu - to je celá podstata problému. Spor o DPH je z tohohle pohledu druhotný. Co si dává do nákladů zaměstnavatel je z pohledu zaměstnance ireleventní, příklad s vilou je pak vyloženě matoucí.

Když jde o tu klimu, tak ono není žádný terno ani u modrých, když přistaví v tomhle pařáku vagon k ECčku na připojení, kterej stál půl dne na tom horku, pak s tím vlakem couvnou do tunelu, pojedou o kousek zpět, zůstane to mimo peron - vystoupit se nedá, jít jinam taky ne protože pátek a místenky, klima nezapnutá a čeká se přes 40 minut na odjezd už zpožděného vlaku a teprve někde za Kolínem začíná klima chladit.
Nicméně RJ by s tím něco dělat měl, to už není nahodilá závada.

Poznámka: Ano u modrých se to taky stává. Ovšem u Regiojetu už to přestává být náhodou

Poznámka: Tak co jste napsal je opravdu trochu jinak.. Pravidelné posilové vagony na EC jsou na ONJ připojeny na stojan, takže klima pracuje. A ten hezkej posun? Tak prostě a jednoduše. Napište zde, či na stránky ČD datum a vlak, a pak Vám může někdo dát odpověď. Jinak ty pohádky o couváni a 40 minutách někde mimo nástupiště, a ješte v posilovém vozu.?

Napište zde, či na stránky ČD datum a vlak, a pak Vám může někdo dát odpověď. - takže udání? A nejsou náhodou modrogumáci proti udávání chudáků zaměstnanců RJ, kteří přichází o prémie?

Honza7887: To ano.

K režijkám - je normální, že zaměstnavatel dává zaměstnancům benefity, v tomto případě prakticky IN100 se Slovenkem.

Já vycházím z typického rózhovoru z dob, kdy Kalousek řval "Řeckóóó" - příčinou recese v Řecku nebyl ani třináctý důchod, ani prémie úředníkům za včasný příchod do práce ani ...., ale přehnaná kombinace toho všeho.
Jesli nedanit zaměstnanecké benefity v hodnotě 20000Kč/rok, asi je to ok. Kde je správná hranice, aby zaměstnavatel teoreticky nedával minimálku+hromadu výhod(byt pro rodinu, pojištění, auto,...).

ano, tito lidé bez znalostí základních faktů rozhodují o dopravě. za tohle by se nemuseli opravdu stydět ani v Obzoru

DHaK: Jééé, vyzobávání rozinek jsme tu už dlouho neměli . Ale že se teda o ty ztrátové regionální tratě České dráhy tak bijí, místo aby je s klidným svědomím hodily na krk krajům a jiným (dotovaným) dopravcům, to nám nevysvětlí ani duchem chudý grafoman a ekoterorista PhDr. Miroslav Hudec z České Lípy...

P.S. Argumentace napojením České Lípy na Prahu přes Lovosice, to samo o sobě dokazuje mdlý rozum téhož.

Cestující nic nezískkaj, a proto po příchodu RJ počet cestujících stoupá. Vyzobává rozinky v podobě neobjednaných spojů u kterých není žádná desetiletá smlouva.

...Až se od dršťky prášíhttp://denikreferendum.cz/clanek/6521-jancurova-regiojet-si-chce- udrzovat-krajske-zeleznice-sama

95 80 164 8 601-0 Hessiche Landesbahn | motorová jednotka pro společnost RegioJET

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=NUrnNXUUebg

RadekŠ: Píše se REŽIJKA, od slovního spojení režijní jízdné, ne REŽIMKA....

Quenya: Pokud chceš probudit z letargie zdejší režijkáže, tak se píše REŽIMKA....
REŽIMKA + daně + odbory = jistý flame.

... správný odkaz

https://www.youtube.com/watch?v=NUrnNXUUebg

..Až se od dršťky práší
tak o Jančurovi se tady píše pořád... Ale kdo je vlastně ten Bárta a Žalud? Jakou mají teď pozici?

Že jsem se toho o těch žlutovlacích ale dozvěděl!
Pod hlavičkou "návrh JŘ 2015/16" (nebo tak nějak) Olomouckého kraje jsem se dočetl, že jeden pár pojede St.Město - Praha a zpět, a to v nynější časové poloze Leoše, který bude vyrážet na stejnou trasu o cca půl hodiny později. A že se ti dva nepobili - nebo je to teprve čeká?

Nowak: Když někdo neustále mění názory, tak není flexibilní. Ale lhář. Hodný pár facek. Navíc (téměř)zakoblihář. Dvě velmi zle zkombinované charakterové chyby.

Zakoblihář? Čo toto?

Predpokladam ze, zakoblihar=volic anofertu.

162.114-3 s vlakem EC 1003 dopravce RegioJET | za uváznutým vlakem

https://www.youtube.com/watch?v=wJRpYVgjCEg

http://tv.hnonline.sk/sef-regiojetu-ak-nedostaneme-dotacie-tak-zo -slovenska-do-konca-roka-odideme-798888#.VX2_pS77uEo.facebook

Docela jsem se zasmál možná by mu měli říct že na Slovensku už nemají koruny, ale Euro. Koupil 70 nových vagónů a nové rušně, jasně, všechno to stojí nachystané k vyjetí a říká mu Pane. Stát si může svému dopravci nařídit cokoliv (a pak si to musí patřičně zdůvodnit před svými voliči), nějaký soukromník si může vyřvávat co chce. Křížové financování (které mu dřív hrozně vadilo) neřeším, jsou to jeho peníze. Když jich má tolik a jinde mu nechybí, proč ne.

Celkově na mě působí dojmem že má nervy v kýblu, ale třeba byl jen nervózní z moderátora. Snaha mluvit česko-slovensky je charakteristická pro lidi, co se snaží vyvolat dojem že jsou jedněmi z nich. Možná by měl příště poslat svého tiskového mluvčího.

Taky jsem hodně zvědavý jestli tento svůj slib (bez dotací končím) splní, když už nedává některé další

Tak je jasné, že všechnu pravdu, kterou p. Jančura v tomto videu řekl, nemůže držitel režimky a člen odborů nikdy pochopit...

Stát si může svému dopravci nařídit cokoliv (a pak si to musí patřičně zdůvodnit před svými voliči), nějaký soukromník si může vyřvávat co chce.
Soudruhu Bobmastere, budíček, už není rok 1988 a lokomotivy už nejezdí s rudou hvězdou.

Jezismaria, ten kaspar uz zase konci? Dyk minuly tyden se chystal prevzit veskerou dopravu mezi prahou a zilinou.

Ad rozinky - do kolika regionálních výběrek se Regiojet přihlásil?

Že by do žádného, protože ani žádné nebyly? (u nás)

tak minimalne bylo v lbc kraji. Jezdi to triplex. A v regiu jezdi na slovensku, kde vr nebylo vubec.

Tak namátkou bylo VŘ na trať 089, na jizerskohorskou železnici, na spěšňáky do Drážďan, na šumavské tratě...

A ještě KV - ML.

Píše se REŽIJKA, od slovního spojení režijní jízdné, ne REŽIMKA..

Režijku mají normální lidi, režimku (skoro)exoti, co by bez ní vůbec nemohli ject na dovolenou na Slovensko (reálný příklad ze života jednoho zamce ČDC).

A ještě KV - ML.

Které bylo 4 roky před založením RegioJetu.

Které bylo 4 roky před založením RegioJetu.
To nevadí, přihlásit se mohl

Vážený pane Aleš Liesk, společnost Regiojet se do výběrového řízení samozřejmně přihlásila. Bohužel zkorumpovaní krajští úředníci ji, i přestože nejlepší nabídku podala společnost Regiojet, dali někomu jinému.

Koukám že RegioJet má zkratku v JŘ RJ, takže to může používat i když jezdí pod touto značkou Railjet ?

751: Prečo by nemohol? Tak ako predtým mohol používať IC a EC.

Tak nevím, jsem myslel že to nejde, nemá tady někdo kde k dispozici manuál palubního personálu pro RegioJet i třeba Student Agency ?