46841-jenže nebýt těch fanatiků,tak tam dnes nic nejezdí.Takže bych Vás požádal kdyby jste si sklidnil hormon!Co jste udělal Vy pro záchranu takového unikátu?

Je jen ostudou republiky,že ta trať již dávno nebyla zrekonstruovaná,a nostalgické vlaky dnes a denně neslouží veřejné osobní dopravě tak,jako je tomu na mnohých místech Švýcarska!Ono se stačí podívat vedle do Německa jak se udržují úzkokolejky....

a to bývala na Dolní Smržovce i točna....ale kdysi dávno.

Duštifíra

No, něco malinko jsem udělal, i když je to už dost let zpátky. A hlavně - na rozdíl od Vás a některých dalších strojvedoucích jsem nekradl naftu...

46841-koukám že jste docela slušnej chudák když tady rozebíráte takovéto věci....
Ale nemusíte mít obavy já sem za svoje chyby trpěl dost dlouho,takže se za ně nestydím...Každý občas udělá chybu,i Vy!
Ale určitě nejsem tak ubohý abych tady někoho takto veřejně očernil...

Asi se Vám ten hormón fakt moc natlačil do mozku...

(Příspěvek byl editován uživatelem Duštifíra_von_Alex.)

46841

Tak to byla pěkná ubohost....

nebo jako chátrající skanzen, na němž se ukájí skupina fanatiků.

Díky těm fanatikům se sjíždí na zubačku tisíce lidí....

Jinak já nepsal, že se oprava neprovede. Dílčí opravy probíhají postupně. Akorát v nejbližší době není v plánu. Nejbližší oprava je potřeba na 035.

Každý občas udělá chybu

Neříkám že jsem nikdy neudělal chybu; ale když kradu tak asi vím, že dělám něco co se dělat nemá, takže se nejedná o chybu, ale o úmysl si přilepšit a někomu uškodit.
Za to co jste rozkradli mohl být zrekonstruovaný pěkný kus trati, ne?

Pánové, zkuste se věnovat předmětu tohoto webu a to je železnice.

Mám námět na diskusi. Dnes jsem prošel úsek Černousy - Záwidow. Jsou pochopitelně rozdíly mezi částí železnice v Česku a v Polsku. Pravda je ta, že do centra Záwidowa je to z nádraží více než 3 km a osobní doprava se neprovozuje někdy od roku 2004. Co je mi však záhadou, že po roce 1945 nebyly relevantní snahy o obnovení mezistátní osobní dopravy. Mám pocit, že existující trať přímo vybízí k zavední dvou tří párů vlaků Liberec - Zgorzelec - Gorlitz. Nebo si myslíte, že je to ryzí nesmysl? Vlaky by mohly být provozovány i v určité dny a v určité sezóně.

Máte-li nějaké zajímavé informace o přeshraničním provozu, prosím uveďte je.

Děkuji

že po roce 1945 nebyly relevantní snahy o obnovení mezistátní osobní dopravy

Uvědomte si, že po roce 1945 došlo na obou stranách hranice k téměř úplné náhradě dosavadního obyvatelstva = pominul důvod jezdit k někomu za hranici. Plus ze strany Polska nebyl nejmenší zájem, aby se k nim kdekdo jezdil koukat, jak to ex-Německo devastují/vybydlují.

Nebo si myslíte, že je to ryzí nesmysl?

Až zájem o takové cestování naplní alespoň autobus, pak teprve začněte přemýšlet o provozně dražším vlaku.
Přičemž si povšimněte, že Zgorzelec je paneláková díra a auto již bylo vynalezeno (takže na nějaké časové přizpůsobování se dopravě "noty na buben" není nikdo zvědavý).

Do Szklarske se také nevedlo autobusy naplnit. A ejhle, vlakem jezdí lidí halda.

46841-chybou je dělat něco takového vědomě či nevědomě.Jak si tak asi přivydělávají nebo někoho poškozují alkoholici,kuřáci,feťáci nebo vrazi?
Ještě nějaká demagogie od Červeného kříže?

Inkonginto-Fando...souhlasím...ale není případ Szklarske tak trochu o turistice?Tam je aspoň někam jít či v zimě sportovat,ale Zawidow?

Petropolian: naprosty souhlas s vlaky Liberec - Gorlitz via Frydlant. Idelani by bylo zacit s vikendovymi spoji, jenze to se melo zacit uz pred lety, kdy jeste jezdily RE Dresden - Gorlitz - Wroclaw a v Gorlitz by tak vznikl perfektni prestupni bod pro relaci Liberec - Wroclav/Berlin (via Cottbus). Predpokladam, ze Lbc - Wroc/Berl by bylo pod 4 hodiny, coz je v porovnani s cestou pres Harr. nesrovnatelny. Zawidow bych jako zastavku projizdel.
Mimochodem autobus Liberec - Gorlitz jezdi 3 x denne v pracovni dny.

naprosty souhlas s vlaky Liberec - Gorlitz via Frydlant. Idelani by bylo zacit s vikendovymi spoji, jenze to se melo zacit uz pred lety, kdy jeste jezdily RE Dresden - Gorlitz - Wroclaw a v Gorlitz by tak vznikl perfektni prestupni bod pro relaci Liberec - Wroclav/Berlin (via Cottbus).

Jen upozorňuji, že na relaci Liberec - Görlitz je možné přes Žitavu dosáhnout jízdní doby cca 70 minut, zatímco přes Frýdlant a Zawidów se pod 90 minut pravděpodobně nedostanete.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jis.)

Ten vlak by objížděl Bertzdorfer See a tím by kus frekvence ztratil. Navíc nevím jestli ty triangly tam jsou úplně použitelné (Witka, Mikulowa). Rozhodně kdo kdy jel mezi Jelení Horou a Zhořelcem vlakem, tak ví, že to je opravdu krajina nikoho a dost zanedbaná, takže Zhořelce sou opravdu jediným cílem procestujícího z ČR (Polský na nákupy a možná směr Wroclaw, Německý na historické centrum a přestup na Bautzen,Berlin)

Nechic:

Navíc nevím jestli ty triangly tam jsou úplně použitelné (Witka, Mikulowa).

Ani jedno už není triangl, nýbrž klasická odbočka. Ale ve směru Zawidów - Zgorzelec použitelné jsou.
(pokud vás zajímá, které větve trianglů jsou zrušené, tak se podívejte na mapy.cz - odpovídá to realitě)

Jak už jsem ale napsal, z Liberce je to do Görlitz (potenciálně) rychlejší přes Žitavu. Takže případné vlaky přes Frýdlant by měly význam v podstatě jen pro cesty do/z Frýdlantska (které ale zase negeneruje kdovíjaké množství cestujících).
Nehledě na to, že by ty vlaky někdo musel zaplatit. Poláci?

Petropolian: Osobní vlaky přestaly do Zawidówa jezdit v dubnu 2000. Byly to vlaky vedené z Lubáń Śł. do Bogatynie, a v Z. konaly úvrať. Na konci provozu jezdily tuším 3 páry denně.

Jinak je to samozřejmě nesmysl, když už jedno spojení Liberce a Görlitz existuje, a je mnohem lepší. Navíc trať za Zawidówem prochází pustinou a vypadá to tam spíše jako na Ukrajině. Lepší by bylo zapracovat na autobusech, ty stávající jsou použitelné pouze pro dojíždějící zaměstnance, pro výletníky nepoužitelné.

Nejlepší bude asi uspořádat nějakou jízdu z Liberce do Zawidówa pro ukojení šotouštva, a tím by to mohlo skončit.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

V Liberci začala rekonstrukce 2.nastupiště.Konstrukce rozebrána a odvezena.Zřejmě na renovaci jako v případě 5.nástupiště.Beton z peronu rozbourán a naložen na vagony Res stojících u nástupiště 2a.Taktéž rozebrán peron mezi 106 a 110 kolejí...

Ano, tak tak. Bude to reko jako 5. nástupiště. Ten bývalý poštovní peron mohli nechat, a opravit. Zbourat tu stavbu která je u něj, aby se prodloužil a byl k němu přístup, a mohlo to být plnohodnotné nástupiště třeba pro osobáky na Č.Lípu, místo nástupiště 3a, které není uplně ideální, vzhledem k bezpečnosti.

Spoje přes Zavidov asi nemají šanci, ale ani přes ten Lichkov to není dnes nic moc.
To ve 30.tých letech se tam jezdilo dost, a 38-45 jezdilo i několik R Breslau-Wien.

2peron-ty woe,dobrej nápad.Taky bych souhlasil se záměnou za 3a.
Mám ale obavu zda s tou budovou nebude problém(jako třeba majetek České pošty),dříve se tam vykládali kursáky s poštou....

Pánové, nemáte někdo aktuální jízdní řád nákladních vlaků přes přechod Černousy - Záwidow. Případně i starší. Díky

Ještě taková informace pro úředníky z Koridu, u hlášení rozhlasem byste chtěli zpracovat hlášení bez objednávky (což nelze), protože linka PAD nahrazuje podle vás vlak, ale u vyhledání spojení na idosu z Tanvaldu do Harrachova a zadání spojení pouze pro vlak se vaše vlakobusová linka nezobrazí. A klasická NAD ano. Takže byste měli trochu zauvažovat.....
A to ještě pominu návaznosti této linky na vlaky....

Nevím kdo to má na starosti, už jsem to tu jednou psal. Ale ty panely na Tanvaldském terminálu spravuje kdo?

V době výluky tam také není na panelech u vlaku info. o NAD, dva ze čtyř panelů fungují stylem LUPY, že z nich nikdo JŘ, stejně nevyčte.

Budou tyto panely na terminálu v budoucnu propojeny s drážními, aby se na všech panelech dalo vyčíst nástupiště, zpoždění a jiné info? A nebo toho chci již hodně?

Lupa byla minulý týden odstraněna.

Stará se o to město.

intelpetr:Pro ukojení šotouštstva by bylo nejlepší uspořádat okružní jízdu třeba se Singrovkou M240.056 v trase Tanvald-Jelenia Gora-Luban'-Zgorzelec-Zawidow-Liberec-Tanvald ale má to několik ale pokud by to Polák povolil stálo by to tolik že by to nikdo nezaplatil a druhá věc jsou letošní výluky Harrachov a od léta asi i Černousy.

Stav ozubnicové trati s její památkovou ochranou nijak nesouvisí - již v době přípravy regiotramu Nisa to bylo vyřešeno s tím, že důležité je zachovat funkční ozubnici. Tak to jen tak na okraj dne.

Stav ozubnicové trati s její památkovou ochranou nijak nesouvisí - již v době přípravy regiotramu Nisa to bylo vyřešeno s tím, že důležité je zachovat funkční ozubnici. Tak to jen tak na okraj dne.

Zase nějaké drobné foto z výluky...

Liberec - Rochlice



Vesec u Liberce



Vratislavice nad Nisou

Jo a Jablonec

Ve Velkých Hamrech neschopná 754.008 od R 1148.... Z Mladé Boleslavi od Os9508př pojede do Hamrů na pomoc Lv stroj 754.042, odveze to do Tanvaldu a poté do Prahy R 1149. Tolik aktuální plány...

Už přijel...

Copak se stalo s R1149? Mezi Hamrama a Železným Brodem nabral 42 minut zpoždění

Technický problém....

To se podělala i 042? Ale dál to už jelo v pohodě...

Ta se asi nepodělala. Snad došlo k nějaké závadě na soupravě.

Jaký tvar kolejnic je vlastně položen na zubačce na ozubnicových úsecích?

Závada na brzdě. Stálo se před i za Návarovem a znovu těsně za Jesenným.

Taky ještě přidám tři fotky brejlovců 754.008 a 042, a to z Velkých Hamrů.

Ocasco:Jaký tvar kolejnic je vlastně položen na zubačce na ozubnicových úsecích?

Měl by to být tvar A.

Něco z Tanvaldu zastávky:



A (nejen) nějaká vypučelá návěstidla v Tanvaldu:



Ze sousední trati něco vedle.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)

Protihluková stěna zakrývající kolej přímo před přechodem. Skvělý nápad!

Tak dneska zase lehla 754.042.... R 1144 v úseku Turnov - Tanvald odřeknut!!

vales8881: spíše 754.044

Ano, 754.044, stojí odstavená v Mnichově Hradišti, z Hradiště do Prahy na R už 754.042.

Thingie
taky mě to hned napadlo, mě vůbec zaráží na co tam ta stěna je? má chránit nádraží před hlukem ze silnice a autobusáku? nebo má lidem co jezdí autobusem zakázat výhled na vlak, aby náhodou neopustili autobusovou dopravu?

Jaydeesq: a co třetí varianta - bylo potřeba prostě proinvestovat peníze, tak se tam místo průhledného plastu dalo zbytečně drahé neprůhledné dřevo ...

Je možné o následujícím víkendu očekávat posili mezi Libercem a Frýdlantem

Hroch, Inkonginto, PeM fotogalerie
PeM mám otázku. Čím jste fotil ty brejle? Ty fotky máte čisté a také navíc pěkné.

A možná by někoho z vás mohla zajímat tato informace a odkaz.
http://www.novinky.cz/ekonomika/369221-evropska-komise-schvalila- program-doprava-cesko-muze-cerpat-127-miliard.html

http://dokumenty.szdc.cz/verejne-zakazky/2015/5352.pdf

Nevíte, co má být demolováno v žst. Kořenov?

Je to "objekt zděného skladiště v Kořenově, postavený na pozemku par.č. 3038/2 – pozemková parcela v k. ú. Polubný, LV 514 u Katastrálního úřadu pro Liberecký kraj, katastrální pracoviště Jablonec nad Nisou."

Parcela 3038/2 je celé kolejiště v Kořenově, ale žádný objekt zděného skladiště v havarijním stavu na ní není. Vzhledem k obvyklému přístupu modrogumů k věci bych ovšem vyhlásil nejvyšší pohotovost - může jít jak o to, že se chce někdo z nich nakapsovat na dávno zbořené "malé dílně", tak i to, že chtějí zbořit např. vodárnu nebo stavědlo na harrachovské straně (oboje pod památkovou ochranou).

A co něco vzadu u bývalého učiliště ?

Mě napadá akorát taková zděná bouda mezi býv. pruskou celnicí a stavědlem - je vidět na tomto snímku vzadu: http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/smes/zeleznice/korenov/kore nov_2011-089.jpg

Mám prosbu, mají v Tanvaldu na nádru točenou zmrzlinu? S rodinkou a známými se chceme svézt zubačkou a stavit se v Tanvaldu na točenou. Pátek, sobota. Díky moc

Loni bývala, a to ve stánku hned u staniční budovy (při příchodu od autobusového terminálu), byla to snad točená z Opočna, osobně jsem nezkoušel.

Mara_hk: Jojo zmrzku točí, byl jsem předevčírem a docela ušla... :-) Asi to tam bude otevřené také dle počasí, tak těžko říci.

Rekonstrukce 2.peronu v Liberci.

Dnes v Liberci, omlouvám se za horší kvalitu, foceno mobilem...

Proč tak pěkné nástupiště zbourali? Vždyt bylo pěkný. To jsem zvědavej jakej moderní hnus tam vyroste.

A pocita se v Liberci furt s tim hroznym "nastupistem" 3A? To je totiz dost nebezpecny, lidi tu treba nastupuji a najednou metr a pul od nich projede bez varovani vlak na treti nastupiste, nebo z nej. Nechapu, jak v dnesni dobe norem EU je jeste neco takovyho mozny.

Souprava na snímku ve středu sypala štěrk na koleje do Rochlic k vlečce. Od 15. do 19. bude uzavřen přejezd do Hodkovické a na Drážní stezce.