K-report
 

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 24. 02. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 24. 02. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 04. února 2015 - 22:14:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Padací mosty byly na starých hradech. Most agrární úzkokolejky ve Veselí nad Moravou (na křížení s Baťovým kanálem) by bylo vhodnější označit jako zdvihací. Koncem 2. světové války byl zničen ustupující německou armádou. To spolu s dalšími škodami mělo za následek konec provozu drážky. Podrobněji o úzkokolejce hraběte Chorinského viz např.: http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/uzkokolejky/chorinskeho-uz kokolejka.html
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 04. února 2015 - 22:49:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Tuhle frajeřinku předvádí na východě normálně. Tady s T3 - Volhohrad.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3221353
https://www.youtube.com/watch?v=30J7ddDyJbQ
http://www.panoramio.com/photo/65302991
Je fakt, že s čoudou to má lepší šťávu.

(Příspěvek byl editován uživatelem kalanis.)

Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Ondra770
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 09:54:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank: On se vrátil řidičák z Balogu zpátky do Tr. Teplé?
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12305
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 17:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank já vim. mě šlo o to, jestli někdo nepozná konkrétní číslo. i tak děkuji.

kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 19:00:53    Odkaz na tento příspěvek  

Ondra770 211: Mohu se samozřejmě mýlit, moje informace jsou cca z roku 2010. Jsou i jiné způsoby, jak mi naznačit, že se mýlím...
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 19:25:54    Odkaz na tento příspěvek  

Lada Soběslav (vlečka je ve vlečkách):
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 19:54:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední úzká v Králodvorských cementárnách.



(Příspěvek byl editován uživatelem Abdul z SB.)

www.solvayovylomy.cz
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 20:08:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobo: Bezpochyby se jedná o 411.902. Řídící vozy jsou na Tanečníku a na Balogu. V T.Teplé zůstaly pouze hnací vozidla - 411.901-3.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 05. února 2015 - 23:14:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Soběslav - úzká do Lady vedla ze skladiště na nádraží, rozchod 500 mm
(MŽ, kt.184, spis 55776/1921 - je tam plánek)
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Pátek, 06. února 2015 - 06:08:41    Odkaz na tento příspěvek  

Neobvykle zeleznice: http://zoom.iprima.cz/porady/nejdrsnejsi-vlaky-sveta-1 TV porad Prima Zoom NE 8.2.2014 ve 20:00
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 982
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 06. února 2015 - 10:02:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řídící vozy jsou na Tanečníku a na Balogu. V T.Teplé zůstaly pouze hnací vozidla - 411.901-3.

Odhaduji, ža na snímku v příspěvku Bobo 12288 je 911.901. V průhledu vidím siluetu nového podvozku.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Pátek, 06. února 2015 - 18:46:15    Odkaz na tento příspěvek  

Vazeni,
v dile Nemecka pruchozi dalnice 2. dil (viz http://www.rsd.cz/Silnicni-a-dalnicni-sit/Historie ) na strane 67 jsem nasel toto: ,, Konstruktiva tehdy používala rozchodu polní dráhy 760 mm a taková sentinelka, vlastní patent Strašnických, utáhla až deset dřevěných dvoukubičáků. Průměrně šest sentinelek se neustále pohybovalo po dvoukolejné trati. Šrámkův i Mačákův kubičák se téměř nezastavily. K zrychlení provozu na jižní kipu byla přibita další kolejnice a tak na stejném tělese mohla sentinelka tlačit do kopce parní lokomotivy Orenstein & Koppel na rozchodu 600 mm. Tímto způsobem se přesouvalo asi tisíc kubíků denně."
Dotazy: Jak vypadala parni lokomotiva Sentinel na rozchod 760 mm? Nemá někdo fotky? Nebo to byla nejaka domaci vyroba? Predpokladam, ze na casti trati byla splitka 600/760 mm? Parni lokomotivu z parniho silničního vozidla Sentinel jsem videl na fotce. Diky Kwasi
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 7-2005
Odesláno Pátek, 06. února 2015 - 21:59:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V téže knize na straně 55, dolní fotka. Za tou orenštajnkou, stojí 4 sentinely. A něco málo je v jednom čísle Světa železnic, co vyšel v roce 2010.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 07. února 2015 - 00:39:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já mohu poskytnout dvě fotky "Sentinelky" z rodinného dědictví. Byly pořízeny v dubnu 1937 ve stavebním dvoře Konstruktivy v Praze-Záběhlicích.

(doufám, že Kwasi z nich dostane orgasmus) [lol]
Fotka vlaku stavební úzkokolejky, taženého Sentinelkou, pořízená v budoucím zářezu normálněrozchodné dvoukolejky, se také nachází v knize "Hamry nad Sázavou na starých pohlednicích" - rovněž na straně 55. Tento úsek nynější trati 250 totiž také stavěla firma Konstruktiva, která byla majetkově propojena s plzeňskou Škodovkou.
kaer_morhen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 398
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 07. února 2015 - 17:26:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při dnešním průzkumu Bakovska jsem ve vsi Podhradí (pod hradem Zvířetice, kousek od nádru Bakov) objevil zajímavou zahradní železnici. Pár foto zde (pouze dokumentačně)...



(Příspěvek byl editován uživatelem kaer_morhen.)
Ondra770
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 08. února 2015 - 07:50:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank: Ono to ani nemělo být naznačení že se mýlíte. Vzhledem k tomu že s plánovanou pravidelnou osobní dopravou na ČHŽ pro kterou byl údajně řidičák určen to vypadá všelijak a tomu že lidé z ČHŽ ze podílejí na provozování TREŽky by mě návrat řidičáku nijak nepřekvapil... Pokud vám to připadalo jako rýpání tak se omlouvám, nebylo to úmyslem. [happy]
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 08. února 2015 - 08:25:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ondra770: lidé z ČHŽ ze podílejí na provozování TREŽky
Dnes už je zase všechno jinak . . .[nene]

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Neděle, 08. února 2015 - 17:03:21    Odkaz na tento příspěvek  

Ondra770 212: Omluva se přijímá... [wink]
Filipes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 09. února 2015 - 12:41:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva obrázky z dostavby "Luhačovické" přehrady v r. 1922, které jsou přefocené z informačních tabulí. Nevíte někdo co tam jezdilo za motorovou lokomotivu? Existují případně i její detailnější fotografie?
Motoluban
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 722
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 09. února 2015 - 18:20:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kaer_morhen-a tady jeden ze dvou místních, úžasných stroječků.

Průjezdy vlaků kolem mne na YT
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 14:06:23    Odkaz na tento příspěvek  

u nás v Podhrádí[biggrin][ok]
Zado
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2011
Odesláno Pátek, 13. února 2015 - 16:34:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezký článek o místech v Indonesii, kde lze ještě najít parní provoz: https://masbagusadventure.wordpress.com/2015/02/13/10-last-places -in-indonesia-where-you-can-find-working-steam-locos/


(Příspěvek byl editován uživatelem Zado.)
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 09:14:08    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v 16.25 na CT2 bude dokument o Darzeringske úzkokolejce a v nedeli 15.2.2015 ve 20 h na Prima Zoom Nejdrsnejsi vlaky světa.
J.Marek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.46.192
Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 09:58:26    Odkaz na tento příspěvek  

Včera v televizi proběhla informace o definitivním konci ocelárny ve Vítkovicích.Mělo by to být k 1.9.Neví někdo zda to nebude znamenat definitivní konec i pro tamní úzkou drážku?
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 10:40:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zado: Článek sice už není úplně aktuální, taky fotografie v něm nejsou zrovna nejčerstvější, ale za návštěvu to určitě stojí. Loni sem se tam na to byl taky podívat [rofl]



Více (byť zatím ne úplně vše) tady...
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4505
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 21:03:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

J. Marek : ano. Pokud skončí ocelárna (což už je jisté, leda že by se našel nějaký finanční sebevrah a nalil do ní pár miliard) nebude mít vítkovická úzká žádné využití. Pro fungování válcovny z dovážených bram je k nepotřebě, nic jiného už v areálu fungovat nebude.

Stejně tak definitivně skončí provoz "veronik" ze surovým železem z Nové huti.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 06:09:56    Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz: Co bude s vozidly atypického rozchodu 790 mm? Pujdou do srotu, nebo by bylo mozne je provozovat na polskych úzkokolejkách rozchodu 785 mm? Napr. http://www.kolejkarudy.pl/site/start.html nebo http://www.gkw.pl/ Nebo budou prestaveny na jiny rozchod? Podobny rozchod 800 mm maji myslim Kladenske a Trinecke zelezarny?
Zkuste tam uspořádat sraz drezin :-) Diky Kwasi
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 08:08:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atypický rozchod 790mm by až takový problém nebyl, na nápravách je místa dost, pro rozsah 750 - 800mm určitě.

Vítkovické mašinky mají ale i jiné vlastnosti, které je činí pro použití na ostatních úzkých obtížně použitelné. Asi nejhorší je nápravová hmotnost 12 tun, ta se zamaskovat nedá. Pro porovnání TU47 má 8t, M27 6t. I na poměrně slušně udržovaných úzkých v CZ nebo v AT by to asi brzy rozžvýkalo ty výhybky pod sebou, na torowisku v PL by se to propadlo nejpozději i s nejbližším mostem. Jinak na vítkovické úzké nebyl problém s nápravovým zatížením 30t na nápravu.

A dalším problémem by byla strašlivá neekonomičnost provozu takové potvory - ona je dělaná na jízdu více méně krokem a tažení / sunutí několika desítek tun železa sto metrů sem, sto metrů tam. Pokud by měla jít kamkoliv do traťové služby obávám se, že by chlastala víc než dvojče hašišbeden.

Sraz drezín a jiné vylomeniny - každopádně bude ve Vítkovicích den otevřených dveří 1.5., tak si vemte drezínu s sebou, oni tam mají pánové celkem smysl pro humor [happy]
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 920
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 11:07:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úzká snad zůstane v částečném provozu i nadále při obsluze skladu štětovnic na válcovně. Akorát nebude zcela jistě v nepřetržitém provozu, ale pouze podle potřeby výroby. Jinak zhruba 200 metrů drážky je v provozu i na staré kovárně v blízkosti
Západního nádraží. Tam se ovšem tlačí vozíky destou.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Středa, 18. února 2015 - 05:29:26    Odkaz na tento příspěvek  

Listopadove video z Rajnochovic (neni moje :-) https://www.youtube.com/watch?v=UbyfWPK_4dw&feature=youtu.be
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.28
Odesláno Středa, 18. února 2015 - 11:48:30    Odkaz na tento příspěvek  

zdraví BSD,
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.28
Odesláno Středa, 18. února 2015 - 12:19:36    Odkaz na tento příspěvek  

BSD, vánoční jízdy 26.12.2014.

Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. února 2015 - 12:36:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BSD > Já vím, že je to čistě Vaše věc, ale proč jsou na průmyslových vozidlech nápisy z velké dráhy...popravdě řečeno to na pěkně zrenovovaném vozidle mému oku moc neladí. Kdyby byla na mašince či na vozech jen prostá dvojka...ale jak říkám, je to věc majitele. Jinak palec nahoru [happy]
lokom 61
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.24.107
Odesláno Středa, 18. února 2015 - 19:50:36    Odkaz na tento příspěvek  

Pavel reiser: to je klasická deviace spousty provozovatelů průmyslových lokomotiv. Ten člověk je zřejmě deprimovaný z velikosti své lokomotivy a alespoň přidělením nějakého naprosto nesmyslného čísla se chce přiblížit klasické železnici. Ještě by to chtělo nějakého šaška s červenou čepicí a výpravkou. Pak už by to bylo dokonalé.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 18. února 2015 - 20:00:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lokom 61 : a z čeho jste deprimovaný vy? Každý majitel má právo si se svým majetkem nakládat dle svýho uvážení, a dost podobných si tímhle pliváním nejspíš zakrývá duševní pleš. Kdy se už takovýhle jedinci naučí respektovat rozhodnutí druhých? [ko]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech aj ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
Filipes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 18. února 2015 - 20:13:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad BSDKučerapavel: Krásně zrenovovaná BN15R, a ty vagónky vypadají taky dost dobře...[ok] Ve kterém Bedřichově je vaše železnička?
Potkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 18. února 2015 - 23:36:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mixmouses: naprostý souhlas [happy]
Ad BSD: moc pěkný [ok]
Robertcert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 7-2006
Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 00:16:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hrdě se připojuji k názoru Mixmouse.BSD držím palce.

www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara milovaného ředitela Tomáša Hegara/Jsem Krško-Gáškův přicmrndávač a jsem na to HRDÝ
Doblo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.175.131
Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 08:37:20    Odkaz na tento příspěvek  

pro BSDKučerapavel. Nedejte se odradit pitomci typu lokom 61, je to Vaše věc, mašinka je krásná a je na ní vidět spousta hodin práce, my ostatní fandíme
totom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.78.45.186
Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 12:34:03    Odkaz na tento příspěvek  

Chlapi pošlete prosím někdo účastníkovi - lokom 61 - červenou čepici s výpravkou. Pak už to bude dokonalé.
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 687
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 16:45:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uživatele lokom 61 si dobírat nemůžete. Je to přece zabředlej pseudoouzký šotoušek, který nemůže přenést přes srdíčko nějaké neouzké věci.
Na podporu a obranu BSD (lokom 61 udav se [pozor]):

Kluci, máte krásnou mašinku a moc hezkou drážku, tak se nedejte rozházet. Buďte zdravi. [jidlo]
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 17:41:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nyplzet: [ok][lol]

www.solvayovylomy.cz
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 665
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 18:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sú to múzeálne exponáty v múzeu? Nie. Tak vo co de??? Súkromný majetok je nedotknuteľný [biggrin]
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.28
Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 20:02:53    Odkaz na tento příspěvek  

plánky vozů úzkorozchodné dráhy na Havaii, Oahu Railway and Land Company, rozchodu 914 mm, období 1889 - 1947.

BSD, - Bedřichovská soukromá dráha v Novohradských horách, má roz. 600 mm a délku 225 m. Je to neveřejná dráha sloužící k radosti majitelů, kamarádů a příznivců úzkého rozchodu. Její základ byl položen v letech 1989/1990. Děkujeme za kladné hodnocení a podporu naší úzké. Zdraví Erik, Pavel.
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 983
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 09:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před pár dny se tu diskutovalo o likvidaci úzké ve Vítkovicích a nevyužitelnosti tamních příliš těžkých lokomotiv. Napadlo mne, zda není možné je odlehčit ? Některé typy lokomotiv mají vestavěnu zátěž ve formě litinových nebo betonových bloků. Kdyby to tyhle měly podobné, mohly by snadno shodit nějaké to kilo. Ale neznám jejich konstrukci, takže nevím.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 984
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 09:08:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Hawaii: hezké vagónky. Ten osobní vypadá, jakoby měl mít nástřešek, ale pak si to někdo rozmyslel.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 17:53:50    Odkaz na tento příspěvek  

USA zahradni tramvaj, pravdepodobne rozchodu 610 mm? : https://www.youtube.com/user/CNW4145/videos
Vozidla mají pekna, ale stav trati se mi nelibi :-(
M.120_421
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 21:49:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BSD: krasavec, mě se takto líbí i trochu více, i když není 100% reálná. Muselo se není dlouho pracovat, zvlášť s přihlédnutím, stavu v cihelně.
Nyplzet: takto jí opravdu máte, nebo jste to udělal kvůli Lokomovi? Jinak je též krásná, líbí se mi i nápis na boku ( kdo zná chápe), určitě je to ta nejironičtější lokomotiva v zemi [happy] až na nápis Vůz... je fakt krásná.
Oba krásná práce a hodně štěstí, jinak BSD, mohl bys poslat více informací o tvé drážce.

http://vezik.rajce.idnes.cz/

M.120 4, M.120 3, M.130 2 M.140 0 a 1 a M.11= nejhezčí mašinky na světě.
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 688
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 10:16:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M120.421: Kdepák, my na ní prozatím žádný nápis nemáme. Ale v plánu bylo číslo a logo. Tato fotomontáž vznikla jen pro podporu kolegů z BSD. Děkujeme za lichotivé hodnocení, ale přeci jen není úplně košér. To právě kolegové z BSD jí mají daleko lepší [ok] Jen mě zajímá, a to je otázka hlavně na BSD, Kampak Vám kouká výfuk?
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.64.199
Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 21:19:05    Odkaz na tento příspěvek  

kwasi:
Nedával si sem už niečo podobné už minulom roku?
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 07:32:11    Odkaz na tento příspěvek  

Johnykiller: Je to mozne, kdysi davno jsem to sem daval :-)
Ted odkaz na peknou 600 mm elektrickou úzkokolejku ve Vracove (také uz jsem mozna daval :-) http://www.zeleznice600.cz/ ; mají novou lokomotivu, repliku ESA http://www.eso600.cz/foto.htm
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.18.134
Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 20:32:17    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, to Eso som už videl na YT [wink] Je celkom pekné. [masinka]
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 424
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 20:47:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to tak,každý si to může natřít třeba na růžovo...
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.28
Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 10:05:07    Odkaz na tento příspěvek  

ad. Nyplzet, naše BN15 již v cihelně byla remotorizována motorem Slávie-ČKD 2590A, proto je vývod spalin umístěn na levé straně rámu, s vyústěním před přední nápravou v odlehčeném vybrání rámu lokomotivy.
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 16:26:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BSDKučerapavel: Moc děkuji. Jak mašinka šlape s tímto motorem?
Filipes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 07:10:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myplzet: Však i zbýšovyká oranžová BN15R je s motorem Slavia 2S90A a remotorizovali ji už v cihelně v Olomouci. A šlape to výborně. Vzhledem k tomu že motor má dvojnásobné otáčky oproti původnímu jednoválci tak je to takový "rychlíkový" stroj [happy]
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.48.113
Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 21:40:30    Odkaz na tento příspěvek  

Otázka na znalých úzkorozchodných parných mašiniek na pomníkoch:

Neviete, čo je s mašinou U37.006, čo stála na pomníku v stanici Ružomberok? Keď som tade naposledy išiel, nevidel som ju a doniesli sa mi do uší šumy, že vraj je už z pomníka dole.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 21:44:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech aj ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
Kořka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 527
Registrován: 10-2003
Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 21:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myšáku, obávám se, že vyhraje hokej....
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 22:06:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proto jsem to dal sem [vypravci]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech aj ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]