V odkazu přikládám tarif MPS Jakuszyce. Ve Szklarskej Porebě bude dokonce otevřena biletová kasa.
https://www.kolejedolnoslaskie.eu/sites/default/files/promocje/Ta ryfa%20MPS/MPS%20_regulamin%20%282015-12-13%29.pdf
https://www.kolejedolnoslaskie.eu/pl/aktualno%C5%9Bci/wi%C4%99cej -kas-biletowych.html

ako sa v novom GVD najlacnejsie dostat v pracovne dni, mimo vikend, dospely cestujuci resp dvaja dospeli ak je zlava pre dvoch:
1. z Bohumina do Katowic
2. z Bohumina do Kędzierzyn-Koźle
3. z Ceskeho Tesina do Katowic
4. z Ceskeho Tesina do Bielsko Biala.
5. BUS Cieszyn - Bielsko Biala, ak je lacnejsi
Viete o nejakych vhodnych kombinaciach listkov (ČD/KS alebo ČD/PKP IC), reps specialnych relacnych zlavach?
Neviem sa dopatrat k listkom z Bohumina do Chalupiek a Ceskeho Tesina do Cieszyna, mali by to byt nejake akciove ceny.

(Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)

z Bohumina do Chalupiek a Ceskeho Tesina do Cieszyna
V obou přpadech 16 Kč za jeden směr.

Pokud jde o cesty do Polska obecně, tak bude existovat Celodenní jízdenka+Polsko platná i ve Slezsku u dopravců PR a KŚ do Katowic i Krakowa. Pro Moravskoslezský kraj bude stát 309 Kč.

u sprievodcu KS potom kupim listok vo vlaku na dalsi usek z Chalupiek dalej do vnutrozemia bez prirazky? napr. v priamom vlaku Bohumin - Chalupki - ...

Milloss: Jelikož Chi nejsou obsazené kasou, tak ano. Raději si za konduktorem jděte ještě v Bohumíně, ať nejsou problémy (ikdyž tipuju, že se často najdou čeští cestující neznající polski style v odbavování, tj. pro lístek si hezky dojdi sám, tak snad budou mít u KŚ pochopení). Pokud má ta druhá osoba méně než 26 let, může si říct o slevu KŚ26 (-20%).

Nesni:
Bude? Zatím o tom všichni mlčí.

Ostravák:
Bude? Zatím o tom všichni mlčí.
Zatím to vypadá, že bude.

Je to sice tristní stav, ale věřím, že do jara budou busy z NAD fuč!

Jezdí vůbec něco mezi Slovenskem a Polskem? Kromě Zwardoně, přes který se nedá jezdit, a autobusu Poprad - Zakopane, vládne mezi těmito zeměmi nepropustná železná opona. Z mapy mě ještě napadl pěší přesun Mníšek nad Popradom - Piwnica Zdrój.

intelpetr:
ještě jezdí úlet-bus Košice – Krakov přes Ružomberok, 2x denně. Jestli něco východněji, nevím, ale dost možná že jenom sezónně.

Z Mníšku do Piwnicznej po té levobřežní cestě jsem jednou šel, v zimě, pěkná procházka. Nikoli ze šotodůvodů, bylo to už po totálním orubání Plavče, takže cesta Prešov – Krakov jedině tudy: bus-bus-pěšky-EN57. Bratři Slováci s bratry Poláky mají s přehledem jednu z nejostudnějších vnitřních hranic EU.

Tebn antabus Poprad - Zakopané je taky asi nejvýchodnější možnost jak přejet hranice jakoukoli VHD bez pěších přesunů. Nebo ne a jezdí něco přes Duklu?

najblizsie k slovensku a najlepsie/najrychlejsie/najlacnejsie spojenie ako sa dostat zo Slovenska do PL je cez Cesky Tesin/Cieszyn, odtial autobusom (za 5-6 zl) do Bielska Bialej. Z Bielska uz odchadzaju aj dialkove vlaky. Co stoji listok na autobus Linea trans Cieszyn - Bielsko Biala? Inych dopravcov ukazuje http://www.e-podroznik.pl/ v pohode, miestne autobusy Linea Trans nevie a nemaju ceny uvedene ani na stranke dopravcu
http://linea-trans.com.pl/rozklady-jazdy/cieszyn-bielsko-biala/

Před nějakými roky jsem se potuloval na Dukle a byla tam jakási návaznost ze slovenského busu na polský, pomáhali jsme nějakému chlapíkovi se zavazadly. Muselo se samozřejmě pěšky projít odbavením, bylo to ještě dávno před Schengenem. Ale jestli je to ještě dneska použitelné nevím.

Objavilo sa ešte víkendové autobusové spojenie Liptovský Mikuláš - Warszawa:

https://pl-pl.facebook.com/PKS.Polonus

Rieši to nejaký Polonus: http://pkspolonus.pl/en/
malo by to byť od 18.12.2015 funkčné.

Pre mňa ako človeka bez reži je vlastne:
vlak DK - Český Tešín: 9€ + 1,5€ bus do BB = 10,5€.
vlak DK - Skalité: 5,5€ + 2€ cez hranicu + 3,55€ Zw-BBG = 11€

Celé je to samozrejme +/-, len orientačné.

To spojenie Košice - Krakow, to som fakt netušil. To je super.

http://www.tigerexpress.eu/pl/rozklady-jazdy-i-przystanki/rozklad -jazdy.html?skad=42&dokad=8

Walbrzych, dík za info.

Milloss: Co stoji listok na autobus Linea trans Cieszyn - Bielsko Biala?

V červenci mně stál lístek 6, 50 Zł - osobně však moc nedoporučuji, jedná se o mikrobus, známý u nás z linek, kde se projíždí úzkými ulicemi. Sedačky jsou v nich uloženy docela natěsno, takže působí problémy lidem s větším vzrůstem, popř. delšíma nohama. Já se svými 175 cm měl docela problém najít vhodnou polohu k sezení .

Kajman: no ono nějak ubývá i vnitrobusů v Polsku. Před nějakými osmi lety jelo denně nějakých 6-8 spojů třeba z Komanče do Sanoku, letos tam o víkendu byly snad tři a třeba z Komanče směr Dukla jel jedinej spoj v kladiva do Jaslisk a jestli měl někam dál přípoj netuším. Takže na tu Duklu bych na kombinaci vnitrů a běh přes čáru moc nesázel.

55.lukas: pozeral som spojenia aj cez Skalite, ale to je zdhlave cestovanie, pol dna cestujes len kym sa dostanes do Bielska Bialej aj to len poobede dvoma spojmi cez hranicu, ktore maju pripoje vo Zwardoni. Z Cieszyna do BB ide BUS kazdu chvilu.

Spojenie tigerexpress ma zvlastny cennik, rovnaka cena nastupnych miest od Popradu az po Tvrdosin stale za 22 eur do Krakowa.

Spojenie Poprad - Zakopane som nasiel len "OD 15.06.2015 DO 15.10.2015", takze asi uz nefunguje.

Miloss

Zwardoń sa dá zvládnuť aj busom (Skalité Kožák - Zwardon cca 20min pešo) a potom je viacej možností. Ale stále je to také dobrodružné...

Škoda, že sa niečo nevytĺklo z eurofondov na schválenie 671 do Zwardoňa a pár spojov navyše (nejaká cezhraničná spolupráca). Obávam sa toho, že skrz nezmyselné cestovné cez hranicu a pomalý ústup rady 163 bude o chvíľu aj tých pár spojov cez hranicu minulosťou.

Tiger Express - ak kúpiš lístok 3-4 týždne dopredu, už je tá cena úplne iná.

Jest jeszcze Polskibus www.polskibus.com/pl/rozklad-jazdy, linia P5 Warszawa-Katowice-Bratysława-Budapeszt (a zpět) codziennie dwa kursy, przy wczesniejszej rezerwacji bilet moźe być naprawdę bardzo tani...

zdravím, měl bych dotaz. Neví někdo čísla tramvajových linek ve Wroclawi jedoucích od hlavního nádraží na zastávku Úřad vojvodství? Mělo by to být v blízkosti mostu přes Odru směrem na Tumský ostrov. Děkuji předem.

Petrjablo: přehledné mapky jsou na urbanrail.net

Spojení lze vyhledat na http://komunikacja.iwroclaw.pl/
Pokud se dobře dívám, tak 2, 33 a 0L (okružní).

Petrjablo: 0, 2
http://www.wroclaw.pl/schematy-komunikacji-zbiorowej
http://www.wroclaw.pl/rozklady-jazdy

děkuji moc všem

Že by konečně konec mýtu? Vlak, o kterém leckdo předstíral, že existuje, prý spolehlivě neexistuje: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/389384-nacisticky-vlak-pl ny-zlata-neexistuje-zjistili-krakovsti-vedci.html

Cogwheel: spolehlivě neexistuje, nebo je potřeba veřejnosti nakukat že neexistuje? Kdo ví...

Dobrý den, je možné že s IN 25 s rail+ je zpáteční jízdenka Lichkov - Miedzylesie za 276,-?! Zdroj e-shop ČD... Neví někdo o něčem co by alespoň trochu cenou odpovídalo ujeté vzdálenosti? Se nedivím, že tím nikdo nejezdí.)

Neví někdo o něčem co by alespoň trochu cenou odpovídalo ujeté vzdálenosti?

Nohy nebo bicykl.

MartinNovak:
Lichkov - Miedzylesie za 276,-?! Zdroj e-shop ČD... Neví někdo o něčem co by alespoň trochu cenou odpovídalo ujeté vzdálenosti?
Kupte si jízdenku až cestou od průvodčího nebo ve vnitrostátní pokladně. Zaplatíte ekvivalent 1,40 EUR za 1 směr. Ve vlaku nelze platit zlotými.

"Ve vlaku nelze platit zlotými."

Cestou zpátky lze. Vyzkoušeno. Aspoň tedy v době kdy tam byla NAD a polskej jel busem až do Lichkova tak mi to prodal hned za Klodzkem. Nejspíš proto že pro změnu to neumí prodat polská kasa - aspoň teda v Klodzku Gl jsem byl odbaven vnitrem do Miedzyblesie a "bilet przesgraniczny u konduktora".

Mezilesí:
Přeshraniční jízdenku lze koupit jen ve vlaku (v pokladnách nelze).
Pokud se o její vydání nepřihlásíte ještě před příjezdem do pohraniční přechodové stanice, tak budete platit ekvivalent 1,40 Eur v PLN nebo korunách podle toho, jaký pojede průvodčí (viz příloha).

A podle předpisu Regulamin przewozu (RPR) je možné vystavit jízdenku na státní hranici (pokud má cestující navazující lístek na český úsek).
Akorát se asi musí napsat Miedzylesie GR. (nikoliv Lichkov GR.)
Možná bude pokladní tvrdit, že to nejde. => vytáhnout předpisy. Paragraf 10, článek 22 (str. 14).
Jízdenka do Mezilesí GR.



EDIT: ještě k překonání hranic SK x PL v letní sezóně (pro dobrodruhy):
busem z Humenné/Udavské/Snina do Osadné,
pěšky po žluté asi 6,5 km na přechod Balnica, dále úzkokolejkou Bieszczadszka Kolejka Leśna do Majdanu (na e-podroznik.pl zadavat jako obec Liszna).
Odsud (nebo z asi 3 km vzdálené Cisny) jezdí busy dále do PL. Nevím jak tento rok, ale v minulosti zde jezdily i busy PREG a PKPIC se železničním tarifem.
Pro zajímavost: Na Majdanu mají v železničním muzeu i menší sbírku jízdenek, obsahující i několik českých

(Příspěvek byl editován uživatelem Tobik.)

Mezilesí: Přeshraniční jízdenku lze koupit jen ve vlaku (v pokladnách nelze).
Jedná se o novinku. Nyní lze i v pokladnách, a to dokonce kdekoliv.

polskej jel
U českého by to jít nemělo.

To si to příště asi pro srandu vemu s sebou protože bába v kase v Klodzku tvrdila že to nejde. Je tam ovšem kasa tuším KD, tak bůhví jak to v polským mrdniku taryfowym funguje...

Balnice:
- já tam v létě byl s kolem, ovšem ne z Osadnýho ale ze Stakčína přes Ruské sedlo a Solinku. Je tam přímo na zastávce penzionek-noclehárna a obchůdek (vše za velmi levno). Podstatná závada pro pěší je v tom, že do Balnice zajíždí úzká 1x denně kolem druhý hodiny. A cesty tam jsou teda hodně bídný - jakási "lepší" lesní cesta ex silnice do neexistující Solinky od Maniowa "udržovaná" šutrobahňatka (nejspíš majitelem toho penzionku) tak, že tam jde dojet autem. Lépe ofroutním.
- ta ex silnice u toho penzionku de fakto končí. Původní trasa té silnice udržovaná akorát průjezdama lakatošů s občas padlým stromem "kde už se netěžilo" a neskutečnejma lagunama bahna i v letošním suchým létě směr Solinka je na kole ale i pěšky téměř nepoužitelná a nutno jít po kolejích úzký až k potoku u Solinky. Dál vede nějaká, místy už rozplavovaná "EU makadamka" jak hlásaly cedule dolů do Zubraceho. Tam staví 2x denně autobus od Komanče do Cisny. Prakticky totéž jezdí z té Liszne/Majdanu, je tam snad o dva páry kladivo/školních busů víc. Do Cisny by to byla tak půldenní pěší procházka...
- z Cisny skutečně nějaký PKPněco bus jezdil, je tam i použitelná nabídka busů do vnitrozemí.

"Přívětivý" to je asi stejně jako dojet busem na Palotu a jít přes Laboreckej průsmyk do Radoszyc a spíše Komanče...

Jistá výhoda tohohle koutu je zatím v tom, že funguje co do "lidskosti" v režimu tak 70-tejch let. To znamená že si tam lidi pomáhaj (musej...) a tak by se asi dal chytit i celkem úspěšně stop. Ovšem i přes ten laboreckej průsmyk v sezoně byl provoz silně zanedbatelnej, asi jak někde od Bousova k Domousnici ve středu v 11 v noci

Jinak ale je ten kraj nádhernej a naštěstí ještě neobjevenej různejma (fu)turistama.

Nesni: Ano, máte pravdu.
MPSky by mělo být skutečně možné zakoupit v libovolné pokladně .
Předprodej 2 měsíce, ve směru DO i Z České republiky.

Podle http://jizdenka.idos.cz/NT.aspx stačí zadat nástupní a výstupní stanici.
Týká se i ZSSK, OBB, Landerbahn, Děčín - DPoustevna.

v lete by malo stacit dostat sa opat po case z Paloty do Lupkowa a odtial vlakom
wakacyjne połączenie z Rzeszowa do Łupkowa ułatwiające dojazd w Bieszczady
v sucasnosti do Komancze pocas vikendu
http://www.przewozyregionalne.pl/sites/default/files/pliki/18705/ jaslo-krosno-komancza-jaslo.pdf

Velmi ma zaujima preco z tablic rozkladu jazdy 2015/2016 PLK vypadla trat Zagorz - Lupkow, ked "pravidelna" doprava sa na trati obnovila
http://portalpasazera.pl/Tablice

MartinNovak: Martine, kam chcete přesně jet? Ono je lepší se tomuto výpalnému za 40 Kč vyhnout, ať už rozpůlením na hranici, nebo zakoupením naší celodenní jízdenky či nějaké polské síťovky (REGIOkarnet a Bilet turystyczny platí až do Lichkova).

Jízdenka Lichkov - Lichkov(gr) stojí 8 Kč s IN25, z hranic zakoupit polský lístek ve vlaku. A příslušný článek z předpisů určitě vzít s sebou, jsou to holt polské železnice

Petr_vlček:
Zajímavý report.
Máte nějaké fotky z tohoto výletu (kdyžtak SZ)?
Já jsem byl v Poloninách/Bieszczadech 2x a taky se mi tam moc líbilo.
Moje trasa: Osadné - Balnica - vlak - Majdan - Ruské sedlo - Ďurkovec - Kremenec - Nová Sedlica.

Lidi přátelští, často Rusíni. V Osadném je i zajímavý řeckokatolický kostel s kostnicí (1. sv.v.).

U obchůdku v Balnici hlídal kříženec vlka a něm. ovčáka. Majitel pohodář, uměl i trochu česky.

Na hřebeni chatky na bivak. I tohle má své kouzlo.

Letos už jezdí (resp. jezdil) vlak z Balnice až 14:15. Někdy před pár lety byl odjezd už někdy dopoledne, takže busem do Osadného se stíhalo dojet z Košic a Prešova, ale nikoliv už od nočních vlaků z ČR.

Jinak celkově kolem Vihorlatu a Polonin není problém sehnat turist. ubytování za nízkou cenu.
http://www.levneubytovani.net/slovensko/presov/

Jo, po maturitě to byl krásný výlet
1. den Štúrovo, Burdov, v Bratislavě ujel R Zemplín na vých. SK, tak jsem pokračoval zpožděným Metropolem/Chopinem/Excelsiorem na Štrbu. (To můžu být rád, že jsem měl zrovna síťovky na ČD i ZSSK.)
2. den Vysoké Tatry, Popradské pleso, Rysy (2499), cesta do Čiernej na Tisou (příjezd po půlnoci)
3. den noční zevl, po 3. hod cesta směr Humenné a busem do Osadného, úzkokolejka, přespání na hřebenu mezi Kruhliakem a Ďurkovcem.
4. den cesta do Nová Sedlica, přenocování na obecním tábořišti. Borovička v místní hospodě a pirožky v restauraci.
5. den Košice, projetí si bytku TEŽ, návštěva Rajeckých Teplic, cesta přes Ostravu.

Nebo o rok později, cestu do Osadného jsem vyřešil takto:
1. den Brno - Bzenec - Vrbovce - Žilina
2. den po půlnoci Žluťákem do Prešova, vlakem přes Hanušovce nad Ťoplou a Humenné do Udavského, busem do Osadného, úzkokolejka, po silnici na Ruské sedlo, bivak na hřebeni.
Pak jsem brutálně zmokl,
proto 3. den do Nové Sedlice, akorát na R Zemplín, výstup v Trenčianskej Teplej;
4. den cesta Trenčín - Chynorany - Nitra - Šurany - Sereď - Jablonica - Kúty - Břeclav.

------------------------------------------------
Odbavení na státní hranici: v Polsku se ten bod pro potřeby vnitrostátního odbavení nejspíše jmenuje po poslední PL-stanici (tedy např. Miedzylesie GR. (nikoliv Lichkov GR), Kunowice GR. (nikoliv Frankfurt (Oder) GR.), Chalupki GR (nikoliv Bohumin GR), dříve Harrachov GR. vs. Jakuszyce GR.
Psal to tady před pár lety pan Anatol, ale teď nemám čas to hledat v archivu.

Ještě by se Vám mohla hodit tato síťová jízdenka (doplatek k jízdence do pohraniční stanice):
http://www.przewozyregionalne.pl/sites/default/files/img_in/0%20P BR%204/OFERTY/Miedzynarodowe/cz_war
Platnost.

No naše cílová stanice je Duszniki-Zdrój, tam ale už zase pro změnu jezdí KD. Tak nevím jak je to s uznáváním jízdenek. Můj plán je to koupit na nádraží Klodzko Miasto, nebo ve vlaku...v PR jízdenku chci také koupit ve vlaku, nebo je to lepší přes e-shop? Popravdě nikdy jsem v této části Polska nebyl, takže za každou radu jsem vděčný. Jedeme ve dvou lidech už zítra a zpět pojedeme v pátek odpoledne. Díky a mějte se.

MartinNovak:
Možná lze vystavit jízdenku Miedzylesie(Miedzylesie GR) => Duszniki v tarifu PR, která bude u KD uznána. Zkuste se podívat na stránky těchto dopravců, já teď nemám čas.

Ve vlaku aktivně vyhledat průvodčího (začátek vlaku).
Četl jsem, že když se na eshopu zadá jako doklad totožnosti český Občanský průkaz, tak to otravuje s nějakou polskou kontrolní číslicí. Proto se doporučuje pas (psalo se o tom někdy před rokem, viz Archiv).

Nebo síťová Celodenní reg. Pardubický + Polsko za 289,-; o víkendu lze i SKupinová víkendová region Pardub. + PL za 369,- pro 2 dospělé (a 3 děti) (nevím odkud jedete).

Jinak Lichkov GR - Mezilesí ... 6 km;
Mezilesí => Klodzko Miasto ... 35 km;
Klodzko Miasto => Duszniki ZDR. ... 24 km.

Tobik:
No koumal jsem to a e-shop PR Duszniki nezná-takže to asi neumí. Jedeme z Prahy - celodenní skupinová bude pravděpodobně pouze na jeden den a víkendová zase o víkendu - my jedeme čt+pá takže to asi nic pro nás. Zkusim se nějak popasovat s tim eshopem...pas nemám takže doufám, že to na tu OP už nějak půjde...díky za rady.

MartinNovak:
Eshop PR neumí jízdenku soukromých dopravců.
Pardubická oblast platí už z Kolína. MAPA
Vnitrostátní verze Celodenní jízdenky by měla platit i do Mezilesí.
Pak dejte vědět, jak to dopadlo.

Včasná Praha - Ústí nad Orlicí přes eshop ČD tam i zpět. Ústí nad Orlicí - Lichkov nějaká zpáteční přes eshop ČD. Vše s IN25. Zkoušel jsem toto v kuse a poté rozlamovat v Kolíně x Pardubicích a Ústí...V Ústí to vyšlo nejlaciněji. Potom ten malý přeshraniční styk Lichkov - Miedzylesie tam i zpět na pokladně ČD (na to to lámat na hranicích už jsem neměl koule ) i když by to asi ještě nějakou tu korunku ušetřilo ) a dále koupím přes eshop na PR a na pokladně na místě KD...ale to budu řešit až dnes večer. Napíšu až se vrátím jak to nakonec dopadlo .

Tobik: zkuste zdejsi archliv:-). ja sem tu reportil i s fotkama nekdy v prvni puli srpna. Tak abych to tu neprehlcoval:-D

Tak to tam v archlívu je - někdy kolem 10.8. Jsou tam i fotky.

Ještě k tomu doplním, že snad víc než samotný Bieszczady kde o prázdninách už v exponovaných místech typu Cisna nebo Poloniny je docela šrumec a na můj fkus moc lidí, se mi víc líbil směr k Dukle. A pak až nečekaně "podhůří" údolí Sanu mezi Sanokem a Dynowem. Ne že by tam byly nějaký extra atrakce - ale je to zapomenutej kout prakticky bez turistů (a to včetně Uliczské cerkve Unescoidní, kde v prázdninovou sobotu krom mně byla akorát na dveřích cedule, že nějaká snad Agnieszka v čp. tomatom má klíč kdybyste chtěli dovnitř... Jsou tam ve stráních i různý pevnůstky, na kopcích lesy. Kdo nepotřebuje k životu pár dní Lídl si přijde na svý

Když jsme u té Bieszczadské koleky lesné - netuší někdo, je-li nějaká naděje, že občas něco pojede ve směru Smolnik (čili směrem k "velkému" vlaku, když už se tam teda zase objeví)? Letos tam podle jejich rozkladu nejelo nic.

pri tej BKL a obnove trate do Smolnika z EU fondov je cudne, ze tam jazdili vlaky iba jeden rok, pokial sa nemylim. Nejaka kratka viazanost na vyuzitie vynalozenych prostriedkov z EU, vacsinou je to 5 rokov. Efektivnost vyuzivania fondov ziadna.

No kdyz kouknete na ty my fotky tak pochopite ze do lupkowa by to byla prakticky novostavba. Od balnice smer wola michowa kam to pred par lety jezdilo o vikendech to zarostly nebylo. Tak 500 m, dal netusim

Lupkow by byl samozřejmě krásnej :-) ale mně by stačil ten Smolnik - kór jestli tam proběhla obnova za EU fondy, tak bych čekal právě minimálně pětiletou udržitelnost. Že nějakej ouřada neřve?

Znova- kouknete se na ty fotky. Je tam i trat od cisny do smolniku a pred tim smolnikem mohla bejt opravena tak vysekanim a snad i vymenou par prazcu.

Kokal jsem. Ale mám asi takhle před Vánocema nějakou sníženou chápavost. Mezi Cisnou a Smolnikem je tedy v zásadě sjízdno?

No pokud nevadej metrovy nalety a nejspis v naletovym listotravobordelu tu a tam dohnily prazce tak nejspis jo. Sberny sem tam nevidel a na tahani ukradenejch sin je vsade daleko...

Zdravím

je v Polsku k mání tištěná verze jízdního řádu? Nejlépe celostátní...

díky za info

romik.kahanec:
Ne, JŘ se už několik let neprodává. Údajně stál kolem 600 Kč a navíc se tak nějak průběžně měnil.

Nezbývá, než si udělat samizdat. S možným (ručním - podle čísel stránek) výběrem tratí, které chcete.

Tratě jsou číslovány trojmístným číslem, jako mapu používám dílo Čd4evera:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3121636
Podle oblasti zájmu si nastudovat na jakou číslici zde začiná trojmístné číslo tabulky (nepůjde přečíst údaje červeným písmem atd.)

Dále:
M XXX ...mezinárodní JŘ
A XXX ...souhrnné jízdní řády (např. pro Tczew - Gdynia, Szczecin - Goleniow...) mohou se hodit pro snadnější orientaci
B XXX spoje mezi největšími městy (??)
P XXX ...Pendolino

Např. počet stránek s trojmístným označením je ve verzi do 12.3.2016 776 str. (celkem 808) a v celoroční verzi 1103/1151 celk.
A vsadím se, že i ty celoroční budou ještě "průběžně" doplňovány, např. na JŘ 381 (Slupsk - Ustka) jsou zatím uvedeny jen 2 páry rychlíků a 1 Os. Přitom v letní sezóně tam má jezdit SKM.

Z vlastní zkušenosti: aby to bylo čitelné, tak 2 stránky na list, v krajním případě i 4 str. na list.
Nepoužívat úsporný tisk (koncept).

Kdybyste věděli o nějaké tiskárně, nabízející tisk na novinový papír s cenou za potištění A4 jízdním řádem oboustranně černobíle nižší než 1,40 KČ, tak dejte vědět .

Někdy před dvěma lety jsem viděl v Klodzku miastu u pokladníka brožuru krajského JŘ pro Dolnoslezské vojvodství. Co všechno obsahoval a jestli byl i na prodej nevím.

--------------------------------------
Petr_vlček: Pěkné fotky, zajímavá cesta.
To údolí Sanu a przeworská taky vyadají lákavě.
Je v těch vesničkách mezi Sanokem a Dynowem možnost nějakého ubytování? Nebo jste spal pod širákem, příp. ve stanu?

Temer v kazdy vsi jsem videl cedule noclegi. Ani v sezone neni problem.

Samozrejme dole ne na kazdym druhym baraku jak v bieszczadech. Ja mel akorat pro sichr spacak.

Petr_vlček: OK, díky za odpověď. Třeba v létě.
--------------------------------------
Pozn. k přechozímu příspěvku
nepůjde přečíst údaje červeným písmem atd.
Netýkalo se čísla tabulky JŘ, ale tisku "koncept / v šedi".

Tisknul jsem na jednu stranu A4 dvě tablice v kvalitě koncept a v odstínech šedi, a vše šlo přečíst. Mapu propaguju vždy tuto odkaz




(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Jo, knižní jízdní řád lze zakoupit pro Dolní Slezko. KD ho vydávají.

Ahoj, prosím o tip, jak se co nejlevněji dostat ve dvou osobách z Gdansku do Prahy. Rádi bychom spojem v 6.24 z Gdansku s přestupem ve Wroclawi a Ústí nad Orlicí. Pojedeme v pondělí 22.2.2016. Díky moc!

Zkusil bych se podívat na polský weby (což uznávám je kvůli bordelu za trest...) a mrknout, zač se dá koupit vnitro z Gdaňsku do Wroclawi a k tomu nějakou tu polskou obdobu pardubický+PKP - tuším nějaké Czechy+ nebo jaxetomenuje. A k tomu příslušnej kus po tuzemsku.

nebo to rozlomit na čáře.