K-report
 

Archiv diskuse Ostravsko do 10. 03. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 10. 03. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Odis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.158.178
Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 08:55:01    Odkaz na tento příspěvek  

Od konce února končí platnost papírových půlročních a ročních jízdenek, které nahradí takzvaná ODISka.

jak udělat chaos - tak končí prodej papírových kuponů a nebo končí i platnost již vydaných papírových kuponů?
JoVi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2014
Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 11:51:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Končí prodej papírových kupónů 28.2.2015
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5390
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 16:36:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kravaře-Kouty

Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5392
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 17:54:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolní Benešov-Zábřeh


Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5393
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 19:26:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jelikož stacionárních staveb je hodně, tak tady jeden mobilní čmelák[proud]:
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11309
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 20:03:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Jeseník nad Odrou:

Aha, tak proto asi ta pomalá jízda už několik týdnů/měsíců. Takže nadjezd bude obnoven?
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5394
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 20:53:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolní Benešov




Vlečka do MSA


Jak dlouho se už na vlečku nejezdí?
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5395
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 20:15:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kozmice

2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 929
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 22:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak dlouho se už na vlečku nejezdí?

Naposledy asi v srpnu 2013 odtud putovalo několik výrobků pro zákazníka v Uzbekistánu.



Kolejiště v závodě by ale mělo být stále používáno k občasným technologickým přepravám mezi provozy.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5396
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 04. března 2015 - 17:50:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlučín


Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 959
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 04. března 2015 - 21:20:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Kozmice. Nemá někdo fotku před rekonstrukcí? Vypadá to, že tam bylo více kolejí.

EDIT: Po té přestupové cestě se tehdy chodilo na tramvaje. Ta poslední kolej v Hlučíně sloužila tramvajím?

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)

Punk's not dead! blesk happy
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6640
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 07:40:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vypadá to, že tam bylo více kolejí
Obecně na té trati, kde je na současných zastávkách širší pláň a skladiště, bývaly minimálně dvě koleje.
nomen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.81.208.199
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 09:17:17    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 09:33:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Hlučíně tramvajím sloužily dvě nejvzdálenější koleje (tam, kde nyní je roští a břízy). Viz historické foto: http://moravskoslezsky.denik.cz/galerie/foto.html?mm=op-zeleznice -kravare-hlucin0917&s=74 Obousměrný mot.tram. vůz přeci nějak musel objíždět vlečňáky.
Pjetro04
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2010
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 13:39:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vypadá to, že tam bylo více kolejí. Bylo, bylo. Byly sneseny někdy po roce 2001. Já si pamatuji rozvětvení ve Velkých Hošticích, kde byly odstaveny i nepoužívané nákladní vozy. Pak to šlo ale ráz naráz a dneska už po nich není ani památky, ani to nevypadá, že by tam kdy byly. Nenašel by někdo historická fota ještě s těmi manipulačními kolejemi?
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6645
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 22:36:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 12-2011

Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 01:23:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl, kolik bylo cestujících?

Řídící systém INTELO

Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok[pozor]
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6649
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 08:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To netuším, zrovna tam přijel a zastavil, navíc hodinu před odjezdem a je to foceno z tramvaje.

Za sebe odhaduji, že to nebylo povzbudivé.
Sezóna po Evropě cestujících studentů ještě nezačala a na jednodenní výlet pro Ostraváky nepoužitelné.
Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 622
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 12:12:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pjetro04:

Po rekonstrukci:


Měl jsem toho vjec, ale disk se odporoučel do křemíkového nebe. Od té doby vím, že: Zálohovat, zálohovat a ještě jednou zálohovat. A udělit si zálohu zálohy [sad]
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 8-2009

Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 16:23:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumcajs: Pro neznalé jsi měl napsat, že to jsou Velké Hoštice a ne Kozmice. Na druhém snímku vlevo již chybí další výhybka a kolej k nákladišti. Jestli tam byla i výkolejka si už nevybavuju.

Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5398
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 17:07:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Štěpánkovice


Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5399
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 07. března 2015 - 14:05:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bolatice



Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 07. března 2015 - 16:03:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jurek: Ne, žádná výkolejka ve VH nikda nebyla. Ale: výhybka od Opavy byla původně třícestná, poté rozložená do dvou běžnývh (levá, pravá).
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 07. března 2015 - 19:10:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Jeseník nad Odrou: Takže nadjezd bude obnoven?

Bohužel, nadjezd zmizel včetně opěr, jen na straně u strážního domku zůstal kus betonové římsy se zábradlím. Na tomto záběru už bude navěky něco chybět [andel] :
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 07. března 2015 - 22:04:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, žádná výkolejka ve VH nikda nebyla.
Co je tedy zachyceno na prvním snímku?

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5400
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 10:32:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chuchelná



dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.90.230
Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 14:36:17    Odkaz na tento příspěvek  

Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 961
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 17:28:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva dotazy k fotkám. Trať zde byla ukončena od počátků nebo vedla v minulosti dále (směr Polsko?)

Fotka Pohled směr Kravaře ve Slezsku - doleva je vlečka?

Punk's not dead! blesk happy
Madusan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 18:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Většina tratí okolo celé republiky, co dnes na pohled končí nesmyslně někde skoro na hranici pokračovala do zahraničí.K trati Opava Ratiboř něco např. na vlaky.net odkaz
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5451
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 19:05:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moldava, Hevlín, Ostravice, Aš, Seifhennersdorf, Bernatice u Javorníka, Otovice, Meziměstí. Bylo toho dost.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6661
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 19:15:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravice- trať nikam za hranice nepokračovala.
Kubajz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 19:19:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať zde byla ukončena od počátků nebo vedla v minulosti dále (směr Polsko?)

Za války tudy jezdil i přímý rychlík Opava - Berlín.
4everman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 703
Registrován: 8-2009

Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 19:39:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mouka: Dále i Krnov, Opava...

Nějaká vlaková videa
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 20:49:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Ohl: Z Ostravice za hranice trať sice nevedla, ale pokračovala přes Staré Hamry do Bílé (nyní z větší části zatopeno přehradou). V Bílé pak navazovala lesní úzkokolejka směr Mezivodí a Bedřichova klausa, viz např.: http://www.seniortip.cz/?&module=article&uniqid_article=804ef98f1 723844d49b21cda76b0a6ff (Paní Zemaníková pro ten seniorský web zpracovala i pěkný článek o trati do Bílé.)
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5452
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 23:33:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Jak píše Cogwheel, nebylo to sice za hranice, ale pokračovala.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6667
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 00:44:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Časy se mění- a tohle už není pravda...

Dodnes se projevuje nevýhodné zaústění, kdy není umožněna současná jízda ve směru do Kunčic p. O.
Už to jde.

Na nádraží v Ostravici je jedna zablokovaná kolej, kde původní část má ještě staré dřevěné pražce a v kolejišti je vzrostlý nálet. A právě to je kolej, která vedla na Bílou.


Takto ty vypadalo v r.2013

v r.2014 v prosinci začala přestavba. Už v létě byl ten kousek pamatující směr Bílá snesen.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6668
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 07:39:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po likvidaci posledních metrů tratě směr Bílá

Dnes už ani zbytek kolejiště není stejný jako na fotce.
Marian Kechlibar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.52.218
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 12:21:36    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, kdyby někdo chtěl investovat (pár) miliard do tunelu, prodloužená trať na Bílou a možná dál na Slovensko by byla perfektní pro turistiku. Ostravsko bývá po značnou část roku zamořeno smogem a Beskydy mají velmi čistý vzduch. Kdyby tam šlo jezdit elektrickým vlakem, hodně rekreantů by nechalo auta doma.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6671
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 12:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Elektrickým vlakem se do Beskyd jezdit dá, akorát to plno Ostraváků neví.[wink]
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 13:19:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby tam šlo jezdit elektrickým vlakem, hodně rekreantů by nechalo auta doma.
Pochybuji, že druh trakce má vliv na toto rozhodnutí.
Marian Kechlibar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.52.218
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 16:50:14    Odkaz na tento příspěvek  

OK, to asi nemá.

Na druhou stranu: když už by se taková akce dělala (ano, je to čirá fantasmagorie), tak by přes vedení CHKO diesely asi neprošly. Jedině dráty.

Z hlediska cestujících do hor je také lepší jet pokud možno bez přestupů (lyže, běžky a jiné vybavení). Tudíž ideálně Elefantem až z Ostravy či Opavy.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6672
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 19:19:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z hlediska cestujících do hor je také lepší jet pokud možno bez přestupů
To vše už funguje.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 4-2009

Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 21:40:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes už ani zbytek kolejiště není stejný jako na fotce.
To potvrzuji, tady je stav z dnešního podvečera:


Na druhou stranu: když už by se taková akce dělala (ano, je to čirá fantasmagorie), tak by přes vedení CHKO diesely asi neprošly. Jedině dráty.
Což se doufám nikdy nestane!!! Začátkem listopadu jsem měl možnost "obdivovat" devastaci údolí pod Klínovcem po "pouhé" výstavbě nové lanovky a sjezdovek se zasněžováním. Ještě dnes mám chuť někoho přerazit[kladivo] za zmršení krásného potoka.

Elektrickým vlakem se do Beskyd jezdit dá, akorát to plno Ostraváků neví.
Řeknu Ti, že horší trať (z pohledu cestujícího), než je ta k vám, neznám. Je zajímavé, že při jízdě v čele vlaku mi to tak nevadí.
Teda až na ten bláťák před Chotěbuzí[crazy] a 50 mezi Karvinou a odbočkou Koukolná[sad] ve druhé koleji.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 962
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 09. března 2015 - 22:37:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To [coze] jak puk. Co to v té Ostravici provedli. No aspoň jsou sjízdné zase všechny výhybky, tak snad se tam někdy ukáže i pořádný vlak, předpokládám, že objezd soupravy je možný.

Punk's not dead! blesk happy
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 01:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200:[ok]
Máš sice svým způsobem pravdu o té trakci...
Ale až budou jezdit sloni do Ostravice a věřte pánové tomu, že se toho dočkáme. Tak se ty počty změní...

Tak jak se někteří diskutující kolegové oprávněně bojí postavení nových zastávek, kvůli nákladní dopravy...
Ale věřím v proti opatření...[crazy]
Viz dřívější diskuze...

Tak prodloužená a třeba právě elektrizována ramena společně s přestupními vazbami v určitých uzlech...
A samozřejmě s patřičnou nabídkou v jízdních řádech. Atd. atd...
Budou znamenat změnu...
Tolik přestupů a takových strašných a tragických(např. z Havru přes Kunčice do Ostravice mimo ten spěšňák...)je hotová katastrofa...

Co jsem tím chtěl říct. Budeme li pořád tak nějak šotoušsky vzpomínat a fotit neskutečně neskutečné věci jinak asi milé k vidění na třeba 322 a 323 tak se obávám, že časem se naše sny o železnici budou rovnat něčemu...[smrt]

O čem se bude říkat, že zítra znamená včera. Ne li něco horšího...

Také opravdu někdy v myšlenkách lítám. No jestli se nepojede do Ostravice bez přestupu z Ovy...

Tak ať radši nebourají ty paneláky v Rožnově(tuším to byla ta kauza) pro horníky...
Protože jinak jezdit několik hodin z Havířova města i jiných míst vlakem do Ostravice nemá žádnou budouctnost...
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 4-2009

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 03:55:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ic540: Závidím Vám váš optimismus. Evropa se řítí do velkého průseru (s námi v čele) a Vy tady básníte o Elefantech do Ostravice. Nezapomeňte na nově zbudovanou trať na letiště Mošnov. Od každého letadla to vidím na přímé vlaky do Ostravice a do Mostů u Jablunkova. Tam tedy přes Havířov i Bohumín zároveň[uhoh] Ať si s Bohumínem nezávidíte.
Kolego, jak jsem tak včera jel okolo trati na Frýdek a viděl ty 4 vozové poloprázdné soupravy, tak jsem si vzpomenul na plné soupravy zdvojených pater.

No nic, odcházím vytlačovat z kolejí osobní vlaky směrem na Břeclav.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6673
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 07:01:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že horší trať (z pohledu cestujícího), než je ta k vám, neznám.
Časově stejné. Co ten pohled cestujícího vidí jiného? Akorát by mohl nadávat, že to není ta nostalgie a musí jezdit moderními vlaky.[proud]
Prostě to tam nezná, není zvyklý na nic jiného než na Čeladnou a Ostravici a nejezdí tam ani autem. Trať na to vliv nemá.

na plné soupravy zdvojených pater
Co tam občas jezdily místo půlhodinového taktu.[wink]

A časy se holt mění. Lidi chodili po horách pěšky, ke svým chatám jezdili vlakem a ne jak jsem tak včera jel okolo trati na Frýdek. A od vlaků jezdily busy s vlekem. Dnes stačí malý SOR. Na parkovištích stálo pod horama pár aut...
Nákladní vlaky popojížděly za sebou na dohled.
Do Ostravice už asi nepřijede nikdy. A není to tím, že by tam jezdilo tolik os.vlaků, že se náklad nevejde.

Evropa se řítí do velkého průseru (s námi v čele)
Kdepak, my v čele nejsme, my jen jdeme tam, kde nás ti velcí řídí.
Trochu optimismu. O Češích, i když jsou "Němci", se říká, že si dělají srandu i pod šibenicí.[wink]


jestli se nepojede do Ostravice bez přestupu z Ovy...
Maximálně o víkendech. Což by šlo i dnes, akorát by to musel někdo zaplatit a vědět, že zrovna bude hezky. Dnes to celotýdenně nemá smysl.
Jestli budou dráty aspoň do Frýdlantu, přestupovat se tam bude stejně.
Ale podle plánu ve Frýdku...
771068
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 08:00:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemec_z_ova: a kde ze se dnes vytlaci?

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6675
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 08:41:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Němec_z_ova
přátelské pošťuchnutí:
Není to s tou nákladní dopravou tak, že brání osobní rozvoji tak, že neumožňuje lidem, aby si mohli při přestupu na vlak pohodlně zaparkovat?[proud]
Madusan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 229
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 09:14:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když vidím v jakých dírách se po republice nakládá dřevo, tak proč to nejde na Ostravici?Chápu, že na Celpak je asi pro dřevaře výhodnější odvézt dřevo přímo ale pro jiné odběratelé?
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 09:28:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Časově stejné.
Asi máte jiné jízdní řády. Když pojedu ze Stodolní (mám to nejblíž) do Čeladné místo Mostů (z Ostravy hlavního), tak ušetřím půl hodiny jedním směrem, takže hodinu celkem. Radši budu s děckama hodinu někde v lese než ve vlaku.
A na jízdném pro rodinu (a to zatím nemusím platit za všechny děti) zaplatím v případě Mostů o 206 Kč víc. Ale to samozřejmě Ohl neřeší, protože má režijku…
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6678
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 10:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všichni nejezdí ze Stodolní.
A cena bude logicky vyšší vždy, i autem.
Nicméně řeč byla o tom, že dnes se nejde do Beskyd dostat elektricky. Což není pravda. [wink]

zaplatím v případě Mostů o 206 Kč víc.
Vzhledem k tomu, že většina lidí jezdí do hor o víkendu- Skupinová víkendová jízdenka region Moravskoslezský 275 Kč.
Vy to dáte ze Stodolní na Čeladnou a zpět za 70Kč i s dětmi?
Celkový čas 58 min, vzdálenost 35 km

Ostrava Svinov-Návsí
Celkový čas 1 hod 7 min, vzdálenost 64 km

Z hlavního
Celkový čas 58 min, vzdálenost 59 km

Mi to vychází za stejnou víkendovou cenu téměř stejně tam i tam.[wink]

Samozřejmě, pokud nic jiného, než Čeladnou poznat nechcete, nedá se nic dělat.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3362
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 10:24:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všichni nejezdí ze Stodolní.
Ano, proto jsem taky počítal s odjezdem do Gorolie z hlavního.

Nicméně řeč byla o tom, že dnes se nejde do Beskyd dostat elektricky.
To jsem nerozporoval.

Skupinová jízdenka - ano, máte pravdu.

Pokud chcete srovnávat Čeladnou s Návsím, tak srovnáváte nesrovnatelné. Návsí bych spíš srovnával s Frýdlantem a tam jsem už časově zase někde jinde.

Samozřejmě, pokud nic jiného, než Čeladnou poznat nechcete
To jsem nikdy neřekl, ale vím, že podsouvání nevyřčeného je Váš typický druh argumentace. Asi Vám to naruší Váš stereotyp Ostraváka, ale byl jsem s rodinou třeba v Rychlebských horách (což většina obyvatel ČR vůbec netuší, kde je).
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 11:27:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Němec_z_ova:[ok]
Já si tu básničku ale nevymyslel. Vyslechnuto i na kraji a nejen tam...
No a pravda až to uvidím, tak také až tehdá uvěřím...[happy]

ad Mošnov: Tak víme o dvou pantherech, také jsem zvědav co s tím zkušení páni grafikonisté vymyslí...
Respektive jaké bude politické zadání či vůle...[crazy]
Jeví se to na S4. Ale v poslední době nemám nějak štěstí na odhad...
Vždy jsem překvapen tím, že je to ještě horší než jsem si myslel, že to může být...[uhoh]
Tak snad se tedy budu tentokrát mýlit a lepší to bude...
Marian Kechlibar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.52.218
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 11:30:18    Odkaz na tento příspěvek  

Evropa se řítí do velkého průseru (s námi v čele)

Evropa se po celé své dějiny nachází jen ve dvou stavech. Buď se do průseru řítí, nebo už v něm je. Tak jako tak, šotoušit se musí.


Začátkem listopadu jsem měl možnost "obdivovat" devastaci údolí ...


Určitě bych si nepřál devastaci beskydských údolí, které mám rád. Ale 1 jednokolejná elektrizovaná trať, z větší části v tunelech, v rámci údolí, kterým už vede dost pojížděná silnice, mi nepřijde jako devastace. Rozhodně se to dá postavit šetrně.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6679
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 13:53:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

chcete srovnávat Čeladnou s Návsím, tak srovnáváte nesrovnatelné.}
Jde o to, co se myslí zrovna tou Čeladnou a co se zrovna po té zastávce a prostoru kolem ní požaduje. Výchozí bez jiných dopravních prostředků do hor? Nebo zajít na náměstí do cukrárny? Upřesněte.


ale byl jsem s rodinou třeba v Rychlebských horách
Ale jo, Ostraváky najdu třeba i v Řecku a Chřibech (ty jsou na tom podobně se známostí jako Rychleby).[proud]
Jde o to, že ve většině netuší, že existují Beskydy ne jen kolem Ostravice a že se i dál do jiných šástí dostanou časově i peněžně stejně jako do Čeladné.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5401
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 17:55:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krzanowice


JoVi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 3-2014
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 20:49:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hodně zajímavé fotky s El.lokomotivou s nákladnímy vlaky v ulicích Ostravy. odkaz
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 22:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K té Ostravici, jeden náklad tam už byl, v rámci rekonstrukce, a do budoucna se počítá s nakládkou dřeva (snad už letos)

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 23:06:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Jde o to, že ve většině netuší, že existují Beskydy ne jen kolem Ostravice a že se i dál do jiných šástí dostanou časově i peněžně stejně jako do Čeladné.
Vaše přesvědčení, že Ostraváci netuší nic o Beskydech mimo okolí Ostravice je stejně nesmyslné jako Vaše tvrzení, že do Gorolie dojedu stejně rychle jako někam k Frýdlantu (bez ohledu na to, zda tam pojedu autem nebo veřejnou dopravou).