SA by nemly nasazovat prdelatý stevardky. Je fakt zážitek, když člověk sedí do uličky, chce spát a taková almara do něho pokaždý, když prochází, drbne.

Strakonice

dobrej nápad, ale kam tu linku dál protáhnout aby se uživila ? Jedině místo STTRANSu to protáhnout až na Stachy, Zadov

Strakonice: VKJ, ČSAD ČB, ČSAD STTRANS, STENBUS, PROBO... Pokud zohledním patnáctiminutový interval do 110 km vzdáleného "konce světa" a zároveň si odmyslím kávičku v ceně, považuju to za jednostokorun pořád velmi nadprůměrně dostupný "konec světa". Přihlédnu-li ke strategii SA "naložit v Praze, složit vše ve Strakonicích", nemyslím si, že právě tohle by při přímém nonstop spojení byla linka, která by se měla SA nabídnout. V konečném důsledku bych si S319, S417, Lion's Coach ani Lion's Regio vrakem rozhodně nezvat nedovolil. S některými Aurami před smrtí si ty horší kusy nemají vůbec co vyčítat

Nechtěl bych úplně stejný scénář jako v Liberci, kde SA vytlačila ostatní konkurenty, ale mohlo by to dopadnout jako na trase HK-Praha - podobná vzdálenost, koexistují bez problémů s ostatními dopravci, kteří jezdí dál (Náchod, Broumov, Jeseníky, Deštné ...)
Jako cestujícímu by mi vyhovovala konkurence, která nastane po jejich příchodu. O kávičku nejde, ale VKJ by potřebovali vyprášit kožich - nepříjemní šoféři, některé busy aspoň pro mně jako laika se zdají v šíleném stavu, nedodržování JŘ, neoznačené zastávky (toto hlavně na klatovské lince...)
Myslím, že kdyby otočili autobus několikrát za den v exponovaném období, naplnili by to rychle.

Milý Goldfingere, jestli to tu stevardky čtou, tak se za tento stupidní příspěvek připrav, že se příště nacpou fazolemi a při průchodu kolem tebe si náležitě uleví.

SA by nemly nasazovat prdelatý stevardky. Je fakt zážitek, když člověk sedí do uličky, chce spát a taková almara do něho pokaždý, když prochází, drbne.

Znamená to, že jsi tlustý prase a přetékáš do uličky? Já jsem normálně stavěný, přes obrys sedadla nepřečnívám a stew se mě v životě při procházení nedotkla.

Focus1976: Takže jen pro hubené? Není to diskriminace? Nemožnost vysouvat ty jejich robustní sedačky do uličky tak, jak je běžné v Setrách a Bovách (nejen) jsem tu kritizoval nesčetněkrát! A celou cestu se neustále hlídat, abych neobtěžoval ramenem spolucestující/ho pochopitelně vede k tomu, že hledám místo do uličky, kde se neustále někdo promenáduje sem-tam. Myslím, že nejen německá, ale i slovenská policie již za toto v minulosti pokutovala.

Focus: Se svými 75 kg rozhodně nikam nepřetékám, naopak stevardce ulička nestačila a proto narážela do mne (a nejspíš i ostatních).

Všem se nezavděčíš - jinej by se naopak třeba do uličky vykláněl aby se o tu prdel moh otřít

Strakonice:
Pokud chceš přijít o každou chvíli jezdící spoj Praha - Strakonice, tak se modli, aby ten žlutý mor přišel co nejdříve. Pak ti to pojede jednou za hodinu, povinně místenkový.
A že to nehrozí? Tak se podívej na sousední Písek, jak je oproti situaci před cca 5lety pěkně v .

Viribus Unitis

že by byl Písek v je možná zbožné přání. Kromě hodinového SA, se ještě slušně drží budějovické ČSAD do Prachatic a ČB a PROBO má také nějaké spoje. Takže nabídka je celkem pestrá.

Huples:
Vždyť s SA nikdy nejezdíte, tak Vám to může být úplně jedno, jak mají široký sedačky, ne? Vám na nich ale fakt vadí úplně všechno...

Přijít o VKJ (nejen) na Strakonicích? Nic lepšího by se stát nemohlo. Ono kamarádi na kraji nebudou moct věčně omezovat konkurenci, aby s Vráťou někdo jezdil "povinně".

Huples: Promenáda v uličce už je v Německu jev, kterej se toleruje. Po nástupu autobusů do dálkové dopravy to totiž není běžný jev jen u SA, ale i u dalších...

řešit do nekonečna uličku a pohyb v ní, fakt vaše starosti bych chtěla mít

Uz je to asi tyden a porad to sem nikdo nedal.
Tak SA se probouzi a po 2,5 letech liberalizace dalkove bus dopravy v Nemecku od 1.8.spousti vnitro mezi Berlinem a Drazdany. Rikal jsem to Jancurovi uz pri prvni jizde Regiojetu, at se o to postara, no je asi trochu pomalejsi

SA by nemely nasazovat prdelatý stevardky.

Myslíš že holky s postavou průměrné modelky mají zapotřebí být postihovány napřiklad i za to že nemají to co jim firma ani nedala? Ať je "podnikatel století" i ty, rád že mu tam ještě po té uličce někdo dobrovolně leze.

Ad VKJ: Minulý pátek v 19:00 spoj do Sušice, Setra, tekla klimatizace takovým způsobem, že ve Strakonicích vylézali lidi durch. Jak po dešti. Sucho jen na osmi místech. Ale lidi byli rádi, že se dostali z Prahy. Nakopat ho do . Fakt bych radši jezdil něčím, kde se můžu polejt akorát kafem vlastní nešikovností.

Vážení kolegové, prosím o radu.
Je to asi měsíc, kdy se tu psalo o silničních objížďkách (neprůjezdná dálnice, nehoda, ...). Jak je to ale z hlediska licence? Je v licenci popsaný průběh trasy nějak podrobněji?
Nevím, ptám se.


Na popis trasy v licenci se ptám proto, že dřív Praha - K.Vary se jezdilo Korunovační a dnes jen přes Letnou - údajně v licenci je uvedeno přes Letnou.
Předem díky za odpověď.

Trasa je v licenci popsána podrobně, včetně názvů ulic a čísel silnic.

Magiq: Dík!

Jaroslav T:
Trasu si stanoví dopravce sám - a pokud je trasa průjezdná pro busy - tak úřad vydávající licenci ji musí respektovat a nesmí ji přetrasovat. Tudíž se jezdí tudy, kudy si to dopravce napíše.

Viribus: Není to tak vždy, například 690270 a její trasování po JC a MB bylo v teto podobě povoleno po zdlouhavém boji a doplnění zastávek... Hk třeba také všechny žene na horní kruhac ho vypadovka PCE ve směru Prg...

dzamel:
HK? No, jak koho, já si drze do žádosti napsal - Za Škodovkou - Pražská třída - Pardubická - a v licenci je. Úspora alespoň 7min.

...dnes ve Volvu nějaká new Scanie SA, takže další přírůstek

Zdenda:Vzhledem k množství i hlavních spojů (ČB -Brno,ČB -Praha, Vary) obsazených jinou firmou, ty přírůstky nějak nejsou vidět...
Dřív i na posilách byly často FR nebo alespoň "kafebus"

Zdravím,
měl bych jednoduchý dotaz. Jak je to s možností reklamace v případě, že bus nesplňuje avizované parametry, ať už jiné rozmístění sedadel (místenka), nebo nejsou nápoje a noviny?

Mluvím o dnešku, kdy ČB - Brno jela Bova od CK Máj. Stew se omlouvala, že bohužel avizované služby jsou omezeny.
Když pak přijde na mail dotazník "Jak jste byli spokojeni?", člověku to tak nějak nedá...

Když vezmu, že si žlutého vybírám právě kvůli nápojum, novinám atd., tak to pak můžu vlastně jet něčím jiným.

Osobně jsem u toho nebyl, dneska jel bratr..ale mne to čeká příští víkend, tak mne zajímá, na co se připravit.

Díky

Kdysi se to tady rozebíralo, že 100% garance není nikdy, a prý to není ani v SPP. Takže propagace je formulována ve stylu "za normální situace uděláme vše pro to, aby jel F-R s filmy, televizí a nápoji". Pokud to cestující zjistí, jako že jo, před nástupem, mohl by podle mě odstoupit od cesty a na nádru by snad měl uspět s reklamací, že do Bovy teda nevleze. Ale zpětně, po absolvování cesty, podle mě s reklamací neuspěje, protože jízdné je jízdné a ty známé výhody "nejsou v ceně". Jiná věc je serióznost firmy, která by si snad měla být vědoma toho, proč si ji lidi vybírají. Pokud by na jednu stranu byl "veřejný příslib" a na stranou druhou vysvětlení "buďte rádi, že to jelo", asi by jí to hooodně uškodilo.

EDIT: Vemte si jako příklad situaci, kdy je v červenci víkend a pak ty dva svátky po sobě. Takže ještě v ten druhý státní svátek stew nabízí denní tisk ze soboty (takže tři dny starý noviny). A kdo jezdí denně, má už třetí den tu samou MFD, za stejnou cenu jízdenky...

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)

A to má povinnost si ty noviny brát?

Vždyť kvůli nim a stejně starému kafi někam jede...

Nemá povinnost si ty noviny brát, ale ten třetí den si vyslechne stejnou nabídku novin a kafe jako ten první den, za stejnou cenu jízdenky. Což (asi) dokazuje, že tyhle služby nejsou argumentem při reklamacích a že SA nabízí, co v tom kterém voze zrovna nabídnout může.

někomu o to holt jde. Když vidí, že je něco zdarma, tak je to strašně fajn. Jenže co je zdarma, je většinou sr...
Ale spoustě lidí to stačí ke štěstí. Bohužel.

Díky všem za reakce.
Čert vem kafe, škoda novin a wifi, ale hlavně mi vadí případné změny v zasedacím pořádku oproti rezervačnímu systému.
Když je v systému bus pro 63 lidí a pak se přižene nějaká Bova od Vodičky, která může mít 49 až 51 sedadel, navíc v jiném zasedacím pořádku, tak to mi vadí daleko víc...

Zdenda999: Ty nový třeba budou jezdit z Bratislavy do Vídně

Minulý týden jel dokonce "náhradní" autobus na Brno - Olomouc.

Máte někdo zkušenosti, jak FR zvládá ty vedra. Funguje klima dobře v 34 stupních?

Ostatní busy i vlak, to je hodně špatné, ale spíš by mě zajímalo FR, nechci úplně riskovat

boss_formuni: Ostatní busy i vlak, to je hodně špatné
Ona ta klíma kromě RegioJetu nefunguje i v autobusech SA ? No to teda potěš koště

..jezdil jsem v největších vedrech s FR a problém s teplotou nebyl

boss_formuni prosím tě přestaň mlít peachoviny.
Čím si jel chytráku, že to tak posuzuješ. Vždy záleží jak si ji nastavíš.
Když to vezmu ze zdravotního hlediska, tak rozdíl je max 10 stupňů.
Když je venku 34 a v buse 21 tak si koleduješ o návštěvu na krchově.
Jo a kdyby tě zajímalo tak nejlíp chladí klimy na obyčejných Karosách řady 900.
A ve vlacích? Jel jsi někdy Panterem? Ten chladí nádherně.

žlutý anděl: Já myslím, že boss_formuni nemyslel vlaky ČD, ale vlaky RegioJet které bohužel opět v letních dnech pravidelně nechladí Prostě o třídu lepší klimatizace

Honza7887:
Nejlíp chladí sloni ... ale v zimě. Prostě jsou to jen stroje (a některé jsou špatně zkonstruované - viz zrovna ti sloni), a tak k různým technickým výpadkům dochází. Smiř se s tím.

ad VU ovšem pak si řádně přečtěte příspěvek, který psal onen člověk.
Jeho sdělení je, že autobusy a vlaky mají špatné klimatizace, kdežto doufá, že nějaké FR bude super vůz.
Bohužel je to španělský aušus, stejný jako každý jiný bus.

Virbus Unitis: Ano jistě, technika selže a to i u ČD. Ovšem RegioJetu se to stává častěji než je zdrávo. ČD se stejnými ExÖBB vozy problémy nemají Ale to je spíš do vlákna RJ.

Zdenda999 - Díky, užitečná informace. No v pátek vyzkoušíme

Honza7887 - Ano. Bohužel zatím všechny stávající busy bylo pěkné horko. Fakt zlaté Travego nebo Setry.

žlutý anděl: Lopato, trochu sis to popletl. Tady nejseš v hospodě u piva.

boss_formuni: No já se ptal proto, že se chystám jet ve čtvrtek z Olomouce do Brna a tady je vlak opravdu pomalý a tak to většinou jedu SA busem. Takže jestli budou zase vysoké teploty, tak dám asi přednost vlaku (tam se dá otevřít okno) Jinak jezdí na této lince nějaké FR ?

Honza7887: Jezdí tam jen Irizar PB, který celkem ujde. Navíc má být "jen" 29°, takže v klidu. V busu mi zatím vždy platilo pravidlo, že čím víc vpředu, tím je lepší účinek klimy. Důležité je sedět v uličce a u okna zataženou záclonku. Nejhorší jsou zvědavé báby, co musí i v největším slunci čumět z okna.

boss_formuni: Díky, tak pojedu busem.

boss_formuni když se ptáš jak malej harant, tak se nediv. Je vidět, že vůbec nevíš co píšeš a čem mluvíš.

Jinak jezdí na této lince nějaké FR?

Na lince Brno-Olomouc jezdily v červnu FR na spojích, které mají JEN tuto trasu, tj. nepokračují do Ostravy. Ale podle rezervačního systému teď jsou asi jinde.

Jel jsem v neděli OL-BR a stew v rámci instrukce "nezavírejte průduchy klimy, maximálně je nasměrujte jinam", dodala "hlavně v zadní části autobusu".

Důležité je sedět v uličce a u okna zataženou záclonku. Nejhorší jsou zvědavé báby, co musí i v největším slunci čumět z okna.
Lepší zvědavá bába než důležitej blbeček, který půlku cesty někomu popisuje (EDIT: do telefonu), jaká byla včerejší pařba, koho tam potkal a co ten dotyčný řekl a co on mu na to odpověděl. True story. Měl jsem chuť ho uškrtit. Spíš než záclonku se zamyslete, na které straně busu je stín. Není to tak těžký.

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)

žlutý anděl: Ha! Tady se někdo profiluje jako online ramenáč Doporučuju následující postavičku, s ním bys našel společnou řeč. http://www.zvedavec.org/naokraj/2010/11/4068-proc-nebudu-pouzivat -student-agency.htm

Focus1976: To už moc v 35° nehraje roli, na jakou stranu svítí slunce.

Při teplotách +28 hraje roli odkud fouká vítr (je-li jaký), či jde-li projet zeleným tunelem stromořadí či ještě lépe lesa.
Záclonky mají vliv jen na oční pohodu - nic jiného. Vyjímka existuje - to je sedadlo řidiče (nebo-li vytrýna).

Viribus Unitis: To je dost zásadní věc, pokud na mě svítí slunce třeba 5 hodin.

Jakmile je nad 20 stupňů, měla by být klimatizace automaticky puštěna. Někteří lidé mají zdravotní problémy s klimatizací, ale mě ten rozdíl 7 stupňů vždycky přišel málo, tak si pouštím i v autě nebo tramvaji klimatizaci naplno.

No nevím. Rozdíl má být max +-7 mezi venkovní a vnitřní. Znám lidi, co teď při 33 nastavili 20 a dva dny nato nepřišli do práce, protože hnisavá angína.
Je samozřejmě též otázka tónování skel. Zde mám jeden příklad extrému: SAD Zvolen má tzv. RAKEV. Úplně černý bus zvenčí i zevnitř a černá fólie na sklech. Řidič je nucen i ve slunečních dnech nechat rozsvíceno ve voze přes den!

No, mám-li venku +36 a klimatizuju na +28 tak bude vevnitř vedro jak v a v podstatě nepoznám že tam klima je a bude příjemnější průvan od otevřenýho okna byť teplejší. Na to klimy netřeba.

Ono je to o tom, jak dlouho se v tom sedí. Aneb když pojedu autem 10 minut po městě tak je blbost chladit si to z 36 na 23. Pokud ale pojedu několik hodin tak si těch 22-23 dám neb jet v +28 je pěkná pakárna i v kraťasech a triku.

copak, zase po pár týdnech vycházky na internet? A jen umíš napadat někoho za normální dotaz? Asi dostatečně nekritizuje žlutý, co?

boss_formuni: s ním se nehádejte, je to taková figurka, co sem občas vleze, do každého kdo nemá stejný názor se naveze, trošku pouráží ostatní a zase zaleze někam na měsíc dva a tak už to tu s ním jde asi dva roky. Samozřejmě všechno žluté je špatně.

Jinak jak se tu někdo ptal, kde jsou Cygnusy, tak jeden se vrátil na Zlín na ranní spoj.

Petr_vlček: To zase souhlas. V 28° na kožence musí být opravdu "fajn". Navíc klimoška jede všude třeba na těch 23°. Venkovní teplota 36° je v našich klimatických šířkách extrém, maximálně několik dnů v roce.

boss_formuni.Já si u SA zkusil v nedávných parných dnech několik cest a klima jela vždy na výbornou

Spíš by to chtělo u FR obměnit konečně nabídku "palubní zábavy"

ad Andílkovi: víš, patrně si sedíš na vedení. Prosím přesedni si.
Já totiž vůbec nemluvil nic o Student Agency, to je jen výplod tvé fantazie.
Onen čtenář položil dotaz, ze kterého je patrno, že autobusy a vlaky jiných dopravců mají špatnou klimatizaci. Ale ono je to o různých věcech. Prvně, jak ji kdo nastaví. Klimatizace jsou v autobusech víceméně podobné. Když to přeženu, tak každá umí udělat třeba 10 stupňů.
Takže ty pindy o tom, že autobusy, které nepatří SA, jsou asi velmi děsné, tak to prostě není pravda. Prostě je to lež.
Normální člověk to pochopí, d.... se zeptá. Nic víc nic míň.
A teď andílku můžeš začít sprchou svých výplodů. Pozor bude o víkendu teplo, tak doporučuji chladit.
Celý ten dotaz byl totiž už od počátku absurdní.

žlutý anděl: Jo každé internetové fórum má nějakou bizarní postavičku jako seš ty Spíš si zkus snížit medikací hladinu testosteronu, to by ti asi pomohlo. Bez internetových ramenáčů by to nebyla ta správná zábava.