Ono ta v budoucnu bude jezdit i méně busů. Nicméně jasný souhlas - město velikosti Plzně potřebuje hlavní AN.

on by to byl životaschopnej koncept, kdyby se uvedly do života nějaký 3-4 AN podobný velikosti jako Šumavská a postupně se tam přesouval provoz z CANu.

bude tedy Šumavská, bude Univerzitní s konečnou prodloužený 4ky a co dál? chystá se něco na Lochotíně/Košutce a třeba ve Škvrňanech nebo na Slovanech?

ale stejně mám dojem, že se na tutěch miniautobusákách nepočítá s odstavením vozů na několik hodin, jelikož tam na to nejsou plochy.

P2: to se takhle vracím do Plzně a co nevidím, ČSAD zase vytáhlo z kopřiv nějakou dědkokarosu...
Ta parkuje ve Strašicích nedaleko od Muzea dopravy, tam na základně, které se říká "U Němých". Základna dostala lidový název podle toho, že vojáci sloužící v areálu nesmí mluvit o tom co tam je. Podle místních jsou pod základnou podzemní prostory pro řízení státu v případě napadení.
http://www.brding.cz/pesky/vz-2739-strasice-u-nemych/
http://mapy.cz/s/jmGv

Pavel2: Nejsem si jist. Řada lidí říká, že Plzeň je příliš malá na několik autobusáků. Ono by to muselo býti také tak, že nepojede autobus jednou za hodinu nebo za dvě, protože co když se sekne tramvaj a bus Ti ujede? Čekat 2 hodiny se nikomu nechce a stane se to dotyčnému dvakrát a potřetí jede autem...

a kde se bude dopoledne odstavovat těch cca 80 autobusů, který dnes hnípají na CANu?

Na tento drobný detail ti politici na komisi dopravy mávnou rukou, že to je problém ČSAD.

Stejně nejlepší autobusák by byl místo Domu hrůzy

mk2:
to jsou věci, díky, prostuduju.

m_k:
reakcí na to je jednoduchá nepříjemná otázka, na kterou by lokální politici měli stejně rychle vysypat z rukávu odpověď:
a kdo ty přejezdy busů placených krajem z našich daní zaplatí?

zkurvit cokoli je strašně snadný, ale udělat rychle něco co má smysl a nestojí to hafo pěněz už chce fištróna. říct A nedoplnit B zaslouží akorát kopnout do řiti.

toť můj názor.

a kdo ty přejezdy busů placených krajem z našich daní zaplatí?

Jenže to jsou městští politici a ty ti odpoví, že je to nezajímá co s tím udělá kraj, páč to není jejich kapsa. Protože jak známo, na kraji jsou pomeranče, v Plzni modří ptáci...

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

a co kdyby se jednou spolu zkusili domluvit a táhli za jeden provaz a ne jedni doleva a druhý doprava? kristepane, co je to za bandu debilů?

2x foto od Zýky z Hrádku u RO na uklidnění, zřejmě náhrada za shořelou plynosorku:

http://seznam-autobusu.cz/vuz/29334
třeba tu Karosu Zýka vylepší, aby nevypadala tak strašně.

... a jeho SORku ex DSZO jsem viděl včera v Rokycanech v tom areálu plném kamionů, co je na příjezdu od Ejpovic u kruháku vlevo.

ta modrožlutá tam stává často. v areálu jsou kamiony Dofi MK, Duvenbeck, rokycanská základna Auto Kelly a jistě i další firmy.

Bezdružické parní léto - plakátek

Kdepa se tuto vyskytlo ve čtvrtek na Valše?

Martin 100: NAD Valcha-Přeštice.

Aha děkuju

zajímavej úkaz
který prdele to ještě vymetá?

jak je vidět, musím si odpovědět sám...
čtvrtek 16.07.15, ČD výluka na nádraží Plzeň-Valcha v trase PM-Valcha - Chlumčany - Přeštice:

ještě jezdil třetí bus, asi nějaký bílý devítikilo, ale ten jsem nezachytil.

KTbusí Axer z výluky Plzeň - Nezvěstice jel hledat nějaký štěstí asi do ČSAD. na s-a zatím chybí.

Jezdí kdeco. Už jsem tam potkal žluté Récreo KT busu s nějakou neznámou RZ, tak nevím, jestli je to jedno ze stávajících po změně RZ a nebo nějaké nově koupené. Řidiče se ptát nebudu, on by to mohl někde vykecat a pan Kůs by měl kvůli mě neklidné spaní a stěžoval by si zase na ministerstvo dopravy

Pavel2: trasa byla následovná Valcha-Litice-Šlovice pokud šlo o "vlaky", co jeli i na zastávku Dobřany-zastávka tak to zahlo ve Šlovicích na Dobřany pokud o Sp,R tak to bral dál do kopce k Vysoký a dolu do Dobřan z Dobřan pak zadem kolem léčebny ke keramičce v Chlumčanech. Osobáky pak na Dnešice a rychlíky se spěšáky na Lukavici a po I/27 do Přeštic.

Něco jsem zaslechl o tom, že v brzké době se prý plánuje výluka Švihov-Klatovy.

státník: díky

V Domažlicích u RDS se objevil druhý Ares.

Pavel2: Jezdí tam LC 935 na té výluce.

LC 935 sotva

Ale ano jezdí tam ve fialovém zbarvení. Včera tam byla za OS 7522.

LC 935 neexistuje. máme C 935, C 955, C 954, LC 936, LC 956. spíš než barva by nám pomohla SPZ/RZ.

Dnes už se to stejně pravděpodobně nepodaří zjistit leda, že by se to přesunulo na Třemošnou/Horažďovice.

Ve spěchu pořízené fotky dvou zájezdových 700 odstavených za plzeňským CAN.

obě Jiří Koubovský, Dobřany.

A tu druhou už jsme v evidenci měli, jen pod jinou SPZ: http://seznam-autobusu.cz/vuz/42812 Ověřeno dle VIN.

vida. ještě se nabízí otázka proč s tím zaclání tak blízko CANu.

Jezdí kdeco. Už jsem tam potkal žluté Récreo KT busu s nějakou neznámou RZ, tak nevím, jestli je to jedno ze stávajících po změně RZ a nebo nějaké nově koupené.
To bude pravděpodobně toto:



Foceno 22.7. v Dobřanech, bohužel ani na originál fotkách není příliš čitelná RZ, ale zřejmě 6P1 8545, každopádně na SA nefiguruje.

Další snímky z výluky:

Dle těch fotek to vypadá jako výluka někde u Varů

Jak je to s linkou 440020, kde se v Plané otočí a jakou má objízdnou trasu?

To bude pravděpodobně toto:

Ja, das ist vono.

V úterý netradiční vernisáž v podchodu pod CAN Plzeň:

Statnik: 440020: Kaceřov (otáčí se před býv.smíšeným zbožím u zastávky) - Dobříč - Jarov - Chotiná - Žichlice - Nynice - Planá (otáčí se kolem domů na kraji obce - po vjezdu do obce hned doprava - velice úzká silnička, autobus z ní padá na obou stranách)

Ve Stříbře je "nové" recreo 6P3 5616 - okna v gumě, zadní čelo alá iris, je bílé (bez pruhů). A s pruhy je zde "nový" crossway 5U2 3144

6P4 2606, 101, Scania New Century stříbrná, 22.07.15 v PM U Ježíška, dopravce ???, registrace z ORP Plzeň, cca 05/2015. kdo ví víc?

6P4 0299 - recréo (odkaz - stejný typ), nový přírůstek v Sušici

odkaz - přírůstek v Nepomuku

odkaz - taktéž novinka v Nepomuku

Též se na s-a neobjevilo recréo 5616 ze Stříbra (crossway aktualizován byl)



(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

Garáže ve Vtiši spadají pod Plzeň nebo Přeštice? Vzhledem k tomu že oba autobusy na fotografii jsou z Přeštic předpokládám možnost B.

Necháš-li si na IDOSu vyhledat, která provozovna zajišťuje provoz linek do obce Vstiš (místní své obci říkají "Štych"), je odpověď vcelku jasná

Na jakýpa linky je to nepomucký Daily nasazovaný? Když by se to vědělo i u dalších Stratosů, bylo by to fajn
Jinak mostecký Cwaye byly, alespoň co vím, v dobrém stavu a je dobře, že se kupují. Co se místo nich vyřazuje?
A abych jen nežvanil:

Ad nasazování: Nepomucké je na MHD Kasejovice, Rokycanské jsem sem již psal, zbylá nevím

Ad vyřazování: obojí pomalu, ale jistě nahrazuje sedmistovky, kterých v ČSAD nyní zbývá 10-15. Mimo požáry a nehody zatím nebyla odstavena žádná Karosa C9XX ani žádný ze starších SORů

nahrazuje sedmistovky, kterých v ČSAD nyní zbývá 10-15
Takový skromný bezvýznamný dotaz, proč je tedy podle S-A provozních na 80 C 734?

Proč některé autobusy, které jsou v evidenci označeny jako sešrotované, jsou stále podle ČKP pojištěné? Např. třeba tyto tři, ale je jich víc.

(Příspěvek byl editován uživatelem PAZ_672M.)

Vnitřní pochody ČSAD jsou na tom podobně jako ženy, málo lidí jim rozumí, ale když porozumíš, čekají tě mnohá překvapení

Ještě jsem zapomněl na Stříbrskou 1913 - jezdí na Zhoř (řidič míval sorku 46-19, od 2013 pak sorku 6931) a jestli je něco v Kralovicích tak bych hledal u Mladotic (dřív se tam pohyboval pidimercedes). Zkrátka vždy hledej na nejméně vytížených linkách.

fma_0526: V podstatě obratem odpověděl PAZ_672M, ale tomu už odpovědět nedokáži... každopádně to tu evidenci poněkud brzí.
Asi někdo ví, které byly kdy vyřazeny dle okolních příspěvků, ale zase to nedal vědět dál.

6332: K tomu Recreu jsi uvedl málo údajů - není z toho jasné jestli jde o C 935 nebo C 955.

Podobně u těch dvou vozů z Nepomuku chybí údaj o nátěru.

Jedna dodávka se motá kolem Dobřan, Vstiš, Lhota, Bory (viděna na tom spoji ve dvě). Když mrkneš na fotky na SA, najdeš jí.

V Kralovicích jezdí dodávky do Manětína, v Rokycanech z Radnic do Zbiroha a Liblína, v Domažlicích se jedna objevovala na lince někam směrem na Všeruby (tuším, že 400300/4, ale loni tam jela nějaká řidička s CN9,5). Něco bylo v Bezdružicích, něco kolem Rozvadova. Berte to jako náměty k hledání, ne přesný výskyt!

Ty sedmistovky - z ČKP to podle pojištění občas nejde poznat a s jinými zdroji informací je problém.

V Plzni už třeba není ani jedna sedmička, pokud vím.

Když už tu řešíte Seznam autobusů, tak na iDnes je na fotce (policejní?) devítistovka, která na Seznamu chybí.

Potvrzuji tu dodávku, co se motá kolem Dobřan, Vstiše, Lhoty - měla by to být tahle. Měl jsem ji dokonce i nafocenou, vč. interiéru, když jsem byl ve Vstiši na chalupě od 4. do 6. července, ale pak jsem si nemehlo omylem smáznul všechny fotky ve foťáku. Minulý týden jsem tam byl na dovolené, ale místo dodávky jezdila ta SORka 9,5. Teď už opět jezdí dodávka, táta, co na chalupě ještě zůstal mi volal, že ji vyfotil i zevnitř, tak až se vrátí do Písku tak dám fotky na SA.
Jenom nechápu, proč mají tyto dodávky zelené pruhy jen vodorovné a ne zalomené, jak by měly být. Takhle to vypadá jako bývalá Policie ČR.

je vysoce pravděpodobný, že devítikilo DO 85-91 je policejní. sice jsem si myslel, že autobusy měly jen krajský ředitelství, ale asi je to jinak.

Jak často probíhají u čsad plzeň přesuny autobusů mezi provozovnami?

dotaz: haha, to je dobrá otázka
řekl bych náhodně, podle potřeby, ale nevidím do toho.

včera navečer v 19:46 jel skrz Staňkov nějakej SOR, asi C 9.5 ČSAD, RZ 6P3 4186, na s-a není, ale dle ČKP to autobus je a je pojištěnej od 07.11.2008, takže nějaká přeregistrace? značka je samosebou z ORP Plzeň, vydaná cca 11-12/2014.

Tak nějak. Některé plzeňské autobusy jsou třeba tu a tam odsunuty do garáží v dálném pohraničí, aby nedělaly v Plzni ostudu, jsou to obvykle vozy, které jsou jen jako záložní a nejsou přidělené řidičům. Třeba ta LC9,5 z linky do Rožmitálu byla přesunuta někam do Přeštic, Olympiabusy a Tescobusy taky dojezdily někde v Klatovech a Tachově a podobně.

Občas se stěhovaly velkokapacitní autobusy, to vypadalo třeba tak, že na lince Kralovice - Plzeň dosloužila C744 a v Plzni měli na lince do Nadryb B961, která tam nebyla zas až tak nutná, takže se přestěhovala do Kralovic. Domažlice a Klatovy třeba zase dostaly FR1 pro linku do Prahy, takže se uvolnily Crosswaye, které byly přesunuty na linku z Plzně do Varů. A podobně.

desetisměna
(film Kulový blesk)

ad Martinj Plzeň má FR1? to sem tedy o něco přišel ne?

recreo 5616 je C935, nátěry si nejsem jist - třeba doplní někdo znalejší

Ta 4186 je nějaká C10.5 z Domažlic, v Sušici by také měla být nějaká soří změna RZ (6PX 2123??)

Mám za to, že v Domažlicích dodávka není, paní řidička ji měla nejspíš ze zálohy po rozpárané 23-14 (kterou nyní léčí v Přešticích).

Pokud je dodávka u Rozvadova, bude v turnusu "autobusů z Hošťky" jedná se o dvě sorky, PMB 06-48 a 1P8 4291, těžko říci za kterou by byla náhrada - starší 06-48 je po nedávné opravě

Venca21: buď rád, že mají alespoň nějaké pruhy... taky mohly zůstat bílé, ale naštěstí se nás pár angažovalo Jinak do Vstiše jezdí 8A4 8805.

Přesuny mezi provozy jsou spíš náhodné, dle provozní nutnosti, více méně tak jak napsal Martin J.

ČSAD Plzeň FR1 nemá, pouze Iliady.