Bohužel musím souhlasit s Emilem Švecem. Též jsem se jako zaměstnanec DPP účatnil DODu na Klíčově a uhlídat jen jeden autobus, aby kindermafiáni něco neprovedli to je teda úděl, radši jezdit 13 hodinové CD centrem města než tohle

Tímto se zároveň VELMI OMLOUVÁM všem, kteří mě občas napíší SZ nebo mail s prosbou, zda bych je vzal na palubu mimo linku, nechal vyfotit bus ap. Bohužel pro všechny, právě díky těm individuím, chci být raději utajen a v běžném provozu noname. První leta jsem se družil a dodneška s tím mám problémy (resp. pak ostudu na celý autobus). Díky moc všem slušným za pochopení, není v tom nic osobního.

Měl by zde někdo turnus vozu 4507 k poslání na mail popř. ke sdělení kdy jezdí 121? Předem dík

Už se k tomu nechci vracet, ale nepochopitelná věc je, proč když se o něco zajímám a líbí se mi to, tak proč to musím ničit násilím... Logicky bych se o tom něco naučil a snažil se pochopit, jak ona věc funguje, detaily typu makro-záběr na SPZ, navrčené zastávky všech linek u mě nejsou důkaz zájmu, pokud by se stalo něco s řidičem, tak se vsadím, že tito s odpuštěním nepřátelé autobusů a všech, kteří pracují na provozu (praktickém) těchto vozů nebudou mít ani ponětí, co kde v jakém motoru je, jak se rozjíždí a atd. Ani nevím, co by jim vlastně udělalo radost, fandům do aut, projíždka, modelářům-model, ale těmhle ,,lidem,,??? Nevím, jestli je to učebnicový koníček postižených dětí, nebo dětí ze slabších sociálních vrstev, ale setkal jsem se s názorem, že to je prý koníček dítěte s Aspergerovým syndromem... Snad jen proměnit se v normální existenci,která nebude kvůli jedné fodce raději vypadat jako houmlesák. U modelů PK je to samé, proč ničím něco, co je hezké, pěkné, líbí se mi... Bud si to koupím,( já pahejl) nebo ten šikovnější postaví sám... Někdy je snad menší škůdce i někdo, kdo někde na sedačku napíše Franta miluje Mařenu, naž mordovači měchů, prorážečí dveří, vybíječi baterek... A vůbec, jak to zvládá vůz baterkově, když tam celý den otvírá dveře, svítí BUSE, (nebo JKZ) hlasí se zastávky a pod? Já už na tohle nechodím z jednoho důvodu- svět patří dětem, čili běžný člověk si to prostě neprohlédne, neužije, k čemu je harantovi, který RTO neviděl ani na fotce to někde ošmatávat, díky kterému není šance, pochopte to, je to dítě...

PS: ta pěkná 280 ,,4471,, není náhodou ta, co jela někdy před 3 lety den PID, kdy byla nasazena na 381?

Měla by tam hlídat kustodka Květa.

6117: Do Kostelce jel modrák BEA 08-41.

Tučňák: Do Kostelce jel i tenhle červeňák 8S3 2237

Pro ty méně chápavé bych rád připomenul příspěvek, co sem dal Petr_k pod číslem 10394.

(Příspěvek byl editován uživatelem Chmelda.)

Vážně 10394? Ten už se bude těžko dohledávat ...

Zdarec, tady přináším své fotky ze soboty (DOD a rozlučka s B741): odkaz

Lc_736__c_954 ... Tak beru zpět

Že se ještě vracím k tomu DOD, "příhody z natáčení" sem bral s jistou rezervou, ale po té co tady "někdo" přidal odkaz na své "fotky", začínám tomu s tím opakovaným focením detailů každé šmouhy na SPZ věřit ... 20x, stále stejně a stále stejně hnusně.

Ať si každý fotí, co chce, to je celkem neškodné. Ale ať se při tom nechová jak blbeček.

Lc: Dle mého názoru byl nedělní průvod povedená akce, pouze to kazilo velké množství lidí hlavně na Václavském náměstí. Takže když jsi nepřišel včas, fotit už jsi skoro nemohl. Na trase průvodu už bylo k focení mnohem více šancí a na Hradčanském náměstí se našlo několik idiotů kterým očividně nevadilo že můžou být sraženi odjíždějícím autobusem.

fma 0526: Jak již bylo uvedeno - Krásná ulice kdyby jí nekazil ten autobus. Na akcích jako DOD se to tvory kteří chrlí takovou tvorbu v řádech tisíců megabitů jen hemží, přitom ovšem hýkájí,chroptí,zaclání a vydávají jiné pazvuky plynoucí zřejmě z rokoše kdy jsou při svém konaní mě na obtíž. Takže co zde popsáno jest reál - proto zásadně nenavštěvovat!

fma: jo, máš pravdu, překlep jsem se... 10934 to je.

Ti lidé jsou nemocní. Víceméně až na výjimky je třeba skutečně je brát s rezervou. Skutečně neznám jiný obor, ve kterém by se pohybovalo tolik chudáků. Ale jako k takovým k nim musíme přistupovat.
Jsou zpravidla trochu retardovaní, hodně svébytní a v životě nemají na tom světě nic jiného, než sbírání cedulí a honění (nad)autobusů(y).

Aspoň všichni můžeme nakouknout po pokličku světa, kde v šíleném presu a beznaději musí být ošetřovatelé, co se starají o ten o něco vyšší level, co už jenom hýká. Hrozná práce pro opravdu silné povahy. Tohle je něco trochu podobného. Zpravidla to zůstane na krku rodičům až do smrti, poté péči přebírá stát.

Ještě horší je, že tenhle fakt si málokdo dovolí vyslovit nahlas, ale je to i tím, kolik se v dnešní době zachrání "materiálu". Dříve se té přírodě dopřálo trochu víc přirozené regulace a přežívaly silné kusy. I ten život každý bral tak nějak přirozeněji. Dneska se to šecko nacpe práškama a do inkubátorů, přišije se tomu diagnóza na míru... Pak chudáci rodiče (navenek se tvářící jako milující, uvnitř v depresích a zklamání), chudáci učitelé a ošetřovatelé, chudák stát a chudák upadající genofond národa. V daleké budoucnosti se zase ukáže, že nejsilnější přežívá. A to bude ten, kdo se nejlépe adaptuje bez podpůrné všudypřítomné chemie, která je v našem pásmu stejně jako v každé "západní" civilizaci. Tak to prostě je...

ML: Rychlost stáda ve volné přírodě, se pohybuje rychlostí nejpomalejšího člena stáda. Smůla je že v přírodě se o ten pomalý kus postará příroda za pomoci predátora. V případě lidstva se dodají prášky, vzniknou neziskovky a rozmístí dopravní značky.

Uf, tak to jsem rád, že nakonec nejsem jediný méně chápavý, já neumím číst příspěvky nad sebou a druhý zase psát...

Tak jsme se konečně dočkali - novým ředitelem Ropidu se stane nějaký Petr Tomčík z Dubče.

Ml636: nezlob se ale z těhle keců je mi nevolno

Jen se zeptám - jakou má pan Tomčík praxi, vzdělání nebo jinou "přidanou hodnotu" oproti těm, kteří neuspokojili komisi v předchozím kole?
Myslím to vážně, členství ve straně přece nemůže být oficiálně veřejně prezentovaný důvod...

ML636: Materiál se sice zachrání, ale naštěstí se nereprodukuje (alespoň doufám)

Houmr:
http://volby.idnes.cz/komunalni-volby-2014.aspx?t=4&o=1&o2=CZ0100 &o3=538205

Ing. et Ing. Petr Tomčík
kandidátní listina: Česká strana sociálně demokratická
pořadí na kandidátce: 2
33let, projektant dopravních staveb, Praha-Dubeč

tuna je portrét
http://www.praha-dubec.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_ org=80158&id_dokumenty=46385

telefon sedí i k tomuto záznamu
https://www.oforec.cz/index.php?id=11&lang=CS

Pavel Horváth (Viktoria Plzeň) sedí na radnici v Dubči, zajímací
Pročpa se ten reklamní plátek jmenuje Rohožník?

Ano, v případě volby ředitele Ropidu šlo především o politický "soulad" kandidáta. Tak jako je to v Praze snad se vším.

Tento příspěvek pojednává o pracovních podmínkách řidičů autobusů v nejrůznějších českých firmách

Pracovni podminky v realu Pracovni podminky ridicu u autobusovych firem (podle hlavni stranky seznam-autobusu.cz).docx (11.4 k)

ja.votava: To si děláš srandu, nebo tě nechali dneska dýl na sluníčku?
Čekal jsem když už nic tak minimálně srovnání nabízených platů kteří dopravci většinou uvadí na svých stránkách a jejich benefitů, režimů směn, popřípadě vozového parku
Na K-report chodím přes 10.let a za tu dobu plno lidí přinášející kvalitní informace odešlo.. Za se tu houfují pitomci kteří si neodpustí vložit a ještě blbě, kde jaký odkaz + novej level uvařená polívka z vody ve wordu naprosto o ničem.
Kvalitních informací od profíků z terénu aby pohledal..

Hlavně vůbec nevím, proč je do toho zatahován S-A.cz, kterého se do vyjma "výběru" dopravců netýká.

Klidně to mohlo být stylem "Pracovní podmínky řidičů vybraných autobusových firem (radši bych použil slovo dopravců)"

Ten seznam tam zkrátka nedává logiku...

Zdravím, nevíte, do jakého kovošrotu se nejčastěji odváží vyřazené B741? Chtěl bych odkoupit pár dílů..děkuji

Podle této fotky se asi něco vozí na kladenskou Dříň.

Přidávám odkaz na fotky z autobusové průvodu Prahou a konce provozu autobusů Karosa B 741.
https://www.flickr.com/photos/lukasp88/

6120:Tak mi zkuste napsat sem minimálně u všech firem srovnání nabízených platů, kteří dopravci většinou uvádí na svých stránkách, a jejich benefitů, režimů směn, popřípadě vozového parku. Když jste všichni tak chytří. Nebo se toho bojíte? A napsat veřejně, jak to u nich chodí. A když si někdo hledá informace, a nemá se k nim jak dostat, protože čas od času se tady někdo ptá?


Já Vám dám sluníčko! Toho pitomce bych si vyprosil!

Fedos: Já jsem to vzal ty názvy firem pouze z Vašeho zveřejněného seznamu dopravců na hlavní stránce.

Ja.votava: To je tedy fakt "hodnotné" dílo, takhle jsem se dlouho nezasmál :-) Díky!

Ja.votava:
V tom případě by ale bylo vhodné (mimo jiné) změnit způsob prezentace. Takto to vypadá, jako by to veledílo vyprodukoval někdo ze Seznamu.

ja.votava: Když jste všichni tak chytří. Nebo se toho bojíte? A napsat veřejně, jak to u nich chodí
Proč bych to dělal?? Osobně jsem zde žádné veřejné srovnání dopravců neinzeroval. Většina zdejšího osazenstva se mezi tím profesně pohybuje takže bezpečně ví a fakta zná. Opravdu nevidím jakýkoliv důvod tobě sem cokoliv interního psát stejně jako to proč si tím usměvným nic neříkajícím paskvilem za*ral tři vlákna Káčka nezávisle na sobě..
*Jestli chceš banánka nebo letenku tak dál pokračuj v rétorice svého dvanáctého příspěvku zde.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Našel jsem odvahu to taky otevřít a... tak to je dobrá pitomost. Obsah nedává smysl, informace typu JPP. Spolu s velikostí fontu 30 bodů to dokonale ilustruje odbornou zdatnost tvůrce na úrovni výplodu 12letýho kindermafiána, co zrovna objevil Word.

Maxipes: 1]Ano, je to ten fotbalista, Pavel Horvath bydli v Dubci jiz mnoho let, na treninky do Plzne dojizdi
2] Rohoznik je nazev byvaleho mistniho lomu(nyni prirodni pamatka) a rybnika

...a abych se vratil k autobusum, nekdo tady nedavno psal, ze by si chtel udelat foto Ikarusu na lince 121, tak dneska ma sanci, na 3. poradi jezdi 2002

Se podělím o pár letošních fotek z Palmovky :

Tak, omlouvám se všem, kterým jsem Wordovým dokumentem přivodil újmu.

ja.votava: Skvělá práce, moc užitečné, nehleď na cizí názory a pošli to všem zmíněným dopravcům. Bude dobré, když budou mít zpětnou vazbu

Tučňák, ML636: myslíte si, že nový říďa ROPIDu bude lepší než Procházka, a co bude s tamnější cháskou, bude vypráskána, nebo zůstane tam kde umí produkovat jenom kraviny?
Petr-k: kindermafián opravdu nejsem, o autobusy se zajímám od mých 5 let.

No a teď je ti kolik?

20, proč se ptáš, Martine?

ja.votava: Zatím se nic nezmění, jeho jedinou kvalifikací je členství ve straně. J+P se odstavit nenechají, v Ropidu budou škodit dál. Příští rok má proběhnout transformace a vstup Středočeského kraje, to by mohla být naděje.

Jinak, integrace kladenska je odložena nejméně o rok, místo toho se chystají změny pražské noční dopravy s názvem Zpátky do minulosti , viz Optimalizace.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Já myslím, že jedinou chybou současného ROPIDu byla nekomunikace a nereálná vize páteřních linek, což se do Prahy nehodí.
Kluci si to už uvědomují a čekají nás lepší časy. Není nutné ROPID (a konkrétní lidi) zbytečně očerňovat.

Ikarosa: fotky z Palmovky se mi líbí. Hned na té první je vidět zastávkový označník a na něm je linka 109 vyznačena třikrát.
Neví někdo, proč?

ja.votava: Hustýýý ...
Dóóóst dobrý ................

Jaroslav_T:
Místní situaci neznám, ale předpokládám, že výčet na prvním řádku je trvalý stav a na druhém a třetím řádku je stav výlukový s vyznačenou platností.

Lc_736_c_954: Je to možné. Dík.

Všichni: Tak pojďme si ujasnit, které atributy u dopravců chcete hodnotit. A pošlete mi je na e-mail. Já jsem pouze (viz výše chtěl vědět), kteří jsou nejlepší, průměrní a která je opravdu stoka?

A k čemu to bude dobrý? Nic není tak jednoznačné a jednoduché, co vyhovuje jednomu, nemusí vyhovovat nikomu dalšímu.

Třeba DPP ti nedovolí ani vteřinu přesčasu, po několika dlouhých směnách se ti začnou v rozpisu hromadit 3-4hodinový půlky šejdrů. Kladeňáci můžou mít třeba 300 hodin/měsíc (a výplatu větší jak řidiči DPP), ale pak jsou v práci v podstatě furt, od rána do večera od pondělka do neděle. U zájezdovek se běžně stává, že kšeft skončíš někde v cizině (incomingy jsou tím pověstné) a třeba dva dny tvrdneš na pronajatým bytě (má-li firma něco takovýho zařízeno, jinak musíš na hotel), než se najde další kšeft - a úplně zadarmo, nebo tě pošlou na jiný autobus do jinýho města, přičemž cestu si musíš už naplánovat a zaplatit sám...

Student Agency taky dobře platí anebo potom jezdit pro Eurolines, ale to jsme u dálkových linek.
V PID asi Uher, DPP, Arriva je TOP.

Fkam: Zdůvodníš mi proč je Arriva top? Vím o několika řidičích kteří z pražské Arrivy utekly k DPP ale zase jeden známý šel k Arrivě když předtím pracoval u kamionové dopravy.

Arriva zaměstnává všechno co má ruce, i bývalé vězně (to mi přijde top - skvělé kolegium)

ja.votava: Jestli je ti 20, tak neváhej a pošli své dílo všem dopravcům, jsi velký, zkušený a věrohodný

Tímto bych to uzavřel.

"jedinou chybou současného ROPIDu byla nekomunikace a nereálná vize páteřních linek, což se do Prahy nehodí"
Těch chyb bylo trošičku víc. Třeba nezvládnutá integrace Neratovicka. Mělnická radnice si na Ropidu tvrdě vyboxovala určité ústupky, tam jsou lidi převážně spokojení. Stejně bych ale nechtěl jet do Mělníka mimo špičku. Napřed okolo 10 zastávek metrem na Ládví a pak ještě víc než 30 zastávek autobusem, takhle pomalu se nikdy v historii nejezdilo. Jízdní doby stanovené Ropidem jsou nereálné a nedodržují se, budou se prodlužovat.
Neratovice dopadly daleko hůř, mají špatné spojení do Mělníka i do Prahy. Studenti jsou spokojení že ušetří. Denně dojíždějící pracující ale většinou říkají, že lépe už bylo. Raději by platili to co dřív, aby mohli jezdit normální linkou jako dřív a ne se do Prahy procourat. Nejvíc to vadí těm, co ráno začínají brzy, protože musí dřív vstávat.
Integrace Kladenska se odložila hlavně kvůli nespokojenosti a řadě stížností na integraci Neratovic. Stížnosti jsou na nedodržování jízdních řádů, na nízkou rychlost, potřebu dřív vstávat, na příliš mnoho zastávek, na to že se víc než dřív musí jezdit vestoje, na nekomfortní odjezdové zastávky v Praze i na další věci.

Ještě jeden příklad nepovedené organizace dopravy. Ropid velmi podhodnotil vytížení prodlouženého metra A a velmi nadhodnotil vytížení částečně paralelních tramvajových linek. Pásmový provoz metra už sice byl zrušen, ale mohutně předimenzovaná povrchová doprava v celé té oblasti zatím zůstává. Přestože je tam ve většině směrů mohutně předimenzováno, tak v některých směrech bylo rozumné spojení zrušeno.

Simvás co to tady je za cemrance. Arrivu (Praha) vůbec neřešit, jedině snad po vyhození za chlast od všech dopravců. Teď jim zvedly čekačky, ale stejně je to pták placené.

Štěpánek za 80,- (čistého) na hodinu, ano i rozvoz pizzy si po Praze vydělá víc. Tak nač se kroutit volantem se 100 dalšími xifty za zadelí, když pizza neřve a maximálně se jí dá vysypat, nebo za ní dostat dýško.

No, co že tu vlastně všechno ještě jezdí... nevím neřeším.
About Méé: To samé v bleděmodrém. Začínal hezky, už je to taky šrotiště a řidiči tedy žádná sláva. Vídám tam čím dál víc "stréců". Navíc ty jejich jízdy 30-35 km/h mě dokážou vytáčet.

Stenbus: Uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a... jezdit. Ale uklízet! A zase jen uklízet uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet a uklízet... Přitom trochu jezdit s autama, která jsou časem spíše vespod fuj než huj. Ale pozor!!! Hlavně uklízet!
Platí tam kolem 100,- čistého. Jisté ovšem je, že když se neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí, neuklízí... dochází ke krácení.

K PIDkům se nevyjadřuji, bo nevím. Jediné co říkám, slepé střevo, plesnivé brambory a ČSAD Střední Čechy nebrat!!!

Zajezdit si a dostat dobře zaplaceno: Dopravní podnik Praha. Zažít socialismus ve všech podobách: Dopravní podnik Praha.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

ML636: tímto děkuji k PID, a nePIDoví dopravci? A to je ode mě k tomuto tématu vše.

rozvoz pizzy si po Praze vydělá víc

To mě ovšem připomělo jednu starší nehodu s 6511 vs pizzamužíkem