Ty chodit asi jen tak nezačnou...

Na Slovensku autobusy chodí, ale tady nie

letošní SORy už přišly

Chtěl jsem se zeptat, kdo je podle Vás nejlepší dopravce?
Díky

ja.votava - jak se to vezme. Podle mě v PID je pořád nejlepší DPP (kvalita vozů, kvalita zaměstnanců i dobrý přístup zaměstnavatele k zaměstnancům, zálohy, informování cestujících apod.)

DPP samozřejmě, stejně tak na dráze ČD, i když spousta inteligentů vám bude tvrdit opak...
Jak píše Filip, platy, údržba vozidel, atd. Ale zase je to dražší než různí SD. A čím pochybnější, tím levnější :D

Neví někdo o dnešním vypravení B741 na 505/511.

Chtěl jsem se zeptat, kdo je podle Vás nejlepší dopravce?
To záleží na tom, podle jakých kritérií to budete hodnotit a jakou váhu přiřadíte jednotlivým kritériím. Jinak to bude posuzovat zaměstnanec některého dopravce a jinak "nezaujatý" pozorovatel, nebo běžný cestující.
Co se týče kvality vozů, rozhodně nemohu říct, že by např. dopravci Martin Uher, ČSAD Kladno, ČSAD Polkost, nebo ČSAD StČ měli horší vozy než DPP. Spíš naopak. Každému se navíc jezdí pohodlněji v jiném typu vozu.
Z hlediska nízkopodlažnosti má jako jediný dopravce PID 100% podíl np vozidel About Me.
Pokud jde o zaměstnance, myslím, že v každé firmě, (tak jako v každém státě nebo národě) lze potkat jak lidi slušné a ochotné, kteří se snaží dělat svou práci, jak nejlíp dovedou, tak různé exoty a pochybná individua.
Myslím, že se rozdíly mezi jednotlivými dopravci stále zmenšují a žádné odstrašující případy typu Hotliner zde již naštěstí nejezdí.

ja.votava: Chtěl jsem se zeptat, kdo je podle Vás nejlepší dopravce?
Kvalita se dneska sleduje, teď vyšlo sledování standardů kvality za 1. čvrtletí roku 2015 (viz).
Podle mého názoru je dneska nejlepším dopravcem v pohledu cena/výkon Uher. Dopravní podnik za ty šílené prachy, co dostává, předvádí průměrný výkon. Řidiči jsou sice nejlepší, ale co se vozidel a cestování v nich týče, tak tam mi přijde, že kvality, co se porovnání s ostatními dopravci týče, došlo k vyrovnání. Bohužel vozy DPP jsou průměrně už dost staré, ostatně co se týče stáří vozidel, patří DPP dneska už k těm horším (což ostatně dokládají údaje na tránkách ROPIDu) a ty příšerné tvrdé sedačky potažené zašlou koženkou jim další roky přidávají opticky.

Pokud to tu ještě nezaznělo, 6. 6. 2015 se DP hlavního města rozloučí s posledními zástupci Karosy 700 tedy s typem B741. Akce se koná v rámci dne otevřených dveří v provozovně Vršovice.

Jak jsem tady ještě jednou psal příspěvek o tom, kteří dopravci v PID jsou dobří, tak všem děkuji za ohlasy.
ML636: Považuji Vás za výborného řidiče a spisovatele zároveň. A Vaše příspěvky, které tady píšete od roku 2006, jsou, nebojím se to říci na plnou hubu, prostě mňamózní. A nechcete, už vydat tu knihu, rád bych Vám přispěl.
Chtěl jsem se Vás zeptat, kolik Karos (kloubových) DPP má motor Liaz a které Renaulta?
Bylo by možno poslat SZ (adresa pod nickem) které dopravce považujete za výborné, co se týče pracovních podmínek? Potřebuji to pouze pro svou soukromou potřebu. Moc díky.
Tučňák: Prosím Vás, pošlete mi na adresu pod nickem, na kterých pořadích jezdí jednotlivé autobusy a kterých provozoven ČSAD Polkost? Od 1 – 38, či co je poslední pořadí? Děkuji.

Karosa 700: a bude ohledně 741 nakonec ta poslední jízda (dtto 731 na 158) na lince 140 jak se plánovalo a nebo jen "výstavka" v rámci DODu Vršovice?

PepaJahoda: Rozloučení s řadou B741 proběhne 6.6.2015 na lince 741 (po trase 213), viz. speciální JŘ

ja.votava: Ještě 115 - 39, 40. Napíšu o víkendu.

Čerstvá z Rohožníku:

P.S.: Má někdo přehled, kolik je ještě v PID ceduláků?

Poslední cedulák u Polkosta byl Mercedes Vario 1615. V Seznamu je veden jako provozní, ale to už neplatí. Dojezdil loni v říjnu, nahradil ho Sprinťa 1632.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Nehřeje se trochu více ta 9140 s tou ,,zaslepenou,, maskou? Vypadá to pěkně, ale když už, tak spíše z B951E...

Jan Pimmon - díky

Jinak teda , 213 není vůbec kloubová linka, fotomísta taky žádná. Škoda.

Budou ještě v příštím týdnu vypravovany B741 na klasické linky? Já jen zda už nestojí ve Vršovicích...

213 snad i v minulosti občas kloubová bývala, fotomísta se také najdou, kritérium určitě bylo spojení metra a vršovické garáže.
Osobně bych si představil ale také nějakou zajímavější trasu, vložené spoje na 135 z Florence, obloužím A, B i C, s ukončením na Spořilově.

666:
Byla, ještě v první polovině 90. let kloubová byla, jezdily tam IK 280, od cca roku 1996-7 tam pak byly nasázovány postupně Citybusy a kloubovost zanikla, alespon tedy mimo hlavní prázdniny- to jezdila kloubová zase 212 ( Jižní město-Tiskařská) Pak dalším kloubákem v této oblasti byla linka 204.

Tak a mám tu pro Vás další seznam linek - dopravce netřeba psát = kmenové linky jsou pouze: 317 (od července 1996) a 690 (od roku 2003) cyklobus


317/1 N 1110/IV
317/2 N 1110/IV D 1114/II
317/3 N 1100/III
317/4 D 1100
317/5 N 1102/II D 1116/II
317/6
317/7
317/8
317/9
317/10
317/11
317/12 D 1100/II
317/13
317/14 D 1117
317/15
317/16
317/17
317/18
317/19
317/20 N 1103/II D 1113/II
317/21
317/22
317/23 D 1128/II
317/24
317/25
317/26
690/1 D 1108
N (Z) 1107 pak 1108/II, jedná se stále o 1 a tentýž vůz, od r. 2010 1137

Samostatné vozy a pořadí, které u Uhera jezdí více než 1 pořadí:
N 1104/II 2, 4, 10
N 1106/II 17, 22, 24
N 1107/II 7, 8, 9
N 1141 7, 8, 9 - nevíte od kdy jezdí stabilně tato 3 pořadí?
N 1144 6, 10 - nevíte od kdy jezdí stabilně tato 2 pořadí?
N 1147 7, 8, 9, - od kdy jezdí tyhle 2 pořadí?



Z 1129
OZ 1140 - nevíte náhodou někdo, od kdy je OZ?


Nejezdil náhodou vůz 1122 jednu dobu i jako OZ?

Pozn. Z = záložní, N = nově jezdí na tomto (souboru) pořadí linek, D = dříve (jezdila kdysi na tomto pořadí).

Sháním VJŘ(nové, klidně se spokojím i se staršími) od tohoto dopravce, případně poslat SZ.


Co na to řeknete, je mi jedno, já se také o poznatky dělím, tak klidně házejte, doplňujte, řežte, bijte!!!

Jinak nenechte se zmást, spousta řidičů od zmiňovaného odchází, docela by mě osobně zajímalo, kolik řidičů se tam za 22 let vystřídalo?

Dopravce zase není tak výborný, jak si všichni šotouši myslí. Poznatky můžu klidně i poslat SZ.

spousta řidičů od zmiňovaného odchází, docela by mě osobně zajímalo, kolik řidičů se tam za 22 let vystřídalo?

Co by tam taky kdo hledal za štěstí..? Za hodně muziky málo peněz nefunguje a nikdy nebude. Pár lidí z okolí se tam drží stabilně protože to maj do garáže kousek nebo parkují "doma", tím jim odpadají náklady na dopravu do zaměstnání. Zbytku už se to nerentuje.
Přesný počet by ti řekl asi sám majitel. Plno lidí tam ze začátku bylo po bývalém krajském dopravci ČSAD, kdy tento jeho linky nahradil v rámci integrace. Jenže to už je 20. let a nikdo z nich tu nebude na pořád.
C943 - 1129 stále provozní byť sporadicky jako záloha zálohy.

Tu 213 nezvolili uplně špatně, mám ji stále spojenou jako kloubovou, jelikož jsem se s ní hodně najezdil v 90 letech.
Posilová k 213 byla 260 Želivského - Horčičkova, také kloub.
Kloub byl i na 212 Jižní Město - Léčiva nebo Kablo.
A tušímže byl kloub i na posilové k 212, což byla linka 242.

jojo,ty kloubový sedmičky....letí to.Přitom je to jako včera,když jsem jako nováček na kačáku dostal svou první směnu:šejdra na 199 a vůz 6009-pak ty nočňáky-6113,6114.....pak stálou 6130(už to má asi za sebou)Těch hodin tam nasezených,nakroucených koláčem...a jak skvěle v zimě topily...škoda,že už končí

Vždyť byla 213 kloubová ani ne před dvěma měsíci u příležitosti výluky na metru C

Doporučil bych řidiči se SORkou, který mě před půl hodinou vezl z Ládví do Kobylis rychlostí NĚCO MEZI 80 a 90km/h včetně přejezdu křižovatky a kolejí v Kobylisích, aby se laskavě uklidnil dřív, než někoho odrovná, v tom lepším případě autobus. Měl jsi sekeru jenom minutu a za to to fakt nestojí. Díky.

Co mu to takhle dojít říct do očí

Moc daleko.

Jakákoli sorka DPP víc jak 80 km/h nepojede. Důvod: omezovač. Spíš díky mohutnému šťourání se v převodovkách (a tudíž totálně rozhašené elektronice) pojede výrazně míň, i když bude rychloměr ukazovat 80ku.

Ad kloubová 213 - vyhrabal jsem z archlívu tenhle šotovýcvak drahého pana kolegy Benhu:

Vzhledem k tomu, že konec 741 se blíží, tak stejná otázka jako minulý týden: neví někdo o dnešním vypravení na noční 505, 511.

K mému dotazu na existenci ceduláků v PIDu se nikdo nevyjádřil, takže si dovolím napsat, nač jsem přišel sám:

Ebout mí - 2x zapůjčenej Stratos na 194, 1912 a 1913
Arriva Praha - 3x Vršovice (9141, 9233 a 9190 - dlouhodobě odstavený), 1x Satalice (9140) a mně neznámý jednociferný počet v Neratovicích.
Arriva SČ - nevím, asi nic
ČSAD MHD KD - taktéž
ČSAD Polkost - nic
ČSAD SČ - tam nějaké ceduláky jsou, obě B 961 a starší C 954(E)
DPP - nic
Jar. Štěpánek - nic
Martin Uher - cyklobus B 732 1108, pokud ještě existuje, cyklobus 1137, pidibusy 1152 a 1153
OAD Kolín - ještě asi nějaká C 934/54(E) s cedulemi jezdí a patrně i KARS 1702
Probo bus - nevím, asi nic
Stenbus - nic
Vl. Slezák - 1752

Takže asi je cedulových busů v PIDu ještě dvouciferné číslo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)

Ještě doplním :
U Arrivy Praha Conecto 1073(9190) a SOR C 12 1340(9221). Uherova B951 1137 už cedule delší dobu nemá.

U Arrivy Praha, nevím jestli je to provozovna Neratovice (asi jo) jezdí na 348 dvě cedulové C 954(E)

Crossway LE: 9221 už má po delší čas panely. Conecto jsem uvedl.
Orbit09: Ano, 348 jsou Neratovice.

Jestli se nepletu a jezdí-li v provozu, pak u Arr StČ (Dobříš) by cedulová měla být 1479..

Kejvačka:
Kladno má u některých C934(E) (např. 1379) a C954 (např. 1375, 1377, 1380) panely pouze vepředu a na boku, vzadu cedule. Kompletně cedulové vozy v PIDu nemá.
U ČSAD StČ jsou ještě cedulové oba Aresy (8204 a 8205) a zbývající C943 (8201 - 8203).

Kejvačka: OAD Kolín má ceduláků plno, minimálně 2 cedulkové Sory se každý den objevují v Kolíně, pokračování linky 421 z Kouřimi. Kars jezdí na lince Milovice - Boží Dar, do PID již nezasahuje.

Tak jsem to pomocí Seznamu autobusů zjistil, že jeden z těch dvou cedulových C954 z 348 je 9149

kubiqcz : 1479 jezdí stále, ale asi jen na 488. Už cedule nemá, dosadily ji oranžové panely.

Zdravím nevíte jak vypadat ta sorka po ty nehodě s tou tramvaji

Kejvačka:
ČSAD SČ: určitě aresy - 8206 a 8207 plus C943...

Kluci, prosim vas, jezdej jeste ty B741, anebo uz ne? Ja si teda myslim, ze uz jsou odstavene a cekaji jen na tu Sobotu. (Jsem to zaverecne foceni nejak dlouho odkladal, no...)
Nevim totiz, kolik jich je, ale myslim, ze ne moc. Tak do 10? Anebo 8? Dneska jsem koukal pres plot do garazi Klicov, a napocital jsem jich 6 + 1 zrusena.
(6105, 6107, 6116, 6147, 6163, +1 dalsi. A Mimo hlavni radu uz asi zrusena 6117). V hlave mam jeste cislo 6156, nebo mozna i 6155? Tak si myslim, ze to uz jsou asi vsechny a zadna nejezdi.

A v tu sobotu, to bude s B741 jak? Nejaka pojede i z toho Mustku?
POdle toho Speciálního JŘ - je na linku 741
potreba asi 4 vozy. Kde bude kolik ostatnich? Neco na vystave v trolejbusove vozovne Bohdalec..
Dneska se na Klicov zrovna vracel 1 vuz s linkou 741 - ale nejaka 900xx. Jenze na foceni vozu pro Sotouse je to dost blbej napad. Lepsi by byly vlozeny 213-ky..

A pridavam obrazek (bohuzel rozklepnuty..) jedne B741, v te dobe uz mozna posledni s "nulou" 60xx :



No, a 213-ku mohli udelat zase pres Kohinorku a Zelezny most, a hned by byly fotomista...

(Příspěvek byl editován uživatelem tomas_palyza.)

Tomáš Palyza:
Včera ráno na 140 jezdila 6147. Bohužel se mi ji nepovedlo vyfotit.
Ad cedulové autobusy z mého minulého příspěvku:
Jestli jsem včera dobře viděl, tak 1375 již má zadní panel.
Oprava - Aresy jsou 8206 a 8207 (8204 a 8205 jsou B961)

(Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)

dneska ráno na 195 jsem jel za 6105, včera myslim 6147, běžně vídám 6116

takže jezděj :-)

Aha? Super, diky za zpravy. Tak asi na odpoledni vyjezdy se tam podivam. Anebo pokud by tady nekdo dokazal napsat nejake aktualni nasazeni..

A jeste dotaz k Prosecke. Ta oprava skoncila nejak brzo, resp. jeste tam neco delaji. Mluvilo se o dlouhodobe, generalni reko cele kanalizace, takze jsem cekal kompletne novou silnici a asfalt.. To se nekona/lo?

Tomáš Palyza:
V případě té 140 to budou buď pouze ranní pořadí 140/8 a 140/9, nebo (zpravidla pouze) ranní části nočních 511(140)/56 a 57). Za pokus stojí ještě šejdry 152/5 a 200/10. Negarantované je rovněž asi jedno ranní pořadí na 195. Vše bez záruky, kromě B741 tam mohou být i B941.

Dnes na 152/5 jezdí 6116

}Crosseay LE: Děkuji za upřesnění, nebyl jsem si jistý.
Jinak na 115 již druhý den místo 1010 (Citelis) jeden z krátkých Manů

První Urbanway v Praze. Stanislav Jirásek - STENBUS v PID laku. Dneska ho přivez. Je to Tector.

S křížkem po funuse. První Urbany už jsou v Praze skoro měsíc.

Tak je to prvni Urban v PID laku.

To uznávám.

...a dopadne to jako obvykle, tedy další nákup bude moc drahej, takže se odpíská a dál bude řádit sbírka exletištních rencků?

OZ ARRIVA

A není jediný, bude i u jiného dopravce: odkaz do diskuse Urban...

Kejvačka: Ten hnus na (zbytečné) 260 (Stenbus?) myslím číslo 1783. Má nálepky, jestli se to počítá do cedulí

Email Švec:
Obávám se, že ten Pažout má už taky panely...
http://seznam-autobusu.cz/ext-foto/14250?carId=23363#photo