Dlouhodobě opuštěná Škoda 1000MB z Havlíčkova Brodu,technická jí kupodivu platí až do července 2014,ale co tamtudy jezdím,nevyjela už nejméně 1,5 roku.
Jinak naživo je v opravdu dosti žalosném stavu,karoserie hodně prorezlá,barva i světla vyšisovaná,LZ kolo bude brzy na ráfku...nevěřím že ještě někdy projde technickou.

Lovecvraků
Já jí potkal v létě 2011 v Kutné Hoře, už tehdy vypadala dost špatně:

V září už stála tam, kde ji teď chytil Lovec.

Už v srpnu:

Pozdrav z Prahy
Oranžová s výzvou..

Zelená v podobném stavu,hned vedle ,bez výzvy..

Kvalitu omluvte,okolo bylo spoustu odstavených aut,ale nebyl čas fotit...Třeba někdo z Prahy má lepší fotky..

Tohle "policejní" auto stojí takhle obotičkované už několik měsíců na Sukově třídě v Pardubicích.

353: Nějaké info o tom je zde:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=349980788468713&set=a.207 531829380277.52762.207522186047908&type=1&permPage=1

Její Veličenstvo, Carevna z Mutišova.

Cobretti5
A ještě ke všemu kombík, ten je u nás fakt raritní. Škoda tohoto kousku, vypadá to tak, že z ní již nebude auto.

353: Policie obouvá samu sebe
to by chtělo alespoň zimní botičku ne takovou ,,nazouváku,,

eMBéčko v HB stává už hodně dlouho, pořád u toho kruháče ve městě. Několikrát jsem si jej chtěl vyfotit, ale vždy jezdím kolem jen služebním a není tam kde zastavit..

Milovické (KM) trosky.

kurnik te Corvettky je škoda
se divím že tam ještě stojí :D

Co všechno se v 70. letech válelo po Krkonoších.

Joel: nevíš odkud ty fotky jsou? ta první je mi dost povědomá. Ten pásák se možná v zimě mohl hodit :D. Nemáš víc fotek z Kerkonoš? Zajímaly by mě fotky z dob minulých, kdy byl Krkonoše obsypány Arama, Gazíkama a Nivama

Ty vole ten hakl.... toje jak z obecný školy která mmch včera běžela :-D

Mělo by to bejť z Vítkovic. Vobrázku z Kerkonoš mám celej verch. Něco je seskenovaný, ale většina ne. Hodně třá bouračky lufťáků, když bylo na namerzlejch silnicích pěkně voklouzlo apod.

Tak přeci jen Vítkovice, podle mě je to kousek před prudkou zatáčkou, kde teď stojí ta mini vodní elektrárna, před spojovačkou Vítkovice - Benecko. Tak až budeš mít čas, tak sem něco nahoď . Kerkonoše já můžu .

Cobretti5
Tak té Volhy 22 je velká škoda, proč ji někdo nechá takhle chátrat.

troska dvanácetrosky... ovšem v Kábulu.

Diddy: Protože majitel před pár lety koupil zahradu i se zakořeněnou Volhou a auta jsou to poslední na světě, co ho zajímá.

Cobretti5
Je to škoda,kdyby to alespoň nabídl,možná by se někdo našel, i když podle fotky už to má 22 nejspíš zasebou!

(Příspěvek byl editován uživatelem Diddy.)

Wow,to jsem nevěděl že je ta tisícovka tak známá.Budu jí nadále sledovat,jezdím kolem ní docela často.

Už cca přes rok stojí před jením Zlínským pneuservisem tento vcelku zachovalý Favorit který by se ještě do provozu hodil... jenže hned tak nevyjede...
kwasi možná o něm bude vědět :D

omlouvám se za noční rychlé foto :D

Zdravím pánové, konečně jsem našel lidi kteří mají stejný koníček jako já - odstavené nebo nepojízdné vraky
Pro začátek přidávám odstavený Jaguar v chatové oblasti v Praze, kterému TK vypršela už v r. 2008
(kvalita trochu horší, ale víc než mobil jsem neměl

ou ou tak tohoto kousku je sakra škoda!

Arabske dzipy ze Sveta motoru 2014-02 Dotaz: Jakou vyhodu ma ten Nissan 8x8? Nizsi tlak na pudu a lepsi pruchodnost po pisku? Diky Kwasi

tucek: vítej mezi námi. Na začátek dobrý a neobvyklý úlovek, škoda ho. Když si člověk vezme, jakou hodnotu měl jako nový.

kwasi: řekl bych, že to patří spíš do vedlejší kategorie. Ale asi sis odpověděl správně, Hmotnost se rozloží. Bude to na podobném principu jako ty auta ,,big foot" na polárním kruhu.

Tucek244 : Vítám Tě; a gratuluji k super úlovku .

Do buducna bacha na podozrivo lacny Focus RS s VIN: WF0GXXGCDG9A19088

Stále stojí,stále stojí..a dlouho asi ještě bude..

Hmmm..

Auto teda solidně špinavý,střecha,přední čelo a podobně,gumy už taky trochu měkké,v téhle lokaci už stává určitě tak od roku 2009 ne li dřív,
někdy třeba při čištění komunikace se posune za roh..
A ilustračně,Rychnovské stalice..

Ta dlouhá tatra už tam slouží jen jako opěrák na různé cihly a podobně,plachta už se roztrhla,plachta na trabantu to samé
Jsem opravdu zvědavej,co s auty bude Renovace je asi nečeká.

Kdyť tomu nic neni je to jen oklepaný z něj bude ještě fešák.

Když budete mít někdo cestu do Kutné Hory, vemte to přes Červený Pečky, hned na začátku je jedna pěkná zahrada

šmolko: škoda takovýho fára, to ukázat kamarádovi, tak zkolabuje. Ten z toho auta šílí :D. Kdyby se to profesionálně opravilo, tak to zas tak hrozný nebude.

Ne že bych se chtěl pouštět do nějaký dalekosáhlý diskuze, ale nikdy jsem nepochopil, k čemu takový Focus RS je. Sportovní potenciál (pokud to nějakej vůbec má) toho auta stejně nevyužiju, na chalupě nebo na nějakým větším retardéru tomu urvu ten ultrabrutal cool swag tuning spojler, na nákup do kauflandu to taky neni, když se s tim něco stane, je to mnohonásobně dražší než oprava obyčejnýho auta a lovit na to holky mi přijde poněkud kontraproduktivní. Dívka, která se chytne na fosforeskující cirkus na kolečkách asi není úplně kvalitní biologický materiál pro rozmnožování a na to, co si tím autem majitel kompenzuje, slečna stejně ještě ten večer přijde. Nehledě k tomu, že kdyby se i přes toto přenesla, za pár měsíců se bude ptát, kam dá kočárek.
Plus můj subjektivní názor, to auto je hnusný. Fakt jakože hnusný.

DENNIS*EMO-KIDS:
Píši ohledně příspěvku "CZECH WRECKHUNTER 33. "
Ta červená dodávka mě zajímá, můžeš mi sdělit, kde to je? Případně na mail jestli je možno, už mi jedna v Praze před rokem dvěma utekla... :-(

Taky přidám jednoho...
Škoda ho, ještě by něco dal, ale on tam pomalu chátrá. 14.10.2013

Mik0cz
Lépe bych to nenapsal.
Taky mě třeba při pohledu na přední čelo toho Focuse napadá, jak se vůbec dá vyměnit žárovka v předním světle? Nebo to je stejně jednoduché jako u Citroënu C4, kde kvůli tomu musej sundat přední nárazník v servisu?
Děkuji ale tyhle současná auta si strčte někam.

Mik0cz 19.1. 22:21: Tím jako chceš mezi řádky říct: "že ho má malý -ho,jako tedy ego" !!

Mik, Mr Peugeot: víceméně máte i nemáte pravdu.

Dovolím si rozebrat Mikův příspěvek z mého pohledu:

1) Sportovní potenciál (pokud to nějakej vůbec má) toho auta stejně nevyužiju, na chalupě nebo na nějakým větším retardéru tomu urvu ten ultrabrutal cool swag tuning spojler

Pokud se nepletu, je to v současnosti nejrychlejší auto s předním náhonem. Jestli si jel někdy v obyčejném Focusu, tak jistě víš, jak to auto perfektně sedí. Tohle sedí ještě mnohonásobně lépe. Nedávno mi vysvětlovali, co vše to má za vychytávky a provedení nápravy, ale to už jsem pozapomínal. Prakticky Focus ST je sportovnější verze normálního Focuse, tohle je dá se říci jiné auto. Sportovní potenciál to má zcela určitě. O tom jestli to využiješ nebo ne se dá polemizovat. Kdyby to lidé brali z tohoto pohledu, tak na silnicích není jediné Porsche či jiný ,,supersport". Zřejmě si to nekoupí člověk, který by s tím jezdil na chalupu, že? Výšku podvozku to má dostačující, na fotce to má urvaný nárazník, proto je až u země. Jinak není třeba se retardérů bát.

2) na nákup do kauflandu to taky neni

Viděl jsi kufr tohoto auta? Ze všech sporťáků si myslím, že tohle má zdaleka největší kufr, do kterého se bez problému vejde obří taška napěchovaná hokejovou výstrojí. Do Kauflandu podle mě není Porsche. Focus má daleko větší kufr, než většina dnešních SUV a podobných zpatlanin.

3) je to mnohonásobně dražší než oprava obyčejnýho auta

Když to nabouráš, tak je to buď pár lehčích šrámů jako na fotce a předpokládá se, že takový auto máš dobře pojištěný, popřípadě to vzhledem k charakteru auta doslova rozstřelíš, a pak ti už bude jedno, kolik to stálo . Nehledě na to, vzhledem k pořizovací ceně si to nekoupí běžný občan s průměrným platem. Neběžný občan nebude řešit, kolik to stojí. Ono takové auto i něco papá.

4) a lovit na to holky mi přijde poněkud kontraproduktivní.

Což je skupině lidí, která si taková auta kupuje úplně jedno, nebo to naopak vyhledává. .

5)kdyby se i přes toto přenesla, za pár měsíců se bude ptát, kam dá kočárek.

Kupující takového auta jistě nemá jen toto jedno auto, ale nejspíš ještě nějaké nabubřelé SUV. Jenž ale bude mít patrně menší kufr, než to RS. Kočárek se do něho vejde úplně bez problému. To není Porsche, nemá to motor vzadu a vychází to z běžného osobáku. Ve Focusu je místa opravdu habaděj, kufr velký až až. Sám jsem se tomu divil.

Design je věc vkusu, mě se více líbí Focus ST. Není to auto, které bych si šel koupit. Já na tu chalupu jezdím a tak tohle pro mě není, ale kdybych měl prachy a chtěl sporťáka, raději tohle než Ferrari, Porsche, Lambo a jiné nesmysly. Tohle a třeba Subaru Impreza jsou auta, které podávají v běžném provozu prakticky stejné výkony jako ty supersporty, ovšem jsou nesrovnatelně praktičtější. Takže já bych tohle auto zas tak do žita neházel, byť to není moje krevní skupina.

Edit: a ještě takový malý detail, výměna žárovky je naprosto irelevantní údaj. Bude se měnit stejně idiotsky, jako na každém jiném Fordu. Já mám civilní Mondeo a výměna žárovky je porod. Už jsem stačil urvat packy, které drží přední masku, kterou musím sundat taky. Takže to by byla spíš diskuse na téma ,,praktičnost" dnešních aut, která tu byla již několikrát rozebírána a asi všichni jsme se shodli, že lehké jako u Felicie už to prostě nebude.


(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Mirous
Bylo to napsané velmi rozumně.
Skoro se vším souhlasím co jste napsal. Mě na dnešních autech spíš opravdu vadí to, jak jsou (zbytečně) komplikovaná. Mnohokrát jsem se zamýšlel nad tím, jestli ta spousta věcí, které dnes výrobci pěchují do svých vozidel, má smysl.
Ano, různé systémy aktivní i pasivní bezpečnosti své opodstatnění mají (a výrobci již naštěstí přišli na to, že tím nemusí nutně trpět hmotnost vozu), ale spíš si myslím, že mnohé vychytávky "komfortní" výbavy jsou k ničemu.
Nevím jestli jsem já ten, kdo není moc náročný (bohatě mi stačí, že má můj 18 let starý Peugeot 306 elektrické stahování oken a dohromady nic víc), nebo je tu víc lidí co si o tom myslí něco podobného.

Co se dizajnu týká, ano je to naprosto subjektivní záležitost. Přiznám se bez mučení, že dnešní vozy se mi až na několik světlých výjimek opravdu nelíbí a jdou mimo mě. U mě poctivý, jednoduchý a rozumný dizajn skončil někde na přelomu milénia. Taky ale neberu nikomu, že se mu líbí třeba BMW X6 a jim podobná SUV. Sám bych si to ale nekoupil, holt mám jiný vkus.

Mirous:

Pokud po FL uchycení světla nějak nezmrvili, tak je výměna žárovky otázkou pár minut. Stačí vyšroubovat jeden torx a světlo je venku. A do kufru RS se toho rozhodně vleze víc než do Fabie.

Jinak všechno je otázka vkusu. Někomu stačí měnit ošizené zrcátko za větší a někdo se potřebuje prohánět v RSku. Ve Vyškově ho dokonce má jeden člověk na běžnou potřebu (před tím měl FFII ST) a to konkrétně v té nenápadné ultimate green.

Mr. Peugeot: Myslím, že máme podobný názor. Já také nejsem zastáncem dnešních aut. Jednak se mi líbí asi tak jedno ze sta, druhak jejich složitost není nic pro mě a v neposlední řadě mám stejný názor na zbytečné vychytávky. Nadruhou stranu, ekonomika se musí točit, peníze utrácet a tak je to vše taky nastavené.

Pro mě ale také hezká auta končí kolem roku 2000 + do konce výroby vozů z tohoto období.

Stanley: taky nevím, jak na tom je FL, ale jinak má Focus furt lehčí výměnu žárovky, než Mondeo. Kufr to bude mít možná stejně velký, jako Fabia combi. Ono se to nezdá, člověk by řekl, že to bude malé auto, ale když to stojí třeba vedle Fabie, tak ta je prcek.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Chtěl jsem napsat něco děsně chytrýho, ale nechce se mi to sepisovat, tak se na to vykašlu. Jenom poznámka k těm Lambům, Poršákům a dalším OPRAVDOVEJM sporťákům. To jsou auta, který jsou na to konstruovaný, některý lidi si je kupujou proto, aby ukázali, že na to mají, jiný zase pro pocit z jízdy, další to strčí do garáže, dvakrát za léto s tim vyjedou a budou mít radost z toho, že mají doma legendu. To je naprosto normální. Ale tyhle lidi maj na to, aby si koupili ještě další auto na to ježdění do Kauflandu a na chalupu. Ale tohle? Co to je? To je takovej hybrid, kterej zřejmě má bejt na všechno, ale neni na nic. Sorry, ale nacpat na obyčejný auto spojlery, hustý kola a silnej motor a tvrdit, jakej je to hroznej sporťák, je fakt ubohý.

A ano, nemám Fordy rád, jsem proti nim silně zaujatej. Protože ani jeden z těch, se kterym jsem kdy měl tu čest, mě nepřesvědčil o tom, že jsou to kvalitní auta. Spíš mi přišlo, že i Dácie je proti tomu vrchol kontrukční dokonalosti. A všichni fordaři tvrdí, jak je Ford úžasnej. Bohužel, nikdy mi nebylo ctí, abych to pocítil na vlastní kůži. Jediný, co se mi u Fordů fakt líbí, je ten podvozek, jak píše Mirous. Ten je teda špičkovej, to je pravda.

Fordy akceptujem, ale vo všetkých automobilkách mi prídu tie "šport" verzie proste len marketing. Ako píše Mik0cz. Človek čo má na hnusne zeleného fokusa, má aj na základný P Boxter. A neviem si predstaviť že niekto kto má nejaký mondié alebo koktávku, prípadne MinistylingSUV, sa rozhodne pre toto ako športiak na víkendy. Toto auto práve preto vlastnia zasrani, ktorým to kúpi ich zámožný tatko aj za cenu 30.000€. Proste a jednoducho, niečo čo sa reklamuje ako jedno z najúspornejších áut zákonite nemôže byť športiak na víkendy. Podobný názor mám na SUV typu Duster/Kaptur 2x4. A downsizingu.

Sám mám úplne normálne približovadlo, ktoré sa "na nič nehrá"

Pánové a co když někdo toho hnusně oranžového nebo zeleného Focuse chce právě z opačných důvodu než z jakých jej vy odmítáte? Třeba právě proto, že je to Ford?

OK chlapi, musim sa zastat toho Fordu:
@vymena ziaroviek, v podstate to uviedol na pravu mieru Stanley. Je tam jeden torx kombinovany s plochym sroubom, po jeho uvolneni si clovek naklopi svetlo na seba a ma pristup ako kral.

Ta zelena farba nemusi vyhovovat kazdemu, uznavam, ale podtrhuje jeho vynimocnost.
Nejedna automobila ma vyhradene farby/farbu pre sportovo ladene modely.

OK uznavam, ze to zadne kridlo je trolinku gyc, rovnako aj tie laufy (hoci na fotke ich nevidiet uplne dobre), napriek tomu to akceptujem kedze to nie je stokonove auto.

Mne prave imponuje skutocnost, ze to drviva vacsina ludi beria ako ho berie ako obycany Focus s nejakym "kolotocarskym" tuningom, ale pod kapotou je 224 kW.
Na porovnanie napriklad zaklada 911 Carrera (996) mala 235 kW...

Mik0cz: Neviem aku si mal skusenost s Fordom, ale ako clovek kt ma uz druheho Forda nemozem nanho povedat jedno krive slovo.

Jilemnickej Dodge stále žije, ale přišel o semilský SPZ O94/105.

Káčko v Liberci, stav listopad a prosinec, teď už je pryč.

Nemohu souhlasit. Já jsem Forda strašně dlouho nechtěl. Teď ho mám, jsem spokojen ale to je tak asi vše. Má i svých hodně much. Nejsem nějaký fanda této značky, takže z této pozice RS nehájím. Možná, že kdyby jste se projeli s tím autem na okruhu, tak budete mluvit jinak. V Praze i okolí sem jich už dost potkal. Většinou to řídili kluci kolem třiceti a výše. Dnes je celkem běžné, že i mladý člověk může být finančně úspěšný. Chce sportovní auto, které zároveň není nepraktické jako Porsche. Tak si zvolí RS. Proč ne. Rozhodně bych si netroufl říkat, že je to auto, které by mělo být na vše a zároveň na nic. Je to pohodlné pětimístné auto, vzadu je místa dvakrát více, než v Octavii, kufr to má srovnatelný s Octavií. Je to nízký, ale nízký auto má každý tuner a nikdo se nad tím nepozastavuje. Oni sportovní auta tak nějak vždy byly nízký. Má to výbavu a při tom by to dalo na prdel většině aut. Jsem si téměř jist, že například v zatáčkách tenhle Ford strčí Porsche do kapsy. Jen to má agresivní zelenou, ale jsou taky černý, modrý, bílý atd. Když tě předjede bílé RS tak je otázka, jestli si vůbec všimneš, že tě předjelo takový auto (bez ohledu na to, že tě to nezajímá - beru teď stránku nenápadnosti).


Fitr: jilemnickej Dodge? v Jilemnici prakticky žiju ale tohle jsem nikdy neviděl :D. Kde to je?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Kousek za železničním mostem, který je vedle hlavní silnice (u něj je nějaký market a prodejna lyžařského vybavení). Je to ulice Do Žlábku.

To vím kde je, na rohu opravují Rolby. Tak v této ulici jsem asi nikdy nebyl, proto to neznám.

Dneska dopoledne jsem ve Zlíně měl chvilku a tak jsem obešel místní vraky co byly poblíž

Tak Znojemská Felicie už nemá ani jednu značku,ale zato má vedle kombíkového bratra který už tam nějaký ten pátek taky bude
Jinak ještě vsuvka že Znojemská Felicie měla STK do cca 6 měsíce tohoto roku




Úplně na konci parkoviště stojí Volvo s pražskou značkou které jsem poprvé fotil 1.10.2013 a od té doby se nepohlo z místa a kdo ví zda se ještě někdy pohne...
Za tu dobu mu už někdo stačil skoro urazit zrcátko u řidiče...





A potom by tu bylo ještě jedno vcelku ještě zachovalé Daewoo Espero které tu už stojí přes rok už jen s jednou značkou

šmolko: Právěže vždycky špatnou. Já měl Fordy vždycky rád, než jsem se s tim projel. Fokusy úplná hrůza (ve všech něco klepalo, u jednoho odešlo po 100k turbo, u všech nefungoval aspoň jeden zámek, o centrálu vůbec nemluvim, upadávaly z toho různý plastíky vevnitř a tak). Kdyby to nebyli lidi, který s těma autama jezdili málo a starali se o to, tak řeknu, že jakej pán, takový auto. Ale tihle všichni tomu věnovali docela péči. Mondeo lepší, ale centrál taky KO a co mi vadí úplně ze všeho nejvíc, je ten slaboučkej tapecírung, ze kterýho mi sjíždí loket, když se o to chci opřít. Řeknete si, blbost, ale mně to fakt vadí, to já k pohodlnýmu posezení potřebuju.

Mirous: vzadu je místa dvakrát více, než v Octavii
No možná než v jedničkový jo, ale než ve dvojkový určitě ne, o trojkový vůbec nemluvim

Mik: jasně, myslel jsem jedničkovou. S tím tapecírungem tě naprosto chápu, byl to jeden z důvodů, proč jsem zavrhnul Volvo V40. Mělo to hrozně uzoučký výplně dveří. Ale ty máš namysli asi Mondeo MKII, to trojkový má výplně naopak pořádně mohutné a ruku si opřeš královsky.

Tady jsem našel na rychlo fotku kufru i té výšky od asfaltu. Myslím, že zrovna tyto dva parametry trochu vyvrací Vaše tvrzení.
Zdroj: sauto.cz

Mirous:
Tos o něco přišel, ještě v roce 2010 měl unikátní značky vzory O94/105, jak píše Fitr. Poslední svého druhu v okrese. Ale třeba ho neodhlásil a značky jsou v depozitu.

A jinak máš v Jilemnici vůbec zajímavý kousky. Obnova autoparku v okolních obcích ještě není zcela ukončena, tak se tam dají odchytat zajímavé youngtimery.

Ježiš marja to sou pohledy na ereso... proč si to asi lidi kupujou? No protože je s tim nadstandartní jízdní zábava na vokreskách se s tim daj dělat hrozný věci. a vo tom to je.... Známej v tom má 400 koníků na nádrž sotva dojede z mostu do plzně když se krotí ale je to prostě požitek. Při podřazení vyletí z vejfuku metrová liška a to auto zmizí v dálce.

Kdo chce šetřit a jezdit na nákupy tak si to samozřejmě nekoupí. Ale kdo si to koupí a případně ještě odladí pro to má setsakra pádný důvody.

Joel: to souhlasím, vyskytují sem tam zajímavá auta. Ale o tomhle jsem neměl páru. Sami máme na zahradě Fiat 850. Jinak SPZ jsou pro mě španělská vesnice. Vůbec nevím, co to číslo znamená :D

Ježiš marja to sou pohledy na ereso... proč si to asi lidi kupujou? No protože je s tim nadstandartní jízdní zábava na vokreskách se s tim daj dělat hrozný věci. a vo tom to je.... Známej v tom má 400 koníků na nádrž sotva dojede z mostu do plzně když se krotí ale je to prostě požitek. Při podřazení vyletí z vejfuku metrová liška a to auto zmizí v dálce.

A určitě při tý nadstandartní zábavě majitelé RSa dodržují pravidla provozu na pozemních komunikacích Né, že bych chtěl něco zakazovat, přikazovat, to chraň Bůh, ale automobily homologovaný pro provoz po pozemních komunikacích by prostě měly mít omezovač na 150 km/h a šmytec. Jo, když si někdo koupí okruh nebo dálnici, ať si na tom jezdí třeba každej den s jinym RSem. Ale tyhle silný a rychlý auta nutí majitele (většinou pitomce úměrný autu) jezdit jako kráva a ohrožovat sebe i ostatní.

No a všem typyzovanej sestřih do ruky mávátko a hajdy do prvomájovýho průvodu.... jo to už tady jednou bylo...


Trochu z tebe mluví závist že na takový auto nemáš buď prachy nebo koule což když to nemůžu mít já tak nikdo.