Zkusím v pondělí, kdy se tam (snad nadlouho naposledy) objevím. Viděl jsem to jen za šera, ale snad dobře.

Dneska jsem si to chtěl vyfotit, ale už to odstranili

Stanley: Jenže my bychom jezdili s vozy MHD v našich vyhrazených pruzích u Nových sadů, ale skoro kdykoliv tam jedu, tak nám v tom vyhrazeným pruhu stávají auta...(hlavně od Ronda směrem k nádraží..)

Ano, je to pryč. Jednalo se o vjezd na Svatojánské náměstí a z něj do ulice Na Zahrádkách.

Máte tu samé pěkné věci :-) Tak taky jednu přidám... Prosím o vysvětlení, co je to vlastně za stezku?

Pro chodce v obou směrech a pro cyklisty v jednom...

Dodatkové tabulce tak nějak rozumím, mně na tom zaráží, že je to stezka pro pěší

Však ve směru, ze kterého je to foceno je to jen stezka pro pěší - chodec má povinnost zdržovat se ve své části vozovky a o pruh vedle (pro cyklisty) se vůbec nemusí zajímat. Aspoň tak to vidím já.

pak je to ovšem rozdělená stezka pro pěší a cyklisty C10, ne?

Jedna ve křoví zapomenutá v Plumlově:

Existencia tejto (dodatkovej) znacky je v dnesnej dobe viac ako usmevna.

Tyhle relikty jsou docela vzácné. Při práci na knize jsem je pro velké množství ignoroval, ale teď se na ně zaměřuji, protože starší dopravní značení už mám asi z velké části odlovené (přírůstky jsou stále řidší). A už se mi podařilo narazit i na několik dalších smaltovaných dopravních značek (se žlutým písmem). Stejně tak podléhají základní dokumentaci i torza plechových značek a všechny viaflexy. Mizí den ode dne a lze je objevit veskrze jenom na obecních komunikacích.

Joeli, žes neřekl, že dokumentuješ staré dopravní značky. Viaflexy potkávám překvapivě ještě často, jsem ti mohl zapsat kde a co. Z hlavy se mi to vykouří razdva.

Doktor:
Původně jsem tam tyhle moderní kusy nezahrnoval, ale jednou taky nebudou. Na té tvé fotce, není to vpravo na sloupu ještě ke všemu světelné značení?

Ani my jednou nebudeme ;-) To vpravo je skutečně "svítící" Hlavní silnice, která mě mimo Prahu překvapila


A hned vedle jsou tyto viaflexy


Vše Vysoké Mýto, ulice Riegrova, resp. křižovatka ulice Riegrova a I/35. Snímky jsou již staršího data, no přednosti v jízdě tam jsou stále.

Pánové, v této vesnici, jsou všecky značky zasloužilými veterány, včetně jedno viareflexu "dej přednost" takže neváhat a fotit : Hříbsko

Pěkné směrovky:

(a je z nich myslím snadno dohledatelné, kde jsem je potkal)

Byl jsem v tom regionu na kole a některé značky tam opravdu působí poněkud samodomo:


Jiné mají provedení modernější a snad i profesionálněji působící, ale jejich obsah mi vůbec jasný není - to jako že když mi z té ulice auto ukradnou, odřou lak, nebo mi na auto hodí někdo něco z okna, tak jako že nic nedostanu? A že bych teda v jiných ulicích města, kde cedule není, třeba něco dostat mohl?!?


(normální sídliště v Hlinsku)

Když jedna značka nestačí:

Jef:
Byl jsem v tom regionu na kole a některé značky tam opravdu působí poněkud samodomo

Lepší taková značka "značka", než žádná.. Nebo se pletu?

A ještě něco moderního .. víte že na poušti se může jet maximálně 30 km/h ?

To je logické, pak už vembloudům lítá písek do očí a klesá adheze v zatáčkách.

Z křižovatky II/312 x I/43. Nějak se nedaří napsat název polského města, málokde je Kłodzko. Snímek z Google Street View odpovídá současnému stavu.

Pánové experti, určitě mi zde vysvětlíte jednu věc. V jedné vesničce na náchodsku se na křižovatce o 4 větvích, z toho 2 vyosené, objevily tyto značky:

Můj dotaz zní: když už se tam nějaké značky dávají, proč se jedna ulice neudělá hlavní a zbytek vedlejší? Tyhle značky jsou takové zvláštní... Je to přeci už dané zákonem. Proto bych tam rovnou dal hlavní, vedlejší. Anebo prostě křižovatku A3, když už.

A za správnou odpověď jedna zábavní fotka:

Jako by se tam někdy dalo jet i více než 30 . A může být vůbec takovéto omezení pouze na levé straně od vozovky?

Kůň: Můj dotaz zní: když už se tam nějaké značky dávají, proč se jedna ulice neudělá hlavní a zbytek vedlejší? Tyhle značky jsou takové zvláštní... Je to přeci už dané zákonem. Proto bych tam rovnou dal hlavní, vedlejší. Anebo prostě křižovatku A3, když už.

Tyhle značky jsou opravdu zvláštní. Určitě by tam místo této sestavy měla být značka A3, která je určena právě pro tyto případy. Možná se ale autor řešení bál, že značka A3 je dnes natolik raritní a vzácná, že by spousta řidičů mohla mít problém poznat, na co je tam vlastně upozorňováno.
A k první části dotazu: Dříve se skutečně přednost zprava používala hlavně proto, aby se ušetřilo na značkách a na jejich údržbě. Dnes k tomu přibyl ještě jeden důvod a to je ten, že přednost zprava funguje jako zklidňující prvek, který snižuje rychlost projíždějících vozidel. Ideálně to funguje na čtyřramenné průsečné křižovatce, kdy žádná z ulic není jednosměrka, kde pak zpomalují všichni ze všech stran. V některých typech zástavby, kde se bloky domů kolmo setkávají na nárožích, nebo jsou tam neprůhledné zdi a ploty je přednost zprava ideální řešení, protože se nedá zajistit rozhled při výjezdu z vedlejší na hlavní. A řidiči jedoucí po hlavní to těm vyjíždějícím z vedlejší nijak neulehčují, protože vědomí, že jsou na hlavní je žene dopředu.

Jako by se tam někdy dalo jet i více než 30. A může být vůbec takovéto omezení pouze na levé straně od vozovky?

Pouze nalevo být nemůže (nejsme-li v jednosměrce) a bráno do důsledků je tak v podstatě neplatné. To, že se tam nedá jet více než třicet toho, kdo k tomuto opatření dává vyjádření, nezajímá. Ten se rozhoduje podle vzorce: obec (50 km/h) - výkop (omezení o 20 km/h) = 30 km/h. A pokud chcete, aby vám ten výkop povolili, tak se musíte tomuto vzorci přizpůsobit bez ohledu na selský rozum.

Dneska jsem náhodou objevil ráj starých viaflexových a plechových značek. Jedná se o tuhle ulici v Bělé. Lze si projet i na google streetview.

Taky už značně stará značka:

V okolí jsou ještě nějaké ty odrazkové, tak když budete chtít, někdy vám je vyfotím.

Zas něco pěkného - ve 30°vedru to trochu překvapí...

a ještě Pozor na děti.... někdo se rozhodl ušetřit za trojúhelník značky A12 "Pozor děti" a vtěsnat vše do dodatkové tabulky? I s obrázkem školačky a školáka...

Stezka pro invalidní vozíky? Bruntál, ul. V Aleji.

Jeden relikt z doby nedávno minulé na Slovensku.
0%2C-8.79&hnear=501%2C+Slovensko&t=m&z=14&brcurrent=5%2C0%2C0,htt ps://maps.google.cz/maps?q=501,+Slovensko&ll=48.754887,17.663183& spn=0.000113,0.077162&cbll=48.754866,17.64689&layer=c&panoid=967U ewOOnXOA7I_8K05q7A&cbp=12,305.23,,0,-8.79&hnear=501,+Slovensko&t= m&z=14&brcurrent=5,0,0

Nepamatuji si, že bych v ČR něco podobného ještě potkal...

Mr. Peugeot:
Tak do Kouřimi bych to tak daleko neměl.
Na Slovensku vítací plastiky zůstaly zachovány. Popravdě tam jsem je letos ani nefotil, protože to by člověk musel zastavovat každou chvíli a ne všechny asi pocházejí už z doby před r. 1989. Důvodem byl i jejich lepší stav, u nás už se nechávají dožít, resp. doumřít (např. monumentální květy na hranicích českolipského okresu). Před lety jsem měl dvě plechové i v Turnově a co..., samozřejmě že jsem kolem jezdil tak dlouho, až je někdo odříz a mám prd.

Joel
Kde je přesně to místo na fotce prosím? Tam bych se podíval. Jestli to je na hranici okresu CL, tak příští víkend (když to okolnosti dovolí) jsem se chtěl podívat na bývalé VVP Ralsko. Tím pádem bych to měl cestou. Dík.

Mr. Peugeot 2008:
Ale tuhle bych teda vyfotil

Je to za Břevništěm směrem na Osečnou. Lomí se tam okresy CL/LB. A ten druhý nemám ještě vyfocený, ale byl někde na západní hranici.
Máš nějaký plán do VVP? Chceš nějaký tipy?

Joel
Paráda, děkuji!

Popravdě, nejvíc mě zajímají ty opuštěné paneláky v Ploužnici a podobné záležitosti (letiště a její zázemí). Popravdě, fascinují mě tyto opuštěné objekty, ať jsou to budovy, nedostavěné/opuštěné silnice, dopravní značení apod.
Máš-li nějaký tip, tak ho určitě uvítám. Díky.

Co se té plastiky týká (myslím, že to bylo na starých hranicích okresu Senica), teď už také docela lituji, že jsme u toho nezastavili, když jsme s Rul-em jeli koncem dubna na jih Slovenska...

Mr. Peugeot: rata sa aj dačo taketo? http://goo.gl/maps/9mtQX (neďaleko obce Dargov smerom na rovnomenný kopec

Ďalej v Humennom je na začiatku uvítanie: http://goo.gl/maps/WzaJg

A na Ukrajine majú takéto pekné oné
Perečinskij rajon
Perečin

(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)

Na Slovensku podobných reliktů stále přežívá spousty, namátkou vítací plastiky před Banskou Bystricí - ve směru od Donoval/Šturca či ve směru od Hornej Mičinej.

Plzeň

Joel a spol. Tak jste mě vyprovokovali vyjet za Karvinou, bo vím, že tam je taky takový vítací monument. Bohužel už není, zbylo jen torzo zarostlé ve křoví. Je to na příjezdu od Bohumína.


Ale jeden socialistický artefakt by se přeci jen našel. Budova ČSAD Karviná. Tento poutač tam je sto pro ještě od komančů.

Bobesh:
Za měsíc mám v Karviné výstavu fotek, tak si tam zajedu i na to torzo. Dík.

Mr. Peugeot:
Psychologové tomu říkají nekrofilní charakter. To dobře znám. Paneláky v Ploužnici jsou démonický. Torza najdeš ještě v Jablonci, ale tam vyrostlo solární pole, tak to tolik opuštěné není - vybydlená škola a správní budova, nad tím rumoviště po odstřeleném kostele, o němž se neprokazatelně traduje, že v něm mučili uvězněné kněze. Zajímavé jsou dosud sveřepě stojící vodojemy jako pozůstatky vesnic (např. Olšina a Křída), po lesích je plno sklepení a bohužel i nezakrytých studní.

Joel. S výstavou dej vědět kde, kdy, co a jak. Stavil bych se kdyžtak podívat.

A ještě jedna plastika na uvítanou před Banskou Bystricí. Příjezd od Zvolena po rychlostní komunikaci, vpravo od plastiky silnice I/69 ze Zvolena via Sliač.

Přiznám se, že mě stará, opuštěná místa taky přitahují. Rájem takových míst jsou vojenské prostory, kde je řada starých dlážděných silnic, zapomenutých dopravních značek, opuštěných staveb i celých osad. Popřípadě stát v džungli lesů a rumišť a představovat si, jak to zde vypadalo před desítkami let, když tu stálo živoucí město, pobývat v budovách, které byly dříve školami, statky. Koho zajímají opuštěná místa (Mr.Peugeot), doporučuji opuštěný a chátrající areál lázní Korytnica mezi Ružomberokem a Banskou Bystricí. Drážní archeologové mohou spojit s procházkou po zrušené úzkokolejce Ružomberok - Korytnica kúpele. A něco i k tématu vlákna z Korytnice - víc zákazů, víc Adidas :-)

Je nás víc. Já mám taky slabost pro různá místa, která ztratila svůj význam, různé opuštěné nebo naopak nikdy nedokončené úseky silnic, železničních tratí, zaniklé obce apod.
Nemusí jít jen o vojenské prostory, i mimo ně je mnohdy takových míst dost, např. kolem temelínské elektrárny - kaplička, opuštěná studna, lípa, zarostlé, nikým neudržované ovocné sady,... a ona tam ještě před třiceti lety byla vesnice.

I kolem Karviné je takových míst spousta. Všude dokola šachty a několik zaniklých vesnic a opuštěných budov. Nejznámější snad šikmý kostel, vlivem poddolování klesl o cca 30 metrů a zůstal výrazně nakloněn. Je to taky jediná budova o kterou se někdo stará. I když už taky měla namále. Byla zachráněna na poslední chvíli.

http://www.karvina.cz/portal/page/portal/uvodni_stranka/mesto_kar vina/cim_mesto_zije/atrakce/%C5%A0ikm%C3%BD%20kostel%20sv.%20Petr a%20zAlkantary%20-%20rarita%20v%20cel%C3%A9m%20%C4%8Cesku?mi=4985 82&_template=/uvodni_stranka/WWW_DETAIL_TEXT

V podstatě celá původní Karviná byla poddolována, zbourána a znova postavena cca o 6km dál. Baví mě porovnávat podle starých fotek, jak to tam vypadalo kdysi a jak to vypadá dnes. Dnes už to ale spíš nevypadá nijak

V 90. letech jsem dokumentoval vsech 400 zidovskych hrbitovu v CR. To byly teprve detektivky. Zadne cesty, lidi nic nevedeli, krchovy v roklich... Samozrejme ne vzdy, ale protoze nikde nebyly k mani klice, byly to i horolezecke vykony. Dneska uz to u nas tolik neplati,vetsina takovych mist je celkem v poradku (ale treba takove Ceradice u Zatce, to je porad hardcore a totalni pustina mezi starymi sady). Ale zazit to jde jeste na Slovensku. Tam je tech mist temer 700.

Poměrně často mám pocit, že se Slovensko tak nějak celkově zaseklo v 90. letech. Někdy i hlouběji.

Ale třeba značka "Pozor sáňky" ve Španej Doline je povedený kousek :-)

Ad. vítací monumenty - zajímavý fenomén, třeba kolem Pardubic po roce 89 zmizely a pak se objevilo cosi, co mi je zase připomnělo. I když to vypadá už mnohem méně megalomansky, žádnou velkou eleganci v tom nevidím.


A s úchylkou na zapomenuté, zrušené, nedostavěné atd. věci určitě nejste sami, mám ji taky .

Když vidím ty slovenské monumentální plastiky na hranicích okresů, tak mi přijde, že byla tato část federace výrazněji bohatší než západní část republiky. I na Plzeňsku se vítací monumenty ještě vyskytují, ale v nepoměrně skromnější podobě. Proslul jimi zejména okres Tachov
II/605 (ex I/5 E50) u Pňovan
I/21 u Chodové Plané
Z ostatních regionů je známý ještě tento. Odjakživa mi tvar toho kamene připomíná vlčí hlavu vyjící na měsíc.
I/26 u Zbůchu.
Jinde v kraji si nic podobného nevybavuji. Klatovský, Domažlický a ani Jihoplzeňský okres na svých hranicích nevítaly (a pokud ano, pak jejich monumenty zmizely krátce po revoluci). Obliba těchto artefaktů v Tachově možná souvisí s tím, že byl tento okres vždy prezentován jako západočeská výstavní síň socialismu. Patrné je to třeba i z filmu Tři chlapi na cestách (FSB 1970), kde je i jeden z těchto vítacích monumentů viditelný.

Martin l
Děkuji za zajímavý tip. Zrovna na podzim mám do okresu TC namířeno. Třeba z toho něco potkám.

Ze starého dopravního značení mě ještě napadá, že ho nevyhledávám a fotím pouze v ČR, ale i během svých cest do zahraničí, zejména do Francie. Tam se ještě na několika místech dá totiž najít jejich klasické, do roku 1971 používané, značení z betonových prefabrikátů.
Dobrou věcí je, že zájemce o toto dopravní značení si třeba může dle libosti naplánovat cestu podle jejich výskytu, protože existují stránky, jako je tato:
http://panneauxenbeton.perso.sfr.fr/

Zde si člověk může department po departmentu najít, kde se co nachází (tamější nadšenci to monitorují a přehled doplňují). Tyto názvy obcí, směrové tabule a další druhy značení mě u nich vždy fascinovali. Vlastně ani nechápu důvod proč po roce 71 došlo k jejich masivní likvidaci a nahrazování kovovými cedulemi. Z vlastních zkušeností mohu říct, že většina z nich je i v dnešních podmínkách dobře čitelná (i bez reflexní folie - jejich povrch je smaltovaný) a snadno se podle nich orientuje. Na mnoha místech tvoří dokonce i jakousi dekoraci (v obcích bývalo zvykem je dávat přímo na zdi domů a pod). Nicméně jejich nahrazování pokračuje i dnes, o čemž jsem se přesvědčil i na místě, když jsem místo toho, co jsem na internetu našel, uviděl již značení nové.
Jejich zajímavostí je, že v pravém dolním rohu lze vyčíst na den přesné datum výroby, té které tabule. Mnohdy jde o značení vyrobené třeba v 50. letech...

Přikládám zde několik takových vlastnoručně focených značení pro ilustraci:



Nakonec ještě dodám, že naštěstí existují místa, kde jsou lidi na tyto cedule hrdí a existují i případy, že si je dala obec za vlastní peníze zrestaurovat...

ad vítací plastiky:

tyhle myslím, že ještě existují - Tachov (II/198, těsně před Vítkovem ve směru od Plané), pak byla na Mar. Lázně na II/230 těsně před Skláři a těsně před Toužimí na II/198.

Z dřívějška bylo i něco na Karlovy Vary na I/20 ve směru od Bečova. A rozhodně bylo něco i na E48 kolem Lubence atd., stejně jako mezi Slaným a Řevničovem. Zde ovšem...kdoví.

Uvítací plastiky - okres Tábor
I/19 od Brna a od Plzně
I/3 od Prahy o trochu větší, možná uvítací nejen do okresu, ale do celého kraje.

Z těch vítacích poutačů okolo KV stojí modernější verze na I/6 pod Golfem a na I/20 u Březovský přehrady. Dřív to býval betonový útvar, na kterém byl městský znak, teď je to jen nápis + městský znak.

Mariánskolázeňské poutače (kovové makety pavilonu Rudolfky) už někdy před 10 lety zmizely nejspíš v romošrotu...

Koukám, že se to pěkně rojí. Dnes si jen říkám, že jsem to asi měl poznamenat do knihy (Mr. Peugeot - nechtěl bys ji, pokud ji ještě nemáš?).
To francouzské značení je velmi specifické a esteticky zajímavé. Opravdové žně pak nastávají třeba v Sasku, kde existuje hned několik spolků, které se o značení, dochované zde od 17. století, výborně starají. Stačí vyjet kousek za hranice směr Bautzen, Löbau nebo do vesniček a jsou to skutečné značkové bakchanálie. Tady lovíme s radostí relikty z doby socialismu a tam mají na každém rohu kameny ještě z dob Friedrichů. Podobné, leč úměrně dějinám místa dochované je logicky i současné západní Polsko.

Joel
To víš, že chtěl... Už jsem se Tě na to chtěl právě zeptat, jestli by nebyla Tvoje knížka k mání.

Bobesh:
Super, přesně tuhle kombinaci značek jsem chtěl u té kutilky taky vyfotit, ale už jsem to nestihl.

Jedna ze dneška mezi Karvinou a Těšínem, taky zajímavá kombinace...

Nicméně ta má aspoň logiku. Přenosná značka je nadřazená té svislé nepřenosné, a říká cyklistovi, který tuto poučku samozřejmně zná, neboť cyklisté všechny značky dodržují, že cyklostezka jest mimo provoz. Ještě bych nicméně k té značce postavil policajta, který by vjezd naopak zase přikazoval :D

R_b: Uvítací plastika na staré silnici od Prahy (dnes II/603 před Sudoměřicema u T.) byla vítací pro celý JČ kraj. Předávali se tam delegace KSČ od Prahy na jih, proto ta odstavná plocha před ním.

Joel
Včera jsem uskutečnil výlet do okresu CL. Samozřejmě jsem se byl podívat na ty obří květy u silnice. Našel jsem oba kousky (před Stráží pod Ralskem u odkaliště bývalého dolu + za Břevništěm):

U Břevniště se dalo hezky fotit i v protisměru, jelikož silnice na Osečnou je uzavřená kvůli rekonstrukci.