Jsou k vidění obě varianty, stav po dodání a stav z let 2000-2004.

Jak obě varianty? Jako na jednom voze?

No ba, vždyť má dva čumáčky...

No to je ale dost pasqil, ne? Nehledě na to, že se taky nějak vyvíjel interiér, kde byly rozdíly proti stavu po dodání rozhodně větší, než v exteriéru (rozložení nápisů, reklamy apod.).

U KT rozdíly v interiéru? Co mě napadá změna madel z kožených na plast ala T6. Reklamy spíš zabraly místo, kde vlastně nic nebylo.

Quex: Z jakého přesně důvodu ? Vy snad vidíte obě čela najednou ? Naopak to považuju za poměrně zdařilý nápad.
Změny v interiéru byly poměrně malé, nepočítám-li vybavení kabiny řidiče.

Ale na obou čelech jsou žlutá čísla. Ta, předpokládám, při zahájení provozu nebyla.

článek A má černé sloupky a článek B má krémové sloupky.....

A ještě jedna fotografie ze smyčky Spořilov, kde se "čistě náhodně" setkaly vozy 9048 a 8601.
Tady jsou vidět černé sloupky na čumáku.

Martin: Přiznam se, že jsem na zlatá čísla už zapomněl, tak reviduju na stav z druhé půlky devadesátek, kdy žlutá v kombinaci s černými sloupky měla.

Rámusák se ztrácí před očima...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/trojs ky-most/140320/


a zasekané Zátory...

Video: Poslední zbytky tramvajového mostu v Troji

Proč se nestaví Dvorecký most?

Není projekt. Není povolení. Nejsou peníze. Není vůle. Ještě na něco jsem zapomněl?

Zapomněl - Není shoda, pro co všechno by měl být (jen tram a pěší nebo i auta).

Tak jsem se byl podivat na Trojsky most - Opravdu ho uz moc nezbyva. Kdo ho chcete jeste kousek videt, vypravte se na trojskou stranu.

Jinak, dneska byl vuz 8042 na lince 5. Cedule bohuzel uvnitr, asi jako 102/5.
Je to sice krasny pocin na rozlouceni s vozy T3M, ale mohli by je trochu stridat. Aspon takovy umysl jsem kdysi slysel. Ze by k nam do Strasnic treba nekdy prijela byvala strasnicka 8098 nebo tak neco... Ale tu 8050 jsem jeden jediny den videl jako predni vuz!

A pridavam fotky z Trojskeho mostu:

Co se muže, doprčic, opravovat na TT, která byla před půlrokem na půl roku mimo provoz???

pan KM má na mysli Evropskou? Tam probíhá pokládka pažitu nad červeňákem a nějaký rozhrab okolo kolejí do budoucí smyčky.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Petr k: ... no když to mohli dělat na podzim za provozu...

(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)

zjevně na ně nikdo termínově netlačí a levných autobusů na NAD je dost, za týden bude pokračování...

... a volby daleko...ne jako na podzim...

Tomas Palyza: 8050 jezdí o víkendech běžně sólo, jako třeba včera a dnes, pravda v soupravě jezdí obvykle vzadu.

Tráva by třeba ještě šla, ale oprava geometrické polohy ?

...po půl roce OPRAVA geometrické polohy???

No jasně. Bylo potřeba to Z POLITICKÝCH DŮVODŮ před půl rokem zprovoznit. Tak se to holt zflikovalo, no.
To já jen, až se zase bude někdo navážet do DP, proč to (cokoli) přebíral, neudělal pořádně, nedohlédl na to atd. atd. On by rád, ale jsou malí páni.

GPK? To by vysvětlovalo tu 5km/h pomalou na vexlích do budoucí smyčky. (Osobně jsem tam včera nebyl, kroutil jsem 312.)

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Zde dva obrázky z pořadu "Milimetry v metru", které dávají v současné smyčce na programu Kino Svět. Takový pohled do historie, vhodný zejména pro ty, co vzpomínají na to, jaké to byly idylické časy...

Komu se podaří ztotožnit místo, má bod.

(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)

Houmr: Nádražní dc?
A aktuálně: chápu, že se v minulých týdnech topit v tramkách nemuselo, ale dneska při teplotě kolem 7C by se přitopit mohlo. Ani v jednom ze třech KT kterými jsem dnes jel se netopilo. Koukám další pravomoc, kterou je potřeba odebrat řidičům a předat na dispečink centrálně, jako je to v Mostě.

sv.8050-8021..

Jejda, Káeme, zase vedle. Topení vyhlašuje dispečink. A první stupeň se vyhlašuje pokud klesne teplota pod +5 stupňů.
Řidič může dle vlastního uvážení topit víc, ale nesmí míň než je vyhlášeno, to je jediná "pravomoc", kterou v tomhle má.
Takže si vem svetr, na ty co šetřej doma za topení a chodšj se ohřívat do tramvají nejsme zvědavý.

A jé, noční výhodář tak který nočce se mám vyhnout, abych nezmrz? no fakt je že jsem měl kra´tasy a žesemse těšil, že se svezu v teple aspoň takovym, jako bylo v metru. Zlatý metro!
(ale jinaxto trefil: Řidič může dle vlastního uvážení topit víc... takže řidiči z Hloubětína zase neuvážili. Jako tenkrát ten šikula s 51 co ujel 54 na strossu, jaxmetotu probírali. Furt stejná píseň: řidič neuvážil...

No já bych teda jim otevřel na dispečinku okna dokořán a nechal bych je v té klendře (odpo 4 stupně) sedět.
Tohle bylo úplně zbytečné. Jindy se přetápí na 25, dneska jsem strávil v tram asi hodinu a i na mne, co je spíš proti topení, nechutná klendra.
No hlavně, že máme ISO, 3P postupů, ale zatopit na půl dne je koukám problém :-(

(Káme, sleduješ ? Dneska ti dávám za pravdu ! )

Jsi zlatej Mladějove

Na přetopený tramvaje neni nikdo zvědavej brouku, topí se v zimě a ne teď na jaře, když lidi choděj v kraťasech.
Vona ti ta kačena stejně nezatopí ani když to zapnu, jelikož má co Kefalín ? Jelikož má termostat...

škoda že tu nejde lajkovat demone

Nádražní dc?

To spíš ZC, KáeMe. Ale jistej si úplně nejsem.

A jinak ty záběry skvěle zachycují atmosféru doby. Naprosto skvěle.

Hele Káeme, přiznej se, komu si kam zase lezl? Nebo že by něco ze zahrádky?
Tak ne, vážně - na to Štrossu už ten přestup mezi DC/ZC je. Jak dlouho, nevím, ale je to nový. Dneska jsem měl 54 a u času ZC se tam objevil křížek. Tak študuju wo co gou a ejhle, dle přestupovejch tabulek tam mám počkat na 51 od Letný. Takže tipuju, že obráceně (51/54) by to mohlo bejt taky (ale nevim, když jsem měl 51 naposledy, ještě to nebylo).
No, na druhou stranu je dobře, že to konečně někomu došlo a tu čekačku tam udělal. Obvykle je tam problém akorát 51ZC/54DC. Stačí parta zfetovanců na Nádrholu, světla na Výstavišti a Veletržní (co obvykle padaj na stůj ve chvíli kdy se rozjedeš ze zastávky) a 54 to prostě nestíhá.

McB - myslím že s tou Nádražní seš vedle. Ten barák je úplně jinej. Schválně si otevři ten gůglodkaz a přes to fotku odsud. Když pominu fasádu, nesedí okna i jejich výška. A vedlejší barák (teď růžovej) má římsu jinde.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)

Já to teda také nevím. Jestli má někdo linkové vedení z doby kolem otevření metra, tak zkusit najít souběh linek 5 a 16. Podle domů bych to šacoval na nějaké Vinohrady. A tramvaje ke kameře sjíždí trochu z vrchu. Jinak pro ty, co nenaladí Kino Svět sem dám časem video, jak na tom úseku ty tramvaje krásně "tančí".

Ona ta Nádražní ulice není úplně zcestný nápad

Ona ta Nádražní ulice není úplně zcestný nápad

No právě, jde hlavně o ten souběh 5 a 16. To místo mi ale na záběru taky úplně stejné nepřijde.

Já si nejsem jistý, že v Nádražní je takový zlom. Taky to může být focené při nějaké výluce. Ale je fakt, že po drahnou dobu 5 a 16 měly společnou trasu v úseku Anděl - Lihovar. Ta 16 má orientaci Zlíchov Lihovar, jestli dobře luštím, takže to ta Nádražní zřejmě bude. Že by bývalá zastávka Vltavská?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jonášek.)

Já si nejsem jistý, že v Nádražní je takový zlom.

Možná je to zkreslené použitým dlouhým sklem?

Jonášek: Že by bývalá zastávka Vltavská?

Ne. Pokud je mi známo, tak zastávka Vltavská bývala trolejbusovou zastávkou, nikoliv tramvajovou.

Jinak ta lokalita se mi taky zdá. Přijde mi, jako by kameraman stál na křižovatce Nádražní x Pivovarská (v západní části), ten oblouk by mohl být oblouk v křižovatce Na Knížecí a dům v pozadí by mohl být dům v Nádražní proti autobusáku. Ale ruku za to nikam nedám.

Já tu 16 luštil jako Žižkov Vápenka, proto dc. Jinak souběh 5 a 16 byl v jakémkoliv období kdy ty tramvaje vypadaly takhle jedině v tomto úseku anděl -nádr.smíchov resp. lihovar (pak ještě chvíli kolem Biskupcový, ale to už neni to období). Zlom bych přičet zkreslení.

Uvažuju, jestli to není oblouk u dnešní zastávky Plzeňka, pohled směrem DC (takže tramvaje ZC) a linka 5 je v místech dnešního odbočení do smyčky Smíchovské Nádraží.

Bobik ad 51x54: Vidiš, další muj splněnej text. Stačí vo tom psát dostatečně dlouho sem a splní se to. To je tajemství mějch věšteb, miláškové.
Ad snímek: Vinohrady to nebudou - i při nějakym odklonu by 5 nejela tehdy přes Vinohrady. tenkrát se takhle neblblo. To až teď se vymejšlej šotoodklony. (ale já myslel, že to Houmr ví a že nás jen zkouší...)

Thriller: Já ještě pamatuji zastávku Vltavská. Do roku 1984, pak byla přejmenovaná na Na Knížecí, tudíž nemyslím trolejbusovou.
Koďas: Spíš si myslím, že je to opravdu mezi Andělem a Na Knížecí.

Mně se na tu Nádražní nezdá ten oblouk. Nemoh by to bejt výjezd od Oujezdu k Tanku? A 16 odklonovaná přes ND?

PVlček:Nojo, taky se mi začíná varianta Utanku líbit, pokud přijmeme odklon 16...

U tanku to nebude. Bydlel jsem kousek odtamtud dost dlouho, ale ten barák v pozadí mi nepřijde ani trochu povědomej nebo podobnej tomu, co tam stojí. Ale můžu se plést. Mít k dispozici snímek s větším záběrem, třeba by to vypadalo jinak...

Bobík 795: Ta Nádražní to nejspíš bude. Ten tmavý barák v místě je a pokud se pamatuji, tak trasa Smíchovské násdraží - Lihovar byla oranicí zhruba v takovém provedení. A na tabulce té šestnáctky by Zlíchov být mohl.

Tak já tipuji buď tu Nádražní, starý vjezd do smyčky před Smíchovským nádražím (ale ta 2 kolej?), nebo možná začínající sjezd Francouzskou - tram jedou od Náměstí Míru.
I klesání Bělehradskou od Vinohrad..nekontroloval jsem to tedy na Gůglu.

Mladějov: Starý vjezd do smyčky sice byl dvoukolejný, ale byl v rovině a byly tam dlažební kostky a ne beton. A vlevo by musel být parčík. Navíc, ta druhá kolej se prakticky nevyužívala, protože předpokládala dvounápravové vozy a kuplování na přejezdu před nádražím. Ale na druhém snímku jede T3 proti. To by tam musela jedině zacouvat.

Podle mě je to tam, co je ten můj včerejší odkaz.

Teď ještě jednou zkoumám ten McBainův odkaz a myslím, že má pravdu. Když se podíváme na to navázání světlého domu k tmavému, tak na tom světlém je římsa zhruba v půlce oken toho tmavého - stejně jako tady.
Když se pootočíme směrem na Zlíchov, oblouk tam skutečně je a takový, který s dlouhým přiblížením udělá takový zlom jaký je v tom filmu.
Za čtvrtým oknem zleva (v pantografu tramvaje) je cosi, co jako okno nevypadá. A skutečně ten McBainův dům tam skutečně místo okna "cosi" má. Sklepní okna také souhlasí, rastr na omítce také.
Takže McBaine, myslím, že máš bod.

(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)

McBain: Gratuluji a bod závidím. Inu, jako správný archetypický Čech!

No, hlavně kde jinde by mohla být odstavená T3, která prosvítá mezi sloupy vlevo (ke všemu je vidět její levý bok). Porovnejte se snímkem, kde je vidět druhý vlak linky 5.