Ypsilon

Když jsem prohazoval masky podvozků u toho čmeláka mezi sebou (prohozené popisky P a Z) tak jsem se také zaměřil na tu prostřední nápravu. Bohužel ta by tam nešla dát z jednoho důvodu který se nedá vyřešit. Uložení prostřední nápravy je přesně na rozhraní 2 ozubených kol, které jsou ve stejné výšce. Proto tam nemůže být.

Stejně ta prostřední náprava nemůže být moc zatížená, takže nárůst tažné síly, pokud se změní na hnací, by byl dost mizivý. V podstatě ten nárůst by odpovídal brzdné síle, kterou způsobují sběrače na prostřední nápravě. Má to smysl?

Nové vetrolami pre čmeliaka

EDK750 při zkoušce vhodnosti odstínu barvy. (Nátěr čerstvý a foceno s bleskem)

Pánové děkuji všem za rady a nápady, takže budu zkoušet.
Teď jsem se stěhoval, tak modelařina je na vedlejší koleji, ale během pár měsíců se zas bude v mých dílnách něco tvořit a pak dám vědět ( i ), jak to dopadlo.

Prototyp pojezdu 464.2 před dokončením...



Papoušci Igora Zahrádky: http://youtu.be/Vl3nxeR4-JM

Popopo: Promiňte mi možná troufalý dotaz, parní trakce jde zcela mimo mě jak v modelu, tak v reálu. Rozumím tomu dobře, že motor pohání pouze jednu nápravu a ostatní jsou hnané pomocí tyčoví jako ve skutečnosti?

Zjevně, jen s tím rozdílem, že originál má hnací nápravu druhou a model čtvrtou.

Ano, je to tak. Pohon je na čtvrté, aby byla převodovka skrytá.

Popopo: nádhera, teď ještě v TT, prosím

Zlámalík: TT pro mě není, pokud bych byl H0 nevěrný tak leda směrem k větším měřítkům.

Další video papoušků od Igora Zahrádky ( http://kolejiste.webgarden.cz ) http://youtu.be/k5m_8seZOpk

Povánoční sleva

http://www.happymodel.cz/maloserie-87018-dieselova-lokomotiva-cme 5-szd-iv-epocha

Abych nebyl ukamenován počítači nýtků tak si nechám komentář ohledně velkého čmeláka od cesty...

Zazaoffice

Né ukamenován,ale unýtován...

Inu dobrá, budu tedy unýtován. Velkýho čmeláka z odlitku od p. Máši a pojezd ze dvou tendrů pod BR01 od PMT. To jsem na pěti litrech...ne čtyřiceti! Do mě chlapi!!!!

Zazaofice: Tak píšou tam, že je to celokovové, nicméně přes 40000 mi přijde jako dost podivná cena. Přestože si s tím někdo dost vyhrál

Sám Igor ho na burze předával ozvučenýho za 1000 eur :D dobrá přirážka od happy

81-71: To jsem možná přehlédl, takže chápu dobře, že jde o lept? No stejně souhlasím, že to je hodně. Těch 1000 ojro ještě budiž, zvuk, DCC...

Těch tehdejších 25000 korun je dost, ale je to rarita a celokovová, nevím jestli lept. Za 42000 to nemůže nikdo koupit

Igor za tu cenu postaví 3 klasický lokomotivy, ta cena od happymodel je výsměch, ikdyž bych nedal ani těch 1000. Před 2 lety jsem se za tu cenu domlouval na 451 :D

81-71: Rarita to je, to bezesporu. Když celokovový model, tak bych čekal kromě mosazného rámu i kovovou kastli, tudíž lept a leptané doplňky jako je zábradlí, leptané tabulky atd...

Petr Haspeklo: Co počítáš jako klasickou lokomotivu? Bangli? Čmeláka?

Zazaoffice: Do 42 jsem se vešel s 210, 714 a 100

Jestli i velké lego a žehla vypadaly jako ta malá Bobina,tak dobrý,byť pro mě stejně nepředstavitelný.

V těhle cenách už doufám špatný model není Ikdyž žehle byla ještě z odlitku a teď už je super lept, ale foto už bohužel nemám

Po čase zase i něco z mé dílny

Chlapi jak vy to děláte, takové krásné modely!

Chlapi, nemate nekdo foto CSD/CD 460 od IS? Mne se podarilo ziskat akorat ZM s recenzi na nej ale tam jsou fotky na prdlacku.Google mlci .

Jak se staví M131.1Já si říkal,no vystřihovánka..ale co ten pán dělá..

http://www.papirovemodelarstvi.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=319 8

Tak dodělávám kolejový jeřáb EDK 300,ještě chybí podpěry,traverza a několik potisků.Jeřáb je plně funkční,stavěl jsem ho podle mého bývalého jeřábu v DKV České Budějovice,tak snad se bude líbit!

A mě už tejden schne barva na sedmistovce...
Je krásný jako ostatní vaše modely!

Jeřábník: EDK je fakt parádní, krásná práce. Taky bych bral, třístovka se prý objevila na Bechyňce.

krasna práce jerabniku.

Jeřábníku je to klasa!

T6791225, Jeřábník

Zkusím přispět do zdější diskuze s modýlkem z mojí dílny.Pokud to někoho bude zajímat.

Jedná se o předělávku vozu Tillig na odporový vůz.



Pokud to někoho zaujalo, tak zde je odkaz na článek o přestavbě.

Mám na místní znalce dotaz - je v současnosti ještě reálné někde sehnat model H0 354.7 (resp.jeho rakouskou předlohu) od Kleinbahnu? Pokud ano, byl by nějaký tip?

cz.kaktus: To víš, že zajímá, sám bych se chtěl časem do takové přestavby pustit. Jak jsi vyřešil stranu s chodbou? Je tam to velké malé okno u dveří.

PUŠL - výroba polotovaru pro kamaráda.

Zdravím, mám dotaz: Lze nějakým způsobem odstranit z průhlédného plastu (skla v oknech domků) "zamlžení" po nekvalitním lepidlu?
Díky!

Ronoath
Alespoň jeden člověk
Zřejmě jsem nepochopil otázku.Jaké okno myslíš?
Myslíš to nepůlené mezi dveřmi a stahovacími okny?
O tom píšu právě v článku, pokud máš na mysli toto

(Příspěvek byl editován uživatelem cz.kaktus.)

To Kaktus, vypadá to dobře, jen trošku tak mřížka nad dveřmi ti ujela do šikma, ale to je jen kosmetická vada, které se dá jednoduše opravit narovnáním do správné roviny. Jinak jak jsi pokročil v hledání 3D tisku.

To Katus No ale dívaja se na tvé stránky, tak je to ve správné rovině. To je jen zkreslená ta fotka. Takže beru zpět......

cz.kaktus: Sorry, vůbec jsem si nevšiml odkazu na článek. Jinak přestavba je povedená, bude někdy leptík k dispozici i pro běžný lid? Jako třeba pro mě

Dneska jsem si všiml na netu cenovky další série čmeláka PIKO 3240,-. Co to že šli o pětikilo hore? Původní cena byla 2500,-, po zmarasení koruny 2700,- a teď 540,- hore, proč?

MigoŠ: Piko zdražilo, asi pro takový úspěch

Ronoath
Jasně, lepty jsou normálně dostupné.Jestli máš zájem, tak napiš maila, vyřešíme to soukromně

gugu
Díky!Byl to jenom jednoduchý pokus když jsem se dříve učil lepty ještě kreslit, který dopadl docela dobře, až na ty mříže, co jsem docela zkazil.Ono ty fotky fakt dost zkreslujou.Podmínky pro focení nicmoc.Ne, že bych se chtěl vychvalovat, ale ten model ve skutečnosti vypadá fakt líp než na fotkách(odlesky, stíny apod.).To asi ví každý, kdo fotí modely.
S 3D tiskem se stále snažím nějak začít, ale program pro kreslení, co jsem stáhnul není vhodný, protože to v něm nelze uložit do formátu, které vyžaduje tiskárna.Když bude něco nového, tak se ti ozvu

Čtyřkolák je hotový. Je to tedy myšleno jako mašinka pro kluka na ježdění, ne žádný super model.

Přestavba modelu Kleinbahn.
Parní lokomotiva KkStB 178.58 po roce 1918 u ČSD 422.031, Pražská dráha, depo Praha Střed.

Předloha - Diskuze Modely.biz - příspěvek ReichenbergW.


(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)

Od páry do nedávné minulosti, kdy se ještě brněnská perla honosila tímto nátěrem.

754.037 - hezky udělaný model, ale co ty výfuky?

Pepa_103:
Díky, už jsem byl upozorněn. Otočil jsem je. U TTéčkových Brejlounů je výstupek, který nedovolí otočit střechu, u H0 na něj zapomněli.

neregPetrS.- to je z BR50? hezký.

To je z 55 od Pika

Možná to sem nepatří, ale neměl by někdo zájem o nového originál zabaleného nejetého brejlovce ROCO 62933 dieselová lokomotiva řady 750 287 ČD Cargo HO cena 4.190 Kč. Nabízím jej za 3.500 Kč včetně daňového dokladu. Byl to původně dárek k Vánocům.
Pokud by měl tedy někdo zájem tak napište na mail pod nickem.

Vlečková lokomotiva V 60.17431,(716 523-6), ZZN - Zemědělské zásobování a nákup Zábřeh na Moravě.

Roco 2014 (380 ČD)
http://www.flipgorilla.com/p/23023990364711720/show

Nemá někdo náhodou doma v HO vůz Altenberg před přestabou na přívěsný vůz ČSD?

Co 380, ale je tam i UNRRA 456.1 na straně 24-25.

Hraďák: dobrý postřeh s UNRRou, pokud bude i ČSD tak jedině ve stavu po dodání, protože UNRRu echt ČSD provozní nebudou schopni a ochotni vzhledem k odlišnostem udělat. To zas bude diskuze, ale pro zručné modeláře se naskytne prostor pro přestavby.

Jo na UNNRA se těším, dokonce už ani nebudu dodělávat již skoro 20 let nedodělaný model. Holt si to Roco upravíme sami

Urna ... jo to bude výzva už se těším na úpravu .....ale bude až příští rok.