16:56 to projelo Lužnou.Třeba se vyčasí, než to sem dojede

18.15 odjezd ze Straseci.
Obavam se, ze nevycasi, alespon teda na Kladne leje jak z konve.

Edit: 18.50 prujezd Unhosti.

(Příspěvek byl editován uživatelem barney.)

Třeba bude lepší počasí v neděli dopoledne, kdy by měly jet plné Lenzingy přes Kralupy.

18.50 prujezd Unhosti.

Vzali to pak nějak hrozně rychle, pod Ořechovkou prolítli už v půl 8.

Aspoň jsem šotnul AWaTary, jak jeli udělat trochu večeního kraválu miliardářům na Konvářce a Cibulkách:

McB:
Tady je jen pro představu pár trapných dešťovek z Kladna:

Je to směs prázdných Lenzingů a Janikosody, řekl bych...
Skvělá intuice

pojede v sobotu vápenec? díky

Ne.

Hlavně aby lenzing vůbec zítra jel. Minulou neděli nic a i se struskou je to teď nějaký slabý během výluk.

Hlavně aby lenzing vůbec zítra jel.

Určitě pojede.

Takže v pátek a dnes v práci, když jezdí zajímavé věci Co se týče vozidel pana Kříže, na FC odpovídá: "Zpáteční cesta je plánována na neděli, s návratem na Kladno v odpoledních hodinách"
I ty zítřejší Lenzingy lákají. Jen aby to neskončilo v Řevničově jako ta soda.

Dobré,brzké ráno,neví někdo kde se aktuálně lenzing pohybuje??

Řekl bych, že stojí v Kralupech.

V cele 2x755, pk 753.7.

pk 753.7.

, řekl bych, že 742.362. Už jede.

Krasavec a kráska pana Kříže obrazem z pátku a dneška, speciálně pro Švl a Jeneč

No načekal jsem se na slunci, v 17:50 jsem před Unhoští zaslechl vzdálené chrochtání


Ani nevím, kdy se dvojče 755, tlačící Lenzing, vrátilo do Kladna. Asi ve 12:10 mě v žst. Nové Strašecí překvapilo dvojče 740.658+678 ze soupravou Faccs od Lužné na Prahu. To už je podruhé, co je nemám natočené:

Všiml jsem si, že před boudou bývalé Křižovatky mezi Kladnem a Unhoští, jsou dosud zachovalé patky od krycích hlavních mechanik:

Soda stále v Řevničově, že by ji do Rak. stáhli zítra dopoledne?

Sláva, konečně někdo

Brejlovec veze soupravu pater z Kralup do Lužné.

Papoušek s patrama se bude prohánět tuto neděli mezi Lužnou a Lounama u příležitosti Dne dětí v Lužné u Rakovníka.

Čekal jsem u trati, že kolem 11 hod. přiveze modrá Bangle soupravu z Řevničova a hle, ve 12:10 teprve od Lužné přijela na vlečku RAKO prohodit třívozové Habbillnss. Můžu akorát na odpolední

V neděli ráno v 7 hodin opravdu na tom Lenzingu v Kralupech dvojče 755 a na druhém konci byl Catr 753 7 viděl jsem to na vlastní oči,že pak nejel to je věc jiná.

Jo, jsem zapomněl napsat, že mi to poskytl Drak. Takže reklamace na jeho triko!

Nové Strašecí překvapilo dvojče 740.658+678 ze soupravou Faccs od Lužné na Prahu.
No vida. To je přeprava z Bíliny do Kařízka, via Hostivice, Nučice, Beroun. Jsem tipoval 741.7 s dumpkarama. A ono toto. To mohlo být pěkné na Vráži

Šari: cílová stanice sice je Kařízek, ale ve skutečnosti přivezená drť končí jako podkladní vrstva koridoru mezi Rokycanama a Chrástem, která se t.č. v nočních výlukách mohutně sype. Vlak se skulí po posledním rychlíku z Kařízku do Rokycan a po příjezdu posledního Os od Plzně začne výluka a jede sypat. Jinak se v Kařízku mohutně překládá drť i štěrk ze silničních návěsů do sypáků, neboť kamionem se do kolejiště vjet nedá. Tímhle způsobem se dopravuje třeba jemná šmanda, co se ní vysypávaj stezky. Ve Zbečně to lom s vlečkou naloží do kamionu, ten se vrchovatě naloženej vyrve třicítkou po úzký silničce do Sýkořic, dojede do Kařízku, vysype na hromadu, nakladač naloží do sypáku nebo dumperu. Jak praví klasik, přeci to dneska někdo nebude překládat dvakrát, lomc, lomc.

Než byla výluka Rakovník-Roztoky, přijel minimálně jeden vlak z Bíliny přes Louny a Rakovník, přecijen 20promile do Mutějovic je míň než 30přes Vráž a asi je to přes Mutějovice i blíž.

No taky ta silnice ze Zbečna nahoru je od nich pěkně zničená.Vozilo se tudy ještě do Prahy na stavbu Blanky a nebo na letiště při reko ranvejí. Bylo to kolem 100 návěsů denně, takže velká paráda, pár jich dokonce nechtěně zaparkovalo do lesa nad Sýkořicí, ale to nikdo neřeší....

Šari: to už jelo v neděli 18. května: Dneska dopoledne pojede ViaDSP s vlakem (2xT741 + 11Sa)na výluku do Kařízku. Trasa Bílina - Louny - Rakovník - Beroun...
Ve Zbečně to lom s vlečkou naloží do kamionu - copak to naložit přímo do železniční soupravy nejde, jako v minulosti? Možná ta manipulační kolej pod výsypkou je už mizerná.
Soda ještě stojí Řevničově, nejspíš ve středu. V rakovnické stanici stojí především jen trojka Habbillnns z Lužné do Chlumčan a čtyři vozy (Eas a Roos) do Mutějovic.

742.362 si v 7:35 zajela do Lubné do RAKO III pro vůz a v 9:15 do Hořesedel pro vůz ze šrotem, poté odvezla do Mutějovic ty čtyři vozy. Pochybuji, že je do čtvrtka naplní, zpět do Rak. je asi poveze příští úterý.

Koukám, že se tu objevilo jen jedno video ze soboty, jinak ani zmíňka...

Pěkné, hlavně ta třetí z oblaky. Jsem rád, že Jsi byl v lese u mostu.

Dnes by se měla konečně pohnout sodovka z Řevničova.

Ráno pojede měřící drezína ze Slaného (půl sedmá) přes Středokluky do Hostivic (osmá) a zpět.

Ve čtvrtek před polednem se na dalekou cestu z Lužné na Slovensko vydá prabarča 751.004, plánovaný odjezd v půl dvanácté, Kladno ve čtvrt na jednu, Dejvice v jednu.

Ještě k tomu Zbečnu, není problém ani tak s kolejí,
ale při opravě strženého mostu po povodních 2002 již
nebyla obnovena tech. zařízení právě pro nakládku do vagonů

A kde se 751.004 vzala v Lužné, nevíš?

Čtyřka je v Lužné snad od října loňského roku. I když nyní při průjezdech kolem muzea jsem ji v areálu neviděl.
To pojede Bara do Prahy sólo? I když co by vlastně sebou táhla. Baiky tam nejsou a patra čekají na neděli.
2.362 přitáhla sodu do Rak. ve 11:20. Měl jsem štěstí, přestalo vydatně pršet a stihl jsem se přesunout na suší flek.

Marťa rak: Jede na víkendovou akci do Vrútek. Cestou by se měla dát dohromady s T478.1001, 1008, T478.3001 a T478.1529, pokud se něco nezměnilo.

Díky. To vím. Kdyby měla za sebou nějaký kočár, to by stálo si někde počkat.

V muzeu jsem byl 16.5. a teda téměř jistě, tam nebyla. Jediné místo, kde jsem nebyl, je jedna polovina rotundy, která byla uzavřena, ale kam šlo jsem nahlížel a 751 jsem neviděl.
Jedině mě napadá, jestli nepřivezla patra na nedělní dětský den.

Michal3: Nepletu-li se, tak pro ta patra jela 753.101. Co se týče 751.004, o té se na podzim tvrdilo, že má nějakou poruchu, která dost možná měla vylučovat její další provoz, ale pokud tomu tak není, jen dobře

A opět něco obrazem:

751.004 vyjela z Lužné už ve tři čtvrtě na jedenáct, teď se řítí do Žehrovic.

V kolik a kudy pojede 751 004 z Prahy dál díky ?

A cca půl hoďky před Zamráčou se směr Kladno prohnal Hektor se Všudybylkou,neví někdo kam mají namířeno??

ad:XXXjaryn
A cca půl hoďky před Zamráčou se směr Kladno prohnal Hektor se Všudybylkou,neví někdo kam mají namířeno??
Jelo to Kladna Dubí a na vlečku DLT (AWT).

Dnes jsem projížděl kolem skanzenu Mayrau a zaujalo mě, že přejezd vlečky do dolu je z části vyčištěn . To se opět uvažuje o zprovoznění vlečky? (případně kým? opět Mdt Předem děkuji za odpověď.

Kladenskej..Ano MDT.. v srpnu očekávejte první vlak na Mayrau.

Dnes po poledni (ve 13 hod) by měla vyrazit 2x742 AWT se 16 loženými cisternami ze Mstětic do Středokluk. Trasováno přes Dejvice. Čas odjezdu je samozřejmě předpokládaný. Může to jet dříve i později.

Prosím pěkně:
Přeprava z Bíliny do Kařízka, přes Louny, Rak., Beroun, se dá očekávat i tuto neděli, kolem poledne?
Kdyby někdo věděl, může zde dát info o návozu Papouška z Lužné do Loun a zpět. Předpokládám v neděli časně ráno a příjezd večer.
Dík.

Mdt: je-li to pravda - držím palce, jen aby to nedopadlo jako před léty. Můžete to znovuzprovoznění trochu odtajnit? S čím tam budete jezdit, a jak častý provoz se očekává? Co na to dopravní inspektorát v Kladně? Co vím tak přejezd na Tuháni a u kriminálu je oficiálně zrušen.

Jsem tu novej, tak přidám pár ,,starších" fotek z téhle trati

Kladenskej.

Věta "jako minule" je trošku irelevantní. Tehdy v r. 2007 patřil skanzen ještě OKD R.P.G., tehdy se o všem jen jednalo. S kolegou "Pene a Vinařičák" jsme v té době jednali na kraji o převzetí vlečky do své péče. Vlečka v té době měla být snesena, protože DÚ prováděl kontrolu. Firma ZACH Kladno, která má sídlo na Tuháni, již měla domluvené první kroky ke snesení. Tahdy jsme jako MDT přišli tzv. za minutu dvanáct a vše jsme zachránili. Bylo ale třeba sjednat ÚP a další věci s tím spojené, aby se vlečka nemohla jen tak snést. Sehnali jsme tehdy p. Kavku z PVTKŽ Benešov. Vzhledem k tomu, že z OKD R.P.G byl nakonec Skanzen Mayrau převeden na Stř. kraj, zanechal tehdy p. Kuchyňka stávající smlouvu s PVTKŽ Benešov - p. Kavkou. Je pravdou, že jsme p. Kavku přivedli tehdy ještě my. Ovšem záhy po slibech o převozu několika Vm52, včetně M131.1 s jedním Blmem atd., nastala doba "temna". V momentě kdy byla podepsána smlouva s krajem, náš spolek byl z celé akce vynechán, ač jsme právě my vlečku vysekali, zprovoznili, a dali do řádného stavu. PVTKŽ Benešov pobíralo jako provozovatel vlečky peníze za dozor a údržbu a vlečka chátrala. Docházelo i k rozkradení kolejového materiálu. několikrát jsme byli na vedení skanzenu, že vlečka není v pořádku, že je třeba s tím něco dělat, protože se celé věc schylovala jako k stavu "Popovky" a v podstatě "Lštění"... Celá změna nastala minulý rok, kdy již zasáhl DÚ. Místním šetřením byla kraji uložena pokuta a nebo uvedení stavu vlečky do řádného vyhovujícího stavu. Kraj měl nabídku od nás, Radka Šauera KDS a ještě jedné firmy. Vzhledem k tomu, že KDS mělo představu převedení vlečky na svou firmu, bylo další jednání pro vedení Skanzenu bezpředmětné. Vzhledem k upomínce DÚ bylo třeba jednat. byla tedy nakonec podepsána smlouva s námi. Po prvních krocích v rámci vyčištění tratě jsme sehnali provozovatele dráhy. P.Kavkovi byla vypovězena smlouva, proběhla změna ÚP. V součinnosti s tím, jsme doplňovali kolejový materiál, prořezával se přejezd, který nechal původní provozovatel zalít asfaltem s tím, že vlečka se již dál používat nebude a další kroky..

V těchto dnech se "finišuje". Na vlečce bude probíhat postřik proti náletům, musíme ještě provézt pár úprav okolního terénu na Tuháni a další, ale již malé práce. V součinnosti s tím vybíráme firmu/spolek, který by rámci dne 20ti let Skanzenu a 140ti let dolu Mayrau měl zájem za rozumnou cenu přijet motorovým vláčkem s "obecenstvem" do areálu, po znovu zprovozněné vlečce. Tyto větší akce budou dvě. Jedna v srpnu a druhá v září. Vlečka má svého provozovatelé s platným ÚP, sjízdná je v tuto dobu rychl. 10km/h.

Jen pro místní "rejpali". Od kraje jsme nedostali na tyto práce žádnou dotaci, kromě 12ti tis, které uvolnil kraj na prořezání přejezdů. Toť vše. Třetí firma, krom nás a KDS byla KŽC. Prý hodlali z jalové krávy vydojit tele. Nám šlo hlavně o to, aby vlečka byla zachována a bylo po ní možné vozit "obecenstvo" do Skanzenu. Naše představa pravidelného jízd je, ale teprve ted, když je vlečka sjízdná, je možné jednat. Do té doby to byla jen iluze o tom, že by to mohlo vyjít. Večer jsem přiložím pár fotek z obnovovacích prací na Mayrau.

Mdt: děkuji za inforamce a držím pěsti

Mdt: pěkně, pěkně, jen tak dál, líbí se mi vaše činnost, držím palce a nenechte si zkazit chuť!!

Jsem tu novej,
Hm, takže k fotkám většinou dáváme popisky s číslem HV, vlaku, místem a datumem. Ne každému je na první pohled jasné kde a kdy to je. To je do budoucna

se směr Kladno prohnal Hektor se Všudybylkou,neví někdo kam mají namířeno??
Jelo to Kladna Dubí a na vlečku DLT (AWT).

snad to byla nějaká akce u příležitosti otevření obalovny na Dříni, foto jsou na facebooku

Mdt: Paráda
Johnnyc: Nebyly by, prosím, nějaké obrázky pro sociálně nezasíťované jedince?
A trochu píárka pro KDS ... 14.6. pojede opět zážitkový vlak do Plzeňského Prazdroje...nebyl by mezi místními diskutéry (známými i neznámými) zájem vyraziti na tuto akci?

Hm, takže k fotkám většinou dáváme popisky s číslem HV, vlaku, místem a datumem
Snad aspoň já to mám cajk

Spíš jen dokumentačně. - tohle se prohnalo ve čtvrtek večer přes Ostrovec - viz diskuze výš.

Mdt: Ohledně vlečky na Mayrau to trochu poupravím. KDS po letech kdy akorát o zprovoznění každý kecal, nabídla muzeu, že tu vlečku zprovozní a ve spojení s muzeem udělá občas nějakou akci !!! Rozhodně nebyl zájem si něco brát pod sebe. Tím myslím vlečku jako takovou. Hoši, nic proti vám. Nevím čím kdo z vás okouzlil pana ředitele Kuchyňku že to nakonec svěřil vám, ale dělejte tyto věci pořádně a tak jak se má. Ale partyzánsky někde něco vysekat a šup jdeme jezdit bez koruny na účtě, to fakt nejde. Nehledě na to, že pokud se pak tyto akce nepovedou, zavíráte tak dveře ostatním smysluplných projektům, které jsou pak na základě těchto zkušeností házená do jednoho pytle. Nicméně pokud to dotáhnete do zdárného a hlavně LEGÁLNÍHO konce, bude to jen dobře. R. Šauer

Dneska pojedou kotle ze Stredokuli do Mstetic.

Barney: Jestli bude přítelkyně zdravá, tak jsme chtěli do Plzně jet, rozhodne se to příští týden, on je tam stejně čas na objednání jen do 6.6.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mipix.)

Ad KDS. Takhle to bylo řečeno nám. My jsme o tu trať bojovali vlastně celých sedm let od r.2007. Není to žádná partyzánština. Trať má řádní ÚP, svého provozovatele Judr. Jana Zenkla a firmu Joannes. Krom toho, se kraj proti tomu, aby nedošlo k partyzánštině "kryl" tím, že jsme museli prokázat finanční jistotu k dalším úkonům s tím spojených. Kdyby to tehdy nedopadlo tak, že jsme nastoupili makat, tak by kraj dostal pokutu. K pokutě bylo rozhodnutí, že její plnění se zaplatí z kolejového materiálu vlečky.

A dalšífotky z průběhů našich prací.

Mdt: Jak budete řešit údržbu a zabezpečení přejezdů? Většina řidičů již nepočítá s tím, že tudy také může projet vlak a přejezdy absolutně nevnímají (včetně řidičů linek MHD).