Dnešní trojice...

Pépa rákos:
Pro zajímavost, co měla 230 042 za závadu?
Jestli to není tajemství.

230 087 + 230 089 jezdí stále spolu? Dlouho jsem je neviděl.

Tom350:

U vás se na EMce nečistí izolátory?

nečistí...je na nich nanesen vosk na izolátory lukosan a pak se to nemusí čistit.

na lokomotivách 100 a 113 jsem je musel mít vypulírovaný až jsem se vnich viděl.

jinak jsem to slíznul od párťáka a musel jsem je pulírovat znova a těch tam bylo.......na stovce....

Jak se teď ten Lukosan aplikuje? Vzpomínám si matně, že v Heršpicích jsme ten maglajs ředili snad techničákem a pak štětcem se nanášela tenká vrstvička na vypiglované izolátory. Nebo se to nahřívalo, aby byl vláčnější? Už fakt nevím.

Heme - už zase jezdí spolu ...

Pépa: ta 087+089 je náhradou za 041+042?

Vasekpetr1:

růčo.... bez rukavic si to matlal......

Fotič - ne není

Čouďák: no ručně to taky pamatuju ze začátku, jenže to byly hrozně tlusté vrstvy, které při další prohlídce šly špatně dolů a těch špinavých hader bylo na rudl. Tak se vymýšlely zlepšováky a fakt si už nevzpomenu, co ten sajrajt rozpouštělo - jestli techničák nebo toluen.

ČouĎák- Připomněl jsi mi časy, kdy jsem po vyučení (nebo po vojně,teď už si nevzpomínám) začal pracovat na motorových M-kách v Brně na tehdejším depu dolní (dej mu Pánbůh věčnou slávu ). Tehdy jsme jako mladí měli často na starosti údržbu spodku, mezi tím i čištění roubíků v tr. motorech. Vzpomínám jak jsem to tenkrát musel dělat znovu a znovu, neboť parťákovi se stále zdály málo bílé. V zoufalství jsem tenkrát použil i vlastní kapesník, neboť po hadře k čištění určené stále zůstávaly miniaturní šmouhy. Samozřejmě se mi to nelíbilo , ale protestovat jsem se neodvážil.....
Teď po letech jsem dotyčnému parťákovi za takovou průpravu vděčný, stejně tak jako zůstávám vděčný těm "zlým" učitelům na základce, kteří nás fackovali za provedené lumpárny. Díky nim jsem nyní tím kým jsem......

ČouĎák:nečistí...je na nich nanesen vosk na izolátory lukosan a pak se to nemusí čistit.
Ještě jsem nikde neviděl, že by se při EMce nečistili izolátory a nenanášela nová vrstva... Spíše v Č.B. na to pěkně serou. A je to na těch mašinách vidět...

Vasekpetr1: Ředí se to techničákem.

230 041 ...

Dnešní Pn 68402

..a ještě 240.048 + 065 na cestě zpátky

škoda, že na návěsy slunce zalezlo

TO JE NÁDHERA TY LKW-ČKA to je ze stromu né? tenhle úhel ještě nemám

Žst.J.Hradec - 31.03.2014
230.061+230.057

230.061 Ex 375 Pannonia Berlín - Sofie Brno dolní říjen 2002

Foto Mirek_2037 mladší

A ještě k tomu lehátkový vůz(narážka na původní sedačky)

Podvečerní Kanclov.

No co, vždyť je ten Bafík v novém laku, tak co víc si přát?

je někde k nahlédnutí seznam laminátek, které jsou ještě provozní a které to mají už za sebou? Jde mi jen o soukr seznam, jaká chybějící čísla bych ještě mohl nafotit. Díky TB

Tombart: Symbol (+) =

850 015 - to má být co ??? Jak na to koukám, tak to je neúplné a hlavně nepřesné a zavádějící. Některé provozní ti tam chybí, ty zatím odstavené jsou neúplné a ty co jsou už tak též ...

Pépa rákos: Možné to je, protože v těch čachrech u Carga, kdy se zprovozní / zruší / zprovozní stroj, nedá už pomale vyznat... ale jako orientační vodítko stačí.

Pomohl byste mi to, prosím, zeditovat?

Jo mohl,až na to budu mýt čas ...

Ok, dík

Si to zedituj podle zdejší dilokace na tomto webu:

http://www.strojvedouciplzen.cz/clanky/ostatni/dislokace-cd-cargo /

Je to vcelku přesné, kromě teď znovu zprovozněných zamračených a čmeláků.
Ale tuším, že to po cca deseti dnech aktualizují ty dislokace dle situace v provozu. Tak se to možná během následujících dní upřesní, stačí to sledovat.

Laminátky: Jdu na to a díky

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Ale tam jsou pouze loko ČB , kde je Břeclav ? A i tam jsou nepřesnosti ...

Pépa rákos: já myslím, že tam mají vše, SOKV OSTRAVA - zbytek laminátek ř.230 a 240, SOKV Č.B. i SOKV Ústí. Mají tam jen stroje provozované nebo odstavené z provozu, nebo v závorkách stroje na zrušení či zrušené, ale fyzicky nacházející se třeba zrovna v Budějicích. Aspoň tak to chápu já.

Ještě na konci roku tam měli hafo strojů ř.730 a 753 vše v závorkách, ale jak se to pak přesunulo kamsi do Břeclavi, zmizelo to i z dislokace. Ostatně stroje v konvojích v řeclavi se dají počítat jako stroje v Třebové, je to tak? Ty už se do provozu stejně nevrátí, tak na co je mít vedené v provozních stavech...

Laminátky - To SOKV Ostrava jsem přehlédl, , ale stejně to podle mě není aktuel cca 1-2 měsíce ...

Tombart - super

Pépa: tak aktuálnější než malouškovic trainiakový šotovýcuc to jistě je

230.087 + 230.069 Ostrov nad Oslavou 12.10.2010

Psal mi kamarád, že prý 230.001 přijde v brzké době do Českých Budějovic na vyvyzovačku a při této příležitost obdrží retro lak a zpět Kryšpína. Tak jsem zvědav.

Maršál : Hm, to by bylo fajné

Maršál:To by byla pecka..

Která loko, prosím, jezdí ve dvojčeti se 240.060? Děkuju.

Mysliim ze 240 044

240 050 Vn Wap z Písku do pánve a 240 010 Pn ČB - Plzeň

Včera krátce po 15 hodině jsem křižoval v Počátkách s nákladem na Jihlavu, kde za dvojčetem byla zařazená laminátka po vyvazovačce, myslím si že to byla 240.057 jedoucí někam na lak. Ptám se kam jela laminátka na lak a byla to doopravdy 240.057 ??? Předem děkuji za odpovědi

XA- Jen dokumentačně- večer na Pn. do Brna, tipoval bych že cílová stanice Břeclav.

240 057 jela na lak do ValMezu.

Děkuji oběma za informace.

Dolní Loučky
230 102 - 6


(Příspěvek byl editován uživatelem big_blue.)

230.001 bude 23.04.2014 přistavena na vyvazovačku do Budějovic a hurá do retra.

Skvělá zpráva! Ale předpokládám, že zůstane nadále pod SOKV Ova.

Jak to vypadá s 230 048? bude se po nehodě ještě opravovat? Díky

Je už v Šumperku na opravě ...

A na její opravu se použila jedna kabina z Břeclavi co se tam válela na zemi.

Zdravím, mám prosbu. Nepodařilo se mi dohledat na netu v jakých letech byly rychlé laminátky S499.1 přeznačeny na S499.0 a jestli byly všechny v depech na Slovensku?
Nechodím sem, tak jestli sem to přehlédl v historii fóra, stačí přesměrovat. Díky.

a dneska již 230 001 odstavená po lávkou v Majlontě s papírkem za oknem a i bez plastových čísel..