Ještě trochu se pokusím pamětnicky doplnit. Jezdilo se od už od Velkého Oseka do Chocně. Ráno byla taková perlička, kdy výchozí stanicí byl Převýšov (první před Chlumcem ve směru od Oseka. Pokud si to dobře pamatuju, tak to bylo ve 4:12). Dále min. 2x za den v odpolední špičce to z HK do Chocně jezdilo dvojmo (sedmdesátá). Do HK přijel od Oseka, pak z Pardubic. Ten z Pardubic předjel kolem druhého nástupiště bez zastavení na Týnišťské zhlaví, a zacouval jako první na první nástupiště. Tam se to spojilo a pokračovalo do Chocně. Jinak z Pardubic na Choceň to normálně nejezdilo, bývalo to z Pardubického 1A na Hradecké 1A. Dvojmo také jezdily poslední 2 spoje do Pardubic. V začátcích také na Choceň se jezdilo dvojmo. To vše v době, kdy na Hradecku pod drátama se jezdilo v osobním hodně v žabácích (do Jaroměře dráty nebyly). Na rameni Osek Choceň to nebylo tak horké, ale Pce HK to bylo ve velkém. Normální souprava tam byla zázrak (většinou osobák dál na Starou Paku). Tam vlastně žabáci nahradily Baiky. Nejdříve zmizely z ramene Osek Choceň. Z HK do Pardubic zmizely až naposled.

"Vařím" z hlavy, takže Hradečáci či Pardubičáci jistě doplní, nebo upřesní.

Rosťa_Kolmic: Pokud si to dobře pamatuju, tak přímej žabák z Prahy do HK nikdy nejezdil. Vysočany Choceň (přes HK) jezdila klasická souprava.

Jinak kolem HK byla elektrifikace dokončena 1965 (kromě Jaroměře). Do tý Prahy se nejezdilo také proto, že z Lysý do Vysočan se elektrifikovalo mnohem později (bylo to po nějaký spartakiádě - domnívám se, že 1976). Proto také večerní Bohemka jezdila přes Poříčany a Sadskou, aby mohla jet v el. trakci už z Prahy.

Tak tedy zde aktualizovaný seznam tratí, na kterých jezdily EM475.1 a EM475.2 / 451 a 452 i s roky, od kdy do kdy:

LD Košice
- Košice - Čierna n/T (1967 - 1976)
- Košice - Poprad (1967 - 1976)

LD Nový Bohumín
- Bohumín - Žilina (1967 - 1976)
- Bohumín - Přerov (1967 - 1976)

LD Ústí nad Labem
- Děčín - Ústí n/L Střekov - Lysá nad Labem (1966-67)

DKV Olomouc
- Olomouc - Nezamyslice (2003 - 2005)

LD/DKV Praha
- Praha - Beroun
- Praha - Benešov
- Praha - Ústí nad Labem
- Praha - Pardubice
- Praha - Lysá - Kolín
- Hradec Králové - Choceň (přes Týniště nO)
- Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř
- Poříčany - Nymburk

Rosťa:
DKV Praha:
Praha - Lysá n/L - Mělník v GVD 2004 jeden pár Os večer tam / ráno zpět. Nocování jednotky v Mělníku. Ráno pak skončila ve Vysočanech a sv. do Českého Brodu, odkud zrychlený Os na Masarykovo n. Projížděl Rostoklaty, Tuklaty, Dolní Počernice a Kyje, to si pamatuju, jednou jsem tu směnu měl.
DKV Olomouc:
Nebyly tam o něco déle? -2006 nebo 2007?
Ale tím si nejsem úplně jist...

Rosťa: To "rameno" bylo: Velký Osek - Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové - Týniště nad Orlicí - Choceň.

Druhý bylo jak píšete: Pardubice - Hradec Králové - (po elektrifikaci až do Jaroměře).

Rosťo, rameno Bohumín - Přerov bylo až do Olomouce, stoprocentně jezdil EM475.1 na vlaku v časové poloze kolem 11 hod. z Bohumína jako Os Bohumín - Olomouc. Zajímavé byly též nedělní podvečerní zrychlené spoje Hranice - Ostrava (Bohumín?).

RK: Ještě Hradec - Převýšov si vzpomínám.

Zabaky na Os VO-Chocen pamatuji jeste v 90. letech (mozna i zacatek druhe pule). Ale nebyvalo to pravidlo (jezdival jsem jako kastan v nedeli odpoledne z Chocne)

Dnes viděno na S9 Os2553 dvojče 451.001/2+079/80 (jestli se nemýlím).

451.001/002 se večer na 9149 porouchala v zastávce Světice, s půlhodinou navíc pak dorazila do Strančic, ale obratový 9146 už nejela a různě si tam problikávala.

neregPetrS.:"RK: Ještě Hradec - Převýšov si vzpomínám."

To je přece na rameni V.O.-H.K.-Cho

Rosta_kolmix:"- Bohumín - Přerov (1967 - 1976)"

EE 1976, tam skončily dříve a byly nahrazeny EM488(460), dva poslední byly na noc protaženy z Olomouce až do Zábřeha, první tam dovezl lidi k Šumperáku a druhý jel jako novinář. Po sbouchnutí se ráno vracely obě spojené jednotky jako první flamendr ze Zábřeha do Bi.

Na trati 221 předpokládám že jezdili od elektrifikace tedy od roku 1971..mohl by nějaký pamětník potvrdit?

451.001/2 je už zase OK. Včera viděna v Kolovratech

Zdravím,
slyšel jsem, že by prý měl jezdit žabák na výlukovém rychlíku Ústí - Děčín, je na tom něco pravdy? Případně kdy to má být?

Ne, GVD 1971/2 , rok drátů, jezdily s Os nové E469.3, přepřahy v Bene na Brejláky,R skrz s brejlovci, některé posilové zrychlené Os o víkendech za Bene do 475.1 a 556.0.

V tomtéž roce ještě bez drátů 171, Ex 498.1, Mnichováky Zamračenou, příměstská 477.0+zelená patra, pendly do Řevnic obvykle M262.0+nějaké ty Balm+M262.0, aby to šlo rychle obracet. M262 i na "babiňáku".


OT: Tak já pamatuji pravidelný ranní R Děčín-Nymburk po pravobřežce (s příplatkem 16.-Kčs, to byl hodinový plat ! )a jezdil denně EM488.0.

Nemíchejme do pravidelného provozu výluky (kdy mohlo jet prakticky cokoli na čemkoli).

Jinak do Lovo zajížděly PRAVIDELNĚ též žilinské bobiny na letním R "Fonyod" nebo něco takového z Balatonu do Lipska - ještě nebyly dráty Ústí-Děčín (1984) a v Lovo se přepřahovalo do děčínských "čtyřek", co pokračovaly do Bad Schandau.

Rosta kolmix: V roce 1967, někdy na podzim jsem jel s EM 475.1 ze Zábřehu na Moravě do Ostravy, pravidelný turnus.

Os 5819 pojede mimořádně 451.080, 9.55 z Masaryčky do Kolína!

Dnes na Os 2543 / 2546 / ... opět utrpení v podobě jedné jednotky, konkrétně 451.095/096. Maj na tom jezdit dva ešusy, nebo jako náhrada dva žabotlamy a ČD to vylepšej tim, že na tom jede jeden žabotlam, fakt výborný

Čtu dobře ze sledovačky, že ve výlukovém řádu jede na Os 6980 ve 3:55 z Kralup do Hněvic žába a pak zpět z Hněvic na Os 6901 ve 4:32 na Masaryčku?

451: pokud se nepletu, tak na tom skutečně žába jezdí.

Mladějov: Tak pravděpodobně od 29.9. by měla jezdit ta žába do Děčína, ale nevím jak dlouho, v přehledu výluk to ještě není.
Do Děčína se po 090 snad podívá poprvé.
By mě stejně zajímalo, čí to byl nápad. Jak to budou dělat se zálohou? To to budou vozit do Prahy jako Sv na údržbu či co?
Každopádně jestli se to povede, to si šotouši štrejchnou. Podzimní krajina mezi Ústím a Děčínem je na to jak dělaná.

451: čteš špatně z Hněvic dělá 9601 . Vlak 6901 jede 471 z Ústí

ad Ostravské tornádo: Někdy je mlčení zlato, ale to třeba časem pochopíš, až to díky "vykecání" třeba nepřijede...

451 z Vítkova: Sorry, netušil jsem, že je to utajená akce. Mluví se o tom už celkem dlouho.
Jestli ale letní počasí, jak předpovídají, už skončilo, tak je to celkem smůla

Už to klidně můžete říct, stejně to vědí všichni...

Přátelé jaké inv.č. měl vložák v jednotce 45 a 46, ještě když byla trojvozová? Díky

Vypadá to, že když jezdí na 221 jen jedna 451, není s čím jezdit. Nejsou ani 471 (to je zcela normální), jenže nejsou ani 451/452. Jsem zvědavý, jak dlouho tohle půjde takhle dělat.

Ví někdo, co je s 452.001/2? Ta skoro nejezdí, nebo pokud je ve sledovačce, je brzy vyměněna. Třeba 451.101 se už neopraví?

Včera když jsem jel tím v 15:23 z Masny, tak v Sedlci jsme potkali 056/098. Podle času to vychází na tangentu, takže je nedostatek 3 vozovek.

Máte tušení, čím se nahradí 451/2 na vlacích do Kralup a zálohy, když žáby mají letos končit?

Něco pro Tornáda, tady máš aspoň nějakou nouzovku 451 z trati 090. Náhrada Os 6917 skrze tu dnešní nehodu, číslo nevím, nestihl jsem to a mám v tom bordel.

Ten žabák je pravděpodobně 087/088. Nevzpomínám si totiž, která jiná 451 je v tomhle nátěru ještě 4 vozová provozní.

Ta to nebude, 451.087 a 88 měly výklopná okna. Byť ten můj snímek stojí za pěkný hov.., je patrné, že jednotka má ta stará spouštěcí okna. Podle mého je to 80/91 (na snímku je 91ka), ale nechci kecat.

Podle mého je to 80/91 (na snímku je 91ka), ale nechci kecat.

Čumim na sve fotky a také si to myslím ....

Dík!

Jeden neúplně povedený pant a jeden odpočívající v Benešově

Odrbané ČD na čele,malůvka na žaluzijích ... Na daších 13 fotkách to vypadá stejně

Duhák: krásná 096, moje nejoblíbenější.

Prázdná 451.025/26 směřuje po 090 k Ústí nad Labem. Věděl by někdo důvod?

Raritka z Dc ..

Jak douho a na čem to tam bude jezdit ??

Nějaké info,že něco bude ...

Po dobu výluky na 081 vozí liberecký R

Tak,že v Useku Ustí-Děčín ....

Hmm ,žabých tlam mam už více jak na 800 fotkách,ale možná by stálo si zajet někam kde jsem nikldy nefotil ...

Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku:8155:
"Tak,že v Useku Ustí-Děčín ....
Hmm ,žabých tlam mam už více jak na 800 fotkách,ale možná by stálo si zajet někam kde jsem nikldy nefotil ..."
...pánaboha! Co je tohle za lopatu!?!

To víš, v Praze už je to nuda, tak je nutno podniknout mimopražskou expedici až na daleký sever (Jnd, neber to vážně, ale jako fór).

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

ad tydýt Jnd

To víš, v Praze už je to nuda, tak je nutno podniknout mimopražskou expedici až na daleký sever (Jnd, neber to vážně, ale jako fór).


Tak právě ... aktivně fotím od roku 1996 což máš pokud se nepletu nějakých 18 let. Někde stojíš kolem Prahy,každých 15 minut projeede jedna ... ono se to za tu dobu naščítá ,že jo ...

Kdysi mi někdo u kolejí říkal,že každý hovno se jednou zůročí ... ten čas pomalu nastává ...




A v Praze už toho moc k vidění taky nejni.

Švejci už nejezdí,451 taky skoro ne,kontejnery bude tahat Metrans ... barevný esa z Brna už mám v Pha všechny .. co dál ... na delší výlety nejsou peníze a čas ..

Jnd: Žabotlamy po 090 v úseku Ústí - Děčín pravděpodobně nikdy nejezdily, takže fotky budou opravdu rarita. Ve středu bych si tam šel něco vyfotit.
Jinak avízo, že se něco chystá, jsem sem dával už dávno, ale netušil jsem, že je to "utajená akce", že jsem vlastně vyzradil něco, co jsem neměl, za což se omlouvám.

Jsem ten žabák včera potkal někde u Sedlece a divil jsem se, že ty osobáky jedou tak těsně za sebou

Nic tajnýho to nebylo.Normální náhrada na R.I kdyby tam jezdily páry tak je to stejný.Furt je to pravidelný vlak čd.Navíc by to sem stejně někdo napsal.

Zítra 9916/9933 v řazení 1x451.

Jnd : 8157
"Švejci už nejezdí,451 taky skoro ne,kontejnery bude tahat Metrans ... barevný esa z Brna už mám v Pha všechny .. co dál ... na delší výlety nejsou peníze a čas .."

Tak využij ten volný čas ke vzdělávání a douč se konečně, co jsi zanedbal. Postačí jakákoliv základní škola. Na vyšších se už pravopis moc nenosí.

Nevím proč Jnd napadáš, je to bezkonfliktní člověk, nedělá chytrýho a nad jeho fotkama se dá krásně vzpomínat, leč staromilec nejsem a jsem rád za korporátní lak a moderní stroje

Kdoví, který z registrovaných omezenců se tu anonymně skrývá...

Emil Švec: Toho nemá cenu komentovat. Prostě anonymní , který se k tématu většinou nevyjadřuje, jen řeší pravopis a myslí si, že on je dokonalý. No přejme mu to, když mu to stačí ke štěstí.

Nevím proč Jnd napadáš

Já si myslím,že jsem v některé diskuzi píchnul do vosího hnízda a dotyčný se tam našel a tak mi to touto cestou vrací což mě nepřekvapuje,stejně tak jako škádlení ohledně pravopisu a případně tykání a vykání.

---------

Každopádně něco ze dneška ....
Počasí nic moc i když něco na slunku bylo ... Náklady celkem jezdily,piva z pivovaru v Děčíne taky mám a plno jiných fotek toho co Praze nemáme

Jnd: pěkný, tak přidám taky jednu rychlíko-žabotlamí fotku:

Děkuji Zapovi za info, vyrazit k trati nebyl čas, tak alespoň jedna smíchovská s vlakem 9916:

Jnd: nejel si se mnou Os6809 v 9:00 z Ústí někam mezi Ústí a Děčín?

Že by ??



Prohodil jsem tam s někým pár vět,ale osobákem už jsem pak jel sám. Teda já tam tak pobíhal i po tom vlaku pač jsem tím nikdy nejel a viděl že vzadu je vidět na stanoviště a koleje))

No tak ten vlekvedoucí co těkontroloval no . Jojo, koukal jsi nejdřív vepředu do 1.tř. a pak ses usadil vzadu