Haldir Moc pěkné fotky Kde je to focené ?
Také bych si ho rád odchytil v Pondělí ví někdo kde se bude pohybovat ?

Aktuel Žižkov

Takže neumřel...

Nevíte kam má 137 namířeno, jak vidím měl by být na Žižkově. Díky

Pojede ze Žižkova do Libně

Dnes projížděl přes Pce trošku neobvyklý čmelda...
Neví někdo, kam má namířeno?

Tipuju Nymburk...

Tipuju Nymburk...

Stojí ve Všetatech.

Baldas:
No paráda. Jasný to důkaz, že to co v Polsku je S200-529 není z této 529, ale z nějakého jiného neznámého ach jo..
A pokud se nepletu, tak tady někdo před lety tvrdil, že je to z 770.529 ze Slovnaftu.

Kůčis
Před zastávkou Horní Měcholupy

Zawidów 17.6.2014 S200-529.

Od Turnova:
A co má na rámu? Jezdí tam nějak pravidelně?

Balďas
Tak toho jsem včera odpoledne spatřil až v Ústí nad Labem.

Nevíte někdo, kdo ho tedy koupil?
Slovnaft prodával dva kusy, takže zde je zaznamenán první.A co ten druhý??

AD Don Emilio...fakt v Ústí?? No to je zajímavé, když je odstavený ve Všetatech.....

Haldir
Děkuji

No to je zajímavé, když je odstavený ve Všetatech

Já jsem cestu okolo opravdu nezkoumal takovou kravinu, jako je číslo lokomotivy.

Spíš to je ex S282 II neboli 770.540

Ostradik: Ani náhodou. Z toho je toto: http://www.trainfoto.eu/ALBUM/470.html S 200-301.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)

Pardon, já se omlouvám za mistifikace..v Ústí jsem viděl úplně něco jiného...
A opravdu celý večer, noc, dnešní dopoledne stojí odstavený v žst Všetaty.
Jedna paní povídala, že má cíl Kladno

Don Simon:
ten Čmelda se tam střídá se Sergejem. Vozí uhlí z dolů do Zawidowa.

RadekŠ: tak jsem tipoval špatně...

Don Emilio: Jedna paní povídala, že má cíl Kladno - že by další přírůstek do sbírky "modelů"?

Maršál: sypu si popel na hlavu. Archív dalkeo. Každopádně ta polská S200-529 by měla být S282II která je jednou z 503,504,540......paměť je ošidná no.

Něco ze Žižkova.

Haldir: Paráda. Mohl bych poprosit o nějakou tu fotečku. Děkuji.

Ostradik: Jo, to byla T 669.0503. Ale nechápu, proč jí přeznačily na takovou kravinu. A 504 jezdí pod jakým číslem?

Jedna paní povídala, že má cíl Kladno - že by další přírůstek do sbírky "modelů"?
Kladýnko to není jen sbírka "modelů" pana Kříže,ale zázemí tu má i firma ze které již na naše koleje vyjel nejeden zajímavý stroj
Jinak dnes 771 137 minimálně dvakrát točil Uhříněves s bednama vždy jako vlakový bez přípřeže.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Nevím co jedna paní povídala ale jedna mašinka to zapřáhla a už to Všetetech není.Také jsem ti stihnul o fous :D

Tak už je to jasný, podle nátěru tažnýho vozidla to jede na Rujánu.

Drak - Jinak dnes 771 137 minimálně dvakrát točil Uhříněves s bednama vždy jako vlakový bez přípřeže.

, vždy Žižkovy, přes Hlavák a Vršovice.

A protože Žižkova není nikdy dost , přidám něco z předchvíle:

McBain-no já na něj dvakrát koukal z okna na spojce mezi Malešicema a Uhří a vidiny jsem opravdu neměl.

vidiny jsem opravdu neměl.

Vlaky do Uhříněvse včera jezdily taky přes Hlavák, pochopitelně plně v elektrice. A dnes tak budou jezdit taky.

Čmelák za chvíli zase pojede Libeň - Hlavák - Vršovice - Malešice - Žižkov. S kontejnery a bez elektriky.

no já na něj dvakrát koukal z okna na spojce mezi Malešicema a Uhří a vidiny jsem opravdu neměl

Tak to asi vidiny byly, když je od soboty do dneška mmj. nepřetržitá výluka Hostivař - Malešice.

Drak ho viděl správně, ale ne na spojce, nýbrž na vedlejší koleji. Čmelda jel totiž dvakrát přes Nuselský vjezd naa hlavák a dále do Libně.

Jo tak to bude jak píše Maršál je fakt,že přes ten porost nevidím po které z těch tří kolejí to jede,ale jel od Malešic takže ne do Uhří,ale na Vršky tak to pak ano.
Mc Baine tak to se omlouvám jo a v noci jsem ho slyšel taky to byl zřejmě ten půlnoční Žižkov.

Ahoj chlapi, nevíte jak dlouho bude ještě šestikolák v Praze? Němečtí kolegové si ho chtějí vyfotit také Má nějaké pravidelné trasy? Díky Ondra

přes Hlavák, pochopitelně plně v elektrice.

Pochopitelně.

Šari:
Chyba!! Odkazovaná fotka nebyla nalezena.

Ondra M - do pátku ...

Duš: Jo, děkuji. Chyba byla způsobena úpravou popisku. Už je to funkční.

Tak ještě jedna:

771 137_Nex 184951_Praha Vršovice_30.6.2014

Moc pěkné fotky čmeldy
Nevíte někdo jak dlouho se ještě zdrží v Praze ?

Kůčis: Co třeba přečíst dva příspěvky nad tim tvým?

Add všetci..
T669.0529

Spomínate si, ako som sem dal info o aukcií čmeliakov Slovnaft, čo som sprostredkoval?
Tak 0529 ide ako víťaz k novému majiteľovi, ale nechcel som to predbiehať. Kladenská dopravná alias pán Šauer..

Ostradik, S200 z polska je terajašia T669.0541 Slovnaft Bratislava

(Příspěvek byl editován uživatelem E27.)

Maršál: 504 je S272 II podruhé obsazené číslo....oreginál S272 (teď u DB schenker RP) skočila jako vybrakovaný vrak v Tabkolu Rybnik.
Kdyžtak bych to pořešil mailem.....

E27: co tím chcete říct? O tom že 541 je z Polska vím. Spíš by mi někdo mohl potvrdit mou nevyvratitelnou domněnku že ten S200-529 je původní S282 I ......I v Polsku se čachruje s číslama no......

Šari - přes Hlavák, pochopitelně plně v elektrice.

Pochopitelně.

771 137_Nex 184951_Praha Vršovice_30.6.2014

Tak teď nevím - buď mi unikla pointa nějakého vtipu, nebo...? Protože já jsem v tom odkazovaném příspěvku psal: "Vlaky do Uhříněvse včera jezdily taky přes Hlavák, pochopitelně plně v elektrice." A na tvé fotce je vlak na Žižkov.

Pépa Rákos - do pátku ...

A do kterého pátku? Jestli do 4.7., tak já mám tedy jinou informaci.

Setkání "čmeláka s žabotlamem" dnes v Hostivaři

Blbost Čmelák v Pátek domů nejede, jelikož na Sobotu je již psaný na Libeňskou zálohu T5 ! A možná pojede do Hostivic po "Hrbaté" přes Rudnou

Ostradik, Vám nie, došlo k omylu..
Don Simon, tomu to patrilo.
529 je originál a 541 je v.č. 15824 S2134

Blbost Čmelák v Pátek domů nejede, jelikož na Sobotu je již psaný na Libeňskou zálohu T5 ! A možná pojede do Hostivic po "Hrbaté" přes Rudnou

To by byla nejspíš i premiéra čmeláka v Hlubočepech na dolní trati. Donedávna tam měly zákaz kvůli přiliž vysokým nápravovým tlakům (byl tu 16 limit tun kvůli mostům + sem nesměly vozidla přechodnosti III kvůli stavu svršku). Je však možné že už tam i přes zákaz byl. Stávalo se, že na vlak bylo psáno dvojče 742 a jel sergej.

Těžko říct zda-li tam Čmelda pojede, ale naposled tam jeli 2 Bangle a 1100t zátěže do Hostivic, tak třeba tam tentokrát pojede on. Každopádně na Sobotní T5 je psanej. Tak snad nezadře na hrbu

dnešní Žižkov se vším všudy...

Václavs : Tak o tom bych neuvažoval ani v nejbujnějším snu (čmelák na "hrbaté") . A s tím Sergejem bych si dovolil taky pochybovat,něco jsem na vršovických najezdil a že by se někdy jelo třeba ijen do Řeporyj
Maximálně dvě Báry,samozřejmě v Praze bez kabelu ale Sergej? Třeba to tady někdo vyvrátí,ale řekl bych že to bude něco jako Papoušek na rychlíku v Lípě,o čemž se do krve se mnou hádal v r.81 jistý vlakoš z Bolky.

naposled tam jeli 2 Bangle a 1100t zátěže do Hostivic - jaký vlak máte na mysli, kdy jezdí a proč přes Hrbatou? Dík.

Václavs: To omezení 16 t/náp. kvůli mostům platí/platilo zhruba odkdy? Odpovídalo by traťové třídě zatížení A a do ní se nevleze ani zamračená. Ta by měla být na horní toleranci TTZ B. Čmelák řady 771 by měl mít stejnou služební hmotnost jako sergej, tedy 116 t a může jen na TTZ C a výše. Druhá věc jsou třínápravové podvozky, účinky na trať, kulaté rychlostníky atd.

Přechodnost III na 173 nejspíš nikdy nebyla kvůli četným obloukům o poloměrech 250 - 400m , kulaté rychlostníky tu osazené dodnes nejsou. Původně tu byla třída přechodnosti C1, ale dlouhodobá podúdržba trati a mostů v kombinaci s přetěžování tratě za povodně 2002 (přetahy elektrických lokomotiv)vedlo k dezolátnímu stavu kolejí a zejména kamenných mostů v prokopáku. Někdy 2005-6 bylo zavedeno omezení nápravového tlaku na 16t. V letech 2008 - 09 proběhla série výluk při nichž se nejhorší místa včetně mostů opravila. Poté se zrušilo i toto omezení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Václavs.)

Tak o tom bych neuvažoval ani v nejbujnějším snu (čmelák na "hrbaté") . A s tím Sergejem bych si dovolil taky pochybovat,něco jsem na vršovických najezdil a že by se někdy jelo třeba ijen do Řeporyj

Snad dokonce Pavel Korbel psal někde o sregeji (1.575 nebo nějaké takové číslo) smíchovské dispečerce v 80. letech pro vlaky do Řepryj s materiálem na výstavbu JZ města. Ale jestli je to pravda?

Řadu let předtím po této trati běžně jezdily pětispřežní parní lokomotivy s těžkými vlaky loženými železnou rudou, těženou u Loděnice a Nučic (určitě řada 534.0 a poválečné 534.03, jestli i 556.0, nevím). Nezapomínejme také na vápenec z Prokopského údolí či papoušky 477.0 s patrovými soupravami Bpjo.

naposled tam jeli 2 Bangle a 1100t zátěže do Hostivic - jaký vlak máte na mysli, kdy jezdí a proč přes Hrbatou? Dík.

V neděli 29.6.2014, cement z Hranic na Moravě do Hostivice a Středokluk, vlaková 742.281, postrková 742.083. A důvod nám není znám, když přes Dejvice to bylo normálně sjízdné. Foto bude, ale později.

Bejne, s tím "pochopitelně" jsme se nepochopili. Já jsem až později si to uvědomi a zjistil, že to byl vlak na Žižkov. Neřeš to

Já jsem až později si to uvědomi a zjistil, že to byl vlak na Žižkov

No mě bylo divný, že víš číslo vlaku a nevíš, kam jede.