Jenže u raního spoje je prostě průser ranní špička na 171. Kdy by to muselo přijet do Prahy buď už kolem 7 (moc brzo) nebo až po 8 hod (moc pozdě). Protože mezi 7-8 hod to tam kvůli Budějovičáku a obracákům z Řevnic prostě neprocpete a v 7:14 na hlaváku není asi moc nejlepší čas.

IC 540:
Nemyslím si, že 8:36 z Fr. La by byl nějaký zázrak. Do Prahy dojedete kolem 11hod, což taky není bůhví jaký superčas. To samé spoj 12:40 bude dle mne úplně stejný vzducho vozič, jako ten v 11 z Prahy.

Když bych si mohl zafantazírovat, tak bych to viděl po 9hod jak dnes, pak něco kolem 14:40 a pak 16:40 nebo 18:40.

Nazpět ráno už kolem 4:36, aby se stihlo do Prahy 7:14 (cca trasa býv. Švejka).
Zbylé časy by už mohly zůstat.

Vystresovaný_otec:

Omlouvám se, teď mi došlo že myslíte Praha- Františkovy lázně..

Dneska mezi Štěpánovem a Červenkou jsem stihnul jen 00jedničku(a to tu mělo vše naokolo pouze Vmax.100 km/h):

SC 515 a posprejovaný v.č.6 Pravdepodobne v Dol.Žandove pri obrate súpravy ho takto ...Z Marián.Lázní + 20 min

No jo někdo si na něj teda pěkně počkal. Rozhodně směr Plzeň dopoledne jela souprava čistá. Zpátky jeden vůz totál

No jo, takovýho ejakulátu už dlouho nebylo.
Dnes jí posíláme zpět na to stejné místo, ať si to můžou dodělat.

Honzík: ať si to můžou dodělat.

Tak pečlivě hlídat a při odchycení jim vyrvat barvu z ruky, vysvléci, zmalovat od hlavy až k patě, a pak hned vyfasovat čistící prostředky a čistit a čistit, až to bude čisté. Zpoždění tím vzniklé, napočítat dle tarifu.

Na SC509 v Praze přistaven dispečerský ešus 471.031, resp. to tak vypadalo ve 13:25, když jsem tam byl.

Potkaly se (ne u Kolína), ale u Dlouhé Třebové.

Past:

Pendolino pro Polsko...

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/ve-stredoceskych- cerhenicich-se-testuje-pendolino-pro-polsko-1082491

Příjezd a odjezd zdravícího 681/682.006 v Praze hl.n.: http://www.youtube.com/watch?v=MvfRU3tvK54

mkcomp:

Ten maník tam chtěl spadnout nebo co?

Dnes jsem opet videl na Cerhe to Polske Pendo...dlouhodobe pozoruju Slezsko od Klodzka aypo Gliwice,Raciborz a Chalupki a tamni trate jsou az na male výjimky v katastrofalnim stavu...když uz vrtkoleni Polaci,kteri mají dopravni infrastrukturu,jak silnicni,tak zeleznicni,snad krome koridoru Varsava Berlin,vetsiny dalnice A4 samou diru,vykouzlili nebo,co ja vim,vymodlili 12 miliard na Penda,bude to mit kde jezdit?Mne to pripomina ty jejich aerolinky LOT...stat je musel dopovat,aby nekrachli a ejhle...najednou měli 8 787 Dreamlineru...A abyste vedeli,ja jim ta Penda preju...

Junkrs > jste nikdy nemel ve vlaku babu nebo decka?

belka6v: Je vidět, že jsi fakt omezen jen na blízké příhraničí (a vůbec všechny tvé příspěvky jsou takové prapodivné). Ono by to chtělo se zajet podívat i někam víc do vnitrozemí, kde ty Pendolina budou jezdit.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Intelpetr...Jsem obycejny clovek,ne zeleznicni vseznalek...neber to osobne...kam jezdim pracovne,a to dost často,tam to trochu znam,ale dal do Polska se mi moc nechce,i když 2 roky plánuju autem do Litvy...jo a před 3 roky jsem jel nekam za Poznan podivat se na kote,chovam kocky,ale to je jedno...bylo to v lednu,podival jsem se,dobry,dam vedet,atd...myslis,ze jsem az k hranicim sehnal nocleh? Az na Trotine,u Hradce jsem si při bezicim motoru 2 hodiny drimnul a domu dojel uplne na sracky...a to nejsem zadny vagabund a auto taky zadna socka...takze to zajizdeni do vnitrozemi radsi ne...mimochodem,to kote,co se mi snazili za 600e prodat,bylo hluche....

To jsi tam jel v šlapacím autíčku z kolotoče? Už to nehul.

stary marych...V tve tuningove Dacia Logan 1,1 urcite ne,troubo...

Starý Marych má bohužel pravdu. Už to nehul, a trochu se zamysli nad tím, co píšeš. Vypadá to, že je ti tak 15 let nejvíc.
Já jednou přespával na nádraží v Poznani, párkrát v rychlíku, a na sračky jsem nebyl.

někam víc do vnitrozemí, kde ty Pendolina budou jezdit.
Jestli vůbec. Nějak se to zasekává...
http://www.rynek-kolejowy.pl/52330/alstom_wycofuje_wniosek_o_homo logacje_pendolino.html

Intelpetr...I Ty,Brute? Tady na serveru Polsko se pise,ze je diky loupezivym bandam ve vlacich Polsko lehce nebezpecne...Třeba si na sracky nebylale nejaky ten Zywiec si zmackl urcite,abys wodeckou polskou splachl,ze...po noci stravene na nadrazi byl urcite pozitek s tebou cestovat....

.myslis,ze jsem az k hranicim sehnal nocleh? Az na Trotine,u Hradce jsem si při bezicim motoru 2 hodiny drimnul a domu dojel uplne na sracky...

To si jel nějde po poli?Já sem se něco najezdil po Polsku a konkrétně na trase kterou uvádíš je možnost přespání hafo.Ale ty sis vybral ten nejdebilnější flek na přespání.Mimochodem,za Jaroměří je motorest,kde se můžeš vychrápat.

belka6v: Neber si to zle, ale chtělo by to příště se líp vyjádřit, eliminovat hlouposti a sprostá slova... A koťata nás třeba taky nezajímají (čtyřnohé).
Živec jsem neměl, pil jsem Žubra.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Je nutný to řešit tady??? Moderátor jako dva dny nic nedělá?

Ad. polské pendolino https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/q71/s720x 720/1374361_529029473846166_442691251_n.jpg

intelpetr: To je opravdu hódně dobrý...

Takzvané pENdolino

E S 499.0009...Když uz to mas domu 160 km,tak uz se Ti nechce nikde ubytovávat...a ty jejich noclegi...no ja nevim,aby to nebylo jako na vojne,nas bylo na pokoji 14...

Také jsem se chtěl ubytovat ve Wroclavi.Když jsem zjistil,že chtějí 10 euro za pokoj v desetilůžkovém pokoji,šel jsem si lehnout pod širák(měl jsem vybavení).

Apollo 17...Polak je tvor vynalézavý...co by pro zlotuvku neudelal...

belka: to jsou nějaký divný problémy. Já loni otočil Brno - Těšín - Poznaň a zpět v jednom dnu, část řídil kolega, a na sr. nikdo nebyl. Je fakt, že jsem zvyklý řídit a Varšava nebo Bělehrad (jedna cesta) s jednou čurpauzou mi problém nedělá.
Krom toho bydlení je po cestě dost, min. ve Wroclavi se něco slušného najde, ne? Otázka je, za kolik. Je ale pětikilo moc?

Ross: To jsi fotil všechny ty fotky nějakým šutrem?

Dnes cesta do Nymburka na soustruh? Kolem třetí se z průtrže jeden pinďa vynořil ve Vysočanech směr z ven Prahy.

Jo,jo soustruh. V Praze ho ještě nepostavili.

No, a dnešní odklony a soustruh vytvořili nečekané setkání tří Pendolino v Nymburce.

Honzík: Screeny máte odkud? To je interní administrace systému nebo se do toho dá dostat?

Interní aplikace

Tak tedy ještě obrazem pinďa v dešti ve Vysočanech.

BnO

Koudy:
To byla zkouška vodotěsnosti nebo co?

Koukám na návrh GVD 2015 a vidím tam mj. františkolázeňského pinďu JD Plzeň - Smíchov 1:10. To bude dobře vypadat na reklamě.

Koukám dobře - 4 páry na západ? Teď ještě jestli bude nějaká zásadní změna na Ostravu.

Jsou to jenom 3 páry denně. Jen z Chebu ranní vlak vyjíždí v pracovní dny dříve než ve volné dny.

OK, díky. Díval jsem se na to jen v rychlosti.

Neví někdo, jak a v kolik se to uvízlé Pendolino dostalo ve středu od té nehody u Pavlovic? Přenocovalo v Chebu?

007: údajně přijelo na ONJ až v noci asi v 1:30. A hned ráno bylo nasazeno na 501

007 : to uvízlé Pendolíno projelo Plzní Hl.n. ve 22:20 .

Dotaz čistě technický: Šlo by v bistrovoze přidělat k podlaze pár barových stoliček nebo prostě něčeho na sezení, nebo to prostor pod podlahou neumožňuje?

Imho, by to problém nebyl. Pod podlahou je místo, ale otázka spíš je, kam byste chtěl ty stoličky umístit?

1. Krátký stolek u strany s okny, vejde se jedna. Možná dvě dost na husto u sebe, protože kdyby jich tam bylo víc, omezil by jste pžístup ke koši.

2 U velkého stolu naproti malému, mají podním JLV úložné prostory, kam by se jen těžko dostávali když by tam byly stoličky a tolik místa aby se ty prostory daly přemístit v pendolinu opravdu není :/ .

3. U baru maximálně dvě židličky u půlkulaté části .

Otázka tedy je, vyplatí se to kvuli cca třem židličkám? Když je nyní donáška na místo? Navíc jsem asi nikdy neviděl sedadlovou část natolik zhusta obsazenou že by si nebylo kam sednout (i třeba jen s pivem)

Neříkám že to nejde, ale podle mne zbytečnost.

Edit: Jo kdyby se přesunula nádrž na vodu, která je umístěná ve voze, do prostoru pod něj, tak by nemusel být pod velkým stolem ten úložný prostor a židliček by se vešlo dost a vypadalo by to i dobře. Horší je, že nádrž se do spodku nevejde, neboť je to trakční vůz :/

(Příspěvek byl editován uživatelem Pendular.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Pendular.)

cerv, Jurda 74: diky. To musela mit posadka asi velkou radost...

Další věc je homologaci/schválení - kdysi se zde psalo, že to je hlavní důvod proč je problém do Ampz přidělat stoly.

Ad. Pendular: jo nádrž pod vůz. I kdyby se vešla, je potřeba minimálně přetrubkovat, udělat výpočet vlivu na rozložení hmotnosti na dvojkolí a podvozky, zajistit zimní vytápění (z čeho když je vyčerpaná energetická bilance) a nově obložit prostor. Navíc přesunutím nádrže by vznil výklenek tak maximálně na 1 místo.

A já si bláhově myslel, že ta půlka vozu před barovou místností je regulérní sezení jako zbytek vlaku. No, to je tak, když jsem jel Pendolinem skoro po devíti letech.
I tak posílám pochvalu pro všechny lidi, kteří se o něj starají. Furt to má nejlepší chodové vlasnosti ze všeho, co mají ČD k dispozici. I příplatek 35 Kč oproti dřívějším 200 Kč z dob "historických" potěšil. xD

Pavel_Večeřa > ono to regulerni sezeni je (nebo aspon pri me posledni ceste bylo, tak doufam, ze ted nekecam), ale kontingent mistenek se uvolnuje az po obsazeni ostatnich vozu.

Měl bych dotaz: do tichého vozu (vývalá 1.tř.) obsluha s minibarem nechodí?

PPP: Vzhledem k tomu že i posádky akceptují že vůz č. 1 je tichý, tak při méně obsazeném spoji, zde probíhají průběžné průchody stevarda přímo s Menu a je zde nabízen komplet sortiment z bistro vozu, podobný systém jako v 1. třídě ale s rozdílem že objednávky jsou přinášeny na " plastu " . Když je tichý vůz obsazen více, či vyprodán, probíhá zde standardní prodej z minibaru.

Pro ty co se starají o Pendolina:
1) Bylo by fajn při vyvazovačce komplet umýt jednotku, tzn i venku kolem přechodů, střechu apod, jel jsem tento týden s 007,005 a 001 a všechny byly zasrané jak jetel, lak z venku už taky není co býval bohužel
2) Interier je pořád OK, jen některé detaily
a) v první třídě, sice se technologie na radio nepoužívá ( u boku sedačky) ale ten humus co je na tom nanasen je nechutný, bylo by dobré vzít vysavač párátko a vyčistit, to stejné některé detaily v interieru ( šrámy) praskliny, špína, dát si práci a vyčistit to

Jinak musím říct, na to, že je 001 stará 11 let, je to perfektní ! Interier je pořád jako nový, jízda klidná, nemám k Pendolino ani slovo, jen kdyby jezdilo čisté :-)

Co se týče uklidu, ten mě dost zklamal, uklízečky byly protivné, svoji práci odflákly a pán co chodí s vysavačem totéž, jen se prošel dopředu a do zadu a už šel,