Apollo_17:
Tenhle nápis je, jak píše Petr_vlček skutečně jen u odporáků nicméně i teplovzduchy mají ventilaci. Otázkou je, zda-li je ventilátor topení alespoň trochu funkční a čety o této funkci ví a používají ji (podle mých zkušeností pouze velmi sporadicky).

K těm oknům: Je to už pár týdnů co jsem byl na výletě, a pak jsem v Jesenným nasedl do rychlíku 1149.
Po chvilce co jsem usedl do vozu (Bdtn757) jsem se zvedl že si otevřu okno. V tu chvílí se celý vůz propadl na spoji kolejnic (na trati 035 jsou nerovnosti na kolejích všude) a okno se tou ránou otevřelo samo....
Což mě potěšilo, a taky mi to připadalo komicky..... :D

Karotka: Takže kdo není prase, sebere cestujícím na heyselu papírové ručníky a narve je do okna? Ti z heyselu si pak po umytí rukou můžou tyto utřít recipročně do závěsu v kupé?

Apollo17: Non aprire la finestra per ventilare, altrimenti effetto del'aerazione automatica non eficace.
Už v dětství jsem se podivoval, co je to za tlakové větrání - při otevřeném okně neúčinné, při zavřeném taky...

S4991023:co je to za tlakové větrání - při otevřeném okně neúčinné, při zavřeném taky.

Také jsem to nikdy nepociťoval jako dostatečné a znatelné větráni.
Já jen podotknul,že konstruktér zavírání toho okna měl kdysi za úkol zkonstruovat zavírání tak,aby drželo jen plně otevřené/zavřené(protože prosté větrání je zajištěno tlakovým větráním).Tyto vozy mají na střeše jakési nasávací výstupky,které by měly za jízdy nasávat vzduch a kanálkama je rozvádět ve voze.Podobně pamatuji nové "bezprůvanové větrání" kabiny automobilu Škoda 100,které mělo nasávat vzduch kdesi na čele vozu a v zadním sloupku byla díra zvenku krytá mřížkou,kterou ten ventilující vzduch odcházel.Samozřejmě,když bylo teplo,jezdilo se s otevřenými okny.Takže řešení poplatné době vzniku těchto vozů i aut před 50 lety.

Ale ony ty odporáky skutečně měly - a v nějakých reliktech A/AB jsem to viděl i funkční - stropem vháněnej vzduch ventilátorem (v zimě se ohřejval).

Že to moc nevětralo je celkem jasný když se v létě ten vzduch v tom kanálu ve střeše ohřeje od střechy... Ostatně podobný dílo maj i žbt, kde to ale znatelně víc aspoň fouká.

ad Petr_vlček : ono to v těch vozech často větralo v zimě od střechy až moc - topná tělesa byla mimo provoz, takže vícepolohový přepínač v ovládací skříni bylo třeba přepnout z polohy topení/větrání do topení nebo vyhodit jistič větrání (tuším že to byl 11 nebo 12) ...

Jó někdo si poradí.., a ten co né, bud.e pořád kecat, jak je vše nedořešené.. Psal jsem, že stačí třeba srolovanej bloček od stravenek.. Nic složitého.. Stačí trochu používat mozek, a né pořád brečet...!

Psal jsem, že stačí třeba srolovanej bloček od stravenek.. Nic složitého
...no a když zrovna náhodou s sebou nemáte bloček od stravenek, tak stačí třeba závěs. Nic složitého, stačí používat mozek .

T.H. .; Ale no tak...

bloček od stravenek
Tak proto se odporáři tak bili za zachování stravenek!!!

Aleš-Liesk..; Přesně tak..

Aleš_Liesk: a tebe zase synku bili do hlavy viď....ale málo....

A kdo má kličku, vysune zámek okna a nemusí použít ani závěs, ani kličku, ani utěrky

Ale používání kliček a ovládání jističů nepřísluší každému, že...

Sám tu kličku mám, občas ji používám a tímto navážu s dovolením na svůj zážitek.

Jedu si Excelem z Košic do Žiliny, sedím v kupé sám, vlak obsazený tak napůl. Občas si to vagónem korzuje nějaký ten cigán. Za Popradem se potřeba hlásí o slovo, tak zapnu batoh, utáhnu všechny popruhy, zatáhnu závěsy, zavřu a zamknu. Po návratu asi za dvě minuty mě čekal šok v podobě rozgábených dveří a závěsů. Batoh byl kupodivu na svém místě se vším obsahem. Kdo to mohl udělat a proč mi ten batoh neukradl?
Za Štrbou prochází průvodčí (žena po padesátce). Od okamžiku, kdy jsem na ni spustil svou nespokojenost, mě pozorovala s posměšným úsměvem a bez jakýchkoliv známek překvapení. Kloudné odpovědi jsem se od ní nedočkal. Nečekaně jsem se ale dočkal toho, že ona to nebyla, že nemám oprávnění zamykat kupé a podobných odpálkovaček a že kdybych si ji odchytl s prosbou o pohlídání, vyhověla by mi.
Jasně, už to vidím, jak po půlhodině čekání a křečovitého zatínání půlek se paní dáma milostivě dostaví a pošle mě někam.
No dobře. Moc pěkně jsem poděkoval a vzteky práskl dveřmi kupé, jak to jenom šlo. Vrátit se dřív a přistihnout ji "při činu," zažili by všichni ve voze dlouho neslýchaný řev. Měl jsem pak sto chutí napsat stížnost, ale vzdal jsem to, protože mi bylo jasné, že bez jediného důkazu bych to lautr nikam nedotáhl.
Proč mě to tak nasralo? Protože díky té vygumované krávě možná moc nechybělo a zchudl jsem o 40 tisíc (foťák, netbook, peněženka s pár litry a několika desetieurovkami atd, atd.; kde je cena batohu, dokladů atp.?)
Moc zajímavým směrem se ubírá neustále se zvyšující úroveň profesionality vlakových čet, o které pořád čteme, opravdu. Kdyby mi ta pi*a u toho aspoň počkala a pak mi dala to své kázání, to bych bral. Alo ona si s klidem angličana vystaví batoh cestujícího a celému vlaku ho dá k dispozici. Toto by mě v životě nenapadlo. To je skandál!

Takže kdo máte kličku, radím vám ji používat vždy, i kdyby v celém vlaku kromě čety nejel nikdo. A s tou bandou tupců se klidně pak dohádejte do krve. Otázkou je, jestli jim vůbec dojde, že v takovýchto případech se nemává předpisy, ale zapojuje rozum; tipoval bych, že u většiny ne.
Nebezpečí, jak vidno, nečíhá jenom ze strany zla.
Na našem území jsem jednou šel na WC v noci na půl minuty. Při návratu mě u kupé čekali policajti a když jsem jim řekl, že kličku mám, ale nemělo to na tu chvilku cenu zamykat, tak mě doslova seřvali.

Petře, nic ve zlém, ale nechat bagáž s výbavou za 40 litrů napospas v kupé a spoléhat jen na zatažené firhaňky a kličku je fakt úlet, v cigánském večerním Excelu úlet na druhou.
To bych ho radši na hajzlu posral, ale z hrbu nesundal.
V Domici ze Zvolena jsem kdysi zažil, že cigánka se dvěma haranty se začala hrabat v tašce ženské, která si šla na chodbičku zavolat mobilem a stála jen opřená zády o sklo kupáčka. Kámoš rychle otevřel dveře a zatahal tu ženskou za halenku a pak to byl teda fofr...

možná moc nechybělo a zchudl jsem o 40 tisíc (foťák, netbook, peněženka s pár litry a několika desetieurovkami atd, atd.; kde je cena batohu, dokladů atp.?)
No, vygumovanej budete spíš vy, on ten cigán má kličku taky.

754
Když máš kličku ty, myslíš, že zloděj ji nemá? Tak tomu říkám být hodně naivní. Navíc cestující není oprávněn manipulovat s ničím, co není součástí vozů, tedy ani tou pitomou kličkou.

754 037- Sorry, ale nechat v takových vlacích prachy, doklady či cenné věci (čert vem bágl se spacákem, nebo co jsi tam měl) byť pár vteřin bez dohledu je blbost. Prostě si to na ten hajzlík vezmu sebou a je......
Jo, a kupéčko se dá v poho odemknout i bez kličky, jen já znám aspoň dva způsoby a mužeš si být jistý, že ti zasraní chmatáci jsou daleko zběhlejší.....

proc se asi v lehatku "dratovaly" dvere... Bagl s cennostma a dokladama si beru na hajzl i v regionove v poledne. A rozhodne to neni quli cete.

Když už jsme u toho: Jak je to "z opačného pohledu"?

Kdo MÁ právo použít tu kličku (za účelem odemčení kupé, WC apod.)?
Výhradně zaměstnanec konající v předmětném vlaku službu, nebo kterýkoliv nádražácký zaměstnanec vybavený kličkou, byť v tom vlaku je pouze "řadovým cestujícím" (byť např. do/ze služby)?

Tak teda stěžovat si na to, že mu neukradli batoh, to jsem ještě neviděl.

Protože díky té vygumované krávě možná moc nechybělo a zchudl jsem o 40 tisíc (foťák, netbook, peněženka s pár litry a několika desetieurovkami atd, atd.; kde je cena batohu, dokladů atp.?)

Spíš díky své neuvěřitelné blbosti.

Nejsme si jisty, ale za použití kličky, pokud jedu jako cestující můžu dostat přirážku? Loni v létě mi tím vyhrožoval/upozornoval jeden průvodčí, když jsem si v Y/B dal díky kličce okno do "půl polohy"?

Je to zakázaný, na místě se dává snad stovka.

Mouka: Přirážka je za 500, resp do 14 dnů za 100. d tý doby je čtyřhran jen pro pracovní účely.

Ano, věc se má tak, že odmykání/zamykání dveří zařízením, které není součástí vozu je za 100,- + zabavení kličky. Jenže kdo to udělá? Jenže snad máte pusu, tak při revizi jízdenek slušně požádám, zda by průvodčí tak ochotný a to okno dal do půlky pomocí zámku a bude to, myslím, že vám nikdo za to hlavu neutrhne. Dveře si z vnitřní strany kupé zamknout téže můžete bez postihu. Od toho tam ty zámky jsou.

kaer_morhen: a vás bil nějakej zaklínač evidentně dost, když nechápete ironii, navíc ještě podpořenou smajlíkem.

To je jak ve škole, když paní učitelka zabaví žáčkovi flusačku Jenže to nejde jen tak prostě člověku vzít nějakou věc, vždyť to je krádež?

no a sme na zacatku-okno se nebude polohovat vlastni klickou ale tim co je po ruce a je soucasti vozu a to je zaclonka:-D

Rád bych věděl, která "chytrá hlava" z ČD (nebo možná SŽDC ?) nechala zaplotit v Kralupech nad Vlt. příchod z ulice na 5. nástupiště. To se v poslední době docela dost používá a normálně je to k němu přes dva podchody. To budou mámy s kočárky, kolaři a starší lidi hýkat blahem. Pak ať se nikdo nediví, že lidi chodí přes koleje.

Nevážení Českotřebováci - už si laskavě přestaňte vydupávat (i stávkami sváděnými na poruchu ZZ) zastavování všech vlaků. Nikdo na to zdržení není zvědavý.

754 037: Tomu říkám debilita na n-tou, ale vaše On to ten cigán klidně být mohl, ale někdo ho při tom třeba vyrušil. Jenže u nás je moderní vlastní debilitu svalovat na někoho jiného - vidím to dnes a denně. Namísto přiznání vlastní chyby, uděláme debila z druhého a budeme psát stížnosti až do aleluja. Dneska umí psát stížnosti každý kdo má do díru.


Nedávno jsem se s extremním příkladem arogantní "dámy" setkal v Týnci nad Labem. Jedu osobákem z Přelouče do Kolína, dojedeme do Týnce, lidi vystoupí, nastoupí, vlakvedoucí píská a v tom se ze dveří čekárny vyřítí ona "dáma" a řve na vlakvedoucího, že je 51. Následně dotyčná skočí do vlaku, usedne do řady za mými zády a vlak se rozjede. Po chvíli dojde vlakvedoucí a slušně se oné "dámy" zeptá, cože to na něj řvala. Ona, že je 51 (rozumí se tím 5:51) a on, že pískal. Opět se ji slušně zeptal, kde je ten problém, když dle jízdního řádu je odjezd právě v 5:51 a že jedou minutu zpoždění. To asi nechtěla pochopit a začala mlet něco o tom, že ona je zákazník, že na jízdence je čas 5:51, že u paní v pokladně se dívala na hodiny a bylo 5:51 a nějakou 3,14čovinu o tom, že dle obchodního zákoníku (to sem nepobral už vůbec). Tak se ji opět trpělivě pokusil vysvětlit, že odjezd je 5:51 a když ona má jízdenku vydanou 5:51, tak je to vlastně důkaz o tom, že byla vydána až po pravidelném odjezdu vlaku. Na to konto ji asi došlo, že mele kraviny, tak vlakvedoucího zcela arogantně odpálkovala "Budu si na vás stěžovat, že mne obtěžujete". To sem nevydržel a sjel ji na 3 doby jak malýho haranta.

Druhý z nedávných případů se stal mezi Pardubicemi a Hradcem Králové. Jak jsem pochopil, tak onen cestující jel oklikou po delší trase, než jaká byla uvedena na tiketu. Vlakvedoucí mu to v klidu vysvětlil a požádal ho o doplatek. Chlap na to, že mu to tak dala ta blbá kráva v pokladně (to sem začal poslouchat pozorněji), že ji říkal, že jede přes Hradec Králové a ať si tam udělá (vlakvedoucí) pořádek. Vlakvedoucí opět trpělivě, že se omlouvá, že se pokladní mohla přeslechnout (víme, jak někteří huhňají, že jim není rozumět ani metr od úst) a že cestující má povinnost si jízdenku zkontrolovat. Chlap začal mlet něco o tom, že je to chyba pokladní, že za danou chybu zodpovídá, že on dělá ve stavebnictví a že když udělá chybu, tak ji taky odprdne (srovnávat šišatej barák nebo jízdenku špatným směrem - no budiž) a ať si tam udělá pořádek. Vlakvedoucí se mu to pokusil vysvětlit polopatě, že on rozhodně nikde pořádek dělat nebude, že u toho nebyl a i tak by to bylo tvrzení proti tvrzení a že pán motá jablka a hrušky, protože jízdenka je v podstatě smlouva o přepravě cestujícího uzavřená mezi dopravcem a cestujícím, která je uzavřena zaplacením a odsouhlasením, tedy kontrolou jejího obsahu cestujícím, kdy cestující zároveň souhlasí se zněním SPPO, kde je výslovně povinnost kontroly uvedena a že on, když uzavírá nějakou smlouvu nebo někomu něco platí, tak si zkontroluje co podepsal nebo co za své peníze dostal a že pochybuje, že pán uzavírá smlouvy ve stavebnictví bez jejich kontroly. Chlápek na to, že to teda zaplatí, ale že si bude stěžovat, protože si vlakvedoucí neváží zákazníka a je na něj drzý. Prosím, zde je moje služební číslo. Já vlakvedoucímu následně nabídl svědectví, že debil je pán. Až do Hradce si chlap dokazoval svoji pravdu siláckým rozhovorem se spolucestující.


Negrelli:
Jestli je to ironie -
Jestli je to myšleno vážně -

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

David: logika je taková: když máš čtyřhran, trojhran, pětihran a podobný harampádí, tak víš velmi dobře, na co taková věc je a jakým průserem zavání její používání (v tomto ohledu se velmi přesně vyjadřuje nový občanský zákoník)a jsi zodpovědný, když k takovému průseru dojde.

Rovnováha v ČT bude ustavena, až pravidelně nezastavující vlaky budou přijíždět s takovým zpožděním, aby ujely všechny relevantní přípoje.

Urpín - vážně myšlená ironie. Už jsem tolikrát o tom psal, že vhodně zvolený proklad rychlíků Brna a Olomouce dokáže vytvořit požadované relace, které dnes suplují EC

jinak EC 79 čekalo na zpožděný Zábřeh cca 15 minut. Takže cca 400 naprdnutých cestujících kvůli třiceti přestupujícím. Přitom do hodiny jel další vlak

(Příspěvek byl editován uživatelem Negrelli.)

Tak to "zabavení kličky" bych někdy opravdu v reálu chtěl vidět.

(a samozřejmě bych mu ji nedal)

OT
Hele, Pes. Tebe už jsem tu neviděl...
OT

Hele, Pes: klička se nikdy nezabavovala, není na to tiskopis. :--) Nicméně ve svých telecích letech jsem vlastnil celkem unikátní čtyřhran, který měl z opačné strany jedenáctku trubkáč (šroub hlavového složení na skládačce), nějaká svině mi ho šlohla, leč všímavý vlakvedoucí klíč zciziteli sebral a mně vrátil.

Jak vidno, někteří jsou zde stále nepoučitení. Nechat cokoliv v jakékoliv pozici v cikánvlaku bez dozoru - je prostě jen dalším příspěvkem o šotoušské naivitě. A ve vláknu vedle tu jdou kecy o tom, jak se zhorší dopravní obslužnost zrušením jednoho ze tří cikánvlaků. Kecy idiotů.
Nemohu si pomoci, ale v noci se z/ na Slovensko jezdí zásadně busem, jet může jet skutečně jen ten šotoušek, co potřebuje vždy za všech okolností pozorovat tu trať. Jen více takovýchto dementů může uvítat jen ten cigánský gang .

Nemohu si pomoci, ale v noci se z/ na Slovensko jezdí zásadně busem

To je rada.Ještě lepší by bylo jet na kole.

viribus unitis: "... a v noci se z/ na Slovensko jezdí zásadně busem, jet [masinka] může jet skutečně jen ten šotoušek, co potřebuje vždy za všech okolností pozorovat tu trať."

Nikoli, tím vlakem někteří jezdí proto, že je tam i občas více pohodlí. I když se to spoustě lidí třeba nezdá .

viribus - no človíčku, jezdíme takto už několik pravidelně zhruba dvakrát ročně s dětma lůžkem nebo lehátkem z Ústí n.L. až do Humenného a nemáme žádnou špatnou zkušenost. Do autobusu bysme tedy nevlezli a autem to máš o dva dny dovolený navíc. Jó když lítalo Sky Europe, to byla alternativa. Ale autobus fakt ne.
Jen ty vozy by mohly být o něco lepší, i když občas se povede už i chytit pěkný lůžko.

viribus_unitis: Autobusem na Slovensko může jet jedině debil (pokud nemluvíme o relaci Jablunkov - Čadca nebo Starý Hrozenkov - Drietoma).
My jezdíme buďto autem nebo vlakem.
A pokud jedeme vlakem, tak nepozorujeme trať ale spíme v lůžkovém oddílu, kde nás neohrožují žádní cikáni.
M_p: Už hodně dávno jsem nejel jiným vozem, než WLABmeer, takže i z tohoto pohledu spokojenost. Jediný problém je kratší horní lůžko ale to zatím nevadí (dceři je šest let, tak se vejde .

No ja bych nejel zadnym Laborcem nebo Avalou, tyhle vlaky skutecne nepatri k tem pohodlnym. Mozna tak luzko, ale to jsem vyuzil jen jednou (EN 456/457) a doufam, ze to bylo na dlouho naposledy. Nejak mi to spani ve vlaku nejede. Ted jezdim a spat muze kde chci, kolik chci, zadny nervy s cestovnym neporiadkom vs. hodiny, zadna nevitana spolecnost v salonu... Ted uz jen aby nad ranem neprisly fizly otravovat (obcas se stava, no...) Ale porad lepsi fizl, nez najakej pricmoudlej balkanec s nekalejma umyslama. Uz jsou rozlezly po cely EU a ani se nedivim, ze je mj. Sarkozy chtel deportovat tam, odkud prisli. Sice nejsem rasista, ale parazity nemuzu ani cejtit. Je mi uplne jedno, jakou maji barvu.

S4991023 : Nevím proč lidi, kteří jezdí na SK autobusem, urážíte do debilů, ale jediný debil zde jste asi vy.

Jezdím na Slovensko do LM už léta a vždy jen autobusem. Nehodlám čekat někde po nádražích, z Brna na Slovensko ( ne do Bratislavy) nejede jediný vhodný vlak. Mám jet EC do Blavy a doufat, že 5 minut na přestup bude stačit a nebude zpoždění? Můžu jet SA (dříve jezdil i Bardejov) přímo, jsem tam rychleji než vlakem a ještě stihnu bus na vesnici.

Známá teď nedávno byla pracovně v Košicích a jela 2x na noc naprosto spokojená. A dost si neumím představit jak pojedete autem do Košic tak, abyste tam ráno proved pracovní proces a na otočku se vracel...

Viset to na autobusu tak by nejspíš tím autem jela, stálo by to ale nejmíň den navíc.

Agent: Auto má ale jednu nevýhodu - když spíš, tak nejedeš.
Tomaseq: Když on do mne šotouškem, já do něj debilem. Já bych teda ze Šalingradu do LM (a tím spíše do díry za LM) jel autem, bo je to na pár hodin. Ovšem autobusem a pohodlně? Autobus je výborný tak na cestu Praha - Liberec.

No když do Košic na otočku, tak jedině něčím co má gumový kola. Ale musí jich to mít aspoň šest. . Ráno tam a večer jsem zpátky, jako prd.

Vytrezvitel: A že jich takových cestuje... asi tak 5 za den, co? Ono vyrážet někdy ve 4 ráno na Ruzyni a dát za tento "komfort" přes 3 tisíce (někdy i 7 tisíc) asi moc lidí neosloví.

Pes38:
Na všechno nemusí být tiskopis, k zabavení kličky poslouží obyčejná psaná hlášenka, jako potvrzení pro cestujícího o odebrání + sepsání 90ky pro interní záležitost. No nechci se tu nikoho dotknout, ale když už něco porušíte, měl byste uznat vinu a nehádat se, kličku odevzdat. Kolikrát denně se tu probírá arogantní chování cestujících a teď byste byl vlastně jeden z nich, který hájí svoji pravdu, jen aby se pohádal a dokázal, jakej, že jste machr, že jste tohle a tohle porušil a já jsem king. Mmch, i to, že ty dveře zamknete kličku je porušení SPPO a ikdyž zaplatíte onu 100,- a kličku neodevzdáte, může být na vás přivolána hlídka PČR, neboť nikdo neví, co s tou kličkou po vagonech děláte. Už by to bylo bráno do důsledku, ale i takové máme možnosti. Ovšem, kdo z nás vlakvedoucích kdy dal tuto přirážku, já za x let služby, ani jednou. Jen nemám rád, jak si tu někteří lidi hrají na machry.

Tak my jsme jednou (za DBL) dostali pokutu za to, že jsme se v povinně místenkovém, avšek celkem prádném Košičanu sesedli do jednoho kupé. Všichni jsme platné místenky měli, jen jsme holt neseděli na na tom přiděleném místě.
Bylo to po 40 Kčs (tzn. docela pálka pro studého chudenta) a na tiskopisu bylo jako důvod přirážky napsáno "Pokuta".

okno, A.L.- Ano, ale my jsme civilizovaní lidé, dbalí zákonů a pokud náhodou nějakou botu provedeme, jsme si vědomi následků a jsme schopni nést důsledky. Co ale s hajzly, co sednou do vlaku bez jízdenky, s úmyslem že nic platit nebude a navíc tam bude ještě krást? Na takové jsou i Ječný s Cíglerem krátcí a bylo by dost směšné (a taky nebezpečné) pokoušet se jim zabavovat nějakou pitomou kličku......
Vybavují se mi historky z divokého Západu, kdy tehdejší průvodčí s doplňkem z produkce firmy Smith and Wesson podobné hajzly zcela legálně vyhazovali z vlaků v plné rychlosti. Ano, vím, nejsme na divokém západě před téměř dvěma stoletími ale pokud se tyhle problémy nezačnou brzy a účinně řešit, nastane tu takový stav, že i pověstný Jesse James bude v záhrobí blednout závistí co všechno je tu možné.......

okno určitě rádo napíše nějaké zdůvodnění, jak by mi nějaký nádražák mohl sebrat MOU kličku. Nějaké paragrafy a tak, ne jen nějaké legendy, šířené vlakoši.

Já si taky myslím, že předpisy ČD nemohou být v rozporu s naším právním řádem, který je na vyšší úrovni.

Také by mě docela zajímalo, na základě jakého zákona můžou nádražáci zabavovat soukromý majetek

Auto má ale jednu nevýhodu - když spíš, tak nejedeš.

To mi nevadi.

No vidíš, mně jo. Já jinak na východní Slovensko jezdím nejčastěji autovlakem, to spojuje výhody obojího - i se vyspím, i auto mám. Akorát když jedeme celá rodina, tak se to prodražuje - auto žere furt stejně, dráha chce za každého dalšího cestujícího další prachy :-).

Novotny: zastavíš a cestujícího bez jízdenky normálně vysadíš, pak už krást nemůže. Nebo ho do vlaku vůbec nepustíš, což taky jde docela snadno.

Mouka: předpisy ČD mohou být v uvedeném rozporu, dokud je úřad nebo soud nezruší.

gp: Jak ho mám vysadit, když na něj nesmím sáhnout, jak mu mám zabránit, aby vstoupil do vlaku?

Od toho máš rukavice. Chytíš za klopy, vyneseš z kupé. Akorát Ti neporadím, jak to udělat, když Ty vážíš padesát kilo a on metrák. To sis fakt vybral blbou práci.
Ale i s těma padesáti kilama můžeš zavřít dveře před nosem tomu, kdo Ti neukáže jízdenku.