K-report
 

Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 25. 05. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » 380 - nové třísystémové stroje ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 25. 05. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 671
Registrován: 3-2011

Odesláno Středa, 07. května 2014 - 10:06:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl to být spíš Romster? [biggrin]

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 417
Registrován: 11-2009
Odesláno Středa, 07. května 2014 - 14:51:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hloupá otázka,nevíte proč je to tak? Tedy větší číslo?

Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 673
Registrován: 3-2011

Odesláno Středa, 07. května 2014 - 14:58:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejdou ukrást tabulky, tak asi šotouši kradou do sbírky aspoň ty číslice [biggrin]

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 5.104.21.241
Odesláno Středa, 07. května 2014 - 20:09:08    Odkaz na tento příspěvek  

Se divím že někdo ještě "nepotáhl" celý ten kryt s číslem lokomotivy ! ? ! ? [kladivo]
Benda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.134.77
Odesláno Středa, 07. května 2014 - 23:16:05    Odkaz na tento příspěvek  

Podaří se Škodě prezentovat 109E + push pull pro DB na Innotransu nebo je nestihne do té doby vyrobit? Už se začalo s výrobou?
notototo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.43.139
Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 04:21:50    Odkaz na tento příspěvek  

Benda: vy jste ale rypna :-)
Benda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.134.77
Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 09:34:38    Odkaz na tento příspěvek  

notototo: byl to dotaz ze zvědavosti. Pokud jsem se zeptal nevhodně, tak se omlouvám
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 10-2009

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 08:42:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...jedna východní novinka s aktuálním datem se včera objevila na netu. ;-) I když je otázka, jak to tam celé dopadne... A pokud se to vyrábět skutečně bude, tak jestli to bude ještě na Ukrajině, nebo už (zase) v SSSR...
http://www.think-railways.com/first-ukrainian-czech-electric-loco motive... [masinka]

Podaří se Škodě prezentovat 109E + push pull pro DB na Innotransu...
Těžko říct. Kdesi psali, že první kompletní souprava by měla být ke zkouškám dodána v roce 2015...

(Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.)
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 798
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 10:59:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380 018, Lužice u Hodonína, traťová rychlost (si myslím) 160 - nechali uvízlý auto na přejezdu a koukali jak se šrotuje...Chopin nabral +350..
http://www.firebrno.cz/album/2014-05-10-dn-zeleznicni
další odkaz na fotky (zhruba stejné) je v diskuzi Nehody.
kolemjdoucí 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.162.96.43
Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 09:26:09    Odkaz na tento příspěvek  

Větší číslo: Možná to je kvůli lepší rozpoznatelnosti dané mašiny mezi více kusy 380tek na větší vzdálenost. Něco jako u letedel, kde mají na čumáku dvě písmena z registrační značky.
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 11:53:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jarda_krapas:

...jak se šrotuje...

Pěkný! U řady 380 první experimentální ověření kolizního scénáře č. 4 podle EN 15227, tedy odolnost pluhu při srážce s "nízkou překážkou"? A vidím, že test dopadl (pro lokomotivu) pozitivně a že to upevnění pluhu funguje tak, jak by mělo... :-)

A propos, neví se, v jaké rychlosti došlo ke střetu?

(Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.)
Franz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2014
Odesláno Středa, 14. května 2014 - 22:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ythomas_ct:

Je dobré, že se objevilo něco aktuálního. O celkovém množství vyrobených lokomotiv se sice nic nepíše, ale 25 ročně vyrobených lokomotiv odpovídá tomu, co se psalo dříve.

A jak to tam celé dopadne... Asi bych fungující Ukrajinu upřednostnil před výrobou lokomotiv odvozených od 109 E [happy]
Marty16
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2011
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 13:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plánuje se pravidelné nasazení 380 od prosince do Německa?
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 3-2011

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 14:52:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marty: Zkus pročíst archiv diskuze...
Vždyť ještě ani není schválená...

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
ČD-ÖBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 15:46:32    Odkaz na tento příspěvek  

Zkusím to tady.Proč nemůže 380 jezdit krom Taurusu na Railjetu? Díky.
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 699
Registrován: 3-2011

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 15:54:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně proto, že by spolu řídící systémy nekomunikovaly, a pokud jsem to pochopil správně, Siemens a Schade by si musely poskytnout jejich části, což nechtějí

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
ČD-ÖBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 16:11:48    Odkaz na tento příspěvek  

Aha, tak to jo. Já si říkal jesli to není škoda/Škoda/, když je souprava naše.Díky.[happy]
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 701
Registrován: 3-2011

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 18:16:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Holt je jednodušší si pronajmout taurusy, navíc 380 jsou primárně určené jinam než do Vídně...

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
754_0669
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 19:30:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Matijak: Kam jsou 380 primárně určené? Když vynechám přibližně těch 5 kusů do Budapešti + 3 kusy Břeclav-Bohumín, tak mají primárně vozit rychlíky Praha-Staré Město u U.H?
To, že bylo jednodušší k Railjetům si pronajmout Taurusy je pravda, ale rozhodně to nebyla levnější varianta.

Trainweb.cz
bludný kámen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.110.52
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 20:00:56    Odkaz na tento příspěvek  

"Siemens a Schade by si musely poskytnout jejich části, což nechtějí"
Odkud se furt berou tyhle bludy? Jaký by asi měla Schade zájem to blokovat a v důsledku tak nutit ČD k pronájmu lokomotiv od konkurence?
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5258
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 20:02:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>rozhodně to nebyla levnější varianta.

Ano ? Máte takové informace ? Tak se o ně s námi podělte !!
Takže : Kolik stojí a jak dlouho bude trvat vyprojektovat, postavit a zprovoznit interface na 380 pro RJ ?
Kolik stojí 100 000 km 380 na vlaku a kolik u 1216.2 ?
Kývla by na toto řešení rakouská strana, když se předpokládá společný provoz na lince Praha-Graz ?
Takže bude na jedné straně stanoviště z 1216 a na druhé 380 ?

Na kolik tedy vyčíslíte roční úsporu ?

Děwkuji za úplnou a obšírnou odpověď, když "rozhodně" levnější.

Jinak 380 jezdí do Žiliny (kde se cca v srpnu má přepojit Púchov na stř. a počítá se s nimi na Budapest a i jako náhrada 371, až je konečně Němec schválí, no a až se přepne Žilina, tak i na vlacích přes Ostravu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7936
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 20:07:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: Kolik stojí a jak dlouho bude trvat vyprojektovat, postavit a zprovoznit interface na 380 pro RJ ?
Zapomínáš na tu nejpodstatnější položku: jak dlouho bude trvat a kolik bude stát schvalování.
Není totiž nic neobvyklého, že úpravu SW, kterou máš hotovou za hodinu a odzkoušenou za den, papíruješ měsíc a schvaluješ rok. Ohne sranda.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6147
Registrován: 10-2004
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 20:48:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: v některých případech i 2,5 roku [proud] Ale to už bohužel moc k smíchu není.[sad]

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 703
Registrován: 3-2011

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 23:14:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

754_0669: Tak jak tu píšou kolegové, turnus na Budapešť (asi 7ks), do Žiliny přes Púchov, časem snad i do Říše... Něco jsem zaslechl že by měly vozit i něco jako EC Praha až do Varšavy, ale bůhví... [uhoh]

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 08:55:53    Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov, Matijak: Tak přes Púchov do Žiliny jsou v plánu alespoň na příští rok slovenské 361.1. No a na Budapešť a Bratislavu mix 350/380. Už se to tu na Káčku dost obsáhle probíralo.
-----
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.190.109
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 09:08:47    Odkaz na tento příspěvek  

Ythomas_ct: 160 km/h
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 09:12:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže teda se měly převrtávat 380 pro RJ ? Ano ?
My jsme názoru, který jsme tady s kolegou M. napsaly, že by to byl zbytečný a nejistý "opruz" a že 380 budou mít práce dost a dost.
Když si myslíte opak jen na základě čtení nějakých JPP na K-Repu, a že dneska jedou taky s něčím do StM - prosím, jak libo.
Z těžce problémových 361.1 na tak exponovaných výkonech radost nemám, to bude neschopností :-(((
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 10:09:54    Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: Z těch 361 radost nemá asi nikdo. Jedině snad ZSSK, které bude mít čím vyrovnávat výkony českých 151 a 380...
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5261
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 10:15:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

napsalI, omlouvám se [wink]
Trainfoto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2013
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 11:37:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím [happy] Nevíte někdo z Vás kam se zmizela 380.011-7 ??? Nějak zmizela z oběhu ...Není zase někde na zkouškách ? Díky za info
Nereg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.156.208
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 11:41:02    Odkaz na tento příspěvek  

WTB komunikace mezi SVC a 380 není problém technický, ale manažerský a finanční. Technici obou stran se asi před 2 lety několikrát sešli a vyzkoušeli, že nejsou závažné problémy na systémové úrovní.
Pak je jen otázka zda předělat 380 na WTB OeBB (což je asi blbost, ale levnější) nebo RJ naučit WTB ČD (to by pak umělo i 362 pro případ nouze na vnitro).
Na celé akci je nejdražší a časově nejnáročnější testování (nutná a užitečná součást schvalování).
Další otázka je, zda není účelněnší s předěláváním obou vozidel počkat na nějakou omlazovací kůru spojenou s instalací ETCS.
Elektronický HW obou vozidel už je technologicky cca 8-10let starý. Je jen otázkou času jak dlouho budou k dispozici ND (procesory, kupované karty, atd). Podle mého názoru se to tak za 5let bude muset začít řešit.
Pospa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 12:35:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hon : To se teda bude rada 361.1 schvalovat pro provoz u nas?
Thalys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2014
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 12:53:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ked bude rada 361.1 na valašských Ex, tak čo nám tu bude ako ťahať naše 6xx rýchliky BA-ZA-KE ? to s tými 361.1 je už isté ?
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 13:55:26    Odkaz na tento příspěvek  

Pospa, Thalys: Já jsem jenom prodal to, co jsem koupil zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/491.html?1400320552. Pokud tedy bude 361.1 jezdit u nás, tak by se měla asi schválit. Ale vzhledem k tomu, že je to pouze předělaná 163, tak by to neměl být až takový problém. Rychlíky Bratislava-Košice budou tahat zcela nepochybně zbývající 361.0 a 361.1., kterých je dnes 5, ale do konce roku určitě ještě nějaké přibudou.
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 993
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 13:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380 011 - 7 před Pardubicemi 2.5.2014

Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Matus7532
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 800
Registrován: 11-2008

Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 16:10:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thalys Nezabúdaj na to že sa uvolní časť 350+ samozrejme aj nejaké 363/362 z osobákov kde budú miesto nich daľšie 671 (do konca roka myslím 3, do konca budúceho 9) a ak sa upravia niektoré obehy tak sa ušetria daľšie 36x.

história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK

Nová osobná webgaléria
380.011-7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.242
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 16:38:55    Odkaz na tento příspěvek  

Trainfoto : 380.011-7 dnes měla vézt jeden ze dvou zvl.Sp Praha-Střezimíř-(Tábor)a zpátky. Pokud tomu tak skutečně bylo, to už nevím. Kdyžtak zde je odkaz na JŘ. [happy] http://www.cd.cz/assets/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a- slevy/jizdni-rad---pochod-praha-_-prcice.pdf
nnc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.157.15
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 21:14:18    Odkaz na tento příspěvek  

Až se uvolní nějaké gorily, tak by se jim mělo dopřát zaslouženého odpočinku v hutích. Vždyť i těm nejmladším táhne na čtyřicátý rok. A řada 361.1 přes Horní Lideč, to bude s delšími vlaky kvapík jak funébrmarš :-)
De_De
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.209.213
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 21:25:16    Odkaz na tento příspěvek  

Thalys:do zmeny GVD by mala byť vyrobená 361 109 a potreba na rameno Ža - Praha bude 4 kusy, takže 5 x 361 1xx spolu s 5 x 361 0xx + 8 x ETCS 350 by to na šesťstovkové R malo stačiť
PeMi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 9-2013
Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 21:51:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380.011 jela opravdu do Prčic .
http://youtu.be/81uLRs9kzCs
Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 726
Registrován: 4-2006

Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 22:20:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380 011 na Sp 33291

Code
888: Anlage in Betrieb
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 08:47:31    Odkaz na tento příspěvek  

nnc: Řada 361.0-1 vozí rychlíky Ba-Ke, které mají většinou okolo 10 vozů. EC Praha-Žilina mají okolo 5 vozů. V tom by ale mohl být právě problém, protože někdo už tady zmiňoval, že s řadou 361 jsou právě největší potíže při menší zátěži...
Trainfoto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2013
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 11:39:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mockrát všem díky za info [happy] Jsem si říkal jestli není zase za humny na testech jako vloni [happy]
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 13:09:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už dali tu 011 dohromady? To snad není možné[lol]

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
slawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2013
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 13:29:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cože? 361.1 (aneb turbozmrd, jak jsem slyšel o ní mluvit pár slováků) by měla jezdit přes Vsetín? Už vidím, jak budou naskakovat zpoždění :/ to abych začal jezdit do Hranic tornádem a ztama ostravskými Ex/IC/EC... Je to jisté?
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 783
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 15:34:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jisté to bude až s novým GVD.
Brodacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 5-2013
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 16:01:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[fotic]

Nevěděl by někdo kam jedou a číslo druhé mašiny?[happy]
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 16:13:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

005 na 223 míjí ešus ve Velimi:

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Jamamoto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 936
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 17:03:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brodacek: Jednu záhadu vyřešíme (číslo[masinka])
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6332
Registrován: 9-2002

Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 11:25:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uz se komisne prohlizela 018 ?

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mike_tom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 903
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 15:08:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v podvečer odtáhli z Wilsonu nečinnou 004 (tuším). Víte někdo, co se s ní stalo?
luma
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2013
Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 15:28:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

2 380ky staly rano v Breclavi
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Pátek, 23. května 2014 - 21:01:18    Odkaz na tento příspěvek  

Na iDNES se objevila zpráva, že od GVD 2015/16 budou provozovat ČD s DB vlaky na lince Praha-Hamburg a tahat je má 380. Zajímalo by mě, jestli bude jezdit 380 bez přepřahu až případně do Hamburku nebo se bude tradičně v Drážďanech přepřahat.
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 806
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 23. května 2014 - 22:27:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S 380 durch.
Werkie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 23. května 2014 - 23:26:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vím, že je to ještě víc jak rok a půl, ale co když se do té doby neschválý? I když teď když to bude v zájmu DB jak regionálky, tak dálkovky, tak to určitě půjde [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.)
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Sobota, 24. května 2014 - 08:11:53    Odkaz na tento příspěvek  

Spelcr: Díky za odpověď.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 24. května 2014 - 11:27:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Werkie: možná by bylo místo spekulací o ptákovinách lepší udělat něco s tou gramatikou...
firapavel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2014
Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 09:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

by mě také zajímalo,kdo na nich do Hamburku bude jezdit. To ale asi nikdo neřeší. Jak překvapivé u ČD.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 10:07:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

firapavel: Žeby tí istí ľudia, čo na nich jazdia teraz? Zaškolenie personálu je hotové za dva týždne, prípadne aj za menej.
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 696
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 21:17:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Punk's not dead! blesk happy