K-report
 

Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 02. 08. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Trať Krásný Jez - Loket - Nové Sedlo » Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 02. 08. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 527
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 05. února 2014 - 17:11:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Bram: Tak pro pamalu chápavější holt znova. Nikde se neobjevila odpověď na moje otázky.
1) Jste si 100% jist, že z toho úseku šlo všechno do šrotu?
2) Chtěl jsem ukázat přejezd zarostlý křovím v obvodu ST KV, který by bylo nutné vyřezat bez nějakých nutných úředních postupů vyříditelných za daných podmínek.
3) Nikde jsem nenapsal, že se tím ušetří personální náklady, že? Ale to se nehodí do odpovědi, tak proč to trošku nepřekroutit...
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 499
Registrován: 5-2010
Odesláno Středa, 05. února 2014 - 17:23:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsem netušil že svou jednou větou týkající se trhání kolejí vyvolám vášnivou debatu čítající několik desítek příspěvků :-D
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.230.68
Odesláno Středa, 05. února 2014 - 19:53:02    Odkaz na tento příspěvek  

Poljaq: při ukončení provozu byla na trati PJ20 (pro srandu králíkům asi), pražce napůl hlína, koleje ojetý doplacata, mnohde už otočený, motorák se tam kymácel jak když jde vožralej. Vrtule už tehdy se rzí sežranými závity, spojky volné, s omletými závity spojkových šroubů. Jak asi vypadá závit svěrkovýho šroubu po 15letech pod škvárou a drny?
Nechce se mi příliš věřit, že by u nás ještě někde byl pojížděný svršek v o tolik horším technickém stavu, že by mělo smysl nahrazovat ho tímhle výziskem, či spíše šrotem. Vždyť už i u Štedré se pokládaly vyzískané betony a S49, válečná pokládka na ocelových pražcích z t142 je tak pryč...
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 528
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 05. února 2014 - 21:24:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další do party, co o tom má jasnou představu bez konkrétních informací [crazy]
Ocelových pražců se u nás v kraji ještě najde...
A ta PJ 20 nebyla v celé trati [wink]
Bu Bu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.91.87
Odesláno Středa, 05. února 2014 - 21:41:29    Odkaz na tento příspěvek  

Tak mě napiš co nešlo do šrotu.To jako to demontovali šroub po šroubu.Já se jen ptám když sež tak chytrej[proud]
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4190
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 12:44:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poljaq: 1) Jste si 100% jist, že z toho úseku šlo všechno do šrotu?


Kolejnice šly ještě použít? Možná, ale leda tak do nějaké nepříliš používané manipulační koleje a ještě jen málokteré kolejnice - zbytek (čili pro natvrdlé většina[wink]) byly stranově velmi ojeté či rozpláclé sračky.

Sám jsem si tu trať na několika místeh prošel, ještě za provozu a stav byl tehdy již velmi žalostný. Vrtule jsem tahal z pražců ven, podkladnice místy rozlámané, spojky volné atd.. Po sedmnácti letech neúdržby tomu nemůže být tak, že se již za provozu shnilé drobné kolejivo bude v dobré kondici.

A ta PJ 20 nebyla v celé trati

Co si vzpomínám, tak nebyla na již obnoveném úseku a to ještě zdaleka ne na celém. Zbytek byl PJ20.

3) Nikde jsem nenapsal, že se tím ušetří personální náklady, že? Ale to se nehodí do odpovědi, tak proč to trošku nepřekroutit...

A to co jsi napsal ve svém příspěvku 523 je tedy co? Viz níže.

A pořád ve vašem výpočtu chybí ta nefektivita chození pochůzkářů a traťáků...

Prostě se ve svých konstrukcích začínáš nějak zamotávat[biggrin].
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 14:18:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 1) Stále jste neodpověděl, sice pěkný odstavec, ale asi jako politici, moc řečí, konkrétní odpověď nikde.
ad 2) žádný komentář
ad 3) bylo by vhodné si trošku promrskat cizí slova: efektivita se nerovná úspora.
Takže já se tedy nezamotávám, spíše se to snažíte zamotat vy a odvést tak pozornost od jádra, že? A od přiznání toho, že nemáte pravdu, ale toho se asi nedočkáme [kiss] Místo konkrétních odpovědí se dočkáme opět nějakého projevu hodného politika v paralmentu [lol]
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 14:56:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poljaq: Místo konkrétních odpovědí se dočkáme opět nějakého projevu hodného politika v paralmentu

To ale platí hlavně pro tebe[wink].
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 18:46:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže si to můžeme shrnout. Bram tu vykřikuje nepodložené nepravdy a když jsou vzneseny konkrétní dotazy, tak se nic nedozvíme, jen kopání kolem sebe.
Nu škoda, těšil jsem se na diskuzi na úrovni, ale nic, jen typická diskuzní ramena. Myslel jsem, že tím trpí jen ti 20- a ne ti 30+.
Tak třeba se někdy potkáme, seznámíme se a budeme si moci popovídat, pane Lubore.
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.226.40
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 18:49:57    Odkaz na tento příspěvek  

Mým oborem sice není svršek, ale co je typ kolejí T a A, si myslím že poznám. Kolejnice s hlavou rozježděnou doplacata a okujemi zatočenými jako čechratka podvinutá (houba) už jsem taky viděl. Zvlášť na téhle lokálce jich bylo ažaž. Dál pochybuju, že že kolejnice typu T šly na lokálku jako nové...spíš až jako výměna z hlavní trati za dožilé opravdu lokálkové cosi (Xa ap.), když bylo v dávné minulosti potřeba vyřešit nízký nápravový tlak.
Jak vypadá závit šroubu po 15letech v zemi, už jsem taky viděl, Kysele reagující škvára je pro korozi oceli mnohem horší než obyčejná zem. Už vidím, jak se někde na traťovce protáčejí očkama vyrezlý závity, pěkně jeden po druhým.
Mě spíš přijde že celá akce proběhla ve stylu "Plán odevzdávky šrotu v 11. pětiletce splníme"...nebo poloviční melouch pro pana průmyslníka do Kyselky.
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 5-2010
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 19:32:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to tady tak ctu, tak jsem z toho cim dal min moudry.
Zkusim tedy polozit tem, kteri jsou s veci seznameni, jednoduchou otazku, na kterou lze odpovedet ano / ne.
Bylo sneseni svrsku v useku Kounice - Horni Slavkov provedeno proto, ze tato cast trati bude obnovena, a nebo tomu tak nebylo?
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4192
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 20:18:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poljaq: Aneb když už nemáš co bys k věci dodal (čili jsi v koncích), tak zveřejníš mé jméno.

Děkuji, že jsi mi takto ukázal, že jsi velmi slabý na diskusi a hledáš sílu někde jinde[wink].
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 20:23:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

My ale nemůžem ani naznačovat, zkuste tiskového mluvčího.
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 20:37:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ááá, pan Bram mezitím reagoval. Já jsem nic nezveřejňoval, já, když mi bylo tykáno, tak jsem znejistěl, zda se neznáme, tak jsem se podíval na veřejné informace, zjistil jsem, že dle jména mi to nic neříká, ale dovolil jsem si pokračovat v přátelštějším duchu.
A stále nemůžu nic dodávat, neboť stále nebylo odpovězeno na mé konkrétní dotazy.
Ale naštěstí tu máte neregistrované zastánce... Takže pan Lubor může být na koni nebo na [masinka] [wink]
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.133
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 21:39:30    Odkaz na tento příspěvek  

pro Bardotku jedna faktická: na předchozí (překvapivě pečlivě popsané) fotce je M 240.0074 na předměstí 1. července 1986...

zato tady tápu:


předpokládám, že je to někde cestou z Jezu do Slavkova?
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 22:02:22    Odkaz na tento příspěvek  

Fakt je to 74 ? Ta u nás někdy byla ? To jsou nedostatky, to se musím pořádně podívat.
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.133
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 23:04:34    Odkaz na tento příspěvek  

tak uvěřil jsem popisce přímo na fotce; když zapátrám v bonzbloku, asi to je trochu jinak...
datum bude sedět, našel jsem i čas (20:27) ale to naškrábaný číslo [crazy], co to může být???

vezmu-li to jinak, v létě 1986 jsem podle zápisků postupně fotil: 0105, 0035, 0066, 0099, 0045, 0068, 0078, 0067, 0079, 0005
na trati do ML ještě: 0088???, 0086???, 0098???

něco je dost nečitelný = hlavu za to fakt nedám (a k negativům ani k diákům se teď nedostanu) - nicméně se omlouvám za možnou dezinformaci a znalce prosím o upozornění na zjevné nesmysly...
Předem dík!
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.133
Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 23:19:03    Odkaz na tento příspěvek  

a když zápisník otočím, je tu zajímavý soupis - soudím, že jde o stav depa KV dolní v létě 1986:
0005 (L), 0035 (L), 0045 (L), 0066, 0067(L), 0068, 0078, 0079 (L), 0099, 0100, 0105 (L)
z toho 0005 a 0079 měly netypický žlutý výstražný pruh (ostatní oranžový)
předpokládám, že písmeno (L), které jsem si poznamenal u některých vozů, značí motory turnusově jezdící na loketské, ale to už jen hádám - podstatné je, že 0074 tam opravdu není = ještě jednou se omlouvám, příště budu opatrnější

do zvláštního sloupečku (ale proč????) jsem si napsal 0046, 0098, 0006
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 13:11:43    Odkaz na tento příspěvek  

V pohodě, podezřelé jsou ještě Bachyně 86 a 88, ostatní se dá strávit [happy].
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.133
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 16:31:49    Odkaz na tento příspěvek  

horší je, že když přeskočím deset let (= ocitám se cca dva týdny před zastavením provozu), jsem úplně bez poznámek...
tohle je bezesporu 820 068


ale tohle ?
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.133
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 16:36:38    Odkaz na tento příspěvek  

a ještě jeden postřeh: všímáte si, jak byla trať před ukončením (lépe: přerušením) provozu špičkově vyřezaná???

532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 17:18:55    Odkaz na tento příspěvek  

Podle různých drobností - fleky, rez, světlo atd. to bude 820.099.

Vyřezání - zrovna tady je to podle mě kšeft místních zahrádkářů [happy].
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11797
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. února 2014 - 12:49:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

820.086 a 88 ve varech nebyly.....

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Johny512
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 678
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 01:48:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší stav..












Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů
Jan Kabát
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.216.193
Odesláno Pátek, 14. února 2014 - 14:56:20    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
tak jelikož očividně nikdo o budoucnosti nádražní budovy nemá informace, obrátil jsem se s dotazem přímo na hejtmana Karlovarského kraje, a ten mi odpověděl, že ho SŽDC ujistilo, že o demolici nádražní budovy neuvažuje a naopak se bude snažit nalézt pro budovu využití, a případným projektům jsou otevření. Odpověď si když tak můžete přečíst na stránkách karlovarského kraje v odkazu otázek na hejtmana. Tož železnici zdar!
Pražec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2007
Odesláno Neděle, 16. února 2014 - 09:41:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkujeme Honzo, zes' ten dotaz učinil. Projevený zajem občanů o budovu může jejímu osudu jen prospět.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 24. března 2014 - 21:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k této zprávě: http://usti.idnes.cz/lounsky-legios-je-v-upadku-d0p-/usti-zpravy. aspx?c=A140321_160203_usti-zpravy_itu - jak se asi dále bude vyvíjet výroba v Horním Slavkově?
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.60
Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2014 - 11:56:16    Odkaz na tento příspěvek  

Co to nechat na starosti topmanagementu předmětné společnosti?
Horák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.204.121
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 15:44:29    Odkaz na tento příspěvek  

Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11881
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 17:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

každopendně na horním odstaveny příslušné Nsk[masinka]

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.60
Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 18:26:01    Odkaz na tento příspěvek  

Násosky, eh? [uhoh]
Tom_1194
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2013

Odesláno Sobota, 19. dubna 2014 - 10:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os16702 [happy]

Škoda Auto
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 19. dubna 2014 - 11:00:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom1194:

Tome díky za super rychlé foto, paráda, tak nám to zase chvilku bude jezdit aspoň na Kounici.
Z Kounice do Slavkova jen po svých...[uhoh]




Bardotka - už není [andel]
Jáchym_rotor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 6-2009

Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 14:04:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a ten mi odpověděl, že ho SŽDC ujistilo, že o demolici nádražní budovy neuvažuje

Jsem myslel, že budovy patřej ČD. A vidíte to - je to jinak.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 14:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jáchym rotor: u každé budovy je vlatník jiný (tedy buď ČD nebo SŽDC). Dle katastru je vlasníkem budovy v Horním Slavkově skutečně SŽDC. [happy]
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 23. dubna 2014 - 09:42:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pene - vlastníkem je stát, SŽDC pouze hospodaří [kladivo]

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 618
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 23. dubna 2014 - 09:47:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

2Sk v Lokti je sjizna v cele delce nebo je zesturcena?

Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11897
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 23. dubna 2014 - 10:55:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v loketu sou dokonce 3 glajzy! nic šturcovýho.

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 619
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 23. dubna 2014 - 11:55:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ááha, na zdejsich fotos jsou videt jen dve, dikes

Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 23. dubna 2014 - 18:42:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Loket po poslední úpravě kolejiště, opravdu
3 glajzy:

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2952073

Bardotka - už není [andel]
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 09:57:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sobotní minikvíz:

kolik je na 144 tunelů?
a)1
b)2
c)3
d)4

[wink]

Bardotka - už není [andel]
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11900
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 19:21:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1!

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 21:38:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1 nebo 4 [happy]
T478.4023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 77
Registrován: 10-2013

Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 22:20:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď záleží, jak je to myšleno [happy]
opravdu 1 nebo 4
luky92
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2013

Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 11:24:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

4!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 11:40:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jasná věc - ano,jsou tam 4kousky.
Díky všem,co se zúčastnili.

No,zkusme pokračovat - když jsme u tunelů, věděl by někdo, který tunel z těch 4 je nejdelší [wink]?

Bardotka - už není [andel]
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 620
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 11:52:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten mnohamilionovy vedouci od nikud nikam, ten ktery je z Jezu do Kounic, z druhe strany by totiz pro trat byla vetsi sance na preziti.

Vcera jsem dostal info, ze se Brezovou, za dlouheho houkani, prohnaly plosinaky, nicmene ty lostracke stale hniji na hornim...

Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
T478.4023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 10-2013

Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 12:25:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slavkovský je nejdelší, mezi Horním Slavkovem-Kounicí a Horním Slavkovem.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11905
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 12:28:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na T144 je jen a pouze 1 tunel!

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Hubič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 21:40:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johny512 nebo někdo místní:

Po delší odmlce jsem na tomto vlákně.
Překvapilo mne, jak zmizelo kolejiště ve Slavkově, osiřely krásné mosty a tunely ...
O budově v Horním Slavkově slovo padlo,
chybějící koleje znamenají definitivní
zbytek této krásné tratě? Nebo snad někdo něco plánuje?

Depo Karlovy Vary na dolním již také nestojí,
singrovky utichly, koleje nejsou, zůstal jen rozhrabaný štěrk. Vzpomínky ale zůstávají, naštěstí. :-)

Díky za info.

[vypravci]
Jan Kabát
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.216.193
Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 08:55:21    Odkaz na tento příspěvek  

Plánuje se snad obnova až na nádraží.
Hubič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 479
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 19:26:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jan Kabát:

Díky. Kéž by to byla pravda.
Pak by se sem mohla vrátit třeba i nějaká zachráněná singrovka a připomenout dobu, kdy tu byly v turnusu.

[happy]
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 22:43:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měsíc tady nikdo nic nenapsal...tak aspoň povím jednu méně příjemnou novinku. Z důvodu výluky v září, skončí provoz no trati do Slavkova již 31.8.

http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jiz dni-rady/files/cz-k161-140615-01.pdf
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2010
Odesláno Sobota, 14. června 2014 - 19:45:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co je duvodem vyluky prosim vite?
Poljaq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 6-2006
Odesláno Úterý, 17. června 2014 - 20:31:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Důvodem výluky je výměna kolejového roštu, pročištění štěrku a úprava GPK.

"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 23090
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 02. července 2014 - 08:29:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší návštěva v Lokti.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Vlečka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.100.24
Odesláno Pátek, 18. července 2014 - 11:20:22    Odkaz na tento příspěvek  

Nic konkrétního, ale ve článku je zmínka, že Legios omezuje výrovu v Horním Slavkově...

http://usti.idnes.cz/legios-muze-dal-vyrabet-0sd-/usti-zpravy.asp x?c=A140717_2082824_usti-zpravy_hrk
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 2-2005

Odesláno Středa, 30. července 2014 - 00:33:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neděle večer:

Glory
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 8-2012

Odesláno Středa, 30. července 2014 - 01:22:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem viděl bagetku v závěsu s 810 odjíždět z dolního, to asi nebylo kvůli navýšení kapacity, že?
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 19:55:17    Odkaz na tento příspěvek  

813.101 GW Train stojí v Bečově po setkání s nějakým stromem, dneska jezdila 813.102 a 810.669 ČD se slovenským přívěšákem ...