K-report
 

Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 04. 09. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Tratě na Slánsku a pod Řípem » Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 04. 09. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 12:42:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prý měl včera jet manipulační vlak do Zlonic. Neví o tom někdo něco blíž?

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 8-2009
Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 12:54:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzaloko: Cargo přivezlo do Zlonic dva plošiňáky s páry kolejnic na výluku, která začíná zítra a končí až 24.5., více viz zde. Budou se konečně opravovat pomalé jízdy zavedené při povodních někdy před dvěmi lety. [ok] Uvidíme, zda opraví všechny.
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 22:46:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NAD zajišťuje ČSAD Kladno.

Ve Zlonicích stojí /v 18:40 stála/ nějaká 740 SKANSKA se žlutými plošiňáky.

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3472
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 23:13:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 12-2011

Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 23:14:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké krabičky z mé návštěvy Slánska a Podřipska



Obsazenost vlaků bída, ale v pozdním odpoledni je to snad lepší. Z vlaku od Roudnice bylo lidí víc. Ze Straškova do Zlonic jsem kupodivu nejel sám, a do zpátečního vlaku dokonce nastoupil celý jeden cestující [lol]

Řídící systém INTELO
Tucho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.234.6
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 16:27:24    Odkaz na tento příspěvek  

Tak tento víkend 810 + 015 na Cyklovlaku na trati 121 naposledy, od 17. května vyjede zelená esmeralda jako Cyklohráček. Nový název vlaku už nabízí od 17. května i idos.

Detaily ve vedlejší diskusi 814 včetně fotografií z přestavby soupravy na dětský vlak https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3088268
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 12:00:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidávám pár fotek z aktuální výlukové činnosti.
Klobuky v Čechách


Zlonice


"Spěšný vlak číslo 1713"
Tento autobus jistě dopřál cestujícím více komfortu než kostitřas 814.

Zastávka Páleček
Budova zastávky dostala na jaře novou omítku.




Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3478
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 17:06:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Kůčis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2013

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 17:57:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ŽMZ a Honzaloko Moc pěkné fotky [happy] Štěrk se naváží přes Slaný nebo od Loun ? A nevěděl by někdo jestli se bude opravovat trať i v úseku Slaný-Zlonice ?

Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 18:43:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Štěrk přes Slaný a něco se Slaný - Zlonice i dělá, ale nevím, co přesně [happy]

ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Kůčis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2013

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 19:40:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji ŽMZ asi mi nezbude nic jiného než oprášit kolo po zimě a vyrazit po okolí [proud] Stejně jsem se chystal na Esmeraldu.

Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 5-2009

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 08:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes pojede manipulák z Kralup přes Straškov do Zlonic a zpět.... HV by měla být 753

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 8-2010

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 17:12:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kůčis: V úseku Zlonice -Slaný se podle naváženého materiálu bude dělat přejezd Dřínov-Drchkov + hromady štěrku jsou i u zastávky v Královicích, takže buď přejezd polní cesty ke mlejnu (u zastávky), nebo přejezd Drchkov-Otruby. Zbytek netuším :-)
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 8-2009
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 17:35:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také by se hlavně měla snad opravit trať po povodni z minulého (či už předminulého?) roku u Otrub, kde je od té doby zavedena pomalá jízda.
Kůčis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2013

Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 09:17:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji Pánové za informace [happy]

Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 09:26:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večer neměl přejezd na Drchkově kolejové připojení ani z jedné strany - na silnici stála Tatra, na kolejích "dvoucestná" Orensteinka [wink] Málem sem autem neprojel [blush]

ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 586
Registrován: 8-2010

Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 14:50:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Telegrafické info jak jsem jel dnes okolo...Klobuky Zlonické zhlaví bez pohybu, jen odstavená pozemní technika..asi hotovo. V úseku Páleček - Zlonice pohyb manuální síly v kolejišti kolem přejezdu Stradonice, ve Zlonicích na Klobuckém zhlaví vyhybková podbiječka Plasser (asi už finiš), na přejezdu Drchkov už (nebo ještě) koleje + dvoucestňák a další technika. Štěrk u Královic zmizel, patrně do oblouku u Otrub, kde byl vidět mezi stromy také bagr :-)
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 24. května 2014 - 00:08:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna focená "Ve stínu lípy" [proud] Ve čtvrtek od lisovického mostu ke konci našeho pozemku (cca 100 metrů celkem) projel za dopoledne 12x sem a tam...


(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)

ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Zderem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 10-2005
Odesláno Sobota, 24. května 2014 - 15:25:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Parní vlak Sv. Jiří ale v roce 2013
https://www.youtube.com/watch?v=0_mNEL9Bc5A

železniční videa na YouTube
Kůčis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2013

Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 19:22:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zde přidám taky pár fotek z výlukového Slaný + cyklohráček [fotic] Neví někdo kdy se budou odvážet ty vozy na obilí ? [happy]


Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Ondřej.K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.249
Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 20:24:51    Odkaz na tento příspěvek  

SŽDC postavila bleskově nové nástupiště v Kovárech pro třívozovou sopravu Cyklohráčku, byla to jediná zastávka na trase, kam se souprava nevešla. Za bleskovou akci patří SŽDC obrovská pochvala a poděkování [ok]
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3490
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 27. května 2014 - 22:34:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Prvni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 10:40:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...pro třívozovou sopravu Cyklohráčku...

Ale já jí v sobotu i v neděli na 9783 viděl čtyřvozovou. Fotka je ze soboty z Noutonic, ale v neděli viděna souprava ve stejném řazení v Dejvicích.
Hlavně mě udivilo, že 812 utáhne v těch kopcích 3 vleky[coze]


Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Em3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 564
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 10:52:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To musí být dynamika jízdy :D

Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední...
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10321
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 11:03:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prvni: Když urval 24,5 tunový Btx, tak ke dvoum Btaxům o 15 tunám už moc nezbývá. Každopádně k významnému zpoždění dle babitronu nedocházelo.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 8-2009
Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 11:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ony ty jízdní doby, co na té 121 cyklovlak má, by se snad stíhaly i při rychlosti 10km/h, což asi problém ani s tím čtvrtým vozem není. [biggrin]
Jinak s tím čtvrtým vozem bude jezdit vždy při pěkném počasí. Viz zde. [happy]
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8260
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 13:50:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na to jakej je sériová regina trakčně sráč je její esmeraldický prototyp velmi solidní tahoun.
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 589
Registrován: 8-2010

Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 16:55:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potvrzuji, viděl jsem ji v neděli 1.6 pri dojezdu do Slaného také čtyřdílnou, jen to trošku barevně neladí :-)
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 20:17:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

809.345 Velká Bučina 5.11.2009


www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
cyklista Honza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 171.20.68.68
Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 20:36:27    Odkaz na tento příspěvek  

Potvrzuji, viděl jsem ji v neděli 1.6 pri dojezdu do Slaného také čtyřdílnou

tak to ale musel být dopolední cyklovlak, protože jsem na cyklovlak čekal v neděli 1.6. u Kovár a v cca 14:47 přijela pouze 3dílna souprava Esmeraldy
Ondřej.K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.234.6
Odesláno Úterý, 03. června 2014 - 11:15:22    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, je to skutečně tak, že 812 vozí v testovacím provozu ještě čtvrtý vůz. Dostala ještě posilový vůz řady 015 z původního cyklovlaku. Před minulou neděli vlak neměl vůbec šanci zvládnout nápor výletníků, cyklistů a kočárků a extrémně se přeplnil. Platí, že 015 pojede na cyklohráčku jen za slušného počasí, aby nebyly problémy z adhezí. Ráno pojede z Prahy do Slaného a večer si ho kmenová souprava stáhne zpět do Prahy. Zpět pojede na konci soupravy zamčený a četa ho otevře v případě, že se naplní esmeraldí souprava a bude potřeba přidat kapacitu. Vršovická 015 byla za tímto účelem dočasně přesunuta do Libně. Koncem června se vyhodnotí, jestli je potřeba 015 i nadále, nebo jestli šlo spíš jen o jednorázové návaly spojené se spuštěním Cyklohráčku jako takového.

Jinak Esmeralda je silná holka, se čtyřmi vozy neměla v sobotu sebemenší problém. Z Dejvic do Veleslavína to zvládla rychlostí 44 km/h při 100 % poměrného tahu a standardní teplotě vody.
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 590
Registrován: 8-2010

Odesláno Úterý, 03. června 2014 - 16:48:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

cyklista Honza: Ano byl to dopolední nedělní Cyklohráček [wink]
mkcomp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2012
Odesláno Středa, 04. června 2014 - 14:25:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedělní jízda Papouška a Hektora u příležitosti dne dětí v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka:
http://www.youtube.com/watch?v=Xdh3Qlrcp2Q
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 06. června 2014 - 20:25:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě jede z Loun směrem na Kralupy 749.162 IDS Cargo! Aktuální poloha: Slaný. [jidlo]

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 06. června 2014 - 22:06:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A za nablýskanou mašinkou je kaloun naleštěných kotlíků!

bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 21102, VAZ 2105 a VAZ 2101!
zely
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.117.50
Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 08:29:47    Odkaz na tento příspěvek  

Pred minutou pohyb na vlecce v byvalem arealu CKD Slany.
Masinka + 2 vagony s plechem + 1 vagon s nastavbou autojerabu.
zely
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.117.50
Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 17:58:00    Odkaz na tento příspěvek  

Tak dnes opet rusno na slanske vlecce v byvalem CKD.
Nakladaji se nejaky mostni casti v MCE.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 19:52:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A přivezla to 740 658-0 Viamont DSP. Jinak, je to 8x Res a 2x Eas. Zkusím zjistit, kdy to bude odjíždět a udělat [fotic]. [happy]
zely
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.117.50
Odesláno Středa, 16. července 2014 - 08:12:29    Odkaz na tento příspěvek  

Neco ze vcerejsi akce.
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 16. července 2014 - 13:51:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zely: [ok][ok]

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif" border=0>
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 12-2011

Odesláno Pondělí, 21. července 2014 - 17:24:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podřipský homovláček ve stanici Libochovice

Řídící systém INTELO
homo vláček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.177.65
Odesláno Pondělí, 21. července 2014 - 18:24:34    Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr: hmmm, narváno, že není ani kam plivnout...aneb jak rozjebávat státní kasu.
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3516
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 23. července 2014 - 16:20:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo holt někdo nabízí dotovaný komfort a my bezdotační ostudy necháváme lidi se nejen mačkat, ale i stát na peronu, než pojede další... [blush]

ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 12-2011

Odesláno Úterý, 29. července 2014 - 18:18:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Lounech nastala dobrá konstelace hvězd [happy]

Řídící systém INTELO
kaer_morhen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2012
Odesláno Úterý, 29. července 2014 - 20:40:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr: krása [ok] [ok]
kaer_morhen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2012
Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 13:01:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.176.68
Odesláno Úterý, 05. srpna 2014 - 20:37:28    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se nám trochu vzepřel přejed na silnici mezi Slatinou a Třebusicemi na trati 121 (železničně mezi býv. Želenicemi a Kolčí). Musím pochválit rychlou práci traťovky. Do hodiny na místě, do hodin a půl opraveno!

čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Neděle, 10. srpna 2014 - 15:55:22    Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr: moc hezké! [ok] Staré zlaté časy, když to takhle bylo normál.
MH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.253
Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2014 - 10:01:02    Odkaz na tento příspěvek  

jen info, protoze jsem vlak videl z okna zachodu :-) cca v 9:10 Zvolenevsi projela lokomotiva CDC 753.7 a dva vozy diagnosticke soupravy NDT. Cislo vlaku, masiny a ucel urcite doplni nekdo, kdo zrovna sedel u grappu, nebo isore :-) Ja mel v tu chvili jine starosti :-))
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2014 - 16:37:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

751.080 Velvary 21.10.2008


www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
Tucho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.234.6
Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 18:11:52    Odkaz na tento příspěvek  

Kačeři, jedna zajímavost, Cyklohráček má svou keš: http://www.geocaching.com/geocache/GC5938N_cyklohracek

A vypadá to na vcelku hezkou bojovku [vypravci]
MH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.253
Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 19:04:24    Odkaz na tento příspěvek  

Tak se to povedlo:
Sp 1712 od nového GVD v úseku Kralupy - Slaný zstávkově a konečně vznikne přípoj od bývalého Excelsioru (R614 Větruše) i o víkendy...
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 11:04:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MH: Nevím, zda je to s tím 1712 zrovna výhra. Padle poslední rychlé spojení. Kéž by se spíše povedlo nasazení důstojnějšího vozidla.

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
MH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.253
Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 23:02:19    Odkaz na tento příspěvek  

Honzo, upřímně - rychlé spojení čeho s čím?
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 03. září 2014 - 18:20:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MH: Slaný se svými 15 000 obyvateli zas taková [zadnice] není. Rychlé železniční spojení s Prahou by si určitě zasloužilo. Ano, autobusů ze Slaného na Dejvickou jezdí dostatek. Ale cestující vyhodí na kraji Prahy. Vlak je dopraví do centra a je výhodnější i pro cesty na delší vzdálenosti.

Spěšné vlaky ze Slaného do Prahy v rozumných intervalech bych si dovedl dobře představit. (nejen já). Problémem je ale zastaralá dopravní infrastruktura. (malá kapacita trati ze Slaného do Kralup)

Místo zastavování v zastávkách mezi Slaným a Kralupama by bylo vhodnější vést spěšné vlaky 1712/1713 zastávkově mezi stanicemi Louny a Slaný..

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
MH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.253
Odesláno Středa, 03. září 2014 - 22:38:23    Odkaz na tento příspěvek  

Původní požadavek na KÚ byl vést vlak 9724 (6:52 z Kralup) o víkendy v 7:22 z Kralup. Proč? Protože zatímco se tu zaklínáme "rychlým spojením", jezdí nás poměrné velká skupinka (6-10 lidí) o víkendy z Prahy z nočních směn. Vetšina z nás končí v šest a všichni jsme v poměrně dobrém dosahu na Masaryčku, do Holešovic, nebo na Podbabu. A my všichni máme tyto možnosti: buď nějak záhadně utéct z práce dřív, stihnout vlak v 5:40 z Masaryčky a pak absolvovat luxusní třičtvrtěhodinové čekání v Kralupech, kde je v sobotu a v neděli ráno zavřené úplně všechno (s výjimkou nevytopené haly), nebo jet v 7:40 z Masaryčky, mít to sice s přípojem, ale být doma těsně před devátou. Nevím, kolik jsi v životě odpracoval nočních, ale věř mi, že pokud přijedu domů v devět, než ulehnu, je téměř deset a pokud jdu večer opět na noční, nejpozději ve tři zase musím vstát (A to jen za předpokladu, že už mám uvařený oběd, jinak ve dvě). Takže pokud KÚ zamítl variantu s posunem 9724 na 7:22 z Kralup, jsem za zastavující 1712 nevýslovně šťastný. 45 minut spánku navíc je k nezaplacení!

Buď si můžeme hrát na "rychlé" spojení a lovit hypotetické cestující toužící po rychlé přepravě z okraje Slaného (žst.) do centra Prahy, ačkoliv mají kapacitně vyhovující busové spojení téměř z centra na Dejvickou, ze které jsem za 12 minut v centru nejcentrovatějším, nebo můžeme vyhovět již reálně existující skupině cestujících, kteří to ocení jako přínos a zůstanou dráze věrni.

Samozřejmě záleží na úhlu pohledu. Má dráha plnit vlhké šotosny (plejáda spěšných vlaků Slaný - Praha), nebo má reálně posloužit?

Asi mě teď sežerete zaživa, ale stodesítku už prostě žádná renesance nečeká. Cestující ubývají i přes to, že již dva roky téměř všechno krásně navazuje v Kralupech na Prahu rychlým přestupem (ostatní směry jsou marginální a zanedbávám je). Smiřme se s tím a buďme rádi, že nám tu Krajský úřad drží stále relativně husté spojení alespoň na "dolní" 110. Howgh.
ttom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
Odesláno Středa, 03. září 2014 - 23:06:05    Odkaz na tento příspěvek  

Před pár lety jezdil rychlík tuším v 16 hodin z Prahy, v 16:50 byl ve Slaném.Jezdila slušná souprava a stejně byla od Kralup prázdná.Dálková doprava směr Louny, Most podle mě chcípnula hlavně kvůli nástupu žlutých autobusů a v současné době prostě bohužel není reálné to vrátit zpět.Navíc z Mostu jezdí rychlíky na Prahu přes Ústí.
Stejně jako Honzaloko nemůžu vydejchat Regionovu na sp 1712/1713.Nedělní 1713 do Prahy byl poslední dálkový spoj, který tak nějak fungoval, touto soupravou se to úplně odpískalo.Tím z Mostu do Prahy nemůže jet nikdo normální - leda my nenormální :-)
Ale myslím si, že by bylo reálné vzkřísit spojení Slaný-Praha. Musela by se ale vybudovat zastávka u Kauflandu a v úseku Slaný-Kralupy výrazně zvýšit traťovou rychlost a samozřejmě kapacitu trati i nabídku vlaků, nejlépe přímých do Prahy.Podobně jako to teď udělali v okolí Rudné a Hostivic.
V současném stavu trati v úseku Kralupy-Slaný,je myslím si úplně jedno, jestli 1712 zastavuje nebo ne. Ono se totiž hraje asi o 3 minuty.
Neuvěřitelný je, že ve Slaném nepotkáte nákladní vlak. Když si člověk vzpomene, jak to žilo.Zajímalo by mě, zda vůbec někdo stojí o to, aby se po té trati něco vozilo...?
Toto berte pouze jako pohled člověka, který vlakem rád a často jezdí.Možná se pletu, proto názory či vysvětlení znalých a profíků by mě velice zajímaly...
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10884
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 04. září 2014 - 01:21:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lovit hypotetické cestující toužící po rychlé přepravě z okraje Slaného (žst.)
Nádraží na okrajích měst obvykle bývají o to větší nevýhodou při přepravě na kratší vzdálenosti (tzn. obvykle Os vlaky) než při přepravě na středně dlouhé vzdálenosti (u nichž už je výhodnější je realizovat Sp/R vlaky).

Má dráha plnit vlhké šotosny (plejáda spěšných vlaků Slaný - Praha), nebo má reálně posloužit?
Sugestivní, manipulativní otázka.
Otázka existence Sp vlaků Praha - Slaný je legitimní otázkou k diskusi (v níž se dají probrat přínosy i úskalí jejich existence); rozhodně ne "vlhkým šotosnem".
I takové Sp vlaky samozřejmě znamenají reálné posloužení.

Existence takových Sp vlaků se do značné míry nevylučuje s existencí Os vlaků v úseku Kralupy - Slaný (zejména když vyvodíme patřičké důsledky z toho, že jde o relaci příměstského charakteru, tzn. takovou, u níž převažuje "jednosměrnost" přepravní špičky).

Argument (byť pravdivý), že není vhodné vést o víkendu okolo 7. - 8. hodiny ráno zrychlený vlak na úkor obsluhy mezilehlých zastávek, nemůže být zároveň zevšeobecňujícím argumentem ve smyslu "není-li vhodné v tuto denní dobu v těchto dnech v týdnů vést Sp vlak namísto Os vlaku, potom není vhodné vést Sp vlaky Praha - Slaný ani v pracovních dnech".

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. září 2014 - 09:13:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi mě teď sežerete zaživa, ale stodesítku už prostě žádná renesance nečeká. Cestující ubývají i přes to, že již dva roky téměř všechno krásně navazuje v Kralupech na Prahu rychlým přestupem (ostatní směry jsou marginální a zanedbávám je). Smiřme se s tím a buďme rádi, že nám tu Krajský úřad drží stále relativně husté spojení alespoň na "dolní" 110. Howgh.


Ano, spojení obcí mezi Slaným a Kralupama s Prahou, jako je Podlešín, Zvoleněves, Kamenný Most, Neuměřice, Olovnice a Zeměchy je na velmi dobré úrovni. Ale tím to končí...


Před pár lety jezdil rychlík tuším v 16 hodin z Prahy, v 16:50 byl ve Slaném.Jezdila slušná souprava a stejně byla od Kralup prázdná.


Ano. Protože se třemi páry rychlých spojů se poptávka pro pravidelné dojíždění do Prahy uspokojit nedá. Pracovní doby jsou tam často variabilní, konce směn různé.. Aby se vlaky naplnily, musely by jezdit v pravidelných intervalech. Jinak nic jiného zavádět nemá smysl.

Dálková doprava směr Louny, Most podle mě chcípnula hlavně kvůli nástupu žlutých autobusů a v současné době prostě bohužel není reálné to vrátit zpět.
A nejen kvůli nim. Pokud se nepletu, žlutý začal jezdit do Loun až loni. Už nějaký ten pátek existuje kvalitní autobusové spojení jiných dopravců, kterému se vlakem konkurovat nedá.

Ale myslím si, že by bylo reálné vzkřísit spojení Slaný-Praha. Musela by se ale vybudovat zastávka u Kauflandu a v úseku Slaný-Kralupy výrazně zvýšit traťovou rychlost a samozřejmě kapacitu trati i nabídku vlaků, nejlépe přímých do Prahy.Podobně jako to teď udělali v okolí Rudné a Hostivic.

Jojo, to je jedna z možností, jak spojení na trati číslo 110 zatraktivnit.

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
MH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.253
Odesláno Čtvrtek, 04. září 2014 - 14:24:04    Odkaz na tento příspěvek  

I takové Sp vlaky samozřejmě znamenají reálné posloužení.


A teď se vás zeptám na tyto věci:
1) Kdo to zaplatí? Kraj? Město Slaný, které si zoufale brání (a platí) svojí flotilu Mercedesů z autobusáku na Dejvickou? ROPID, kterému naprosto vyhovuje takt PTG PHA - KPY (-UNL)?
2) Kdo tím bude jezdit? Pokud prosazujete rychlé spojení, předpokládám, že hodláte projíždět až do Kralup nácestné stanice a zastávky. Tedy ty, které v současné době tvoří 90% cestujících v těchto vlacích. Obávám se, že Wilsonova a Plynárenská samy o sobě tolik cestujících nevygenerují a Dolíky jsou za zdí s ostnatým drátem. Navíc je už dnes ve špičce projíždějí busy jedoucí na Prahu. A pokud je nehodláte projíždět, pak je zbytečná i flamewar ohledně zastavování 1712 v úseku Kralupy - Slaný.
3) Kdo zaplatí opravu trati do Slaného? Reálné náklady se pohybují kolem 650 mil. Kč za úsek Kralupy - Podlešín (navýšení rychlosti na 70km/h, uvažováno bez zdvoukolejnění a elektrifikace, dost možná i bez výstavby DOZ)
4) kdo zaplatí zastávku u Kauflandu? Město Slaný, které železniční dopravu dlouhodobě bojkotuje? SŽDC? ČD? Obávám se, že těžko...

Spěšňáky by musely jezdit v nezávislé trakci až do Prahy, neboť přepřah je učiní již časově neefektivními... Za to platí dopravce přirážku. Proč by to dělal, když má úsek KPY - PHA obstojně obsloužen regionálkou?

A navíc - tyto spěšnáky by se na ranní 091 kreslily do GVD jen velmi špatně. Osobka je tam velmi hustá a ať se vám to líbí, nebo ne, jezdí zde i nákladní vlaky. Třeba kontejnerové nexáky, které mají před regionálkou dokonce přednost podle SŽDC D1. Podívejte se do GVD mezi 6:40 a 7:40 (cože je asi nejdůležitější poloha, ve které by ty vlaky byly třeba) a zkuste mi tam najít OPRAVDOVÉ polohy pro tyto vlaky (tedy s dodržením následných mezidobí, bez poskakování od výstrahy k výstraze).

Chlapi, neblázněte!