To je pohled

http://www.apps-bahn.de/bin/livemap/query-livemap.exe/dn?L=vs_liv efahrplan&livemap=yes

Aktuální shrnutí situace:

http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-22156/

EC173 se čmelákem zpět do Brna...

Na Benešovsku opět lehce mrholí a je lehce po 0 (ukazuje mi to -0,8 cca 2m nad zemí), takže situace se asi nezlepší.

„Z důvodu prodloužení výstrahy ČHMU a vydání nové výstrahy Slovenského hydrometeorologického ústavu upozorňujeme cestující, že až na výjimky bude z 2. na 3. 12. 2014 zastavena veškerá dálková večerní a noční doprava mezi Českou republikou a Slovenskem,“ uvedly České dráhy.

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/delame-co-muzeme-haji-se-dopravci-i-spr ava-zeleznic-fwx-/eko-doprava.aspx?c=A141202_120934_eko-doprava_f ih#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=top6

mirek55: chapete to zcela presne. a ano, na vlastni pest to par lidi (v ruznych intervalech-ja cekal do desiti) od vjezdaku slapala do cervenky. vedet v sedm ze to je na vic jak dve hodiny, zavolam nekomu at pro me sjede. v deset jiz jsem nechtel nikoho otravovat, nastesti jel kolega skoro kolem kdyz jsem mu volal. navic asi pul hodiny (jiz nevim) po zastaveni kolem nas projel jesenicky rychlik s brejlovcem na olomouc - to nas nemohli nechat prestoupit/dotahnout do stanice?

Pro všechny rypáky kritizující aktuální stav v drážní dopravě: Chtěl bych Vás, vy vemena, v situaci zůčastněných zaměstnanců vidět, jak byste jednali vy. Od počítače se to kecá.

Mirko: rampouchy na zábradlí lodžie v Černošicích se se od rána protáhly na dvojnásobek, voda z nich nekape - taky se to nelepší...

Nelze srovnávat dnes a dřív.Je jasný,že dřív by se to vyřešilo operativněji,když fungovalo víc dep,tím pádem bylo víc lidí k použití.Nemluvě o dnešním rozdělení na různé dopravce a celkovém systému,kdy musí vše "projít deseti počítači".Tenkrát měl i výpravčí víc pravomocí než dnes.Tedy pokud tam vůbec ještě dnes je. Dnes jsou některé povinnosti v kompetenci dispečerů,proto se nelze divit,že dochází k takovýmto situacím.Ale když to tak někdo rozhodl...

Z Malešic do Libně jedou kontejnery, mašinu jsem nezachytil.

Dobrý den,za toto nemůžou dispečeři,ale systém jako takový.Nejsme na kalamitní situace připraveni.Nikdo nechce,aby se v těchto případech hned jezdilo,ale podle mne musí být záloha taková aby:1.Vlaky stojící na trati se neávislou trakcí dopravily do stanic kde je teplo a voda (ale ne po 7 hodinách) a 2.,pokud to bude možné,vypravit jediný vlak v nezávislé trakci(i třeba po několika hodinách) v trase předchozích spojů.A to všechno něco stojí!

Nebudu hodnotit činnost dispečerů v této kalamitě, jen mě udivuje, že dispečer O11 ve směně, má tolik času čile diskutovat po celý den na reportu.

zmrzlý cestují : Nebude to napriklad tim ,ze v okoli Usti nad Labem zadna kalamita neni ???

Stíhám všechno....

A Vám vadí, že tady můžeme mít informace z první ruky? Mě tedy ne. Protože jsou to INFORMACE, na které si každý stěžuje, že jich je nedostatek...

Jede dnešní EC 1011?

Jak to tak sleduji, vojenská dispozice se udržuje právě pro takovéto kalamitní stavy (povodně, mrazy, sníh, válka), proč si tedy nemohou dráhy půjčit Bt-k vozy s možným vytápěním na pevná paliva z pardubek, když to vozí mašiny bez topného generátoru, lidi trpí v zimě, pak mi uniká smysl držení takoé dispozice? alespoň dva vlaky by se dohromady dali...

pozdrav z Lysé nad Labem

Ano aktuálně z České Třebové + 18 min..

Bilbo : KristaPána, vy jste Marťan 1A.
Roztopte páry, půjčte si Baiky s kamny..vy vůbec netušíte nic..slyšel už jste někdy pojem "hraběcí rady" ??


Každej, kdo má tzv. do prdele díru, od PC radí na základě svého nedělního výletu vláčkem před x lety.

ČD se pravděpodobně z důvodu nízké kapacity rozhodly vozit pouze ženy.

"Žádáme všechny cestující, aby své cesty zrušily, odložily nebo využily jiné dopravní prostředky."

Jinak info o stromu na Dobříš ve shrnutí je taky fajn, když v mimořádnostech je pár hodin "ukončen". To můžou zaměstnanci komunikovat sebevíc, když mají v dispečerech a kancelářích analfabety...

Jak to tak sleduji, vojenská dispozice se udržuje právě pro takovéto kalamitní stavy...
Tak to sledujete hodně blbě.

Mladějov: to nejsou hraběcí rady, to jsou nápady úchylnýho šotouše. Zajímalo by mě, kolik tomu jelimánovi je.

Dispečer, prosím tě, jak to jezdí z Ústí nad Labem na Prahu? Jezdí přípřeže na rychlících? Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem DeltaCZE.)

JaS: Vyřiď to, prosím pěkně, taky P.T. Slídilovi. Třeba někde na vaší akci.
Aspoň vidíš (od P.), že to není vždycky až taková peredel.
EDIT : Reakce na tvůj 617.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

Se zpožděním 14 hod R 851 Portáš v zastávce Brňov kolem poledne. V čele 742.156.

Jáchym a stroj:

To vůbec nerozhoduje. Inteligence úchylných šotoušů je v čase neměnná. Znám mnoho takových. Naštěstí (s jedinou výjimkou) jen od vidění, či z doslechu.

Bilbo:
a kde na rychlo seženou uhlí do těch kamen?
Jen než proběhne výběrové řízení na dodavatele, je tu jaro. Přece si to někdo v dnešní době nevezme jen tak na triko, aby na něj někdo za to nepodal trestní oznámení. Halt je jiná doba.

Jachyme, tady nikdo nekritizuje zamestnance v provozu, ale (neschopnost) komunikace vedeni a szdc prave smerem k cestujicim a lidem v provozu. Kdyz nekdo necha stat vlak celou noc na sjizdny trati, NENI to v poradku.

Bilbo: Co víte o vozech? Myslíte, že stačí jen vytáhnout vozy z kopřiv (doplnit hnědé uhlí) a vyrazit na trať?
Takto to na kolejích nefunguje. Mimochodem, jak jste doma připraven na čtyřdenní výpadek elektřiny? Já jen, jestli byste se neměl starat prvně o sebe Věřte, že to taky není žádná prdel.

diskriminace: Kouzlo nechtěného
Není to naopak tak, že ČD odrazují cestující něžného pohlaví od cesty?

R832, který měl dle inforamcí na stránkách ČD vyjet nakonec nevyjel a cestující byli posazeni do Os3314 s tím, že z Přerova do Brna budou přepraveni autobusy.

Deltacze:
Jezdíme se zpožděním, díky obratům souprav v Praze, ale kompletně elektricky. Jediná přípřež byla na 178/605 v podaní 749. Ale myslím, že přípřeže dávali z Holešovic do Hlavního... jinak už nic. V systému ještě leží čmelák na 378, že jede do Ústí. Ale to je kravina, pač 378 krátí.... Ale třeba tam fakt je a je to superčmelák.

Tak na 173 do Brna je nakonec 749.006

Ta námraze je úplně všude - byl jsem nakoupit a "osahal" si to. Zejména na plochách k SV (i na dřevěných plotech!). Začínají se ohýbat slabší břízy, rampouchy jsou i na dosud zelených listech javorů, které je nestihly shodit...
Země naštěstí ještě není promrzlá, takže auta nějakou dobu budou jezdit (alespoň u nás v malých nadmořských výškách).
Dispečerům a SŽDC vůbec nezávidím. Zato se bavím šotoušskými nápady na použití parních mašin a uhelných kamen ve starých vagonech. Připomínají mi svazáky z 50. let - ti taky všechno věděli a co náhodou ne, to jim dodal ÚV

Hk : Když to je to samé : Právě o té nezkušenosti, nulové praxi a všeobjímajícího pocitu, že jsou ti druzí přeci zkostnatělí staří blbci.
Klasika-všechno už tu bylo :-)
Zdravím do Černošic.

Kam až přijel včerejší IC 561 "Šohaj" (až do cílové stanice)? A jak to s ním vypadá dnes?

Včerejší 561 dojela do Chocně...

Disp3495: Hlavně, aby mu nevylítly písty i s klikoffkou :-))
V čele 378 je samozřejmě 371, zasloužilý čmelda
nejspíš dobere pár tisíc litříků nafty ve Vršovicích a vydá se zpátky k Šalingradu, nejspíš strojně, nebo v závěsu něčeho pomalejšího.

Mladějov: kdepak čmelda spatřen v Hostivaři směr Benešov 3?xB + BDs + A

Chodec : Je to ten samý ?? Jestli ano, tak se mu nejspíš na rychlíkách zalíbilo

Na 5831 řazení 714+2xBtx+3xBtax+714.

V Chocni tím kocourem a křápem sklepávají námrazu?

R913 750.718, snad az do Sumperka.

to je stejně zajímavý...všude blázinec kvůli ledu,my tu v Boleslavi sucho,klid...jako na jaře...

Ze škodffky: protože srážky táhnou v úzkém pásu-stačí kouknout na meteoradar.

Informace CD jsou opravdu sazkou do loterie...
Zvlast odjezdy Os z Prahy smer Kralupy....

odkud to ted vubec jezdi ???? Z Masarycky nebo z Holesovic????

A severně od Prahy a Mělníka námraza jaxviň.
Ale začíná to až cca v 250 m n.m.

Někde výše jsem se tu dočetl, že ne všichni cestující mají ssebou rádio, aby poslouchali aktuální předpověď počasí. Že tuto informaci by měli dostat od průvodčích a výpravčích ...... Musím se smát ..... Výpravčí, průvodčí a další dopravní zaměstnanci toto mají přímo zakázáno předpisem ( poslouchat rádio, nedejbože televizi ....) ...A o internetu platí to samé. Provozní zaměstnanec nemá přístup na internet a soukromí internet je ve službě taky zakázaný..................Pouhá přítomnost radia, TV, a jiného zařízení, sloužící k audio a video produkce, v provozních prostorech, je dle našeno přednosty považováno za hrubé porušení pracovní kázně ...............Směji se, ale je to tak .....

Ad Dispečer_o11 Číslo příspěvku: 3495: Takzvaně: Neseremed Turbo!

Nevíte co přesně způsobuje nárust zpoždění na trati 300 v úseku Brno hl.n.- Křenovice hor.n.?
Např. Os4725 získal v Chrlicích 19 minut. Je to jen kvůli křižování?

Dispečer_o11, díky, šel jsem si po odeslání příspěvku sednout na bus a omrknout hlavák Ústí .

Výpravčíxy: Ale má telefon na dispecera! Samozrejme, ten vedet nemusi. Ale kdyz pruvodci chce zjistit co se deje, protoze se ji nikdo sam neozve.. a dispecer ji pravidelne vice-mene fuckuje, tak je to blby. Bohuzel vetsina vidi tu neschopnou pruvodci a ne toho nad ni

754.040:


Zdroj: Facebook

chlapi, chci jet z rachoty Pernerem. jak to vypada, pocitam ze tady v Trebove bude mit tak hodinku, ze?
dik za info.

to už měla v Chocni ta 754.040, to spíše vypadá jako nějaký pozůstatek z minula, jen se to nestihlo umýt ...

Výpravčíxy:
Nevím co jsi kde výše četl a jak umíš číst.
Na mne působí tvůj poslední příspěvek tak, že by vedení ČD mělo dát do smluvních přepravních podmínek, že všichni cestující vlakem musí být vybaveni zařízením umožňujícím sledovat rozhlas, televizi, internet. Dále se jim nařizuje informovat vlakovou četu (vlakový doprovod), v místech zastavení doběhnou informovat lokomotivní četu (fíru) případně výpravčího SŽDC o dopravní situaci, hrozící kalamitě, či jiném nebezpečí a nepředvídatelné události. V případě nesplnění této podmínky bude cestující z přepravy vyloučen a sankciován pokutou ve výši xxxxxxx.

Pojede prosim zitra neco normalne Olomouc-Praha ? Neptam se jizlive, situaci chapu, potrebuju se dostat jen na nocni do Prahy...Diky za kazdou odpoved

Právě to bylo vidět včera v Čelákovicích, kdy se výpravčí bezúspěšně snažil dovolat jakémukoliv dispečerovi (ať už SŽDC nebo ČD) od půl šesté, kdy přišel do práce a akorát mu tam zůstal druhý hliník i žabotlam. Dispečeři nedostupní. S vlakovými četami se podělil, on volal provoznímu a oni zkoušeli regionálního. Povedlo se asi kolem púl osmé provoznímu, ale ten mu řekl, že mu nejdřív musí dát regionální mašinu, jinak nemůže dělat nic. A když se povedlo jeden rychlík jen tak tak projet, další mu tam už zůstal. Do toho odpovídat na dotazy, výhružky a řev... Nezáviděl jsem mu to. Když se na vás vrhne osazenstvo z celkem pěti ešusů, jedné žáby a rychlíku... :-(

Bezdrev v Třebíči. +120 min, vagóny nevytopeny

nema niekto zopar fotiek - detailov na TV s ladovkou z aktualnej situacii na SŽDC? Ak by niekto mal, prosim pridat do diskusii.
Ď