Já pravě koukám, že ten babitron ukazuje nějak divně. Vlak 2557 s odezdem v 18:07 ve skutečnosti stále stojí v Praze.

Tohle bude dlouhá noc...

chocen.tv taky stojí za to...to je krása

Známá uvázla v ledem pokrytém Kojetíně v rychlíku do Brna. V současnosti je pro ni asi vcelku jedno, zda se dostane tam nebo zpět na Ostravsko, případně ještě do Olomouce. Prý tam nejezdí ani IAD. Dá se jí něco poradit případně odkázat na věrohodný odhad, jak dlouho to potrvá? Díky a všem, kteří se podílejí na odstraňování problémů nebo jsou na cestách, držím palce!

Potěš jí zprávou: metylkáři předpovídají, že situace na celém území republiky se zlepší zítra v 18:00. Teď se bude jen zhoršovat.

Jenki: Spíše začátek týdne. Zítra to má pokračovat Doufejme, že to ustojí elektrické vedení.

Krňan: Dle meteorologů to má pokračovat i zítra. Snad do té doby Macecha schrastí Brejlovce na stažení vlaků z tratí (nácestných stanic).
Ne tak dávno se jezdilo při takové příležitosti týden v motorech mezi Opavou a Svinovem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)

Vlaky v Praze směr Benešov prý postojí tak dvě hodiny, dle průvodčího z 2557.

Němec_z_ova: Díky, to je mi známo.
Plešoun: Bruste si prosím svůj ostrovtip na někom, kdo to ocení ...

153 stojí hodinu před Č.Třebovou, od Ústí se nejezdí.

Něco z tratě 231. Os5832 přijel na Masnu cca v 17:37 v podobě žabotlamu, který odjel cca v 17:44 jako Os9421 na Milovice. V Čelákovicích jsem vystupoval v 18:30 a na nádraží stály (stojí?) 2 dvoješusy. Jeden 471.009 + 471.062 bez lidí a druhý 471.020 + 471.??? s cestujícími. Jestli žabotlam dojel až do Milovic, nevím. Jinak na Masně se neustále omlouvali, protože problémy měly jak naše spoje S2/S20, tak i S1 a S4.

Krňan : bude to trošku cynická rada, ale doporučuji se porozhlédnout kolem nádru po nějaké hospodě a doplnit kalorie do zásoby. Dle googlu je v Kojetíně jediný supermarket, a sice Albert, jenže ten bohužel v 19:00 zavřel.
A ať se připraví na noc v (doufejme) topícím vlaku...

Jinak trať 316 kupodivu zatím jezdí f elektrice f plný palbě f elefantech. Místní SDH předvádí svou muzejní naleštěnou Š706RTH (ten zvuk motoru prostě miluji) a vytahuje vozidla místních obyvatel z příkopů.

Jenki: Díky, tohle už jsem poradil, líčení z místa zní trochu apokalypticky, ale doplnit proviant se podařilo, smířenost s nocí ve stanici je prý celkem všeobecná - snad se jí bude zdát něco hezkého o dieselové mašince, která je z té ledové kaše (příměr jak od Jima Hackera) vytáhne :-)

Já jsem prosím dnes svoji první samostatnou jízdu do Práglu a zpět dojel, sice s 20-ti min. ale dojel, i když místy jen 50 a na dva smetáky, nejhorší je to na stejnosměru (malý napětí+silná námraza a bum), kromě toho to klouzalo jak sviň. na některých místech traťovou rychlostí ani omylem

Trať 240 | Brno - Jihlava (a zpět)
Úsek: Zastávka u Brna - Kralice nad Oslavou
Kraj: Kraj Vysočina, Jihomoravský kraj
Počátek: 01.12.2014 18:57
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 01.12.2014 20:57

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Mezi stanicemi Zastávka u Brna - Kralice nad Oslavou zavedena náhradní autobusová doprava.

Poznámka:
Spadlý strom mezi stanicemi Zastávka u Brna - Kralice nad Oslavou.

Trat 300 uz jede. Pomalu,ale jede a podle jiskreni vpredu bych rekl ze i elektrickou trakci...

Řekl bych, že se schyluje k ještě většímu průseru. A to tomu, že nebude mít tu dopravu kdo řídit. Vystřídání uvázla ve vlaku do práce, denní směna bude mít hodiny... Copak udělají, zachovají se jako fíři a zamknou?

Mapa ČD si vystačí s jednou barvou:

na hodiny se v tomto případě nikdy nehledělo .. jezdilo se dokud nedojelo vystřídání ....

je to brutus ... kdysi jsem něco podobného v Hodoníně zažil, ale trvalo to jenom cca 3 hodiny :D , ale i tehdy to byla sranda ...

Všem kdo jsou ve službě... pevné nervy

(Příspěvek byl editován uživatelem rex.)

Žádné traktory nepomůžou. Problém není jen v trolejích, ale taky zab.zař. Dlouhá noc bude, a jestli bude ještě přituhovat, jako že bude.... no nic veselého nás nečeká.

Dnes je to zlé... když už i mluvka musel říct toto:

"Prosíme proto cestující, aby nejezdili vlaky, pokud to není nezbytné," řekl mluvčí Českých drah Radek Joklík.

Běchovice konečná, 866 chcíplá na 2. SK, 1015 v 0. TK od Libně a 9347 už vjíždí hodinu přískoky.

No těším se na ráno do práce. Na 171 je navíc na zítra ještě plánovaná výluka Beroun - Karlštejn

zdravim z rychliku na vjezdu do Cervenky od Mohelnice. Topime, stojime, nevime jak dlouho jeste. usajne strzena trolej

Mapa ČD si vystačí s jednou barvou

GRAPP tolik červený není:

Z ČT se pohnul RailJet směr Praha, na přípřeži 742 ČDC..

Ale to co ukazuje ta mapa ČD taky vypadá bludně. Když kouknu na sždc tabule třeba z Kladna nebo Hostivic tak tam nic seklýho nevisí a jezdí to dle nich takňák včas. Zatímco mapa čd ukazuje vlaky s nějakejma +180 ze 16,30.

Aktuální poloha třeba u 9848 hlásí že s +78 ještě neopustil Masnu, leč v Hostivicích ani Vejhybce na tabuli nefiguruje... Tak nevím...

posun o deset metru. sakra. ale srselo to jak CO.

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Česká Třebová - Třebovice v Čechách
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Dlouhá Třebová - Česká Třebová
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 01.12.2014 18:30
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 01.12.2014 23:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Dlouhá Třebová - Česká Třebová - Třebovice v Čechách zastaven pro vlaky s elektrickými lokomotivami.

Jednotlivé vlaky jsou vedeny motorovými lokomotivami.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Dlouhá Třebová - Česká Třebová - Třebovice v Čechách zastaven pro vlaky s elektrickými lokomotivami.

Poznámka:
Námraza na trakčním vedení.

Petr Vlček:

možná odřeknuté a přečíslované vlaky... težko říct.

Kamaradovi sedici v Prosenicich v IC 1012 asi před pul hodinou řekli něco ve smyslu: "Je dost možne, že se znova pohneme až rano..."

Babilon: ta celočervená mapa je blbost, zase taková hrůza to rozhodně není. Třeba na SV Moravy jezdí vlaky víceméně načas, tedy ty osobní čí spěšné. Zato na cestách to ten masakr skutečně je a autobusová doprava či MHD je místy pouze "iluzorní"...

Jen pro představu, navečer jsem absolvoval trasu Frýdek-Místek - Ostrava - Havířov (kratší cestu přes Sedliště jsem neriskoval a udělal jsem dobře). Kolik jsem cestou potkal bouraček ani nevím, přestal jsem to počítat, R56 zacpaná ve směru do F-M z Ostravy až do Paskova (cca 8km) a to co bylo možno zažít při příjezdu do Havířova, to jsem ještě nezažil... Kdo chtěl projet sklonově náročnější silnice třeba u Těrlicka a tak, byl v pasti úplně, já naštěstí bydlím více "v rovitě", tak jsem to nakonec nějak prokličkoval (byť s průměrnou rychlostí cca 5km/h) Přesto čas jízdy cca 1h 40min (místo běžných 20min) považuju za velmi solidní...

Je na čase nasadit nové soupravy

No a to bylo keců jak sou motory nepotřebný a teď budou rádi, když daj urychleně dohormady všechno, co v depech stojí...Ještě chvilku a dopadnem jak loni ve Slovinsku...

V 17:30 jsem jel R667 z Třebíče, měl +10 minut. V protisměru to bylo horší, rychlík + 70 a osobák + 60 minut. Dojeli jsme do Náměště nad Oslavou (já pak odešel domů) a na nástupišti říkal průvodčí, že budou stát "nevím jak dlouho" kvůli spadlému stromu za Kralicemi. Při pohledu na Babitron to vypadá, že vlaky jezdí, ale podle mě se od Jihlavy hromadí soupravy v Náměšti nebo Kralicích a opačně v Zastávce. Kolem našeho domu už minimálně dvě a půl hodiny neprojelo ani kolo...

ta celočervená mapa je blbost, zase taková hrůza to rozhodně není
Ano, vím, že je to blbost, měl jsem to tam napsat.
Babitron jsem vypnul - raději prázdná mapa než nesmyly.

babitron ukazuje nesmysly stejne jako mapa na webu CD ....

Jediny co snad ukazuje dneska spravne: http://provoz.szdc.cz/grapp/

úplně správně určitě ne, např R951 (Praha - HK) visí už hodinu a půl nad Vysočany a nemůže se hnout - nahoru to nejde a dole už jsou další vlaky. Vše kolem Vysočan se z grappu ztratilo asi úplně stejně jako z babitronu.

Teď projel Náměští R662 směr Jihlava +130 min.

R951 : kdyz ho zadam do vyhledavani ...tak se na mape objevi.... ze je u vysocan....

KOLAPS... takovyhle seznam jsem jeste nevidel...

Tak oprava, byl to R660 Bezdrev, zpoždění něco přes 250 minut.

Jak to vypadá s úsekem Čelákovice - Lysá a Lysá - Milovice? Na webu ČD píšou, že provoz veden s omezením, ale podle mě se tam nehne ani kolo. Mám jako jít z práce anebo tu mám nocovat? :-)

Tak 240 už jede, teď nás minul R667 na Brno +160 minut.

Trať 270/010 :
Vlak EC 142 v úseku Studénka - Praha hl.n. nejede, vlak se vrátí zpět do stanice Bohumín.

Vlak SC 504 v úseku Hranice na Moravě - Praha hl.n. nejede, vlak se vrátí zpět do stanice Bohumín jako osobní vlak.

Vlak SC 502 v úseku Ostrava hl.n. - Praha hl.n. je z důvodu mimořádnosti odřeknut.

R 875
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Česká Třebová z důvodu mimořádnosti odřeknut.

EC 379 Carl Maria von Weber
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Brno hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknut.

IC 543 Moravan
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Olomouc hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknut.

SC 517 SC Pendolino
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Bohumín z důvodu mimořádnosti odřeknut.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Daliking: Protože to visí už před H.Poč tak z Čelákovic zatím asi nemá co jet. Prý jsou na cestě diesely, aby to vytáhly do kopce do H.Poč (cca za 15 min) a pak se uvidí, zda to pojede dál.

Hlavní tah podle grappu nejede skoro vůbec, jediné co se zatím pohlo mezi Suchdolem n.O. a Přerovem je Sobieski 20:15 odjel z Polomy.Mezi Přerovem a Č.T. se nehne ani kolo.

Trať 232/231:
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlivem nepříznivých povětrnostních podmínek provoz omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlivem nepříznivých povětrnosích podmínek provoz osobních vlaků zastaven v úseku Praha Mas.n. - Nymburk hl.n.

Dne 2.12. se ráno a dopoledne předpokládá velmi omezený provoz Os vlaků.

R 924 Cidlina, R 942, R 920 Krakonoš, R 940, R 955, R 957, R 951, R 922 Metuje, Os 5838, Os 5853, Os 5857, Os 9136, Os 9147, Os 9423, Os 5855, Os 9427, Os 9425, Os 9426, Os 9428, Os 9429, Os 5840, Os 9430, Os 5841, Os 5842, Os 5839, Os 2569, Os 2571, Os 5836, Os 5837

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 20-30 min.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

R 953
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Hradec Králové hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknut.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Daliking :
http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=14841

Diliking: Podle grappu většina el. tratí stojí, vlaky mají vždy potvrzen příjezd, tzn. vlak přijel do stanice a dál zatím nemůže.

Mezi Přerovem a Olomoucí jezdí pouze narvané osobáky tažené motorovou loko. Před chvílí přijel do Přerova vlak Šumperk-Přerov. Stojíme v Přerově (LE 1362 spojeni s LE 1364) už šestou hodinu a dnešní Praha je v nedohlednu.

Z grappu zmizela Kysuca směr OL-PHA, která stála hodiny v Dluhonicích.

Trať 221:
Plánovaný konec: 02.12.2014 12:00
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlivem nepříznivých povětrnostních podmínek provoz výrazně omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlivem nepříznivých povětrnostních podmínek provoz osobních vlaků zastaven.

Dne 2.12. se předpokládá provoz Os vlaků ve velmi omezeném rozsahu a kapacitě motorovou soupravou.

R 655 Jan Žižka
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Benešov u Prahy z důvodu mimořádnosti odřeknut.

R 632 Choustník
Vlak bude v úseku Benešov u Prahy - Praha hl.n. z důvodu mimořádnosti odřeknut.

R 657 Choustník
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - České Budějovice z důvodu mimořádnosti odřeknut.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

No hlavní tah stojí, protože srážky se drží prakticky přímo nad ním v celé jeho délce - http://radar.bourky.cz/
Dle některých předpovědí má během noci déšť přejít ve sněhové srážky, takže ráno může být i nadílka, hlavně na Moravě.

Bude to znít hnusně, ale opravdu závidím každému, kdo může dnes nocovat v topícím vlaku. Vždy o tyto zážitky příjdu...
Omlouvám se všem, kterým to příjemné není...

Já mám v historii Grapu,že 146 Kysuca je pořád zaseklá v Dluhonicích.

Tak Sobieski právě dorazil do Hranic se zpožděním 201 min.

Trať 270 , 010
Počátek: 01.12.2014 18:30 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 01.12.2014 23:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Dlouhá Třebová - Česká Třebová - Třebovice v Čechách zastaven pro vlaky s elektrickými lokomotivami.

Jednotlivé vlaky jsou vedeny motorovými lokomotivami.

Vlak EC 142 v úseku Studénka - Praha hl.n. nejede, vlak se vrátí zpět do stanice Bohumín.
Vlak SC 504 v úseku Hranice na Moravě - Praha hl.n. nejede, vlak se vrátí zpět do stanice Bohumín jako osobní vlak.
Vlak SC 502 v úseku Ostrava hl.n. - Praha hl.n. je z důvodu mimořádnosti odřeknut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Dlouhá Třebová - Česká Třebová - Třebovice v Čechách zastaven pro vlaky s elektrickými lokomotivami.

EC 276 se pohnul ve 20:15 z Kolína (zpoždění 167 minut) ku Praze, na přípřeži s 731.056 ČD Cargo.

Longermann: Zavolej sem, pomohou Ti.