Jena: No jo, jak je to všechno napojeno na internet, tak si moderní zabzař vytahlo informace z portalu ČHMÚ a preventivně spadlo.

Trať 017 | Česká Třebová - Moravská Třebová
Úsek: Česká Třebová - Moravská Třebová
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 27.07.2014 12:48
Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 27.07.2014 15:00
Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 24755 v úseku Česká Třebová - Moravská Třebová nahrazen autobusem.

Náhradní autobusová doprava Os 24755

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Česká Třebová - Moravská Třebová

Poznámka:
dopravní závada

Jinak dneska ještě jedna perlička...Roztoky u P. - Libčice n/V., pád osoby ze skály v blízkosti 2.tr.k. rychlost jízdy snížena na 20 km/h. + houkání, od 12.55 do 13.07 provoz zastaven (záchr.akce s vrtulníkem)

Dispečer o11: To jsme měli před lety v úseku Beroun - Karlštejn také. Tam dokonce probíhal odvoz zraněného v režii lokomotivy 742

Dále si možná někteří zde budou pamatovat traktor visící na téže skále mezi Srbskem a Karlštejnem, hrozící spadnout do kolejiště. (traktoristovi nahoře na louce nad skálou "ujel" traktor)

Perliček není nikdy dost.

Trať 030 | (Hradec Králové -) Jaroměř - Liberec (a zpět)
Úsek: Jeřmanice - Rychnov u Jablonce nad Nisou
Kraj: Liberecký kraj
Počátek: 27.07.2014 13:45
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 27.07.2014 20:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Z důvodu nízkého počtu autobusů je zavedena mezi stanicemi Jeřmanice - Rychnov u Jablonce nad Nisou - Jeřmanice zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Z důvodu nízkého počtu autobusů je zavedena mezi stanicemi Jeřmanice - Rychnov u Jablonce nad Nisou - Jeřmanice zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava.

R 1270, Os 5412
Vlaky budou v úseku Jeřmanice - Liberec z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Poznámka:
Cestující použíjí vlak R 1268, který mimořádně zastaví na zastávce Pilínkov.

R 1266, R 1268, R 1264, Os 5414, Os 5416, Os 5556
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Rychnov u Jablonce nad Nisou - Jeřmanice

R 1271, R 1273, R 1275, Os 5413, Os 5415
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Jeřmanice - Rychnov u Jablonce nad Nisou

Poznámka:
Sesutí svahu na trať po silné bouřce.
Správa železniční dopravní cesty, s.o. zajišťuje zprovoznění tratě.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Trať 230 | (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Církvice - Kolín
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 27.07.2014 14:20
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 27.07.2014 15:20

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 5910 nepojede v úseku Církvice - Kutná Hora hl. n. - Kolín.

Za vlak Os 5910 na zastávkách Církvice, Kutná Hora hl. n., Hlízov a Kolín mimořádně zastaví vlak R 980.

Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku Os 5910

Na 030 se také trochu perlí. Organizace zajištění NAD za R 1270 nabrala skutečně komických rozměrů. Po necelých dvou hodinách oproti jízdnímu řádu se je podařilo přesunout z Rychnova u JnN do Jeřmanic, tj. o jednu zastávku dále. Tam pro změnu nastal další problém - ztratil se strojvedoucí. No a než ho najdou, zrodil se někomu další genitální nápad, že vlastně ti 2 hodiny čekající mohou počkat na NAD z následujícího rychlíku a společně se ty dva vlaky narvou do jednoho.

Tak jak čtu výše, budou to tři vlaky v jednom.

(Příspěvek byl editován uživatelem jmx.)

Trať 095 | Vraňany - Zlonice (a zpět)
Úsek: Straškov - Vraňany
Trať 096 | Roudnice nad Labem - Račiněves (a zpět)
Úsek: Roudnice nad Labem - Račiněves
Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 27.07.2014 16:07
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 27.07.2014 22:37

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez vlivu.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 19619 bude v úseku Roudnice n/L Bezděkov - Roudnice n/L veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 19616 bude v úseku Roudnice n/L - Račiněves veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 12305 bude v úseku Račiněves - Vraňany veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 12304 bude v úseku Vraňany - Račiněves veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 19623 bude v úseku Račiněves - Roudnice n/L veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 19620 bude v úseku Roudnice n/L - Račiněves veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 19637 bude v úseku Straškov - Roudnice n/L veden autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 19622 bude v úseku Roudnice n/L - Račiněves veden autobusem náhradní dopravy.

Poznámka:
Porucha motorového vozu u vlaku Os 19619 na zastávce Roudnice n/L Bezděkov.

odkaz

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Velim - Kolín
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 27.07.2014 17:40
Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 27.07.2014 20:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

EC 177 Slovenská strela
Vlak bude v úseku Praha hl.n. - Kolín veden odklonem přes stanice a zastávky Lysá nad Labem

EC 122 Košičan, R 1422 Valášek, R 884 Galán
Vlak(y) budou v úseku Kolín - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vysočany

EC 276 Slovan, SC 504 SC Pendolino
Vlak(y) budou v úseku Kolín - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží, Lysá nad Labem

R 961 Kačina, R 873 Svitava, IC 561 Šohaj
Vlak(y) budou v úseku Poříčany - Kolín vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží

Poznámka:
Dopravní závada ve stanici Velim.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Zrovna mi volal ženuška, která vyráží z Cerhenic do Českého Brodu na noční, že vlaku nahlásili 60 min.
A teď se dívám na portál ČD, a tam je výše uvedená hláška Dopravní závada ve stanici Velim.
Opravdu dokonalé vyjádření, ze kterého si jistě všichni udělají jasný obrázek o tom, co se děje a zda má cenu na ten vlak čekat nebo ne

Trať 273 | Červenka - Prostějov (a zpět)
Úsek: Prostějov hlavní nádraží - Prostějov místní nádraží
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 27.07.2014 17:37
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 27.07.2014 19:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.

Poznámka:
porucha zabezpečovacího zařízení po bouřce

Jmx: skutečně operativní řízení NAD při MU...

Kolín ne Velim.

Tohle má být nejspíš ta dopravní závada :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=887874447907187&set=p.887 874447907187&type=1&theater


ttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=715806821790482&set=p.7158 06821790482&type=1&theater

(Fira na R851 projel cestak a jizda proti Os.Stoji od sebe asi 50 metru)
prevzato z diskuze na facebooku....

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Rosta_kolmix : ja bych necekal v soucasne dobe je na MU na strankach CD ,ze je vlak Os 9344 az do Prahy odreknut( za vlak Os 9344 zastavuje v useku Poříčany -Praha Sp 1648 )..... a spolehat se na to co sviti na tabuli nebo co nekdo vyhlasi se v dnesni dobe moc nelze....

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Nazvat dopravní zavadou situaci, kdy se o 50 metrů nesrazi dva vlaky je dosti odvážné.

Kdyby se jednalo o jiného dopravce, tak by to bylo určitě napsáno jinak

win666: Veřím zaměstnancům SŽDC, že sice se zpožděním něco kloudného oznámí do zastávek (rozhlasem) a hodinu jim to trvat nebude..

Trať 341 | Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk, Újezdec u Luhačovic - Luhačovice (a zpět)
Úsek: Hradčovice - Kunovice
Kraj: Zlínský kraj
Počátek: 27.07.2014 18:27
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 27.07.2014 20:27

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven. Správa železniční dopravní cesta pracuje na odstranění překážky.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven. Správa železniční dopravní cesta pracuje na odstranění překážky.

Os 4316,Sp 1733 Žuráň
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Kunovice - Hradčovice

Poznámka:
spadlé stromy po bouřce

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

NO dneska se na koridoru daří. Úvaly, zpoždění v Ústí n. O., teď Kolín, tak ještě pár blesků a bude to dokonalý.
Edit: zpráva zde

(Příspěvek byl editován uživatelem smithers.)

Na novinkách zaperlili. Tento článekopravdu podává velice zajimavou informaci.

Mimořádka ve Velimi. Dle zpráv na Primě vjel R na nesprávnou kolej proti stůj.

Web ČD:
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Bude provedena evakuace cestujících z vlaku R 851 za asistence hasičské záchranné služby.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Vlak Sp 1648 bude mimořádně zastavovat v trati Poříčany - Praha hl.n. za vlak Os 9344.

Odřeknuté spojeOs 9344

Vlaky budou v úseku Kolín - Praha Masarykovo nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Náhradní autobusová dopravaOs 9347, Os 9343

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Velim - Kolín

Náhradní autobusová dopravaOs 9348, Os 9352

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Kolín - Velim

Odklon spojůEC 79 Johann Gregor Mendel, EC 177 Slovenská strela

Vlak(y) budou v úseku Praha hl.n. - Kolín vedeny odklonem přes stanice a zastávky Lysá nad Labem
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

Odklon spojůEC 274 Jaroslav Hašek, EC 72 Smetana, EC 276 Slovan, SC 504 SC Pendolino, SC 502 SC Pendolino

Vlak(y) budou v úseku Kolín - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží, Lysá nad Labem
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

Odklon spojůR 961 Kačina, R 853 Matalík, R 987, IC 561 Šohaj, R 873 Svitava, IC 541 Hutník, IC 551 Zlínský expres, R 989

Vlak(y) budou v úseku Poříčany - Kolín vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

Odklon spojůEC 122 Košičan, Ex 144 Landek, R 1422 Valášek, R 864 Rudolf Těsnohlídek, R 974 Porta coeli, R 976 Barbora, R 884 Galán

Vlak(y) budou v úseku Kolín - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vysočany

EC 379 Carl Maria von Weber, SC 515 SC Pendolino, SC 517 SC Pendolino, R 875

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Dopravní závada ve stanici Velim.

Dle iDnesu projel a říznul

Trať 330 | Přerov - Břeclav (a zpět)
Úsek: Staré Město u Uherského Hradiště - Nedakonice
Kraj: Zlínský kraj
Počátek: 27.07.2014 18:49
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 27.07.2014 21:35

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 813 v úseku Staré Město u Uherského Hradište - Olomouc hl.n. nejede. Cestující použijí nejbližší vhodný spoj.

R 802
Vlak bude v úseku Olomouc hlavní nádraží - Brno hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknut.

Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku R 813

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13339

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Grygov
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 27.07.2014 19:11
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 27.07.2014 20:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Grygov.
Správa železniční dopravní cesty, s.o. pracuje na odstranění závady.

Předpokládám, že R 851 projel Sc101c a říznul výhybku 196, kde byla postavena cesta pro Os 9344 ze stanice přes kolej 101b na 102b (a dále 2TK do Velimi).

Vlára stojí v Hradčovicích, stromy na kolejích.

Amper: bude hůř, viz http://www.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/rad/data_jsradview.htm l

A to ještě někdy kolem poledne "dopravní závada" v Třebovicích, kde odjela lokálka na Moravskou Třebovou "proti stůj". Vliv na dopravu na hlavním tahu žádný. Lokálka si postalá v Mladějově cca hodinu, než se udělal "úřad" a dva vlaky NAD ...........

To je hnus s tím cestováním při nedělním večeru, všude samé sekery, nejede...bla bla bla a furt dokola, začíná být ta dráha silně nespolehlivým druhem dopravy při dešti bouřce kroupách větru vedru mrazech rose podzimním listí, kdy bude jezdit načas, zlaté časy už jsou asi pryč

prace:
Už je ti líp?

prace: proč se necháš dráhou nervovat? Kašli na ní a jezdi BUSem. Bude ti jistě líp. BUSy jezdí vždy včas, bez ohledu na počasí a přírodní zákony.

prace: kdyz ona v dnesni dobe neni vlakova doprava pro pracujici,skolaky a takove co maji presne naplanovano ,ze nekam dorazi na cas..... Ale jen pro vyletniky kterym je jedno v kolik kam dorazi.....

Nestalo se ještě něco u OL? Koukal jsem na babitronu na zpoždění třeba u R880, EC142, nebo SC500 a taky pěkný pálky.

Dneska asi den blbec... nebo spíš únava z vedra. Dvakrat projetí návěstidel . Hlavně, že to bylo bez následků...

Tak beru zpět, koukám, že už v 19:33:22 tady je info o poruše ZZ v Grygově.

R851 Kolín +227?? ono to jede dál? EC 272 +155, IC 561 +125.

Ano, projetí návěsti zakazující jízdu není dobrá věc, ale stále jde o dvoukolejku, takže opět nerozumím, nechápu a divím se, jaký byl v tom Kolíně problém nechat dopravu plynout po druhé koleji?

Nejsi sám kdo to nechápe,ale po mých zkušenosech z pátku se už ničemu nedivím.

Viděl jsem fotku, jak to stálo u zdi pod starým mostem, tak si asi nechtěli inspektoři, aby se jim tam pod nohama motaly vlaky...?

Ale tak mě napadá, "projel ve Velimi klacek", to ho nechali jet celou dobu až do Kolína ke zdi...?

Pokud byla cesta pro osobák postavená po spojce do správné koleje a rychlík tu výhybku na spojce říznul, tak asi nebylo možné jízdu po sousední koleji nijak zabezpečit. Nové koridorové výhybky se nedají zamknout přenosným zámkem. A jelikož jsou obě spojkové výhybky na sobě závislé, myslím, že se prostě nedalo po sousední koleji tu neříznutou výhybku nikjak zabezpečit, aby po ní mohly vlaky jezdit.

Rosta_kolmix: Opravdu dokonalé vyjádření, ze kterého si jistě všichni udělají jasný obrázek o tom, co se děje a zda má cenu na ten vlak čekat nebo ne
Už delší dobu se projetí klacku bez hromady objevuje v MIMO jako "dopravní závada". Nevybavuji si, že by tímto výrazem označili něco jiného.

Chary: Ale tak mě napadá, "projel ve Velimi klacek", to ho nechali jet celou dobu až do Kolína ke zdi...?
Velim je jen nesmysl, který od sebe novináři opsali jeden od druhého, ač DI v 18:51 rozesílala mail s přesnými informacemi

Velim hlavně byla původně uvedená v mimořádnostech na stránkách ČD.

Nick - No tak když se v MIMO objevuje jako "dopravní závada" projetí klacku, tak to tam můžou napsat rovnou, to si jako autoři systému myslí, že s sebou cestující všude vozí křišťálovou kouli?

Jinak mně, ani ostatním cestujícím, kteří se např. potřebují dostat do práce, maily s DI nechodí, bohužel

Jediná v tu chvíli dostupná informace byla " Dopravní závada ve stanici Velim." a když jsem volal na 840 112 113, abych se dověděl více (abych usoudil, zda teda mám nakopnout auto a jet ženušku do té práce odvézt, nebo ne), zopakovala mi paní na drátě úplně totéž. Někdy přemýšlím, proč ta linka vlastně funguje...

A jinak, pokud je pravda to, co napsal Jeneč, to jako opravdu nejdou výhybky na koridoru nouzově přestavit klikou a zamknout?
Takže další krok zpět jako v případě zab-zař s bouřkovým přerušováním provozu (nejen) na páteřních tratích?
To se mi asi fakt zdá, proč se vůbec snažím(e) za tu železnici bojovat, když její spolehlivost je fakt limita jdoucí k nule a tímto tempem "zlepšování" prostě v konkurenčním boji NEMÁ ŠANCI OBSTÁT...

Garfield: Pravda, koukám do historie MIMO a poslední aktualizace v 19:40 skutečně uvádí "Dopravní závada ve stanici Velim.". Další aktualizace až 22:16 na "Omezení provozu po dopravní závadě.". To je pak těžké...

AD Rosta kolmix: Poslední větu tesat do kamene.Plně souhlasím.

Nick, Rosta_kolmix: Dopravná závada môže byť aj z viny riadenia dopravy (postavenie vlaku na obsadenú, vypravenie 2 vlakov proti sebe) alebo odjazd bez riadnej výpravy.

Rosta_kolmix: Ono je to daň za to, akým spôsobom je tá železnica v ČR postavená. České koridory sú postavené na pomerne vysokú kapacitu s tým, že je možné ich špičkovo ešte ďalej preťažiť. Ale všetko je to vyhnané technikou, ktorá keď sa pokazí, alebo je jej činnosť nejak obmedzená, tak to ide celé dokelu. Na Slovensku si postavili koridor na polovičnú priepustnosť ako ten český, preťažiť sa nedá vôbec, takže niečo ako súčasná doprava na trati 010 je tam nerealizovateľné (už stihol poznať RegioJet), ale zasa nemajú problémy (resp. majú problémy výrazne menšie) pri mimoriadnostiach. S elektronickým zabzar aj s výhybkami, čo nejdú zamknúť...

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Krátký příspěvek do diskuze o trochu výš: BUSníci nejezdí vždy včas ! Tuhle se mi stalo, že BUSník hrdinně odjel 10 minut po pravidelném odjezdu, dalších 15 minut chytil při nevyjezditelné objížďce (obj.jízdní řád nezaveden) a při dojezdu na místo přestupu, kde bus jiné společnosti už dávno pryč mi busník na mou otázku co teď mám asi dělat suše odpověděl: Vystupte si, to mě nezajímá. A včil mudruj...

Nové koridorové výhybky se nedají zamknout přenosným zámkem
to jako opravdu nejdou výhybky na koridoru nouzově přestavit klikou a zamknout?

Jdou nouzově přestavit a zamknout. Samozřejmě že jo.
Po mimořádné události ovšem zařízení musí zůstat ve stavu, v jakém bylo v době MÚ, a to až do té doby, než vyšetřovatel povolí, že se může jezdit. Proto se nedalo ani po sousední koleji jezdit.

A abych předešel zbytečné diskusi na téma proč, tady je příslušný článek předpisu:

Tak po dnešní noční velice rád zalehnu,byl to masakr.

Všechny stanice, ať jsou na koridoru nebo na lokálce jsou opatřeny v dopravní kanceláři přislušným počtem klik na nouzové otáčení výhýbek a přenosných zámků na jejich uzamčení. Jedná se i o neobsazené stanice výpravčím.
Ještě jsem neviděl vyhýbku, která by se nedala zamknout zámkem mimo atypyckých vyhýbek ve Šveicu (Pilatus bahn, Rigi bahn)

Promlém vzniká s tím, kdo to otočí a zamkne.
V neobsazené stanici zaměstnanců moc není!!!! Pohotovostní výpravčí sedí někde v pr...
Než se tam dostane a zorientuje se je hodina pryč. Jeden člověk má jen dvě ruky, takže víc jak dva přenosné zámky na zhlaví neunese.
Zabezpečováci jsou většinou rychleší jak výpravčí.

Rano taky jezdila dalkovka odklonem pres Lysou. U nas v Celakovicich mel Os9402 hlasenych a i realnych +10 kvuli predjeti odklonoveho R s 362.159 v cele.

„Oba vedoucí zastavili, když viděli protijedoucí vlak. Bylo to poměrně těsné, ale nějaký prostor tam ještě byl,“
Zdroj: http://praha.idnes.cz/vlaky-mezi-velimi-a-kolinem-nejezdi-d61-/pr aha-zpravy.aspx?c=A140727_183819_praha-zpravy_zt

Dnešní moderní zabezpečovací zařízení neumí něco jako generální stop při projetí na stůj?
A co nějaká signalizace na JOPu?

Semolina: Ach jo, ta autorka by se aspoň mohla zeptat někoho na terminologii. Ale to (...píp) asi neví jak výhybka vůbec vypadá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)