SC 512 do Chebu odklonem přes Ústí n/L.

Já mám takový tušení, jestli neměl měřičák ještě jeden skorokonflikt na 220 kromě Říčan (okolí Čerčan). Neví někdo něco bližšího?

Trať 244 | Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany (a zpět)
Úsek: Moravské Bránice - Ivančice Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 26.03.2014 12:06 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 26.03.2014 14:06 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak 4409 v úseku Moravské Bránice - Brno hl. n. dle jízdního řádu.
Vlak Os 4409 z Miroslavi cca 30 - 40 min opožděn.

Náhradní autobusová dopravaOs 4446, Os 4449

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Moravské Bránice - Ivančice

Os 14417, Os 14418

Poznámka:
Porucha motorového vozu.

SC 512 Bohumín-Fr.Lázně,po odklone příj.do Chebu 15.09

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Prosenice - Lipník nad Bečvou Kraj: Olomoucký kraj

Počátek: 27.03.2014 06:14 Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 27.03.2014 08:14 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí, může docházet ke zpoždění 5-10 minut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí, může docházet ke zpoždění 5-10 minut.

Poznámka:
roztržení nákladního vlaku.

Trať 140.
Zastaven provoz v 8:10 v úseku Tršnice - Kynšperk n/O. Kamion narazil (zapasoval se) v km 226,7 do/pod mostu.

přemejšlim, gde je tam nějakej podjezd.....
no až tudy pojedu, zjistim

Bobo: Napadá mě jen podjezd v Nebanicích(silnice z Nebanic směrem Milhostov)...

Bobo:
Jo byl to podjezd v Nebanicích. A nakonec to nebyl kamion, ale Avie a na korbě měl bagr. Prý to tam slušně poslal...

Hodně slušně to tam poslal...
http://vary.idnes.cz/ridic-se-v-nebanicich-nevesel-pod-viadukt-fp 1-/vary-zpravy.aspx?c=A140327_124136_vary-zpravy_pl

Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 28.03.2014 12:20 Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 28.03.2014 14:45 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Praha hl.n. - Praha-Smíchov je provoz zastaven.
Předpokládané obnovení provozu v omezeném rozsahu je cca ve 13:00 hod.

Vlak R 760 jede v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. odklonem přes stanici Praha-Krč mimo stanici Praha-Smíchov.

Vlak Ex 352 mimořádně zastaví ve stanici Karlštejn a na zastávce Srbsko pro cestující z odřeknutého vlaku Os 8832.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Praha hl.n. - Praha-Smíchov je provoz zastaven.
Předpokládané obnovení provozu v omezeném rozsahu je cca ve 13:00 hod.

Vlak Os 8837 bude v úseku Beroun - Karlštejn veden náhradní soupravou, ve stanici Karlštejn se uskuteční mimořádný přestup cestujících.

Odřeknuté spojeOs 8832

Vlaky budou v úseku Karlštejn - Beroun z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Odřeknuté spojeOs 9941

Vlaky budou v úseku Praha-Radotín - Praha-Smíchov z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Odřeknuté spojeOs 9920

Vlaky budou v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Odklon spojůR 1245, Os 9943

Vlak(y) budou v úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Krč
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Smíchov
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:
R 982 Svratka, R 759 Křivoklát, R 775 Točník, R 981 Vysočina, Ex 353 Albert Einstein, R 1244, R 758 Křivoklát, Ex 352 Jan Hus, Os 8836, Os 9924, Os 8835, Os 9922, Os 9935, Os 8837, Os 8838, Os 8833, Os 8831, Os 8834, Os 9926

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Omezení provozu ve stanici Praha hl.n. směr Praha-Smíchov.

Cestujícím je také k dispozici zákaznická informační linka +420 840 112 113, kde vám naši operátoři podají veškeré zde uvedené informace. Za vzniklé problémy se omlouváme.

Mirek55
Čo také, voják Kefalín, si predstavujete pod zdůvodněním "Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky" ?

Zvídavej: To vyrába systém MIMO. Keď dispečer zvolí trať a časovú platnosť mimoriadnosti, MIMO tam automaticky vrazí všetky vlaky, ktoré v danom čas prechádzajú daným úsekom. Potom ich dispečer môže roztrieďovať na jednotlivé "opatrenia" (upozornenie na meškanie, upozornenie na odklon, náhradné súpravy, ...). A čo neroztriedi, ostane v tej poslednej škatuľke "Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky".

Asdf
A tak, špatně jsem si to přečetl, ona se ta hláška týkala omezení dopravy.
Mě ale zajímala příčina a to je taky tak :
Čo také ... "Příčina: dopravní závada" ?
Díky

Zvídavej:
"Dopravní závada" bývá většinou projetá stůj stejně jako v tomto případě.

Zvídavej: Dopravní závada je prúser bez následkov (v 90% je to uvedené prejdenie návestidla na stoj, potom odjazd bez výpravy, nezastavenie na určenom mieste, alebo aj rezanie perónu, a pod.). Akonáhle sú nejaké následky, tak sa z toho stáva nehoda.

Trať 261 | Svitavy - Žďárec u Skutče (a zpět)
Úsek: Svitavy - Polička
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 30.03.2014 13:47
Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 30.03.2014 15:47

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Vlak Os 15332 nepojede v celé trase.
Vlak Os 15334 bude v úseku Svitavy - Polička veden autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 15339 bude v úseku Polička - Svitavy veden autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 15336 bude v úseku Svitavy - Polička veden autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 15341 bude v úseku Polička - Svitavy veden autobusem náhradní dopravy.

Poznámka:
Střetnutí vlaku Os 15335 a automobilem na přejezdu.

Z důvodu technické závady dneska nejely vlaky LE 1359 a 1366.

(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)

Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Radotín Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 31.03.2014 07:10 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 31.03.2014 13:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
R 778 - cestující z Prahy-Smíchova budou do stanice Praha-Radotín přepraveni vlakem Os 8814. V Praze-Radotín bude zajištěna přípojová vazba vlaku Os 8814 na vlak R 778, který zde mimořádně zastaví.

R 764 - cestující z Prahy-Smíchova budou do stanice Praha-Radotín přepraveni vlakem Os 8818. V Praze-Radotín bude zajištěna přípojová vazba vlaku Os 8818 na vlak R 764, který zde mimořádně zastaví.

Ex 354 - cestující z Prahy-Smíchova budou do stanice Praha-Radotín přepraveni vlakem Os 8822. V Praze-Radotín bude zajištěna přípojová vazba vlaku Os 8822 na vlak Ex 354, který zde mimořádně zastaví.

R 762 - cestující z Prahy-Smíchova budou do stanice Praha-Radotín přepraveni vlakem Os 8826. V Praze-Radotín bude zajištěna přípojová vazba vlaku Os 8826 na vlak R 762, který zde mimořádně zastaví.

R 776 - cestující z Prahy-Smíchova budou do stanice Praha-Radotín přepraveni vlakem Os 8828. V Praze-Radotín bude zajištěna přípojová vazba vlaku Os 8828 na vlak R 776, který zde mimořádně zastaví.

R 760 - cestující z Prahy-Smíchova budou do stanice Praha-Radotín přepraveni vlakem Os 8830. V Praze-Radotín bude zajištěna přípojová vazba vlaku Os 8830 na vlak R 760, který zde mimořádně zastaví.

Odklon spojůR 760 Vyšehrad, R 762 Berounka, R 764 Zbiroh, R 776 Pancíř, R 778 Špičák, Ex 354 Franz Kafka

Vlak(y) budou v úseku Praha hl.n. - Praha-Radotín vedeny odklonem přes stanice a zastávky
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Smíchov
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Radotín


Poznámka:
Odstraňování technické závady na kolejích ve stanici Praha hl.n.

Ještě něco z brzkého rána..
Trať 310 Olomouc - Opava východ
Úsek: Krnov - Brantice
Počátek:1.4.2014 5:03
Příčina:Následky srážky vlaku s osobou
Plánované ukončení:1.4. v 7:03
Provoz ve žst.Brantice omezen
Poznámka:Střet vlaku Os 3561 s osobou pohybující se v kolejišti

Nechápu, proč dnes nenechali RJ1006 předjet vlakem SC510 Pendolíno v Č.T., když již před Třebovou zpožděný RJ brzdil Pendolíno a nyní mu již dal v Brodě 20 min. a od Třebové jede za RJ v závěsu 2 min.

mirek55: Možná se pletu, ale zaslechl jsem cosi v tom smyslu, že Pendolino nesmí předjet RJ za žádnou cenu. Pokud se pletu, ať mě jiní opraví.

Pilatus: Ale Pendolino ma status vlaku SC a RJ ma status vlaku IC....nebo na to uz se nehraje ?

1006 je mezinárodní, 510 ne. Že má vyšší rychlost a méně zastavení, to se při tupém řízení provozu nerespektuje.
A samozřejmě je snazší s následnými stížnostmi poslat do prdele ČD než RJ.

Nikoliv, všechno to jsou vlaky kategorie Ex, to ostatní je pouze produktová značka...takže by měla rozhodovat rychlost vlaku.

ad Martin zlivský: ".....A samozřejmě je snazší s následnými stížnostmi poslat do prdele ČD než RJ....." Opravdu ? ..... Za stížnost ČD na to , že jejich EC snížilo, vlivem "špatného řízení provozu" rychlost na 130 km/h, i když projelo stanicí s 2´náskokem a v cílové stanici bylo dokonce s náskokem 7´minut, je braná vážně a bylo potrestáno snížení VO o 200 Kč .....

Výpravčíxy: tak to bych ČD (ale i každého jiného dopravce) hnal svinským krokem...od čeho pak je jízdní řád? To jsou ty jejich čachry pro případ, že by nebyla lokomotiva nebo vůz na 160, tak se počítají JD na 140.

Takze si to shrneme, je v tom gulas:
- Pendolino je kategorie - vlak vyssi kvality, do ktere spada i Ex i IC, i EC i SC ?
- Pendolino neni mezinarodni,ale RJ ano
- mezinarodni EC muze predjet mezinarodni IC

Pendolino je z hlediska vlaku na tratích SŽDC Ex, žádná vyšší kategorie již neexistuje!!
Zda je vlak mezinárodní nebo vnitro na to nemá vliv, to se mohou leda tak vzájemně dohodnout dispečeři jednotlivých dopravců a na základě toho bude řízení provozu konat jinak než s ohledem na rychlost vlaku.

Přednosta:
Zda je vlak mezinárodní nebo vnitro na to nemá vliv,

Chyba - má a docela zásadní, čl. 2214 D1:
V případě mimořádností v drážní dopravě (zpoždění vlaků, výluky kolejí, odklony vlaků pro
nesjízdnost úseků tratí, odstranění následků mimořádných událostí apod.) zajišťuje operativní řízení
provozu, aby přednost v jízdě měly vlaky podle pořadí:
a) nutné pomocné vlaky;
b) mimořádné vlaky v obecném zájmu;
c) mezistátní expresní vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
d) vnitrostátní expresní vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
e) mezistátní rychlíky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
f) vnitrostátní rychlíky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
g) mezistátní spěšné vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
h) mezistátní nákladní expresní vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
i) vnitrostátní nákladní expresní vlaky pro přepravu pošty (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě
dráhy);
j) vnitrostátní spěšné vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
k) mezistátní osobní vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
l) vnitrostátní osobní vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
m) soupravové vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
n) ostatní vlaky nákladní dopravy (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy) v pořadí:
na) s přepravou cestujících;
nb) vnitrostátní expresní (kromě vlaků pro přepravu pošty);
nc) vojenské;
nd) mezistátní ostatní;
ne) průběžné;
nf) manipulační;
ng) vlečkové;
o) služební vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
p) lokomotivní vlaky (s výjimkou vlaků ve zbytkové kapacitě dráhy);
q) vlaky ve zbytkové kapacitě dráhy, uvedené pod písmeny c) – p), a to ve stejném pořadí.
Vlak jedoucí s náskokem nemá přednost před vlaky jedoucími včas, ani před zpožděnými
vlaky. Toto ustanovení neplatí pro jízdy nutných pomocných vlaků a mimořádných vlaků v obecném
zájmu. Provozní dispečer však může s ohledem na provozní situaci určit jinak.

Dále pak 2215:
Provozovatel dráhy může svým rozhodnutím určit jiné pořadí důležitosti:
a) je-li k tomu vázán obecně závaznými právními normami;
b) s ohledem na předpokládanou nebo provozní situaci;
c) výlukovým rozkazem nebo výlukovým NJŘ po projednání s dotčenými dopravci, pokud je to
účelné s ohledem na minimalizaci výsledného zpoždění;
d) při jízdě vlaku odklonem apod.


A nakonec 2216:
Ve stejné kategorii je nutno pokládat za důležitější ten vlak, který má vyšší stanovenou
rychlost, při stejné kategorii a rychlosti mají vlaky přednost v pořadí:
a) s větším zpožděním;
b) jedoucí včas;
c) s náskokem.
U vlaků nákladní dopravy mají též přednost vlaky přepravující snadno zkazitelné zboží a
živá zvířata, pokud byl provozovatel dráhy dopravcem o této skutečnosti informován.

Takže zpožděný Ex (EC RJ) 1006 má přednost před Ex (SC) 510, i když SC 510 má vyšší rychlost a zvýší kvůli tomu zpoždění o 20 minut.
Zrovna tohle by se snad na 2215, b) hrát dalo, ale očividně není zájem.

Výpravčíxy:
Moc se mi tomu nechce věřit a docela by mne zajímalo zdůvodnění ze strany nadřízeného (co bylo porušeno). Tím nechci říct, že se to nestalo.

A co takhle D1 čl.216 odstavec b)
Vlak SC 510 má nesporně vyšší stanovenou rychlost, Vlak RJ 1006 ač jako mezinárodní, ale stejné kategorie svým zpožděním zpožďoval zmíněné SC 510 kterým byl prakticky již dojet v Prosenicích (zde ještě mezi nimi byl 45043. Po jeho předjetí již již v Hranicích byl v závěsu za RJ pouhých 9 min., Drahotuše 6 min. ale na čas. a ještě EC 126 VSACAN. Z Olomouce již +3 min, v závěsu 7 min. za RJ (stavba) a pak opět zkracování rozdílu a zvyšování zpoždění. Zábřeh +7 závěs 6 min.. Mezi Hoštejnem a Třebovicemi v závěsu 4 min. začal nabírat zpoždění. Hoštejn, Krasíkov +9, Třebovice +10, Třebová +10 závěs 3 min. a ten již byl stálý, pouze zpoždění narůstalo. Ustí +11, Choceň +12, Pardubice +14, Přelouč +18, Kolín +20, Pečky +19, Český Brod +19. Pak se najednou jak mávnutím proutku RJ rozjel a začal snižovat zpoždění i Pendolína.

Jejda, než jsem se prohrabal D1 a vypsal jak působilo RJ na SC, (ale i zpoždění dalších vlaků stejné nebo nižší kvality), tak jsem dal celý článek 216 již Martin zlivský.

Martin_zlivský: o.k.
Já jsem to bral už s ohledem na další zpožďování Pendolina...tedy čl. 2215 b)
Ale ten problém začíná a končí u připosranosti a následné liknavosti SŽDC, stejně jak už samotná tvorba GVD, kdy kvůli 2 minutám v posunu lajny RJ nebo LE se zarube nesmyslně regionální doprava - myšleno zejména v úseku Kolín - Česká Třebová. Takže § 34f Zákona o dráhách se také v klidu ignoruje

Druhý dnešní zářez..

Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (a zpět)
Úsek: Jablůnka - Vsetín Kraj: Zlínský kraj
Počátek: 01.04.2014 18:45 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 01.04.2014 21:00 Stav: probíhající
Provoz veden pouze po jedné traťové koleji.
Poznámka:
Střet osobního vlaku Os 3229 s osobou pohybující se v kolejišti.

Úsek: Štěpánov - Olomouc hlavní nádraží
Porucha zabezpečovacího zařízení.
Provoz přerušen.

Dnes dopoledne bude v Olomouci na hlavním nádraží přečíslováno současné 5. nástupiště na 1.A nástupiště . Nové 5. nástupiště bude do provozu uvedeno později.

Za Mělníkem směr Lysá servány dráty. Rychlík z Ústí do Měl jako osobák. Dále bus a dá se očekávat všeobecný chaos v obězích souprav.

Potvrzení předchozího, odstavené náklady ve Všetatech 2.4.2014 v sedm

Trať 072 | Lysá nad Labem - Ústí nad Labem (a zpět)
Úsek: Liběchov - Mělník

V 9:40 hod provoz obnoven.

Trať 331 Otrokovice - Vizovice (a zpět)

Úsek:

Zlín střed - Vizovice

Zlínský kraj

Počátek: 02.04.2014 15:59

Příčina: následky srážky vlaku s osobou

Plánovaný konec: 02.04.2014 17:51

Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.

Os 14229, Os 14230, Os 14231, Os 14232
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střet vlaku Os 14227 ve stanici Lípa nad Dřevnicí s civilní osobou.
Probíhá vyšetřování nehodové události.

Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět)
Úsek: Kardašova Řečice - Doňov Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 02.04.2014 17:40 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 02.04.2014 19:40 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Náhradní autobusová dopravaOs 8322

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Doňov - Kardašova Řečice
Náhradní autobusová dopravaOs 8323

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Kardašova Řečice - Doňov
Náhradní autobusová dopravaR 625 Hejtman

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Doňov - Jindřichův Hradec
Náhradní autobusová dopravaR 660 Bezdrev

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Jindřichův Hradec - Doňov

Poznámka:
Střet nákladního vlaku jiného dopravce s osobním automobilem.

Probíhá vyšetřování mimořádné události.

IC 1014 - sebevrah ve Valech u Přelouče.

Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)Úsek: Pardubice hlavní nádraží - Přelouč Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 02.04.2014 19:30 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 02.04.2014 21:30 Stav: probíhající

Opatření v dopravě:
Ve 20:15 hod provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění cca 15 minut.

Os 5080
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Pardubice hlavní nádraží - Přelouč

SC 517 SC Pendolino
Vlak(y) budou v úseku Poříčany - Pardubice hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží, Chlumec nad Cidlinou
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

SC 502 SC Pendolino
Vlak(y) budou v úseku Pardubice hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží, Praha-Vysočany
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

IC 551 Zlínský expres
Vlak(y) budou v úseku Poříčany - Pardubice hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Velký Osek, Chlumec nad Cidlinou
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Kolín
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Velký Osek

EC 379 Carl Maria von Weber
Vlak(y) budou v úseku Kolín - Brno hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Havlíčkův Brod
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Pardubice hlavní nádraží, Česká Třebová
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Kolín

EC 220 Fatra, EC 274 Jaroslav Hašek, EC 142 Odra, EC 272 Avala, EC 74 Franz Schubert, IC 543 Ostravan, R 882 Velehrad, R 853 Matalík, EC 79 Johann Gregor Mendel, R 875, Os 5082, Os 8666, Os 9351
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření


Poznámka:
Střet vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti.

Ovlivněn provoz i na trati 015 Přelouč - Prachovice:
Trať 015 | Přelouč - Prachovice (a zpět)Úsek: Přelouč - Prachovice Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 02.04.2014 19:42 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 02.04.2014 21:42 Stav: probíhající

Os 25030
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Prachovice - Přelouč

Os 25025
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Přelouč - Prachovice

Poznámka:
Střet vlaku s osobou na trati č. 010.

Druhý dnešní zářez..

Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Pardubice hlavní nádraží - Přelouč Kraj: Pardubický kraj

Počátek: 02.04.2014 19:30 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 02.04.2014 21:30 Stav: probíhající


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Ve 20:15 hod provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění cca 15 minut.
.

Poznámka:
Střet vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti.

Omlouvám se za vložení už daného..

Jeden "sebevrah" a všechny vlaky ČD stojí, nebo jedou odklonem. . To nejlepší dopravce jezdí včas, přesně podle jízdního řádu. Aspoň tak to aktuálně na web stránkách ....

Upřesnění k odklonům na 010: IC 551 nakonec jel z Oseka do Kolína, jelikož v tu dobu už byly Valy jednokolejně průjezdné. I tak z toho bylo čistých 60 minut na příjezdu do Pardubic (kde je výluka, takže se ještě čekalo na uvolnění koleje).

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Kolín - Praha-Libeň
Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (a zpět)
Úsek: Střelná - Horní Lideč
Kraj: Středočeský kraj, Zlínský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 03.04.2014 14:30
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 03.04.2014 19:25

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 122 bude při vstupu na naše území ze Slovenska asi 40 - 50 min opožděn.

Z důvodu vysokého zpoždění vlaku EC 122, bude vlak EC 72 mimořádně zastavovavat ve stanicích Kolín, Praha Libeň.

Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Česká Třebová - Kolín
Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Lanžhot - Břeclav
Kraj: Středočeský kraj, Zlínský kraj
Počátek: 03.04.2014 14:45
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 03.04.2014 20:45

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 274 bude při vstupu na naše území ze Slovenska asi 80 - 90 min opožděn.
Z důvodu vysokého zpoždění vlaku EC 274, bude vlak EC 74 mimořádně zastavovavat ve stanicí Kolín.

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Prosenice - Lipník nad Bečvou
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 03.04.2014 15:50
Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 04.04.2014 10:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Prosenice - Lipník nad Bečvou provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Prosenice - Lipník nad Bečvou provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Poznámka:
Porucha výhybky ve stanici Prosenice.

Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Rokycany - Chrást u Plzně
Počátek: 04.04.2014 06:00
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 04.04.2014 18:00
Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen. Dálkové vlaky jedoucí tímto úsekem mohou nabírat zpoždění až 10 minut.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen. Regionální vlaky jedoucí tímto úsekem mohou nabírat zpoždění až 10 minut.

Poznámka:
Krádež části zabezpečovacího zařízení.

Z Facebooku Ceskych Drah:

Trať 231 Praha - Lysá nad Labem - Kolín, stanice Praha-Vysočany. Požár ve stanici Praha Vysočany, provoz omezen cca do 18:00.

Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha-Vysočany - Praha-Horní Počernice Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 04.04.2014 15:49 Příčina: požár
Plánovaný konec: 04.04.2014 18:00
Opatření v dopravě:
Provoz omezen, jízda vlaků kolem místa požáru sníženou rychlostí.
Zpoždění spojů R 924 Cidlina, R 931 Krakonoš, R 944, R 949 Bohumil Hrabal, Os 5832, Os 5833, Os 5834, Os 5835, Os 9128, Os 9132, Os 9135, Os 9419, Os 9139, Os 9420, Os 9421, Os 9422
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min.
Poznámka:
Požár ve stanici Praha Vysočany.

Trať 074 | Čelákovice - Neratovice (a zpět)
Úsek: Neratovice - Brandýs nad Labem Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 04.04.2014 15:12 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 04.04.2014 18:12Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, probíhá vyšetřování mimořádné události.

Odřeknuté spoje: Os 19425 Trať 074 | Čelákovice - Neratovice (a zpět)
Úsek: Neratovice - Brandýs nad Labem Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 04.04.2014 15:12 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 04.04.2014 18:15
Opatření v dopravě:
Provoz zastaven, probíhá vyšetřování mimořádné události.
Odřeknuté spoje:: Os 19425
Vlaky budou v úseku Neratovice - Brandýs nad Labem z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Náhradní autobusová doprava : Os 19427, Os 19429,
Os 19422, Os 194
Poznámka: Střetnutí vlaku Os 19420 s automobilem.

Já jel 9421 a jeli jsme normálně. Ani snad hasiči v těch cca 17:30 tam nikde nebyli. Já teda poklimbával, ale nikde jsme dlouho nestáli a nějaké "zmatky" ve Vysočanech taky nebyly.

čelakovičan:
Také na to , jel jsem rovněž 9421 a za deset minut, co jsem ve Vysočanech čekal, jsem si ničeho nevšiml.