Garfield: Já byl v té apokalyptické chvíli u kolegy Ohl na návštěvě. Ani zařízení kosmických rozměrů nemohlo zabránit zatopení Hbf Návsí/Nawsie...

Davca: Dle toho, co se dělo je to zcela jistě možné...




Ad nádraží: Když nemůžou zbourat Hbf Havířov a ještě se má stavět Havířov centrum(pracovní název nemocnice)...
Tož musel primátor své sociálně demokratické pochopení a cítění k našemu městu alespoň zpražit na budově autobusového nádraží...
Bez šmajlíka...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)

Davca:

odkaz
To s tím autem se mělo stát v podjezdu v Návsí.

alespoň zpražit na budově autobusového nádraží.
Děje se v hodně městech-jako obvykle za tím stojí € a pragnatické myšlení. Nemusíš chodit daleko-"konkurenční" Karviná, či Ostrava.
Neřekl bych, že to tam vyřešili špatně.
Jinak logické-cestujících ubyla, velká zbytečná asfaltová plocha, z které město nic nemá, jen výdaje.
Prodej části pozemku + menší moderní čekárna je lepší řešení.
Ostatně-hlavní nástupy cestujících jsou podobně jak v Karviné na zastávkách ve měste, ne na konci města.

Jestlipak jste si všimli, že zanedlouho bude Svinov - Těšín osazen MIBy?

Žluťák řádil u Kauflandu v Havířově

Ohl: Miby už máš nainstalované třeba mezi Ostravou a Bohumínem. Jsem zvědav, kdy zaujmou rázovité občany Hrušova?

To vím,zmińoval jsem to asi před 2.týdny.

Občani Hrušova-ty 2 baráky plné "potřebných", brzo zjistí, že je to z plastu. Ale Kumar rozjede debatu o rasizmu a nedostatku práce.

Jo žluté mašiny - to je o třídu lepší přejetí.
Taková 151014 by mohla vyprávět. Včera třetí za měsíc.

Němec z ova: Je potřeba rozšiřovat takovéto obrázky - po otočení se uvnitř skrývá poklad...

...pak bude na trati zase pořádek.
Jinak jen informačně oprava mostu přes Odru v 1.TK Svinov - hlavní.

Už bylo načase ten most opravit. Snad tam ta lávka pro pěší zůstane.

Nevíte, co to bylo včera za soupravu mezi Hrádkem a Návsím? Os 2947 kvůli ní jel z Bystřice do Návsí po nesprávné. Vypadalo to jako nějaká EC/Ex souprava se 151, ale zdálo se mi, že tam byly i nějaké slovenské vozy. Souprava byla zhasnutá a před mašinou někdo stál (četa). Na mimořádnostech nic nebylo.

Fucza:
Na víc než 2 hodiny tam včera zůstal viset EC 149 Leoš Janáček, ale netuším, co se stalo.

Garfield: Já myslel, že to mohl být on, ale ten slovenský vůz nebo vozy mi neseděli. Vlak byl bez cestujících a zhasnutý. Zdálo se mi, že to bylo už za zastávkou v Hrádku - asi se ty lidi z něho museli nějak dostat. Na mimořádnostech nebylo nic - zvláštní.

Karviná: Oprava vlakového nádraží se opozdí

Řeší se tam i protažení podchodu směrem do Starého Města, na kterém se město Karviná odmítlo finančně podílet.

„Podchod bude vyveden za hranici drážního svršku tak, aby se mohl v budoucnu (po dořešení návazných komunikací pro pěší městem) případně vybudovat výstup bez omezení železniční dopravy v rekonstruovaném kolejišti železniční stanice Karviná," píše se v dokumentu, který redakce získala z tiskového odboru SŽDC.

co se stalo.
Na 151 006 3 dny před plánovanou hl.opravou v ČMŽO nastal průraz v průchodce ve střeše.

Ohl: takže poslední klasický "banán". ř. 151 (nepočítám-li 151.023) zmodrá?

PS: zajíždějí na naše území z Polska ještě s rudou "Medyka" ř. Eams? Na 321 jsem je už neviděl ani nepomatuju, o Třinci nemám tak povědomí.

Jena: foto by nebylo? Obrázek se mi nedaří na netu najít.

Morrson: třeba tady, pokud to tedy stačí...

Jena: Jo jo stačí. jsem neměl ponětí, co si pod tím typem vozu představit. Někdy jsem je viděl, ale to už je delší dobu, takže neporadím.

Medyky do největších železáren v republice / WERK/ furt jezdí, jezdí přes přechod český těšín.

werkovy to slyším prvně, že by byl Werk největší železárnou v republice . Na ty dva vaše ,,pecky" připadá roční výroba 2,05 milionu tun surového železa. V Ostravě mají 4 pecky (jedou jenom 3) a dělá se 3,1 milionu tun. Plochou asi taky nebudete lepší, takže pak už fakt nevím...

VláďaH:
Největší znečišťovatel ovzduší v ČR... I když pravda, ani tam to není jednoznačné, je to souboj s Mittalem v jednotlivých kategoriích - odkaz.

Na AMO už několik let jedou jen dvě pece a za rok 2013 vyrobily kolem 2 mil. tun surového železa. TŽ vyprodukovaly prakticky stejné množství, takže ono to s tou velikostí, alespoň co se produkce týče, bude celkem šulnul.
Tady ještě nějaké odkazy, ať někdo neřekně, že kecám :
odkaz
odkaz


(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

VláďaH : myslím, že v tomto oboru máš nějaké starší informace v indické huti jedou už jenom 2 pecky takže dle mých dostupných informací 2 wekové pecky zrobily v minulém roce více železa než ty indické v Ostravě a jinak zdravím do Orlové

No tak konečně po pár měsících (nebo letech?) nějaká diskuze - tedy o to kdo má větší ,,pecek"
2m62u: V odkazech vám samozřejmě chybí výroční zpráva AMO, ať jim nekřivdíme. Ta uvádí opravdu 1,97 mil. tun, i když najít to dá práci. TŽ to mají jasné. Co moc jasné není je skutečnost, že uvádějí roční produkci surového železa v ČR na 5,2 mil. tun. Kdo tedy dělá ten zbytek ?
werkovy: Taky zdravím nevím kde.
Garfield: Werk je úplně v pohodě, alespoň podle jejich internetových stránek. Arcelor moc v pohodě není, podle mého nosu...

roční produkci surového železa v ČR na 5,2 mil. tun

Já tam čtu, že surového ŽELEZA se vyrobilo 4,04 mil. tun.

Werk je jasnou jedničkou ve výrobě oceli, neboť spotřebovává celou svou produkci železa, zatímco AMO nikoli nepodstatnou část železa prodává do Vítkovic. Prodej housek lze asi zanedbat, to je vcelku marginální záležitost.

Obrazem i něco k tématu, když už jsme u toho železa...Vyrovnávka po uhlí z koksovny odjíždí z Bartovic, zatímco v pozadí vypouští emise komín aglomerace a vypínají se všechny čtyři vysoké pece.

2m62u: nevděčníku, člověk Ti poradí, kam jet a ty stejně zaparkuješ jinde...

Jak to tedy dopadne s těmi čísly, když od září 2015 nebudeme do Vítkovic dodávat ani deka železa...???...
Že by více šlo do Saudské Arábie v podobě kulatiny a ještě se dvousměnné provozy rozjely zas na tři směny a třísměnné na čtyři...
Pojede naplno minihuť a následné provozy či se zvýší odbyt pásoviny...???...
Housky to nevytrhnou i kdyby se jelo na osm směn...

No to jsem teda zvědavý a plný očekávání...

Jena: to by bylo dalších 20 čísel navrch, navíc jsem tam čekal na kontejnery do Havířova (kterých jsem se ale nakonec nedočkal). Ten flek nechávám pro tebe.

IC540: ještě je tady varianta, že se prodlouží povolení a pojede se dál...

Werkovy-
Jak asi zamíchá s těmi grafy emisí to, co se dokončuje u KKO?
Bude se výměšek toho monstra odvážet vlakem? Z dálky to tak vypadá.

ohl: jsou tam takové podobné násypky jako v Dětmarovicích u elektrárny co tam plní popílkem ty nádržkové vozy, ve werku je to taky na takových pilířích, že si dovedu představit že se tam dají postavit koleje a dát vagon na nasypání z těchto násypek, uvidíme jak to nakonec dopadne ?

Ohl: Ještě více z grafy zamíchá odprášení aglomerace II. Jenom aby je nenapadlo zase navalit ty odprášky do werkových vagonu a vybulat je zpátky na výklopě, tak jak se to děje doteď.

Ovšem potkal jsem se nedávno s jedním budoucím studentem VUT Brno a ten mi říkal, že rozjeli ve werku experimentování s odprášky. Dá se s toho udělat posypová a dokonce i jedlá sůl

Čemu jedlá, do klobásek nejlepší je posypová.

No já mám tu čest přijít s tím svinstvem do styku celkem často. Po tom co si plácám po zádech, že jsem se zase na směně s toho smradu nepoblil, tak bych to nepoužíval ani na posyp :D

Ohl:to, co se dokončuje u KKO
Myslíš určitě sekundární odprášení haly KKO (od minuty 9:30).

Sekundární odprášení KKO je založeno na vybudování filtru (ten oranžový barák ve videu výše), která stojí na plošině +9,000 metrů nad stávajícím hutním provozem (zavážením železa). Filtr funguje stejně jako filtr v běžném vysavači, akorát dole jsou výsypky, ze kterých se pomocí dopravníků odvádí prach do sběrného sila, odkud se odváží jednou za čas nákladním autem. Kam? To nevim. Záleží obecně na typu prachu, zda se dá ještě zpracovat nebo nedá - obecně obsahuje spoustu různých jiných kovů, které se dají zpracovat.

Toliko stručně ohledně funkčnosti, detaily vás tu nebudu zatěžovat :-)

Dnes začalo trhání 0.koleje od třineckého k střednímu zhlaví.Další na řadě bude 1 a 3.kolej. 1.nástupiště mimo provoz.

V PuK přímo u hranice asi nějaká krádež součásti TV. Dráteníci pilně pracují a policie tam zpovídala někoho od sždc, ale sdílný nějak nikdo zrovna nebyl.

Když Vám to výjde, zastavte se...

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/aktiviste-kvuli-nadrazi-p ripravuji-vzdelavaci-projekt-20140806.html

Ic540

Do Havířova přivedeme současné umělce a místním občanům nabídneme možnost setkat se s moderním uměním,"
svou fantazii popustili až příliš od reality
Kdybych dostal pár těch €, mohl bych si taky popustit ?

c540: kdy a kde?

Vlado_msts: Ihned na to byl omezen na osobní svobodě. Ta policejní mluva je kouzelná...

Ohl:
Na to musíš mít papír, že Jsi umělec nebo budoucí umělec...

Teď vážně...

Z každého projektu minule se dalo něco použít i přes futuristicky řešená díla...

Samozřejmě mimo akvárium a mekáč, ten se už snad i staví u Globusu nebo časem začne...

Vše bylo na základě informací a požadavků co dostali před zahájením prací...
Nyní očekávám něco podobného...

Jestli zůstane nakonec nádraží zachováno, změní se zřejmě i okolí. Bude k tomu prostě příležitost...

Do toho snad opravdu i začne výstavba zastávky s pracovním názvem Nemocnice...

Ten autobusák bohužel musel k zemi...
Materiály dříve použité při výstavbě se nedaly použít nyní při případné rekonstrukci...

Bude postavena napodobenina i když ne detailní...
No i tak díky za ty dary...

Tady stojí za zmínku snad jen to, že tady mohla být sundána mozaika, která se skládala z několika větších kachlí a mohla být umístěna spolu s památečními fotografiemi třeba i na zachovaném vlakovém nádraží...

Pardubické nádraží například také nyní místo soudruhů vrahů Lenina a Brežněva a jím podobným komunistickým sviním má výzdobu novou s historií i okolními pamětihodnostmi a upoutávkami...

Že tam bude zachováno okénko pro nákup jízdních dokladů a drobné zázemí je samozřejmost...

Také autobusová stání postačují na cca třetině plochy a na zbytku bude jako jinde jak avizoval Ohl výše...

Jestli se další dvě monstra vedle busáku podobné velikosti jako vedle kaufland nebo ještě vlastně větší uživí je otázka jiná a je zbytečné na káčku o tom diskutovat...

Když o něčem diskutovat, tak o řešení zastávek a křižovatek...
Nyní tam je situace na pováženou a další stovky vozidel ji nevylepší včetně stovek pohybujících se zde dalších lidí...
Nyní to není na autobusáku řešeno nijak a pobíhají všichni jak umí a co to dá...

Tož uvidíme jak bude dopravní situace řešena...
Nějaké indicíe již jsou, ale debata až po zveřejnění v tisku či postavení...

S200: Četl jsem už hromadu tiskových zpráv a omezení na osobní svobodě se v nich vyskytuje velice často. Nejspíš se jedná o nějaký současný trend, bo je fakt, že dříve to nebývalo slyšet prakticky vůbec.

Pardubické nádraží například také nyní místo soudruhů vrahů Lenina a Brežněva

Možná mám špatnou paměť, ale i v době, kdy tam na pragotronech byly zobrazeny Milovice nebo Moskva,Zvláštní vlak, tam byly fotky pamětihodností, staršího data než dnes, lenini ne.


tady mohla být sundána mozaika, která se skládala z několika větších kachlí a mohla být umístěna spolu s památečními fotografiemi třeba i na zachovaném vlakovém nádraží
Jak je vše relativní. To, co bylo napadáno jako odstrašující umění komunismu, bude zachráněno a možná zachrání nádr jako takový.

Po návratu z pivovaru.


Něco z Těšína.

Ic540: Zdravím. Delší dobu jsem zde tady nebyl. Bohužel teď mám práci kdy jsem většinu času mimo domov. Chtěl jsem se jen zeptat jestli se něco pohlo ohledně nádraží v Havířově a co Leo expres a jeho vlaky do Košic?

Tommik: Poslal jsem znovu soukromou zprávu přes K-report...
Jako nedávno...

Ohl: Který pivovar jste navštívil? Radegast, nebo minipivovar Vojkovice (kousek od zastávky Dobratice).

Ic540: Ať hledám jak hledám tak mi nic nepřišlo. Můj mail je tomashavirov@seznam.cz. Zkuste toprosím poslat přímo zde. Dík

Tommik: To bude tím, že Radek pravděpodobně posílá na email tomashavirov@atlas.cz jak máte vyplněno u svého profilu

Jinak tuším, co bylo obsahem emailu a určitě by vše bylo potřeba probrat osobně.

Český Těšín - vybagrované koleje 100 a 101, oprava propustku pod třineckým zhlavím a přechodové lávky.

VláďaH: Byl si to fotit v pátek navečer s horským kolem, batohem a na sobě si měl bílé triko?

Ohl: Který pivovar jste navštívil?
Žádný.Popis je k té mašině,co se vrátila z Nošovic do Dobré..

Sixkiller: Ne to jsem nebyl já. V pátek jsem byl na zasedání řídící sekce této diskuzní skupiny. Foceno je to v neděli odpoledne.

V sobotu jsem se byl podívat na stavbu silnice ve Svrčinovci a protože s touto stavbou vznikne v trakčním vedení i neutrální pole, tak doplním i nějaké to foto.



A něco z kolejí:

Něco dokumentačně z výstavy pro ty, kteří nemají čas se zastavit...
Některé tam byly i minule, některé jsou nové...