Lokofanda: nemusí to být ani elektronika. Mohou to dělat staré součásti této lokomotivy (chlazení,kabeláž,relé,stykače atd.)No a když se to sejde,tak nepomůže ani hladit motor a lechtat generátor,ale ani modlení. Ve své době jistě zajimavý pokus modernizovat brejlovce,ale dnes pro obsluhu spíše problematická loko (jak píše Awatar a Bob marly).

Lokomotivy řady 752.6 OKD-D,později AWT mi připadají jako pokus o levnější variantu v té době rekonstruovaných 753.7.Údajná cena 752.6 byla na 50% ceny 753.7 a podle toho to dopadlo.Motor mohl mít alespoň zvýšený výkon dle 752 pro ČD.Trakční výkon se dá přirovnat tak k 4-osému čmeláku.Prostě brumlá to hezky,ale toť vše.Pokud to vůbec brumlá

Ono. I ten vykon ma. Ale kdyz uz vse funguje jak ma tak masinka skonci na chlazeni.

sekal:Když se remotorizovala, tak jsem myslel,že se to všechno vzalo z "gruntu"

Awatar,Jakuza:No je zajímavý, že nemají nastavený výkon jako 751..A to chlazení už vůbec nechápu,kde je problém,když se klasický 751/753 uchladily,tak v čem je zakopaný pes?

ad Lokofanda:
Asi proto že to nemá s lokomotivou 751 a 753 moc společného... je to prostě pokračování 752 001.. Zkrátka ty lokomotivy jsou spíš jako provozní záloha za ostatní stroje AWT, proto tak i vypadají..

Bob marly: Na tom chlazení se pozastavuju proto, že sekal zmínil i větičku "Mohou to dělat staré součásti této lokomotivy (chlazení,kabeláž,relé,stykače atd.)" podle které jsem usoudil, že chlazení je původní a to chladilo obstojně...Ale to je jedno, jen mě zajímal stav těchto strojů a jejích spalováků K6S310DR, jak se jim daří v porovnání s CATry a tento stav popsali ostatní a Vaše poslední věta myslím dostatečně..
Všem děkuju za info

Před chvílí 755.001 nebo 002 s 3 vagonky ložené nádržkovými kont. z Hostivaře k Uhříněvsi (asi Mn Libeň - Uhří).

Trochu složitější rozjezd loko společnosti AWT 753.735-0 a 753.730-1 po "stopnutých" SM ...

https://www.youtube.com/watch?v=Q2MNyVbSxZM

nevíte někdo, co je na tom pravdy, že opět TSS 753.7 jsou zpět v Hulíně????

Pokud se dá věřit systému,tak zatím nejsou.Jen,že 783+784 tam mají namířeno.Zatím nepřekročily hranici.

ČB 12.2.2014

Nevíte někdo copak je s 750.705, že místo ní jezdí švejky 749? Dík.

Flaizer: Jenom informativně se optám, čas uvedený pod fotkou souhlasí? Na toto dvojče 753.704+728 jedoucí do Mělníka jsem čekal ale bohužel se nedočkal. Abych věděl v kolik to bylo v Ústí. Dík

pro taky awatara: čas nesouhlasí, teď jsem to kontroloval a jdou mi o 1 a 3/4 minuty později , už jsem problém opravil napříště to bude sedět

Pozdrav z Moravy aneb 750 710-6 na čele R 885:

Na mém avataru je 752.602+603.

Tak dej velkou fotku, takhle je to k ničemu

OMLUVA: můj včerejší snímek (brejlovec 750 710-6) měl patrně být ve vlákně "vedle"...

Fany: ne, dal jsi to dobře, podívej do názvu této diskuse.

ad 6612:
Ahoj, nefotil jsi náhodou v pondělí (24) ve Všetatech 2x753 s kotlema?

A jedno dvojče AWT "catrů" s kotlema do Pardubic..

Bob_marly: Ano, stál jsem u vjezdu...

ad 6612:
A bude publikováno foto?

U.Di.S: vcera jsem po cca tydnu a vic odstavovoval 752.6 602+603 na udrzbu a zbrojeni. Masinky prezily tyden v pohode a nejvetsi zavada byla praskla kulisa kliky do strojovny. Masinky basti olej a vodu v primerene mire k stari motoru a tahaji jako dva certi. Jejich nejvetsi slabinou je chlazeni. Ale diky lokelu ma clovek obou masin porad na ocich, takze pohoda. Tim i konci jejich nasazeni na Kladna bo do patku tam toci 742 361 a 520 a pak by mela zas prijit 162. Tot jsem chtel rici k nazoru sotouse co se neboji zeptat

Bobe
A bude publikováno foto

když budeš hodný, tak si možná po dvou letech čas najde

Jinak by už zase mohla být nějaká akce, nemyslíš

Manemb: 2 roky ? To mi ještě docela věříš...

Bob_marly: Foto pošlu mailem (snad brzy)

(Příspěvek byl editován uživatelem 6612.)

Jakuza:
Klobouk dolů za to tvoje úterní střídání v Ledvicích. Učiněný logistický koncert! Přijet do Světce osobákem z Ústí, za pět minut odjíždět s "vlakotaxi" na úpravnu (mimochodem, jediná lokomotiva, která tam najížděla strojově za celou směnu) a za dalších pět už sedět na odjíždějícím vlaku z úpravny, jehož "dosluhující" strojvedoucí mi hlásil připravenost k odjezdu právě v době tvého příjezdu do Ledvic, to se nepovede každému. A ještě si ve Světci stihneš vyzvednout rozkaz pro "Kladno s trojkou"...

Awataři ještě jednou ale jiným sklem na jiný materiál...

Standa: to jsou holt soukromníci,tam je organizace práce trochu jiná-lepší jak u slavného Carga. Klobouk dolu,já mám se soukromníkama v Děčíně dobré zkušenosti. Kluci,držím vám pěsti ať vám to vydrží co nejdýl,takhle má fungovat nákladní doprava!

Setkání "Hnusovse" s "Krasavcem" ve Vajnorech dne 27.02.2014 se mi poštěstilo při mé premiéře na Slovensku.

Nikoliv LOKOTRANS Šurany, nýbrž LOKOTRANS BRNO (CZ-LTB)

No jo. Ale je to pobočka Šuran. Ne?

Maršál: co Ti ten žlutočernej plecháč proved´, že mu říkáš Hnusovec...?

Hajnej: Nic. Já myslím ten hnus hned vedle. Napravo!

753.6... proč by měl být nazýván hnusovcem? Podle mě je to skvělá dizajnová práce!Už mě nebaví jen se dívat na veškeré modifikace a modernizace,kde stále je vidět podle kastle původní řada T 478.3 !

Maršál: no ten plošiňák hned vedle toho plecháče fakt moc hezkej není, to máš pravdu.

Hajnej: Máš pravdu. Ten je tak hnusnej, že není ani vidět.

Ale jsem registrován v Brně

242.288: No a potom se má v tom chlívu někdo vyznat?

jjj v Brně je to těch 4% ... a kolikáty jsi ty

Maršál:
co ty 742.028+269, budou zde jezdit, a nebo v noci ev. nejpozději zítra odfrčí směr Hamburk?

Toníku, ty už jsou v Raichu, možná už v lodi.

Toncku, dneska ráno ve 4 to mělo hranice CZ/D.

jj já se včera k té přepravě náhodou přimotal... Takže to bylo z mojí stránky jen spíš takové strohé info pro lidi, kteří se chtěli s našimi 742 naposledy rozloučit - vyfotit. Po čase odjezdu směr DB jsem se už nepídil, resp. jsem hodil dotaz kdyby někdo z vás věděl a měl možnost vyfotit.

Ve vrcholném období letošní zimy (kdy po několik dní na konci ledna dokonce klesly teploty pod bod mrazu!!!) byla v Jihlavě zastižena lokomotiva 750.704 během čekání na svůj vlak.

Sice starší foto ale ten nátěr
http://www.loco-photos.net/uploads/9/u/d/9udd5jt8ny//2012/04/29/2 0120429224434-ebe980df.jpg

25.2.2014 Ústí nad Orlicí.

dnesni odpoledne na nadrazi Hluboka nad Vltavou Zamosti:

Nedělní Přelouč,
v popisku špatně 754, samozřejmě řada 753

http://youtu.be/VP-2TRYB9EI

(Příspěvek byl editován uživatelem Jamamoto.)

AWT 753.733-5 + 753.738-4 ze Summerau.....

Včerejší struska - Protivín

Dnešní dvojče AWT mířící do Bad Schandau pro svůj vlak projíždí Dolním Žlebem.

Draku, co ta obloha? Vidíš ty "čárky"? Nemáš něco s objektivem? Nebo to je kompresí?

a nejsou to stromy na svahu v mlze?

Šari: Jojo, "zkomprimované" břízky to jsou. Hoši od dráhy mají zrak jako ostříži.