Bohužel mi přijde že jak POVED jak MD škrtá bez přihlédnutí k dalším okolnostem, jinak si to logicky nedovedu vysvětlit...

kutipe: Ano, obě zmíněné organizace škrtají hlavně podle čísel. Nehledají důvody, proč jsou ty počty cestujících tak nízké. Nehledají způsoby jak ty počty cestujících zvýšit. Jen bezhlavě škrtají podle slepých čísel. Když už se musí škrtat, tak by se určitě našli spoje, které by bolely méně. Obsazenost prvních/posledních spojů patřila a vždy bude patřit k těm nejnižším. Ovšem to neznamená, že tyto spoje nemůžou existovat, jsou velmi důležité. Nikde se nepíše, že to nemůže být poslední rychlík "vymeták", který bude stavět ve všech frekventovanějších stanicích a může částečně suplovat i osobní vlak. Zároveň se nikde nepíše, že ten vlak musí mít 6 vozů a musí být v klasické soupravě..

edit: Nehledal bych vinu jen u zmíněných organizací. Jádro pudla vězí zajisté i přímo na kraji/státu.



(Příspěvek byl editován uživatelem Honzaloko.)

Pro ty, kteří mají strach z rozšíření ruského krymského tažení na západ: Ruské tanky a bojová vozidla nesplňují emisní normu EURO 4, a jejich vstup na území EU tak pochopitelně není možný.

363 015 - 9 ČD Cargo z SOKV Ostrava

Dnes mělo Cargo trochu potíže na Mn na trati Nová Role-Chodov, vlak tvořený 742 a 2 vozy ( plošinové se dvěma kontejnery ) nemohl vyjet stoupání v oblouku před Chodovem, přejezd v Nádražní ulici ve výstraze, kolona aut z obou stran.... Nakonec se podařilo :-)

Mělo mě napadnout, kdo že fasuje každý měsíc jiný GSM číslo Nebo vám to kapitalisti od Kaspickýho moře nějak blokujou (nikdy nevidím kdo mi volá, zato se pravidelně dovolám na tvý sekretářky apod.)?

Žádné fotky z odklonů? Já mám jen z jiných koutů světa:

vlak tvořený 742 a 2 vozy ostuda až na půdu

Jako správný přítel železnice jsi měl jít pomoc zatlačit

Dnes mas na hornim sedm kontaku vlnapu pro sichr s pk.

Oproti tomu na dolnim se nam boura vechtr.

kterej? Ten na Západní u přejezdu?

st2

Před 2 hodinami na místě bývalého St. 2 operoval bagr a od nástupiště tam zrovna couval náklaďáček pro odvoz toho, co zbylo. Tak jedna vzpomínková z roku 2010

ad St.2: No to jsou věci A jak je to tedy aktuálně se SZZ na Dolním? Ta místní elektromechanika je tam komplet zrušená, nebo byl ten stavědlový přístoj ze St.2 přeinstalován do dopravy jako z bývalého St.1?

Všichni jsou naskládaný v DK, jak Číňani v kontejneru

Jedna z míst téměř zapomenutých

add: Jinak magistrát vyvěsil UA vlajku proti okupaci Krymu, KÚ ne, protože hejman je komunistická krysa a levicová svině.

No hezky si se rozdurdil a i hubu bys mi rozbil do krve....
Já jsem nereagoval na Krym ale na tu demagogii, že když je to komunista, tak je to také v podstatě levicová svině.
Znám spoustu sviní z těch tvých oblíbených stran na opačné pravicové straně. A konec konců právě jim můžeme poděkovat za rusáky a ukrajince roztahující se ve Varech.
Ale nazpět. Znám spoustu lidí za kterými je něco vidět, před kterými smekám a je úplně jedno k jaké politické části spektra patří. Od těch ale takové bláboly nikdy neuslyšíš.
Koneckonců prošel si skoro celý svět a kupodivu si se i z toho levicově sviňského světa vrátil. Že by tam žili i slušní lidé? Asi to teda nebude o tom k jakému vyznání patříš, ale o tom, jaký si jako člověk.
No a když pak čtu,jak bys mi rozbil hubu do krve, tak začínám chápat, proč tě Majdanek tak vzrušuje. MH

PS jiný kraj, jiný mrav a taky jiná mentalita a zvyky. U lidožroutů by asi evropské normy taky neplatili. Tak nad čím ohrnuješ kůžičku

680 007 jako odklonový vlak SC100378 proletí v cca 14:00 stanicí Karlovy Vary.

Aktuální poloha: Bohušovice nad Ohří

Edit: odklon právě změnil číslo na SC11070, aktuálně UL západ

(Příspěvek byl editován uživatelem Džejár.)

Potěmkin 007 na vjezdu do Varů:



Držel si odklon až do Chebu číslo 11070?

R_H, moc nepotěšil po ,,špatný", co?
Ze sousedního kraje herr Flickr

DeltaCZE: ne, vůbec nepotěšilo. Ale tak nějak jsem s tím počítal, protože na mostě něco přeměřovali. Navíc jsem pak cestou domů z MHD viděl v Dalovicích na 2. SK stát dráteníky, takže by to zbytečně kličkovalo.

R_H, moc nepotěšil po ,,špatný", co?

Po jaké špatné? Pokud to dobře počítám, tak 96 let byla ta správná : - )

R_H:
Z Prahy do Ústí jako 100378 a Ústí do Chebu 11070...

PŠ: Přeci jen žijeme v současnosti! A uvozovky trochu navozují nádech minulosti.

(Příspěvek byl editován uživatelem DeltaCZE.)

Taky jsem vyběhnul a zvěčnil Pendolíno příruční krabičkou. Výsledky odpovídají vynaloženému úsilí a technice

Od 4.dubna má být výluka Kv - Cheb , a zároveň na Plchu.
Kudy bude jezdit uhlí a všeobecně cargo?
Lidi prej do busů.?

Martass87:
Ty výluky jsou rozkouskované, přes den to nějak projede v noci o víkendu 5/6 od 23:30 do 3:30 je přerušení provozu jen Citice Dasnice....

Malé okénko z historie zaniklého depa Sokolov...aneb když už nám tady Lakro poutavě popsal svou službu na 556.0, tak na oplátku něco ze Železničáře 1978.

A letec pokračuje ve své propagandě, tedy uvedeme fakta...
a i hubu bys mi rozbil do krve....
Letec zjevně nerozumí psanému textu. Když si to přečte znova, pomalu a zamyslí se, tak možná zjistí proč.

že když je to komunista, tak je to také v podstatě levicová svině.
Komunisti v Československu (řeč byla o soudruhu Novotném) byli téměř výhradně (až na statisticky nevýznamnou část naivků a jednodušších lidí) bezpáteřní a bezcharakterní svině, jdoucí buď tvrdě za svou kariérou nebo připosraný lidi (častý argument "aby mi děti vzali na školu...") schopný podepsat cokoliv a za cokoliv.
Pan letec zjevně zapomněl, jakého ročníku je soudruh hejtman Novotný - jeho generace se téměř vždy MUSELA vyjádřit k okupaci ČSSR, každý kdo chtěl mít min. maturitu, nedejbože kvalitní vzdělání. Soudruh Novotný stihl krom doktorátu i navštěvovat VUML a to v době, kdy každý kdo nebyl úplně slepý a blbý viděl, kam režim spěje a kde že skončily regionální elity (uran, později kotelny, házení vexlí apod.). Na rozdíl od letce zde je ještě dost lidí, co ty prověrky a komise pamatují a ví co to bylo a je za svoloč a lidský odpad.
Jako hejtman a politik je Novotný slabý a špatný, nicméně to je jen politická realita, která mnohým jiným a vlivnějším vyhovuje, proti tomu nemám ani slovo.
Znám spoustu sviní z těch tvých oblíbených stran
Rád si přečtu, které to jsou. Podsouvání a manipulace ti jde výtečně.

A konec konců právě jim můžeme poděkovat za rusáky a ukrajince roztahující se ve Varech.
Ahááá. Zdá se, že dnes hloupost kvete. Tady prosím o vysvětlení proč zrovna jim. On nějak kapitál konverguje k pravici bože, bože... Pro omezené a pomalu chápající: v KV se nikdo neroztahuje, jen je sem alokován kapitál z ex. SSSR, který by jinak vydělával jinde (a Češi by utřeli svý holý zadky) a je nutné zdůraznit, že zdaleka nepochází jen z RF a UA (i když si to mohou letci myslet třeba navěky).
kupodivu si se i z toho levicově sviňského světa vrátil. Že by tam žili i slušní lidé?
Já žádný takový svět neznám, ostatně svět se dnes vůbec nedělí na pravicový a levicový. Sprosté podsouvání o tom kde žijí nebo nežijí slušní lidé nechám bez komentáře.
tak začínám chápat, proč tě Majdanek tak vzrušuje.
Jo a proč? A proč také Achbázie, Osetie, Čečna nebo Afghánistán?

Ty zjevně nechápeš skoro nic, ostatně by mě zajímalo kolik mᚠosobních zkušeností a povědomí o fungování RF, systému moci, okupaci zemí SNS vojsky RF, neuvěřitelné bídě tamního všedního života či sovětizaci Ruska.

Vím, že je to skoro zbytečné doporučovat, ale můj náhled je v podstatě identický s tím, který nastínil A. Zubov ve včerejším rozhovoru pro LN. Ovšem tam jsou tak složité souvislosti, že pochybuji, že je letec schopen je pojmout (ovšem příjemně se mi tím ukrátil let domů).

Martass_87: Ovšem výlukové JŘ na webu ČD zatím nejsou, zato se mi množí telefony, jestli mají lidi vůbec jezdit vlakem. Např. prý nejsou na t140 uvedeny spoje GWTR, budou jezdit stejně nebo v jiných časech?

W.: Myslíš tenhle?

A jinak visí třeba u mě doma, vyzvedl jsem si ho v Chodově na kase. Spoje (ten sobotní pár) GWTR tam jsou.

Už to vidím, já to hledal přes KV kraj apod.

a do merklína můžem jezdit 90. i se čmelákem.
vůbec da-háj je slušnej bordel f tom, co platí. no sždc zas ukázala, jak "umí"

Opět chybné umístění návěstidel?
Sraz v KV v dubnu může být např.: 3,4,10,11,12,13,16 nebo 1.5.

Umístění návěstidel je správné, jen se bohužel někdo baví odkrýváním těch, co ještě neplatí
Ale snad se to ve středu na jednání vyřeší a už je nebude nutné zakrývat...
A naštěstí jsou strojvedoucí svéprávní, tak je to zatím bez průšvihu Teda až na čestné výjimky...

(Příspěvek byl editován uživatelem poljaq.)

Poljaq: Na trati jsou umístěha dobře. Až na to jedno, jak píše Bobo, který je umístěno v Dalovicích na záhlaví u koleje do Merklína a povoluje 90. Jinak ten co se baví odkrývaním rychlostníků je sám vítr.

Mohu všechny dny krom 16...

Že by jeden z těch chybějících, co minulý týden dosazovala firma No nic, nemůžu být všude hned...
A vítr taky, ale nejen, bohužel...

(Příspěvek byl editován uživatelem poljaq.)

Dostali jsme nabídku na cca hodinovou prezentaci MHD Bp, Bělehrad, Sofie a Istanbul (+ přesuny vlaky) na NTB. Protože předpokládám, že to bude zajímat všechny, počkáme až se k výše uváděným datům vyjádří autor cesty a fotek a pak bysme rozhodli.

jo a přes anglána v dal se může 100. fakt úžasný. odkrývání trvá už pár měsíců, to je vidět, jak se na to sere....

a do merklína můžem jezdit 90 i se čmelákem,přes anglána v dal se může 100 faakt úžasný.

Faakt? Už se nemůžu dočkat, stejný případ jako onehdy s vlečkou do Kyselky.

Jojoo lidský faktor je hold lidský faktor. Proto třeba dlouhou dobu v So nezačínala/nekončila pomalá, pár vlaků málem projelo proti terči, mezi so-se nebyl zpomalující rychlostník 110/105, na 93 spojovací a výtažný mezi so-ci nebyla předvěštěná pomalá která se celý rok kdy již neplatila dodržovala atd. atd.

No a kolik fírů to nahlásilo, jeden z pěti? My to hned posíláme na místněpříslušné TO...

731.005 na cestě pro 8 ložených vozů do Kraslic

To víš Bobo, jsou holt věci mezi nebem a kolejí, které SŽDC neovlivní, ale hlavně, že máme pozorné strojvedoucí, kteří vykonávají svoji práci poctivě a neserou na to, že
Pak se vše hned dozvíme a můžem to napravit....

kolik firu to nahlasilo jeden blbec se nasel a dokonce zvedl a jal se po rozhovoru napravit situaci.

my to hlasime prislusne to kazdy neni dusicka jako ty, ja uz toho hlasil a bezvysledne...

Prcek: Nahoru se kutalelo 11, to tam tri ostaly?

Zprávou půlročního monitorování vytíženosti spojů regionální dopravy objednavatelem na rameni trati 140 byla v mezních časech taktu zjištěna nežádoucí neobsazenost spojů a z ní plynoucí neefektivita provozu dosud používaných jednotek 844.

Posouzením situace a výsledkem výběrového řízení byla vysoutěžena společnost PDV Railway a.s. která již efektivně a koexistentně plní závazky objednávané komerční dopravy v kraji společně s majoritním dopravcem. Řešením se na základě porovnání platformy dopravců ukázalo použití rekonstruované řady 810, sedadla borcad, která již na trati osvědčeně a dlouhodobě působí.

Od mimořádné změny jízdního řádu, 7.4.14, se tedy můžeme v dopoledních a nočních hodinách dočkat orchestriónů PDV v celém 113 kilometrovém úseků této dráhy, oproti tomu uvolněné jednotky 844 s identickými pohodlnými sedadly tuzemského výrobce budou nasazeny na trati 142 za málo kapacitní jednotky 814 a soupravy loko-Btax-BDtax.

Dokumentačně zachycená zkušební jízda konaná koncem března.

Lepší železnici z Chebu do Německa chtějí české i bavorské obce

Tak Marktredwitz je prej Ředvice. Nic si z toho nedělejte, já to taky nevěděl.

prej Barout

Snaha všechno za každou cenu překládat je příšerná. A příšerně komická zároveň. Tuzemci stejně nejvíc rozumí současně užívaným německým názvům, Marktredwitz je prostě Marktredwitz, stejně jako Bayreuth je Bayreuth. Ani Němci nepoužívají původní Eger tak často, jako Cheb (většinou vyslovovaný jako Šep nebo Čeb). V ČT pracuje nějaký odborný odprasitel čechištiny?

Ferii: Dobrý! :-)))))
Mikulda: Už mᚠturnus na duben? Trefíš se do výše navrhovaných termínů?
Jinak se patkuje Sokolov seř.n. - Citice, Tršnice a začalo se na sesuvu před Jebanicema a mnoho dalšího, začíná být hezky :-)

Pro Ferii

PDV RAILWAY a.s. opravdu žádné vlaky provozovat nebude, ani neprovozuje, jsme stavební firma. Jediný rozdíl je v tom, že na kraslické to máme i se zodpovědností po dokončení, což jinde pro stavebních firmy končí po záruční době. Asi jste myslel GWTR? J.

Ale jinak jsme Podivná dráha, protože ty nástupiště co máme v Kraslicích, Oloví, či Rotavě (zde stavíme nové u první koleje) rozhodně nejsou standart. A máme skoro celou tra v bezstykové koleji. Takže W. má pravdu, jsme Podivná dráha.

Samozřejmě porovnávám regionálky, nejsme koridor a nikdy nebudeme, to by nemělo ani efekt z hlediska vložených prostředků.

Můžu 9,10,11, nemůžu 12,13.

Muzu vsechny termíny mimo 13.4.

Žhavte své fotokrabičky, v sobotu 5. 4. 2013 pojede Dampfsonderzug po trase Dresden - Zwickau - Cheb - Karlovy Vary - Chomutov - Ústí nad Labem - Děčín - Dresden - Glauchau - Zwickau, v Chebu přestávka od 11:24 do 13:54. Ve Varech tipuju tak po 15:00. JŘ (pouze německá strana): http://www.dampflok-glauchau.de/

SRAZ KV: Tedy zvolme čtvrtek 10.4., to vypadá na hojnou účast. Místo a čas bych ponechal stejné jako posledně, pokud se bude někomu chtít nás vozit, tak teoreticky můžem i cosi za blízkými hranicemi Varů (opět Velas v dešti atp.). Já budu ale ještě bez ŘP.

J.C.: Na kolik hruba vyjde (třeba na metr) jedno vnější nástupiště (osvětlení/bezbariérovost/infosystém), přístupové cesty k němu nepočítaje?

Fajn 10.4 dorazím.... Auto není problém.... 4 lidi na ráz odvezu. Tak můžeme i jinam.

Zítra (4.4.) proběhne odvoz 6x 232 pod taktovkou IDSC z Chebu do Přerova. Vlaková by měla být 749 162

Disp011: Džejár má/měl malej autobus :-)

Za domácí úkol si každý připraví stručný (30 - 60 minut) report aktualit z jeho sféry zájmů:
Mikulda nás oblaží trip reportem z Balkanschlüchten, Disp news o CDP, já beru dokumentaci k Chodovu (možná i celý NTB, ale to bysme se fakt museli přesunovat auty), překlad politické dohody o zřízení Togfonden DK (dánského žel. fondu pro garanci smluvených investic v období > 1 volební), ostatní dle libosti.
Pokud bysme jeli na Hastrmana, tak je tam odpolední vlakový spoj z KV, ale těžko říct jak se výlukově zadaří.

merklín čekává i za nevýluky

Tak soukmenovci, nic nebude - Hastrman končí v 21,00, Hroznětín strojírna do 22,00; to bysme nic nestihli. V Chodově, jestli se nepletu, taky nic moc, že?

Infoodreky Opravdu? Já slyšel, že 9.162 jezdí celý týden po Slovensku s měřákem ;-). http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=15892