Glory: žádný agilis. Bude to Oberpfalzbahn, která za měsíc a půl převezme dopravu na trati Regensburg - Marktredwitz - Schirding - Cheb. Mají na to objednáno 12 nových LINKů, viz odkaz.

karlex: po oo, bude mit v sockolove premierku zluta sestikolova obluda, moc se ale nezdrzi pojede na otocku

Ferii : Díky za info.

Ten je .

Dobrý večer.
Zítra proběhne u Vojkovic napěťová výluka? Prosím, jaká motorová vozidla se dají očekávat od všech dopravců? Dík.

Ferrii díky inofo došlo pozdě

R_H: a tušíš i kdo a s čím bude jezdit od nového GVD Cheb - Gera? Popřípadě ještě kdy zmizí RegioSprintery ze Sokolova do Zwickau? Dle toho 2 roky starýho memoranda by tomu tak mělo být právě tento rok

Marťa_rak: Děčín s 754 061 a Cheb s 742 343

Rano na dolnim nadrazi stali u budovy na 1.koleji dratenici, po odjezdu blonski krabicky v 9 do Marianek se presunuli na treti kolej. Cislo jsem zaregistroval akorat u MVTV2-018. Foto bohuzel neni.

Poslano z mobilu

A nebezpečný odpad z depa ještě na svém místě, beze změn?

R_h: Alespoň bude možnost srovnání s českými LINKy.

Karliku, karliku Avcerra zas...

364: a, No za malo, snad cekani stalo za tu jednu sotosponu... Fotka mi tezce pripomina zumpoidni snimek moji 703 od M. Justa, nicmene ta od tebe z totozneho fleku jest

b, procpa ta 061 tahala vercajk s babou v podobe EDK?

Karlex: Nakonec ostala v so. takze o weeku budes mit sanci o reparatek.

We: Co ten meetink, bude? 5-6 mam totiz capitalistickej solisek

A abys mel nejakou motivaci, co bude s odpadem ti povim az u pripadneho zrzaveho moku a ohnive vody

Uz nyni lze rici, ze srovnani linkuu bude kardinalni.

Lovec: Blonski bud 499 s antenou trs, ci 536 nahore bez...

(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)

We: Co ten meetink, bude?
Ale jo, akorát volno budu vědět až kolem 20. 11. A teď mám každý den nabouchanej až do konce listopadu.

tak takové to tenkrát bylo


105+45

Bobo ještě tam jezdila turnusem M240.0023.

Ferii: trudno skazať. Takovych siditek jsem si nevsiml, neb jsem pospichal na zlutobus do Prahy do skoly.

Cestou zpatky vlakem, chtel jsem otestovat koupeni jizdenky pres aplikaci ČD "Muj vlak", jizdenka nactena vzdy napoprve (ale 3 pruvodci na 236 kilometrech nepochopim )

A 754 061 stala ve Vojkovicich o pul pate pripravena s nehodakem na odjezd domu.

Bobo - z kterého roku to je? Neboť, 23 a 45 a také 56 a další 2, již nepamatuji, sloužily 10 sezon v Sockolově. A přišly tam z Chebu. Turnusová potřeba byly čtyři. Pro zajímavost uvedu jeden turn. den - nást. 20:25 So-KV-Che-So-Kras-So-Kras-So-Kras-So. Konec v 7:05, stř. na ose. Bratru 196 Km. Najezdíte to na lokálkách v dnešní době? Zítra budu mít jeden dotaz.

dráteníci stáli na dolním ještě i v cca 17:50

Ty dráteníci odvážely dnes z Bečova jeden z těch obytnejch vozu u depa.

jeden z těch obytnejch vozu u depa

Já si tam pamatuju jen tenhle papírák. Ono se jich tam nashromáždilo víc?

No ted už tam je jen tenhle,ten druhej ležák co tam byl valil za pomoci 2xMVTV,směr KV.
A tenhle taky brzo zmizí.

r.86. tehdá byla v lokti už jen 105. pak strojofku zrušili.
200km za šichtu do potků se i dneska dá udělat.

Já sem taky pro nechat sraz na prosinec a nebo konec listopadu...

Ferii díky za info ale Freitag pádím na dálný východ

Frako: Současná denní na Mariánkách dělá 318 km za směnu.

Pánové, tak to smekám, koleje je potřeba furt blejskat jak se patří.
Svezu se každé liché úterý z N.S. do Chodova - úmysl vlakem 7031 odj. 15:16, příj. 15:20, ale tento spoj je takřka vždy opožděn tak využiji spoj 27129 z Lokte odj.15:23, příj.15:26, ten je vždy včas.
A teď dotaz jak to, že spoje od Sok. mají jízdní dobu N.S. - Chod 4min. a spoje krabičkou z Lokte 3 min.
Proč to tak je? Pokud se podívám 28 let zpět na srovnatelný spoj 7053 (1986) tak měl j.d. také 3 min. Zajímavé ne?

A nejezdí krabička od Lokte rovnou na čtvrtou, tedy odjezd z NS šedesátkou, zatímco Os od Sokolova vjíždí rychle na první a pak se přes celou stanici plouží čtyřicítkou?

U Vašeho fochu mě překvapuje pozdvižení nad minutou sem, minutou tam :-).

U Vašeho fochu mě překvapuje pozdvižení nad minutou sem, minutou tam :-).

On už je "frako" delší dobu mimo systém .

Mě celkově překvapuje nemile systém, který je schopen řešit vteřiny, zatímco ten, který to většinově v živé dopravní cestě platí si může čekat hodiny, hodiny a příští rok se obávám, vzhledem k rozsahu výluk, že zpoždění začneme počítat ve dnech .

No, ono stačí už teď přes den dokonale neprůstřelná Plzeň od Prahy. PPS Cheb zavřenej a jedna kolej mezi Rokycanama a Plzní od neděle večer bez AB...

Petr_Šimral: jeden vlak se odřekne a zbytek s 24 hodinovým zpožděním už pojede načas

No, ono stačí už teď přes den dokonale neprůstřelná Plzeň od Prahy. PPS Cheb zavřenej a jedna kolej mezi Rokycanama a Plzní od neděle večer bez AB...

Jo jo. Já si to užil ze středy na čtvrtek. Uhři - Plzeň - Horažďovice - Plzeň - Uhři.
Opravdu "zážitek, na který jen tak nezapomenu"

Tak příště přes Mirošov, ne ?

Tak příště přes Mirošov, ne ?

Prodlužovák, který by nás udržel na síti ještě nevymysleli .

A norma 700 tun hlavně od Nezvěstic po Rokycany taky nic moc

Vždyť mám Mirošovku kousek za barákem, já si jen rejpnul

P.S: 700t je na tamni pomery stejnak hoodne odvazne cislo.

P.R: To se do Prikosic opravdu 814 nevyskrabe, ze tam jezdi sukec?

Jak správně poznamenal PŠ, jsem již delší dobu mimo systém, a proto z nedostatku jiné činnosti mě tohle právě zajímá, když už jedu tím vlakem. Mimochodem, krabička odjíždí ze třetí, musí tedy přes celý kříž. Od So to odjíždí z první,jó všiml jsem si také, že už je pravostraný provoz. Než na co ještě nepříjdu.

810 kapacitně úplně stačí. Myslím si že je tam norma minimálně v úseku z Lipnice do Příkosic snad jen 400t.
Když bylo rozbombené zhlaví v Rokycanech, tak se Rosso Steel svitky plechů zásobovalo přes Nezvěstice a to tam jezdily snad po čtyřech vozech s dvěma 742kami.

Myslím si že je tam norma minimálně v úseku z Lipnice do Příkosic snad jen 400t.

V SJŘ je S 350 tun pro Bangli, tak jsem to vynásobil dvěmi :- )

Ale stejně ještě chybí ten prodlužovák

PŠ > Koukal jsem v Bauhausu a v OBI a taky nemaj, tak nebude nic

Péťo a Pavle, trochu jste si spletli lokalitu, radši mě vysvětlete tu minutu.
532, z jakého fochu jste vy?

min okometuju u piwa, tady by si to moch něgdo zas blbě přebrat a něco o mě kecat......

sraz jindy, než poslední tejden gvd. gdyž budu mít volno, je už zadaný na něco jinšího.

Kolečko se na Regíně dnes odpoledne polámalo na trati do Lubů:

Plán výluk na rok 2015

Vybírám to nejzajímavější z kraje:

• rekonstrukce viaduktu Dalovice (červenec - září) + další 3 mosty v úseku Cheb - Kynšperk nad Ohří
• přepínání SZZ žst. Karlovy Vary (duben, 10 dní)
• rekonstrukce žst. Chodov (březen - září)

+ obligátní výluky na bečovský a nejdecký.

No, díky za něj (za "zveřejnění", ale to je tak asi všechno). Byť se to netýká přímo Podkrušnohorské magistrály, trošku mě mrzí nulová výluková činnost na rameni (Praha-)-Kladno-Lužná. Byť asi je to zapříčiněno rekonstrukcí Negrelliho viaduktu, i tak mě tíží, že se dva roky na této části Buštěhradky prakticky do ničeho nekopne...

chybí ti busy+ rozmrdanej gvd?

Nechybí, ale pokud to tu znáš, tak víš, že ta trať by to potřebovala jako sůl...

Tak tak Bobo, užívej volno, v novém roce si ho moc neužiješ Připrav se na otroctví u SŽDC, o které si doteď myslíš, že je to zašívárna.
Ad R_H: A zas tak obligátní výluky na bečovské a nejdecké to nebudou 100 + 150 dní nepamatuju. A plánovaný rozsah prací taky ne

Wow, další kolega? To se musí zapít!
(jinak je to spíš o organizaci práce, např. ty nástupy a konce směn daleko od domova nikomu nezávidím, ať je jakéhokoliv dopravce či barvy pleti....)

Je to o uhlu pohledu, ja naopak 100+150 dnu vrele vitam

Jinak o weeku nam tu projela 749 259...

Jen počkej, až potomek povyroste...

min okometuju u piwa, tady by si to moch něgdo zas blbě přebrat a něco o mě kecat......
Však se dobře ví, kdo ty pomluvy šíří.

749.243/PŠ: Jenže třeba plzeňskej uzel se prostě udělat musí a my je zde (i třeba to Pomezí) alokujem velmi racionálně.
Podívejte se třeba na BDŽ - truhlíci dostanou prachy a rozestaví přeložku z Generala Todorova do Kulaty (zatímco tisíckrát důležitější a vytíženější infra se jim rozpadá).

zdroj pomluf znám.
zapití je f plánu, jen nevim gdy.
pkp - neboj, já si poradim

Bobo: Tebe už nebaví tahat za rajčák a prodávat kaštaům jízdenky? :-)

ad RPV: a ještě za zmínku stojí výměna výhybky č.45 v Karlových Varech. Jenom bych chtěl vědět, jaká rychlost tam bude do odbočného směru po výměně?
A kolik má být přes Tršnice (v oblouku na kynšperském zhlaví zůstane asi furt 70 km/h) po rekonstrukci mostu přes Ohři?

vyh. 45 bude do odbočky bohužel jen 50, delší se tam nevejde
K Tršnicím, zatím se to řeší s projektantem, ale na kynšperské zhlaví se sahat bohužel nebude, zvýšení rychlosti bude až za přejezdem. Zatím to vypadá cca na 100...

W.: souhlas, uzel Plzeň se rekonstruovat musí, o tom žádná. Jenže kdyby to byl jen uzel, tak bude situace ještě přijatelná. Bohužel se k tomu přidávají mimořádnosti, jako opakovaně překopnuté kabely od ZZ. Zvlášť poslední, pomalu týden trvající výpadek AB mezi Rokycanama a Plzní+provoz po jedné TK udělaly totální dopravní špunt, který nevyjezdila ani osobní doprava...

ad Přepínání SZZ v KV: o co kontrétně má jít, a proč se to bude dělat?

Aleši ještě jednou díky za šponu a zde jeden též původně polák

Výluka na přepínání SSZ je z důvodu bourání staré budovy, tzn. je nutné přesunout dopravní kanceláře do náhradních prostor. A pak se bude technologie přesouvat do nové budovy

Poljaq: plánuje se na 142 v souvislosti s výměnou svršku i zvýšení Vmax?