Aktuálně z Třebíče:

Dnes v noci nějaká kukurukuků v Mor. Budějovicích počmárala celý bok 814+914 069.
Fotky možná dodám večer, když nebude nikdo rychlejší.

Jihlava/H.Brod 31.10.2014

...Rád vidím, že na 240/241 funguje nějaká nákladní doprava. ...

Včera v 18.05 dorazil do Jihlavy Mn od Okříšek 2 x 742 (obě červené) + 18 vozů (hlavně Transcereáles)

Pokácené stromy při nedávné výluce v Dačicích se dostaly i do televize.

To jenom ukazuje na umanutou pitomost ekoteroristů a dalších zelených superaktivistů. Své úřednické židle by měli mít na kolejích přímo pod takovým svahem. A jejich děti a manželky by tam měly na drezínách projíždět tam a zpátky. Dokud něco nespadne, aby si užili oprávněných obav o bezpečnost cestujících. Tož tak.

Setkání 310.23 a T478.2016 (budoucí 752.016, 751.316) ve Znojmě dne 8. září 1990.

Dačice - taková dírka, o které nikdo neví. Tak se musí nějak zviditelnit, jinak by nikdo nevěděl, že něco takového vůbec existuje.

Dvě aktuality z Mezu

a včerejší návrat "Máni" po čtyřměsíční "stáži" domů

Hurá, čuník jede domů !

Slíbený fotky regíny z Budějovic:
(usekat ruce za to)

Prdik83: ovšem to je přímo profi práce! To muselo stát majlant - když si vzpomenu, jak jsme se piplali s našimi vozy - to nám pomoct nepřišli
To bude nájezd z daleká, nejsem si vědom podobných výtvorů z blízkého okolí.

Martink: (možná) těžko říct odkud. Kolik lidí přijde v sobotu v 7 ráno na nádraží si jen tak vyfotit vlak? No byl tam jeden takovej...

Zveřejňováním fotek s tím jejich výtvorem, na který jsou tak pyšní a považují to za umění, jim akorát hrajete do karet. Z Mor.Budějovic určitě nejsou.

Jsou to známé firmy z okolí Brna. Stále dokola stříkají hlavně Panťáky a to už kolik let. Přezdívky jsou známé - ACL, ACLICK, ORF - po Brně toho jsou tisíce! Nápisy na bočnicích Regionovy jsou taky známé - ULTRA, DINR. Kupříkladu stačí se v Židenicích podívat na budovu Zbrojovky! Všichni pánové tam taky mají kus své práce.

K Dačicím: akátovýho náletu není škoda, dubů už jo. Když lidi furt kydají, co takhle někde poblíž na mezi zasadit pár nových stromů? Nevšiml jsem si nějaké aleje, spíš to vypadalo na zarostlou stráň, kde kořeny rozvolňovaly skálu. Proto s postupem souhlasím. Kolikrát člověk jede vlakem jak zeleným tunelem, větve šlehají do otevřených oken.

Darwa: V současné době se vysazuje na lokálce mezi kilometry 14 až 24 několik desítek nových stromů a keřů. A k Dačicím, opravdu tam bylo v těch místech několik sesuvů kamenů až téměř k trati, a taky bude konečně pořádně vidět vjezdové návěstidlo.

Dneska brumlání K6S310DR v Třebíči. To už jsme to dlouho neměli

Měl bych jeden dotaz. Ve kterých dalších stanicích na trati z Jihlavy do Veselí lze ještě narazit na světelná návěstidla AŽD65? Vím, že by měli být částečně v Jihlavě-městě, Batelově a výhybně Spělov.

Děkuji za odpověď

Prdík - a já z náhledu myslel, že je to na regíně nějaký nový celoplošný polep města...

Foto ze včerejška z Třebíče...

Jestli mohu ještě k nešťastným stromům v Dačicích a jejich kácení.

Já vidím jádro problému v tom, že se o okolí tratí, a to hlavně těch lokálních, vedlejších, CELÁ DLOUHÁ LÉTA nikdo pořádně nestará (u těch hlavních to je jakžtakž v pořádku, i když .....). A tak se stane, že z malých mladých náletových dřevin, které by se mohly v klidu a pohodlně, ale hlavně PRAVIDELNĚJI likvidovat, se stanou velké vzrostlé stromy, se kterými je již problém, protože za ty se pochopitelně kdekdo rád bije. A že dnes jsou takové "bitvy" v módě .

Je mi jasné zdůvodnění - nejsou lidi, nejsou peníze. A tak nezbývá než zavzpomínat V TOMTO A JEN V TOMTO na staré dobré časy, kdy každou, i tu sebezapadlejší trať pravidelně několikrát v roce prošel ten její pochůzkář, který pochopitelně věděl o všem, co bylo na trati i v jejím okolí, a rozhodně by nedopustil to, co je okolo tratí dnes. Jednoho takového na trati 201 jsem znal osobně, vím, o čem píši.

To je můj subjektivní názor. Nemusíte se mnou souhlasit, ale já to tak vidím.

Mark21: V roce 2002 byla návěstidla AŽD 65 kromě Jihlavy města, Spělova a Batelova také v Kamenném Malíkově (tam už dnes nejsou), Jindřichově Hradci jen na veselkém zhlaví (nejsem si jistý, zda tam ještě jsou), Velkém Ratmírově (také si nejsem jistý, zda tam ještě jsou), Kardašově Řečici (též si nejsem jistý) a Doňově (zde už nejsou). Bohužel jsem po této trati už dlouho nejel.

Pane Musile, souhlasím s Vámi. Je tomu opravdu tak, jak píšete. Mám spoustu fotografií z minulých desetiletí, které mluví o naprosto jiném stavu okolí trati z Kostelce přes Dačice do Slavonic. Některé ty snímky by se pro současný otřesný stav nedalo ani pořídit.

Musil, Dačický: Když se stavěla v Heršpicích myčka a spol., stavebníci si dovolili vykácet náletové dřeviny, o které se léta nikdo nestaral. Pak z toho vznikla aféra a musely se sázet stromy jako náhrada.

Naprostý souhlas pánové, zdravím a poklonu pro Vás.

Mark21, Jirka Kraťas: V Hradci, Ratmírově ani Řečici již nejsou.

Řečici již nejsou.
V Řečici mají jedno návěstidlo umístěno v zahrádce.

Regent: Aha, takže dnes už jsou AŽC 65 jenom v Jihlavě městě, Spělově a Batelově, jak psal Mark21. Od Horní Cerekve dále už jen AŽD 71.

Huffnagell: cože? Kvůli tam těm hnusnejm akátům?? Což fakt už všem lidem šibe?

Darwa:http://www.detizeme.cz/zprava.shtml?x=2368868

K těm stromům: zajímalo by mě, kdo povolil vysadit stromky a keře podél tratě 241 v úseku Kojetice-Hvězdoňovice. To musel být asi naprostý , že něco takového povolil. Nejenže jsou tam stromky, ale mezi nima jsou dosázeny (prozatím) drobné keříky. Cožpak u tratí není dost různého náletového bordelu, z kterého pak padá listí na koleje a snižuje adhezní podmínky, brání ve výhledu a podobně? To se musí vysazovat další těsně vedle kolejí?

stavebníci si dovolili vykácet náletové dřeviny, o které se léta nikdo nestaral. Pak z toho vznikla aféra a musely se sázet stromy jako náhrada.

Podle zákona 114/1992 Sb. je to naprosto standardní postup v souladu s tímto zákonem. Pakliže měla skupina plochu větší nad 40m2, měli si zažádat o povolení ke kácení. V opačném případě musí počítat s tím, že vždy najde iniciativní blb, co to nahlásí

Emil Švec - nehádám se, jen konstatuju, že kdyby probíhal průběžný úklid území a prořezávání náletů, ještě nedorostlých, nemuselo se dojít až k těmto koncům, prodražujícím stavbu.

Prázdninový den 12. července 1997 v Okříškách. Mašinka 751.053 zmáhá stoupání s Sn 46037 do Znojma. Ještě chvilinku vydržet a už to pofrčí zase dolů z kopečka.
https://www.youtube.com/watch?v=5VDGXuXbF88&list=UUvsf5ZjWmqtR9uj a_IMivDg
Foto stejného vlaku a stejné mašinky dne 20. dubna 1997 v Moravských Budějovicích.

Tak jsem se díval na návrh nových rychlíkových spojení v GVD 2014/2015 mezi Havlíčkovým Brodem a Brnem a zjistil jsem, že staronový pár rychlíků (odjezd ráno z H.Brodu v 5.03, příjezd do Brna v 6.41, večer odjezd z Brna ve 20.20, příjezd do H.Brodu ve 21.56) bude mít číslo R 970/971 a jméno Gustav Brom podle legendárního kapelníka (žil v letech 1921 až 1995), jehož jazzový orchestr dodnes působí pod jeho jménem.

Mirek 2037: Velká kvalita . Potěšila ...

Výluky Křižanov - VM:
Idos ani vyhledávač spojení ČD nijak neinformuje o NAD, jenom nenápadně uvádí informaci "Výluka na trati".

Přitom o NAD např. na 246 informují.
Viz příloha.


Spoje, které jedou z Křižanova do VM zastávky, jsou nahrazeny jen po VM a na závěrečný kilometr bude substrát vyhnán nahoru na vlak?

Jako už každý rok, tak i letos bude v Dačicích tradiční Mikuláš pod parou

Všichni jste srdečně zváni.

Zdravím,
rád bych vás poprosil o možnou pomoc. Jel jsem v pátek 7. 11. z Jihlavy (19:30) Os 4819 do Třebíče. Na 100 % mi za Jihlavou kontroloval vlakvedoucí žákovský průkaz, který jsem si pak dal do kapsy mikiny, kterou jsem si pak asi nezazipnul (tu kapsu)..
Dále se stopa této karty ztrácí. Spolu s ní jsem měl ještě ve stejné kapse ISIC a předběžnou In-Kartu. In-Kartu jsem později v kapse měl, což by napovídalo, že ostatní vypadly a tato ne, protože je měkká a neklouže.
Nevím, jestli jsem s těmi postrádanými kartami vystoupil, nebo leží někde pod sedadlem.
Koukal jsem na ŽelPage - bohužel v pátek tímto vlakem oběh tohoto motoráku (854) končí.
V neděli a dnes jsem volal na infolinku ČD, avšak za pátek, za sobotu ani dosud žádný takový nález neměli.
Proto bych se chtěl zeptat, zda
• je tu buď přímo někdo z HH, kdo by to (již) našel,
• je tu nebo někdo, kdo by se po tom ještě mohl podívat, nebo někdo, kdo ví, na kterém vlaku se tento týden daný motorák nachází.
Seděl jsem úplně vzadu, na opačné straně než je motor a ve směru jízdy vlevo, tedy k výpravním budovám Krahulov, Třebíč.
Obě karty jsou na moje jméno.
Děkuji mnohokrát, duplikát ISIC stojí 300 a Žákovský průkaz 50, takže případného nálezce odměna nemine.
P. S. Je také možné, že to tam vůbec není, ale za pokus to stojí.

Vůbec bych se nedivil, kdyby to uklízečka vyhodila. Když u nás ve škole vyhodila spolužákovi index, tak je možný všechno.

Jedna letní z Jemnice.810 536 RC před staniční budovou v Jemnici 30.8.2014

info z provozu: z Kostelce jede směr Veselí PN včele s 4xmodrá laminatka

Pár aktuálních fotek z Třebíče. Jen chci dodat, že napojení nového nástupiště u koleje č.2 o výšce 550 mm nad TK nešlo z praktických důvodů uskutečnit ve stejné výšce s nástupišti autobusů. Buď by se musela výrazně navýšit výšková úroveň silniční stavby (problém se zastíněním domů na ul. Eliščina, vysoké finanční náklady) nebo snížit výšková úroveň kolejiště (téměř nemožné). Pro bezbariérový přístup budou sloužit tři šikmé rampy.

info z provozu: R662 dovezl do Kostelce brejlovec :-)

Průkazky se našly ve vlaku, byly mi uschovány v pokladně v Třebíči, odkud mi paní pokladní volala tuto potěšující zprávu.
Pokud se na tom nezištně podílel někdo z místních čtenářů, tak mu tímto děkuji.
Vidíte, že to uklízečka nemusí hned vyhazovat!

Už tady dlouho nebyl žádný Brejlovec, tak přidávám toho na Os 4813 společně se třemi vozy typu B.

Baile_atha: Ta gabionová stěna je podle plánu? Vypadá to zajímavě, na části je betonová opěrná zeď a potom gabiony. A jinak mohu se zeptat kde zhruba bude končit 7. kolej.

Gabiony jsou realizovány v souladu s projektem. Betonová zeď drží budoucí kusou kolej pro odstavování Os soupravy od Brna. Kolej č.7 viz výkres.

850.015:

Včera večer u Přibyslavi:
http://jihlava.idnes.cz/vykolejeni-nakladniho-vlaku-v-pribyslavi- fga-/jihlava-zpravy.aspx?c=A141114_092239_jihlava-zpravy_mv

Na trati 227 bude od 18.11 do 2.12 výluka v úseku Telč - Třešť.

http://jezdovice.cz/wp-content/uploads/vyluka1.pdf

Nevíte někdo, co bude předmětem výluky na 227? Díky.

Dnešní návštěva netlumeného Čmeláka lomu v Pohledu

http://balu73.rajce.net/Cmelak_v_Pohledu

Něco málo z dneška

http://balu73.rajce.net/Pohled_17.11.2014

Dnešní R 664 vezla 754.012
https://www.youtube.com/watch?v=osH_fEgyQ_s

Machal:

Jedna archivní... psal se únor 2005 a z Třebíče odjížděla na Os 4808 lokomotiva 742.427


Je to vůbec má první fotka lokomotivy, co jsem kdy v životě vyfotil. Proto prosím o shovívavost

850.015: Nechcu rejpat, ale 4808 jezdí v opačném směru než je HV. A to i v roce 2005 tak jezdila

Tradiční Mikulášské jízdy, tentokrát trochu netradičně:

Kdy: 6.12.2014
Kde: Třebelovice
Jak se tam dostanu: odjezd Moravské Budějovice 14:10
odjezd Jemnice 14:00

Michal73: to je zajímavý název dopravce! Ještě jsem o něm neslyšel. Ale do toho lomu vůbec zajíždí zajímavý mašiny, už jsem tam viděl i nějakou 720/1.

Na vědomí se dává, že se dnes(stejně jako včera) nachází na Mn vlacích na tratích 240/241 atraktivní dvojče 742 141+346