K-report
 

Archiv diskuse Nákladní vozy do 04. 02. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 04. 02. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
cer.t
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.142.150.69
Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 14:04:04    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Němec: škoda, budu tedy muset vyrazit do Štramberka osobně [happy]
Jinak posílám ještě jednu fotku Savz shora z fotobanky CTK.
T20305
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 16:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: vozy St? Používají je ještě? K čemu, netušíš?

http://www.sweb.cz/t203.05

ICQ 232-093-115
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3740
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 23:15:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na starších fotkách jsou vyfoceny uvnitř areálu s uhlím spolu s Fallsy a tím minimálně jedním Vsa, co tam ještě mají. Teď už to asi mají spočítané.
Sdp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2009
Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 00:08:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr Barchanek: Ty vozy tam šly kdy? Ještě za ČSD? A kolik jich tam prodali? Ten jeden vlak?
Šulu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 10:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už jsme u těch Sav, tak jeden s těžkým životem v huti

TEchnicky SLAbý
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 11:25:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sdp: Určitě jich šlo víc. Jednou jsem je viděl v Děčíně v přístavu na lodi. Už existoval k-report, někde jsem to tady psal (odhadem tak 2004).

Zajímavé je, že část vozů byla před prodejem do Urguaye převázaná na podvozky Y25.
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.17.171
Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 18:53:04    Odkaz na tento příspěvek  

Ty Sav pro Uruguay jsem fotil v Ústí - Střekově v roce 2001. Bylo jich odhadem 10 až 15, to už si nepamatuju. Z fotek jsou patrná čísla 2829,2830,2832,2836,2837 a 2839.


Mcx - ozvu se někdy příští týden, až mi přestane blbnout mail.

Petr barchánek - o ten Sa v Hulíně (i o ty dva vozy u něj - Lp a Ztr) se už delší dobu pere NTM s lidskou blbostí a mamonem.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 19:07:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

cer.t: Tady jsem našel nějaké fotky ze Štramberka Rekonstrukce zastřešení - vozy Sasz 2010 , hledal jsem i mezi svýma fotkama, ale nafocený mám leda ten co sem dával Němec

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
rkwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.156.222
Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 19:24:58    Odkaz na tento příspěvek  

ještě jedno nýtované Sa se pohybovalo na stavebních vlacích v rámci modernizace trati kolem Piešťan
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.17.171
Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 20:55:10    Odkaz na tento příspěvek  

Další vůz Sa s nýtovanou násypkou měla Elektrizace železnic, jmenoval se EMV 94526 (ex Sa 7-88391) a byl sešrotován někdy kolem roku 1997.

Ještě jeden pak měly na počátku devadesátých let Báňské stavby Most na základně v Třebušicích. Ale ten focený nemám a neznám ani jeho označení.

Ono těchto vozů nebylo tak úplně málo. Jsou to vozy z ověřovací série Sa 7-88300 až 7-88434 (Tatra Smíchov 1950).
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 6-2004
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 09:09:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ü: Zajímavá informace o té Elektrizaci železnic. Já mám ve svých análech Sa 7-88391 i s výrobním číslem (Smíchov 142123/1950) na SV 78365 TSS Košice, oficiálně rušen 1991.
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 11:10:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem, Savky KOSu už jsou taky minulostí? Jezdívaly i na vápencích z Nučic - jako tento kousek: http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Sav_220a.jp g
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.17.171
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 14:16:38    Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: ten Sa - EMV94526 (měl výrobní štítek 142123/50) prodala EŽ do šrotu koncem roku 1995. Tehdy jsme ho chtěli koupit pro Zubrnickou museální železnici pro návozy štěrku. Byl ve velice dobrém stavu, ale i když by nebyl moc drahý, byl nad naše tehdejší finanční možnosti. Šroťák jeho likvidaci kvůli nám o rok odložil a čekal jestli neseženeme peníze, ale pak ho rozřezal (v nákladišti Výškov v Čechách u Počerad).
Místo tohoto vozu si pak pro svou potřebu ZMŽ časem pořídilo od Mostecké uhelné mnohem levnější, menší a technicky méně vhodný vůz Fcc (St) 44-54-639-0641-9 (Mostáreň Brezno n.p. 2514/59) původně St 5.31715
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 6-2004
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 14:26:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem mezitím dohledal, že vůz EMV 94526 se v roce 1991 vyskytl v Púchově. Může tedy jít o tentýž vůz po přeznačení...
AUTOsro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2013
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 13:58:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, co znamenají písmena v označení vozu? Konkrétně Laes, Laaers a Uikks.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 14:27:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AUTOsro: odkaz
AUTOsro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2013
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 14:50:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: Díky

Nevíte někdo, jakým způsobem je realizováno otáčení plošin pro kontejnery u systému ACTS?
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 830
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 16:20:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ručně ovládaná točna s mechanickou západkou.
V případě zájmu o přepravy ACTS můžu předat kontakt na kolegu, co se jimi zabývá.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 22:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AUTOsro: Tady máte názornou ukázku[wink] Při snímání ložených kontejnerů ACTS se jejich natočení dá snad provést i navijákem automobilu. Alespoň něco takového kdysi psala tehdejší OKD-D.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
AUTOsro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2013
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 23:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za info oběma, zajímá mě to otáčení, lze to provést i jinak, než navijákem na autě?
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 4351
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 09:12:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě, teoreticky jakýmkoli vhodným zařízením. Tento systém se zhusta využívá pro přepravu komunálního odpadu - ve spalovně u Amsterodamu, kde je potřeba poměrně rychle vyložit celý vlak, k tomu využívají třeba vysokozdvižné vozíky.
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.16.168
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 19:55:41    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě doplním debatu o vozech Sa fotkou jednoho zcela obyčejného sériového vozu Facc 82-54-689-1300-9 (Tatra Smíchov 1954).

Fotil jsem ho v posledních dnech roku 1991 v Doksech, byl ještě provozní a byl určený pro nakládku písku v sousedním Jestřebí. V té době už to ale byl jeden z mála provozních vozů řady Sa.
AUTOsro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 4-2013
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 21:18:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainspot: Díky za info, nebylo mi jasné, jestli náhodou nemá nějaký otáčecí mechanizmus sám vůz.
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 12-2006
Odesláno Úterý, 07. ledna 2014 - 06:18:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lze to provést i jinak, než navijákem na autě?

Žadný naviják není třeba, pouze se kus lana připojí za vhodnou část auta a nosiče KT a auto popojede. Takže to jde v podstatě vším, co má na to sílu. Prázdný kontejner se dá zvládnout otočit i ručně.
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 865
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 07. ledna 2014 - 07:58:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žilina Teplička 9.8.2011

Kokr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2007
Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 12:25:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: Dobrý den, nevíte na koho se obrátit či nějak pomoci, abych se dostal legálně do TSS Hulín. Prosil jsme ostrahu a i nějakého místního šéfa, zda bych si mohl nafotit pár torz Z atd. Neuspěl jsme. Děkuji. Nemáte nějaké fotky z areálu?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3748
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 19:47:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, bohužel jsem tam nikdy přímo v Hulíně nebyl, ale kontakt sehnat můžu, to není problém. Otázkou je, co byste tam chtěl páchat.
jagg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2012
Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 23:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky bych měl určitě zájem se tam podívat. Předmět činnosti - fotky na modely (pro osobní nekomerční využití).
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2013

Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 11:20:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se tam taky ptal, a taky jsem byl odřeknut, bohužel.

Speciální vlaky a vagony
Kokr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 18:29:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: přesně, tak. Nafotit a pak někdy postavit. Jde mi o co největší šroty a staroby. Myslím, že jsme tam viděl přes plot min. dvě Z-ky atd. Jedná u brány a za halou. tadytady
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2013

Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 18:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo tam je vozů...pche. Ale jak se tam dostat [sad]

Speciální vlaky a vagony
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3749
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 08:43:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkusim se zeptat, zda by to v tom Huline bylo pruchodne.
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 11:18:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD TSS Hulín:
Zhodou okolností to je cca 5 rokov, čo sme tam úplne legálne boli. Pravda, vtedy to malo iného pána...
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2871
Ja som vagóny nefotil, ale ak tam spoznáte nejakého "účastníka zájazdu", tak možno on...
T20305
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 11:26:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, jestli se vám to podaří domluvit, rád bych se přidal.
Byl jsem tam kdysi dávno ještě než to převzali bratři Šušci, ale to většinu strojů měli na pracech a teď, když už to mají v areálu, tak je to celkem neprůstřelné se tam dostat a nedejbože něco fotit...

http://www.sweb.cz/t203.05

ICQ 232-093-115
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2013

Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 15:49:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také bych se rád přidal, kdyby to šlo. Teď jde fotit jen od kolejí za plotem, teda pokud před ním nestojí lajna modrých ex-poštovních Gbkkqs...

Speciální vlaky a vagony
Hellogirl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.90.202
Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 19:41:13    Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat na podrobnosti k tomuto zajímavému vozu z Velkého Března - to je Vtdr nebo Vtd? Jsou známa jeho číselná označení?
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 2-2006
Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 20:37:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkušenost mi říká, že jiné to v Hulíně nebude [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem MCx.)
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.16.168
Odesláno Úterý, 14. ledna 2014 - 20:39:10    Odkaz na tento příspěvek  

Hellogirl: jde o Vtd 4-72481 (Kopřivnice 1938 - ale výrobní číslo neznám). U ČSD jezdil jen pod tímto číslem a na Vtd xx-54-510-xxxx-x byl přeznačen s největší pravděpodobností jen administrativně. Fyzické přečíslování prováděly podle mých informací jen dílny při revizích vozů. Tenhle měl poslední dílenskou opravu na konci října 1965 těsně před zaváděním dvanáctimístných čísel a pravděpodobně v roce 1968 byl prodán do ČKD Praha do vlečkového provozu, kde jezdil pod číslem 146.
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 15. ledna 2014 - 01:51:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K vozům Sa

v Lovochemii byly také dva před naším zakoupením s úpravou v zakrytí střechy. To zakrytí bude do budoucna odstraněno a ponechám vzhled 60/70 let, tedy již s dvanáctimístným číslem, aby nám "vzhledově" zapadaly do fotosouprav.
Bohužel jeden vůz je s "vyřezanou" brzdou, takže bude to problém obnovit do "provozního" stavu.
Nějaké fotky z přebírání vozů jsou zde.

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 3. a 4. srpna 2013. -
Hellogirl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.90.202
Odesláno Středa, 15. ledna 2014 - 05:08:04    Odkaz na tento příspěvek  

ü: děkuji za podrobnosti k vozu Vtd s plošinou. Nevíte o voze Vtd s dřevěnou brzdařskou budkou na čele, případně jestli je takový vůz také ještě zachován?
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 15. ledna 2014 - 10:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na focení do TSS Hulín se připojuji také.
Děkuji pak za info.

Malovýroba osobních a nákladních vozů.
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 8-2013

Odesláno Středa, 15. ledna 2014 - 19:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To focení v TSS by chtělo tedy zorganizovat skupinově. Já dostal od nějakého Hulínského vedoucího zápornou odpověď.

Speciální vlaky a vagony
Kokr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 20. ledna 2014 - 22:35:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak, byl jsme tam ve všední den a vedoucí mi řekl, ať se obrátím na vedení společnosti. Tak bych se taky rád přidal. Přikládám něco za plotem a před.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 20. ledna 2014 - 23:18:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panove, zatim to nevypada, ale jeste vydrzte.
Ad Kokr: ta modra skrin puvodne byvala v Hranicich na M. nalozena na Rmms, predtim stavala jeste na kolech primo ve stanici v Hranicich, jeste v zelenem nateru. Nejaka cisla, kdyz jsem ji pred takovymi 12 lety prohlizel, snad mam, ale ne ted po ruce.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 20. ledna 2014 - 23:29:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Saxiradim: ty dvounapravove cisterny jsou ted taky Vase? A pokud ano, jsou stale v Lvch, nebo jinde? Ja na nich potrebuju jeste neco doprohlidnout, tak at vim, kde je hledat. Diky predem za odpoved.
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 8-2013

Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 19:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také přihodím pár "z vlaku záploťáckých" fotek. Bylo by fajne to tam projít.

Speciální vlaky a vagony
Hans Hans
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.129.244.23
Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 20:55:45    Odkaz na tento příspěvek  

Zajímám se také o víceméně opomíjené vozy řady Vtd pro ČSD. Chtěl bych se zeptat, jestli by někdo neměl k dispozici podrobnější přehled, jak byly vyráběny vozy této řady starších sérií, z něhož by bylo zřejmé, jaké série měly dřevěnou brzdařskou budku a které měly jen brzdařskou plošinu (bez budky)? Novější vozy z roku 1938 byly již jen s brzdařskou plošinou? Jsou kromě vozu z Velkého Března zachovány ještě nějaké vozy této řady? Děkuji :-)
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 22. ledna 2014 - 21:50:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik

Vozy jsou zatím všechny v LVCH, ale není zatím jasné, kdy se povezou... Čeká se na něco příležitostné, takže klidně mohou odjet "zítra" směr Zdice. Jsou již připravené na přepravu.

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 3. a 4. srpna 2013. -
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 11-2009

Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 19:45:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


České Budějovice 24.1.2014
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 868
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 16:59:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagoňák - Hulín1 bolo kedy?
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 8-2013

Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 17:07:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tratovak: Hulín1 - 8.8.2013, Hulín2 a 3 - 16.10.2013.

Speciální vlaky a vagony
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 527
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 21:30:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,chtěl bych se zeptat,co je zamýšleno s vozy Ibbhps a zároveň i s ostatními,které stojí momentálně v Olomouci na Bělidlech?
Díky za odpověď[happy]

trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce[andel][vypravci]
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 4-2009

Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 22:15:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

}K nedávno proběhlé debatě o spojovacích vozech mohu posloužit jedním polským vozem. Snad se bude líbit[wink]


Také se zde kdysi objevil dotaz na význam druhého "x" u vozů Pxx Vůz byl použitelný jako rampa pro vagónování pásové techniky.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Bender1974
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 16:36:05    Odkaz na tento příspěvek  

Ec174:ty vozy jsou vpodstatě šroty a byly tam přesunuty z lichých kolejí,no a vzhledem ke kondici Carga a uplatnění vozů je další osud celkem jasný[kladivo]
CDC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 08:53:31    Odkaz na tento příspěvek  

ec174: Vzhledem k tomu, že do jdnoho Ibbhps se nevejde ani tolik palet, co do jednoho kamionu, tak jsou cenově nekonkurenceschopné... Těch posledních cca 20 kousků s revizemi "doslouží" na přepravách do Středokluk a pak hůrá do šrotu :-(
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 18:58:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bender1974,CDC: Díky moc za odpověď[wink]
Škoda,že je nečeká lepší osud[sad]

trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce[andel][vypravci]
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 3-2011
Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 19:37:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v Nymburce toto:

eremu1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2011
Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 19:57:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám na výměnu vagonové výrobní štítky. Info na emailu eremu1@seznam.cz}
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2011
Odesláno Pondělí, 03. února 2014 - 21:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo to ví odpoví - co je to, to červené?



Vím, že cisterny! Ale jaké, které, čí? [wink]

Děkuji [proud]
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 982
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 02:24:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Míří na vlečku do Rosic nad Labem[wink]

Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration