K-report
 

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 13. 03. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 13. 03. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5755
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 14:22:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram: Stále tu někdo nechce pochopit, jaký je rozdíl mezi uzlem Smíchovské nádraží a miniuzlem Kačerov, kde kdyby se nepřestupovalo a už dávno bylo metro na Lhotku, tak by tam chcíp pes.

A Ostrčilovo náměstí taky žádnu frekvenci nikde nesebere.

Problém železnice je, že se nebudovala jako páteřní systém městské dopravy a tyto rádobystanice to nezmění.

Je to asi stejně nesmyslné jako poloprázdné vláčky na ML. Rád se tím prázdným vláčkem občas svezu a občas úplně sám. Ale když pak škrtaj mnohem potřebnější a obsazenější spoje, tak tomu nemohu fandit.
Sexuolog
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 822
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 18:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud pominu-li jak dlouho se uvažuje metro D, tak Kačerov i tak přijde max. o 2/3 busů. Nemluvě o relaci Jižák - Pacifik.
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.89.5
Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 19:10:42    Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, zda to tu už bylo, ale ve Vysočanech zbourali počernické hradlo.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9254
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 07. února 2014 - 21:49:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar:
Tlačítka nic moc neřeší neb jízdní doby bude potřeba postavit na zastavení - viz třeba dnešní Mstětice, kde sice polovina vlaků nestaví, ale efekt pro cestující tak leda pocitový, jinak nula.

Snaha o funkci železnice v městské dopravě (podle mě beztak odsouzená k neúspěchu) podrážející její stávající fungující funkci v příměststké dopravě je podle mě zvrácená a nesmyslná.

Bram, Borovička:
Kačerov beru; jde jej podle mě úspěšně vyměnit za Krč. Přestup na metro C nebo na autobusy do Krče nemusí být marné.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 04:27:33    Odkaz na tento příspěvek  

hroch: tlačítko minimálně šetří nervy fírovi a naftu provozovateli. Tak jako v MHD Praha. Není to na zbohatnutí, ale malinko to zmenší ztrátu :-)
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 4-2003
Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 05:58:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička: Stále tu někdo nechce pochopit, jaký je rozdíl mezi uzlem Smíchovské nádraží a miniuzlem Kačerov, kde kdyby se nepřestupovalo a už dávno bylo metro na Lhotku, tak by tam chcíp pes.

Jistě a proto dnes na pacifiku jezdí tak málo lidí, protože do skleníků (rozuměj místa praconích příležitostí) se z vlaků pacifiku NEDÁ rozumně dostat. Tak se jimi prostě nejezdí. Tp těžko lidi jako ty pochopí. Stejně tak, že chce li někdo z oblasti Jižního města vycestovat na výlet do údolí Sázavy či na Brdy, tak opět nemůže pacifik použít bez nesmyslné zajížďky na hlavní nádraží......... Ale pan Borovička opět nechápe. Metro D prostě není a osobně odhaduji, že tu dalších minimálně deset, ale spíše dvacet let nebude, tak nemá smysl řešit coby kdyby. A co se týká Smíchovského nádraží, tak toto je v podstatě úplně stejné místo jako Kačerov - z velké části přestupní bod, sice velký, ale jen hlavně přestupní bod. Pracovních příležitostí přímo na Smíchovském nádraží až zas tolik není, byť nějaké kancelářské budovy zde vyrostly také.

A Ostrčilovo náměstí taky žádnu frekvenci nikde nesebere.

Jistě, v okolí Ostrčilova nejsou žádné budovy fakult ČVUT a Univerzity Karlovy. Nejspíš jsem tam jezdil jen tak pro nic za nic se kochat pohledem na místní krásy. Jen mi bylo divné, proč tam je tak vytížená MHD v době, kdy končí a začínají přednášky.......

Hroch:
Kačerov beru; jde jej podle mě úspěšně vyměnit za Krč. Přestup na metro C nebo na autobusy do Krče nemusí být marné.


Pacifik je pro celé Jižní město v podstatě nedostupný a i pro Krč bude takto přístupný mnohem lépe. Prostě záležitost, kterou těžko lidé typu Borovička někdy pochopí........
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5757
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 06:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram - nedostupnost Krče nebo Vršovic je jen v nevhodném vedení autobusových linek - to neodůvodňuje velkou investici do nové zastávky.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4198
Registrován: 4-2003
Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 10:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička:Bram - nedostupnost Krče nebo Vršovic je jen v nevhodném vedení autobusových linek - to neodůvodňuje velkou investici do nové zastávky.

Jistě a proto budeme tahat autobusy kolem nádraží Krč, kde nic není a ani v budoucnu asi nic nebude. A autobusy jezdí nejspíš zadarmo[crazy].

Tedy jak bys vlastně chtěl, aby to linkové vedení vypadalo? Ono totiž nejde zabít dvě mouchy jednou ranou - obsloužit jednou autobusovou linkou Nemocnici Krč a nádraží Krč, přičemž je nutné neminout s touto linkou Kačerov. Kdysi jezdila třeba linka 205 na Budějovickou kolem nádraží Krč, ale vhodné to rozhodně nebylo - linka byla zbytečně pomalá, přičemž na zastávce nádraží Krč byla výměna cestujících minimální.

Zastávka Kačerov je primárně určena pro cestující dojíždějící do Prahy za prací. Čili pro lehce natvrdlé: Když už vlak jezdí, tak je potřeba zajistit, aby byl vlak využívaný, tj. aby se nevozil zejména vzduch. A pokud možno nenásilnou formou a tím je zastávka Kačerov, kde bude přestup na metro.

Zpřístupnění okolí pacifiku pro lidi z Jižního města je druhořadá záležitost, ale rozhodně bude na vytížení vlaků o víkendech mít velký vliv.

Jediné, co postrádá logiku, je neexistence této zastávky od roku 1974 do dnešní doby.
logika
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.59.66
Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 14:16:57    Odkaz na tento příspěvek  

No spíš od roku 1980. :-)
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 4-2003
Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 14:23:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

logika: Dráha má ohromnou setrvačnost, čili je potřeba začít mnohem dříve[biggrin]. A šest let jak vidno na to nestačilo[uhoh].
Petr03
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 09. února 2014 - 22:51:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohledne spojeni nem. krc a nadrazi je v dnesni dobe funkcni a na nic (293). Kacerov podle me ma svou logiku, nakonec by mohla byt funkcni linka radotin-krc-kacerov-vrsovice-hlavni-liben apod.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69378
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 12:15:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od kdy (do kdy?) a proč je zavřený podchod z Vysočan směrem na sever?
Legálně se to má obcházet kilometrovou oklikou podjezdem, nebo kudy (žádná mapka tam samozřejmě není, jen přibyla mříž)?

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9257
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 16:45:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč nevím. Je to zamřížovaný tak odhadem 14? dní.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.55
Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 18:50:19    Odkaz na tento příspěvek  

Třeba se ten podchod bude opravovat. Jednou jsem si tam málem ve tmě vyvrtnul kotník. [uhoh]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69384
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 22:30:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Svítí se tam pořád. I teď... Ale je fakt, že kdybych to nevěděl, že jde o podchod, a ne propustek/kanalizaci/kdo ví co, asi tam hned tak nevlezu. [happy]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
pragburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.57.48
Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 00:57:53    Odkaz na tento příspěvek  

No jakožto občasný obyvatel Lhotky, tak musím říct, že jestli někam je ze Lhotky/Krče fakt mizerné spojení, tak je to do Libně a tak, tam nejede prostě nic, co by nebylo na 100 let a 1000 přestupů. Tam by vlak opodstatnění měl.
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 991
Registrován: 6-2009
Odesláno Středa, 12. února 2014 - 10:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se stalo na Balabence, že se přes výhybku jezdí jen 10 km/h?

Sledovačka 480 Leo Express Praha - Ostrava / St. Město
Sledovačka 163 TS 101 DKV Česká Třebová (trať 020)
Sledovačka 162/163 + 961 na R a Os vlacích Ústí n/L - Lysá n/L - Kolín
Sledovačka TS 890 PP Louny vč. 809.534 a 281
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 12. února 2014 - 15:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

55p: Defektoskopické vady.

Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 994
Registrován: 6-2009
Odesláno Středa, 12. února 2014 - 16:43:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. Jak dlouho tak může trvat, než to opraví, měsíc?

Sledovačka 480 Leo Express Praha - Ostrava / St. Město
Sledovačka 163 TS 101 DKV Česká Třebová (trať 020)
Sledovačka 162/163 + 961 na R a Os vlacích Ústí n/L - Lysá n/L - Kolín
Sledovačka TS 890 PP Louny vč. 809.534 a 281
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 12. února 2014 - 20:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem si říkal, že ráno směrem od Vysočan na Masnu/hlavák jedeme pomalu, ale opačně na Vysočany normálně. A ona je to výhybka.
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4065
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 13. února 2014 - 15:36:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pomalá desítka na Balabence: bylo psáno, že do 18. 2. t.r.

Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 998
Registrován: 6-2009
Odesláno Čtvrtek, 13. února 2014 - 15:39:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je super zpráva :-)

Sledovačka 480 Leo Express Praha - Ostrava / St. Město
Sledovačka 163 TS 101 DKV Česká Třebová (trať 020)
Sledovačka 162/163 + 961 na R a Os vlacích Ústí n/L - Lysá n/L - Kolín
Sledovačka TS 890 PP Louny vč. 809.534 a 281
Mr_nobody
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 13. února 2014 - 17:31:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krátce z Holešovice - Bubeneč: i přes zimní přestávku pokračují v lednu a únoru práce. EŽ vybetonovala patky TV a vztyčila sloupy u 1. koleje ve Stromovce a u liché skupiny v Bubenči. Tento týden se v Bubenči likvidují kusé koleje č. 7 a 9 (po vyčištění od náletů bagrem demontáž kolejnic ne místě). U kolejí 3a a 5 se objevily nové výkolejky. TV nad kolejí 3a je pryč.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9265
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 13. února 2014 - 20:17:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr_nobody:
EŽ vybetonovala patky TV a vztyčila sloupy ...
... a také v Bubenči na roztockém zhlaví a záhlaví.[wink]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Chichi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2006
Odesláno Pátek, 14. února 2014 - 10:20:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky už stojí nová vjezdová návěstidla od Roztok.
M B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.51
Odesláno Pátek, 14. února 2014 - 19:30:22    Odkaz na tento příspěvek  

A také probíhá přepínání Bubenče na MPZZ. Doufám, že i nadále skrytě ;-)
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9270
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 16. února 2014 - 18:23:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_B:
Doufám, že i nadále skrytě
Záleží na úhlu pohledu. Z určitého pohledu tedy velmi skrytě.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4314
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 17. února 2014 - 19:45:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na Balabence nějaké kácení dřevin, že by pro barák CDP?

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 6-2009
Odesláno Středa, 19. února 2014 - 18:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to bude s oběhy ML o víkendech během výluky? Vychází to na 1 motor s ostrými obraty. Budou tam stále jezdit lounské 809? Pokud ano, kudy tam najedou?

Sledovačka 480 Leo Express Praha - Ostrava / St. Město
Sledovačka 163 TS 101 DKV Česká Třebová (trať 020)
Sledovačka 162/163 + 961 na R a Os vlacích Ústí n/L - Lysá n/L - Kolín
Sledovačka TS 890 PP Louny vč. 809.534 a 281
Tunel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 20. února 2014 - 19:35:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ML o víkendu ř.809 přijede ráno na zvl.Os 33101 z Kralup do Hol pak lomí na 12161.
Večer zpátky ze 12162 na zvl.Os 33140 do Kralup.
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 778
Registrován: 10-2008
Odesláno Čtvrtek, 20. února 2014 - 21:03:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zemřela Tengenta a do výluky dána
cestující po ní zůstali
I přicházeli každičkého rána
a žabičku svojí hledali

I zželelo se ČD matce milých dítek
duše její se vrátila
a vtělila se v drobnolistý kvítek
jímž traťový svršek pokryla

Poznali cestující svůj panťák po dechu odporníků
poznali ho a plesali
a jak studio najbrt prostý kvítek - v něm mají do 18.V útěchu
žabítlamou nazvali
vales8881
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 311
Registrován: 2-2013
Odesláno Pátek, 21. února 2014 - 18:44:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.42.6
Odesláno Sobota, 22. února 2014 - 14:57:27    Odkaz na tento příspěvek  

Ten zavřený podchod ve Vysočanech je dost [smrt]. Spousta lidí chodí přes koleje.
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 6-2009
Odesláno Neděle, 23. února 2014 - 08:36:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tunel: Díky :-)

Sledovačka 480 Leo Express Praha - Ostrava / St. Město
Sledovačka 163 TS 101 DKV Česká Třebová (trať 020)
Sledovačka 162/163 + 961 na R a Os vlacích Ústí n/L - Lysá n/L - Kolín
Sledovačka TS 890 PP Louny vč. 809.534 a 281
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 23. února 2014 - 15:14:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mot: z webu MČ P9

Dobrý den,
Správa železniční dopravní cesty se na nás obrátila se žádostí o stanovisko MČ Praha 9 k záměru dočasně uzavřít severní část podchodu. K této jejich žádosti jsou vedeni zejména soustavnými stížnostmi cestující veřejnosti na znečišťování podchodu. V současné době zde navíc Magistrát Hlavního města Prahy zřídil zimní noclehárnu pro osoby bez přístřeší, cca pro 200 osob (podotýkám že proti vůli MČ Praha 9). Obavy o stav podchodu jsou proto o to větší. Vzhledem k tomu, že tuto obavu sdílíme, bylo naše stanovisko kladné.
Navíc komunikace Na Jetelce vedoucí z Proseka do Vysočan není v zimním období ze strany Technické správy komunikací udržována. Proto předpokládáme, že toto opatření postihne minimální počet osob.
Se Správou železniční dopravní cesty je dohodnuto, že k opětovnému otevření podchodu dojde během jara.

Adam Vážanský
místostarosta MČ Praha 9
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 24. února 2014 - 09:03:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny! Byla tu diskuze o nových pražských zastávkách, některé mají k realizaci relativně blízko,některých se zjevně ani nedožijí dnešní dvacetiletí... Ale já, jakožto libeňák (tram. zast. "U kříže") při potřebě přemístit se do Holešovic či dál do Bubenče MHD na to všemi možnostmi vyplácám minimálně půlhodinku, kdyžto kdyby byla U kříže na holešovické přeložce kdysi avízovaná žel. zastávka, byl bych v Holešovicích za cca 4 minuty, a to je rozdíl ne? A místo na peróny by mezi mosty u kříže bylo! Tak kde ta myšlenka umřela ptám se???
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9283
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 24. února 2014 - 19:20:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych postavil nástupiště kolem všech tratí kontinuálně. Všichni by to měli blízko.[happy]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 12:50:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, jestli to někoho zaujme, v Praze se dá najít zmenšená kopie schodišťové věže z nové haly hlavního nádraží: Google Street View
Mosquitoe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 15:44:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quadrophonia: Myslím, že zajímavější místo pro zastávku by bylo o kousek vedle, v místě, kde tratě nadcházejí ulici Na Žertvách, tam by se dala udělat multizastávka. Akorát, aby se tam nemuselo šíbovat s kolejema moc, tak by bylo potřeba mít nástupiště uspořádaný nějak takhle (čísluju koleje od západu):

- západně od 1. koleje
- pro 2. kolej pod 1. kolejí
- pro 3. kolej pod 4. kolejí
- pro 4. a 5. kolej mezi nimi (hnout 5. a 6. kolejí na východ)
- pro 6. a 7. kolej mezi nimi (to se snad vejde)

Stavěly by tam S2+20, S3, S41 a spoje S9 protažené do Vysočan.

Ale spíš bych řekl, že to je taková ulítlá šotopředstava stanice Praha Palmovka.

The access to this webpage is paid. Please insert a coin.
http://mq.ucw.cz/
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 17:43:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je právě blbost, protože se všemi vlaky od Vysočan je Balabenka jedním z kritických úzkých míst pražského uzlu. Kdežto na Holešovice už zase tolik vlaků nejezdí, vlastně by tam zastavovala jen ML, takže to by dopravu tolik nebrzdilo.

„There once was a time when all people believed in God and the church ruled. This time was called the Dark Ages.“ -- Richard Lederer
Mosquitoe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 18:30:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukfi: Stavět (dlouhou) zastávku pro jednu ne-moc-často-jezdící linku? Není to zbytečné?

The access to this webpage is paid. Please insert a coin.
http://mq.ucw.cz/
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 737
Registrován: 7-2012
Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 21:22:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Má někdo potvrzené info, že od března se začne modernizovat Praha Hostivař a stavět zastávka Praha Kačerov? Slyšel jsem o tom, ale nemám ověřeno
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 22:30:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

=>Mosquitoe: asi je, ale pokud by to jezdilo řekněme po půl hodině a hlavně pokud by to mělo potenciál na víc než jen pár náhodných jízd (o čemž nejsem zcela přesvědčen, ale nechal bych to posoudit jiným)... pak by asi záleželo na investičních nákladech. Což je zrovna tady blbý, protože nestačí jen položit pár betonových panelů vedle trati.

„There once was a time when all people believed in God and the church ruled. This time was called the Dark Ages.“ -- Richard Lederer
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 25. února 2014 - 22:31:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Marcel_Štancl: Mám potvrzené info, že Hostivař v březnu opravdu ne, když 3.4. je teprve otvíračka. Optimistický termín je spíš červen. Kačerov taky není příliš pravděpodobný, tam byla otvíračka teprve před měsícem.

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7662
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 26. února 2014 - 08:08:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ktomu Hostivaři bych měl také dotaz.
Na te první koleji se poměrně často nakládají vagony šrotem nebo nevím čím.
A zajímalo by mě zda po te rekonstrukci nádraží bude možnost stále nakládat vagony,nebo ne.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69444
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 26. února 2014 - 14:40:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd:
VNVK by měla být zachována na koleji 3a, co pak pokračuje na vlečku Skansky. Šturc zůstane i na severním zhlaví (3b).


Bugear:
Nyní (snad ještě) platný termín zahájení udává datum 1. července 2014.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 26. února 2014 - 18:11:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo kdy bylo zrušeno depo na Smíchově? V knize Bardotky neboli Zamračené je fotografie provozního depa datovaná 15.9.1969.[happy]

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Mr_nobody
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 26. února 2014 - 20:19:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neznáte někdo harmonogram výluk/postupu prací Holešovice - Bubeneč na letošní rok? Podle dostupných údajů budou od 1.3. do cca půlky května postupně vyloučeny obě TK Bubeneč - Roztoky, tak předpokládám, že nejprve udělají nové kolejové spojky na roztockém zhlaví Bubenče ... Že by rozdělení, aby jednokolejný provoz nebyl současně v celém úseku Holešovice - Roztoky?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7616
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 26. února 2014 - 21:21:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr_no: zhruba takto:
1.3.-7.4.: sudá půle vysunutých spojek,
8.4.-19.5.: lichá půle vysunutých spojek,
27.5.-29.8.: lichá půle Stromovka - Bubeneč,
30.8.-26.9.: sudá půle trať,
30.8.-28.11.: sudá půle Bubeneč.
Kačer z Kačerova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.239.79
Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 10:05:30    Odkaz na tento příspěvek  

Na výstavbu zastávky Praha-Kačerov už vyšel i ROV. Různé drobné úpravy terénu a okolí trati začnou probíhat už od konce tohoto měsíce a samotná zastávka by mohla být dokončena snad na podzim(?).
IL62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2011
Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 11:30:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bydlím v Bubenči v domě vedle ústředny u koleje 3 a zatím to nevypadá, že by se chystali stavět protihluk. Naproti u 4. koleje je už stavba v plném proudu. Nevíte, jaké se tam plánuje řešení?
Že by plastová okna?
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 11:44:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

IL62: no, ono se v Bubenči celkově v lichých kolejích ještě nic nedělá. Takže si myslím, že ten protihluk u třetí koleje také časem přijde. [satan]
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3499
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 16:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po zimním spánku opět pokračování ze seriálu Optimalizace Praha Bubeneč – Praha Holešovice, stav 2.3.2014 písmem a objektivem Martina Flohra. A já autorovi moc děkuji.

Neoficiální web 4. železni?ního koridoru
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4215
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 16:56:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kačer z Kačerova: Konečně a 3 x hurá. Budu velmi rád, když konečně trať 210 bude moci nabídnout to, co se od ní očekává - rychlé spojení obytných zón s místy, kde jsou pracovní příležitosti. A osobně odhaduji, že nárůst počtu přepravených cestující bude v pracovní dny nikoliv o jednotky či desítky procent, ale časem rovnou o stovky procent - zpřístupní se kancelářské komplexy na Pankráci, Brumovce a na Chodově. A o víkendech očekávám také výrazný nárůst počtu cestujících - dosud je posázavský pacifik obtížně přístupný pro velkou část Krče a Jižní město - vše velkou oklikou přes hlavní nádraží. Sice se někomu může nelíbit, že na trati 210 jezdí regionovy, ale oproti soupravám 714 s vozy 010 jde o pokrok ohromný........
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7397
Registrován: 10-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2014 - 11:36:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Cernys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 9-2004
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 08:34:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zapa: Super video [ok]
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.42.28
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 17:58:49    Odkaz na tento příspěvek  

Tak ve vysočanském podchodu už mříž není. Jestli legálně nebo sběrači, kdo ví...?
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69465
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 18:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hurá. [ok]

Ono díra vedle výlezu z podchodu brzo zaroste a pak to přes koleje půjde dost blbě. [kladivo]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
RAILcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2013
Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 18:52:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem zvědavý jestli Hostivař v létě začne.
http://www.4koridor.cz/archives/11694/
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 21:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@RAILcz: V létě možná jo, ale vzhledem k dnešnímu dalšímu posunu otvíračky bych si na 1.7. rozhodně nevsadil.

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.