V Katowicích, předpokládám, s jízdenkou na MHD není možno cestovat vlakem.
Ve Varšavě, to pokud vím, jde.
Je to tak?

Vantju:
Tak už mi přišla odpověď.

1) Bilet tygodniowy - skutečně jen PREG+KD+Arriva+KM (vybrané úseky).
Arriva (někde v dolní půlce stránky)
KD Není ta sleva s Regiokartou nižší, než 50 %? Ale cestujícícho s plnou cenou se to stejně nijak netýká.
KŚ - co uznávají
KW - to samé
KM (dole)

2) Bilety strefowe na Pomorzu - neplatí na MHD a SKM.

3)Połączenie w dobrej cenie: není nijak omezeno, lze koupit na jakýkoliv den libovolný počet jízdenek.

4) Legalizace Regiokarnetu je možná i ve vlaku KD.

Mouka:
Viz KM, část II. W pociągach Kolei Mazowieckich honorowane są bilety...

V Katovicích snad jenom měsíční Bilet Śląski.

Odpověď, tentokrát od KŚ:
Szanowny Panie,
1. W pociągach Kolei Śląskich jest możliwa legalizacja REGIOkarnetu,

2. Koleje Śląskie nie prowadzą sprzedaży biletów przewoźników takich jak Intercity czy Koleje Wielkopolskie,

3. nie ma możliwości wydrukowania biletu do punktu granicznego Skalite według taryfy KŚ,

4. w kasach KŚ bilety nie są drukowane na papierze termicznym.

Ad paní v PL: osobně jsem v terénu spal jen jednou a peníze po nás chtěli jen nějací puberťáci na motorce, hrající si na majitele pozemku. Ale není úplně snadné v polské krajině nacházet vhodná místa k přespáni tak, aby se zároveň dalo rozumně dojít od/na stacji, kde zastavuje vlak osobowy, takže osobně volím přespání v hostelích nebo kempech.

We Svinojuscie je kemp na cestě mezi centrem a pláží a vyjde asi na necelých 20 Zl na osobu a noc.

I ve větších městech jako Sciecin a Gdansk se dá relativně v centru sehnat ubytování za 30 - 50 Zl...

Vyzkoušeno:
http://www.camping-relax.com.pl
http://www.domharcerza.pl
https://www.hihostels.com/hostels/szczecin-cuma

Opět díky.

Jinak chápu tedy správně, že dle věty "Przedstawione powyżej oferty nie dotyczą biletów wydawanych w Taryfie kujawsko-pomorskiej." to znamená, že to neplatí v okolí aglomeraci BiT, nebo jak?

Měl bych ještě pár otázek k cestování v Polsku. Zajímají mě zkušenosti ostatních.
Jak to řešíte s výměnou peněz? Je lepší zajistit si zloté předem nebo není problém výměna peněz přímo ve městech, odkud noční vlaky vyjíždí (Szkl. Poreba, Racibórz) a to i v pátek ve večerních hodinách? Placení jízdenky Bilet Podroznika je možné jen ve zlotých nebo lze i v EUR (či dokonce kartou)?

V tabulce obsazenosti vlaků do (z) Gdynie jsem vypozoroval, že spoje z Racibórzu jsou více plné, než z Jelenie Góry. Racibórz je však lépe dostupný z Moravy (vlakem do Bohumína, busem do Starého Bohumína a pak kousek pěšky na nádraží v Chalupkách, odkud jezdí v pátek večer -18:40- osobák do Racibórzu).

Nemáte někdo tip na levné ubytování ve městě Gdynia kam se dá přijít jen tak na blind?

Existuje při využití nočního vlaku TLK z neděle na pondělí možnost doplacení za projetý úsek, kdy už BP neplatí? Konkr. vlak TLK 54254 přijíždí do Katowic v 5:57. Je možné si přímo u průvodčího (nebo na pokladně v Gdynia Gl. před zahájením cesty) koupit jízdenku Katowice-Racibórz?

Zloté v českých bankách sotva seženete, ve směnárnách jen v pohraničí a asi ne moc výhodně. V Polsku je "kantor" na každém rohu, i v pátek večer, ale ve Szklarskej Porebě musíte dolů do města . V Chalupkách jich jen cestou od hranice na vlakové nádraží potkáte deset. Mimo příhraničí, kde se mění koruny ve slušném kurzu, je lepší mít eura.
U průvodčích Intercity by mělo být možné platit kartou, byla to velká akce v dobách EURO 2012, ale nevím, jestli už to třeba zas nenechávají pozvolna umřít.
Na ubytování doporučuju spíš Gdaňsk, je to hezčí město (Gdynia je moderna, do dvacátého století to byla jen bezvýznamná rybářská vesnice) a je tam hafo hostelů, v době internetu si snad dokáže poradit každý.
Jízdenku Katowice-Raciborz je samozřejmě možné si koupit předem, u konduktéra asi jen s přirážkou.

Solidní kurz (nejenom) CZK/PLN mívá směnárna v pokladně ČD v Ostravě-Svinově. Momentálně kolem 6,80.

Chalupki jsou relativně dobře dostupné i z konečné autobusu č. 52 DPO Ostrava.

Peníze měním v jedné směnárně v Brně, lístek mají totožný s VIP. Je to naproti hlavasu, mezi vietnamskými vývařovnami a mobilbazarem.

Namátkově jsem do googlu zadal "směnárna (název města"), nebo "kantor (název města)". Ceny se pohybují kolem 6,80 Kč/zl.

Jestli se dá na pokladně platit kartou, je uvedeno tady

ČS má do konce září akci výměna valut zdarma. PLN mají za 6,81. Jinak se v bankách platí pár procent z transakce, minimálně XX Kč.

Jak je to s jednorázovými jízdenkami dopravce PKPIC? Jde si koupit i normálně samostatnou jízdenku, nebo je místenka vždy součástí jízdenky?

V Prase na zlatým kříži se zlatý sehnaly vždy - když ne v první tak ve druhý směnárně. Kurs se lišil od výměny v Polsku o vskutku zanedbatelný drobný.

Před měsícem jsem zloté měnil ve směnárně v Praze v Jindřišské za 6,66.

A co ve spořce v Berouně, když má teda tu akci "nechci slevu zadarmo"?

Rozdíly 6.5 - 6.9 mi přijdou tak nějak zanedbatelný.. kolik byste tam museli utratit peněz, aby se to poznalo...?
Mmch. - Krakulice torfofka, Lebork cihelna - ještě něco jezdí?

Rozdíly 6.5 - 6.9 mi přijdou tak nějak zanedbatelný
Ale to jen vlčci (i když jinak kolenovrti) potřebují důkazem o nákupu zlotých ve směnárně v Praze na "Zlatém kříži" potřít původní poznámku "Zloté v českých bankách sotva seženete". No tak ať se v tom Berouně zeptá (ne jestli to mají na kurzovním lístku, ale jestli třeba 800 zlotých fakt fyzicky mají).
P.S. Cestou přes Chałupki budou ty směnárny zhruba po deseti metrech od sebe.

V bance jsem měnil snad naposled šilinky někdy po plyšáku. Jakoukoli měnu bylo poté vždy výhodnější koupit v nějaké směnárně.

Já si měním Zloté zásadně na tržnicích v Libavě a Chudobě(tam mám kurs cca 5.70-6.00)v Kantoru potom ve Walbřichu a Kladsku(cca 6.00-6.20)

Pár fotek z posledních dnů:

Unipuls: Předpokládám, že v žst. Sosnowiec Maczki je ještě pořád nepřetržitá výluka, takže tam nic nejezdilo (vyjma vlaků z/do Euroterminalu).

Už se jezdilo, za ty dvě chvíle co jsem tam byl, tak ET41.010, ET41.156 od S.M., ET41.182 do S.M. , ET22.2008 Lv asi z Jaworzna-Szczakowa. Dokonce od Sosnowca-Kazimierza přijely navečer kontejnery s EU07.193, což mělo za následek slušnou zácpu na závorách. Jen škoda, že proti slunci. Ve stanici bylo vidět opravené zhlaví, dál jsem nekoukal. Na terminál mrtvo.

Vím, že to tu zaznělo už několikrát, ale i tak se zeptám: O víkendu plánuji cestu Jičín - Turnov - Szklarska Poreba - Wroclaw - Hel - Warszawa - Ostrava - Pardubice - Jičín a chci si koupit jízdenku Bilet Podroznika za 74 zl. Potřebuji poradit, kde ji koupit a zda platí na těchto vlacích níže. A dále, je v těchto všech vlacích řazena 2.třída? Poslední otázka: Co doporučujete navštívit v Helu a ve Warszawě? Děkuji

Ještě dodám, co plánuji za jízdenky:
Jičín - Kořenov: IN25 74 Kč
Kořenov-Szklarska Poreba: Gwtr 32 Kč
Szk.P.-Bohumín Gr.: Bilet Podroznika: 74 zl (510 Kč)
Bohumín Gr.-Ostrava: NRT IN25 39 Kč
Ostrava-Jičín: Včasná IN25 280 Kč

1) GWTR vám prodá jízdenku Kořenov-SPG za 14 Kč + 4,40 Zł (což je minimálně o desetikačku víc než 32 Kč);
2) Bilet podroznika vám nebude platit v R66862, když to není TLK (ale můžete jet TLK66252 "Karkonosze" ze Sklarskej v 19:11 a všechno stihnete);
3) Jízdenku vám prodá průvodčí TLK ve vlaku bez přirážky;
4) pokud jedete z pátka na sobotu, tak ten TLK do Gdyně bude asi docela nabouchnutý;
5) na Helu je k vidění písek a moře, ve Varšavě město. Neznám vaše zájmy, takže víc neporadím.

Zájmy jsou hlavně architektura, historie a železnice, takže myslím, že to půjde. Tu desetikorunu návic neřeším, i tak najedu 2000 Km za ani ne 1000 Kč. Slyšel jsem také něco o tom, že lze získat po předložení jízdenky místenku zdarma na vlak TLK, jak to tedy je? A ještě, platí tato jízdenka na hranici, abyh si mohl koupit Bohumín Gr-Ostrava? Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)

Koukal jsem navíc, že je vlak TLK/R 407 Chopin povinně místenkový z Warszawy do Bohumína, je nutné mít k této jízdence rezervaci a kolik stojí?

Co se týče železnice, tak na Helu je (krom focení brejlovců, že, nebo proč zrovna teď všichni řeší cestu na Hel? ) pozůstatek nějaké vojenské úzkokolejky, jinak je daleko zajímavější Gdaňsk (i architektonicky). Ve Varšavě dopravně pak hlavně WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa) a tramvaje (ale v jejich případě je DALEKO zajímavější dvě hodiny vzdálená Lodž), architektonicky po válce nově postavené "staré" město a park Lazienki Królewskie.

Já na Hel nejedu převážně kvůli železnice, ale chci se projet po poloostrově vlakem a celkově jet vlakem k moři (nikde levněji už to nejde ). Nevíte, jak je to s těmi místenkami, ať už na vlaky po polsku nebo na R 407 Chopin? A rovnou se zeptám, jede tam někdo také o tomto víkendu???

(Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)

Trs2004: Jízdenku si musíš koupit do bodu Zebrzydowice(gr), ne Bohumín(gr). Platí to do hraničního bodu. Rezervaci si vyptej v polské pokladně, je zdarma. Já tam jedu příští víkend.

S úzkokoľajkou na Hel si prihrejem polievočku...

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5024-Wojskowa-kolej-w%C4%85 skotorowa-na-Helu/

Tiež som chcel ísť na Hel, ale nakoniec to bude Leba a Krakulice (úzkokoľajka na rašelinisku).

Hel je posiaty zvyškami rôznych budov z II. svetovej vojny, preto je najjednoduchšie cez Google maps zobraziť fotky, pozrieť čo-kde je a naplánovať čo sa dá obzrieť.

Obsadenie vlakov treba skontrolovať cez:
http://intercity.pl/pl/i/l/na-skr%C3%B3ty/frekwencja.html

TLK65260 už teraz hlási viac ako 80% obsadenie na piatok.

Ale třeba bych ještě sehnal místenku zdarma ve Wroclawi na ten TLK 65260. Pokud už nebude volné místo k sezení, vezmou mě, nebo ne?

TLK65260 už teraz hlási viac ako 80% obsadenie na piatok.
NJN. Ale tak je to v létě asi každý pátek. Bohužel, u TLK 45254 Wydmy bývá situace stejná. A to jsou vlastně jediné vlaky, které jsou pro tento typ výletu využitelné.

Tak si říkám, když je obsazenost víkendových vlaků TLK takto vysoká nyní, jak to asi bude vypadat ve čtvrtek 14. srpna ?

Jednu nedeľu som bol na stanici v Malborku (našťastie som šiel na Olsztyn) a pozeral som sa ako je napratené nastúpište. Potom si priešiel nejaký dedko kúpiť lístok do Warszawy. Teta za okinekom mu povedala, že to bude bez miestenky, pretože vlak je plný (poobednajší vlak Gdynia - TLK v nedeľu...).

Miestenka v TLK vlakoch znamená len to, že máš garantované miesto na sedenie. Je zadarmo, je dobré ju mať. Ak ju nemáš, tak ťa len proste niekto môže vyhodiť z fleku.

Niekedy dávnejšie rozoberal miloss, tu je kópia jeho príspevku:

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 21:47:09
zopar rokov jazdim po Polsku, roznymi nocakmi po vsetkych kutoch Polska, ani raz ma este neokradli a to som casto cestoval aj sam bez problemov.
Jedine kde ma okradli bolo v ČR[proud]...a to uz mam zbehanu celu europu roznymi dennymi alebo nocnymi vlakmi.
Miestenky vo vlakoch spolocnosti PKP-IC nie su nikde povinne (aj ked je to pri vlaku napisane), dokonca ani v EC, EN, EIC ich nepotrebuju vidiet. Co mi prislo trochu cudne kedze EIC boli oddavna povinne miestenkove este ked TLK boli bezne "pospieszne" bez akejkolvek moznosti rezervacie. Viacmenej obstaranie miestenky do akehokolvek vlaku v spolocnosti PKP-IC vo vnutrostatnej doprave je dobrovolne! Pri jazde vlakmi z a do Bohumina do a z Polska tiez nie je nutna. BWE-cka (Berlin - WA expres a Berlin - Gdynia sxpres) povedat neviem ale tym 4 parom do WA a jednemu do Gdyni sa da v pohode vyhnut, ponuka spojov je dobra (tam sa hraju na globalne ceny).
Samozrejme ak chces miestenku, dostanes ju zadarmo, ak mas ten sietovy listok staci ho ukazat pri pokladni a vypytat si miestenku na vlak ktorym chces cestovat. Ak chces mat garantovane miesto a mas cas tak si tu miestenku vybav pri pokladni.

Ešte som chcel dodať iné. Ak nebudeš mať miestenku na celú trasu, treba tetu/uja v pokladni vytrápiť, nech ti dá miestenky aspoň čiastkovo. Neviem či sa to dá, uvidíš (napr. ísť pol trasy na jednom mieste, ďalšiu časť na inom). Aspoň na kúsok...

Keď už bol spomínaný TLK WYDMY a Racibórz, ak sa vám dá dostať niekde na úsek Bielsko Biala Glowna - Katowice, chodí ešte TLK Pogoria. Samozrejme tiež je už plnší...

O šiestej podvečer Z Bielsko Biala Glowna, ráno je pri mori. Teraz sa dokonca delí na smery Hel a Szczecin (Tým vlakom sa chystám aj ja).

Prosím, dá se koupit Bilet sieciowy imienny v Ratiboři? Je tam pokladna KŚ a odjíždí odtamtud vlaky PR do Wroclawi a vzhledem k tomu, že na ten Bilet pojedeme, tak by mě docela zajímalo, kde ho tam koupím, protože u průvodčího to asi možné nebude.

U kierownika lze, resp. zatím vždy šlo toto koupit....(např. i ve vlaku z Chalupek...)

Ještě se zeptám, mají zítra ve 20:00 otevřenou pokladnu v Jelenia Góra? Zkusil bych si tam koupit všechny místenky během 30 minutovému pobytu vlaku TLK Karkonosce. A jak to vypadá z dorozuměním, abych neměl problémy. Polsky vůbec neumím a anglicky průměrně. Přemýšlím, že bych jim to dal na papíře, co vlastně chci takto: Bezpłatna rezerwacja
25.07.14
TLK 65260 Rozewie, rezerwacja na trasie Wrocław – Hel
26.07.14
TLK 55252 Posejdon, rezerwacja na trasie Hel - Gdynia
27.07.14
TLK 82250 Posejdon, rezerwacja na trasie Gdynia – Warszawa Centralna
28.07.14
TLK 407 Chopin, rezerwacja na trasie Warszawa Centralna – Zebrzydowice – Bohumin (CZ)

Trs2004:
Já jsem jel k moři 2 týdny nazpět a mohu ti poradit:
Z Jičína jsem vyjížděl již v 13:33. ve SPG jsem měl přes 3 hodiny času, prošel jsem si město a vystoupal na Wysoki Kamien. Na poslední přípoj nespoléhej.

Též jsem se stavoval v JG pro rezervačky, ale vlak Wroclaw-Gdynia byl do posledního místa vyprodán. Samozřejmě vždy se najde volné místo, pokud ti nevadí sedět v kupé po osmi.

Místenky jsou tisknuty na jehličkové tiskárně, ale pokladní jsou naučené vyznačit číslo vozu a sedadla fixou, čímž jízdenku znehodnotí

Do Chopina vyjde rezervace na 3 eura, pokud si ji vystavíš do Bohumína. Reálně ti však stačí do Zebrzydowic bezplatně.

V Bohumíně jsem byl vyhozen z vozu, který jel na Prahu na EN 444, takže jsem se musel vláčet na Přerov neb jsem neměl rezervaci vydanou v Polsku.

Kasy biletowe PKP Intercity:

http://intercity.pl/pl/site/niezbednik-podroznego/gdzie-kupic-bil et/kasy-biletowe.html

Podľa toho tam priamo Intercity kasu nemajú, iba Prewozy Regionálne. Tá by mala byť otvorená podľa tohto súboru:

http://www.przewozyregionalne.pl/sites/default/files/pliki/9288/w ykaz-punktow-odprawy-od-dn-20130426.pdf

Přemýšlel jsem také o tom, že bych jel dříve, ale s.porebu znám, a myslím, že těch 45 minut čekání bohatě stačí :D. V kupé po osmi mi nevadí, jel když tam bude přes noc klid. A jak je to s těmi dorozumívacími prostředky, je nějaký problém, nebo ne? Nejsi náhodou z Jičína? Jestli by jsi neměl dnes odpoledne čas a mohli se setkat osobně, aby jsi mi třeba poradil :D. Samozřejmě stačí info sem, už jsem se toho dozvěděl docela dost. Díky moc všem, co mi pomohli, a dofám, že vše proběhne bez sebemenších problémů.

Anatol J: Tyto lístky průvodci v Chałupkách vydat neumí. Pokladna v Ratiboři umí všechny lístky PRka, ale neprodává jízdenky IC.

Lukas123: Jízdenku fixem znehodnotí? Co bys chtěl, jízdenku tištěnou jehličkou dostaneš, tak tu šotoonanii tolik neprožívej a buď rád, že nějakou jízdenku máš.

Ad 55.lukas: A sakra, kde já koupím ty rezervačky? Pokladna v J.Goře zavíra v 19:30 (příjezd 19:50) a ve Wroclawi ve 22:00 (příjezd 22:30). A ta na stránkach PKP IC koukám že až v půlnoci, je to možné?

(Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)

V tom zozname PKP Intercity je:

Dworzec Główny, ul.Sucha 8/10, Wrocław całodobowo
Dworzec Główny, ul.Piłsudskiego 105, Wrocław 4:00-00:00

Pozri si to na mape. Wroclaw by mal mať jednu pokladňu na ulici Sucha non-stop a druhú na Pilsudskiego do polnoci.

Pokladňa v J. Goře - lístok do Wroclaw Glowny kúpiš vo vlaku, len by som šiel hneď za sprievodcom. Nečakaj na neho, rovno choď za ním. S lístkami by som nestresoval, len musíš už teraz rátať, že do Helu budeš asi stáť na chodbičke.

Pokladna v Ratiboři umí všechny lístky PRka, ale neprodává jízdenky IC.

Hlavně nemá (nebo aspoň před pár lety neměla) otevřeno během celého dne. Jel jsem vlakem večer kolem půl osmé a pokladna otevřela deset minut před odjezdem, kdy už byla fronta minimálně 20ti lidí. Byl jsem hned mezi prvníma, avšak můj požadavek na síťovku způsobil pokladní značné těžkosti, takže vlak nakonec odejl snad s 15ti minutovým zpožděním. Taky nemusel čekat vůbec, zas tak moc by mě to nepřekvapilo.

(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

Trs2004: můžete si ty rezervačky koupit v mezinárodní kase ČD (za nějaké ty 3 EUR), nebo to prostě neřešte. Tohle je Polsko, divočina, dobrodrůžo - pokud jste chtěl něco sterilního a předvídatelného, měl jste si naplánovat Rujánu nebo Sylt
P.S. Polštiny se nebojte - sice jim přijde čeština směšná stejně jako nám polština, ale jinak to jsou podobné jazyky. Vlak je pociąg (čteno "počong"), kolej je tor ("pociąg stoi na toru numer trzy"), jízdenka je bilet, nádraží dvořec kolejový, jízdní řád je (někdy doslova ) rozklad jazdy a zbytek je podobný - wagon, lokomotywa, peron, przyjazd/odjazd, tramwaj a nakonec i to piwo.
P.S. pro šotouše: brejlovec je v Polsku "nurek" (potápěč), což je IMHO výstižnější než česká přezdívka

Pro německé šotouše též: brejlovec = Taucherbrillen = potápěčské brýle.

Já bych tedy plánovat cestu na Hel vyrazil s předstihem, dojel nějak qečeru do tý JG, tam pořešil rezervace a šel do hospody na večeři. Protože jinak stačí jeden přejetej a je po prdeli. Totiž po vejletu. A pokud zrovna nejede z SPG do JG vlak tak tam jede tuna antabusů.

Jinak mluvit Polsky = šišlat Slovensky

Bohumín Gr.-Ostrava: NRT IN25 39 Kč
Jak už psal inteplpert, tak Zebrzydowice Gr.
Pokud jste si jistý, který den pojedete, tak si můžete koupit z hranic vnitrojízdenku za 31,- (NRT 2 Eura). Někde jsem slyšel, že za Žibřidovicemi se ani nedělá přepravní kontrola, případně Podroznik uznám do Bohumína/vydán v Bohumíně (bez záruky).

V Helu naštivte maják . Byl jsem tam dvakrát a vždycky jsem měl smůlu (poprvé 10´ po zavíračce, podruhé byl v rekonstrukci).
Fokarium - tuleni. Vlezné asi 5 zl, v určitých hodinách krmení.
Další článek o úzkokolejce

Jo, maják, tam jsem se kdysi vyskytl jednou v únoru, minus patnáct, jedinej široko daleko... pěkné.
ad článek z vlaky.net: Letos zřejmě nejezdí Arriva na Nowy Dwór Gdański.

Zdravím. Nevíte kdepak je od Trutnova nejbližší pěkná vlečka v Polsku, kde je nějak větší provoz ? (nějakej důl či ták)

Třeba koksovna ve Wałbrzychu, ta bude mít jistě nepřetržitý provoz. Slušný provoz bude i na vlečce kamenolomu v Czarnem Boru, ale tam je akorát pár kolejí pod násypkami. Uhelné doly už jsou všechny zavřené.

Maroc: Možná ještě doly za Zlotoryjí? PGP Bazalt Wilków. Podle webu tam v roce 2010 bzučeli čmeláci... Jak dneska, bohužel nevím. Potom taky Wojcieszów, v roce 2010 se tam podle fotek jezdilo.

odkazy: http://www.bazakolejowa.pl//index.php?dzial=stacje&id=11893&&okno =galeria&photoid=12373&uid=0

http://m0ke.kolej.org.pl/galeria5/s200/270-299.html

http://www.bazakolejowa.pl//index.php?dzial=stacje&id=11893&okno= polozenie

Třeba by uživatel S200 věděl více.

Díky kluci, zkusím štěstí

pnzs: Jistě, v celých Sudetech existují desítky kamenolomů, napojených vlečkami s různou intenzitou provozu. Otázka však zněla Nevíte kdepak je od Trutnova nejbližší pěkná vlečka v Polsku, kde je nějak větší provoz ?

Čmeláci ve Wilkówě stále jezdí.





(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

2m62u: Ten Wilków nevypadá úplně mrtvý a rozdíl vzdáleností z Trutnova oproti Walbrzychu je 20km... A tady to vypadá, že na docela velkém kusu trati jezdí jen ty náklady. Tudíž by to mohla být pěkná vlečka. Nic víc, nic míň. Možná ta koksovna je lepší a hezčí, ale to já nevím, neznám ji. Já jen napsal svůj tip...

Marrocco: A ještě minulý rok fungoval povrchový důl na šamot, nedaleko dálnice do Wroclawi (Rusko). Taky se na to koukalo, docela hezky. Jestli je tam vlečka netuším.

A ještě minulý rok fungoval povrchový důl na šamot, nedaleko dálnice do Wroclawi (Rusko)

Ano jde o Kopalnia iłów ceramiki ogniotrwałej JARO S.A. Rusko. Vlečku nejspíše kdysi měla napojenou do tratě Sztregom - Malczyce, ta už je však mnoho let bez provozu a nesjízdná.

Ve Wilkóvě se v pracovní dny nákladá určitě nějaká ta ucelenka, prázdné soupravy se z Krzeniówa díky velkému stoupání tahají na více dílů. Do Wojcziesówa se jezdí asi spíše nárazově, zajíždí tam PKPC.
Otázka je, co si dotyčný představuje pod pojmem "pěkná vlečka s větším provozem".

2m62u: Informace z Polska máte dobré. Neměl byste také odkaz na nějaké fotky (nebo i Vaše vlastní) z té koksovny ve Walbrzychu event. zrušené doly. Já čerpám spíš z více zmíněného webu kolej.one.pl, Dráhy, etc.. Někam se zajedu i podívat, když je čas. Ještě ty čmeláci ve Wilkówu jsou jejich nebo PKPC či Schenker? Jak to tahají do Krzeniówa? El. lokomotivy PKPC? Předem děkuji.

Pod pojmem hezká vlečka s velkým provozem si představuji něco jako je ten Wilkow Nějaké ty odvozy skrývky z povrchových dolů atd.

Fotky z Wilkówa jsou třeba tady nebo zde. Mašiny by měly být stále v majetku lomu. Předávka zátěže probíhá v Krzeniówě, odkud se jezdí v elektrické trakci směr Legnica. Dopravce asi nejčastěji PKPC, jiní spíše vyjímečně.
Spousta fotek průmyslu Dolního Slezska (včetně oné koksovny či zrušených dolů) najdete zde.

Nějaké ty odvozy skrývky z povrchových dolů atd.

Tak to z Trutnova máte na podobnou nejbližší vlečku v Polsku pár set kilometrů.



(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

Odkazy ještě jednou:

http://wrphoto.eu/search.php?sessionid=8777a7ab6e9a24697d45254308 9aa0f8
http://rail.phototrans.eu/15,11682,0.html

Všechno se dá přeci vygůglit.