Dráteníci v Pardubkách:

893.018 stále v Hranicích stojí spolu s 701.484.

A tá drátenická MUVka by nebola?
Zaujímavý je ten zberač čo má. Je už z MTH (jeto vobec originál z MTH?), alebo je to samodomo???

MVTV2-085

Toto video mi doslo mailem:
Jak se dělá druhá kolej Pardubice-Hradec Králové
http://biggeekdad.com/2010/09/train-tracks/#.VCcOTBrOrtI.gmail

kwasi:Trochu postarší video odkudsi z Belgie,a na Hradec se co jsem slyšel,navíc dělá(dělalo) jiným způsobem.
Mmch .odkaz už je od pátka i zde https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3221838

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Mám za to, že se zde jedná o stroj obnovovací, který vyměňuje pražce a kolejnice.Nedovedu si ale představit, jak by se s ním dělala novostavba koleje.

Na novostavby (teda ak tým myslíme to, že pred strojm je akurát štrk) existujú od plassra SUZ a SVM ...

Možná to sem nepatří,ale neví někdo z odborníků,co je tohle za heblo?



Je to ze třetího dílu seriálu Ve znamení Merkura.
Díky

Možná to sem nepatří...
Ále patří...na boudě to má nápis-POHOTOVOSTNÍ VOZIDLO a TD Cheb...hm,tipuju ale že naše výroba to nebude,spíš něco z poza hranice.Bylo by zajímavý vědět i kde se to natáčelo.
P.S.-jinak je to z dílu č.5

T4781:

Už jsme to tu letos měli. Viz příspěvek kolegy Tempotaxi a moji odpověď pod ním.

Jo, je to stará drezína AGM sovětské výroby, asi první provedení. Bouda z další takové bývala ještě nedávno v bývalé TD Litoměřice.

Ten nápis na boudě je podle mě Pohotovostní vozík, ne vozidlo.

Jinak tedy jde o dost hustě cenný filmový dokument s ohledem na pracovní stroje. Mít tak po ruce filmový pás a vytáhnout z něj fotku...

Ten záběr je natáčený ZDE

info odtud

GEK 80 OPĚT V AKCI-BŘECLAV

Je u klasických MVTV2 nějak omezena maximální rychlost se zvednutým sběračem? A je možné (resp. dělá se to v praxi) využítí jízdy MVTV pro sražení námrazy z troleje (v situaci jako je dnes), nebo to je blbost?

Sonic ak by sa vymenila lyžina, možné by to bolo, ale asi by to dlho nevydržalo to sklo na prehliadkovej veži.

Slovenské MVTV bežne jadzia meracie jazdi rýchlostou 70km/h, ale to je dané skôr tím, že pri vyššej rýchlosti by asi vypadli z koľaje...

Prosba - přátelé, nemáte někdo č.j. a přesné datum zrušení motorového vozu M1444.011 (891 011)? Děkuji předem.

Já u něj mám 23.8.1994. "Čéjéčka" nesbírám, tak nevím.

Díky alespoň za něco. Někam jsem uložil zápisníček a nedaří se mi ho skoro rok najít. A kdyby však bylo ještě č.j. - měl bych to rád komplet.

Poslední letošní těžba sajrajtu pro RM 76+VVM 1000 na lokálce u Vilémova:

Ahoj,
prosím vý někdo od kdy použivali Elektrifikace Železnic modro-stříbrný natěr?
dik za info na
milostt@seznam.cz

Poslední letošní těžba sajrajtu
To je fakt slušnej humus.

@GEK_80:
Nemate tech fotek z Breclavi vice? Popr. nejaky harmonogram stavby?

Trhání a polkládka nové anglické výměny v žst. Hradec Králové

MVTV2.2-003
Pohledští Dvořáci 10.12.2014

dvoje dráteníci v Blavě

Jeřábník: Jsou na dvojité výhybce použity plastové pražce, nebo se mi jen zdá? děkuji

Iba zdá.

Dobrý den. Chtěl bych zde požádat znalé, jestli nevědí o jaký stroj by se mohlo jednat. Na podzim roku 1989 se konala v Hodoníně oprava železniční vlečky do podniků Cihelny závod č. 24 a 02. Byla zde tč. nasazena zvláštní dvounápravová motorová drezína, takový "motorový výsypný vůz" žluté barvy. Na jednom čele byla umístěna malinká kabinka pro řidiče a myslím, že hned vedle byl umístěn motor. Jezdilo to doslova "hlemýždím" tempem a za sebou to tahalo na podvozcích žlutou boudu, kde bylo zřejmě umístěno nějaké nářadí. Fotku tohoto stroje nemám, podobalo se to ale tomuto železničnímu vozu na fotografii. Za případné tipy a názory předem děkuji.

Neměl by někdo prosím nejaké fotky nebo informace o jednotce ganz M 495 která byla předělána na montážní vlak TV. Jediné co vím, že jednotka zřejmě patřila OTV Brno Modřice.
A jedna fotka kterou jsem našel

Jiří Adamec: s tvou otázkou ti nepomohu, ale pokud dobře vidím, tak tvá fotka je z Vrbna p. P. Nebylo by více fotek? Případně na dr.error@seznam.cz
Díky

Ne. To není moje fotka, snad se její autor nebude zlobit. Já jen nevěděl k čemu to nejlépe přirovnat .

Jiří Adamec: Skúste pozrieť na stránky www.tratovestroje.net
Je tam snáď všetko z traťových strojov, ktoré sa na území bývalého Československa používali a dodnes používajú. Skoro každý stroj tam má minimálne jednu fotku, tak tam snáď nájdete to, po čom pátrate.

Obávam sa, že toto "čudo" tam nenájde.

Michalt : Vřelý dík za tip. Mě to připadá, že to musel být snad nějaký neznámý prototyp, který nebyl úspěšný a dále se proto nevyráběl, protože nikde o něm není ani zmínka. A prošel jsem už toho hodně. Vzpomínám si, že ji dovezli na silničním valníku. Možná, že dnes už ani tento stroj neexistuje .

A bolo to vobec tuzemské?

Tratovak : Řekl bych, že ano. Do malinké kabinky, která byla skoro až "vtlačená" pod předek korby se vstupovalo zepředu. Byly to takové malinké prosklené dvířka a opravdu to jezdilo tak pomalu, že jsem tehdy vedle toho šel velmi pomalou chůzí .

Paveldacicky:Nepůjdou Káčkaři v ČB na pivko?

Čistě pro přehled, existuje dnes možnost odkupu nějaké původní MUV 69 pro muzejní účel? Je kde brát nebo je to redukováno přes kovošroty?

MUVky má aj pomerne dosť súkromníkov - možno tam by to bolo jednduchšie ako u SŽDC.

Jeřábník:Nepůjdou Káčkaři v ČB na pivko?
Letos už asi ne.Nejen že se pilo minulou sobotu v Pejru,ale taky U Maxe v Mladým.Škoda,neměl bys to domu daleko.

Opäť si raz prihrejem polievočku (budiž mi odpustené), ale mohlo by vás zaujímať, čo všetko bolo nasadené toho roku na KRŽZ Varín - Vrútky. Nebolo toho málo
http://www.tratovestroje.net/?page=clanky&view=detail&id=17

Při obnově u Třemošné upravoval štreku do figury SSP 110SW od fy.STRABAG.K pobíječce 09-3x téže firmy jsem se nedostal.Při její poruše zdatně a s úspěchem zaskakovala 08-16 č.143(TSS a.s.)


(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Vcerejsi fotky z Trencianske Teple 2014-12-20

Vše nejlepší do nového roku a hlavně hodně zdraví přeje Broďáček

Třeba někoho potěší - Srbsko 29.12.2014. Já tam čekal na 130 SDKD.