Glory a nákup 20xZTP....:Docela solidní čecháčkovská ubohost.
Podle toho jak tu píšeš bych tě na někoho takovýho netypoval

Zzz: Ano, jednou jsem to udělal, s SA jsem jinak najezdil desetitisíce kilometrů. Takže jsem jim přines pořád asi víc jak jednou odnes.

Glory: Vy jste se dobře pobavil, jak jste to těm SA nandal, ale že jste třeba zkomplikoval situaci normálním lidem, kteří potřebovali jet a díky vám museli hledat jiné možnosti, to vás asi nenapadlo....nic než prasárna

Suri: nezkomplikoval, jeli všichni... to bylo ještě za doby, kdy se jezdilo Praha - Ostrava a autobus z Ostravy byl veden jako POSILA 1 ráno z Brna. A dokud se nevyprodal hlavní spoj, nešlo do něj udělat rezervaci. Takže volná místa v daný čas stále byly a kdo chtěl, tak jel, akorát v té posile. Jako hlavní tehdy jela 5x, ten z Ostravy 4x, takže ani nijaká drastická změna komfortu. Jen hlavní měl 38 volných míst a ten z Ostravy 2.
Kdyby byl třeba pátek nebo plno, nikdy bych to neudělal, vím jaký to je chtít jet a nemět čím a muset pak jet zcela jinak a měnit plány.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

@žlutý_řidič - Je to možné, já nemám ponětí kdo jsi, ale jak říkám je možné že se známe.

@Hroch.R420 - jak jsem psal dřív, byla to hloupost, ale tenkrát jsem to tak viděl a proto se to tak dělo. Vím že to není správné, nejsem hlupák (i když si to můžeš myslet) Kdyby jsi mě potkal, poznal by jsi že opravdu jsem zcela normální člověk. Ano jsou tam i poctivý lidé, ale věř tomu že i oni vědí o těhle praktikách, jen je nevyužívají, což je dobře pro firmu. Jak moc se to hlídá teď nedokážu posoudit, nějaký pátek už tam nejsem.

Zzz:
Proč ubohost? To je chyba debilně nastaveného nedotaženého systému. Jančura se chvástá, jak všechno zvládne a líp, tak mu akorát zase jednou někdo ukázal, jak to není pravda.

Karfík: Jak se to vezme. Kdyby chtěla nějaká dospělá osoba jet s dětma (skauti, sportovci) třeba z Jihlavy do Prahy, tak by se jí ten nákup dvaceti dětských a jednoho dospělého na jednu KJ vyplatil, navíc v případě zrušení na poslední chvíli by nemusela běžet někam (nedejbože do Brna, nevím, jestli v v JI okýnko) a dělat storno...

Naopak polopatro SA je docela fajn, tam sedí cestující v jedné rovině a řidič pár centimetrů nad silnicí pod nima
... a víte, jaká je zima na nohy, když řidič sedí celý den přímo na podlaze bez jakékoliv izolace odspodu? Na to přišli dokonce už i v Libchavách :-)

Wlasta: na to už přišli i v tom Španělsku. Nejhorší to bylo u těch úplně prvních - byly to jedny z prvních polopater, co Beulas vyrobil a tak tam byly chyby a porodní bolesti. Pak už pár much vychytali, u těch co přišly později a dnes už to mají vypilované, takže by zima nebyla. Jenže nové SA už žádné nekoupila.
Jen jsem myslel, že s tím něco udělali, protože jinak to musí být mňamka, jezdit přes Poprad, i když tam už je stáhli nebo do Norska.

Gloy: Jojo, policie si nás všechny zapsala a autobus odjel na letiště ke kontrole i se zavazadly. Toho hajzla, který to udělal, bych zavřelbuď do klecového lůžka, protože je tak nemocný nebo do pracovního tábora, když si rád hraje. Nedej Bože, jestli to udělal aby zdržel autobus, který by mu jinak ujel. Ptal jsem se policie, jaká je pravděpodobnost dopadení a řekl, ať jsem bez obav, že jej chytnou. To nebyl kdejaký příslušník, to byl známý. Bohužel v téhle demokracii se mu nic nestane

Karfík že si můžeš přes net rezervovat 20 lístků ZTP je podle tebe debilní nedotažený systém? není to náhodou jen o debilní nedotaženém čecháčkovi, který ten systém zneužívá? a že si kdekoli na eshopu s nářadím můžeš objednat akuvrtačku na dobírku a pak si pro ni nepříjdeš na poštu, pak si ho vyhoníš nad tím, jak si zvítězil nad debilním nedotaženým systémem? bože, někteří lidi by se raděj neměli vyjadřovat vůbec... protože všechno tohle není o systému ale o lidech...

btw: by mne zajímalo, jak by si ten systém dotáhl ty. asi bys do objednávkového formuláře zavedl kolonku se skenem otisku prstů, kde bys musel naskenovat všechny palce svých 20ti ZTP kamarádů a pak by to systém porovnal s centrální ZTP databází a teprve schválil objednávku... bravo...

ano, je vidět, že Jančura je proklientská firma, ale né každému trotlovi se zavděčíš. protože i když je z 95% všechno v pořádku, tak trotl se tě na těch pěti procentech bude snažit nachytat a honit si ego nad vítězstvím ze systému. Jančura má jenom štěstí, že jeho busy jezdí linkovou přepravu - sám sem toho názoru, že spousta českých cestujících, za to, co v busech dělají, si zaslouží maximálně tak dřevěné lavice, hlavně ti školou povinni, gymnázia a... a to už je mimo mísu, stačí...

(Příspěvek byl editován uživatelem zmizik.)

Něco z týdne..

LáďaH: ze kdy to je? Potkal jsem to včera na D5....

A dneska je stále v tomto stavu... Prostě krása.

Koukám, že u SA to nikoho moc netrápí. Bral jsem to jako potencionální riziko vzniku průseru řidičovi, ale od 5.2. (ze kdy je foto) by ho už stejně měl..

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli v současnosti jezdí na lince do Plzně i něco jiného než Glory? Do konce minulého roku se tam žádný vůz tohoto typu pravidelně nevyskytoval, během ledna se objevily 1 - 2 vozy a nyní tam není k vidění nic jiného... Pokud se s nimi tedy počítá na delší dobu, kam potom zmizely ostatní, stabilně nasazované autobusy. Zejména by mě zajímala ev. č. 39, 56, 107 a 109.
Předem děkuji za případnou odpověď.

(Příspěvek byl editován uživatelem Frajtkof.)

Vůz č. 39 jel dnes ráno jako posilový z Plzně do Prahy, odpoledne odstaven na Zličíně.

A jestli se s nimi počítá? SA na svém FB tvrdí, že ano, a na delší dobu. Na druhou stranu je otázka, jestli by tyhle autobusy nalákaly dost cestujících z Klatov (o téhle lince tam také spíš mlží).

A zajímalo by mě, jak je Glory vysoký, protože podjezd v Dehtíně u Klatov má jen 3,7 metru!

...možná by Jančura mohl trochu toči vozy na jednotlivých obězích, 129 co jezdí na Brně má najeto čerstvě 500 tis. a 144, co zde jezdí stejně dlouhou dobu má najeto už 700 tis. km! Aby ste se s nimi nesetkali brzy na varech, když tam mají být od června F&R Přeci jen tu proběhlo, že na vary se dávají zaplacený vozy..

...DPÚK skončil k 31. 1. 2014 na lince Litvínov - Praha...

Glory: ohledně té rezervace 20 míst - nebylo náhodou kdysi na kreditovku omezení 5 jízdenek na spoj? Matně si něco takového vybavuju.

Zdenda999: končí linka 570914 Litvínov - Bílina - Louny - Praha, což byl 1 spoj v neděli do Prahy a 1 v neděli z Prahy. Linka 570940 Litvínov - Most - Louny - Praha zůstává a provozuje ji DP CITY, s. r. o.

Minibox-reg: v té době už ne. Když jsem si jí vyzvedl prvně, tak omezení bylo jen na 1 jedinou jízdenku, na kterou měla jet osoba na ní uvedená. Pak to šlo na těch 5 a pak už nebylo ani těch 5.
Taky zpočátku bylo co linka, to kreditovka - takže jsem měl jednu Praha - Ostrava, jednu Praha - Karlovy Vary, jednu Brno - Praha a jednu ČR - SR.
Zase když bylo to omezení na 1 jízdenku - párkrát sem se svezl z Olomouce do Prahy za 1 korunu v tarifu dospělý (to bylo pro první 3 nebo 5 co si koupilo jízdenku do daného spoje - už přesně nevím).
macm: Polopatro je vysoké v nejvyšším bodě - tedy tam kde je klimatizace - 3985 mm.
Zdenda999: to je přeci dobře - autobus vydělává, když jezdí a ne když stojí
Chyba je spíš v tom, že těch 700 tisíc nemají i ty ostatní, stejně starý.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

macm: most u Dehtína vloni opraven, vozovka snížena a značka je tam na 4,2 metru a skutečnost je 4,4

Od 24. 2. jezdí SA až do Jirkova, vše jezdí z Florence

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)

Tak dlouho jsem byl přesvědčen o tom, že Nescafé musí být lepší jak ten sajrajt co teď SA používá, i když je dražší, až se mi povedlo ho získat a vyzkoušet. A výsledkem je, že Nescafe Vending je ještě větší humus.

Glory: a to koukám, že SA používá kafe přes dva roky prošlý???
A my jsme se tady hádali kvůli kvalitě Illy...

Slim: je to jen ilustrační, ty co se používají nyní prošlý doopravdy nejsou. Ale fotí se to blbě, a todle jediný bylo k sehnání na internetu.

Slim: Nezklamal jste

Jak se zde někdo ptal, tak některé z bývalých vozů na Plzni jsou na teď Hradci

Zdenda999: A kde jsou ty z Hradce? Už je chystají na Vary?
PS: k tomu počtu kilometrů jak jsi nedávno psal, na 128 musí být fajn mít reklamu na zadku - to je výhodná investice. Mimochodem 128 je ta co má levej poklop u motoru v jiné žluté než zbytek autobusu?

Slime, nestačilo by jen napsat nemár rád SA. To je vaše plné právo a důvod je čistě osobní věcí. Ale za každou cenu kopat do všeho, co se jen zamane (viz případ s kafem) vás staví do role hlupáka.

Nevydržel: Zrovna tak jiní mohou napsat Miluju SA a jistě jim nebudete vyčítat, že najdou omluvu na sebevětší prasárnu a malér, který Radim udělá. Nebo jo?
Ale já myslel, že diskuzní fórum je od toho, že každý může napsat svůj názor na cokoliv. Asi jsem se mýlil. Tak, jak to stavíte Vy, se diskuze hodně zjednoduší...čili můžu nemít nebo mít rád koho chci, to je moje právo, ale dál se k němu vyjadřovat nesmím? A hlavně - nepochopil jste ironii a vtip. Staví Vás to do role hlupáka, páč napadnout někoho za to, že myslí vážně, že někdo používá kafe prošlý dva a čtvrt roku, to mi zavání snahou za každou cenu kopat do všeho, co se jen zamane...

No tak třeba jít kritizovat ČD na jejich FB se rovná prakticky zablokování přístupu tam

nevydržel: asi jste nezvládl postřehnout, že jste na diskuzním portále, nikoliv na firemním intranetu SA

http://patorkova.blog.idnes.cz/c/396434/Otrokari-v-nas.html

Podobnost čistě náhodná...? Ale hezky to napsala...

Slim: Je zvláštní, že to čtu o mnoha společnostech a pak když se bavím s některými lidmi co v nich dělaj, tak říkaj že to je v pohodě. Slýchám taky historky o tom co dovedou zaměstnanci.

Fkam:Tak oni ČD fecebook nemají....
Jinak dnes v ČT reportáž o kontrole autobusů na D1. První úlovek byl SA se špatnými pásy a nedostatečnou lékarničkou

Jinak dnes v ČT reportáž o kontrole autobusů na D1. První úlovek byl SA se špatnými pásy a nedostatečnou lékarničkou
Dneska jich tam bylo,toho bílýho Irizara stáhli přede mnou,předjížděl mě na mostě u Meziříčí. Nejet tam on tak jsem mohl být celebrita

Hroch.R420 :To mohl,ale tebe by tam určitě nedali.Máš vše OK ne ?

Nezlobte se, ale řešit u (SA) strojů lékárničku ... to už fakt došly argumenty. Nebo tu fakt někdo každý půlrok lékárničku kontroluje (hlavně u vozů co nejsou přidělěny)?
Příště můžou kontrolovat zda má řidič správně utažený uzel na kravatě.

A co to prasklé čelní sklo? Ale to je vlastně v pořádku, v Německu by dojezdil...

Kolik jsi toho v Německu najezdil ty Německo? Miluju kecy "to by v Německu neprošlo"

Hrošík: jsem v Německu téměř každý týden na 1-2 dny. Asi jste nezažil vzevrubnou kontrolu. To chápu, na rozvrzaných krámech mezi Prahou a KV se toho moc zažít nedá

Ten propiska už někdy zažil v DE kontrolu BAG?

Začnu sem dávat fotky a jiné postřehy SA aby tato diskuze dostala pravý rozměr :D

Pro dříve narozené a jinak zaujaté, vše bude pravda pravdivá.

Kopírují sem pro ty, co nechodí do vlákna Regiojet:

Mezi námi, ač jinak nenajdu na Jančurovi chlup dobrej: prasklé okno a chybějící kryt matic nemají na funkci vliv, a to ani rostlináře, a kolíky na pásu je debilita řidiče. Medojed africký holt není jediný tvor s absencí pudu sebezáchovy. Jinak klasická pruda a buzerace dementů s přivolanou televizí, zdokumentujeme, jak jsme akční, vliv na bezpečnost provozu nula, ale čárku jsme si udělali a prachy vybrali. Jel jsem ráno kolem cestou do Brna, stálo tam asi 7 policejních vozů, projebanej den mín. 14 lidí, tomu říkám účelně vynaložený peníze z našich daní. Ale radši budeme rejpat do drážních dotací. Ze stejný kapsy...
Kdyby tomu žlutobusu našli aspoň ten prasklej kotouč, když už potřebujou publicitu.

Gabuliatko:
Nezlobte se, ale řešit u (SA) strojů lékárničku ... to už fakt došly argumenty. Nebo tu fakt někdo každý půlrok lékárničku kontroluje (hlavně u vozů co nejsou přidělěny)?

Je kontrola lékárničky a kontrola lékárničky. Kontrola data expirace obvazu je odporná buzerace, kontrola existence, počtu a rozsahu výbavy nikoliv. I prošlý obvaz může zachránit život na rozdíl od obvazu neexistujícího. Podle poznámky o nepřidělených vozech bych řekl, že zpochybňujete tu druhou a tam souhlasit rozhodně nemůžu.

Na lékárničky to jsme experti. Prasklé sklo je o malér, na druhou stranu dopravce jezdící k nám měl daleko horší průšvihy a přesto vesele jezdí dál.

I tak si myslím, že SA je jedna z mála společností, které se opravdu starají o svůj vozový park no a někdy bohužel se i toto stane.



(Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)

Asi jste nezažil vzevrubnou kontrolu. To chápu, na rozvrzaných krámech mezi Prahou a KV se toho moc zažít nedá [lol]
Německo ? Kde to je? Kdepak tam já nikdy nebyl,mě vždycky vrátí z Chebu nazpátek. TAkže ti můžu věřit,jak se v Německu vše dělá poctivě a nikdo by si nic nedovolil.
Proč už jsi radši nevyšpiónil fotky jak SA vypouští záchody do řeky,nedávno ses tu o to staral? To by bylo panečku terno.

Začnu sem dávat fotky a jiné postřehy SA aby tato diskuze dostala pravý rozměr

To by nebylo špatný.

ad Koki:Hroch.R420 :To mohl,ale tebe by tam určitě nedali.Máš vše OK ne ?
To si člověk myslí vždycky a pak ztroskotáš na lékárničce

Hroch.R420:Známe.Nám v ní nefungovali nůžky Nepomohlo ani to,že máme náhradní lékárničku

Otázka za zlatého bludišt'áka: musí mít záchranka lékárničku?

Hroch: Nejsem si jist,ale rikam, ze ano, myslim si, ze sice je vse ve voze v mnohem lepsi vybave a "obsah lekarnicky" to splnuje,ale nevim, zda ridic je seznamen s tim, co je vzadu, kde to najit a jak to pouzit.

Já se v příhraničí pohybuju taky docela často a pak nechápu jak by mohlo existovat RVE (rve.de). Protože prasklý čelní sklo taky není nic co by bylo neřešitelnou překážkou a palubní deska vypadající jak vánoční stromeček je obvyklý standard.
Nicméně kdyby chtěli mít jistotu peněz a účelně vynaložených peněz, stačilo by poslat 2 pány do Varů a do Hradce a zkontrolovat jim autobusy tam jezdící. Půlka by skončila se zákazem další jízdy a půlka s mastnou pokutou - jen by bylo blbý, že by to hlavně odnesli řidiči a ne firma. A ono si pořád moc vybírat nejde a většina je ráda, že může jezdit alespoň tam, takže se musí smířit s tím, s čím jezdí.
Mimochodem, na všech konečných mají snad prostoru ke kontrole dost, a zastavovat autobus s lidma, pokud nejede třeba 130 nebo z něj neteče olej jako voda z kropícího vozu mi přijde jako idiocie první třídy.
A to jak chodil mezi lidma - to bylo hezký divadlo - když autobus zastaví na odpočívadle, kde se kontrolo provádí a stojí, tak pás mít nemusím, protože to přeci není povinné - autobus nejede, stojí, má otevřené dveře, takže asi ani nepojede, tak proč mít jako pás :D

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Já mám na borce z CSDSD (ten v těch červených monterkách) svůj názor,zažil jsem jen jednoho člověka na svém místě,jinak škoda mluvit.

Abrex začal dodávat na trh SCANIU Irizar PB.Bylo by zajímavé ji předělat do barev SA http://www.abrex.cz/e-shop/cararama/cararama-autobusy/scania-iriz ar-pb

koki: kdysi jsem měl choutky udělat SA Auru 1:10 na RC, po spočítání všeho co by bylo potřeba mě to přešlo - protože za stejný peníze by šlo koupit dvojkový Punto. Nicméně Irizar jsem viděl v Německu jako model ke slepení, krásně detailně proveden a ten pak máznout žlutě a dát mu polepy by už nebylo problém.

Dnes v lidovkách tvrdí Ondrůj, že SA vyřazuje autobusy po třech letech a že průměrné stáří jejich vozů je 2,5 roku, jak to vidí zdejší SA statistici?

Slim: no asi se tím myslí vyřazení z hlavních linek jako Brno - Praha na ostatní, ale v rámci PR zní líp jen "vyřazujeme po 3 letech". Ten průměr bych i věřil že může vyjít, ale určitě jezdí dost busů starších tří let.