morgul - fotky pořizují kolegové, já foťák nemám. Ono toho zase tolik k focení není, defakto se to furt opakuje a ty opískovaný kastle, nalakovaný kastle atp jsou furt vlastně stejný :D

Janatak: Nechci přehnaně rejpat, ale Tobě se nechce špalat do kopce ulící Tvrdého na Vaňkovo náměstí? Já jen, že jsi slíbil reporty i ze stavby tamnějšího kruháče no a zatím nic

Rem - neboj, raporty budou. Ono se tu stejně nic zvláštního neděje, co jsem tu byl naposled před týdnem, tak se tu zatim kopou sítě, kanalizace a podobně. A trochu se vyčistil prostor budoucí křižovatky u sběrných surovin.

No, to tedy ano. Právě jsem tam zapadl do bahna málem po kolena...

Janatak: Jo ták, takže zatím je tam všude samá díra a nikde nic?
Robert_08022: Třeba je ozdravné

Jo, jako v Jáchymově, když nám uteče troška toho záření, co?

Rem - tak nějak

Jsem tam teď každej den a na focení tam opravdu ještě nic není a dlouho asi ani nebude. Maximálně odklony některých linek nebo citybus prijíždějící staveništěm. Ostatně fotit je potřeba, většina z těch vozů, co tam stabilněji jezdí čeká brzké vyřazení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Chci se zeptat, jestli máte k dispozici ke stažení na flashku historický trolejbus 17 Tr 3903?? Všechny ostatní historické trolejbusy mám kromě tohoto. Pokud ano, mohl bych si fotku stáhnout?? Děkuji za odpověď a přeji hezký den

Teď, když už jsou nové kloubové trolejbusy snad doopravdy na spadnutí, přemýšlím o tom jaké jsou další perspektivy typu 25 Tr v Brně? Vyplatí se držet ve stavu těch 9 poruchových kusů? Kdysi tu někdo - snad pouze z legrace - psal, že by nebylo od věci umístit je "na dožití" do Slatiny, ale mně se nasazení těchto vozů na rovinatější slatinské linky zdá s ohledem na charakter jejich problémů docela logické. Patnáctky bych nechal dožít spíš na náročnějších linkách 25/26, kde je jich více potřeba. Laický názor.

Já bych je na dožití umístil třeba do Plzně, tam je prej mají rádi. A jinak si nemyslím, že by cokoliv jiného, co by mohlo do Brna přijít, bylo nějak lepší. Pořád je to z autobusu a to bude znamenat vždy problémy. Navíc pajšl bude taky podobnej.

3903 mám ještě v Ostravě, ale to asi není to, co je žádáno, navíc ta fotka je strašně hnusná...

Mauricio - náhodou, jak ty trolejbusový faje míří vzhůru k nápisu "budoucnost", je podle mě správnej (asi nechtěnej) fórek

Po nějaké době se opět mrkněme na kruháč do Slatiny. Z novinek v této oblasti bych vyzdvihnul stavbu slatinského Kauflandu v blízkosti křižovatky, která nabrala docela rychlého tempa. Z vlastní trolejbusové dopravy tuná se tu moc nového neudálo, snad jen je průjezd kruháčem o něco rychlejší díky obloukům na dvojitých převěsech, které se tu nově místo původních některých prudkých jednoduchých obloukových svorek objevily. Jinak ostatní dráteřina včetně výhybek - setrvalý stav.

- trolejařina


- uspořádání jízdních pruhů na kruháči


tohle uspořádání dvou samostatných odboček z kruháče z obou pruhů na kruháči do dvoupruhu ulice Řípská i Bělohorská, je, jak jsem koukal, pro některý řidiče problém. Jak je z první fotky patrno, řidiči se z levého okružního pruhu často cpou na pravý při výjezdu ven, přestože tu mají luxusní samostatný sjezd a to je příčinou nemála kolizních situací a to v obou případech (Řípská, Bělohorská). Otázka zase je, jak moc je ten levý sjezd patrný, ten kruháč mi na zdejší dopravní intenzity ve všech směrech přijde pořád docela malý = krátká doba na zorientování.

- provozní


(Příspěvek byl editován uživatelem Janatak.)

OD Kaufland

Ježišmarjá další? Kdo tam bude nakupovat? Dyť už je toho tolik že snad na každé křižovatce je nějakej obchod, ideálně hned naproti jinýmu. Něco jako kdyby na jedné straně křižovatky nabízel zmrzlinář vanilkovou a pistáciovou a na druhé straně měli pistáciovou a vanilkovou... A co mě může vytočit nejvíc, ve všech ty stejný fronty u pokladen

No a na ten kruháč se budu muset zajet u přílažitosti nějaké zkušební jízdy podívat. Ve Slatině jsem nebyl nejmíň rok. I když ono stačí zajet na Úvoz, abych se tam u vyhýbky co odbočuje na Komenskýho náměstí začal cpát s kloubákem doleva, no jo ale když von jaksi ten levej pruh už je jenom odbočovací... Tak radši zůstanu tady na tom severozápadě

Ondra - jojo, další. A zrovna tady mi to nevadí, protože na městskou část velikosti Slatiny tu máš pouze Lídl, o kousek dál Penny, v centru Slatiny Alberta a o kousek dál Brněnku. A to je všechno. No a v blízkosti Kaufu se staví další obytná oblast, takže nějaký ty další služby tu budou a jsou velmi žádoucí. Pouze Lídl naproti by to nevytrhnul.

K těm změnám jízdních pruhů na Úvozu s křižovatkou s Údolní, tam teda nevím, jestli zrovna ten konkrétní příklad, který jsi jmenoval - přímej plus odbočovací vpravo na Komenského, je lepší řešení...docela bych se vsadil, že se to tu bude víc štosovat.

OndraS
Já si té budoucnosti všiml až po letech při úpravě (ořezání fotky) Takže ano, je to jen náhoda.

Chci se zeptat, jestli vyjede o nejbližším víkendu trolejbus 17 Tr??

Spíš mě překvapuje, že jde zrovna o Kousland, který má stejného majitele jako Lidl přes ulici. Jinak souhlas, Slatina je na tom v tomto ohledu jako Bástr.

To je náhodou výhodné. Naoko se budou přetahovat o zákazníky, kteří si budou říkat, jak jsou chytří, když vyzráli na slevy, a majitel se v tichosti směje...

Mimochodem Slatina s necelými 10 tisíci obyvateli na tom není zas tak špatně. Líšeň má třikrát tolik obyvatel a co má za obchoďáky? Dole Lidl a Billa, o trošku výš Albert a nahoře malý Albert. To je všechno. Stará Líšeň prakticky vůbec nic -- teď nevím, co je místo Meinla a na nám. Karla IV. A taky žijou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Twig.)

Na Karlovi je Charlie's cosi, docela slušně zásobená samoška.
S tou konkurencí Lidl x Kousland máš asi recht, navíc lidi, co něco neseženou v Lidlu, půjdou do Kousu a když to neseženou tam, koupí už něco jiného, než by jeli zase dál.

Připadám si jak idot, že mi stačí Brněnka, příp. její zlínskokrajská obdoba...

Mauricio - ale jo, Brněnka stačí, ale jde vo množství lidí na těch pár obchodů. Jak jdou lidi do práce nebo z práce, tak se tam nehneš. A to ještě není postavená obytná oblast místo slatinských kasáren a ta bude generovat kolik, stovky lidí?. Kaufland, nebo i jinej kšeft jiné značky této velikosti je ve Slatině docela vítanej, pokud současně půjde i o další doplňkové služby...

Robert_08022 - a která jiná značka? Interspar v Česku končí, Globus bude časem stát na druhým konci Slatiny, Alberta tu už máme, Penny, Lídl to stejný, Tesco kšeftů je už teď v Brně jak nasranejch...

Ještě chybí Billa.
Ale ty jsou na Vinohradech, a to hned dvě kousek od sebe.

Ještě jsem zaslechl, že snad ve Šlapanicích u benzinky směrem k letišti má být TESCO.

Janatak: on ten levý výjezd moc patrný není, já osobně jsem ho napoprvé, ani napodruhé úplně nezvládl. No a šířkou a obloukem není určen úplně pro všechny velikosti aut....

Swe: Ta šipka na asfaltu, která dává tušit, že tam někde druhý výjezd bude, tam není tak úplně pro legraci.

Twig: Děkuji za upozornění, ale myslím, že nejsem úplný debil. Prostě pokud to chceš projet rychle, ne jak trolejbus, a jedeš tam poprvé, tak to není zrovna intuitivní. Pokud si myslíš, že ano, tak jsi nadčlověk, co drtí 99% nově přijíždějících řidičů.
Mimochodem, ta kvalita vodorovného značení už po dvou měsících bere poněkud za své, zejména polovina přechodů je někde pryč.

(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)

Taky mě zarazilo, jak rychle to značení z asfaltu mizí, nicméně pořád ještě je tam svislé značení před objezdem, které je poměrně dost jednoznačné. Ale zase je to o zaregistrování za jízdy a uznávám, že pro někoho, kdo tam jede poprvé, to může být lehce obtížnější. To ovšem neobhajuje toho magora z Janatakovy fotografie, který to tam střihl před náklaďák. Prostě když zapomenu odbočit, tak to objedu ještě jednou.

Mimochodem, ta kvalita vodorovného značení už po dvou měsících bere poněkud za své, zejména polovina přechodů je někde pryč.

Nejsem si jistej, jestli to nemá nějakej důvod, jakože se sleduje, jak se to VDZ kde sjede, a pak se na těch místech udělá ten plastickej nástřik...poptám se.

Janatak: on ten levý výjezd moc patrný není, já osobně jsem ho napoprvé, ani napodruhé úplně nezvládl. No a šířkou a obloukem není určen úplně pro všechny velikosti aut....

Já to dal napoprvý, ale taky jsem tam předtím mockrát šaškoval s foťákem, takže jsem to měl našprtaný .

Ad vodorovné značení - po položení asfaltové vrchní vrstvy se z toho ještě cosi uvolňuje, mám pocit, že dehet. Z toho důvodu by tak slezlo jakékoliv značení, proto se nejprve udělá obyčejné nástřikem a až s odstupem to kvalitní "hrbolaté". Prostě to musí uzrát.

Konec deště = blízký konec vozu 21Tr č. 36:

Dnešním úkolem bylo napůl rozbrakovaný vůz z HK číslo 36 dostat nějakým způsobem z nádvoří do dílen za účelem totálního očesání kastle na holé železo tak, aby se vůz mohl v příštím týdnu (opět venku) rozpálit. Popisky jsou u fotek:

Ondro na US motors nemáš foťák

Vaňkovo náměstí ze dne 3.9.2014:




Jsem zvědavej, jestli je vůbec reálnej termín zprovoznění křižovatky v tom říjnu...

FandaK - já vim, ale má to víc důvodů. Fotek amerik máme všede všichni na usmotors.cz hromadu, protože je spousta fotičů, takže ze srazů je x stovek fotek, na nichž jsou ty samý auta furt ze stejných úhlů Takže to prostě nefotím, protože stačí prolýzt net.
Naprotitomu "smrt" trolejbusu (kór tohoto typu) se asi jen tak normálně vyfotit nedá, takže jsem se rozhodl že to zdokumentuji. Ale jelikož mě nebaví z toho "novýho" mobilu, co mám asi měsíc, transportovat fotky přes blů tůt, tak toho zase tolik asi fotit nebudu. Supluji tímto pouze kolegy, kteří sem fotkami přispívají

Možná, že kdyby pracovníci stavby nechodili po okolních domech kvůli melouchům, tak by se to v říjnu i stihlo Ale zatím mají prej zpoždění jen pár dní - necelý týden (JPP). Tak uvidíme.

Janatak - já si neodpusím malý rejpanec takhle při neděli. ... k ulici Lerchové se správně vyjádří k ulici Lerchově, neboť tato jest pojmenována zjevně po nějakým Lerchovi.
U tebe předpokládám že to je překlep, ale je to snad nejčastěji vyskytující se chyba v označování ulic. Dělají to asi všude, i na úřadech. Ečerová, Masaryková, Švejková, často také lépe "omluvitelná" Křenová, přestože ulice se jmenuje asi podle nějaké historické souvislosti s křenem (například podle toho že tam někdo miskou křenu uplácel příslušníka Městské policie), nikoliv po někom kdo by se jmenoval třeba Jarmil Křen

No a teď si všichni myslete co vás to tady zase poučuje za chytráka. Někdo to tady měl dokonce v podpisu, že "takový jazykovědce má nejradši". Kdyžtak nic, maturitu jsem neudělal kvůli češtině

Tak pokud sis vytáhl nějakou blbou otázku typu "tady máš úryvky knih a poznej autora a dílo", kterou si vytáhl můj spolužák sedící za mnou, tak se nedivím. To už raději tu antickou literaturu, kterou jsem si vytáhl já a od té doby ji nesnáším ještě více, než kdy před tím...

k ulici Lerchové se správně vyjádří k ulici Lerchově, neboť tato jest pojmenována zjevně po nějakým Lerchovi.

No pravda, ten dotyčnej pan Lerch byl nejspíš tento. Já si tím skloňováním nebyl v tu chvíli jistej a nerozpakuju se to na sebe prásknout, ne, nebyl to překlep, napsal jsem to úmyslně a zrovna to bylo blbě. Ale příště to obejdu ještě správnějším vyjádřením viz k ulici Lerchova!

A jakýpak poučování v hanlivém smyslu slova, já jsem naopak rád, no tak si příště dám většího majzla, maje toto na paměti .

ner. OndraS: Pokud je pojmenovaná po nějakým panu Křenovi, tak je to Křenova (na Křenově), pokud je ale pojmenovaná podle toho, že se tam třeba v minulosti pěstoval křen, pak je to skutečně Křenová (na Křenové). Zrovna v případě té naší Křenové se zřejmě jedná ještě o jiný původ názvu, nicméně v tomto případě je správně Křenová (na Křenové).

ad Vaňkovo náměstí: Mám pocit, že je to po dlouhé době konečně kruháč na místě, kde má smysl.

B01 - ad Vaňkovo náměstí: Mám pocit, že je to po dlouhé době konečně kruháč na místě, kde má smysl.

Okružní křižovatka tu smysl určitě má, teď jen, jaký bude mít parametry a tak...prostě aby to projektant nezmršil.

A co slatina kruháč u kasáren, ten smysl nemá?

Ad gramatika: už jsem viděl i hrůzy typu "na Malinovském náměstí". Nemluvě o tom, že někdo je schopen i v roce 2014 používat termíny "na Lenince".

B01 - ano, však tak je to myšleno. Je to právě opačný případ například k té Lerchově, jen jsem to napsal nějak krkolomně (hlavně že poučuju \clipart {idiot}). Tedy správně Křenová podle křenu, Lerchova podle Lercha, Kounicova podle Lenina

A ještě klasická Vodova podle Vody, nikoliv vody :-)

Podle vody máš v Brně jak ulici Vodní, tak i Vodařskou .

Na Lenince nic špatného nevidím, stejně tak, ač neBrňák, vím, co je Koněvka, Ruďas, Gottwaldova apod.
Určitě mi to vadí podstatně míň, než ulice Palacká, Komenská apod., což např. v Prostějově vídam i v novinách a oficiálních dokumentech z radnice.

Slunné počasí "přálo" dalšímu přiblížení se konci vozu 36. Ale aby to nevypadalo tak smutně, přidám i dřívejší fotografii ze zkušební jízdy 3058, během níž se ladily parametry pohonu. Mimochodem druhé AC, 3057, je již v dílnách SÚ. Zprovoznění ale bude finálně záležet na rychlosti opravy statického měniče (vynechává dobíjení) a hlavně na rychlosti dodání řídící desky brzdového IGBT bloku

A nechcete tu 36 prodat jako podvozek k dostavbě?

Myslím, že to už by nekoupil ani Szeged, maximálně tak nějakej šotouš místo plastikové stavebnice

Nebo nějaké jihoevropské město jako letní turistický bus...

Škoda, že nenechali kastli ex č. 36 jako náhradní pro případ nějaké totálky. Pak by se mohla deponovaná kastle jednoduše vystrojit vším použitelným a jede dál...Takto bude případně jinej havarovanej vůz naodpis uplně

JB: Nehoda vyžadující totálku se objeví jednou za 15 let v celé ČR (Zatím jen jeden případ v Ostravě). Jenže celá kastle je náročná na skladovací prostor. Takže se z ní vyřežou části, které jsou často bourané a zbytek se sešmelcuje.

Tahle kastle měla vyvařovanej spodek (poznatelné jednoduše například podle těch velkých ploten plechu coby nadkolí, to není originální věc), ale jinak to kdovíco nebylo.
Když tak nad tím přemýšlím, v případě nějaké fatální nehody, ala Ostrava například, by nebyla zase taková strašná účetní katastrofa ten vůz prostě vyřadit; nejsou to nový auta.

Po patnácti dnech bych si dovolil přihodit další fotopříspěvek na téma Vaňkovo náměstí.

Na první pohled se toho za tu dobu tady moc nezměnilo...


...ale po obchůzce budoucího kruháče, nyní staveniště a bordelu, je patrný jistý pokrok na severní straně křižovatky, kde už se nám to začíná rýsovat...


...nejdál co do stavebních prací je na tom část křižovatky kolem ulice Lerchova, zatím je položeno štěrkové lože, většina výkopů kolem je zasypána...


...jinak někteří řidiči si nedají říct a staveništěm to hrnou zákaz nezákaz, celkem pravidelně lux značky aut. Posledně to byl nějakej mladej kluk s buchtou v modrým bavoráku...to dá rozum, že nepojedou objížďkou žejo, jako ostatní tydýti. Dřív nebo později by se tu ale mohl objevit příkop napříč stávající silnicí a jsem zvědavej, kdo do něj první vlítne.


A nakonec jedna objížďková:

Občas jsou za nějakým bagrem schovaní cajti a dávaj flastry. A co tak pozoruju, tak tím staveništěm jezdí pořád jedni a ti samí.

Taky bych řekl, že to budou místní, nebo tací, co jsou znalí situace...já tu policajty viděl vybírat zatím jen jednou.

Tak 3058 už obdržela papíry, aktuálně s ní Ondra divočí na 03021...

Ještě jsem se navečer hecnul a 3058 i s tím divočákem pofotil, no něco z toho vyšlo:

3058



Jinak tenhle vozejk má slušnou dynamiku jízdy, ostatní brněnské 21Tr mi oproti 3058 příjdou znatelně línější, ácéčko je prostě živější a to si myslím, že Ondra nikam nehnal.

Dneska to byl šotohon :D :D

Nikam jsem to nehnal, to je pravda. Když tam jsou stojící lidi nebo kočárek, tak se to naplno při rozjezdu fakt šlápnout nedá. Dost cviku vyžaduje brždění EDB, je fakt daleko účinnější než u 21Tr a to i při plně naloženým voze, což jsme doteď neměli jak vyzkoušet; a to jsem si doteď myslel že 21Tr má krásnou elektrickou brzdu.

Ve vedlejším fóru se objevil dotaz, proč vevnitř není ten "sloup" v prostoru pro kočárek. Provedu proto osvětu. V tom sloupu nevede kabeláž, jak si lze (logicky) myslet, ale jedná se pouze o ventilační kanál pro chlazení trakčního motoru - to v případě že to je klasická stejnosměrná 21Tr. Za místem pro kočárek je pod deklem v podlaze ve stupínku motor, který pohání servočerpadlo, a také je na něm vrtule která žene luft skrz trakční motor. Nasávání vzduchu se děje právě tím sloupem a venkovní mřížkou nad okny. Důvod - nenasává to tolik bordelu jako u země.
AC má motor chlazený sám sebou, tudíž žádný cizí ventilátor nepotřebuje. Nemá tudíž ani ten sloup, a ani tu mřížku. Pod podlahou je sice také malý motor, ale pohání pouze servočerpadlo, vrtuli na chlazení trakčáku nemá.
Tož tak.
Zítra celej zázrak ráno na trhačce na lince 25, kurs si nepamatuju; odpoledne opět na 030/21. Samosebou bez záruky, má to ujeto zatím 60 zkušebních + dnešních asi 80 km linkových, takže nevíme hodiny ani minuty, co se na tom kdy vykvajzne.

A co žihadlo z Bratislavy.. Jak se to s ním jeví?
3058 nedostane tedy nějaké jméno ve stylu modré Šmoulinky..

Jak Ondra včera napsal, dneska se 3058 vyskytuje na lince 25, kurz 29/25, fotoodlov proveden, viz níže: